發(fā)布時間：2023-03-20 16:17:23
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的土木工程造價論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
招投標(biāo)程序的相關(guān)介紹在建設(shè)工程招投標(biāo)、項目管理中的采購管理、土木工程建設(shè)法規(guī)中的招投標(biāo)法、建設(shè)工程合同管理中招投標(biāo)階段的合同管理等內(nèi)容中均有涉及。資金的時間價值在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、財務(wù)管理、建設(shè)項目投資與融資、工程造價管理、項目決策與評估等課程都有介紹。資金籌措與資金成本在財務(wù)管理、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、建設(shè)項目投資與融資、工程造價管理等課程中都有介紹。項目經(jīng)濟(jì)評價在財務(wù)管理、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、建設(shè)項目投資與融資、工程造價管理、項目決策與評估中的介紹內(nèi)容基本一致。工程造價的構(gòu)成在工程估價、工程造價管理中有介紹。項目投資的構(gòu)成及投資估算在財務(wù)管理、工程估價、建設(shè)項目投資與融資、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、項目決策與評估課程中有重復(fù)。建設(shè)工程招投標(biāo)的標(biāo)價在建設(shè)工程招投標(biāo)管理、工程估價、項目管理中的成本管理、建設(shè)工程合同管理中均有介紹。索賠管理在建設(shè)工程合同管理、工程造價管理、建設(shè)法規(guī)等課程中均有介紹?？尚行匝芯康膬?nèi)容在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、項目管理、項目決策與評估、工程造價管理等課程中的介紹是重復(fù)的。方案的評價比選在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、項目決策與評估、財務(wù)管理等課程中均有涉及。設(shè)備更新的相關(guān)內(nèi)容在工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、項目決策與評估中都有介紹。質(zhì)量管理在項目管理、建設(shè)法規(guī)中均有涉及。安全與環(huán)境管理在項目管理、建設(shè)法規(guī)中均有涉及。建設(shè)項目成本管理在項目管理、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程估價、項目投資與融資、工程造價管理中均有介紹。風(fēng)險管理在項目管理、項目投資與融資、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、建設(shè)法規(guī)(合同風(fēng)險策劃)、項目決策與評估中均有介紹。進(jìn)度管理在項目管理、工程造價管理、施工組織設(shè)計等課程中均有介紹。
二、工程管理專業(yè)知識體系結(jié)構(gòu)
工程管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有工程技術(shù)和管理技能的復(fù)合型人才，因此，其知識體系的構(gòu)建既要滿足學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的要求，又要有利于學(xué)生個性的發(fā)展。圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，形成工程管理專業(yè)如下五大課程模塊［5］。
(一)公共基礎(chǔ)課
公共基礎(chǔ)課是全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)和基本技能的課程，它為學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程奠定基礎(chǔ)。總體上可以分為五大模塊:(1)政治類基礎(chǔ)課，如思想和中國特色社會主義理論體系概論、基本原理概論等課程;(2)數(shù)學(xué)類公共基礎(chǔ)課，如高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計等課程;(3)英語類基礎(chǔ)課程，如大學(xué)英語等課程;(4)計算機(jī)類基礎(chǔ)課程;(5)實(shí)踐環(huán)節(jié)類公共基礎(chǔ)課，如軍事訓(xùn)練及國防教育等。公共基礎(chǔ)課雖然不一定同所學(xué)專業(yè)有直接聯(lián)系，但它是培養(yǎng)德智體全面發(fā)展人才以及為進(jìn)一步學(xué)習(xí)提供方法論的不可缺少的課程。
(二)專業(yè)基礎(chǔ)課
專業(yè)基礎(chǔ)課是為專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定必要基礎(chǔ)的課程，是掌握專業(yè)知識技能必修的重要課程。該課程內(nèi)容覆蓋面較廣，有一定的理論深度和知識廣度，往往是專業(yè)課的理論基礎(chǔ)。根據(jù)工程管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，專業(yè)基礎(chǔ)課包括以下四大類:土木工程技術(shù)類、管理原理類、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)類、法律基礎(chǔ)類。
(三)專業(yè)課
專業(yè)課是根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)所開設(shè)的有關(guān)專業(yè)知識和專門技能的課程。專業(yè)課的任務(wù)，是使學(xué)生掌握必要的專業(yè)基本理論、專業(yè)知識和專業(yè)技能，了解該專業(yè)的前沿科學(xué)技術(shù)和發(fā)展趨勢，培養(yǎng)分析解決專業(yè)范圍內(nèi)一般實(shí)際問題的能力。專業(yè)課的設(shè)置要堅持總體優(yōu)化原則，精選課程內(nèi)容，合并內(nèi)容相近的課程。工程管理專業(yè)是管理學(xué)科和工程學(xué)科的結(jié)合，因此專業(yè)課應(yīng)兼顧管理類課程與工科類課程。根據(jù)專業(yè)課與基礎(chǔ)課相對應(yīng)的特點(diǎn)，專業(yè)課同樣應(yīng)包括四大類:土木工程技術(shù)類、管理類、經(jīng)濟(jì)學(xué)類、法律類。
(四)專業(yè)實(shí)踐類課程
專業(yè)實(shí)踐類課程的設(shè)置，旨在對學(xué)生進(jìn)行全面的素質(zhì)教育。與理論知識的學(xué)習(xí)不同，實(shí)踐類課程培養(yǎng)的是學(xué)生的動手操作能力和創(chuàng)新能力，要求理論知識的學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，圍繞能力培養(yǎng)目標(biāo)對實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。工程管理專業(yè)實(shí)踐類課程主要包括:工程管理專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、制圖實(shí)習(xí)、測量實(shí)習(xí)、施工組織設(shè)計實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、工程概預(yù)算課程設(shè)計、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(論文)等。
(五)選修課
選修課可以分為限定選修課和任意選修課兩類。限定選修課主要體現(xiàn)專業(yè)特點(diǎn)，加深理論基礎(chǔ)，體現(xiàn)本學(xué)科與相鄰學(xué)科的關(guān)系，拓寬學(xué)生的視野和知識面。自由選修課主要是提高學(xué)生的人文素質(zhì)，滿足學(xué)生個人興趣和愛好需求，以發(fā)展和完善學(xué)生個性為目的。以上五大課程模塊之間是相互聯(lián)系的，具體結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
三、工程管理專業(yè)課與專業(yè)基礎(chǔ)課之間的聯(lián)系
(一)工程及技術(shù)知識體系
建筑識圖、AutoCAD制圖、工程測量是工程類專業(yè)課程的共同基礎(chǔ)，房屋建筑學(xué)、建筑力學(xué)、土木工程材料、建筑結(jié)構(gòu)、施工組織設(shè)計是專業(yè)理論基礎(chǔ)課程，為土木工程施工及施工技術(shù)提供理論支持。它們將土木工程類的專業(yè)知識整合起來，為工程造價、土建裝飾及安裝工程概預(yù)算做理論與技術(shù)準(zhǔn)備。
(二)管理學(xué)知識體系
管理學(xué)原理、統(tǒng)計學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等課程是對管理學(xué)理論知識的普及，為工程項目管理的學(xué)習(xí)做理論準(zhǔn)備，工程項目管理、工程造價管理及建設(shè)項目招投標(biāo)與工程合同管理是普遍管理學(xué)在工程管理專業(yè)領(lǐng)域的深化與拓展，研究如何運(yùn)用管理知識和手段使工程建設(shè)增值。
(三)經(jīng)濟(jì)學(xué)知識體系
以財務(wù)管理為基礎(chǔ)，掌握財務(wù)管理的理論與方法，并將其應(yīng)用于建筑領(lǐng)域，對工程成本會計進(jìn)行研究，支持可行性研究的財務(wù)分析。工程經(jīng)濟(jì)學(xué)是工程學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的交叉學(xué)科，掌握這一知識有利于進(jìn)行工程投資與融資分析，進(jìn)而開展可行性研究與建設(shè)項目評估的經(jīng)濟(jì)評價環(huán)節(jié)。
四、結(jié)語
Abstract: In the actual teaching of project cost, if take the simulation technology in engineering cost course to construct the three-dimensional panoramic display of highways, bridges and tunnels in civil engineering, we can freely control the viewing angle and picture zoom, with real pictures, the effect is direct and can improve the effect of learning. This paper, taking the tunnel project as an example, talks about the applications of simulation technology in engineering cost courses.
關(guān)鍵詞：三維空間結(jié)構(gòu)；模擬仿真技術(shù)；課程教學(xué)；應(yīng)用
Key words: three-dimensional structure；simulation technology；teaching；application
中圖分類號：G42文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2011）05-0161-02
1工程造價課程的發(fā)展瓶頸
在實(shí)際的工程造價課程教學(xué)中，學(xué)生由于缺乏空間想象，對工程結(jié)構(gòu)沒有感性認(rèn)識，無法理解抽象的理論，給教師教學(xué)及學(xué)生學(xué)習(xí)帶來了瓶頸。因此，我們希望通過虛擬仿真系統(tǒng)來解決傳統(tǒng)工程造價教學(xué)中存在的種種弊端。在教學(xué)中使用仿真技術(shù)，可以充分調(diào)動學(xué)習(xí)者的感覺和思維器官，使所觀察的事物栩栩如生地展現(xiàn)在面前，任學(xué)習(xí)者正面、側(cè)面、反面仔細(xì)觀察仿真技術(shù)的發(fā)展被認(rèn)為是解決傳統(tǒng)工程造價教學(xué)瓶頸的一把利器。
本文正是從當(dāng)前工程造價教學(xué)的基本情況以及教學(xué)難點(diǎn)出發(fā)，將仿真技術(shù)引入到開發(fā)工程造價教學(xué)軟件的過程中。本研究選擇隧道工程作為研究的案例，通過利用目前比較成熟的計算機(jī)模擬仿真技術(shù)，為老師和學(xué)生提供一個模型展示平臺。
2模擬仿真技術(shù)的應(yīng)用的效果
模擬是指用一個數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，來全部或部分地模仿某一數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，使得模仿的系統(tǒng)能像被模仿的系統(tǒng)一樣接受同樣的數(shù)據(jù)，執(zhí)行同樣的程序，獲得同樣的結(jié)果。有時也簡稱為仿真，是用模型（物理模型或數(shù)學(xué)模型）來模仿實(shí)際系統(tǒng)，代替實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和研究，是產(chǎn)品設(shè)計和制造中的常用技術(shù)手段。
從國內(nèi)外職業(yè)教育專業(yè)信息化可以看出，模擬仿真技術(shù)具有先進(jìn)、便捷、安全等優(yōu)點(diǎn)，仿真教學(xué)系統(tǒng)向工程類職業(yè)學(xué)校提供了培訓(xùn)學(xué)生的高技術(shù)工具，將專業(yè)課程和實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生了解生產(chǎn)操作、熟悉生產(chǎn)原理的能力，提高了學(xué)生動手操作的興趣與水平。以較少的投入滿足了學(xué)生的實(shí)踐需要。許多專業(yè)課程由于受到設(shè)備、場地和經(jīng)費(fèi)等條件的限制，可以選擇采用模擬仿真技術(shù)。但模擬仿真技術(shù)應(yīng)用于工程造價課程教學(xué)實(shí)踐的研究很少，可參考的研究成果幾乎沒有。
3研究方法
3.1 文獻(xiàn)研究法在研究中，通過對多種學(xué)習(xí)資料的閱讀、分析，了解到了當(dāng)前研究的發(fā)展?fàn)顩r，為論文的撰寫奠定了必要的理論基礎(chǔ)。
3.2 個案研究法在研究中，通過具體的案例，對工程造價教學(xué)進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、優(yōu)化教學(xué)策略，設(shè)計教學(xué)軟件開發(fā)方案，最終完成系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)。（圖1）
4模擬仿真技術(shù)在造價教學(xué)中的應(yīng)用
重點(diǎn)是構(gòu)建土木工程中公路、橋梁、隧道的立體全景展示。在三維仿真動畫展示過程中，可自由控制觀看角度及畫面縮放，配合實(shí)景照片，效果直觀。施工流程部分以簡單的工程施工3D動畫，配以實(shí)景圖片及施工工藝文本說明，使學(xué)生能更直觀地了解工程施工的流程步驟。公路、橋梁、隧道的分解結(jié)構(gòu)模塊通過點(diǎn)擊結(jié)構(gòu)圖中的交互熱點(diǎn)，顯示該局部結(jié)構(gòu)的名稱、所在位置以及該結(jié)構(gòu)的詳細(xì)說明窗口，其中包含局部結(jié)構(gòu)3d展示、工程量復(fù)核、定額、工程圖紙。為了滿足課堂教學(xué)的需要，支持文本和圖紙的縮放、自由拖動功能，以增強(qiáng)課堂教學(xué)實(shí)際效果。人性化的人機(jī)交互界面及流程分類設(shè)計，學(xué)生在課余時間也能通過簡單直觀的軟件操作進(jìn)行學(xué)習(xí)。選題立足于公路工程造價專業(yè)，重點(diǎn)在于利用該模擬仿真技術(shù)將造價及工程量復(fù)核等內(nèi)容更加形象地展示出來，使課程的實(shí)效性更強(qiáng)（表1）。
5隧道工程案例
在傳統(tǒng)課程教學(xué)中，教師都會按照既定的教學(xué)過程來實(shí)施教學(xué)活動，那么在仿真公路系統(tǒng)中，學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)活動應(yīng)當(dāng)如何開展？隧道模型概述為由以下幾個部分：
5.1 用戶界面呈現(xiàn)在工程仿真系統(tǒng)中，學(xué)習(xí)者必須是通過用戶界面與仿真系統(tǒng)進(jìn)行交互。因此，構(gòu)建和諧友好、方便操作、逼近工程實(shí)體虛擬系統(tǒng)要解決的首要問題。仿真系統(tǒng)的真實(shí)性可以豐富學(xué)習(xí)者在虛擬情境中的體驗(yàn)，方便性主要表現(xiàn)在學(xué)習(xí)中按照學(xué)習(xí)者的進(jìn)度，適時的為其提出指導(dǎo)性建議（圖2）。
5.2 仿真情景設(shè)計仿真系統(tǒng)要依據(jù)學(xué)習(xí)者的經(jīng)驗(yàn)、知識背景及需求，呈現(xiàn)具體的公路工程、橋梁工程、隧道工程等信息。設(shè)計工程實(shí)例，仿真場景和工程對象，通過情境設(shè)計，以激發(fā)學(xué)習(xí)者的興趣（圖3）。
5.3 工程造價數(shù)據(jù)分析通過仿真系統(tǒng)的現(xiàn)象觀察，具體進(jìn)行工程造價結(jié)果的分析，處理工程數(shù)據(jù)，并根據(jù)反饋信息及時調(diào)整策略，這有助于提高學(xué)習(xí)者對造價編制過程的反應(yīng)能力以及對因果關(guān)系的敏感性。該過程中須關(guān)注在工程內(nèi)容的一致性、工程過程的交互性等問題（圖4）。
6實(shí)用價值和重要的現(xiàn)實(shí)意義
6.1 課件制作方法的探索使用直觀的設(shè)計方法取代繁瑣的傳統(tǒng)編程式的課件制作，老師把更多精力放在課程本身的教學(xué)設(shè)計上，只需根據(jù)實(shí)際教學(xué)需求，設(shè)計課件，向?qū)W生展示工程結(jié)構(gòu)；體現(xiàn)新一代課件的廣闊應(yīng)用前景。
6.2 促進(jìn)學(xué)生探索性的學(xué)習(xí)現(xiàn)在的教學(xué)所采用的方法比較單一，學(xué)生在上課中往往很被動，面對各種各樣的公路、橋梁、擋土墻，結(jié)構(gòu)物感覺一片茫然，老師怎么說，學(xué)生就照著怎么做。很多時候上課只停留在不動腦的機(jī)械勞動階段，達(dá)不到提高學(xué)生動手能力的目的，這樣的知識傳遞過程較為單調(diào)，效果也不明顯。在仿真平臺上，學(xué)生可以擺脫了原有模型設(shè)備條件的約束,在更形象的知識領(lǐng)域內(nèi)自主探索，促進(jìn)了學(xué)生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
6.3 降低了各類開支費(fèi)用工程仿真系統(tǒng)降低了科研成本，節(jié)省研究經(jīng)費(fèi)，并能夠充分發(fā)揮現(xiàn)有計算機(jī)技術(shù)、,提高使用效率。
【摘要】文章介紹了土木工程施工項目管理存在的問題,然后分析了問題產(chǎn)生的原因,最終提出了完善土木工程施工項目運(yùn)行機(jī)制的措施建議。
【關(guān)鍵詞】土木工程項目管理規(guī)劃
1土木工程施工項目管理存在的主要問題
改革開放以來特別是近幾年,我國的工程建設(shè)和建筑業(yè)發(fā)展都非?？?。在發(fā)展過程中,土木工程施工項目管理也存在不少的問題。當(dāng)前建設(shè)領(lǐng)域中問題最突出的是管理不夠規(guī)范,質(zhì)量、安全形勢依然嚴(yán)峻兩大問題。
(1)項目法人制的落實(shí)還有較大的死角
現(xiàn)在項目建設(shè)的投資和運(yùn)行主體呈現(xiàn)多樣化。有的是項目籌資、建設(shè)管理、運(yùn)營、還貸一體化的項目法人制運(yùn)作;有的則是籌資建設(shè)一個單位一幫人,運(yùn)營還貸又是另一個單位另一幫人;再加上國有企業(yè)的“官”實(shí)質(zhì)上是上級任命的,今天干這個事,這些人的短期化行為勢必會帶到項目管理中來,這個基礎(chǔ)未做好自然會涉及到項目管理工作中的方方面面。
(2)招投標(biāo)管理不規(guī)范
主要表現(xiàn)在:一是地區(qū)和行業(yè)保護(hù)主義仍比較嚴(yán)重,招標(biāo)過程中弄虛作假的現(xiàn)象,在一定范圍內(nèi)還比較嚴(yán)重。二是承發(fā)包的價格不合理。
(3)設(shè)計質(zhì)量與責(zé)任掛鉤不緊
在工程施工過程中,往往對施工單位要求II、III類設(shè)計變更過死,不管設(shè)計如何變更都不可調(diào)整。設(shè)計中存在的主要問題有的是地質(zhì)鉆勘不準(zhǔn),因此引起的設(shè)計變更和增加,本不是施工單位經(jīng)營管理可以控制的,也要求施工單位事前預(yù)測列入包干,導(dǎo)致實(shí)施中包不住而拆東墻補(bǔ)西墻,為偷工減料留下隱患。
(4)合同管理不規(guī)范
一是從甲方來看,制定的合同條件過度存在“不平等條款”。國際咨詢工程師聯(lián)合會編寫的目前在全世界廣泛使用的土木工程施工標(biāo)準(zhǔn)合同條件,80年代中期就在我國一些外資項目上運(yùn)用。因此實(shí)施管理非常困難。二是從施工單位來看,投標(biāo)時承諾的是一套,上場又是另一套。投標(biāo)時列入標(biāo)書的項目經(jīng)理等主要管理人員,上場時大多很難到位,而且許多派不上用場?！耙涣鞯臉?biāo)書,二流的管理,三流的設(shè)備,四流的隊伍”在一定范圍內(nèi)客觀存在,直接影響到項目管理的質(zhì)量和效果。
(5)工程監(jiān)理面窄,且素質(zhì)有差距
工程監(jiān)理應(yīng)該是從項目可研、設(shè)計、施工、交付的全過程多方位的監(jiān)理。而我國目前的工程監(jiān)理現(xiàn)狀主要注重施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理和驗(yàn)工計價的數(shù)量核準(zhǔn)、簽認(rèn)工作。這幾年,由于施工和監(jiān)理的原因造成的“豆腐渣”工程時有發(fā)生,給國家和人民生命財產(chǎn)造成了極其慘重的損失。
(6)施工單位“以包代管”非法轉(zhuǎn)包依然存在
工程造價低使施工單位要靠“廣種薄收”維持生計,加之包工隊、民工大量涌入建筑市場,有的施工企業(yè)純粹是“皮包公司”,無隊伍、無機(jī)械,靠企業(yè)的資質(zhì)和各種途徑攬到任務(wù),提取一定的費(fèi)用后就違規(guī)分包、非法轉(zhuǎn)包。
(7)建設(shè)資金不能有效地運(yùn)用到項目中去
由于工程造價越來越低,施工企業(yè)為維持生計需要從項目抽取一定的資金,有的施工企業(yè)管理粗放,缺乏對項目的制造成本、利潤等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的正確分析,有的根本不知道現(xiàn)場該用多少錢才能把質(zhì)量優(yōu)良的工程建造起來,不管項目“肥瘦”都砍一刀,把有限的建設(shè)資金抽回企業(yè)本部,由此造成了工程資金缺口大,直接影響了工程項目的施工。
2土木工程施工項目管理問題的原因
(1)管理體制與土木工程施工項目管理的特點(diǎn)不相適應(yīng)
土木工程施工項目的主要特征是它的單件性和永久性,這就決定了要全過程的綜合性管理(從可研到竣工交付),決定了要進(jìn)度快、成本低、質(zhì)量優(yōu)、安全好,決定了要強(qiáng)約束的控制性管理等等。
(2)依法進(jìn)行土木工程施工項目管理仍有一定差距
目前,國家有《建筑法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》,去年國務(wù)院又頒布了《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》,地方上也有了不少規(guī)章,應(yīng)該說有法可依的問題己基本得到了解決。
(3)土木工程施工項目管理中的責(zé)權(quán)利脫節(jié)的現(xiàn)象明顯
由于我國企業(yè)特別是國有企業(yè)的“勞資、用人、分配”三項制度改革滯后,責(zé)權(quán)利脫節(jié)、有責(zé)無權(quán)、責(zé)利不匹配,大鍋飯的分配形式等普遍存在,沒有形成責(zé)權(quán)利有機(jī)統(tǒng)一的機(jī)制,在一定程度上存在干好干壞一個樣的弊端。
3完善土木工程施工項目的運(yùn)行機(jī)制
土木工程施工項目的內(nèi)容非常豐富,要使項目管理中的各項管理要素能夠有效地發(fā)揮作用,相互驅(qū)動、協(xié)調(diào)運(yùn)行,必須要有一個完整的管理運(yùn)行機(jī)制。
(1)建立承攬任務(wù)拓寬市場的激勵機(jī)制
企業(yè)沒有任務(wù),就沒有項目管理的前提,沒有任務(wù),企業(yè)就會倒閉,員工就要失業(yè)。所以,企業(yè)必須采取一切有利于承攬任務(wù)拓寬市場的措施,調(diào)動員工關(guān)心企業(yè)和承攬任務(wù)的積極性,多攬任務(wù),攬好任務(wù)。
(2)落實(shí)“兩層分離”和“兩制建設(shè)”的運(yùn)行機(jī)制
通過落實(shí)項目法施工,促進(jìn)管理層與作業(yè)層分離,推行“項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項目成本核算制”,使各級責(zé)任明確,責(zé)、權(quán)、利掛鉤,形成壓力和動力的統(tǒng)一,調(diào)動搞好施工項目管理的積極性。
(3)堅持以人為本的用人機(jī)制
實(shí)踐證明,項目管理成也項目經(jīng)理,敗也項目經(jīng)理,這是中鐵十六局多年項目管理的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
(4)堅持以制度明確的規(guī)范管理機(jī)制
施工項目管理,工作千頭萬緒,要通過明確企業(yè)層、項目經(jīng)理層、作業(yè)層的責(zé)任,明確項目經(jīng)理和項目經(jīng)理部成員的崗位職責(zé),按各自責(zé)任、職責(zé)進(jìn)行管理,才能保證項目管理工作有條不紊地進(jìn)行。
(5)建立企業(yè)內(nèi)部市場化運(yùn)行的營銷機(jī)制
一個工程項目的施工,需要投入大量的勞力、材料、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素,企業(yè)內(nèi)部在投入生產(chǎn)要素時,也要按市場化方式進(jìn)行運(yùn)作,采取企業(yè)內(nèi)部競爭方式選擇生產(chǎn)要素,促進(jìn)內(nèi)部生產(chǎn)要素質(zhì)量的提高。
(6)堅持責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一的分配機(jī)制
要真正打破大鍋飯,對作業(yè)層,按照工序單價承包核算,按績效量化到班組和每個員工計算勞動報酬;對項目經(jīng)理部,要按照崗位職責(zé)、按崗薪制管理,利益分配與崗位的責(zé)、權(quán)、利掛鉤。
2014年國家教育部提出推動一部分地方高等學(xué)校向技術(shù)型大學(xué)轉(zhuǎn)變，湖北省教育廳也下發(fā)了《省教育廳關(guān)于在省屬本科高校中開展轉(zhuǎn)型發(fā)展試點(diǎn)工作的通知》（鄂教發(fā)[2014]5號）。湖北文理學(xué)院作為鄂西北地區(qū)唯一一所開設(shè)有土建類專業(yè)的高校，根據(jù)國家和省教育廳的精神，提出在建筑工程學(xué)院土建類專業(yè)群（包括土木工程、建筑學(xué)、工程管理、工程造價四個本科專業(yè)）開展轉(zhuǎn)型發(fā)展試點(diǎn)改革。為了卓有成效地轉(zhuǎn)型，我院在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下創(chuàng)新性地提出“雙證融通”的人才培養(yǎng)模式，并且進(jìn)行了有益的探索。制訂了“雙證融通”人才培養(yǎng)方案，將學(xué)歷證與注冊執(zhí)業(yè)資格證的要求進(jìn)行融合，為了在不影響學(xué)歷教育質(zhì)量的前提下，將執(zhí)業(yè)資格證的要求融入到日常教學(xué)中來。我院針對土木工程結(jié)構(gòu)類專業(yè)課程提出“基于項目的教學(xué)方法”，以實(shí)際工程項目的設(shè)計、施工為主線組織教學(xué)，有效整合了不同課程的教學(xué)內(nèi)容，增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性，整體感，從而提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高學(xué)習(xí)效率。
我院正在圍繞著培養(yǎng)技術(shù)型土木工程人才進(jìn)行著各個方面的改革，上述我們實(shí)施的“基于項目的教學(xué)方法”主要是針對土木工程結(jié)構(gòu)類專業(yè)課程。而原理類專業(yè)課程的教學(xué)改革還沒有涉及，原理類專業(yè)課程的學(xué)習(xí)質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)類專業(yè)課程的教學(xué)，關(guān)系到轉(zhuǎn)型改革的成敗，本文擬配合我院轉(zhuǎn)型改革和“雙證融通”教學(xué)理念的實(shí)施，以及實(shí)施過程中其它一系列教研項目，來探討原理類專業(yè)課程的教學(xué)方法。
1 原理類課程的特點(diǎn)與教學(xué)現(xiàn)狀
土木工程專業(yè)原理類課程主要包括混凝土原理，鋼結(jié)構(gòu)原理等課程，是結(jié)構(gòu)類課程的基礎(chǔ)。原理類課程主要學(xué)習(xí)組成結(jié)構(gòu)的材料性能和各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性能、計算和設(shè)計。結(jié)構(gòu)構(gòu)件多數(shù)是在一些簡化假設(shè)的基礎(chǔ)上，采用經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計算和設(shè)計的，要求學(xué)生注意其適用范圍，各種系數(shù)的取值，以及配合公式的使用的一些構(gòu)造方面的要求，學(xué)生理解和應(yīng)用起來一直都比較吃力。 另外，原理類課程所學(xué)習(xí)的是結(jié)構(gòu)的構(gòu)件，是結(jié)構(gòu)的局部，與結(jié)構(gòu)類課程相比，學(xué)生沒有整體認(rèn)識，容易感覺支離破碎，常常無法理解和想象構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)的形式，對其學(xué)習(xí)失去興趣，進(jìn)一步地會影響結(jié)構(gòu)類課程的學(xué)習(xí)。
目前原理類課程的教學(xué)大體上還是以課本為主，老師課內(nèi)講解為主，沒有安排參觀實(shí)習(xí)，學(xué)生因?yàn)闆]有感性認(rèn)識，參與度不高，再加上前面所述的原理類課程的特點(diǎn)，學(xué)生興趣不高，學(xué)起來吃力，學(xué)習(xí)效果自然不甚滿意。
2 原理類課程教學(xué)方法改革構(gòu)想
2.1 將“基于項目教學(xué)”方法引入原理類課程的教學(xué)
我院曾以“框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計”為具體的項目，進(jìn)行了高層、抗震等設(shè)計類課程的教學(xué)試點(diǎn)，取得了寶貴的成功經(jīng)驗(yàn)。考慮到“項目”并不僅僅指“實(shí)際工程”，而是泛指某個“任務(wù)”，讓學(xué)生通過調(diào)查、研究、完成“任務(wù)”，來構(gòu)建自己的知識體系。而原理類課程中每個構(gòu)件、每個節(jié)點(diǎn)設(shè)計、構(gòu)造的學(xué)習(xí)也是“任務(wù)”，筆者試著將這一新型教學(xué)模式推廣到原理類專業(yè)課程，借助我院“項目教學(xué)模式”現(xiàn)有研究成果的經(jīng)驗(yàn)，以《鋼結(jié)構(gòu)原理》的教學(xué)為例，探討這一教學(xué)方式在原理類專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用。
在《鋼結(jié)構(gòu)原理》的教學(xué)中，為了讓學(xué)生對鋼結(jié)構(gòu)的各種節(jié)點(diǎn)、構(gòu)件的構(gòu)造、受力特點(diǎn)和計算方法有更加深入的認(rèn)識，我們將鋼結(jié)構(gòu)中常見的節(jié)點(diǎn)和構(gòu)件作為一個“項目”布置給學(xué)生，學(xué)生三人一組，每組完成一個項目。為了保證學(xué)生制作模型的質(zhì)量，老師在指定“項目”內(nèi)容時，包含了常見的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)和構(gòu)件，并考慮了授課時會用到的節(jié)點(diǎn)。學(xué)生接到“任務(wù)”后去圖書館，網(wǎng)絡(luò)上找資料，主動了解自己所要制作的節(jié)點(diǎn)的使用、受力特點(diǎn)、構(gòu)造和計算方法，并選用合適的材料制作節(jié)點(diǎn)模型，并制作PPT介紹所制作節(jié)點(diǎn)的相關(guān)知識，在課堂上與同學(xué)分享。這樣的主動參與極大地調(diào)動了學(xué)生的積極性。圖1為學(xué)生在項目的實(shí)施中所制作的模型。
2.2 將LEGO式拼插積木引入原理類課程的教學(xué)
上面學(xué)生做節(jié)點(diǎn)的過程中，大多都選擇了紙板，KT板作為材料，但比例不容易把握，模型不夠精確。相比之下，lego積木尺寸精準(zhǔn)，通過各種形狀的基本塊可以拼出幾乎所有你能想象得到的造型，這個原理和我們專業(yè)的有限元軟件的思想有異曲同工之妙。為了切實(shí)保證“基于項目教學(xué)”方法的實(shí)施效果，我們嘗試將Lego類拼插積木引入到原理類專業(yè)課程的教學(xué)。圖2為lego積木拼的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)。
Lego積木大多數(shù)只有一面有凸點(diǎn)，利用Lego的基本塊，設(shè)計并拼搭出自己想要的形狀本身就是個具有一定挑戰(zhàn)，并且有意思的過程。而且，由于Lego在很多人心目中代表著快樂，讓學(xué)生快樂地參與教學(xué)模型的制作，能有效的調(diào)動學(xué)生的積極性，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)，玩中學(xué)”。對于復(fù)雜的模型，可以先通過電腦設(shè)計，再拼出設(shè)計好的模型。
3 結(jié)論
在土木工程原理類課程的教學(xué)中引入“項目教學(xué)法”，是一種有意義的嘗試，通過項目的實(shí)施，學(xué)生學(xué)會查找資料，分析問題和解決問題的能力，并且，在項目的實(shí)施過程中，學(xué)生主動地找老師討論問題的現(xiàn)象比以前多了很多，實(shí)現(xiàn)了老師與學(xué)生的互動，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)相長。由于Lego積木的特點(diǎn)，將其引入原理類課程的教學(xué)，為“項目教學(xué)法”的實(shí)施提供了絕佳的手段，大大增強(qiáng)了項目教學(xué)法實(shí)施的趣味性，增強(qiáng)了實(shí)施效果。
參考文獻(xiàn)
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[2]劉凌云. 鋼結(jié)構(gòu)課程教學(xué)改革初探[J]. 教育與職業(yè)，2007年，第29期（總第561期），190-191
關(guān)鍵詞：土木工程；施工管理；存在問題；應(yīng)對措施
1目前工程項目管理存在的主要問題
1.1沒有徹底落實(shí)的項目法人制度
目前我國的項目法人制度還沒有落實(shí)到位，部分土木工程建設(shè)施工中，項目法人制度形同虛設(shè)。隨著土木工程施工建設(shè)運(yùn)行和投資主體的多元化，有的法人制運(yùn)作是集建設(shè)管理、項目籌資、運(yùn)營、還貸一體化的，有的法人制運(yùn)作則是籌資建設(shè)，籌資建設(shè)和運(yùn)營還貸都分屬于不同的單位管理。此外在國有企業(yè)中“官”的實(shí)質(zhì)是上級任命，這些人的短期化行為極不利于企業(yè)長期發(fā)展，妨礙土木工程項目管理的各個方面。
1.2招投標(biāo)管理不規(guī)范
一是地區(qū)和行業(yè)保護(hù)主義仍比較嚴(yán)重，招標(biāo)過程中弄虛作假的現(xiàn)象，在一定范圍內(nèi)還比較嚴(yán)重。二是承發(fā)包的價格不合理，有的是甲方評標(biāo)辦法的導(dǎo)向致使無序競爭，有的壓價超過了工程結(jié)構(gòu)的成本價，有的比概算降低50%多，導(dǎo)致施工項目實(shí)施過程中偷工減料，造成日后整體工程質(zhì)量低劣。
1.3不規(guī)范合同管理引發(fā)違約現(xiàn)象增多
合同管理不公平或不嚴(yán)謹(jǐn)，當(dāng)前建筑施工市場供過于求，即使在甲方出現(xiàn)“不平等條約”、霸王條款合同的情況下，施工企業(yè)大多也被迫接受，為了盈利必定會在工程建設(shè)中偷工減料，無法保證工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。“一流的標(biāo)書、二流的管理、三流的設(shè)備、四流的隊伍”在一定范圍內(nèi)客觀存在，直接影響到項目管理的質(zhì)量和效果。在建設(shè)施工中，施工單位隨意更改合同內(nèi)容現(xiàn)象時有發(fā)生，擾亂正常秩序，由不規(guī)范合同管理引發(fā)違約現(xiàn)象日趨增多。
1.4工程監(jiān)理面窄，且素質(zhì)有差距
工程監(jiān)理應(yīng)該是從項目可研、設(shè)計、施工、交付的全過程多方位的監(jiān)理。而我國目前的工程監(jiān)理現(xiàn)狀主要注重施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理和驗(yàn)工計價的數(shù)量核準(zhǔn)、簽認(rèn)工作。而且有的監(jiān)理公司的監(jiān)理工程師是東拼西湊而來的，有的則是有“證”而能力低，對“規(guī)范”、“規(guī)則”知之甚少，且無實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，造成工程質(zhì)量監(jiān)理不嚴(yán)而出問題。這幾年，由于施工和監(jiān)理的原因造成的橋梁、房屋倒塌、等“豆腐渣”工程時有發(fā)生，給國家和人民生命財產(chǎn)造成了極其慘重的損失。
1.5施工單位“以包代管”非法轉(zhuǎn)包依然存在
工程造價低使施工單位要靠“廣種薄收”維持生計，加之包工隊、民工大量涌入建筑市場，有的施工企業(yè)純粹是“皮包公司”，無隊伍、無機(jī)械，靠企業(yè)的資質(zhì)和各種途徑攬到任務(wù)，提取一定的費(fèi)用后就違規(guī)分包、非法轉(zhuǎn)包。這種“以包代管”的現(xiàn)象嚴(yán)重擾亂了建筑市場，是今后一個時期必須加以整頓和規(guī)范的重點(diǎn)問題。
2土木工程施工項目管理存在問題的應(yīng)對措施
2.1進(jìn)一步完善科學(xué)管理體制
要推進(jìn)管理層和作業(yè)層之間的分離工作，建立項目法人制度，讓項目管理成為企業(yè)內(nèi)部資源整合流動的有效載體，科學(xué)處理企業(yè)法人與項目經(jīng)理之間的授權(quán)關(guān)系；要針對當(dāng)前施工項目管理中存在的種種不足進(jìn)行針對性的改進(jìn)和優(yōu)化，將其中有效的制度、經(jīng)驗(yàn)確定下來，構(gòu)建長效管理體系。
2.2完善土木工程施工項目的運(yùn)行機(jī)制
2.2.1落實(shí)“兩層分離”及“兩制建設(shè)”的運(yùn)行機(jī)制。
通過落實(shí)項目法施工，可以促進(jìn)管理層與作業(yè)層分離，各級責(zé)任明確，最后形成壓力和動力的統(tǒng)一，調(diào)動起施工項目管理的積極性。
2.2.2建立承攬任務(wù)拓寬市場的激勵機(jī)制。
企業(yè)沒有任務(wù)，就談不上工程項目管理，企業(yè)員工就要失業(yè)，企業(yè)會面臨倒閉。因此，企業(yè)必須采取一切有利于承攬任務(wù)拓寬市場的措施，調(diào)動員工關(guān)心企業(yè)和承攬任務(wù)的積極性。
2.2.3建立企業(yè)內(nèi)部市場化運(yùn)行的營銷機(jī)制。
―個土木工程項目的施工，需要投入大量的勞力、材料、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)要素，企業(yè)內(nèi)部在投人生產(chǎn)要素時，也要按市場化方式進(jìn)行運(yùn)作，主要是促進(jìn)內(nèi)部生產(chǎn)要素質(zhì)量的提高。
2.3強(qiáng)化合同管理，堅持遵約守信
企業(yè)要面向市場，就應(yīng)該以按期按質(zhì)交工和良好的售后服務(wù)來提高企業(yè)知名度。項目管理要以工程項目合同條款規(guī)定的工期、質(zhì)量為目標(biāo)，科學(xué)有效地組織施工生產(chǎn)。還要學(xué)會工程索賠的方法和技巧，能夠依靠合同保護(hù)自身的合法權(quán)益，力求在市場競爭中建立起承包商自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的商品生產(chǎn)者和經(jīng)營者的地位。
2.4加強(qiáng)對人員、材料和機(jī)械的控制
首先，施工人員是工程質(zhì)量的創(chuàng)造者，所以施工質(zhì)量的控制的核心是控制施工人員，調(diào)動人的積極性，增加人的責(zé)任感，給員工灌輸質(zhì)量第一的觀念。其次，施工材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體，所以在施工項目中，必須重視對材料質(zhì)量的控制。最后，施工機(jī)械是施工實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的重要標(biāo)志，施工機(jī)械是現(xiàn)代化工程項目施工中不可或缺的重要因素，其對加快施工項目的進(jìn)度，提升施工質(zhì)量都有極其重要的影響，所以施工企業(yè)應(yīng)該在資金預(yù)算內(nèi)選用更好的機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)代土木工程施工企業(yè)跨度大、范圍廣、種類全，大量購置機(jī)械設(shè)備，又可能會造成企業(yè)資產(chǎn)的浪費(fèi)，所以，按照“技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，施工上適用，安全可靠”的原則對項目所需機(jī)械進(jìn)行管理。最后，保證機(jī)械設(shè)備管理的順利實(shí)施，在企業(yè)內(nèi)部建立健全機(jī)械設(shè)備的檔案，并且注重機(jī)械的日常保養(yǎng)工作，切實(shí)保證施工設(shè)備一直處于良好的狀態(tài)。
2.5強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理
反映施工企業(yè)管理水平高低的窗口就是施工現(xiàn)場管理水平，所以應(yīng)該通過嚴(yán)格的崗位責(zé)任規(guī)章制度來約束施工現(xiàn)場的管理人員和操作人員，嚴(yán)肅他們的工作紀(jì)律，極力的彌補(bǔ)管理漏洞。另外，還應(yīng)該不斷改進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備和作業(yè)手段，改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。并且，施工企業(yè)還應(yīng)該從現(xiàn)場文明施工抓起，積極開展對“臟、亂、差”的施工現(xiàn)場的整頓工作，對管理混亂的在建工程，應(yīng)該責(zé)令停工的就責(zé)令停工，應(yīng)該給予警告的明確的警告，要確保施工現(xiàn)場管理水平達(dá)到“環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、物流有序、設(shè)備完好”。
2.6提高施工成本的管理和控制水平
在土木工程施工中，施工企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)成本管理，主要是要加強(qiáng)材料采購、人工費(fèi)支出以及項目預(yù)算等幾個環(huán)節(jié)的管理工作，促使施工項目的成本預(yù)測、和成本控制落到實(shí)處。首先，應(yīng)該加強(qiáng)定額管理，用定額組織生產(chǎn)，用定額核算，使定額真正成為提高經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)工具。其次，還要認(rèn)真貫徹實(shí)施《企業(yè)財務(wù)通則》和《企業(yè)會計準(zhǔn)則》，強(qiáng)化財務(wù)約束和審計監(jiān)督，壓縮不合理的資金占用和開支，降低管理費(fèi)用，提高資金運(yùn)作效率。再次，制定企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理辦法，扭轉(zhuǎn)帳物不符、成本不實(shí)、虛盈實(shí)虧等問題。最后，培養(yǎng)利潤動機(jī)，構(gòu)造積累機(jī)制，控制消費(fèi)基金的過快增長。
2.7加強(qiáng)施工項目安全生產(chǎn)管理
土木工程施工項目安全管理是指施工項目在施工過程中，組織安全生產(chǎn)的全部活動，通過對生產(chǎn)因素的具體控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項目的正常運(yùn)行。為此，首先，應(yīng)該堅持安全管理原則，堅持安全與生產(chǎn)同步，將安全寓于生產(chǎn)之中，對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)作用。其次，制定安全管理措施，加強(qiáng)施工項目管理，制定可行的安全管理制度。再次，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育。
3結(jié)語
建筑企業(yè)工程項目風(fēng)險管理的難點(diǎn)有兩個：一是面臨的風(fēng)險因素復(fù)雜、繁多，而且風(fēng)險因素之間也有各種各樣的關(guān)聯(lián)；二是風(fēng)險因素的量化困難。本論文結(jié)合各類風(fēng)險提出了相應(yīng)的防范措施和風(fēng)險處置措施。對我國建筑企業(yè)工程項目的順利實(shí)施具有一定的指導(dǎo)意義。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】市政道路 道路工程 施工管理 造價管理 施工造價 控制
中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一.前言
城市市政設(shè)施建設(shè)是完善城市功能，發(fā)揮城市中心作用的基礎(chǔ)，而市政道路是拉動地方經(jīng)濟(jì)增長，改善居民生活環(huán)境，提高城市品味的基本條件。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)腳步不斷加快，很多城市都加大了對市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度。市政道路工程作為城市的骨架工程，其為非盈利性質(zhì)，無法在建成后產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益，同時市政道路工程的建設(shè)資金來自國家的投資和地方資金籌措，同其他需要投入龐大資金的工程相比，市政道路工程在成本控制和管理上，對資金的使用效益要格外注重。市政道路工程的施工階段，是工程成本的實(shí)質(zhì)形成階段，同時也是成本控制的主要部分，施工階段的成本管理，直接影響到工程造價，同時也關(guān)系著工程效益。
二.市政道路工程造價管理中存在的問題
1.工程造價估算精確度低下
在市政道路工程項目投資前期，由于對工程量的勘察估計不夠準(zhǔn)確，也使得在這個階段的投資估算缺乏準(zhǔn)確性，同時，很多施工單位對工程造價的估算和控制不夠嚴(yán)格，對工程施工工藝和施工方案審核不夠嚴(yán)密，為了在激烈的市場競爭中取得項目的建設(shè)施工權(quán)利，一定程度的低估整體工程造價來提高工程項目的批準(zhǔn)通過率。這些因素都使得在前期的工程造價估算不準(zhǔn)確。
2.設(shè)計階段對造價控制缺乏深刻認(rèn)識
在設(shè)計階段，多會重視整個工程中的產(chǎn)品質(zhì)量，和技術(shù)是否先進(jìn)，從整體上強(qiáng)調(diào)的是設(shè)計過程中的產(chǎn)值，卻很大程度上忽視了建筑設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性，忽視了整個工程中的設(shè)計造價控制。
3.市政道路工程招標(biāo)階段的造價控制缺乏規(guī)范性
我國的市場經(jīng)濟(jì)體制現(xiàn)階段尚不夠成熟，存在著一些不正當(dāng)?shù)母偁幀F(xiàn)象，在招標(biāo)過程中存在著一些權(quán)錢交易，存在著暗箱操作，比如，人情工程，指定施工單位等，招標(biāo)缺乏公正性和公開性，使得工程的造價更為困難，不僅僅造成了一些，造成了資產(chǎn)的流失，也造成了工程造價超額的現(xiàn)象。
4.施工階段造價控制不嚴(yán)格
施工過程中能源材料的浪費(fèi)情況嚴(yán)重。工程的施工過程是整個工程建設(shè)成本管理的關(guān)鍵部分。由于在這一部分中，各種材料能源等消耗大大增強(qiáng)了成本的支出。施工人員操作不熟練，難以對材料合理科學(xué)利用，造成的浪費(fèi)，施工過程中的細(xì)節(jié)浪費(fèi)，和倉庫管理不善而造成的材料失竊等浪費(fèi)，都極大程度上影響了造價的管理。而目前，我國的市政道路工程建設(shè)單位表現(xiàn)的最為明顯的就是嚴(yán)重浪費(fèi)。
5.市政道路工程造價結(jié)算中存在的問題
在我國，很多施工單位都是在最低讓利之后才能夠取得工程項目的中標(biāo)，為了保障自己的的利益，施工單位都會想盡各種辦法在工程造價結(jié)算時候多取得利益，因此也會產(chǎn)生很多問題。主要表現(xiàn)在：首先是虛報工作量，通過采取不同的計量方法和不同的計量標(biāo)準(zhǔn)，增加工程量或工作的項目，或重復(fù)報告工作量。其次，施工單位會一定程度的曲解合同條款，對協(xié)商的項目部分含糊不清，甚至?xí)米孕薷碾p方協(xié)商的內(nèi)容，使得合同的執(zhí)行困難。最后對于人工費(fèi)取費(fèi)的工程，更改定額人工費(fèi)含量造成工程造價的加大，這些情況都使得在工程造價結(jié)算審核中會變得更加復(fù)雜，加大了造價審核的難度。
三.市政道路工程在施工準(zhǔn)備階段的造價管理。
市政道路工程項目從最早的可行性研究開始，直到工程竣工驗(yàn)收結(jié)束，在整個工程項目階段中，施工階段的造價管理一直都是人們普遍關(guān)注的重點(diǎn)。從表象上來看，工程項目的合同價格在工程招標(biāo)投標(biāo)階段就基本形成，其中在施工階段的人力、物力、財力等都是占造價比重最大的部分，因此施工階段成為市政道路工程造價管理的重點(diǎn)。但事實(shí)上，市政道路工程項目在決策時，就基本確定了工程造價的多寡。一個工程項目的決策正確與否，方案是否經(jīng)濟(jì)可行，都對整個工程造價起決定性作用。研究數(shù)據(jù)表明，在工程投資決策階段對工程造價影響程度達(dá)到80%以上，市政道路工程在前期投資估算時的偏差是造成道路工程三超現(xiàn)象的根源。施工準(zhǔn)備階段的造價管理，要從工程投資決策開始，建立項目的優(yōu)化評選機(jī)制，采用科學(xué)的估算方法，做好細(xì)致的投資估算，并形成最高投資限額，以便遏止“三超現(xiàn)象”，避免為后期施工流下投資超額的借口。
四.提高施工階段造價管理的措施。
1.通過施工預(yù)算，控制資源消耗。
在工程項目開始前，要根據(jù)設(shè)計圖紙計算工程量，并根據(jù)施工預(yù)算定額完成對整個工程項目的施工預(yù)算編制，以此作為管理和指導(dǎo)施工的依據(jù)。在施工的過程中，如果遇到需要改變施工方法和工程變更，要先由預(yù)算員對施工預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)一的補(bǔ)充和調(diào)整，在得到項目經(jīng)理許可后才可執(zhí)行。對施工隊伍的每日工作安排時，要根據(jù)施工進(jìn)度計劃表，進(jìn)行合理安排。
2.嚴(yán)格實(shí)行現(xiàn)場簽證管理，加大現(xiàn)場監(jiān)理管理力度。
在市政道路工程的施工現(xiàn)場，一般都實(shí)行監(jiān)理負(fù)責(zé)制。作為施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員，不僅僅要熟練掌握施工現(xiàn)場的管理和施工技術(shù)，同時也要熟悉和了解工程造價知識。監(jiān)理人員對施工單位填寫的簽證，要在核實(shí)后才可簽字蓋章，對不熟悉和不明確的內(nèi)容，不能盲目簽證，特別是對施工單位巧立名目的項目，要嚴(yán)格審查，避免出現(xiàn)弄虛作假、蒙哄欺騙、以少報多等問題。在了解情況，需要簽證時，要及時辦理簽證，避免結(jié)算時處理不及時，造成扯皮現(xiàn)象。市政道路施工建設(shè)時，隱蔽工程較多，監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的監(jiān)理，在保證簽證及時性的同時，更要保證準(zhǔn)確性。簽證辦理時要符合施工實(shí)際情況，特別是對施工現(xiàn)場的土石方開挖量、回填量等等在施工后難以復(fù)查的項目，更要保證簽證的準(zhǔn)確。
3.嚴(yán)格控制工程變更，嚴(yán)格審查工程造價。
市政道路工程施工階段的工程變更，是影響工程造價的重要因素。一般來講，工程設(shè)計變更發(fā)生越早越好，對工程造價影響相對較小。在工程設(shè)計階段，發(fā)生工程變更只需修改圖紙和設(shè)計，但在工程施工階段，容易造成材料浪費(fèi)和施工工期延誤，甚至可能出現(xiàn)需要拆除已建工程，造成更大損失。施工階段的工程變更，在保證技術(shù)上的合理性上，應(yīng)全面考慮變更后對工程造價帶來的影響，對可能增加的費(fèi)用和有可能產(chǎn)生的額外支出，要進(jìn)行權(quán)衡和比較。
五.結(jié)束語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)競爭力的進(jìn)一步提高，市政道路工程建設(shè)的規(guī)模也將越來越大，同時，市政道路工程施工中，要深入成本意識，確實(shí)提高作業(yè)人員、管理人員、高層管理者的崗位技能和從業(yè)能力，嚴(yán)格控制施工變更，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、材料管控、資源消耗，進(jìn)一步提高施工中造價的管理和控制，進(jìn)而完成符合工程施工預(yù)算要求的高質(zhì)量公路工程。
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在私營企業(yè)、港澳臺僑獨(dú)資企業(yè)、民營科技企業(yè)以及其他非公有制經(jīng)濟(jì)組織中從事專業(yè)技術(shù)工作的人員和在市、縣人才交流中心實(shí)行人事的專業(yè)技術(shù)人員，均可申報評審相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格.
二、基本條件
1、助理工程師(初級職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后從事本工作滿半年以上；大學(xué)?？飘厴I(yè)后從事本專業(yè)工作滿一年以上；中專、高中、初中畢業(yè)后擔(dān)任員級職務(wù)三年以上。
2、工程師(中級職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后，擔(dān)任助理級職務(wù)滿三年以上；專科畢業(yè)后，擔(dān)任助理級職務(wù)滿四年以上；中專、高中畢業(yè)后擔(dān)任助理級職務(wù)滿五年上。
3、高級工程師(高級職稱):大學(xué)本科畢業(yè)后，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級職務(wù)任職資格,并從事中級職務(wù)工作5年以上；參加工作后取得本專業(yè)或相近專業(yè)的大學(xué)本科學(xué)歷，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級職務(wù)任職資格5年以上。
三、材料要求
為了保證申報材料的真實(shí)性，凡涉及申報對象的學(xué)歷、專業(yè)年限、考試成績、任職年限及本人的工作能力和主要業(yè)績、獎懲情況，須由申報單位核實(shí)后，按規(guī)定的要求提交以下主要材料：
1、《專業(yè)技術(shù)職務(wù)評審表》（中、初級一式二份）、附件表（一式一份）；
2、上一年度的《專業(yè)技術(shù)人員考核登記表》；
3、專業(yè)論文和業(yè)務(wù)工作總結(jié)；
4、其它能反映本人工作能力和重要業(yè)績的相關(guān)材料；
5、《專業(yè)技術(shù)人員水平能力測試合格證》；
6、一寸免冠彩照5張、身份證復(fù)印件2份、最高學(xué)歷證書復(fù)印件2份。
四、評審專業(yè)類別
論文摘要：“工程造價”是工程管理專業(yè)的主要專業(yè)課程，在工程量清單計價模式下，工程造價課程教學(xué)內(nèi)容的重建應(yīng)適應(yīng)市場需求與外部政策環(huán)境的變化，實(shí)現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”和“一個結(jié)合”，即定額計價模式向工程量清單計價模式的轉(zhuǎn)變、工程造價向以公路工程造價為主、兼顧整個建筑行業(yè)工程造價的轉(zhuǎn)變、定額管理向造價管理的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)案例教學(xué)與理論教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。
“工程造價”課程是長沙理工大學(xué)（以下簡稱“我?！保┕こ坦芾韺I(yè)的主要專業(yè)課程。一直以來，該課程的建設(shè)立足于公路基本建設(shè)的全過程管理，在課程內(nèi)容的設(shè)置上密切聯(lián)系公路基本建設(shè)造價管理的實(shí)際，重點(diǎn)突出了公路建設(shè)投資費(fèi)用管理領(lǐng)域內(nèi)的工程造價合理確定和有效控制兩大內(nèi)容。經(jīng)過多年的課程建設(shè)，在理論教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法以及實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革與實(shí)踐等方面取得了一系列的成果。從實(shí)踐方面看，該課程教學(xué)內(nèi)容能很好地反映我國公路工程造價管理，特別是投資費(fèi)用管理的實(shí)際情況，理論聯(lián)系實(shí)際，在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和動手能力方面，效果比較顯著。
近年來，在我國工程造價領(lǐng)域，計價模式、計價方法以及計價依據(jù)發(fā)生了一系列的變革，隨之而來的是社會對工程造價專業(yè)人員的需求量越來越大，對從業(yè)人員素質(zhì)的要求也越來越高。2008年，修訂后的《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》（GB50500 —2008）正式實(shí)施，我國工程造價領(lǐng)域已經(jīng)開始從定額計價模式向工程量清單計價模式的轉(zhuǎn)變和過渡。
隨著國家標(biāo)準(zhǔn)、政策的變化，社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人才培養(yǎng)的需求對“工程造價”課程教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置、更新等提出了新的更高的要求。因此，“工程造價”課程的教學(xué)內(nèi)容要不斷地適應(yīng)市場與外部政策環(huán)境的變化，不斷適應(yīng)信息時展的需要，優(yōu)化和重建教學(xué)內(nèi)容，形成更加科學(xué)和系統(tǒng)的課程教學(xué)內(nèi)容體系，以滿足市場對人才培養(yǎng)的需求。
一、國內(nèi)“工程造價”課程建設(shè)現(xiàn)狀
一直以來，“工程造價”課程都是工程造價專業(yè)和工程管理專業(yè)的主干專業(yè)課，在國內(nèi)，各個院校所采用的課程名稱主要有工程估價、工程造價、工程造價管理等，所針對或涉及到的行業(yè)以建筑或房地產(chǎn)開發(fā)為主。
國內(nèi)各個院校工程造價相關(guān)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)主要是培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行項目評估、工程造價全過程管理的能力，要求學(xué)生基本具備編制項目招標(biāo)、投標(biāo)文件和投標(biāo)書綜合評定的能力，基本具備編制和審核工程建設(shè)項目估算、概算、預(yù)算和決算的能力。因此在開展課程教學(xué)研究和改革方面，主要涉及到教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段、考核方式、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)等。
其中在教學(xué)內(nèi)容的改革方面，一般遵循下列指導(dǎo)思想和原則：在造價工程理論方面主要以工程建設(shè)全過程或全生命周期造價管理理論為主；在計價模式方面或是以定額計價為主，或是以工程量清單計價模式為主；在造價管理主體方面或是以建設(shè)項目投資者的投資費(fèi)用管理為主，或是以承包商的施工成本管理為主。因此教學(xué)內(nèi)容主要包括以下幾個板塊：工程造價構(gòu)成及計算方法、定額理論、定額計價方法、工程量清單計價、工程計量、工程結(jié)算與竣工決算、計算機(jī)應(yīng)用等，有的還加入了投標(biāo)報價、投標(biāo)策略、國際工程投標(biāo)報價等。
因此，“工程造價”課程教學(xué)內(nèi)容的重建，應(yīng)在收集、分析國內(nèi)外造價管理新的理論和實(shí)踐成果的基礎(chǔ)上，充分汲取造價管理與造價工程理論和實(shí)踐領(lǐng)域的新思想、新觀念、新方法、新成果，緊密聯(lián)系我國建筑行業(yè)特別是公路建設(shè)行業(yè)造價管理工作的實(shí)際。教學(xué)內(nèi)容應(yīng)從傳統(tǒng)的主要針對公路行業(yè)投資費(fèi)用管理和控制逐步擴(kuò)展到整個建筑行業(yè)各個項目參與主體的工程建設(shè)項目全壽命周期的造價管理理論與方法，不斷充實(shí)和完善工程造價管理案例庫。
二、重建“工程造價”課程教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)思想和目標(biāo)
在我國工程造價領(lǐng)域逐步從定額計價模式與方法向工程量清單計價模式與方法轉(zhuǎn)變和過渡的背景下，根據(jù)工程管理專業(yè)的定位和培養(yǎng)目標(biāo)，分析工程量清單計價模式實(shí)施后工程造價管理的發(fā)展趨勢，優(yōu)化“工程造價”課程的教學(xué)內(nèi)容，形成全新的、科學(xué)的教學(xué)內(nèi)容體系與框架，需在教學(xué)內(nèi)容中實(shí)現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”和“一個結(jié)合”。
1.定額計價模式向工程量清單計價模式的轉(zhuǎn)變
目前，定額計價與工程量清單計價兩種模式并存，并在工程建設(shè)的不同階段、針對不同項目參與主體發(fā)揮作用。定額計價主要是在決策和設(shè)計階段，項目投資者通過統(tǒng)一定額，對建筑產(chǎn)品進(jìn)行定價的計價方法，是投資者投資費(fèi)用管理的依據(jù)。而工程量清單計價是市場形成工程價格的主要方式，它是投標(biāo)人依據(jù)工程量清單自主報價，并最終確定工程造價的計價模式。工程量清單計價是今后國有資金投資的工程建設(shè)項目造價確定的主要方式，也是市場競爭形成工程價格的本質(zhì)要求。重建課程教學(xué)內(nèi)容，必須把工程量清單計價的有關(guān)理論和方法體系納入進(jìn)來。
2.工程造價向以公路工程造價為主、兼顧整個建筑行業(yè)工程造價的轉(zhuǎn)變
一直以來，我?！肮こ淘靸r”課程的內(nèi)容主要針對公路行業(yè)，重點(diǎn)突出了公路工程造價的管理與控制，
這與我校工程管理專業(yè)的定位是吻合的。但考慮到整個建筑市場的發(fā)展及其對工程管理人才的需求，本著完善學(xué)生知識結(jié)構(gòu)、擴(kuò)展知識領(lǐng)域、拓寬學(xué)生就業(yè)渠道、全面提高學(xué)生的實(shí)踐和動手能力的目的，重建課程的教學(xué)內(nèi)容，需借鑒兄弟院?！肮こ淘靸r”課程教學(xué)改革和實(shí)踐的成果，補(bǔ)充建筑工程造價管理有關(guān)的理論和方法。 轉(zhuǎn)貼于
3.實(shí)現(xiàn)定額管理向造價管理的轉(zhuǎn)變
公路工程定額作為行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)，是公路工程概、預(yù)算的主要計價依據(jù)。在計價過程中，如何正確運(yùn)用定額，準(zhǔn)確計算工程量是合理確定造價的關(guān)鍵，而定額的不當(dāng)運(yùn)用是造價計算結(jié)果失真的主要原因之一。重建“工程造價”課程的教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)從定額管理向造價管理的轉(zhuǎn)變，除了要繼續(xù)強(qiáng)化定額作為計價依據(jù)的正確運(yùn)用外，還需全面吸收我國全過程造價管理改革的成果，綜合考慮建設(shè)項目全生命周期各個主體、各個階段工程造價控制與管理措施，并把重點(diǎn)放在項目決策和設(shè)計階段。此外，要強(qiáng)化在不同項目管理模式下進(jìn)行造價管理方面的教學(xué)內(nèi)容，并引進(jìn)全壽命周期造價管理和全面造價管理等最新理論。
4.教學(xué)內(nèi)容中要始終體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合
“工程造價”課程是實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程，課程教學(xué)的目的就是以理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式培養(yǎng)學(xué)生在建設(shè)項目全生命周期各個階段工程計價、造價控制的基本能力和素質(zhì)。一直以來該課程包含了理論教學(xué)環(huán)節(jié)和兩周的課程設(shè)計環(huán)節(jié)。重建課程教學(xué)內(nèi)容，要強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)內(nèi)容體系。在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計上既要考慮有關(guān)工程造價、工程造價管理和控制的基本理論和方法，也要重視有關(guān)于計價依據(jù)、計價方法等方面的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，增加案例教學(xué)的比重，突出實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)化工程計價過程中定額的運(yùn)用、工程數(shù)量的計算、費(fèi)用構(gòu)成以及費(fèi)用計算過程的教學(xué)，并把課程教學(xué)與課程設(shè)計很好地結(jié)合起來。
三、重建“工程造價”課程教學(xué)內(nèi)容的具體措施
在工程量清單計價背景下，重建“工程造價”的教學(xué)內(nèi)容，必須做到以下幾點(diǎn)。
（1）重建教學(xué)內(nèi)容，要堅持貫徹三條主線。除了繼續(xù)保留定額計價相關(guān)理論和方法外，還應(yīng)將工程量清單計價模式的理論和方法等相關(guān)內(nèi)容納入到課程內(nèi)容中；課程內(nèi)容要繼續(xù)突出公路行業(yè)的需求和特點(diǎn)，同時兼顧整個建筑行業(yè)造價管理的實(shí)踐；要順應(yīng)定額管理向造價管理的趨勢，將全過程、全生命周期和全面造價管理的理論和方法納入課程教學(xué)內(nèi)容。
（2）重構(gòu)教學(xué)體系。工程量清單背景下，構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容的全新框架和體系，需要完成新的教學(xué)大綱和課程信息，做好與其他相關(guān)課程（如工程招投標(biāo)等）在課程知識體系與教學(xué)內(nèi)容上的合理分工，避免出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容相互重疊，浪費(fèi)教學(xué)資源的現(xiàn)象。因此，課程之間如何合理界定教學(xué)內(nèi)容就非常重要了。
（3）輔助教學(xué)手段。開展案例教學(xué)，必須建設(shè)并進(jìn)一步完善工程造價案例庫，購置與工程造價相關(guān)的行業(yè)（或國家）標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和定額。同時，更新相關(guān)造價軟件，充分利用計算機(jī)輔助教學(xué)，完善多媒體課件。同時合理分配理論教學(xué)與案例教學(xué)的課時，確保使沒有任何工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生很好地理解和掌握工程造價的原理和方法，幫助學(xué)生將所學(xué)到的工程造價管理理論和方法轉(zhuǎn)化為內(nèi)在的工程造價計價和控制的能力和素質(zhì)。
（4）教學(xué)計劃的調(diào)整。考慮到教學(xué)內(nèi)容的擴(kuò)充、教學(xué)方法的改革，需要修改或調(diào)整教學(xué)計劃，增加工程造價課程的課時與學(xué)分，確保國家有關(guān)工程造價的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)作為工程造價課程的教學(xué)內(nèi)容，繼續(xù)保持我校在公路工程管理專業(yè)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。
四、結(jié)語
在工程量清單計價模式下，站在建設(shè)項目全壽命周期造價管理理論的角度，重建和優(yōu)化課程知識體系與教學(xué)內(nèi)容是工程管理專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的必然要求。在教學(xué)內(nèi)容的重建中突出三個轉(zhuǎn)變和一個結(jié)合，很好地體現(xiàn)了社會發(fā)展對工程管理人才培養(yǎng)的內(nèi)在要求。通過教學(xué)內(nèi)容的改革，學(xué)生的實(shí)踐能力、動手能力、創(chuàng)新能力以及解決工程實(shí)際問題的能力得到了很大地提高。
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