雜志的級別劃分是一個相對復(fù)雜的過程，涉及多個方面的因素，對于《航空維修與工程》雜志來說，其級別劃分主要基于其在期刊行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可度、學(xué)術(shù)影響力以及收錄和榮譽情況等因素。
級別劃分依據(jù)主要基于以下幾個方面：
一、主管與主辦單位
《航空維修與工程》雜志中國航空工業(yè)集團公司主管，航空工業(yè)信息中心主辦，根據(jù)期刊級別劃分的標(biāo)準(zhǔn)，部級期刊由國家部委、全國性學(xué)會、協(xié)會、研究機構(gòu)等主辦，具有全國影響力。而省級期刊則由各省、自治區(qū)、直轄市及其下屬部門、學(xué)會、協(xié)會、高等院校等主辦，包括本科院校和?？圃盒５膶W(xué)報。
二、收錄與榮譽
收錄情況：該雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫和圖書館收錄，如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。這些數(shù)據(jù)庫的收錄標(biāo)準(zhǔn)通常較高，能夠反映出《航空維修與工程》雜志的學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力。
榮譽資質(zhì)：該雜志榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等榮譽。這些榮譽資質(zhì)的獲得，進一步證明了期刊的學(xué)術(shù)水平和影響力。
三、學(xué)術(shù)影響力
總發(fā)文量與被總被引量：《航空維修與工程》雜志總發(fā)文量：3853，總被引量：4974，總發(fā)文量與被總被引量是衡量其學(xué)術(shù)影響力的重要指標(biāo)。
影響因子：該雜志的綜合影響因子：0.19， 復(fù)合影響因子：0.22，這進一步證明了其學(xué)術(shù)水平和影響力。
四、期刊欄目設(shè)置
欄目設(shè)置：《航空維修與工程》雜志涵蓋了動態(tài)、專稿、先進技術(shù)、檢測、工程、維修等多個欄目，內(nèi)容新穎、信息量大、時效性強，能夠滿足不同領(lǐng)域?qū)W者的需求。
綜上所述，該雜志的級別劃分依據(jù)主要基于其主管與主辦單位的學(xué)術(shù)地位、收錄與榮譽情況、學(xué)術(shù)影響力以及期刊內(nèi)容與欄目設(shè)置等多個方面。
這些因素共同構(gòu)成了雜志級別劃分的重要依據(jù)，也體現(xiàn)了《航空維修與工程》雜志作為一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的部級期刊的地位。
