序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的市政給排水管道施工探究3篇樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。

市政給排水管道施工篇1

市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對(duì)不太復(fù)雜,但是由于大多項(xiàng)目是在市區(qū)施工,環(huán)境復(fù)雜,既有的地下管線及電纜情況不明,在確保既有工程安全的前提下,還要考慮地上交通等因素的影響,導(dǎo)致施工難度增加,施工質(zhì)量和工期往往無(wú)法保證。筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)市政管道施工中的質(zhì)量如何控制談?wù)勛约旱囊恍┛捶?。根?jù)市政管道施工的實(shí)際情況,可將施工的全過(guò)程分為管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備、管道鋪設(shè)和施工場(chǎng)地恢復(fù)三個(gè)階段。每個(gè)階段的關(guān)鍵工程是:

1.管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備

1.1道路的拆除與恢復(fù)城區(qū)管道施工時(shí),將有一定數(shù)量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質(zhì)量,施工時(shí)要求管道在道路上開挖時(shí),根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,計(jì)算出開口寬度,并用白漆標(biāo)注出開挖線,用切割機(jī)將路面切斷,表層的破碎瀝青面層及路基渣層,由挖掘機(jī)開挖,路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用,余土由自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)。管道施工完成后,溝槽回填質(zhì)量將直接影響道路的質(zhì)量和使用功能。該工程管頂上500mm內(nèi)回填素土,采用電動(dòng)輕夯機(jī)分層夯實(shí),以外采用蛙式打夯機(jī)分層夯填,回填時(shí)每層虛鋪土層控制在250mm以內(nèi)。每層夯填完成時(shí),專職實(shí)驗(yàn)人員采用核子密度儀測(cè)量其密實(shí)度,以保證壓實(shí)率達(dá)到95%以上。根據(jù)原道路結(jié)構(gòu)情況,進(jìn)行道路恢復(fù)。

1.2地上、地下公用設(shè)施的保護(hù)管道溝槽開挖時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)土層情況及時(shí)采用支撐,以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項(xiàng)目監(jiān)理審查,得到認(rèn)可后方能施工。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖時(shí)應(yīng)上報(bào)防止其下沉或變形的措施、加固工程計(jì)算書及圖紙,并交項(xiàng)目監(jiān)理審批。某些地段需要排水,以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。排水過(guò)程不得使地面產(chǎn)生過(guò)大的沉降,影響現(xiàn)場(chǎng)周圍的建筑物、構(gòu)筑物和其他公用設(shè)施的正常使用和安全。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖,采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時(shí),挖掘機(jī)要求不在電線正下方工作,必要時(shí)采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽,在靠近公路一側(cè)設(shè)立安全和警告標(biāo)志,如護(hù)欄、路障及危險(xiǎn)旗,在夜晚懸掛紅燈。開挖過(guò)程中,遇有電纜、管道或其他構(gòu)筑物時(shí),及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系會(huì)同處理地下管線和各種構(gòu)筑物,盡量臨時(shí)遷移;如無(wú)法遷移,必須挖出使其外露,并采取吊、托等加固措施。

2.管道施工

2.1溝槽開挖與支護(hù)該項(xiàng)目中,土方的工作量占整個(gè)工程的很大比重,在安排上采用兩臺(tái)輪胎式挖掘機(jī)、一臺(tái)75kW推土機(jī)配合開挖與人工開挖相結(jié)合,在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_(tái)自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置,將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn),以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施,保證開挖工作持續(xù)進(jìn)行。

2.2管道安裝

2.2.1管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供,管材進(jìn)場(chǎng)后,由施工方材料工程師對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時(shí),進(jìn)行內(nèi)、外壓試驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)的管子必須是經(jīng)過(guò)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室批量檢驗(yàn)合格并取得檢驗(yàn)合格報(bào)告的產(chǎn)品。

2.2.2下管。根據(jù)測(cè)放的中心線,用細(xì)繩控制好管道的一側(cè)邊線。采用8t輪胎式吊車下管,吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處,以避免溝壁坍塌,影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索,嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時(shí)有專人指揮,綁(套)管子應(yīng)找好重心,平吊輕放,避免擾動(dòng)基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄不便機(jī)械下管的地段,采用人工壓繩下管。有架空線路時(shí),保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時(shí),避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞,嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求:管道必須墊穩(wěn),管底坡度不得倒流水,縫寬應(yīng)均勻,管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物;管座混凝土應(yīng)搗實(shí),與管壁緊密結(jié)合;管座回填粗砂應(yīng)密實(shí)。

2.3管道閉水試驗(yàn)管道回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。

231閉水試驗(yàn)前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量合格;管道未還土且溝槽內(nèi)無(wú)積水;全部預(yù)留孔洞均封堵且不漏水;管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力;除預(yù)留進(jìn)出水管外,其余封堵堅(jiān)固不漏水。

2.3.2閉水試驗(yàn)的方法。排水管道作閉水試驗(yàn),宜從上游往下游分段進(jìn)行,上游段試驗(yàn)完畢,可往下游段倒水,以節(jié)約用水。試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔,帶井試驗(yàn),每3個(gè)井段由監(jiān)理工程師任指定一段進(jìn)行。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m計(jì)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí),試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過(guò)上游檢查井井口時(shí),試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。

3.施工場(chǎng)地恢復(fù)

3.1管溝回填管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時(shí)進(jìn)行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好,并通過(guò)測(cè)量保證標(biāo)高準(zhǔn)確后,井墻和井筒周圍同時(shí)回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物,且槽內(nèi)不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土?xí)r按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行,管腔兩側(cè)也同時(shí)進(jìn)行。工程完工后,迅速好細(xì)地復(fù)原所有施工地面,使之恢復(fù)施工前的狀態(tài),達(dá)到監(jiān)理認(rèn)可的程度。并維護(hù)上述地面直至缺陷責(zé)任期結(jié)束。

3.2路面恢復(fù)

3.2.1瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h,在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機(jī)澆灑透層瀝青;在與路緣石、雨水口等其他構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝1號(hào)或2號(hào)石油瀝青或用60號(hào)石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應(yīng)涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)1人—2人來(lái)回檢查,防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預(yù)熱15min-20min,使其接縫處原路面的溫度達(dá)65℃以上再新開始鋪筑路段,應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù),使熨平板與路面橫坡一致,然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊,使熨平板放穩(wěn)。當(dāng)接著已鋪好的瀝青層鋪筑時(shí),應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實(shí)際厚度,再乘以各層的松鋪系數(shù),確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。再在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊,使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時(shí),逐車檢測(cè)混合料的溫度,應(yīng)不低于130℃。調(diào)整攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅,使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。

3.2.2瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生壅包,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī);碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等,應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放壓路機(jī)或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于駕駛員辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。壓實(shí)完成12h后,方能允許施工車輛通行。

作者:王志剛 單位:平頂山市新城區(qū)管委會(huì)建設(shè)部

市政給排水管道施工篇2

市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對(duì)不太復(fù)雜，但是由于大多項(xiàng)目是在市區(qū)施工，環(huán)境復(fù)雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導(dǎo)致施工難度增加，施工質(zhì)量和工期往往無(wú)法保證。結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政管道施工中的質(zhì)量如何控制談一些看法。根據(jù)市政管道施工的實(shí)際情況，可將施工的全過(guò)程分為管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備、管道鋪設(shè)和施工場(chǎng)地恢復(fù)三個(gè)階段。每個(gè)階段的關(guān)鍵工程是：

1管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備

1.1道路的拆除與恢復(fù)

城區(qū)管道施工時(shí)，將有一定數(shù)量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質(zhì)量，施工時(shí)要求管道在道路上開挖時(shí)，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，計(jì)算出開口寬度，并用白漆標(biāo)注出開挖線，用切割機(jī)將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機(jī)開挖，路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)。管道施工完成后，溝槽回填質(zhì)量將直接影響道路的質(zhì)量和使用功能。該工程管頂上500mm內(nèi)回填素土，采用電動(dòng)輕夯機(jī)分層夯實(shí)，以外采用蛙式打夯機(jī)分層夯填，回填時(shí)每層虛鋪土層控制在250mm以內(nèi)。每層夯填完成時(shí)，專職實(shí)驗(yàn)人員采用核子密度儀測(cè)量其密實(shí)度，以保證壓實(shí)率達(dá)到95%以上。根據(jù)原道路結(jié)構(gòu)情況，進(jìn)行道路恢復(fù)。

1.2地上、地下公用設(shè)施的保護(hù)

管道溝槽開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)土層情況及時(shí)采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項(xiàng)目監(jiān)理審查，得到認(rèn)可后方能施工。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖時(shí)應(yīng)上報(bào)防止其下沉或變形的措施、加固工程計(jì)算書及圖紙，并交項(xiàng)目監(jiān)理審批。某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。排水過(guò)程不得使地面產(chǎn)生過(guò)大的沉降，影響現(xiàn)場(chǎng)周圍的建筑物、構(gòu)筑物和其他公用設(shè)施的正常使用和安全。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時(shí)，挖掘機(jī)要求不在電線正下方工作，必要時(shí)采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側(cè)設(shè)立安全和警告標(biāo)志，如護(hù)欄、路障及危險(xiǎn)旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過(guò)程中，遇有電纜、管道或其他構(gòu)筑物時(shí)，及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系會(huì)同處理地下管線和各種構(gòu)筑物，盡量臨時(shí)遷移；如無(wú)法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。

2管道施工

2.1溝槽開挖與支護(hù)

該項(xiàng)目中，土方的工作量占整個(gè)工程的很大比重，在安排上采用兩臺(tái)。耐輪胎式挖掘機(jī)、一臺(tái)75kW推土機(jī)配合開挖與人工開挖相結(jié)合，在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_(tái)自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進(jìn)行。

22管道安裝

2.2.1管材的選用和檢查

管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進(jìn)場(chǎng)后，由施工方材料工程師對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時(shí)，進(jìn)行內(nèi)、外壓試驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)的管子必須是經(jīng)過(guò)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室批量檢驗(yàn)合格并取得檢驗(yàn)合格報(bào)告的產(chǎn)品。

2.2.2下管

根據(jù)測(cè)放的中心線，用細(xì)繩控制好管道的一側(cè)邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時(shí)有專人指揮，綁（套）管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動(dòng)基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄不便機(jī)械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時(shí)，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時(shí)，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應(yīng)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合；管座回填粗砂應(yīng)密實(shí)。

2.3管道閉水試驗(yàn)

管道回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。

2.3.1閉水試驗(yàn)前的檢查工作

檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量合格；管道未還土且溝槽內(nèi)無(wú)積水；全部預(yù)留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，其余封堵堅(jiān)固不漏水。

2.3.2閉水試驗(yàn)的方法

排水管道作閉水試驗(yàn)，宜從上游往下游分段進(jìn)行，上游段試驗(yàn)完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗(yàn)，每3個(gè)井段由監(jiān)理工程師任指定一段進(jìn)行。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m計(jì)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。

3施工場(chǎng)地恢復(fù)

3.1管溝回填

管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗(yàn)合格后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時(shí)進(jìn)行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過(guò)測(cè)量保證標(biāo)高準(zhǔn)確后，井墻和井筒周圍同時(shí)回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內(nèi)不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土?xí)r按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行，管腔兩側(cè)也同時(shí)進(jìn)行。工程完工后，迅速仔細(xì)地復(fù)原所有施工地面，使之恢復(fù)施工前的狀態(tài)，達(dá)到監(jiān)理認(rèn)可的程度。并維護(hù)上述地面直至缺陷責(zé)任期結(jié)束。

3.2路面恢復(fù)

3.2.1瀝青混合料攤鋪

攤鋪瀝青混凝土前2~3h，在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機(jī)澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油。粘層油采用液體慢凝1號(hào)或2號(hào)石油瀝青或用60號(hào)石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應(yīng)涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)1~2人來(lái)回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預(yù)熱15~20min，使其接縫處原路面的溫度達(dá)65℃以上再新開始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。當(dāng)接著已鋪好的瀝青層鋪筑時(shí)，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實(shí)際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。再在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時(shí)，逐車檢測(cè)混合料的溫度，應(yīng)不低于130℃。調(diào)整攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。

3.2.2瀝青混凝土碾壓

瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生壅包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于駕駛員辨認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。壓實(shí)完成12h后，方能允許施工車輛通行。

作者:謝宜平 盛小平 單位:金華市金東新城區(qū)建設(shè)指揮部 金華市市政設(shè)計(jì)院有限公司

市政給排水管道施工篇3

1市政給排水施工管理現(xiàn)存的問(wèn)題

工程管理對(duì)于一個(gè)工程的進(jìn)行有著至關(guān)重要的作用,很多問(wèn)題的出現(xiàn)都是由于管理不善引起的。通常由于管理給市政給排水管道工程帶來(lái)的問(wèn)題有以下幾種：管道位置偏移或積水、閉水試驗(yàn)不合格、回填土沉陷等問(wèn)題，這些和市政給排水施工管理有著直接的因素。

1．1給排水施工單位質(zhì)量管理問(wèn)題

現(xiàn)在政府越來(lái)越注重城市基本設(shè)施建設(shè)，排水管道工程也隨之發(fā)展起來(lái)，大部分企業(yè)也由原來(lái)的分包企業(yè)向著總包企業(yè)發(fā)展。但是問(wèn)題也隨之出現(xiàn)，總包企業(yè)往往不能夠完全控制分包企業(yè)的施工質(zhì)量，而且分包施工在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量還不能完全保證，這樣就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一系列的問(wèn)題例如：閉水試驗(yàn)不合格、管道位置偏移等問(wèn)題。

1．2市場(chǎng)管理不規(guī)范

市政工程的業(yè)主很多都來(lái)自于政府或者主管部門，這樣市政工程就和普通的工程有了很大區(qū)別，由于有些單位依據(jù)自身的權(quán)利不按照政府規(guī)定辦事，忽視項(xiàng)目法人制、工程監(jiān)理制、招投標(biāo)制、合同管理制等制度；甚至有的工程還沒(méi)有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同，工程就已經(jīng)開工很久了。違背了先合同后開工的原則；有的工程要在檢查時(shí)候才補(bǔ)辦規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)以及施工許可證。

2市政給排水管道施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)

2．1溝槽開挖與支護(hù)

因?yàn)榕潘艿来蟛糠侄际巧盥竦叵?，所以在市政施工中土方施工占了很高的施工比例，這時(shí)候大多采用輪胎式挖掘機(jī)、推土機(jī)配合開挖與人工開挖相結(jié)合，在需土方運(yùn)輸?shù)牡胤脚鋫湟恍┳孕镀?。在開挖之前要做一些調(diào)查防止開挖地下有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析審查得出解決方案，將解決方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進(jìn)行。

2．2施工測(cè)量

因?yàn)楣艿来蠖噤佋O(shè)在地底所以管道工程變得很復(fù)雜，地下施工也決定了工程要有很高的技術(shù)要求，尤其是在測(cè)量精度上面。施工必須要有確定測(cè)量技術(shù)人員，精確的測(cè)量數(shù)據(jù)可以保證工程的順利進(jìn)行。所以技術(shù)人員要提高對(duì)自身的要求，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)核實(shí)數(shù)據(jù)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)的偏差比規(guī)定中允許偏差的精度，再提高50％，最好安排兩位測(cè)量工程師一位專業(yè)測(cè)量施工的工程師進(jìn)行初步測(cè)量，再由另外一個(gè)測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)核。

2．3管基制作

在管溝開挖已經(jīng)完成并技術(shù)人員已經(jīng)驗(yàn)收合格之后，施工人員就可以按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸、標(biāo)號(hào)以及中心線等要求進(jìn)行管基施工。管基施工時(shí)，土質(zhì)基底不能裸落太長(zhǎng)時(shí)間，同時(shí)還應(yīng)該考慮多方面因素例如：保養(yǎng)、混凝土遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、氣候等不利因素，混凝土可以提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)或采取添加早強(qiáng)劑等措旌，等管基達(dá)到一定強(qiáng)度之后才下管。

2．4管材安裝

隨著排水管道工程的發(fā)展，我國(guó)開始注重排水管道安裝過(guò)程中的技術(shù)要求并陸續(xù)出版一系列塑料埋地排水管道技術(shù)規(guī)程，規(guī)程詳細(xì)制定了管材安裝中的每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)相應(yīng)管道的設(shè)計(jì)和施工，包括管道施工的溝槽、基礎(chǔ)、管道安裝及連接、溝槽回填等都有明確要求，尤其溝槽回填土的密實(shí)度要求很高。只要設(shè)計(jì)人員和施工人員參考技術(shù)規(guī)程，在設(shè)計(jì)和施工遵循規(guī)章制度，將每一步做到位就一定能保證各種新型埋地排水管的正常使用。在管道投入使用之前要確保管道無(wú)裂縫和沒(méi)有孔眼，只有這樣才能保證在閉水試驗(yàn)中成功進(jìn)行，為以后的使用確保了安全，如果管道出現(xiàn)了上述問(wèn)題，那么就要向有關(guān)部門反映并將其修補(bǔ)或者調(diào)換。為保證閉水試驗(yàn)的成功，管材進(jìn)入工地時(shí)要仔細(xì)檢查有無(wú)裂縫和孔眼漏洞，若有上述問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)換管材或予以修補(bǔ)。下管前，既要仔細(xì)檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度等級(jí)、接口防滲砂漿的調(diào)配足否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝兩管結(jié)口處時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理因擠壓造成的管內(nèi)接口部位3cm的凸出接縫，否則會(huì)造成流水?dāng)嗝鏈p少的現(xiàn)象，影響流速和排水的通暢，造成雜物的堆積和管道堵塞。每根管的安裝都必須用拉草包法將擠出凸起的砂漿拉平。對(duì)D400mm以上的管材，可采用工人鉆入管內(nèi)的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴(yán)實(shí)的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，并清除管內(nèi)雜物。

2．5砌檢查井

在進(jìn)行挖溝槽的同時(shí)，要對(duì)井中心樁進(jìn)行檢查，依井基圓圈尺寸挖好井基。等管材放穩(wěn)之后再調(diào)節(jié)直管線管口。管材與井筒砌筑完之后，應(yīng)該立即埋入閉水試驗(yàn)的彎管接頭。井底高程、管底高程以及井蓋高程的設(shè)計(jì)必須要按照?qǐng)D紙，這樣就提高了工程的精確度，避免了通水時(shí)出現(xiàn)積水、漏水、倒流水的現(xiàn)象。

2．6管道閉水試驗(yàn)

在進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn)前要進(jìn)行一系列的檢查工作，首先檢查管道和井外觀是否達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，其次檢查溝槽內(nèi)是否積水；所有的預(yù)留孔洞都要封死而且保證不向外漏水，如果管道發(fā)生損壞出現(xiàn)裂縫，可采用細(xì)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；如果出現(xiàn)滲水部位，可調(diào)制水泥漿把滲水部分修補(bǔ)。試驗(yàn)管段慮按井距分隔，帶井試驗(yàn)，每3個(gè)井段由監(jiān)理工程師任指定一段進(jìn)行。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁2m計(jì)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管項(xiàng)內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。閉水試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行傍管混凝土的回填。對(duì)閉水不合格的管段，則應(yīng)采取補(bǔ)救措施或盡快返工。

2．7溝槽回填

在隱蔽工作驗(yàn)收合格后就可以進(jìn)行最后一項(xiàng)溝槽回填工作。胸腔部分還土?xí)r，必須在兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱回填，如使用機(jī)械回填，則胸腔部分、管頂以上0．5m處及檢查井周圍應(yīng)先用人工回填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填?？拷ㄖ锱约芭潘茼斆嫘桎佋O(shè)路面的淘槽，到填土?xí)r必須分層壓實(shí)，不得回填淤泥、腐殖土及凍土。不同地點(diǎn)溝槽的回填壓實(shí)度是有區(qū)別的，如果管道上方是車輛行駛的路面，那么回填壓實(shí)度最少達(dá)90％以上，如果是在建筑物旁變那么溝槽回填壓實(shí)度也需要達(dá)83％以上。

結(jié)語(yǔ)

排水管道工程隨著時(shí)代的發(fā)展有了更高的要求，由于工程本身很復(fù)雜，需要涉及多個(gè)單位而且需要嚴(yán)格的技術(shù)要求和質(zhì)量保障。所以在設(shè)計(jì)初期就應(yīng)該采取科學(xué)方法來(lái)制定詳細(xì)的計(jì)劃，施工階段中嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證施工的順利進(jìn)行。其實(shí)施工質(zhì)量問(wèn)題大多是由于管理不當(dāng)造成的，所以要解決排水管道質(zhì)量問(wèn)題就要從管理中的細(xì)節(jié)出發(fā)，控制施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，強(qiáng)化監(jiān)督等來(lái)提高質(zhì)量。這樣既可以節(jié)省政府開支又可以改善排水管道工程質(zhì)量，對(duì)促進(jìn)城市發(fā)展起到了良好作用。

參考文獻(xiàn)

[1]楊均昌，胡正平．市政工程給排水管道施工的質(zhì)量控制[J]．工程技術(shù)，2010，(10)．

[2]馬曉穎，王小強(qiáng)．市政給排水工程施工管理問(wèn)題及對(duì)策研究[J]．現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)2010，(07)．

作者:潘凌霄 單位:臺(tái)州市黃巖區(qū)市政建設(shè)公司