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International Journal Of Rail Transportation

International Journal Of Rail Transportation SCIE

國(guó)際軌道交通雜志雜志

中科院分區(qū):2區(qū) JCR分區(qū):Q2 預(yù)計(jì)審稿周期:

《International Journal Of Rail Transportation》是一本由TAYLOR & FRANCIS LTD出版商出版的工程技術(shù)國(guó)際刊物,國(guó)際簡(jiǎn)稱為INT J RAIL TRANSP,中文名稱國(guó)際軌道交通雜志。出版周期為4 issues/year。 《International Journal Of Rail Transportation》2023年影響因子為3.4,被收錄于國(guó)際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE。

ISSN:2324-8378
研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
是否預(yù)警:否
E-ISSN:2324-8386
出版地區(qū):ENGLAND
Gold OA文章占比:13.97%
語(yǔ)言:English
是否OA:未開放
OA被引用占比:0.1806...
出版商:TAYLOR & FRANCIS LTD
出版周期:4 issues/year
影響因子:3.4
年發(fā)文量:42
雜志簡(jiǎn)介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

International Journal Of Rail Transportation 雜志簡(jiǎn)介

《International Journal Of Rail Transportation》重點(diǎn)專注發(fā)布TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域的新研究,旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。根據(jù)網(wǎng)友分享的投稿經(jīng)驗(yàn),平均審稿速度為 。該雜志創(chuàng)刊至今,在TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY領(lǐng)域,影響力非凡,對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求很高,稿件投稿過審難度很大,刊登文章的學(xué)術(shù)水平和編輯質(zhì)量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文,你可以向編輯部提交文章,但文章必須具有重要意義并代表該領(lǐng)域?qū)I(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領(lǐng)域的研究者提交投稿。

International Journal Of Rail Transportation 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎(chǔ)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
影響因子趨勢(shì)圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo),不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

International Journal Of Rail Transportation 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)(2023-2024年最新版)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 27 / 72

63.2%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 28 / 72

61.81%

International Journal Of Rail Transportation CiteScore 評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)(2024年最新版)

  • CiteScore:6.9
  • SJR:0.951
  • SNIP:1.634

CiteScore 排名

學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Mechanics of Materials Q1 79 / 398

80%

大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 27 / 125

78%

大類:Engineering 小類:Transportation Q2 40 / 141

71%

CiteScore趨勢(shì)圖
年發(fā)文量趨勢(shì)圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

International Journal Of Rail Transportation 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱引用次數(shù)

  • On the residual life assessment of high-speed railway axles due to induction hardening13
  • Evaluating the influence of ballast degradation on its shear behaviour11
  • Pantograph-catenary interaction: recent achievements and future research challenges10
  • Train running safety on non-ballasted bridges9
  • Verification and validation of simulations in a rail vehicle certification context7
  • Simulation of train-bridge interaction under wind loads: a rigid-flexible coupling approach6
  • Developed moving mesh method for high-speed railway pantograph-catenary interaction based on nonlinear finite element procedure6
  • Polyurethane-based stabilization of railroad ballast - a critical review6
  • Assessment of railway ground vibration in urban area using in-situ transfermobilities and simulated vehicle-track interaction6
  • A new method for estimation of critical speed for railway tracks on soft ground5

國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量

  • CHINA MAINLAND25
  • USA8
  • Iran7
  • England6
  • GERMANY (FED REP GER)6
  • Australia5
  • India4
  • Portugal3
  • Ukraine3
  • Canada2

機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量

  • SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY20
  • IRAN UNIVERSITY SCIENCE & TECHNOLOGY5
  • CENTRAL QUEENSLAND UNIVERSITY4
  • CENTRAL SOUTH UNIVERSITY3
  • INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM)3
  • MINISTRY OF EDUCATION & SCIENCE OF UKRAINE3
  • BANEDANMARK2
  • CRRC CORPORATION2
  • CSTB2
  • GERHART POTTHOFF BAU2

International Journal Of Rail Transportation 雜志社通訊方式

《International Journal Of Rail Transportation》雜志通訊方式為:2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN。詳細(xì)征稿細(xì)則請(qǐng)查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請(qǐng)咨詢客服。

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商:2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN。

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