序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的中職汽修存在的問題及對策研究3篇樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

中職汽修存在的問題及對策篇1

隨著教育改革的持續(xù)深入，理實一體化作為先進的教學(xué)理念逐漸被廣泛應(yīng)用于各類專業(yè)的教學(xué)中，而汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)簡單來講，就是學(xué)生圍繞維修企業(yè)在實踐中碰到的問題在教師的引導(dǎo)下將理論與實踐有效融合，在避免以往傳統(tǒng)理論教學(xué)與實踐教學(xué)相脫離的問題的基礎(chǔ)上有效提高教學(xué)效率與質(zhì)量。除此之外，汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)還有利于強化知識與技能的直觀性，幫助學(xué)生成長為新時期各汽修企業(yè)所需的復(fù)合型人才。

一、中職汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)存在的問題

（一）未明確培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的重要性

就我國大多數(shù)職業(yè)院校目前的情況來看，其更傾向于將絕大部分的精力和重點放在學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)上，卻并沒有明確培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德、職業(yè)意識以及職業(yè)態(tài)度等素養(yǎng)的重要性。這樣一來就極易導(dǎo)致學(xué)生在走上崗位后缺乏應(yīng)有的溝通能力、執(zhí)行力、問題處理能力、團結(jié)協(xié)作意識以及道德責(zé)任意識。在社會適應(yīng)能力嚴(yán)重不足的情況下，學(xué)校聲譽會大幅下降，對學(xué)生前途發(fā)展來講也有巨大的影響。

（二）教學(xué)方案有待更新與完善

中職汽修專業(yè)在教學(xué)及發(fā)展的過程中要保證有長遠(yuǎn)的眼光，但在實際開展教實一體化的過程中，教學(xué)方案不夠先進、完善的問題卻十分普遍，主要體現(xiàn)在以下兩點。第一，在制定汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)方案時并沒有充分考慮到學(xué)生的實際需求，學(xué)生只能基于理論指導(dǎo)進行實踐操作，很難實現(xiàn)個人經(jīng)驗積累或者是技能鞏固的目的，進一步影響到他們的專業(yè)水平。第二，教師在實施教學(xué)方案的時候，未能根據(jù)具體的課堂情況進行靈活調(diào)整，或不重視與業(yè)界內(nèi)時事熱點及先進技術(shù)手段與設(shè)備的融合，難以實現(xiàn)理實一體化教學(xué)的效果。

（三）部分教師的專業(yè)水平不足

雖說理實一體化教學(xué)能實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的無縫對接，但與此同時，其對教師專業(yè)水平也有著更高的要求。就我國大部分中職院校的在職教師來看，系統(tǒng)接受過汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練的其實并不多，多數(shù)教師都是從物理、化學(xué)以及機械等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，本身對汽修專業(yè)知識的掌握就不夠牢固。這樣一來，在汽修專業(yè)教師缺乏扎實理論知識與豐富維修經(jīng)驗的情況下，理實一體化教學(xué)必然也會受到影響，進而降低教學(xué)的效率與質(zhì)量。

（四）教學(xué)設(shè)備和教材相對陳舊落后

首先，中職汽修專業(yè)若想落實理實一體化教學(xué)模式，對設(shè)備數(shù)量與質(zhì)量的要求是很高的，但由于汽車類教學(xué)設(shè)備成本較高，且在實際使用過程中有較大損耗，很多學(xué)校難以完全按照理實一體化教學(xué)的要求備齊設(shè)備。與此同時，汽車行業(yè)的主要特征之一就是更新?lián)Q代迅速，學(xué)校設(shè)備無法與車型同步更新，必然會導(dǎo)致學(xué)生所掌握的修理技能落后；再加上汽車類型也非常多樣化，以美系、日系與德系等為例的主流車型，結(jié)構(gòu)技術(shù)也存在一定的差異，因此站在中職院校的角度上來看，始終滿足汽修專業(yè)要求的教學(xué)設(shè)備很難實現(xiàn)。其次，教材也是汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)中容易出現(xiàn)問題的部分，如目前多數(shù)中職院校使用的都是各類高職高專的規(guī)劃教材，這類教材雖然具備針對各類車型結(jié)構(gòu)特征進行分析講解的優(yōu)勢，但是內(nèi)容和深度仍舊不足。從其他角度看，此類教材涉及的車型雖然很多，但是系統(tǒng)性相對較弱，再加上學(xué)校所擁有的設(shè)備有限，很多內(nèi)容不僅教師無法有針對性地進行講解，學(xué)生也無法進行實際操作練習(xí)。而如果汽修專業(yè)直接將維修手冊作為教材，雖車型全面且系統(tǒng)性很強，卻又極易導(dǎo)致學(xué)生對汽車維修知識的掌握不夠廣泛。另外，汽車教材基本上無法始終與飛速更新的汽車技術(shù)相符，如現(xiàn)在還有部分中職院校將早已停產(chǎn)的車型作為研究的對象，嚴(yán)重影響了教實一體化的教學(xué)效果。

（五）學(xué)生實踐鍛煉的機會較少

對職業(yè)院校的汽修專業(yè)而言，學(xué)生實踐鍛煉的機會不足，絕對是理實一體化教學(xué)過程中亟待解決的問題。首先，目前部分中職院校對學(xué)生實踐教學(xué)的認(rèn)知仍只停留在實驗室教學(xué)上，并沒有意識到實習(xí)鍛煉的重要意義，從而導(dǎo)致學(xué)生的實踐范圍較窄，在所學(xué)知識無法靈活運用的情況下為學(xué)生的知識拓展造成極大阻礙。其次，即使部分學(xué)校已經(jīng)認(rèn)識到學(xué)生實踐機會少的問題，卻仍然沒有給予足夠的關(guān)注，不僅專業(yè)分類不夠科學(xué)細(xì)致，校企合作時間安排的合理性以及合作內(nèi)容的多樣性也沒有得到保證。最后，中職院校與汽修專業(yè)教師未能在實際教學(xué)中將先進設(shè)備操作教學(xué)與知識體系鞏固落實，導(dǎo)致理實一體化教學(xué)形同虛設(shè)，無法提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。

二、提高中職汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)效率的有效對策

（一）將素養(yǎng)培養(yǎng)貫穿于一體化教學(xué)中

若想成長為優(yōu)秀的汽修綜合人才，僅掌握理論知識與操作技能是不夠的，職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)也非常關(guān)鍵，因此教師最好能選擇企業(yè)氛圍較強的一體化教室，讓學(xué)生在潛移默化中受到良好企業(yè)環(huán)境與文化的教育與熏陶。在汽修技能訓(xùn)練中素養(yǎng)培養(yǎng)更應(yīng)該得到重視，讓學(xué)生在實際工種或流程中得到鍛煉的同時培養(yǎng)規(guī)范操作、安全操作、企業(yè)服務(wù)和團隊協(xié)作等意識，確保學(xué)生能力可實現(xiàn)全面、綜合提升。這樣不僅能提升學(xué)生的專業(yè)水平與綜合素養(yǎng)，也能拉近學(xué)校與企業(yè)及行業(yè)的距離，為學(xué)生在學(xué)校與企業(yè)間的無縫連接起到促進作用。學(xué)校也可以合理制定管理制度，具體可以參考以下幾點：第一，在理實一體化教室中，基于企業(yè)模式創(chuàng)建并落實各種工作制度，如安全制度、考勤制度等管理制度；第二，在條件允許的情況下，可以設(shè)置考勤機、更衣室以及宣傳欄等，讓學(xué)生真正實現(xiàn)“沉浸式”的理實一體化學(xué)習(xí)，進一步幫助他們建立上學(xué)即上班、上課即上崗的環(huán)境意識。實踐證明，這對于汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)來講是非常有利的。

（二）注重教學(xué)方案的更新與完善

作為理實一體化教學(xué)高效展開的關(guān)鍵前提，汽修專業(yè)的教學(xué)方案的影響絕對不容小覷，因此教師必須根據(jù)課堂具體情況不斷對教學(xué)方案進行優(yōu)化更新，逐步提高學(xué)生的綜合成績，特別是如何培養(yǎng)學(xué)生的特長與其未來的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)作為重點完善整體方案的方向。首先，教師應(yīng)定期對汽修企業(yè)進行走訪調(diào)查，明確現(xiàn)如今各類企業(yè)對人才的要求，同時將新時期學(xué)生的學(xué)習(xí)需求作為依據(jù)，結(jié)合教材和校內(nèi)已有設(shè)備對教學(xué)計劃進行調(diào)整。其次，教師應(yīng)積極引進先進的教學(xué)方法，例如可以充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的作用，采取模塊化的教學(xué)方式與當(dāng)前汽車維修市場的最新技術(shù)發(fā)展相結(jié)合，讓學(xué)生逐步掌握以發(fā)動機修理與檢測等為例的重點知識。同時，教師還應(yīng)鼓勵引導(dǎo)學(xué)生進行資源分享與合作探究，以達(dá)成深化學(xué)生知識技能、提高學(xué)生合作能力與探究能力的目標(biāo)。最后，教師在進行理實一體化教學(xué)的時候應(yīng)根據(jù)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)能力將學(xué)生合理分層，或者是明確他們各自的優(yōu)點與缺點，在教學(xué)與實踐中做到揚長避短，在確保職業(yè)素養(yǎng)達(dá)標(biāo)的同時將部分學(xué)生向?qū)I(yè)技術(shù)人才的方向培養(yǎng)。

（三）全面提高教師的專業(yè)水平

雖然汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)是先進且高效的方法，但是中職院校在建設(shè)教師團隊上依然要給予足夠的重視，才能確保理實一體化教育的可靠性與可行性。具體如下：第一，汽修專業(yè)教師除應(yīng)具備足夠的專業(yè)水平與道德意識之外，還要提升自身的信息素養(yǎng)，因為只有高效使用信息化教學(xué)手段開展教學(xué)活動，才能更好地與汽修案例相結(jié)合，對現(xiàn)有技術(shù)和理論進行深入剖析，在將知識直觀展現(xiàn)在學(xué)生眼前的情況下為他們實踐水平的提升提供更大的推動力。第二，中職院校應(yīng)為汽修專業(yè)教師提供接受培訓(xùn)與進修的機會，同時通過觀察與考核來確認(rèn)教師是否在積極進行自我提升，是否在積極革新教育方法。對于表現(xiàn)良好的教師，學(xué)?？梢越o予表揚和獎勵，反之則應(yīng)根據(jù)具體情況給予處罰，發(fā)揮獎懲機制的激勵與警醒作用。第三，中職院校應(yīng)提高教師隊伍的綜合素質(zhì)，通過考核、篩選等方式全面提高教師的教學(xué)水平，為學(xué)生提供專業(yè)的教學(xué)服務(wù)。

（四）確保設(shè)備與教材符合教學(xué)要求

首先，為了提高理實一體化教學(xué)的效率與質(zhì)量，教學(xué)設(shè)備的更新?lián)Q代要提上日程，同時資金的限制與約束也是不得不考慮的，所以若想在保證教學(xué)效果的同時盡量減少資金投入，就需要對淘汰的舊設(shè)備進行充分利用。教師可以將教學(xué)需求作為依據(jù)，將即將報廢的汽車整車設(shè)備拆解開來，并用于其他教學(xué)設(shè)備的制作，如可以將發(fā)動機制作成發(fā)動機電控系統(tǒng)實訓(xùn)臺；車輛的輪胎與懸架等可以用于底盤部分的實訓(xùn)練習(xí)；零件全部拆除之后的車身還可以讓學(xué)生練習(xí)車身修復(fù)，實現(xiàn)廢物利用的最大化。除此之外，由于中職汽修專業(yè)核心課程的特殊性較強，相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備市場上找不到，就只能交給廠家去做，但很多汽修專業(yè)教學(xué)設(shè)備制造商又難以造出與汽修專業(yè)教學(xué)要求完全相符的設(shè)備，導(dǎo)致理實一體化教學(xué)難以順利實施。基于此，汽修專業(yè)教師在采購教學(xué)新設(shè)備的時候可以向?qū)W校申請資金購買新型整車，再和設(shè)備制造商或者是整車工廠建立合作，以整車為基礎(chǔ)進行加工改造來制作符合理實一體化教學(xué)的設(shè)備。一般情況下，在制作教學(xué)設(shè)備的過程中，專業(yè)課教師要積極參與，從而為設(shè)備滿足教學(xué)要求提供保證；專業(yè)課教師的全程參與有利于其深刻掌握設(shè)備的性能與操作方法，進而增強課堂理實一體化教學(xué)的流暢性；參與教學(xué)設(shè)備制作還能有效強化教師的專業(yè)技能，為理實一體化教學(xué)效果的提高奠定牢固基礎(chǔ)。其次，為了使中職汽修專業(yè)的教材符合實際教學(xué)需求，學(xué)校與教師可將已有教學(xué)設(shè)備作為研究對象，創(chuàng)建理實一體化的教學(xué)課程體系。例如，校方可以按照用于實訓(xùn)的車輛用電設(shè)備，組織汽修專業(yè)的全體教師編輯撰寫《汽車用電設(shè)備構(gòu)造與維修》教材或者講義。再比如，如果學(xué)校內(nèi)有可用于實訓(xùn)的整車，則可組織教師編輯《汽車構(gòu)造與實訓(xùn)》專業(yè)教材并且開設(shè)課程，與設(shè)備相結(jié)合展開理實一體化教學(xué)。

（五）盡可能為學(xué)生提供實踐機會

實踐是理實一體化教學(xué)的關(guān)鍵手段，也是汽車維修專業(yè)學(xué)生成才的必要途徑，因此中職院?？梢耘c相關(guān)企業(yè)建立合作，在通過企業(yè)為教學(xué)提供幫助的同時直接將優(yōu)秀汽修人才向企業(yè)輸送，從而實現(xiàn)共贏的局面。例如，中職院?？梢韵?qū)W生提供有合作的校外企業(yè)資源，讓他們在假期自主到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。這樣一來，學(xué)生能夠直觀了解到自身未來的工作環(huán)境，并在參觀中回憶鞏固所學(xué)過的理論知識，更有利于在實踐中靈活運用知識。另外，教師還可以定期組織學(xué)生到企業(yè)中參觀學(xué)習(xí)，在盡可能創(chuàng)造更多操作機會的基礎(chǔ)上讓他們更加明白理論知識的重要性，從而激發(fā)他們學(xué)習(xí)的熱情和積極性。除此之外，如何使汽車維修實訓(xùn)內(nèi)容更加豐富多樣，也是中職汽修專業(yè)在理實一體化教學(xué)中必須重視的問題，如學(xué)校可以落實實訓(xùn)基地建設(shè)項目，最大限度地增強學(xué)生的實訓(xùn)效果。具體來講，實訓(xùn)基地可以為學(xué)生的操作練習(xí)提供必要的場地、車輛與器材等，教師也可以利用基地里的設(shè)備來優(yōu)化完善教學(xué)內(nèi)容。例如，教師可以引導(dǎo)學(xué)生拆裝檢測汽車發(fā)動機并對其進行調(diào)整，或者讓學(xué)生按照步驟正確規(guī)范地拆裝汽車部件，再深入掌握各個部件的作用與原理。在學(xué)生將汽車零部件拆裝完成之后，教師還應(yīng)基于汽車構(gòu)造使其學(xué)習(xí)掌握安全操作常識，在明確汽車及其部件基本構(gòu)成與正確使用方法的基礎(chǔ)上幫助他們理解汽車系統(tǒng)的工作原理，進一步達(dá)成豐富實訓(xùn)內(nèi)容與鍛煉學(xué)生實踐能力的雙重目的。

三、結(jié)語

綜上所述，中職汽修專業(yè)在實際教學(xué)中除需考慮涉及范圍較廣的基礎(chǔ)理論知識以及較高的實踐要求之外，中職學(xué)生原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就比較差也是不可忽視的重要問題。此時若想優(yōu)化汽修專業(yè)的課堂教學(xué)質(zhì)量，教師就必須引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合理論知識積極展開實踐，有效發(fā)揮理實一體化教學(xué)的作用。實踐證明，如此不僅會加深學(xué)生對理論知識的掌握，也能強化他們對專業(yè)技能的運用，在促進學(xué)生綜合素質(zhì)有效提升的同時為中職院校及汽修領(lǐng)域整體的健康發(fā)展提供有力推動力。

作者:肖小榮 單位:福建工業(yè)學(xué)校

中職汽修存在的問題及對策篇2

我國雖然是一個發(fā)展中國家，但是在中職教育上的重視程度是比較高的，對人才的培養(yǎng)正在不斷地革新，很多層面上都可以由此獲得較好的進步。但是，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的提出和應(yīng)用，有些地方完全是按照理論教育完成的，對動態(tài)因素的把控以及自身問題的解決，都沒有得到良好的成績，最終造成的潛在性損失較為嚴(yán)重。所以，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的未來操作，必須不斷地拓展，推動國家人才體系的不斷完善。

一、一體化教學(xué)的概念分析

新時代教育工作的開展，要堅持在創(chuàng)新力度上不斷提升，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)概念主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的實施，主要是通過一個整體的概念完成的，在不同的汽修知識學(xué)習(xí)、技能培育過程中，減少傳統(tǒng)教學(xué)的不足。例如，汽修系統(tǒng)的操作，教育學(xué)生從最基礎(chǔ)的功能設(shè)定到參數(shù)的調(diào)節(jié)以及不同汽修任務(wù)的應(yīng)對和解決過程中，選用針對性的系統(tǒng)技術(shù)，這樣培育的好處在于能夠讓學(xué)生在知識掌握和利用方面，不斷地取得更好的成績。（2）中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的運用過程中，能夠堅持讓學(xué)生作為教學(xué)的主體。傳統(tǒng)教學(xué)的應(yīng)用完全是按照教師的想法完成的，對學(xué)生的考慮并不充足，以至于造成了很大的疏漏現(xiàn)象。中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的實施可以與學(xué)生開展更好的溝通、交流，尤其是在教育過程中對不同問題的探討，可以結(jié)合當(dāng)下時事熱點來完成，幫助學(xué)生在知識和技能的學(xué)習(xí)過程中開闊視野。

二、現(xiàn)階段職業(yè)學(xué)校理實一體化教學(xué)存在的問題

（一）教學(xué)方案不健全

相對而言，職業(yè)學(xué)校的教育工作開展過程中，必須不斷地從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，繼續(xù)落實簡單的手段，不僅無法對既有的成果積極保留，還容易導(dǎo)致未來的教育工作陷入很大的困境中。分析認(rèn)為，職業(yè)學(xué)校理實一體化教學(xué)的開展，未能夠在教學(xué)方案上科學(xué)設(shè)定，產(chǎn)生了不健全的情況。（1）教學(xué)方案的擬定過程中未能選用正確的方法和手段來完成，對職業(yè)學(xué)生的需求并沒有充分滿足。例如，理實一體化的開展完全是通過理論指導(dǎo)來操作，并沒有幫助學(xué)生在個人的經(jīng)驗積累上、實踐能力操作上得到良好的鞏固，對職業(yè)學(xué)生的就業(yè)產(chǎn)生了很不好的影響。（2）教學(xué)方案的實踐過程中，未能靈活地調(diào)整，對業(yè)界內(nèi)的時事熱點，或者是新開發(fā)的技術(shù)手段、設(shè)備等，都沒有較好地落實，由此造成的問題非常顯著。

（二）教師素質(zhì)不高

職業(yè)學(xué)校教育工作的開展，雖然得到了社會上的高度關(guān)注，但是有些學(xué)校教師的素質(zhì)并沒有大幅度提升，對學(xué)生的指引以及人才的培養(yǎng)，并沒有產(chǎn)生良好的推動作用。結(jié)合以往的教學(xué)經(jīng)驗和當(dāng)下的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為教師素質(zhì)不高，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）教師素質(zhì)的提升過程中，缺少集體進修和培訓(xùn)。調(diào)查過程中，僅有少數(shù)教師能夠主動地進行自我培訓(xùn)、自我深化，這對眾多的學(xué)生需求而言，并沒有辦法去滿足，甚至是影響到了理實一體化教學(xué)的豐富，造成的潛在性損失較為嚴(yán)重。（2）教師素質(zhì)不高的情況下，未能與學(xué)生開展積極的溝通交流，尤其是在案例分析的過程中，對學(xué)生提出的問題未能給出綜合性的解答，這種現(xiàn)象很容易導(dǎo)致職業(yè)院校的發(fā)展陷入很大的困境中。由此可見，教師素質(zhì)的提升是日后的重點教育內(nèi)容，必須由此做出良好的鞏固。

（三）實踐范圍較窄

對職業(yè)院校而言，理實一體化教學(xué)的開展，是日后的重點努力方向，實踐范圍較窄是目前需要重點解決的問題。（1）對學(xué)生開展實踐教學(xué)完全是停留在實驗室教學(xué)階段，對學(xué)生的實習(xí)鍛煉并沒有高度關(guān)注，而且使教育工作的開展出現(xiàn)了很大困境。實踐范圍較窄的情況下，容易導(dǎo)致學(xué)生的知識拓展出現(xiàn)很大阻礙，各方面的知識融合并不能取得良好的拓展效果。（2）實踐范圍較窄的問題，上層領(lǐng)導(dǎo)并沒有引起高度的關(guān)注，完全是采用一些傳統(tǒng)的方式解決。例如，在校企合作的過程中，并沒有通過正確的方法來完成，對學(xué)生的專業(yè)分類不夠細(xì)化，同時校企合作的時間安排不夠合理，具體的合作內(nèi)容非常單一。（3）實踐教育工作的開展對最新的設(shè)備操作，或者是最新的知識體系鞏固，都沒有良好的落實，以至于在教育的形式方面非常突出，這種現(xiàn)象的發(fā)生很容易導(dǎo)致職業(yè)院校的教育失去社會的信任。

三、中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的對策

（一）加強教師團隊建設(shè)

對中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)來講，雖然是新時代教育的重要手段和方法，并且能夠在教育工作的開展中選用正確的方式，但是在教師團隊建設(shè)上依然不能有任何的放松，要在教育的可靠性、可行性方面大幅度的鞏固。（1）中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)，要堅持對教師開展集體培訓(xùn)、進修，觀察教師的能力進步和自身的教育方法是否有良好的革新，對一些表現(xiàn)不佳的教師開展嚴(yán)厲的懲處，對學(xué)生的反饋深入了解，并且在教師團隊的建設(shè)和革新過程中，通過正確的方法和手段來完成。（2）教師團隊的建設(shè)過程中，必須加強全新的理念落實。例如，信息化教學(xué)的開展，對中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)而言，是重要的組成部分，必須充分結(jié)合不同的汽修案例來完成，深入剖析現(xiàn)有的一些技術(shù)和理論，從而為將來的人才培育提供更多保障。（3）教師團隊建設(shè)層面上，還要在相關(guān)的考察手段上不斷增加，對素質(zhì)低下的教師及時地開除和管控，避免影響到未來教育的進步。

（二）加強校企合作

從目前所掌握的情況來看，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的進行已經(jīng)成為比較重要的手段和方法，為了在日后的教學(xué)成就上更好地鞏固，必須在校企合作方面投入較多努力。（1）中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的初期階段，應(yīng)堅持對不同的合作企業(yè)積極聯(lián)系，讓學(xué)生在每一項專業(yè)知識的學(xué)習(xí)上都可以有針對性的合作企業(yè)來鍛煉，在理論知識和實踐知識的掌握過程中不斷地進行現(xiàn)場操作，在個人經(jīng)驗上獲得良好的積累，為學(xué)習(xí)能力的提高奠定堅實的基礎(chǔ)。（2）校企合作的開展，對一些先進人才的培育要按照特殊方式對待。例如，某些學(xué)生接受中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)后，自身的天分得到良好的展現(xiàn)，應(yīng)該對他進行重點培養(yǎng)，而且在知識的鞏固和鍛煉上，不斷地從新的角度來完成，不僅可以為企業(yè)培育更多人才，更能在中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)方面樹立正面的形象。（3）校企合作的開展應(yīng)適當(dāng)?shù)厝谌胝Ｕ鲜侄危瑥亩鴮W(xué)生的權(quán)益有更好的保護。

（三）加強市場需求分析

就中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)本身而言，現(xiàn)階段的教育工作的開展，必須不斷地進行合理改進，最大限度地滿足市場需求。當(dāng)代職業(yè)競爭壓力不斷增加，市場需求的滿足，才能促使中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)進步得更加顯著。例如，加大對汽車后市場需求的調(diào)研，真正了解汽車后市場的實際需求，有針對性地對學(xué)生進行培養(yǎng)。強化校企合作，讓更多學(xué)生提前進入汽車維修企業(yè)，熟悉汽車維修企業(yè)的相關(guān)管理制度，掌握汽車維修企業(yè)對人才的需求，根據(jù)汽車維修企業(yè)的需求進行系統(tǒng)的理論培養(yǎng)和技能訓(xùn)練。從這一點來看，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的過程中，各項方法與手段的應(yīng)用必須保持高度的可靠性、可行性。我國汽修市場和行業(yè)發(fā)展在未來還有很大的拓展空間，必須不斷進行各個區(qū)域的調(diào)查與分析，在數(shù)據(jù)和信息的統(tǒng)計上不斷精確，而后與中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)進行密切培養(yǎng)，達(dá)到定向培養(yǎng)效果，為國家教育的進步提供更多的支持與肯定。

（四）完善教學(xué)方案

現(xiàn)如今的中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)，正不斷從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，很多問題的規(guī)避和解決都能夠選用合理的方式來完成。本文認(rèn)為，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的進步必須在方案上不斷地完善，從多個角度提高教學(xué)的綜合成績，尤其是在學(xué)生特長的培養(yǎng)上以及日后的就業(yè)規(guī)劃上，都應(yīng)該投入較多努力，這樣才能使日后的教育成績得以鞏固，提供更多的支持與肯定。例如，根據(jù)學(xué)生規(guī)模，加大實習(xí)實訓(xùn)資源投資，讓實習(xí)實訓(xùn)資源與學(xué)生規(guī)模真正相配套，讓學(xué)生有更多的動手機會，真正做到教師講完理論知識就能進行實操訓(xùn)練，在實操中發(fā)現(xiàn)不足，有效進行理論補充。另外，教學(xué)方案的完善過程中，應(yīng)該加強學(xué)生之間的資源分享和共同探討。在中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)方面，發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生天分較高，有些學(xué)生知識能力較為局限，應(yīng)堅持讓學(xué)生在不同的知識探討上加強合作，這樣教育的好處在于可以更好地完善人才培育體系，而且在學(xué)生團隊作業(yè)水平上，也能夠由此獲得較好的鞏固效果。我國在中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)方面，一直保持高度關(guān)注，在問題的分析和解決過程中，能夠從不同的角度來完成，很多教育手段的實踐都可以選用正確的方式、方法。相對而言，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)的實施在未來還有很多的地方需要努力，我們必須在教學(xué)工作的實踐過程中按照不同的模式進行拓展。另外，中職汽修專業(yè)一體化教學(xué)體系應(yīng)適當(dāng)對國際化的標(biāo)準(zhǔn)，或者是我國東部地區(qū)的先進成果，做出深入的研發(fā)和創(chuàng)新，提高教育的綜合成就。

作者:鄧持 單位:青島市技師學(xué)院

中職汽修存在的問題及對策篇3

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消費市場的日益火爆，汽修人才的缺口逐漸擴大。面對如此大好前景，中職汽修專業(yè)迎來了良好的發(fā)展機遇。筆者經(jīng)學(xué)校派遣，多次到汽車維修企業(yè)和整車制造廠進行企業(yè)實踐，學(xué)習(xí)企業(yè)的相關(guān)管理知識，向一線修理師傅學(xué)習(xí)相關(guān)的實操技能，強化動手能力。通過在企業(yè)的長期學(xué)習(xí)實踐，充分了解到職業(yè)院校汽修專業(yè)學(xué)校教學(xué)與企業(yè)用人要求還存在較大差異，學(xué)校更多的是注重理論學(xué)習(xí)，缺乏實操，但企業(yè)更注重的是員工的動手能力。

1理實一體化教學(xué)的重要性

（1）理實一體化教學(xué)是適應(yīng)市場需求，培養(yǎng)實用型人才的需要。在企業(yè)實踐期間，通過和師傅們交流得知，很多企業(yè)都不會用剛畢業(yè)的中職生。究其原因，主要都是剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生只知道空洞的理論，缺乏實操技能，動手能力不強。如以學(xué)徒身份定位學(xué)生，很多學(xué)生又不愿意，但如以師傅的身份來定位學(xué)生，學(xué)生又無法勝任相關(guān)工作，且達(dá)不到師傅身份的待遇。所以，學(xué)校的教學(xué)必須以市場需求為導(dǎo)向，強化理實一體化教學(xué)，大力加強學(xué)生的動手能力、實操技能的培養(yǎng)，向社會輸送一批批實用型人才。（2）理實一體化教學(xué)是促進學(xué)校教育模式改革的需要。傳統(tǒng)的教育模式更多的是注重理論教學(xué)，以書本知識為主，教師只進行空洞的理論教學(xué)，忽視技能實操或僅僅把技能實操作為輔助教學(xué)。汽修專業(yè)是一門主要以動手能力為主的學(xué)科，我們不能忽視實操，而是理論實操都必須抓，而且兩手都要硬。只有這樣，學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生才能很好地在社會競爭中立足。在教學(xué)過程中，只有不斷改革與發(fā)展，才能培養(yǎng)出符合汽車后市場需求的人才，中職教育應(yīng)該貫徹落實讓學(xué)生“學(xué)中做，做中學(xué)”的教學(xué)模式，才能讓學(xué)生學(xué)到更多知識和技能。（3）理實一體化教學(xué)是促進教材和教學(xué)方法改革的需要。如果中職教育強調(diào)理實一體化，那么，就必須先對教材進行改革。過去的很多教材主要是以理論教學(xué)為主，忽視實操技能的培養(yǎng)，不能把理論和實操有機地結(jié)合在一起，最終可能會造成上理論課的教師不懂實操或不管實操，導(dǎo)致理論和實操分離，學(xué)生不能更好地學(xué)習(xí)，教學(xué)效果不好。理實一體化教學(xué)要求對教材進行改革，理論教學(xué)中穿插著實操訓(xùn)練，實操中也有理論的講解，讓學(xué)生真正做到“學(xué)中做，做中學(xué)”。單一的教學(xué)方法一定滿足不了理實一體化教學(xué)的需要，教師應(yīng)該積極學(xué)習(xí)，把理論和實操技能相融合，向雙師型教師發(fā)展，只有專業(yè)教師把理論和實操技能都吃透，在教學(xué)過程中才能游刃有余，才能更好地使用更符合汽修專業(yè)特點的教學(xué)方法。

2現(xiàn)階段職業(yè)學(xué)校理實一體化教學(xué)存在的問題

（1）教學(xué)資源缺乏。隨著職業(yè)教育的發(fā)展，學(xué)校的規(guī)模越來越大，但是，相關(guān)的教學(xué)資源卻未能很好地跟進發(fā)展，導(dǎo)致理實一體化教學(xué)很難推進。如汽修專業(yè)學(xué)生眾多，但學(xué)校的實訓(xùn)室建設(shè)跟不上學(xué)生實訓(xùn)的需求，實訓(xùn)耗材較大，學(xué)校在實訓(xùn)投資方面資金不足。（2）教師實操技能有待提高。學(xué)校的很多專業(yè)課教師多是大學(xué)一畢業(yè)就到職業(yè)學(xué)校來任教，缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗，知識層面更多的是掌握理論知識，實操技能欠缺。到校任教后，很多老師只知道理論教學(xué)，對實操很難勝任，這就需要對專業(yè)課教師提出更高的要求，讓專業(yè)課教師不斷學(xué)習(xí)，提升自己。（3）校企合作規(guī)模不足。由于學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生規(guī)模較大，如果在學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)方面完全由學(xué)校解決的話，便會給學(xué)校增加很多難題，而且學(xué)生還不能真正了解汽車維修企業(yè)。學(xué)校應(yīng)該加大與周邊汽車維修企業(yè)的聯(lián)合，加強校企合作，讓學(xué)生提前進入企業(yè)，了解企業(yè)，按汽車維修企業(yè)需求進行有針對性的技能教學(xué)。

3學(xué)校理實一體化教學(xué)的改進策略

（1）以市場需求為導(dǎo)向，緊跟市場步伐。加大對汽車后市場需求的調(diào)研，真正了解汽車后市場的實際需求，有針對性地對學(xué)生進行培養(yǎng)。強化校企合作，讓更多的學(xué)生提前進入汽車維修企業(yè)，熟悉汽車維修企業(yè)的相關(guān)管理制度，掌握汽車維修企業(yè)對人才的需求，根據(jù)汽車維修企業(yè)的需求進行系統(tǒng)的理論培養(yǎng)和技能訓(xùn)練。（2）加大學(xué)校實習(xí)實訓(xùn)資源投入。根據(jù)學(xué)生規(guī)模，加大實習(xí)實訓(xùn)資源投資，讓實習(xí)實訓(xùn)資源與學(xué)生規(guī)模真正相配套，讓學(xué)生有更多的動手機會，真正做到教師講完理論知識就能進行實操訓(xùn)練，在實操中發(fā)現(xiàn)不足，有效進行理論補充。（3）加強教師隊伍建設(shè)。教師隊伍目前的現(xiàn)狀是理論強，動手能力差。學(xué)校應(yīng)該提供更多機會，讓教師有機會到汽車維修企業(yè)進行實踐鍛煉，提高教師的實操技能。教師本身也應(yīng)該加強專業(yè)能力的學(xué)習(xí)，真正讓自己成為一名合格的雙師型教師。只有教師隊伍強大了，學(xué)校的教學(xué)水平才會提高。（4）加強校企合作。學(xué)校只有與更多的汽車維修企業(yè)進行校企合作，才能滿足學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)的需求，才能讓更多的學(xué)生有機會進行動手操作。真正做到學(xué)生培養(yǎng)與市場需求有機融合，培養(yǎng)出更多的實用型技能人才。總之，汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)是職業(yè)教育培養(yǎng)實用型人才的基礎(chǔ)，學(xué)校只有貫徹落實好理實一體化教學(xué)，以市場需求為導(dǎo)向，強化校企合作，讓學(xué)生不僅動腦，更要動手，才能培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的實用型人才。

作者:馬福安 單位:貴州省威寧縣中等職業(yè)學(xué)校