民用飛機設計與研究雜志社論文格式要求：
1、作者署名的順序和人數(shù)由作者自定，須中英文署名。第一作者必須能對編輯部的修改意見進行核修，須留電話、E-mail，收刊詳細地址、郵編。
2、摘要置于中括號內(nèi)（“［摘要］”），200字左右；摘要的內(nèi)容須是論文基本觀點摘錄，防止寫成文章結(jié)構(gòu)或作者思路的介紹。
3、凡投遞本刊的稿件，若在一個月內(nèi)未被采用，可將稿件另行處理。
4、各級標題均左頂格，采用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號。一級標題通常為“1”，二、三級標題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數(shù)字間用下圓點相隔,一般不采用四級標題。 標題末不用標點符號。
5、參考文獻：應為作者親自閱讀過的新近原始文獻，避免引用非公開出版的文獻。
民用飛機設計與研究雜志簡介
雜志自1987年創(chuàng)刊，現(xiàn)任主編梁波，由中國商飛上海飛機設計研究院主辦的航空類期刊，刊物質(zhì)量不斷提高，個性特色逐漸明顯，覆蓋面不斷擴大，影響力不斷增強，受到領(lǐng)導、讀者和學者的肯定和鼓勵。
雜志近年來立即指數(shù)以及總被引頻次是多少？
名詞解釋： 立即指數(shù)：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年刊載的論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
