交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志收錄論文類型主要包括: 系統(tǒng)工程理論與方法、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應(yīng)用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引、等。
雜志論文要求:
1、編輯部有權(quán)出于版面需要對稿件進行必要的修改。
2、題目:應(yīng)反映文章主要內(nèi)容,一般不用副標題,不超過20個漢字,避免使用非公知的外文縮寫。
3、摘要(100~200字)和關(guān)鍵詞(3~5個):摘要應(yīng)具有獨立性和自含性,勿出現(xiàn)本人(文)認為等字樣。多個關(guān)鍵詞之間以分號隔開。
4、所有作者的姓名、單位及科室名稱、城市、郵政編碼、第一作者與通信作者電子郵箱及聯(lián)系電話。
5、注釋:頁下注,采用Word腳注功能注加在頁面底端。腳注編號:①、②、③……基本格式:[國籍]作者:《書名》,出版社和出版年,頁碼。(中國國籍不用加注);電子文獻:[序號]主要責任者.電子文獻題名[EB/OL].電子文獻的出處或可獲得地址,發(fā)表或更新日期/引用日期。
交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志 是由中國科學技術(shù)協(xié)會主管, 中國系統(tǒng)工程學會主辦的 北大期刊, 影響因子為:1.11。 順應(yīng)社會的發(fā)展,雜志獲得了多項榮譽:中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、等。
雜志往期論文摘錄展示
前言
分離式公交站點車輛??糠峙淠P?/p>
基于PLS-SEM的換乘政策滿意度模型
不同梯度網(wǎng)絡(luò)上的交通阻塞特性
基于連續(xù)逼近的共享電動汽車站點布局研究