雜志的級別劃分是一個相對復(fù)雜的過程，涉及多個方面的因素，對于《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志來說，其級別劃分主要基于其在期刊行業(yè)內(nèi)的認可度、學(xué)術(shù)影響力以及收錄和榮譽情況等因素。
《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志的級別劃分依據(jù)主要基于以下幾個方面：
一、主管與主辦單位
《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦，根據(jù)期刊級別劃分的標準，主管單位為部級期刊單位的期刊通常被劃分為部級期刊。
二、收錄與榮譽
收錄情況：《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫和圖書館收錄，如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。這些數(shù)據(jù)庫的收錄標準通常較高，能夠反映出《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志的學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力。
榮譽資質(zhì)：《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等榮譽。這些榮譽資質(zhì)的獲得，進一步證明了期刊的學(xué)術(shù)水平和影響力。
三、學(xué)術(shù)影響力
總發(fā)文量與被總被引量：《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志總發(fā)文量：1592，總被引量：3855，總發(fā)文量與被總被引量是衡量其學(xué)術(shù)影響力的重要指標。
影響因子：《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志的綜合影響因子：0.72， 復(fù)合影響因子：0.88，這進一步證明了其學(xué)術(shù)水平和影響力。
四、期刊欄目設(shè)置
欄目設(shè)置：《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志涵蓋了技術(shù)研究、智能高鐵、專業(yè)應(yīng)用、經(jīng)典案例等多個欄目，內(nèi)容新穎、信息量大、時效性強，能夠滿足不同領(lǐng)域?qū)W者的需求。
綜上所述，《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志的級別劃分依據(jù)主要基于其主管與主辦單位的學(xué)術(shù)地位、收錄與榮譽情況、學(xué)術(shù)影響力以及期刊內(nèi)容與欄目設(shè)置等多個方面。
這些因素共同構(gòu)成了雜志級別劃分的重要依據(jù)，也體現(xiàn)了《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》雜志作為一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的部級期刊的地位。
