發(fā)布時間：2023-03-02 15:03:56
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的項目施工實施方案樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：施工方案；施工質(zhì)量；項目管理；關(guān)系
中圖分類號：U227.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
引言
建設(shè)項目中的施工管理是對施工方案深刻認(rèn)識的關(guān)鍵，以質(zhì)量、安全和技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)來建立施工管理，而建筑產(chǎn)品的成產(chǎn)也要提供的有節(jié)奏性、均衡性和連續(xù)性，也會成為工程施工質(zhì)量管理的指南。施工質(zhì)量和員工的文化素質(zhì)有機(jī)的結(jié)合在一起，這個合理的方案會更有效的保證施工質(zhì)量。保證施工方案的實施就要做好質(zhì)量控制的管理，采取一系列的監(jiān)測措施和手段也是為了保證可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，以確保方案的正確性和科學(xué)性。
一、施工方案的確立，工程施工質(zhì)量的保證
建立施工方案，就是為了提高質(zhì)量、工期加快、成本降低，更重要的是為了提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在這個施工過程中，要做到施工方案的確立，工程施工質(zhì)量的保證；施工質(zhì)量指導(dǎo)施工方案；技術(shù)手段使用的正確性是施工質(zhì)量的保證；施工方案的依據(jù)和質(zhì)量的目標(biāo)是質(zhì)檢。施工方案會成為工程施工質(zhì)量管理的指南。施工質(zhì)量和員工的文化素質(zhì)有機(jī)的結(jié)合在一起，這個合理的方案會更有效的保證施工質(zhì)量。施工方案要具有正確性和科學(xué)性，這些在施工過程中都會遇到一些不可避免的困難，需要及時維護(hù)和處理。用不同的方式多次驗收工程，確立完善的施工方案，確保施工質(zhì)量得到保證。
建設(shè)項目具有工程量大和施工難度大的缺點(diǎn)，在施工過程中技術(shù)和資源的要求是非常主要的，所以在開始準(zhǔn)備階段的工作就應(yīng)是整個過程中的關(guān)鍵，布置的合理、程序的準(zhǔn)確、工藝的完善都是在前期準(zhǔn)備時就想好的，在經(jīng)濟(jì)方面也應(yīng)該合理的管理，全面的分析技術(shù)和管理上的問題，綜合考慮和分析施工方案。這個方案的建立是質(zhì)量提高、工期加快、成本降低和經(jīng)濟(jì)效益準(zhǔn)備的，這些都是整個過程遵守的原則。人力和物力就像施工的原料，成產(chǎn)和儲存就像施工的工具，同樣使用和維修、專業(yè)和協(xié)作也是這個的必備，整個方案都要科學(xué)化、合理化以及準(zhǔn)確化，而建筑產(chǎn)品的成產(chǎn)也要提供的有節(jié)奏性、均衡性和連續(xù)性，也會成為工程施工質(zhì)量管理的指南。
二、施工質(zhì)量的指導(dǎo)之施工方案
對建設(shè)工程項目技術(shù)的指導(dǎo)就是施工方案，施工方案包含著經(jīng)濟(jì)和組織的技術(shù)性文件，為了保證項目的施工質(zhì)量，我們就要做到科學(xué)性、合理性，檢查科學(xué)管理、嚴(yán)密管理的原則，保證施工順序、施工起點(diǎn)和施工方法等各項施工因素的選擇與開展。同時，做好施工準(zhǔn)備工作會很好的發(fā)揮施工方案的指導(dǎo)作用，人力和物力的合理安排也會充分發(fā)揮出方案的優(yōu)越性，建立崗位制度和技術(shù)教育都會是整個過程中的良藥，施工質(zhì)量和員工的文化素質(zhì)有機(jī)的結(jié)合在一起，這個合理的方案會更有效的保證施工質(zhì)量。
三、技術(shù)手段使用的正確性是施工質(zhì)量的保證
保證施工方案的實施就要做好質(zhì)量控制的管理，采取一系列的監(jiān)測措施和手段也是為了保證可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，所以就要保證方案的正確性和科學(xué)性。但是也要遵循以下幾項原則：（1）質(zhì)量的創(chuàng)造者是人，因而人就是控制的動力，人的積極性、創(chuàng)造性責(zé)任感都是施工的有用的條件，當(dāng)然質(zhì)量控制也就要遵守“以人為核心”；（2）施工堅持的原則：質(zhì)量第一、用戶至上；（3）把質(zhì)量的事后控制轉(zhuǎn)向到事前控制，對成品的質(zhì)量的檢測和中間產(chǎn)品質(zhì)量檢測都是施工過程中的重點(diǎn)，“預(yù)防為主”會更有效的保證施工的質(zhì)量；（4）質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗的嚴(yán)格、數(shù)據(jù)的正確都是施工人員應(yīng)該堅持的準(zhǔn)則；（5）職業(yè)的素質(zhì)和道德觀念要貫穿整個過程，要不斷提高和完善。
做好開工前的準(zhǔn)備，這些準(zhǔn)備包括建設(shè)項目、施工現(xiàn)場和人員教育。還包括施工需要的原料和技術(shù)上的書籍等，這些準(zhǔn)備都是為了今后施工順利的前提，確保施工的質(zhì)量。關(guān)鍵項目的重點(diǎn)控制和工序質(zhì)量的保證，都要遵循控制原則，圖紙的會審記錄要完善的保存，配制原料是技術(shù)人員的經(jīng)驗，也需要記錄在案，這些在施工過程中都會遇到一些不可避免的困難，需要加以維護(hù)和處理。
四、施工方案的依據(jù)和質(zhì)量的目標(biāo)是質(zhì)檢
施工方案的效果是對施工質(zhì)量的保證，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的檢查是施工方案的根據(jù)，也是檢查的結(jié)果，施工的終極目標(biāo)也是施工的質(zhì)量，按照國家標(biāo)準(zhǔn)的工程施工技術(shù)的建設(shè)是每個工程的必備，操作規(guī)程、施工驗收和質(zhì)量檢測，還有專家的檢驗和評論都是施工的必備。檢查制度的建立，部分項目要在開工前檢查，在工序連接時要檢查，辦理驗收手續(xù)，用不同的方式多次的驗收工程，確立施工的方案，得到預(yù)期的結(jié)果，施工質(zhì)量才能得到保證。
在制定施工方案時，要確定檢查的制度和方法，在工程上要采用相應(yīng)的措施，這些措施包括探測法和分層檢測法。支架和支撐系統(tǒng)的剛度、強(qiáng)度和平穩(wěn)性都是工程重點(diǎn)檢查的對象，工程在這些方案的指導(dǎo)下，組織施工也會達(dá)到質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都要科學(xué)的達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
五、結(jié)語
經(jīng)過上面的研究討論，施工管理的方案和工程項目施工質(zhì)量的關(guān)系是密不可分的，只有有了科學(xué)合理的施工方案，才能順利完成施工。為此，在施工過程中，應(yīng)注重每一個環(huán)節(jié)施工方案與施工工藝的優(yōu)化與完善，處理好施工方案與工程項目施工質(zhì)量之間的關(guān)系，實現(xiàn)整個工程項目施工質(zhì)量的提升。
參考文獻(xiàn)：
一、項目概況
1.項目名稱：縣沿江大道工程項目。
2.基本情況
縣沿江大道工程項目位于江源大橋至原琴江收費(fèi)站叉路口之間，具體規(guī)劃紅線為東臨琴江河，南至原琴江收費(fèi)站叉路口，西臨居民區(qū)、古樟工業(yè)園、農(nóng)田及山地，北接油榨下縣交警大隊大門口南苑路、縣城西華南路、江源大橋叉路口。
項目建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)大道，全長約3000米、寬30米；沿線打造沿江景觀帶；新建溫坊大橋；原琴江收費(fèi)站叉路口建設(shè)入口景觀。
項目總用地面積約900畝，道路建設(shè)用地約235畝，景觀帶用地約184畝，配套用地面積約206畝，安置用地約275畝。
二、項目實施內(nèi)容
1.根據(jù)縣人民政府委托浙江大學(xué)城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院編制的“縣大道及入口規(guī)劃設(shè)計”，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況對項目的道路走向及各地塊的規(guī)劃進(jìn)行細(xì)化和調(diào)整，明確配套用地面積及規(guī)劃指標(biāo)。
2.征地：征收項目范圍內(nèi)土地約900畝，其中耕地約580畝，河灘地約135畝，房屋建筑用地約150畝，原206國道用地約35畝。
3.拆遷情況：該項目拆遷涉及私房約252戶，拆遷占地面積約33000㎡，圍院占地約2660㎡，建筑面積約60500㎡；涉及企、事業(yè)單位及其他設(shè)施用地18戶（其中企業(yè)6戶，事業(yè)單位6戶，其他設(shè)施6戶），拆遷占地面積約59200㎡，建筑面積約49900㎡，豬欄、廁所占地面積約3700㎡。
4.沿江大道建設(shè)：建設(shè)沿江大道全長約3000米，路基寬30米，以及道路范圍內(nèi)的橋梁、排水、排污管道、道路標(biāo)識、綠化、亮化、環(huán)衛(wèi)、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施。
5.溫坊大橋建設(shè)：新建溫坊大橋長約217米，寬18.5米。
6.景觀改造：根據(jù)規(guī)劃設(shè)計方案實施景觀改造，主要項目有景觀亭、入口雕塑、峭壁浮雕、濱江游步道、親水平臺、綠化等設(shè)施建設(shè)。
7.管線搬遷：供電、供水、移動、聯(lián)通、電信、電視等管線的搬遷。
8.配套用地土地整理：土地整理面積約206畝，根據(jù)規(guī)劃建設(shè)配套用地區(qū)域內(nèi)排水、排污、供水、供電、通信等管線及其他公共設(shè)施建設(shè)。
9.安置用地土地整理及安置工作：對房屋征收安置用地進(jìn)行整理，完成“三通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成安置工作。
具體項目建設(shè)按規(guī)劃部門審定的規(guī)劃設(shè)計方案和審定的施工圖組織實施。
三、房屋征收安置辦法
1.居民房：采用貨幣補(bǔ)償、異地宅基地安置、產(chǎn)權(quán)調(diào)換三種方式，由被征收戶自由選擇一種方式。異地宅基地安置地點(diǎn)為：①東華山林場（原工信局天然氣站）安置地；②故居西南側(cè)安置地；③新職校西南側(cè)安置地；④高速交警辦公室圍墻北側(cè)安置地。
2.工業(yè)廠房：采用貨幣補(bǔ)償或工業(yè)用地安置方式。對符合進(jìn)工業(yè)園條件的企業(yè)，由縣工業(yè)小區(qū)管委會按規(guī)定統(tǒng)籌安排安置地。
3.行政事業(yè)單位、國有企業(yè)房屋：原則上不給予補(bǔ)償，如確實需要，采取一事一議方式解決。
四、項目投資估算
1.項目開發(fā)前期費(fèi)用（含項目可研、立項、審批、設(shè)計、勘測等項目前期工作費(fèi)用）：150萬元；
2.征地費(fèi)用：4050萬元；
3.房屋征收補(bǔ)償：14500萬元；
4.工程建設(shè)費(fèi)用：5460萬元；
5.項目管理費(fèi)用按項目總投資的2%提取，約480萬元。
合計：項目總投資約為24640萬元。
五、工程建設(shè)及資金籌措
1.該項目由縣城建公司墊資代建，竣工驗收合格后由縣財政局按墊付的資金年利率12%計息返還。配套土地由縣城建公司負(fù)責(zé)整理，土地依法出讓，所得收益扣除項目實施成本，升溢部分由縣政府安排一定數(shù)額資金到縣城建公司作為發(fā)展資金，具體數(shù)額另定。
2.該項目涉及公共建設(shè)工程必須嚴(yán)格依法依規(guī)辦理相關(guān)手續(xù)，享受《縣人民政府關(guān)于印發(fā)縣建設(shè)項目規(guī)費(fèi)優(yōu)惠暫行辦法的通知》（石府發(fā)[號）規(guī)定的相關(guān)優(yōu)惠政策。
概述作為一個特殊的信息傳媒行業(yè)，通信企業(yè)與我們的生活具有十分密切的關(guān)系，我們的每一個人都受到了通信服務(wù)的影響。我國通信運(yùn)營商在近年來致力于通信服務(wù)能力的不斷提升，并且在激烈的市場競爭中，努力地提升服務(wù)的質(zhì)量，除了積極的做好通信網(wǎng)絡(luò)的基本建設(shè)工作之外，還加大了對通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)改造投資。通信工程往往需要將大量的科技和資金投入進(jìn)去，因此面臨著十分大的項目風(fēng)險。
1.1較大的工程資金投入
通信工程往往具有極大的資金投入，而且其中的項目一般都具有非常廣泛的涉及面，尤其是一些與國家政府相關(guān)的工程設(shè)備項目，更是具有高額的資金需求。這種項目往往與客戶承建商、設(shè)備供應(yīng)商、通信企業(yè)以及政府等很多單位和部門都具有密切的聯(lián)系，然而這些單位和部門之間又并不具備橫向的管理組織，因此在項目的建設(shè)過程中很容易出現(xiàn)資金浪費(fèi)的情況。
1.2較高的高科技含量
作為一項高科技的項目，通信工程項目屬于多個學(xué)科合作的項目，其具有非常大的技術(shù)風(fēng)險以及較高的不確定性因素。在我國通信行業(yè)不斷發(fā)展的今天，通信行業(yè)面臨著越來越激烈的市場競爭。每一個通信行業(yè)都在對新技術(shù)以及新科技的項目進(jìn)行不斷的推出，而這個過程中又出現(xiàn)了大量的不可確定性，使得通信工程項目的技術(shù)風(fēng)險得以增強(qiáng)。
2通信工程項目風(fēng)險管理的重要作用
①能夠保證項目工程的順利開展。通信工程項目中風(fēng)險管理屬于一項重要的組成部分，其是對項目管理水平進(jìn)行衡量的重要指數(shù)。在通信工程項目中實施風(fēng)險管理能夠?qū)椖恐写嬖诘娘L(fēng)險進(jìn)行有效的識別、評估、分析、處理和監(jiān)控，從而能夠?qū)⑼ㄐ殴こ田L(fēng)險機(jī)制確定下來，在風(fēng)險管理的控制范圍之內(nèi)控制通信工程項目的各個環(huán)節(jié)，確保項目能夠按時按質(zhì)完成。②能夠使通信工程項目的成功率得以提升。我國通信企業(yè)現(xiàn)行的運(yùn)行過程中具有各種各樣的風(fēng)險，其中有一些風(fēng)險具有可預(yù)見性的性質(zhì)，還有一些風(fēng)險具有不可預(yù)見性、偶發(fā)性的性質(zhì)。不管風(fēng)險的性質(zhì)如何，其都對通信企業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生十分不利的影響。采用項目風(fēng)險管理的方式可以對項目中的各種風(fēng)險事故進(jìn)行檢測，對項目風(fēng)險進(jìn)行有效的控制，因此能夠使通信工程項目的成功率得以提升。③對控制資金和成本的工作十分有利。通信工程項目成敗的重要因素就是資金和成本的保障，在具體的項目運(yùn)作過程中存在著較高的成本失控以及成本過高的風(fēng)險，最終使得項目的資金受到了嚴(yán)重影響。通過風(fēng)險控制的方式將有效的編制計劃制定出來，科學(xué)合理的檢測、預(yù)算和估算成本，從而使項目資金成本的問題得到有效的解決。
3我國通信工程項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀
3.1薄弱的項目風(fēng)險管理意識
在項目風(fēng)險管理方面我國通信行業(yè)的管理者往往具有較為淡薄的意識，并沒有將專門的風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)設(shè)置出來，從而對項目進(jìn)展中的風(fēng)險進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)處理，在項目財務(wù)控制、項目協(xié)調(diào)、項目組織以及項目分析中存在著很多的問題。
3.2不健全的項目風(fēng)險
管理制度不健全的項目風(fēng)險管理制度是我國通信工程項目中非常普遍的一個問題，很多項目并不具備完善的建設(shè)項目風(fēng)險管理制度，開展項目管理工作的時候很多都是單純地依賴人的經(jīng)驗，并不符合項目的實際情況，也不能夠及時的應(yīng)對和解決項目中存在的風(fēng)險，很難做到以具體的情況為根據(jù)采取有效的應(yīng)對措施。由于不具備完善的風(fēng)險管理制度，就很難有效地開展風(fēng)險管理工作，也不能夠及時的控制項目風(fēng)險，導(dǎo)致項目建設(shè)中面臨著極大的風(fēng)險。
3.3不具備專門的風(fēng)險
管理服務(wù)組織現(xiàn)在我國在管理通信工程項目的時候并不具備專門的行業(yè)組織，通信企業(yè)內(nèi)部也沒有對專門的部門進(jìn)行設(shè)置從而實施有效的項目風(fēng)險管理，具體的項目風(fēng)險管理中也存在著迷茫的管理方向、模糊的管理定位以及不明確的管理分區(qū)的各種問題，對項目專業(yè)隊伍建設(shè)十分不利，無法對通信項目風(fēng)險進(jìn)行程序化的組織和管理。
4通信工程項目實施風(fēng)險管理的有效對策
4.1識別風(fēng)險
所謂的識別風(fēng)險就是要確定運(yùn)行的項目會受到哪一種風(fēng)險的不良影響，同時采用書面文件的形式記錄這些風(fēng)險的過程和預(yù)測。通常來講，所有參與項目的人員都要參與到通信工程項目的風(fēng)險識別中。風(fēng)險識別能夠?qū)︼L(fēng)險屬于項目外部因素風(fēng)險還是項目內(nèi)部風(fēng)險進(jìn)行識別，在識別項目風(fēng)險的過程中必須要對風(fēng)險對工程項目的威脅具有充分的認(rèn)識，從而能夠有針對性地將項目風(fēng)險應(yīng)對措施制定出來，并且確定控制項目風(fēng)險的方法。
4.2分析風(fēng)險因素，制定有效的防范對策
一般來說，通信工程項目中的風(fēng)險因素包括項目策略風(fēng)險、合同模糊、風(fēng)險技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險以及政治風(fēng)險等。在通信工程項目風(fēng)險管理中必須要對項目中存在的風(fēng)險具有正確的認(rèn)識，只有這樣才能夠?qū)⒖茖W(xué)合理的風(fēng)險管理應(yīng)對措施制定出來。項目風(fēng)險管理中的關(guān)鍵就是制定項目風(fēng)險應(yīng)對策略，在識別風(fēng)險以及分析風(fēng)險之后，就能夠有針對性地將科學(xué)準(zhǔn)確的應(yīng)對措施制定出來，其主要是制定項目風(fēng)險控制的方案。在制定項目風(fēng)險應(yīng)對策略的時候要對項目風(fēng)險可能會導(dǎo)致的損失進(jìn)行充分的考慮，同時在項目動態(tài)的發(fā)展中要對新出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行不斷的識別，對項目風(fēng)險應(yīng)對策略進(jìn)行不斷的修正和更新，只有這樣才能夠確保項目的正常運(yùn)行。
5結(jié)語
㈠指導(dǎo)思想：認(rèn)真貫徹落實黨的十七大、省委九屆三次全會和中央、省經(jīng)濟(jì)工作會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞老工業(yè)基地振興和構(gòu)建和諧社會的中心任務(wù)，堅持“擴(kuò)大總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、增強(qiáng)活力”的發(fā)展方針，加大工業(yè)投資力度，加快重大項目建設(shè)步伐，在擴(kuò)大中調(diào)整，在調(diào)整中優(yōu)化，在優(yōu)化中創(chuàng)新。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，全面增強(qiáng)我縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)綜合競爭實力。
㈡目標(biāo)任務(wù)：20*年，全縣努力完成工業(yè)投資14億元。舉全縣之力，利用工業(yè)集中區(qū)這一平臺，再掀招商引資新，積極組織一批市場前景好、科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益顯著的、投資額在5000萬元以上的大項目8個；同時，還要組織推進(jìn)一批先進(jìn)適用的擴(kuò)能改造的技改項目，當(dāng)年投資額力爭突破7240萬元；結(jié)合民營經(jīng)濟(jì)三年騰飛計劃，動員各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及富裕農(nóng)戶，掀起全民創(chuàng)業(yè)，利用當(dāng)?shù)刭Y源，推進(jìn)一批“五小”項目，投資額力爭突破1000萬元。
通過加快工業(yè)項目促進(jìn)提速增效，全縣規(guī)模以上工業(yè)計劃實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值17億元，實現(xiàn)工業(yè)增加值增長3.8億元；利潤總額增長36.2%；全口徑工業(yè)總產(chǎn)值完成38億元，推動全縣工業(yè)再上一個新臺階。
二、工作措施
“工業(yè)項目年”活動涉及面廣、任務(wù)重、工作量大，各地、各部門、各企業(yè)必須齊心協(xié)力，密切配合，強(qiáng)化措施，合力推進(jìn)，確?！肮I(yè)項目年”活動扎扎實實開展，全面完成各項工作任務(wù)。
㈠落實目標(biāo)責(zé)任制
按照市、縣對“提速增效”和“工業(yè)項目年”工作的有關(guān)要求，落實項目年目標(biāo)任務(wù)，層層分解，責(zé)任到人。經(jīng)濟(jì)、發(fā)改、財政、國土、環(huán)保、建設(shè)、安全、統(tǒng)計等各部門要明確責(zé)任，落實任務(wù)加強(qiáng)督查指導(dǎo)，各司其職、各負(fù)其責(zé)、形成合力，共同促進(jìn)和支持工業(yè)項目建設(shè)。
㈡加強(qiáng)宣傳，營造氛圍
加大對我縣“名企、名牌、名人”的宣傳力度，電視臺開辟宣傳欄目，制定具體宣傳方案，同時對“工業(yè)項目年”的進(jìn)展情況進(jìn)行廣泛宣傳，促進(jìn)全縣上下形成關(guān)心工業(yè)，支持工業(yè)發(fā)展的良好氛圍。
㈢強(qiáng)化工業(yè)項目的政策扶持和環(huán)境保障力度
建立協(xié)調(diào)會議制度。“工業(yè)項目年”領(lǐng)導(dǎo)小組定期或不定期召開工業(yè)項目建設(shè)工作協(xié)調(diào)會議，分析工業(yè)項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的新情況、新問題，研究制定有針對性的政策措施，協(xié)調(diào)解決重大問題?？h軟環(huán)境辦公室深入工業(yè)項目實施全過程，跟蹤服務(wù)，確保各項軟環(huán)境措施落實到位。
㈣加大資金籌措力度，積極開展銀企對接
各部門要積極幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)資金，擴(kuò)大財政投資公司和中小企業(yè)擔(dān)保公司擔(dān)保能力，充分發(fā)揮金融部門主渠道作用，建立與國有商業(yè)銀行的聯(lián)系制度，把好項目、大項目向銀行推薦，爭取銀行支持。
㈤加大招商引資力度
建立和完善工業(yè)招商引資項目庫。精心篩選儲備一批科技含量高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大，帶動作用強(qiáng)的大項目。創(chuàng)新招商方式，積極采取“前展后會”招商，小分隊招商、產(chǎn)業(yè)招商，園區(qū)招商，以商招商，有償招商等專題、專業(yè)、專項招商，并積極探索“請進(jìn)來”招商，中介招商和網(wǎng)上招商等多種招商形式，廣泛開展工業(yè)項目招商活動，向外推介工業(yè)建設(shè)項目，努力吸引一批大企業(yè)、大財團(tuán)、大跨國公司參與我縣工業(yè)項目建設(shè)。
㈥做好總結(jié)表彰
工業(yè)投資是全社會投資重中之重，是全部經(jīng)濟(jì)工作基礎(chǔ)。開展“工業(yè)項目年”活動事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)又好又快發(fā)展，必須堅持全力以赴把工業(yè)投入搞上去，把項目建設(shè)好。對入園項目，符合產(chǎn)業(yè)政策的，縣政府投融資公司和擔(dān)保公司在資金上予以支持，并積極向省開行推介，對全民創(chuàng)業(yè)性質(zhì)的小項目，投產(chǎn)后，以再就業(yè)小額貸款和科技三項費(fèi)用支持，對投資額較大并發(fā)生貸款的項目，相關(guān)部門將積極向省申報予以貼息支持。
三、實施步驟
20*年“工業(yè)項目年”活動安排從20*年1月至20*年12月，具體分為三個階段。
㈠準(zhǔn)備發(fā)動階段
時間：20*年1月至20*年3月
進(jìn)一步調(diào)查研究，匯總和篩選20*年重點(diǎn)工業(yè)項目；分析、制定我縣工業(yè)項目投資和工業(yè)項目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，調(diào)整工業(yè)項目年活動領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室等組織體系，確定相應(yīng)的工作職責(zé)，分解落實責(zé)任任務(wù)。
㈡組織實施階段
時間：20*年3月至20*年12月
圍繞目標(biāo)任務(wù)，制定政策措施，積極組織實施工業(yè)項目建設(shè)。
㈢考核驗收階段
【關(guān)鍵詞】地鐵；安全管理；影響因素；措施
一、前言
地鐵是人類發(fā)展到一定程度的現(xiàn)代化產(chǎn)物，它的出現(xiàn)有效緩解了城市交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ龠M(jìn)城市立體發(fā)展，并緩解了用地緊張的局面。
二、地鐵施工安全影響因素分析
地鐵工程施工安全影響因素繁多，下面就對其中主要因素逐一進(jìn)行簡要分析。
1、環(huán)境方面的影響
地鐵施工屬于戶外工程，自然條件和天氣狀況等環(huán)境因素對于施工過程影響很大。當(dāng)工程在惡劣的天氣條件或不利的施工環(huán)境下施工時，引發(fā)安全事故的概率就會大幅提升。比如施工現(xiàn)場土壤質(zhì)地、地下水情況、天氣惡劣等都有可能導(dǎo)致事故發(fā)生，常見的事故類型包括塌方、滲漏、涌砂等。這些事故的發(fā)生，不但妨礙了工程的正常進(jìn)行，對現(xiàn)場附近的建筑和群眾也有著嚴(yán)重威脅。
2、施工現(xiàn)場周邊情況的影響
地鐵工程的實施是為了緩解城市交通壓力，保障城市交通通暢，因此，地鐵工程往往會途徑城市繁華地帶。這些地區(qū)地上建筑繁多，地面以下也有許許多多的管道、管線，水、電、氣等大量城市生活基礎(chǔ)設(shè)施給地鐵施工造成較大的妨礙。在進(jìn)行地鐵施工時，必須小心對已有管線、建筑的破壞，這樣不僅會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上的損失，還有可能引發(fā)安全事故。煤氣管道的泄露和電力線路的破損，所引發(fā)的危害是不可想象的。
3、施工方案方面的影響
由于地鐵施工條件的復(fù)雜性，使得地鐵工程的各個步驟都具有很高的技術(shù)要求。在開展每一項作業(yè)前，都要提前制定好科學(xué)規(guī)范、符合實際情況的施工方案。但由于地鐵工程情況復(fù)雜，在制定方案時難以將所有因素都考慮詳盡，在施工時容易遇到意外情況。如果沒有妥善處理，就容易引發(fā)安全事故。所以，設(shè)計人員和技術(shù)人員要盡可能地充分全面的收集現(xiàn)場信息，拿出最妥善的施工方案，并針對施工過程中可能出現(xiàn)的異常情況制定科學(xué)有效的應(yīng)對措施。
4、施工現(xiàn)場管理方面的影響
地鐵施工涉及到人員、設(shè)備、材料等方方面面，大量人員物質(zhì)集中在施工現(xiàn)場，多道作業(yè)同時進(jìn)行施工，彼此間難免會有干擾，這就需要如果工程管理人員進(jìn)行行之有效的管理，保障工程進(jìn)展平穩(wěn)有序。此外，現(xiàn)場管理也是安全施工的一個重要影響因素，作業(yè)安全、消防安全和用電安全，都是地鐵施工現(xiàn)場管理的重要部分。規(guī)范化的施工管理，是施工安全的基礎(chǔ)保證。
三、城市地鐵施工中的常見險情
1、地鐵旁通道工程
地鐵旁通道工程中 礦山法是比較常用的一種施工方法，在周邊環(huán)境相對較為惡劣的情況也會應(yīng)用諸如凍結(jié)法之類的輔助方法。地鐵旁通道工程施工中應(yīng)用凍結(jié)法的階段主要包括凍結(jié)施工、構(gòu)筑開挖、凍結(jié)孔施工等。但是若要確保構(gòu)筑開挖工程施工的安全性，就應(yīng)該先對地鐵旁通道工程具備開挖條件與否進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，判斷地鐵旁通道工程具備開挖條件與否的有效措施是工作人員依照工程施工現(xiàn)場的凍脹壓力變化、鹽水降溫現(xiàn)狀、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)及溫度場等因素確定。地鐵旁通道工程施工中，一旦出現(xiàn)錯誤的施工過程，則很可能會發(fā)生工程施工安全事故。若工程開挖時的相關(guān)臨時支護(hù)強(qiáng)度與要求不相符，冷凍加固時效果不明顯、錯誤的土體加固措施及不當(dāng)?shù)拿^(qū)地基加固處理措施等，都會引發(fā)地鐵施工安全事故。
2、地鐵區(qū)間隧道工程
地鐵區(qū)間隧道施工受限因素比較多，像隧道埋置深度、周邊環(huán)境條件、線路平面位置、施工場地質(zhì)水文條件、施工沿線地質(zhì)狀況等都會影響到區(qū)間隧道工程施工。因此一般情況下，正確的區(qū)間隧道施工方法就是明挖法、暗挖法與盾構(gòu)法、一般地鐵區(qū)間隧道工程埋深比較淺，由此可以有效縮短施工工期、降低工程施工所需成本。然而也會造成圍巖質(zhì)量比較差、增加隧道塌方與冒頂?shù)母怕省４送?，如果相關(guān)支護(hù)措施不符合強(qiáng)度要求，在地鐵周邊地質(zhì)發(fā)生突變時，很有可能發(fā)生其它險情。
3、地鐵基坑工程
地鐵基坑是具有系統(tǒng)性且比較復(fù)雜的一項工程，其主要內(nèi)容包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、支撐劑混凝土施工及降水后井點(diǎn)挖土等分項施工工程。其中對施工成敗最具影響力的關(guān)鍵工程工序為挖土與支撐。該工程也是基坑分項工程施工過程中最易存在安全風(fēng)險的一個環(huán)節(jié)。從根本上說，挖土其實就是卸載過程，在挖土施工時會破壞底層，導(dǎo)致土體內(nèi)應(yīng)力場的改變，進(jìn)而破壞原有土體結(jié)構(gòu)平衡狀態(tài)。挖土工程施工結(jié)束后，基坑內(nèi)土體會逐漸滑動，進(jìn)而使得圍護(hù)擋土向內(nèi)移動，導(dǎo)致基坑底土體回彈。所以，為保持該平衡狀態(tài)，需要應(yīng)用支撐措施。由此可見，地鐵基坑施工是先對基坑土體造成破壞，再平衡土體，會導(dǎo)致土體變形。所以會采取相關(guān)支撐手段以回筑土體。由此可最大限度減少無支撐結(jié)構(gòu)的土體暴露時間與面積，從根本上預(yù)防地鐵基坑施工中所存在的安全風(fēng)險。
四、做好地鐵施工安全管理的主要措施
1、切實做好前期地質(zhì)勘測工作
在工程設(shè)計階段，設(shè)計人員要對項目選址區(qū)域進(jìn)行全面的地質(zhì)信息勘察，重點(diǎn)采集施工現(xiàn)場的地質(zhì)和水文信息，通過對施工地點(diǎn)土壤內(nèi)部構(gòu)造、組成顆粒粒徑分布、土壤含水量、地質(zhì)穩(wěn)定性等信息的收集整理，同時要對現(xiàn)場地下管線分布情況等相關(guān)信息有著較為清晰的掌握，根研判地下管線分布情況及變化規(guī)律，對地鐵工程與管線之間的相對位置進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和正確選擇，確保地鐵工程與地下管線及其他建筑設(shè)施和諧共處，彼此間不會產(chǎn)生不良影響。其中，要特別注意周邊建筑設(shè)施的抗震能力，對于建造年代久遠(yuǎn)、抗震能力差的建筑，要確保地鐵工程在其安全距離以外，防止施工造成的震動對其造成破壞。
2、建立健全施工安全管理體系
地鐵工程是項系統(tǒng)工程。要保障地鐵施工安全，就必須采用系統(tǒng)論的方法，成立專門的施工安全管理機(jī)構(gòu)，制定科學(xué)、規(guī)范、符合實際的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，完善管理辦法和保障制度，采用科學(xué)的方法排查安全隱患，制定安全預(yù)案。同時，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，從上到下，將安全目標(biāo)分解到每一個部門、每一個人員，明確責(zé)任和完成要求，通過所有人的努力，保障整個體系的安全。
3、地鐵施工技術(shù)的選擇監(jiān)督
地鐵施工技術(shù)的選擇必須基于地鐵周圍的地質(zhì)環(huán)境以及管線情況，并明確地鐵本身的施工要求與相關(guān)結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行施工技術(shù)的選擇時，需要經(jīng)過合理的論證，經(jīng)過各技術(shù)人員的批準(zhǔn)。危險性較大的需編制專項方案，并接受專家的認(rèn)證與審核后才能實施。各種施工方案和施工組織設(shè)計進(jìn)行下達(dá)時，必須同步對相關(guān)安全技術(shù)進(jìn)行交底。保證各班組的班長以及實際的操作人員，都必須了解相關(guān)的安全操作規(guī)定，明確現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施等。
4、安全管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置
安全管理的組織和管理對于實際的地鐵施工安全有著重要的影響，應(yīng)單獨(dú)成立安全管理部門并配備有經(jīng)驗的安全管理人員。明確各參與人員的安全管理責(zé)任，必須結(jié)合地鐵施工特點(diǎn)制定出切合實際的安全生產(chǎn)管理制度，按工序進(jìn)行危險源識別并制定出危險源控制措施和管理方案。并逐層進(jìn)行安全技術(shù)的交底工作，保證從管理層到操作層等全體成員都明確安全管理的內(nèi)容，并了解自身的安全責(zé)任。同時通過定期的員工教育，提升相關(guān)人員的安全意識以及操作水平，保證地鐵施工的安全順利進(jìn)行。
五、結(jié)束語
綜上所述，進(jìn)行地鐵的施工建設(shè)要提高對安全的重視程度，采取有效的措施提高施工安全管理水平，避免施工安全的事故發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
一、基本思路
按照改善投資環(huán)境，優(yōu)化審批流程、提高行政效率的原則，在*市投資促進(jìn)中心（以下簡稱中心）政務(wù)大廳設(shè)立我市房地產(chǎn)項目聯(lián)合審批綠色通道，將我市房地產(chǎn)項目行政審批涉及到的15個駐中心部門（發(fā)改委、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、環(huán)保局、國土資源局、建設(shè)局、地震局、人防辦、公安消防支隊、氣象局、收費(fèi)局、水利局、園林局、城管局、房管局、國家安全局）的行政審批事項，以城鄉(xiāng)規(guī)劃局、建設(shè)局的審批事項為主線，按基本建設(shè)程序劃分為規(guī)劃用地許可、規(guī)劃工程許可、施工許可三個并聯(lián)審批階段，由中心牽頭組織協(xié)調(diào)，涉及部門分階段作為聯(lián)審部門，以“一門受理、許可預(yù)告、服務(wù)前移、聯(lián)合會審、統(tǒng)一收費(fèi)、限時辦結(jié)”為原則實施串并結(jié)合的聯(lián)合審批工作機(jī)制。
二、聯(lián)合審批內(nèi)容
凡進(jìn)合審批綠色通道的房地產(chǎn)項目，在7個工作日內(nèi)完成規(guī)劃用地許可、規(guī)劃工程許可、施工許可等行政審批事項（以上時間不包括各類前置條件的準(zhǔn)備和省及以上主管部門的審批、行政許可時間和依法需要聽證、公告、公示、招標(biāo)、拍賣、檢驗、檢測、測繪、前期調(diào)查、鑒定和專家評審、論證等時間）。
（一）規(guī)劃用地聯(lián)審階段（2個工作日）
審批內(nèi)容：項目申請報告、招標(biāo)方案和不招標(biāo)核準(zhǔn)、節(jié)能評估審查、環(huán)境影響評價意見、用地預(yù)審意見、審批修建性詳細(xì)規(guī)劃（總平面圖）、抗震設(shè)防要求、建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)用地批準(zhǔn)書、取水許可、涉及國家安全事項項目選址意見等。
聯(lián)審部門：城鄉(xiāng)規(guī)劃局、發(fā)改委、國土資源局、環(huán)保局、地震局、水利局、國家安全局等。
（二）規(guī)劃工程許可聯(lián)審階段（3個工作日）
審批內(nèi)容：規(guī)劃施工圖審查、建設(shè)施工圖審核備案、工程規(guī)劃許可、人防工程施工圖審核備案、消防防火審核、防雷裝置設(shè)計審核、城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)及相關(guān)規(guī)費(fèi)核定。
聯(lián)審部門：城鄉(xiāng)規(guī)劃局、建設(shè)局、氣象局、公安消防支隊、人防辦、收費(fèi)局等。
（三）施工許可聯(lián)審階段（2個工作日）
審批內(nèi)容：工程報建、勘察設(shè)計合同登記、核發(fā)中標(biāo)通知書、施工合同備案、安全監(jiān)督手續(xù)、質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)、墻改節(jié)能手續(xù)、施工許可、核發(fā)國家安全事項許可證、散裝水泥、預(yù)拌混凝土（砂漿）使用計劃核定、統(tǒng)一征收（代收）城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)及相關(guān)規(guī)費(fèi)等。
聯(lián)審部門：建設(shè)局、發(fā)改委、國家安全局、收費(fèi)局等。
三、工作制度
1實行房地產(chǎn)項目備案制：凡是列入房地產(chǎn)聯(lián)合審批綠色通道的項目，一律實行備案制。
2建立跟蹤督辦制度：凡經(jīng)專家咨詢委員會和規(guī)劃審批委員會提出的意見建議和確定的事項，一律納入跟蹤服務(wù)范圍，建立速度檔案、明細(xì)建議內(nèi)容、修改意見、責(zé)任處室、完成時限等相關(guān)基礎(chǔ)信息備案督辦。
3建立聯(lián)合踏勘制度：需要進(jìn)行現(xiàn)場踏勘的房地產(chǎn)項目，由中心分階段組織相關(guān)部門進(jìn)行集中踏勘，不得分頭多次踏勘。
4建立聯(lián)合審圖制度：成立房地產(chǎn)項目施工圖設(shè)計文件聯(lián)合審圖小組，由城鄉(xiāng)規(guī)劃局、氣象局、公安消防支隊、人防辦、城管局渣土辦、園林局、施工圖審查單位相關(guān)專業(yè)人員組成，具體負(fù)責(zé)房地產(chǎn)項目施工圖設(shè)計文件的審查。聯(lián)合審圖小組對房地產(chǎn)項目施工圖設(shè)計文件進(jìn)行聯(lián)審，并將修改意見一次性告知申辦人。
5建立電子簽章制度：凡經(jīng)中心窗口單位審批完成的行政審批事項統(tǒng)一在中心聯(lián)機(jī)套打出證，加蓋電子簽章，電子簽章密鑰由各部門領(lǐng)導(dǎo)指定專人負(fù)責(zé)管理和使用。
6建立統(tǒng)一收費(fèi)制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家物價部門及相關(guān)部門批準(zhǔn)的收費(fèi)項目和標(biāo)準(zhǔn)，透明、公開、統(tǒng)一收取各項規(guī)費(fèi)，對外公示。繳款人憑市收費(fèi)局開具的《*市基建審批綜合收費(fèi)計征表》統(tǒng)一繳納，集中支付。各相關(guān)部門不得自行設(shè)立收費(fèi)項目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍和提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得變相搭車收費(fèi)。
7創(chuàng)建中介機(jī)構(gòu)庫。創(chuàng)新中介組織的管理機(jī)制，規(guī)范執(zhí)業(yè)行為，加強(qiáng)對涉及房地產(chǎn)項目中介機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)管。按照“公開公正、公平競爭”的原則，實行“陽光作業(yè)、限時辦結(jié)”運(yùn)行模式，切實壓縮行政許可流程外的中介服務(wù)時間，加速房地產(chǎn)項目審批落地速度。
四、工作要求
1中心牽頭組織協(xié)調(diào)：中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一接件、統(tǒng)一回復(fù)辦理結(jié)果，并牽頭組織協(xié)調(diào)各階段聯(lián)合審批工作，集中答復(fù)申請人的咨詢、輔導(dǎo)并一次性告知應(yīng)當(dāng)具備的法定條件、申報材料及需要修正和補(bǔ)充的材料；召集相關(guān)聯(lián)審部門對申報材料進(jìn)行初審，初審工作當(dāng)場完成，并告知申請人受理或不予受理的明確意見；組織聯(lián)合踏勘、召集聯(lián)席會議、匯總聯(lián)審意見、起草會簽聯(lián)審會議紀(jì)要、督促聯(lián)審部門按時辦結(jié)。各聯(lián)審部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定在限定的時限內(nèi)，將審批結(jié)果反饋中心綜合窗口。限定期限內(nèi)未回復(fù)者視為同意，由此產(chǎn)生的責(zé)任由逾期單位負(fù)責(zé)。
2各聯(lián)審部門應(yīng)按聯(lián)合審批的要求，樹立全局意識，杜絕“互為前置”，協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極配合做好房地產(chǎn)項目聯(lián)合審批中的銜接工作，對于辦理過程中需要協(xié)調(diào)的事宜及時報中心綜合窗口進(jìn)行協(xié)調(diào)。加大授權(quán)力度，選派“素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)”的人員到中心窗口工作，實行A、B角工作制，做到“即接又辦”。
3建立房地產(chǎn)項目協(xié)調(diào)機(jī)制。一般協(xié)調(diào)事宜由中心綜合窗口負(fù)責(zé)；重大協(xié)調(diào)事宜由市領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)；中心負(fù)責(zé)對議定事項進(jìn)行督辦，做到分工明確，責(zé)任落實，確保聯(lián)合審批工作的順利開展。
關(guān)鍵詞：路橋工程 施工技術(shù) 管理
中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
隨著路橋工程逐漸增多，路橋施工質(zhì)量得到高度重視，因為路橋施工的質(zhì)量關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全以及國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以要保證路橋質(zhì)量必須從抓路橋施工技術(shù)開始做起。路橋施工技術(shù)是決定路橋質(zhì)量與功能的重要因素。目前，我國道路橋梁所承載的車輛交通荷載呈現(xiàn)出越來越重的趨勢，人們對公路橋梁工程的質(zhì)量、安全和耐久性提出了更高的要求，因此對路橋工程的施工技術(shù)進(jìn)行研究很有必要性。
一、路橋施工項目施工技術(shù)管理的重要性
路橋施工技術(shù)管理是保障工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工管理工作的好壞,直接影響到工程項目的成敗，尤其施工技術(shù)管理是預(yù)防施工質(zhì)量通病發(fā)生的重點(diǎn)，它的科學(xué)實施有利于企業(yè)降低質(zhì)量通病治理的成本，從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高。還能夠有效保障工程的施工質(zhì)量，為降低維修成本奠定良好的基礎(chǔ)。并且能夠保障公路的行車安全，降低“橋頭跳車”等交通事故的發(fā)生率。目前，加強(qiáng)路橋施工技術(shù)管理已成為現(xiàn)代路橋施工企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，也是影響企業(yè)市場競爭力和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。
二、路橋工程項目施工技術(shù)
1、混凝土技術(shù)
混凝土施工技術(shù)是路橋工程施工中最為普遍的施工技術(shù)，它具有澆筑方便、不易變形、高強(qiáng)度、高韌性、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，逐漸被廣泛應(yīng)用于路橋工程中的橋面、路面以及樁基等。尤其是高強(qiáng)度混凝土，它能夠合理減小橋梁建筑的重量，從而增加橋梁跨度，還能有效提升耐用性能，抵御一定程度的地震等。混凝土澆筑方法包括預(yù)制法和現(xiàn)澆法，預(yù)制法并不在施工現(xiàn)場澆筑，它的性能好，成本低，在路橋施工中的運(yùn)用越來越廣泛?，F(xiàn)澆法在施工現(xiàn)場支模澆筑混凝土，是目前路橋施工中運(yùn)用得最為廣泛的方式。
2、預(yù)應(yīng)力技術(shù)
所謂預(yù)應(yīng)力技術(shù)，就是通過預(yù)應(yīng)力混凝土對來自路面或者是橋面的負(fù)荷作用力，采取有效減弱或消除的技術(shù)，這樣可以對因外應(yīng)力影響而導(dǎo)致的混凝土產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象進(jìn)行有效地控制，一般預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用的混凝土和預(yù)應(yīng)力筋都是屬于高強(qiáng)度、高剛度類型的，以它們?yōu)榛A(chǔ)組成的預(yù)應(yīng)力技術(shù)具備抗?jié)B性強(qiáng)、抗剪力強(qiáng)以及抗裂性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。在目前的路橋施工技術(shù)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用十分廣泛。
3、過渡段技術(shù)
過渡段技術(shù)是路橋工程施工中重要的技術(shù)之一，它對于路橋工程的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。它是通過對路橋接合段的施工，從面有效防止錯臺、跳車與沉降的技術(shù)，主要包括（1）橋面搭板施工技術(shù)。這種技術(shù)主要是指借助負(fù)荷應(yīng)力設(shè)置與預(yù)留反向坡兩種，具體就是要控制好搭板的長度，防止在車的荷載作用下，搭板彎曲度發(fā)生相應(yīng)的變化。采用搭板預(yù)留方向坡度措施，搭板與橋臺連接的地方高度一致，再搭板則高于最初設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，形成預(yù)留坡度。搭板與橋臺之間的錨桿采用水平向錨固。（2）后臺填筑施工技術(shù)。這種技術(shù)主要是利用合成材料對臺背的路基進(jìn)行一定程度的加固，以便實現(xiàn)對回填土方負(fù)荷在應(yīng)力作用下形成的沉降、變形進(jìn)行有效控制。而對臺背填方進(jìn)行處理時，一般采用沙土、沙礫、碎石塊進(jìn)行填筑，如若遇到特殊情況則要采用石灰或者水泥進(jìn)行加固，保證后臺填筑質(zhì)量，提高施工效益。（3）臺背排水技術(shù)。臺背排水是指通過各種排水手段，對聚集在臺后填料中的水分進(jìn)行有效疏導(dǎo)與排干，從而減少因滲水、降雨等自然現(xiàn)象對于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)面的破壞。
三、加強(qiáng)路橋工程項目施工技術(shù)的措施方案
1、落實、規(guī)范施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)
在路橋施工中，施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對施工發(fā)揮著積極的指導(dǎo)作用。為了促進(jìn)施工的順利進(jìn)行，加強(qiáng)路橋施工質(zhì)量管理和控制，首先就得落實技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通常又分為國家標(biāo)準(zhǔn)、部級標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將抽象的施工技術(shù)化為形象和具體，對施工發(fā)揮積極的指導(dǎo)作用。因此，施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握這些技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工過程中嚴(yán)格遵守。同時，在施工過程中，相關(guān)人員要加強(qiáng)技術(shù)檢查和監(jiān)督，保證施工技術(shù)得以貫徹和落實，使施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，充分調(diào)動施工人員的積極性和主動性進(jìn)行路橋工程建設(shè)。此外，為了加強(qiáng)技術(shù)、質(zhì)量控制和管理，還有必要建立完善的技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制度，完善機(jī)構(gòu)設(shè)置，保證每個崗位都有相應(yīng)的技術(shù)人員配置，明確相關(guān)人員的責(zé)任，嚴(yán)格落實責(zé)任制，避免責(zé)任不明確的情況的發(fā)生，保證各項技術(shù)、質(zhì)量管理和控制制度得到貫徹落實。
2、增加資金投入，促進(jìn)施工技術(shù)的發(fā)展
一方面，應(yīng)該增加在新型機(jī)械設(shè)備購置上的投入，并做好對機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理工作，使其發(fā)揮最佳的性能，促進(jìn)路橋施工的順利進(jìn)行。另一方面，完善管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理人員配置也需要相應(yīng)的資金投入，只有具有完善的管理機(jī)構(gòu)和管理人員，才能更好的開展對施工質(zhì)量的管理工作，更好的運(yùn)用施工技術(shù)。此外，新技術(shù)、新工藝的研發(fā)和試驗也離不開資金的支持，要加強(qiáng)對這方面資金的支持力度，推動施工技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，促進(jìn)路橋工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
3、加強(qiáng)施工試驗、測量、工程變更的管理
在路橋施工中，測量是十分重要的工作，如果測量出現(xiàn)偏差，必將對未來的施工產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此必須高度重視，對于施工中的數(shù)據(jù)應(yīng)該進(jìn)行反復(fù)測量，確保數(shù)據(jù)可靠，避免出現(xiàn)差錯。施工試驗包含多方面的內(nèi)容，如抽樣試驗、工藝試驗、驗收試驗等等，試驗工作不僅影響到施工的順利進(jìn)行，也會影響到整個路橋工程的質(zhì)量和效益。在進(jìn)行試驗的時候，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，并妥善保管原始數(shù)據(jù)。工程變更也會影響整個路橋施工，對于出現(xiàn)的設(shè)計變更，也應(yīng)該加強(qiáng)管理和監(jiān)督，由相關(guān)人員審核同意之后再進(jìn)行施工，以促進(jìn)施工順利進(jìn)行，降低路橋施工成本。
4、加強(qiáng)各種施工技術(shù)以及質(zhì)量控制
4.1 在施工中進(jìn)行路堤填料控制，尤其是在臺背路堤填筑實施之前，要有針對性地選擇施工的路段填料，另外，從經(jīng)濟(jì)角度上考慮，應(yīng)著重就地取材，這樣不僅取材方便而且經(jīng)濟(jì)，又不誤工，因此應(yīng)作為材料選擇的首要原則。
4.2 臺背路堤應(yīng)與錐坡同時進(jìn)行填土，并按照設(shè)計寬度采用一次填土、分層填筑的施工方法，其每層壓實厚度不應(yīng)大于15cm，而其施工順序應(yīng)為運(yùn)土車卸土推土機(jī)平整灑水或涼曬人工平整壓路機(jī)碾壓壓實度檢測等。
4.3 倘若裂縫不寬時，一般可采用灌縫的處理方法，一般在秋冬交替之時， 可采用常溫下進(jìn)行灌縫的乳化瀝青，而假如是加熱過的瀝青，則因其溫度容易迅速下降而無法浸透到裂縫的深處。倘若裂縫的開展較大時，可沿裂縫的兩側(cè)切割出20cm左右寬的條形槽，其深度應(yīng)為面層的一半。再將下層的縫隙清理干凈，并采用瀝青砂進(jìn)行填縫， 然后將槽中涂上粘層油，再鋪土工格柵來作為其應(yīng)力吸收層，然后用細(xì)粒式的瀝青混凝土進(jìn)行填筑并碾壓密實。
5、重視新技術(shù)新工藝的運(yùn)用
在路橋施工中，運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料不僅能夠提高工程質(zhì)量，還能夠保證施工進(jìn)度，降低工程投資，具有良好的經(jīng)濟(jì)社會效益。目前在路橋施工領(lǐng)域，新材料不斷被研發(fā)出來，新技術(shù)、新工藝不斷被運(yùn)用到項目建設(shè)中，我們應(yīng)該積極利用這些材料，技術(shù)和工藝。以提高路橋施工的質(zhì)量，降低施工成本，取得更好的經(jīng)濟(jì)社會效益。但是需要注意的是，在運(yùn)用新技術(shù)和新工藝之前，應(yīng)該做好試驗工作，確保施工效果和施工質(zhì)量，以獲得最佳的路橋工程建設(shè)效益。
結(jié)束語
總而言之，施工技術(shù)是關(guān)系著路橋工程質(zhì)量、安全的關(guān)鍵因素。隨著科技的不斷發(fā)展，各類施工工藝與新技術(shù)也將逐步被應(yīng)用到路橋工程中，因此，對于路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制必須有更深刻的認(rèn)識與了解。以利于路橋施工的順利進(jìn)行，提高路橋施工質(zhì)量和工程建設(shè)的綜合效益。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】工程項目招投標(biāo)；施工組織設(shè)計
引言
目前，在我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的大背景下，各類工程項目大量投資建設(shè)，很多建筑施工企業(yè)為了取得發(fā)展，踴躍參與各種工程項目的招投標(biāo)活動。企業(yè)要想中標(biāo)就必須做好投標(biāo)工作，只有中了標(biāo)，企業(yè)才能得以生存條件。本文就工程項目招投標(biāo)過程中的施工組織進(jìn)行探討，以供同行參考。
1 施工組織設(shè)計是技術(shù)標(biāo)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)
施工企業(yè)采取工程量清單報價的方法來提高自己的優(yōu)勢，來吸引業(yè)主。可以合理的報價是企業(yè)中標(biāo)的重要一環(huán)，而施工組織設(shè)計方案的好壞就是制定合理報價的基礎(chǔ)工作。因此，施工組織設(shè)計具有雙重指導(dǎo)意義。在招投標(biāo)過程中，施工組織設(shè)計按照項目工程招標(biāo)文件要求、施工圖紙、地質(zhì)勘探資料與施工環(huán)境等內(nèi)容，編制符合投標(biāo)需要的施工組織方案，提供報價依據(jù)，并在實際施工過程中，保證與投標(biāo)過程中的施工組織設(shè)計完全一致?，F(xiàn)在一些企業(yè)不能嚴(yán)格按照標(biāo)書中的施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，只為投票而進(jìn)行施工組織設(shè)計，造成脫節(jié)現(xiàn)象。有的只把投標(biāo)報價作為側(cè)重點(diǎn)，這樣就會形成片面的理論數(shù)據(jù)。
施工組織設(shè)計是一項綜合性、技術(shù)性很強(qiáng)的指導(dǎo)性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。它包含有廣泛的資料依據(jù)與詳細(xì)內(nèi)容，要做好一個施工組織設(shè)計，不僅要能為投標(biāo)報價提供可靠的理論數(shù)據(jù)，還要能讓專家評審組了解到一個好的施工企業(yè)的管理水平與整體風(fēng)貌，為工程中標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。為工程中標(biāo)后的施工階段贏得時間，讓施工企業(yè)快速作業(yè)做好準(zhǔn)備，具有省時省力，節(jié)約成本的優(yōu)勢。
施工組織設(shè)計的作用是根據(jù)我國的建筑方針和政策，從施工的全局出發(fā)，按照各種具體條件，擬定工程施工方案，明確施工程序、施工順序、施工流向、施工方法、勞動組織、技術(shù)組織等措施，安排施工進(jìn)度和勞動力、機(jī)具、材料、構(gòu)件與各種半成品的供應(yīng)，對場地利用、運(yùn)輸、道路、保證通水通電等現(xiàn)場設(shè)施的部署和建筑做出規(guī)劃，以便預(yù)計施工中的各種需要及其變化，做好事前準(zhǔn)備。把設(shè)計和施工、投標(biāo)和實施、前方和后方、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)、企業(yè)的全局活動和工程的施工組織，使投標(biāo)和施工中各單位、各部門、各階段以及項目之間的關(guān)系等更好的協(xié)調(diào)起來，使得投標(biāo)工作和工程施工更為有效的統(tǒng)一起來。進(jìn)一步達(dá)到科學(xué)合理利用各類資源，降低企業(yè)成本，從而獲得更大的經(jīng)濟(jì)社會效益，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)擬建施工項目進(jìn)行施工準(zhǔn)備和正常施工的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是對擬建工程在人力和物力、時間和空間、技術(shù)和組織等方面所做的全面合理的安排。在項目設(shè)計與施工的各個階段，施工組織設(shè)計也有著不同的編制范圍及編制重點(diǎn)。施工項目設(shè)計與施工各階段施工組織設(shè)計分類見圖1。
圖1施工項目設(shè)計與施工各階段施工組織設(shè)計分類
2 投標(biāo)階段施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)工作
施工組織設(shè)計的內(nèi)容豐富，是整個擬建項目或群體工程投標(biāo)與施工組織的全局性、指導(dǎo)性文件。不管工程大小及難易程度，必須做好以下基礎(chǔ)性工作：
2.1 充分了解招標(biāo)人的要求，仔細(xì)審閱研究招標(biāo)文件、圖紙、附件等內(nèi)容。
2.2 參加招標(biāo)會議，廣泛搜集信息資料。
2.3 進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，掌握投資環(huán)境、明確工程的具置、地形地貌、水文氣象等自然條件因素；通訊條件；水電保證設(shè)施，現(xiàn)場道路狀況及交通運(yùn)輸條件；材料進(jìn)場方式，儲備場地，地產(chǎn)材料的來源及價格；土石方外運(yùn)場及運(yùn)輸距離等等。并針對相關(guān)問題提出答疑內(nèi)容，獲取答疑結(jié)果。
2.4 勞務(wù)市場儲備條件和勞務(wù)費(fèi)季節(jié)變動指數(shù)。
2.5 了解工程所在地的物價行情、經(jīng)濟(jì)法規(guī)、計價方法、調(diào)差文件等。
2.6 充分掌握施工機(jī)械及設(shè)備的可作業(yè)狀態(tài)和設(shè)備完好率以及調(diào)配狀況。
2.7 分析競爭對手，掌握參加投標(biāo)單位的數(shù)目、企業(yè)實力及所處環(huán)境，從而做到知己知彼，把握競爭的主動性。
3 施工組織設(shè)計的技巧
為把握投標(biāo)的主動權(quán)，施工企業(yè)必須有實力、有策略。除了裝備實力、經(jīng)濟(jì)實力外，編制施工組織設(shè)計主要靠技術(shù)實力、所屬軟件，它是施工企業(yè)經(jīng)驗的展示，也是能力的體現(xiàn)。對不同類別、不同結(jié)構(gòu)、不同條件的標(biāo)的物，在投標(biāo)階段制訂施工組織設(shè)計的技巧主要是：
3.1 筑重點(diǎn)突出垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇，并著重考慮發(fā)揮主導(dǎo)機(jī)械的效率，所選機(jī)械型號盡可能少，使各種輔助機(jī)械或運(yùn)輸工具與主導(dǎo)機(jī)械的生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)一致，達(dá)到整體運(yùn)轉(zhuǎn)效果最佳。充分論證選用模板(因不同品種的模板的價格不同)，盡量多次周轉(zhuǎn)使用。方案中，優(yōu)選成套設(shè)備和成熟技術(shù)，通過先進(jìn)技術(shù)措施和保證體系，保證計劃工期以及質(zhì)量等目標(biāo)的實現(xiàn)，提高競爭能力。
3.2 對小區(qū)建筑或建筑群，著重解決施工總平面的布置，完善棟號間平行流水與工種間的立體交叉的搭接順序與銜接關(guān)系，控制總工期。考慮主要大宗材料及大型設(shè)備的進(jìn)場時間、臨時設(shè)施計劃等。
3.3 對場地狹窄或交通繁忙地段的建筑以及深基礎(chǔ)工程，著重考慮有利于現(xiàn)場交通運(yùn)輸暢通，保證鄰近舊有建筑物的穩(wěn)定與安全。深基開挖、地基加固等方面，優(yōu)選先進(jìn)工藝或可行支護(hù)方案。如地下連續(xù)墻、逆作法施工噴樁等，在降水排水方面或避開豐水季節(jié)或井點(diǎn)降水等?？傊?，周全考慮一般容易被忽視的安全防護(hù)措施。
3.4 對特種結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物，著重突出投標(biāo)者以往類似工程的經(jīng)歷，優(yōu)選成熟的技術(shù)與先進(jìn)工藝，從而以長勝短、以強(qiáng)勝弱而奪標(biāo)。
3.5 提出修改設(shè)計方案，著重解決對設(shè)計不合理且可改變設(shè)計之處，以及構(gòu)件、材料的替換代用。一方面按原設(shè)計制訂施工組織設(shè)計，提出報價；另一方面附上修改設(shè)計的比較方案并作相應(yīng)的報價，連同投標(biāo)書同時密封送達(dá)招標(biāo)單位。巧用修改設(shè)計往往能達(dá)到出奇制勝的效果。
4 段施工組織設(shè)計對投標(biāo)報價的影響
運(yùn)用上述技巧編制的施工組織設(shè)計即可對標(biāo)的物得出一個底價，但底價并不是報價，而是從宏觀上確定承包商在投標(biāo)工程項目中可能獲得的恰當(dāng)利潤和效益，對此底價作一定幅度的增減調(diào)整，即可報出有獲勝可能的投標(biāo)價。
4.1 提高施工組織設(shè)計的編制質(zhì)量
正常情況下，在簽訂工程承包合同時，業(yè)主要認(rèn)真審查乙方承諾的施工組織設(shè)計，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，確定承包合同價。但由于乙方從收到招標(biāo)文件到送交投標(biāo)書往往時間很短，使投標(biāo)書中關(guān)于施工組織設(shè)計的內(nèi)容比粗，僅側(cè)重于施工規(guī)劃和布置，面對一些具體施工操作方案、質(zhì)量控制點(diǎn)的技術(shù)保證措施等內(nèi)容未能較全面反映。施工組織設(shè)計是一項技術(shù)性很強(qiáng)的工作，目前仍有少數(shù)施工企業(yè)既不熟悉又不鉆研施工組織設(shè)計的編制程序和編制方法，不研究施工組織措施，甚至認(rèn)為只要有一個平面布置圖或工程進(jìn)度表就算完成施工組織設(shè)計，使施工組織設(shè)計流于形式。
提高施工組織設(shè)計的編制質(zhì)量，編制人員即要熟悉和掌握預(yù)算定額，又要把預(yù)算定額結(jié)合起來靈活運(yùn)用。一要熟悉預(yù)算定額采用的施工方法，編制時應(yīng)注意其施工方法和現(xiàn)場條件等內(nèi)容的設(shè)計；二要熟悉預(yù)算定額規(guī)定的工程計算規(guī)則，應(yīng)在施工組織設(shè)計中對分部（項）工程的施工方法和相關(guān)的工程內(nèi)容進(jìn)行明確的規(guī)定，便于直接或調(diào)整換算后套取定額；三要把預(yù)算定額中有條件限制執(zhí)行的項目，應(yīng)在施工組織設(shè)計中給予明確，便于業(yè)主認(rèn)可結(jié)算；四要重視特殊工程的機(jī)械配備超過了定額規(guī)定的范圍時或由于地形、地質(zhì)、水文等條件限制超過了定額規(guī)定的機(jī)械類型和功能時施工組織設(shè)計的編制。
4.2 合理優(yōu)化施工組織設(shè)計
4.2.1 控制工程造價必須優(yōu)化施工組織設(shè)計。施工方案的設(shè)計是施工組織設(shè)計的中心環(huán)節(jié)，工程造價能否得到控制，首先得有一個優(yōu)良的方案。在設(shè)計過程中，應(yīng)對各種方案進(jìn)行比較，在充分論證的基礎(chǔ)上，從中選擇最佳的設(shè)計方案。有時也可以博采眾長，形成新的、更完善的方案。
4.2.2 采用新技術(shù)、新工藝、新材料是降低工程造價的主要手段。在施工組織設(shè)計中應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，既可以提高生產(chǎn)力，又可降低工程造價。
5 提高施工組織設(shè)計編制質(zhì)量
5.1 系統(tǒng)化管理施工組織的設(shè)計編制工作
建立政府機(jī)關(guān)充分監(jiān)督、業(yè)主與監(jiān)理嚴(yán)格審批、施工單位認(rèn)真執(zhí)行的管理體系。建立由法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計等組成的完整的文件系統(tǒng)。
5.2 標(biāo)準(zhǔn)化管理施工組織設(shè)計編制工作
研究并制定施工組織設(shè)計的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對不同類型、等級、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的工程，規(guī)定不同格式與編制標(biāo)準(zhǔn)。同時，對其中的特殊情況，規(guī)定編制要求目標(biāo)，既要達(dá)到編制工作的標(biāo)準(zhǔn)化，但不要求編制內(nèi)容的強(qiáng)制統(tǒng)一化。
5.3 加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化的觀念
充分肯定施工組織設(shè)計編制人員（包括審定人員）的勞動價值，制定合理可行的編制工作定額標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，以便有理有據(jù)地支付編制人員應(yīng)得的報酬。
5.4 加強(qiáng)信息化管理
項目施工組織設(shè)計應(yīng)利用信息技術(shù)手段進(jìn)行搜集、注冊與評審，不斷有效的積累技術(shù)，分析、歸納、整理與，使全國各地施工組織設(shè)計的技術(shù)財富發(fā)揮效能，減少重復(fù)勞動，推廣先進(jìn)經(jīng)驗。行業(yè)管理部門應(yīng)建立網(wǎng)站，施工企業(yè)內(nèi)部建立數(shù)據(jù)庫，實行施工組織設(shè)計“模塊化”編制方法，以便進(jìn)行積累、分組、交流及重復(fù)應(yīng)用，減少無效勞動，提高各“模塊”的重復(fù)使用功能。
5.5 貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)
為貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，走質(zhì)量效益型發(fā)展道路，各個建筑工程項目必須逐項地進(jìn)行質(zhì)量策劃工作。逐項編制質(zhì)量保證計劃應(yīng)與施工組織設(shè)計同步進(jìn)行，并努力使二者有機(jī)地結(jié)合。
6 結(jié)語
總之，投標(biāo)時的報價與施工組織編制的設(shè)計時間緊、資料粗、變化多，投標(biāo)者為了既要一舉奪標(biāo)承攬工程，又要降低風(fēng)險多獲利潤，就必須巧用施工組織設(shè)計，消除不利影響因素，合理報價。
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