發(fā)布時間：2023-03-16 15:56:23
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的安全工程師論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1.安全問題制約著實驗室開放工作的開展安全工程實驗是研究煤礦瓦斯、煤塵、礦井火災(zāi)、礦井通風等與煤礦安全息息相關(guān)的實驗室，實驗室內(nèi)有瓦斯氣瓶等易燃易爆物品。再加上用電、消防等安全問題都是制約實驗室開放工作開展的基礎(chǔ)問題。2.大部分學生（尤其是本科生）不知道實驗室是開放的安全工程實驗室開放之初，申請參加開放實驗項目的基本都是碩士研究生，很少有本科生申請參加開放實驗項目，通過與學生開座談會等方式深入了解得知，很多學生不知道安全工程實驗室是開放的，更不知道實驗室開放的管理辦法及具體的開放類型、開放時間、指導(dǎo)教師等相關(guān)信息，這無疑會影響實驗室開放的效果。3.師資力量不足，年輕理論課教師指導(dǎo)實驗?zāi)芰^弱實驗室開放后，參與實驗的學生人時數(shù)勢必大幅度增加，單靠專職實驗人員的力量遠遠無法滿足大幅度增加的實驗指導(dǎo)工作量的需要，因此就需要理論課教師參與到指導(dǎo)開放實驗項目中來，而理論課教師的研究重點是理論知識，因此他們的實驗指導(dǎo)能力相對較弱。
二、安全工程實驗室開放過程中存在問題的解決方案
1.制定了實驗室開放安全管理規(guī)定，并要求指導(dǎo)教師和學生嚴格執(zhí)行為了確保開放實驗過程中人員、設(shè)備的安全，制定了切實可行的實驗室開放安全管理規(guī)定。要求實驗指導(dǎo)教師在學生進入實驗室時的第一件事就是宣讀實驗室開放安全管理規(guī)定，針對具體的實驗項目重點強調(diào)本實驗的安全注意事項，在學生實驗過程中指導(dǎo)教師必須全程跟蹤指導(dǎo)學生實驗并實時強調(diào)安全注意事項；實驗前由指導(dǎo)教師負責供氣、供電、開機，實驗結(jié)束后由指導(dǎo)教師負責停機、斷氣、斷水、斷電。2.加大實驗室開放工作的宣傳力度針對很多學生（尤其是本科生）不知道安全工程實驗室是開放的這一影響實驗室開放工作的根本性問題。我們采取了以下措施：（1）新生入學教育是進行宣傳；（2）理論課教師在理論課堂上進行宣傳和解釋；（3）班主任老師在開班會時進行宣傳和解釋；（4）在安全工程學院網(wǎng)站上《實驗室開放管理規(guī)定》、《實驗室開放計劃表》、《實驗室開放學生申請、教師工作流程》（見圖1）等相關(guān)詳細信息，學生在網(wǎng)上就可以完成參與實驗室開放項目的申請工作。3.成立教研組，提高實驗室開放工作的指導(dǎo)力量針對師資力量不足，年輕理論課教師指導(dǎo)實驗?zāi)芰^弱的問題，我院要求所有副高級以下職稱的理論課教師都要參與實驗室開放工作，成立了通風安全、瓦斯防治、粉塵防治、火災(zāi)防治、機電安全等五個實驗室開放教研組，每個教研組由教授或副教授任組長，并由幾名相關(guān)研究方向的教師參與實驗室開放工作，由教授或副教授定期對青年教師的實驗?zāi)芰M行指導(dǎo)，同時規(guī)定青年教師要定期進行提高實驗指導(dǎo)能力的研討。為了進一步增加開放實驗的指導(dǎo)力量，我院還制定了碩士研究生助理實驗員制度，即對一部分有能力的碩士研究生重點培養(yǎng)，使之能夠熟練掌握實驗室相關(guān)儀器設(shè)備的原理、基本操作技能，并熟習與實驗室有關(guān)的教學、安全等方面的規(guī)章制度，從而能夠具備組織同學學習使用實驗儀器的能力及指導(dǎo)簡單實驗的能力，積極參與到實驗室對本科生開放的管理和建設(shè)工作中。
三、安全工程實驗室開放效果分析
兩年來，安全工程實驗室開放取得了很好的效果，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）實驗室儀器設(shè)備利用率大為提高。由原來的只有在上固定實驗項目是使用到現(xiàn)在的全體教師全體學生隨時都可以使用。（2）學生的實驗?zāi)芰Α邮帜芰徒鉀Q實際問題的能力有了長足的進步，學生學習理論課的積極性也有了普遍提高。（3）學生參與開放實驗項目的積極性大大提高。兩年來，安全工程、煤及煤層氣工程、采礦工程等3個專業(yè)的本科生共計2046人次參加安全工程實驗室開放實驗；安全工程、采礦工程專業(yè)的碩士研究生共計682人次參加開放實驗。安全工程專業(yè)15名碩士研究生參與了實驗室開放管理與指導(dǎo)工作。
四、結(jié)語
關(guān)鍵詞：市政工程施工管理體系
引言
市政工程多數(shù)在城市內(nèi)施工，戰(zhàn)線長、露天作業(yè)、交叉施工、交通和環(huán)境影響大多是市政工程不同于其他建設(shè)類工程的一個顯著特征，這也使得市政工程的安全管理有著顯著的不同。
一、市政工程的特點
要做好市政工程的安全管理工作，首先要對市政工程的特點有所了解，然后才能有針對性的采取相應(yīng)的對策。市政工程的特點可以概括為以下幾點。
1.1作業(yè)場所多變，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜
市政工程施工既有城市立交等高空作業(yè)，也有地鐵等地下空間施工；既有跨河流的大橋施工，也有穿越山體的隧道工程；既有一次性作業(yè)，也有改造、整治等維護內(nèi)容；既有主體工程，也有管線配套施工；既有郊區(qū)空曠的作業(yè)場面，也有市區(qū)交通擁堵地段的作業(yè)環(huán)境。因此，市政工程的作業(yè)環(huán)境有著相當程度的復(fù)雜性，這給安全管理提出了較高的要求。
1.2高處作業(yè)難度大，影響面廣
城市市政高架、橋梁項目施工，不僅存在高空作業(yè)，而且往往下方兩側(cè)道路作為車輛、行人的交通通道，通行不斷，對腳手架安全、高空吊裝等都產(chǎn)生較大影響。安全事故一旦發(fā)生，往往可能傷及過往車輛及行人，影響面大，給社會帶來一定損害。
1.3施工作業(yè)方法多樣性
由于地理條件、地質(zhì)情況等的不同，即使是同一種作業(yè)項目，其施工作業(yè)方法也可能不同，這也導(dǎo)致了安全技術(shù)及安全管理上可能存在很大的不同。
1.4作業(yè)環(huán)境差
市政工程由于露天作業(yè)情況較多，受天氣、溫度影響較大，氣候的變化往往會嚴重影響到施工和生產(chǎn)安全。此外，受交通的影響，不少市區(qū)工程本身存在著較大的交通安全隱患。
1.5人員安保知識貧乏
目前，市政一線工人大量從農(nóng)村中農(nóng)民轉(zhuǎn)化而來，缺乏市政工程施工經(jīng)驗，自身安全保護知識缺乏，對不良行為自控能力較差，人員流動性大，缺乏一系列的安保知識教育和安保制度的約束，容易造成這類群體中安全事故的發(fā)生。
1.6分包管理漏洞較多
市政工程存在不少分包情況，公司往往僅派幾個技術(shù)人員到現(xiàn)場配合管理。人員配備本身不足，分管安全的專業(yè)人員更是少之又少，使得分包情況難以在施工期間建立和落實企業(yè)責任制，對工程質(zhì)量和安全管理產(chǎn)生了較大影響。
二、安全管理體系的建立
為了確保施工安全，需要依據(jù)市政工程的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方法、作業(yè)人員等生產(chǎn)特點建立嚴格而有效的施工安全管理體系，來避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保施工中人員和財產(chǎn)的安全。
2.1思想保證
做好安全管理工作，首先要處理好安全與思想的關(guān)系。常言道：思想是人體的靈魂，思想決定行為。人們做事，也總是離不開思想的指導(dǎo)。我國將“安全第一，預(yù)防為主”作為安全生產(chǎn)的總指導(dǎo)方針，也正是要求我們從思想上要高度重視安全生產(chǎn)，采取各種可能的措施，將可能發(fā)生的意外事件或安全事故扼殺在萌芽狀態(tài)，以最大可能地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失。
要通過經(jīng)常性的安全教育，從思想源頭上提高職工安全作業(yè)意識，提高職工安全技術(shù)水平和知識。安全教育首先要提高職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，以增強關(guān)心人、保護人的責任感；其次職工必須熟悉施工工藝、方法，施工生產(chǎn)危險區(qū)域及其安全防護的基本知識和注意事項；再次就是結(jié)合自身工種特點，加強安全操作規(guī)程，安全技術(shù)知識包括特殊作業(yè)安全防護的培訓(xùn)教育。
2.2技術(shù)保證
市政工程的特點決定了施工生產(chǎn)中的安全技術(shù)涉及面廣泛，需要解決的問題多樣。技術(shù)保證就是要在對施工要求與安排、施工環(huán)境、技術(shù)設(shè)計、監(jiān)控管理的要求以及相關(guān)事故研究的基礎(chǔ)上，針對可能存在的事故要素(不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式等)，通過整理、分析、評價，建立起適應(yīng)安全生產(chǎn)管理要求的、科學的技術(shù)保證措施，以控制或消除施工生產(chǎn)過程中的意外情況發(fā)生，杜絕重大安全意外事故和傷亡事故，避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保建筑施工中人員和財產(chǎn)的安全。
在貫徹實施安全技術(shù)措施時，要認真進行安全技術(shù)措施的交底；安全設(shè)施、防護裝置實施應(yīng)列入施工任務(wù)單，責任落實到班組個人，并實行驗收制度；加強對安全技術(shù)措施實施情況的檢查，并建立與之匹配的獎懲制度。對于大型體或大面積、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重點工程，除在施工組織總設(shè)計中編制安全技術(shù)總體措施外，還應(yīng)編制單位工程或分部分項工程安全技術(shù)措施，詳細制定有關(guān)安全方面的防護要求。
2.3組織保證
企業(yè)負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全工作全面負責。企業(yè)負責人應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置安全組織機構(gòu)，機構(gòu)的設(shè)置要體現(xiàn)高效精干，有較強的責任心，有豐富的現(xiàn)場實際經(jīng)驗，便于統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致。機構(gòu)負責監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況，確保安全指令的順利下達，安全措施落實以及安全防護設(shè)施的到位。同時負責查處企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為，負責對事故進行調(diào)查分析及相應(yīng)處理。:
一般來講，安全組織機構(gòu)的具體設(shè)置視企業(yè)的規(guī)模而定。大中型企業(yè)要有獨立、專業(yè)的安全管理機構(gòu)，小型企業(yè)則根據(jù)具體情況，可只設(shè)置兼職工作人員。對于工程隊比較集中、工種不多、作業(yè)簡單的項目，安全管理機構(gòu)可只設(shè)到隊一級，下面設(shè)一名專職安全員。對于大規(guī)模、復(fù)雜的項目，則相應(yīng)組成相當規(guī)模的管理組織，配備足夠的工作人員，要保證組織機構(gòu)行之有效。
2.4制度保證
安全規(guī)章制度是安全管理的一項重要內(nèi)容，俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，制度保證就是要在企業(yè)的經(jīng)營活動中實現(xiàn)制度化安全生產(chǎn)管理。安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，制度的內(nèi)容齊全、針對性強。企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，應(yīng)體現(xiàn)實效性和可操作性，反映企業(yè)性質(zhì)；應(yīng)明確界定各級部門在安全生產(chǎn)工作中的責、權(quán)、利；應(yīng)面向生產(chǎn)一線貼近職工生活，讓職工體會并理解透徹。
一部合理、完善、具有可操作性的管理制度，有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，有利于規(guī)范企業(yè)和企業(yè)職工行為，有利于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實施，提高職工的安全意識，加強企業(yè)的安全管理，最終實現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和生存與發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
觀其現(xiàn)狀，當前我國公路工程施工安全管理中鮮有企業(yè)實行人員能動性管理，甚至許多基層工作人員根本不了解何為人的能動性管理。所以，在實行人的能動性安全管理模式前，管理人員首先應(yīng)當充分學習有關(guān)知識內(nèi)容，提高自身思想認知度，從而更好的落實該安全管理策略，減少不必要的經(jīng)濟損傷，確保公路安全。
1.1提高工程施工企業(yè)高層管理人員的安全責任意識
可以說，工程施工企業(yè)的高層管理人員乃是決定公路工程施工項目發(fā)展趨向的關(guān)鍵人物，其自身對于安全責任意識的認知程度直接關(guān)系到最終各項安全策略的落實情況，也決定著施工人員的工作熱情程度。所以，在施行人的能動性安全管理策略的第一步，便是要提高工程施工企業(yè)高層管理人員的安全責任意識，在每一個公路工程項目的施工過程中，施工項目的總負責人都應(yīng)當給予安全承諾，確保每一項有效安全方法的投入及落實，從而保證每一名工程施工人員的健康安全。一旦管理人員做出安全相關(guān)承諾以后，施工人員的主觀意識上便會認為自身的安全得到了有效保障，其能動性便會被充分激發(fā)，在日常的施工過程中，也會下意識做好所有安全防范措施，并且主動去偵查辨別身邊的安全隱患，也會及時對上級領(lǐng)導(dǎo)匯報自己所發(fā)現(xiàn)的安全隱患。如此一來，安全隱患事件便會被扼殺在萌芽之中。除此之外，這種方式也能有效提高施工人員的工作積極性，從而減少施工人員彼此之間的糾紛矛盾現(xiàn)象，為工程施工的順利進行提供保障。
1.2建立有效的激勵機制
所謂利用科學有效的管理機制激發(fā)人的主觀能動性絕非是單純安全意識的提高，更應(yīng)當從工程施工人員的切身需求出發(fā)，利用有效機制，充分激發(fā)工程施工人員做好安全管理內(nèi)容的動機。在馬斯洛的層次需求理論中，明確將人的需求劃分為五大層次，可以以此作為參照標準，將施工人員對應(yīng)到所屬的層次之中，而后依照員工的實際需求，制定出合理完善的激勵機制，充分挖掘施工人員的個人潛能，激發(fā)其主觀能動性。例如說，針對于工作在一線的基層員工來說，他們對于物質(zhì)的需求比精神需求要大，所以管理人員可以設(shè)立出評估制度，依照個人工作表現(xiàn)，來滿足他們的物質(zhì)需求，從而增強其工作積極性與工作能動性。而針對于中高層的管理人員或者經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員來說，他們對于自我價值的體現(xiàn)需求要高于物質(zhì)需求，所以在進行管理時，便應(yīng)當以精神激勵或榮譽激勵為主。
1.3通過培訓(xùn)教育等方式，提高建筑施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平
經(jīng)相關(guān)調(diào)查實驗研究表明，一個人其自主能動性的發(fā)揮程度同個人素質(zhì)水平是直接相關(guān)的。由于公路工程項目的施工風險較高，并且基層工作人員的文化水平較低，所以其能動性是有限的。建筑施工企業(yè)應(yīng)當通過培訓(xùn)教育等方式，提高建筑施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，充分發(fā)揮其能動性，創(chuàng)造最大的個人價值，使企業(yè)真正走上可持續(xù)發(fā)展的道路。
2結(jié)語
［關(guān)鍵詞］園林工程;安全管理;現(xiàn)狀措施
市場需求的日益增大為城市園林綠化工程提供了更多的發(fā)展空間，但相應(yīng)的也對園林綠化工程安全管理提出了更高的要求。
1園林工程施工安全管理的現(xiàn)狀
1．1安全責任制落實不到位
安全責任落實不到位的問題主要表現(xiàn)在:部分企業(yè)雖然制定了關(guān)于園林綠化施工安全管理的相關(guān)書面要求、規(guī)定以及應(yīng)急預(yù)案等，但是在安全事故發(fā)生時，這些規(guī)定并不能發(fā)揮很大作用，沒有具體的整治方案，同時在進行安全責任界定中也不能起到很大效果;對于一些掛靠、轉(zhuǎn)包的工程，分包商疏于管理，只負責收取管理費用，項目部的安全管理人員沒有對各種違章、隱患等進行有效的治理。這些情況都導(dǎo)致園林工程的安全管理存在一定的施工隱患。
1．2園林工程建設(shè)缺乏高質(zhì)量的人才
對于先進的園林工程施工，管理人員的素質(zhì)是項目進行的關(guān)鍵。但在目前的園林工程建設(shè)中，存在著大量的施工為了節(jié)約成本和效益，不注重管理人員的素質(zhì)，導(dǎo)致了施工安全隱患的產(chǎn)生。在許多情況下，由于管理人員的專業(yè)素質(zhì)不是很高，會在施工中造成一定的經(jīng)濟損失，使園林工程產(chǎn)生安全隱患。同時，還有一些園林工程施工中，由于其管理能力不足，導(dǎo)致施工技術(shù)不到位，造成一定的安全隱患，進而對施工人員的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生一定的威脅。由于施工者沒有收到良好的培訓(xùn)，在面對危險或者解決施工障礙時，他們都不能靈活地解決這些問題。與此同時，這些問題的產(chǎn)生，也會在很大程度上導(dǎo)致施工進程的延緩和施工質(zhì)量的下降。
2園林工程施工安全管理有效措施
2．1規(guī)范園林市場和建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系
園林施工的安全管理機制要顧全到安全生產(chǎn)的每一個細節(jié)，規(guī)范安全管理，建立安全生產(chǎn)的規(guī)章制度以及法律制度。在進行安全管理指標制定中，要將其詳細的規(guī)劃到管理層、施工人員，明確相關(guān)的安全管理責任人需要承擔的明細，并且對安全的指標進行細化，確保安全管理制度的完整性。同時，還要建立完善的安全責任管理機制，提升安全管理的有效性，使之有依可據(jù)、有章可循，一旦發(fā)生安全事故，就要及時的采取措施，制定具體的整治方案，降低安全事故造成的安全影響，同時項目部的安全人員要及時的對各種違章、隱患等進行定期的檢查、有效的治理。
2．2改善園林工程施工的作業(yè)環(huán)境
作業(yè)環(huán)境也是確保園林工程安全性的一個重要方面，目前有些園林工程在進行施工中，現(xiàn)場的環(huán)境比較差，給園林施工造成了安全隱患，比如:施工現(xiàn)場的人員比較混雜，消防設(shè)施安置不合理、陳舊等等。面對這種情況，園林工程的施工單位要積極的對施工現(xiàn)場的施工環(huán)境進行改善，在施工現(xiàn)場制定嚴格的準入制度，不能讓和施工無關(guān)的人員進入施工場地。同時要安排專人對現(xiàn)場的消防設(shè)施進行檢查，確認其處于良好的使用狀態(tài)，對于消防設(shè)施無法使用的狀況，要及時對其進行更換，確保消防器械能夠正常安全的使用。另外，還要對車輛和施工該設(shè)備的進出場制度進行規(guī)范。只有在規(guī)范的作業(yè)環(huán)境下，才能減少園林工程施工中的安全隱患。
2．3提升人員的綜合素質(zhì)
要想加強園林工程施工的安全管理，人才是其中比較關(guān)鍵的因素，必須要提升施工人員和管理人員的綜合素質(zhì)。施工人員素質(zhì)的提升可以從以下幾個方面展開:首先引進高素質(zhì)的人才，在進行人才的招募中，要在應(yīng)聘者有過硬施工能力的同時確保其具有良好的安全意識，同時也可以和高校進行合作，開展校企聯(lián)合教學的模式，培養(yǎng)專業(yè)對口，素質(zhì)較高的施工人員，這樣能夠更好地確保施工人員的質(zhì)量;其次，對在崗的施工人員定期的進行培訓(xùn)，可以舉辦專家講座，組織技能培訓(xùn)，提升其安全意識和操作技能，擴充其理論知識的儲備，進而使其能夠更好地適應(yīng)安全管理的要求;最后，對不服從管理的人員要給予嚴厲的處分。管理人員也是保證施工安全管理正常進行的重要因素，因此，管理培訓(xùn)、講座，提高管理人員素質(zhì)的情景模擬法，或花費時間和金錢去引進高素質(zhì)管理人員提高工程建設(shè)的管理水平等，都能夠提高工程建設(shè)的質(zhì)量。
2．4加強監(jiān)理工作的進行
在進行園林施工中，監(jiān)理工作也要給予足夠的重視，監(jiān)理工程師應(yīng)該不定期對安全施工進行專項檢測，和建設(shè)單位、施工單位進行聯(lián)系，定期開展安全監(jiān)理會議，定期對安全資料進行抽查。對施工過程中產(chǎn)生的安全問題督促其進行整改以及落實，對于安全隱患要以工作聯(lián)系單，監(jiān)理通知單的形式給予指出，并監(jiān)督其改進的進度以及成果，同時還要如實的對監(jiān)理日記、巡視記錄進行記錄。對于施工單位不進行整改的情況，要及時反應(yīng)，向上級進行報告，以履行監(jiān)理的職責。
3結(jié)語
總而言之，在施工過程中，要高度重視安全管理問題，開創(chuàng)園林綠化施工安全管理新格局。本文首先對安全責任制落實不到位、園林工程建設(shè)缺乏高質(zhì)量的人才等安全管理的現(xiàn)狀進行了分析，然后提出了一些改進的措施，主要包括:規(guī)范園林市場和建立健全安全生產(chǎn)管理組織體系，改善園林工程施工的作業(yè)環(huán)境，提升人員的綜合素質(zhì)，加強監(jiān)理工作的進行等幾個方面，希望通過本文的分析，能夠為園林施工的安全管理工作提供一定的參考。
作者:楊勇 單位:浙江欣華園藝工程有限公司
參考文獻:
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［3］肖琳．園林工程施工管理探析［J］．現(xiàn)代園藝，2011，(13):96．
1.1風險與風險管理
風險發(fā)展至今，廣義上的含義指的是未來結(jié)果的未知性，或者指的是對未來期望結(jié)果與未來真實結(jié)果所出現(xiàn)的不一性。受不同行業(yè)領(lǐng)域就風險側(cè)重點不一致影響，使得社會對風險含義存在各式各樣的理解，當前相對而言較為普遍的風險理解包括以下內(nèi)容:①風險指的是造成損失形成的未知性;②風險指的是潛在的損失隱患;③風險指的是形成損失的可能性;④風險指的是人身財產(chǎn)損失;⑤風險指的是未來期望結(jié)果與未來真實結(jié)果所出現(xiàn)的不一性等等。不同行業(yè)領(lǐng)域?qū)τ陲L險的理解存在一定的差異，但這些理解均有著兩個基本特點，分別為損失性和未知性。風險管理屬于風險的衍生物，風險管理是社會發(fā)展階段，人類根據(jù)過往的歷史經(jīng)驗以及先進的科學技術(shù)，探尋風險控制技術(shù)及風險引發(fā)規(guī)律的一門管理學科。以獲得令人滿意的成效。
1.2隧道工程安全風險管理
在隧道工程中，風險指的是安全事故引發(fā)的可能性與安全事故引發(fā)所造成的損失的組合。安全事故指的是在隧道工程中出現(xiàn)人員傷害、傷亡或者財產(chǎn)損失、經(jīng)濟損失等不利情況;安全事故引發(fā)所造成的損失指的是在隧道工程施工過程中所有存在的、潛在的不利后果或者負面情況，好比人身財產(chǎn)受損、社會不良影響等?；谏鲜龊x，隧道工程安全風險管理指的是隧道工程施工方經(jīng)過對施工安全風險展開計劃、識別、評估、預(yù)測及處置等，對各類風險管理技術(shù)進行優(yōu)化調(diào)配，就隧道工程開展針對的風險控制、風險處理，有效縮減由風險所造成的影響，實現(xiàn)通過低成本取得高安全保障的管理活動。
2隧道施工安全風險識別
隧道風險識別過程主要包括兩方面主要內(nèi)容:①對隧道相關(guān)資料進行采集研究，為進行有效的風險識別，第一步應(yīng)當組建專業(yè)的咨詢專家隊伍，隊伍成員應(yīng)當包括隧道專業(yè)工程師、隧道工程項目總工程師、隧道專業(yè)教授以及隧道專業(yè)工程師等，經(jīng)咨詢專家組對隧道相關(guān)資料進行全面的采集，并展開充分的研究，以實現(xiàn)對隧道工程實際情況的科學合理把握，提升隧道風險識別準確程度;②由咨詢專家隊伍成員展開頭腦風暴，評估預(yù)測隧道工程的首要潛在風險，可事先設(shè)立頭腦風暴的主要目的，即對隧道風險進行識別，并制定相關(guān)問題由咨詢專家隊伍成員進行討論作答，問題內(nèi)容是:預(yù)測分析隧道工程施工期間存在哪些風險;預(yù)測分析造成風險的相關(guān)因素有哪些等。經(jīng)過咨詢專家隊伍成員對風險的有效識別，得出隧道工程潛在風險情況。
1)隧道工程施工安全風險事故中，塌方事故約占其中的50.0%，導(dǎo)致隧道工程引發(fā)塌方風險事故的因素有很多?；谛聤W法相關(guān)原理，隧道工程塌方的主要原因包括以下方面:①隧道工程施工環(huán)境地質(zhì)條件不良，圍巖自穩(wěn)水平不足，施工過程中沒有采取支護方式便出現(xiàn)塌方;②施工過程中，沒有對相關(guān)條件差地質(zhì)體開展超前支護、注漿支護等預(yù)防處理，開挖爆破效果不足，使得圍巖應(yīng)力集中，引發(fā)滑塌情況;③隧道工程規(guī)劃環(huán)節(jié)并未對隧道區(qū)域地質(zhì)環(huán)節(jié)進行準確的分析、判斷，未就施工現(xiàn)場實際地質(zhì)情況展開實時分析，使得在開挖進尺、支護參數(shù)設(shè)計內(nèi)容等不規(guī)范。
2)導(dǎo)致隧道工程引發(fā)瓦斯風險事故的因素多種多樣，引起瓦斯爆炸有三種必要條件，分別是一定的瓦斯?jié)舛?、一定的溫度或者冥火、一定的氧氣濃度。瓦斯爆炸事故必須要有一定的氧氣濃度，在沒有氧氣的情況下是不可能出現(xiàn)瓦斯爆炸的。但另一方面，為了確保隧道工程施工人員的人身安全，保證隧道工程施工的順利進行，不得不供給充分的氧氣。相關(guān)風險管理研究指出，施工人員的不規(guī)范施工行為、施工設(shè)施設(shè)備的不安全狀態(tài)以及施工管理制度的不完善情況等，均可能引發(fā)瓦斯爆炸。
3隧道施工安全風險管理
3.1風險自留
風險自留，即對風險進行接受，指的是承受風險的主體對風險進行自行承擔，同時采取相關(guān)的應(yīng)對工作。隧道工程施工方應(yīng)用風險自留策略過程中，要求施工方能夠?qū)︼L險有著全面的了解，并組織安排科學合理的風險應(yīng)急解決計劃，實施有效、有針對性的風險防范策略，最大限度的將風險出現(xiàn)的可能性降至最低值，縮減潛在的風險損失。采取風險自留策略包括以下三方面情況:①主動風險自留情況，即通過評估預(yù)測得到風險引發(fā)可能性較低，風險出現(xiàn)所導(dǎo)致?lián)p失較小，自行承擔風險的情況;還有一種對于風險評估預(yù)測沒有十足把握，自行承擔風險的情況;②被動風險自留情況，即難以對風險進行有效轉(zhuǎn)移、回避，只能夠自行承擔風險的情況。隧道工程施工方不管是選擇哪一種風險自留情況，第一步都應(yīng)當開展好風險評估預(yù)測工作，通過對各式各樣潛在的風險進行有效的評估預(yù)測，對于風險引發(fā)概率、風險損失程度做到心知肚明，盡可能防止受風險評估預(yù)測不合理影響，而造成對風險認識不足，最終只能夠毫無計劃地選應(yīng)用風險自留策略。若通過有效的風險評估預(yù)測，認識到風險引發(fā)概率較低、風險損失程度較小，隧道工程施工方就可對風險展開計劃性自留。同時，隧道工程施工方采取風險自留策略后，還應(yīng)當實施相應(yīng)的風險控制手段，全階段對風險展開監(jiān)控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)風險出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，應(yīng)立即更新風險控制手段。風險控制不但能夠?qū)︼L險源、風險因素引發(fā)進行防范及縮減，還可以將涉及風險的人、物與風險源及風險因素進行有效剝離，盡可能降低風險導(dǎo)致的損失。
3.2風險轉(zhuǎn)移
風險轉(zhuǎn)移，指的是原風險承擔主體經(jīng)采取相關(guān)方法把風險轉(zhuǎn)移至另一主體。風險轉(zhuǎn)移不僅轉(zhuǎn)移了風險，還轉(zhuǎn)移了風險可能產(chǎn)生的收益。現(xiàn)階段，風險轉(zhuǎn)移策略得到廣泛應(yīng)用，其被認為是當前最行之有效的一種風險處置策略。隧道工程行業(yè)通常應(yīng)用的風險轉(zhuǎn)移方法有:①采取擔保方式，由擔保人作為風險轉(zhuǎn)移的主體對象，例如，在相關(guān)雙方簽訂合同時，一方要求另一方必須履行合同要求的保證金;②找尋合作伙伴的方式，受人屬性優(yōu)劣特征有別影響，使得每個人對于風險的承受能力不盡相同，即一些風險對于不同的人可能會出現(xiàn)不同的損失引況，例如，隧道工程施工方可將一些專業(yè)性強、難度較大的施工項目通過邀請專業(yè)的施工隊伍得以完成;③購買保險的方式，由保險公司作為風險轉(zhuǎn)移的主體對象，例如，我國相關(guān)法律法規(guī)特別強調(diào)，施工單位必須要為從事危險職業(yè)的職工辦理人身意外保險，并支付保險費用。
3.3風險回避
風險回避指的是風險承擔主體對風險源、風險因素進行有效消除，防止風險出現(xiàn)的可能性。風險回避屬于防范風險的一種有效手段，但同時風險回避會使得風險造成的收益喪失。由此可見，在應(yīng)用風險回避前，應(yīng)全面分析風險實際情況，就風險引發(fā)的概率及風險引發(fā)的損失程度有著十足的駕馭能力。自另一方面風險管理角度而言，風險回避屬于一項負面的風險處置策略。
3.險利用
風險是存在兩面性的，一方面風險會給人們造成損失，另一方面風險能夠帶來一定的收益，即并非任何風險都會使人遭受損失，人們通過對風險的有效利用，同樣能夠化風險為收益。隧道工程施工方可采取風險利用策略，但不是任何風險都能夠被利用，風險也不是任何人都能夠利用的。隧道工程施工方采取風險利用策略過程中，應(yīng)當注意以下幾點:①對風險展開嚴格密切監(jiān)控，隧道工程施工方風險管理人員須對風險展開嚴格密切的監(jiān)控，對風險損失、收益兩面的轉(zhuǎn)變情況進行第一時間反應(yīng)，實施應(yīng)對策略，順著風險發(fā)展的趨勢，向有利于獲取收益的方向加以引導(dǎo);②實事求是，隧道工程施工方應(yīng)客觀認清自身實力，并對外界和尋求的實力展開整體評價，只有對自身實力、外界實力有了明確的認識，才不至于在對風險進行利用時力不從心，此外還應(yīng)當認識到風險利用策略不但要求要有充足的經(jīng)濟實力，而且還要求要有十足的駕馭水平;③科學合理應(yīng)對，采取風險利用策略前，應(yīng)當進行全面充分的前期準備，制定好風險利用成功或失敗的應(yīng)急防范預(yù)案，不至于在風險利用失敗后沒有后路可退。
3.5建立安全管理控制體系
建設(shè)單位應(yīng)當協(xié)同施工單位到施工現(xiàn)場開展安全技術(shù)交底程序，并結(jié)合施工現(xiàn)場相關(guān)危險因素，對規(guī)劃的隧道工程施工、安全技術(shù)方案進行分析，輔助規(guī)范應(yīng)急預(yù)案，制定監(jiān)控策略，避免引發(fā)安全事故。隧道工程相關(guān)方結(jié)合自身切實情況，做好嚴謹?shù)乃淼拦こ淌┕ぐ踩L險引發(fā)應(yīng)急預(yù)案。制定預(yù)案所涉及的內(nèi)容務(wù)必要全面、規(guī)范，同時要具備目標性、針對性以及合理性等特征。加強對隧道工程主體管理的重要性認識，強調(diào)指定要求、考核，經(jīng)指定人員貫徹實施，提升隧道工程全體施工人員的安全風險管理責任。為了確保安全風險控制管理工作的順利進行，隧道工程施工方還應(yīng)當將施工建設(shè)相關(guān)的各個單位部門統(tǒng)一收納風險控制管理信息系統(tǒng)，建立安全管理控制體系，在隧道工程施工全體人員參與、不同側(cè)重的實施模式，促進隧道工程施工全面安全風險管理工作進一步完善，安全管理工作效果顯著。
3.6強化對施工人員的管理
現(xiàn)階段，我國隧道工程施工存在安全風險管理技術(shù)落后的問題，隧道工程安全風險管理技術(shù)所涉及的內(nèi)容十分廣泛，且施工環(huán)境存在復(fù)雜的特征，而我國很大部分隧道工程施工企業(yè)中的技術(shù)人員所擁有的專業(yè)技術(shù)并不能滿足風險管理需求，使得隧道工程安全風險管理效果不盡如人意。從現(xiàn)階段隧道工程施工安全風險管理技術(shù)落后問題出發(fā)，隧道工程施工方應(yīng)當結(jié)合自身實際情況，對安全風險管理人員開展針對性的技術(shù)培訓(xùn)、安全教育培訓(xùn)工作，全面整合風險管理技術(shù)框架，注重科技創(chuàng)新，逐步完善安全風險管理理念;施工方還應(yīng)當組織安全風險管理人員對隧道實際工程施工情況進行專題分析，提升安全風險管理人員主觀能動性，全面提升安全風險管理人員專業(yè)技術(shù)水平、風險防范意識;同時在隧道工程施工準備階段，按照隧道工程特征進行一系列專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，一方面?zhèn)魇谑┕嵱玫募寄埽ɑ炷脸Ｒ?guī)知識、配比準則、混凝土拌合方法、施工縫隙處理以及鋼筋正負筋調(diào)節(jié)等，應(yīng)當有針對性地開展風險防范、風險規(guī)避等知識的學習，一方面開展工作職責教育，加深施工人員對安全施工重要性的認識，塑造其良好的責任心及道德素養(yǎng)，以在隧道工程施工過程中更好地進行安全風險管理工作。
4結(jié)束語
“安全生產(chǎn)，重于泰山”，相關(guān)施工作業(yè)人員是市政工程建設(shè)的主體，是工程現(xiàn)場安全的基礎(chǔ)因子，也是核心因子。一方面，施工隊伍的構(gòu)成比較復(fù)雜，且具有一定的流動性，各施工人員在專業(yè)素養(yǎng)、質(zhì)量意識、技術(shù)水平、身體機能、心理素質(zhì)等方面存在一定的差異，龐大的施工現(xiàn)場和施工隊伍，增加了市政工程建設(shè)過程的安全風險，因此合理組織并充分發(fā)揮施工人員的群體素質(zhì)，將直接對市政工程現(xiàn)場的安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。市政工程相關(guān)項目部門可以通過內(nèi)、外部人力市場綜合考察和錄用施工人員，并加強對施工人員的安全意識、安全施工技能以及心理素質(zhì)進行教育和培訓(xùn)，預(yù)先嚴格考核，防患于未然，比如說嚴格考核塔吊、壓路機、攤鋪機及材料運送司機等特殊作業(yè)人員的資格證件。另外，還可以建立相關(guān)的激勵機制，鼓勵施工人員工作認真學習安全生產(chǎn)手冊，提高工作積極性，充分發(fā)揮內(nèi)在潛能，生產(chǎn)施工主體的安全自控作用，最終保障安全生產(chǎn)的有效達成。
2現(xiàn)場材料物資管理
市政工程建設(shè)分支較多，施工規(guī)模較大，需要大量的建筑材料、物資支持，而這些材料物資的質(zhì)量也會對施工現(xiàn)場安全產(chǎn)生直接影響。各類原材料、半成品、結(jié)構(gòu)件、工程用品、設(shè)備等施工材料物資，一方面屬于市政施工建設(shè)過程中的勞動對象，通過作業(yè)人員的勞動最終轉(zhuǎn)化工程的物質(zhì)實體;另一方面，如果這些物資、材料的質(zhì)量，如腳手架承重水平、模板支撐的鋼管、扣件質(zhì)量等，都會給安全生產(chǎn)造成嚴重影響。因此，在市政工程施工管理過程中，應(yīng)嚴格遵循我國現(xiàn)行《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》條例規(guī)定:物資材料應(yīng)行現(xiàn)場驗收，凡涉及安全、功能的有關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)按各專業(yè)工程質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定進行復(fù)驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。此外，各類物質(zhì)、材料進入現(xiàn)場后，應(yīng)由現(xiàn)場管理人員指揮嚴格科學擺放，切不可混亂堆積，以免產(chǎn)生倒塌、刮傷等安全問題。
3施工工藝技術(shù)管理
當前，我國市政工程建筑市場并不完善，總包、分包單位處于不同層次，施工工藝、水平存有差異，一旦出現(xiàn)工藝水平不達標情況，小到水電管線鋪設(shè)，大到混凝土工藝、建筑結(jié)構(gòu)把握，都很有可能引起施工現(xiàn)場的重大安全事件。因此，在構(gòu)建建筑施工技術(shù)管理的有機系統(tǒng)時，要全方位分析差異性的存在，科學分配資源，規(guī)范施工方案、方法工藝、技術(shù)標準，合理管理各環(huán)節(jié)、各工程部分的施工技術(shù)。在加強施工技術(shù)管理的組織體系建設(shè)時，打破分包合同的局限性，將整體施工技術(shù)管理的組織體系貫徹到各部門、各環(huán)節(jié)，形成統(tǒng)一負責的樹狀管理體系。組織工作中各部分實行專人負責，工程分包環(huán)節(jié)的技術(shù)管理的責任應(yīng)同步進行，展開有效的轉(zhuǎn)換，同步落實到責任人。此外，各層次的各施工單位在各施工階段應(yīng)進行同步協(xié)調(diào)，加強協(xié)調(diào)配合工作，相關(guān)人員的調(diào)度工作。
4施工設(shè)備因素的控制
市政工程施工現(xiàn)場存在多種施工設(shè)備，如垂直運輸和起重機械，土石方機械，混凝土施工機械，檢測檢驗和計量工器具等，這些設(shè)備的有機、有序、協(xié)調(diào)和可持續(xù)使用是施工現(xiàn)場安全的重要工具保障。一方面，如上文所述，應(yīng)加強施工人員自身的安全素養(yǎng);另一方面，在工程施工作業(yè)前，就應(yīng)做好圖紙會審和技術(shù)交底工作，綜合考察所需設(shè)備的型號規(guī)格和數(shù)量，展開設(shè)備調(diào)集、采購和選型工作，根據(jù)施工要求和標準，做好施工設(shè)備的進場安裝、調(diào)試和檢測，并根據(jù)工具體作業(yè)需求控制好設(shè)備性能參數(shù)，確保其“精準度”和作業(yè)安全性，為即將開展的施工打下良好設(shè)備基礎(chǔ)。
5施工環(huán)境因素的控制
不少市政工程施工時間、空間跨度大，施工受環(huán)境因素影響較為明顯，包含既有環(huán)境因素和后發(fā)環(huán)境因素。既有因素即建設(shè)前已經(jīng)存在的客觀環(huán)境因素，主要是指地質(zhì)、水文、氣象、周邊建筑等方面，這些既有的因素一般難以消除和避免，在施工前應(yīng)科學、全面做好市政工程施工地點的環(huán)境考察，避免后期工作陷入被動。其次就是后發(fā)環(huán)境因素，即建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的天氣、氣象變換因素，如，風、雨、霧、雪、雷、熱、冷等，需要管理人員注意天氣信息，及時根據(jù)氣象資料進行預(yù)測和分析，強化施工措施，或者落實人員、器材，各方面做好防范，消減消極環(huán)境影響，以免產(chǎn)生事故。此外，不能忽視對施工現(xiàn)場的封閉，避免市民因出行習慣而進入施工現(xiàn)場，造成安全隱患。
6結(jié)語
關(guān)鍵詞：城市燃氣;工程施工;安全生產(chǎn);運營管理
近年來，經(jīng)濟和科學技術(shù)的發(fā)展，使得現(xiàn)代城市燃氣工程施工和安全生產(chǎn)運營方面的相關(guān)技術(shù)和裝備得到了較為明顯的提高，但是城市燃氣工程施工和安全生產(chǎn)運營中的安全問題仍然不能忽視。從城市燃氣工程的特點來看，其危險系數(shù)相對較高，對于施工過程中的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)進行嚴格的把關(guān)和管理，以保證城市燃氣工程的正常施工及其安全生產(chǎn)運營。所以，探究當前城市燃氣工程施工中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，并對此提出具有防控性的措施具有重要的意義與價值。
1城市燃氣工程施工現(xiàn)場管理
1.1工棚管理
工棚是城市燃氣工程施工的一項必備設(shè)施，對于臨時工棚的管理通常包括了其選擇的設(shè)立點、防火、用電、半成品檢查等方面，如建設(shè)臨時工棚地點的選擇，首先應(yīng)盡量選擇較為開闊的地方，必須繞開高壓線等危險設(shè)施，同時考慮到臨時工棚搭建在戶外必須具有一定的抗風、抗雨、防潮的功能性，這決定了對搭建臨時工棚的材料要求較高，同時為了更好的做好防火措施，在臨時工棚內(nèi)應(yīng)當配備相應(yīng)的滅火器，且定期安排人員進行巡邏檢查，當發(fā)現(xiàn)安全問題及細小漏洞時，應(yīng)及時采取處理措施并向上級報告，盡可能排除一切的火災(zāi)隱患，當然這也需要培養(yǎng)和增強對臨時工棚進行巡邏檢查人員的安全意識，盡量使每項安全檢查做到專人管理，以提高工作效率。此外工棚在設(shè)計時應(yīng)當考慮將員工住所與存放設(shè)施設(shè)備的儲物間分開，盡可能為戶外參與城市燃氣工程施工的工作人員提供一個較為良好的生活和休息環(huán)境。
1.2用電管理
從當前城市燃氣工程施工及安全生產(chǎn)運營的情況來看，其用電環(huán)境比較惡劣且穩(wěn)定性較差，再加之城市燃氣工程施工地點的變動，其用電本就具有暫時性、靈活性、開放性的特點，這使得城市燃氣工程施工用電受到了更多的限制。同時，由于城市燃氣工程施工的特殊性，一旦在施工現(xiàn)場出現(xiàn)電器泄漏等危險性事故，將會給城市燃氣工程帶來巨大的安全問題，不僅會造成工程的損失，更嚴重的會給周圍生活區(qū)的人們帶來生命財產(chǎn)安全。由此來看，加強城市燃氣工程施工過程中的用電管理，針對工程施工過程中常出現(xiàn)的用電安全問題，提前制定措施并在問題產(chǎn)生時及時進行處理，將城市燃氣工程施工中的用電安全隱患降低到最小。
1.3材料管理
城市燃氣工程的特殊性決定了其對于施工材料的選擇具有很高的要求，其燃氣管道材料的好壞將會直接影響到整個城市燃氣工程的質(zhì)量，所以在選擇燃氣管道的過程中，應(yīng)當考慮到燃氣管道的氣密性、其閥門和管線的抗壓性、熱穩(wěn)定性等方面。當然，在施工過程中，對城市燃氣工程施工中所需的材料進行管理是十分有必要的，出去在材料選擇階段對其質(zhì)量的檢驗之外，還應(yīng)當定期對存放的管道等材料進行抽樣檢測，以保證城市燃氣工程施工中所用材料的質(zhì)量。
1.4管道管理
（1）管溝的開挖和回填。燃氣在常態(tài)中是一種氣態(tài)物質(zhì)，但是在其流通的過程中，燃氣會發(fā)生液化，從而以液體的物質(zhì)狀態(tài)進行流動。因此在開挖管溝時應(yīng)當考慮到管溝的傾斜度，保證液態(tài)燃氣流動的順暢性。同時，地下水也應(yīng)當是開挖管溝過程中考慮的一個因素，應(yīng)每隔一段距離便設(shè)置一個凝水缸，以減少地下水對燃氣管道的干擾。在管道設(shè)置好進行管溝回填的過程中，應(yīng)當控制好回填管溝的材料，避免尖銳物體接觸到管道，以免刮傷管道，從而影響其使用的效率。（2）套管安裝。在城市燃氣工程施工中安裝套管，主要是為了借助套管來避免和減輕燃氣管道承受過大的壓力，為燃氣管道起提供一個好的環(huán)境，保護其正常生產(chǎn)運行。雖然我國當前對于燃氣工程施工方面設(shè)置了相應(yīng)的指標和要求，但是部分施工隊為了節(jié)省人力、物力，忽視了套管安裝這一環(huán)節(jié)的重要性，從而在施工過程中出現(xiàn)了以下問題：其一，安裝套管時的保護措施沒有做好，從而導(dǎo)致管道受損；其二，沒有考慮到地下水問題，直接將套管設(shè)置成封閉狀態(tài)；其三，套管與管道沒有完成整裝，從而影響燃氣工程的整體施工質(zhì)量。（3）管道焊接。燃氣管道主要是通過焊接的方式進行連接，所以其管道的焊接質(zhì)量將會直接影響到整個工程的質(zhì)量，所以管道焊接必須達到國家規(guī)定的相應(yīng)標準，同時，施工隊也應(yīng)當對管道焊接工作做好管理，以提高燃氣管道的焊接質(zhì)量。首先，在選擇焊工的問題上，應(yīng)從其是否具有專業(yè)資格證書、個人實際焊接工作質(zhì)量、焊接團隊的整體工作質(zhì)量等方面進行考量。其次，在管道焊接完成之后，嚴格按照相關(guān)質(zhì)量檢測標準對其焊接質(zhì)量進行檢測，并將相關(guān)的檢測信息進行記錄存檔，為之后的管道維護管理提供更多的數(shù)據(jù)信息。（4）管道清掃。管道清掃主要是在管道安裝完成之后對管道內(nèi)的水、雜物等進行清掃，這看似是一項簡單的工作，但實際操作起來卻需要一定的技術(shù)含量。首先，在進行管道清掃之前應(yīng)制定出相應(yīng)合理的清掃施工方案，必須在經(jīng)相關(guān)部分審批之后才能進行清掃工作。其次是清掃方法的選擇，不論是氣體吹掃、清掃球等等，都應(yīng)當注意清掃口的設(shè)置，同時清掃的壓力應(yīng)當控制在適宜的范圍之內(nèi)，以免對燃氣管道造成損壞，最后便是做好相應(yīng)的施工記錄，以便于后期的管道維護。（5）管道氣密性檢測燃氣管道的氣密性檢測是城市燃氣工程施工中的一項關(guān)鍵步驟，直接影響燃氣管道能否進行正常工作，以及是否存在著安全隱患。眾所周知，燃氣管道中輸送的是易燃易爆氣體，一旦在輸送的途中發(fā)生燃氣泄漏等問題，那將會造成巨大的安全事故。所以在管道安裝、焊接、清掃等一系列工作完成之后，必須對其進行三級質(zhì)量檢查，先是由現(xiàn)場施工人員對燃氣管道進行自檢，再是城市燃氣工程施工管理單位進行檢查，最后再由專業(yè)技術(shù)部門進行第三次檢查，只有每次檢查均為合格之后，才能夠獲得相關(guān)的合格證書。在進行氣密性檢查的過程中，可選擇的檢測方式有多重，但一般選用的是壓縮空氣檢驗，其是成本、效果等方面最優(yōu)的檢測方式。
1.5高空作業(yè)與防物體打擊的管理
在城市燃氣工程施工過程中，常常需要進行臨邊高空及上下交叉作業(yè)，雖然在施工中設(shè)置了相應(yīng)的防護欄和安全網(wǎng)，但是安全事故還是時有發(fā)生，這為臨邊高空作業(yè)人員帶來了安全隱患。因此，在進行臨邊高空作業(yè)之前，要對相應(yīng)的設(shè)備、工具做好檢查工作，對從事臨邊高空作業(yè)的工作人員進行相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)。此外，由于城市燃氣工程施工的戶外工作環(huán)境，常常會出現(xiàn)物體打擊事故，所以為了保護工作人員的安全，進行工作期間必須佩帶安全帽，并且進行高空作業(yè)人員的物品在高空不得隨意放置。
1.6文明施工管理
城市燃氣工程的建設(shè)本就是一項利民工程，所以在燃氣工程施工的過程中，應(yīng)避免與周圍生活民眾產(chǎn)生矛盾沖突，將人民的利益放在首位。由于現(xiàn)場施工的需要，可能在施工過程中會存在著些許噪音，所以應(yīng)當合理安排施工工作，將可能將噪音大的工作安排在白天，為民眾提供一個較為良好的生活和休息環(huán)境。此外，在燃氣工程的施工現(xiàn)場，應(yīng)做好其公共衛(wèi)生管理工作，禁止隨處扔垃圾等不文明習慣，樹立文明施工觀念，共同參與到城市燃氣工程施工工作中的每一位工作人員創(chuàng)造一個較好的工作環(huán)境。
2強化燃氣工程安全生產(chǎn)運營管理
2.1加強管線后期的維護檢修工作
城市燃氣工程在建成之后，會長期處于工作運行狀態(tài)，定期的檢修與維護可以避免發(fā)生燃氣泄漏等安全事故，從而減少生命財產(chǎn)的損失，因此在城市燃氣管道的運行中一定要重視后期的維護檢修工作。燃氣管道因其特殊性一般是埋在地下，所以我國主要是以GPS定位為基本原理的金屬示蹤線或者示蹤球為主要檢查工具對其進行檢查，經(jīng)實踐運用證明，該檢測方式能夠?qū)χ車?m范圍內(nèi)的管線進行檢測，且檢測效果良好。
2.2提高施工人員的技能與安全意識
在城市燃氣工程的施工與生產(chǎn)安全運營過程中，提高相關(guān)施工人員的專業(yè)技術(shù)能力，能夠使得城市燃氣工程的質(zhì)量更具有保障，培養(yǎng)工作人員的安全意識能夠增強其責任意識，以保證施工中的各項工作能夠有秩序且安全的開展與進行。因此，城市燃氣工程的管理部門應(yīng)當為參與到該項工程中的工作人員創(chuàng)造學習的機會，對施工過程的技術(shù)人員進行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，并且增強其安全責任意識，讓每一位工作人員認識到自身是社會的建設(shè)者。此外，增強民眾在燃氣使用過程中的安全意識也是十分有必要的，所以，政府及相關(guān)部門應(yīng)當加大燃氣安全使用的教育與宣傳，讓人們意識到不規(guī)范使用燃氣的嚴重后果，從而提高民眾的安全意識。
2.3建立并完善各級施工隊伍的管理制度
一項有質(zhì)量保證的燃氣工程，其各級部門及施工隊伍的管理制度應(yīng)當是完善的，其安全生產(chǎn)責任制是切實落實在參與到施工過程中的每一位工作者身上，使每一項工作是有理可依，出現(xiàn)問題是有責必擔。健全的管理制度能夠使得工作人員的權(quán)責、工作范圍及標準更為明確，同時再加以適當?shù)募钫?，這不僅能夠調(diào)動員工的工作積極性，更能夠保障城市燃氣工程的完成質(zhì)量。
3結(jié)束語
綜上所述，城市燃氣工程作為造福民眾的一項基礎(chǔ)性設(shè)施，其建設(shè)及完成的質(zhì)量直接關(guān)系到人民的利益與社會的穩(wěn)定，因此保證城市燃氣工程施工及安全生產(chǎn)運營的安全與質(zhì)量，是促進我國燃氣工程建設(shè)的首要任務(wù)。
作者:何凡 單位: 四川德陽天然氣有限責任公司公司
參考文獻
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關(guān)鍵詞：高層建筑; 施工工程; 安全管理問題
Abstract: with the improving of the technical level and the continuous improvement of construction equipment, now many building problems and bottlenecks have been breakthrough and solving, and has obtained good results. Especially in high-rise building, the construction technology has matured perfect, and building height is in continuously break. But for high-rise building is concerned, the construction safety management of the engineering problem is one of the most important links in the whole construction quality all have very important influence. Thus, this paper is mainly aimed at now high building construction safety management of related problems on detailed analysis, and to give the corresponding solutions.
Keywords: high building; Construction projects; Safety managemen
中圖分類號：TU97 文獻標識碼：A文章編號：
我國正在處于經(jīng)濟快速發(fā)展的一個階段，但是同時也面臨著土地匱乏、人口密集等不可逃避的困境。而這一難題如果得不到很好的解決，勢必會影響到我國如今的發(fā)展勢頭?，F(xiàn)在唯一的解決方案就是寄希望于高層建筑，以提升土地單位面積的使用率，從而滿足人們的生活需要以及經(jīng)濟發(fā)展需要。但是現(xiàn)在的高層建筑在發(fā)展過程中還有許多技術(shù)問題需要不斷鉆研，在施工工程中還存在著許多的問題需要解決。而其中的施工工程安全管理問題是現(xiàn)在高層建筑中最為突出的問題之一，制約著高層建筑的健康發(fā)展。
1、高層建筑的特點與現(xiàn)狀
安全施工是高層建筑中的核心部分，而如何保證施工的安全性則是整個施工管理的管理目標。主要是保障施工工程的順利進行以及施工項目的成功達標，因而施工工程的安全管理是一個動態(tài)的管理。針對高層建筑施工項目來說，安全管理顯得更為重要了，這主要與高層建筑的特點有關(guān)。
1．1 高層建筑的特點
（1）高。高層建筑的首要特點就是高，因而建筑項目的層數(shù)也較多、工程量較大、高空作業(yè)的比重較多。在施工工程中，高層建筑就需要更多的垂直運輸以為施工提供原料，而高空作業(yè)的人身安全以及防范措施要求也較為嚴格。
（2）深。由于高層建筑的高度較高，因而需要較為堅固的地基作為基礎(chǔ)，保證整個高層建筑施工的穩(wěn)固性。所以這里所說的“深”指的是建筑物基礎(chǔ)埋的深度，而埋得越深就需要充分考慮到地下管道線路的分布結(jié)構(gòu)，以免因挖掘不當而引發(fā)事故發(fā)生。
（3）長。高層建筑的工程量大、施工技術(shù)要求嚴格，因而必然會使得整個施工周期較長。其實對于高層建筑而言不光是建筑的施工周期較長，其實它在設(shè)計階段與審核階段都需要進行大量的勘測與考察，因而所花費的時間也不少。
（4）密。之所以建筑高層建筑物就是因為土地資源的稀缺，以及周圍環(huán)境的復(fù)雜。高層建筑物一般建筑在市中心地區(qū)，因而在建筑之前需要對該地區(qū)的地下部分進行詳細的勘察，保證施工過程的順利進行。
1.2 高層建筑施工中的安全現(xiàn)狀
（1）高層建筑作業(yè)高度高，不利于防范措施的實施。由于大部分的高層建筑的施工都是在高空進行，而物料向高空運輸也不方便，所以如果高空作業(yè)時發(fā)生意外也不便于開展施救措施。例如，高空發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故，此時自來水的運輸就沒有路面方便迅速，進而錯失了滅火的最佳時期。
（2）高層建筑施工工期長，防范意識降低。由于高層建筑的施工周期一般較長，因而在進行項目建設(shè)時很多施工人員容易精神麻痹，進而降低對安全管理意識的重視。例如在施工過程中施工設(shè)備需要進行專業(yè)檢查與維護，但是在高層建筑項目中設(shè)備一般用一到兩年時間，長期的使用致使相關(guān)人員對設(shè)備檢測這一環(huán)節(jié)的忽視，從而造成重大的施工事故的發(fā)生。
2、高層建筑施工安全對應(yīng)措施
（1）全面增強施工人員的安全意識。由于高層建筑項目具有工程量大、施工周期長等特點，因而易造成施工人員在施工時容易產(chǎn)生感官上的疲勞感，進而引起施工人員對對有些問題不夠重視。此時應(yīng)該在建筑施工過程中積極樹立“安全第一”的意識，定期開展安全防范常識以及相應(yīng)的解決措施等教育課程以提升施工人員的安全意識。同時，針對不同的施工部門開展不同的內(nèi)容的關(guān)于安全事故的課程，以增強施工人員對近期工作的認識，并在一定程度上提醒施工人員對行為規(guī)范反思、總結(jié)。
（2）明確建筑工程項目的安全生產(chǎn)責任人。通過對施工工程中的每一個環(huán)節(jié)、每一個工作內(nèi)容的劃分，將整個工程施工責任落實到人，將工作成效與個人的責任相聯(lián)系起來。這樣做既使得安全管理工作能夠順利進行，也可以增強相關(guān)責任人的責任感，同時還可以提升施工人員的安全意識，從而提升整個工程的施工安全性。
（3）抓好施工前與施工中的安全管理。首先，在施工前應(yīng)該做好安全準備工作，主要包括：一，對施工工地的實地勘察，已制定出相應(yīng)的安全管理條例；二，根據(jù)施工項目的大小，準備充分的安全防護設(shè)施以滿足施工人員的需求。其次，要在施工工地大力開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動，并根據(jù)每一個施工部門工作性質(zhì)的不同開展不同的技術(shù)培訓(xùn)工作，以提升施工人員面對突發(fā)事故的應(yīng)變能力。最后，根據(jù)安全管理條例制定出相應(yīng)的平定準則，做好各項安全工作的評定工作以及審核工作，從而保證安全工作的落實與開展。
3、小結(jié)
隨著施工設(shè)備的不斷更新、施工技術(shù)的日臻完善，現(xiàn)在的高層建筑也在不斷尋求突破，并已經(jīng)取得了不錯的高度。然而，安全管理工作仍然是高層建筑中不變的主題，是一切工作得以順利進行的基礎(chǔ)。在技術(shù)得到不斷改進的今天，相應(yīng)的施工工程安全管理工作也需要不斷創(chuàng)新以適應(yīng)如今高層建筑的發(fā)展。從實際經(jīng)驗中尋找突破口、結(jié)合現(xiàn)代管理手段，在高層建筑施工過程中不斷摸索、不斷創(chuàng)新，以全新的動態(tài)管理理念將安全管理推向一個新的高度，從而更好地為高層建筑工程的發(fā)展服務(wù)。
參考文獻
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