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fob貿(mào)易術(shù)語(yǔ)論文賞析八篇

發(fā)布時(shí)間:2023-03-22 17:37:18

序言:寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的fob貿(mào)易術(shù)語(yǔ)論文樣本,期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā),請(qǐng)盡情閱讀。

fob貿(mào)易術(shù)語(yǔ)論文

第1篇

關(guān)鍵詞:fob;陸運(yùn)階段;保險(xiǎn)

眾所周知FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用比例中占比最大,因此對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)關(guān)注的也就較多。2010年國(guó)際商會(huì)出臺(tái)的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則沒(méi)太多改變FOB術(shù)語(yǔ),更別說(shuō)FOB術(shù)語(yǔ)下陸運(yùn)階段保險(xiǎn)的情況了,由此產(chǎn)生了貨主、承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司之間的大量糾紛。面對(duì)此些糾紛,對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)下陸運(yùn)階段保險(xiǎn)的分析顯得非常重要。

一、FOB下貨物在陸運(yùn)階段的風(fēng)險(xiǎn)分析

按照最新解釋通則,F(xiàn)OB“離岸價(jià)”是國(guó)際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船或訂艙,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物被裝上船舶時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。[1]然而解釋通則未規(guī)定FOB下貨物保險(xiǎn)由誰(shuí)負(fù)責(zé),在實(shí)務(wù)中一般都是買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)。買(mǎi)方為了防范貨物的風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)去購(gòu)買(mǎi)貨物的“倉(cāng)至倉(cāng)”的一切險(xiǎn),即從發(fā)貨地的倉(cāng)庫(kù)起至收貨地的倉(cāng)庫(kù)止,而這就帶來(lái)了一個(gè)非常棘手的問(wèn)題。在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,依據(jù)保險(xiǎn)合同,承保人承擔(dān)貨物滅失損害的賠償責(zé)任,須同時(shí)符合下列條件:

(1)保險(xiǎn)公司和索賠人之間有合法有效的合同關(guān)系,即索賠人必須是保險(xiǎn)單的合法持有人。

(2)向保險(xiǎn)公司行使索賠權(quán)利的人,須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的享有保險(xiǎn)利益。

(3)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受的損失必須是承保風(fēng)險(xiǎn)造成的。

在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,如果買(mǎi)方為貨物投保“倉(cāng)至倉(cāng)”的一切險(xiǎn),那么當(dāng)貨物發(fā)生滅失損害時(shí),買(mǎi)方便會(huì)向保險(xiǎn)公司索賠。但這時(shí)保險(xiǎn)公司便會(huì)以買(mǎi)方不享有保險(xiǎn)利益為由拒絕賠償。所謂的保險(xiǎn)利益,就是指投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。保險(xiǎn)利益產(chǎn)生于投保人或被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)標(biāo)的之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,它是投保人或被保險(xiǎn)人可以向保險(xiǎn)公司投保的利益,即投保人或被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)標(biāo)的遭受風(fēng)險(xiǎn)事故而受損失,因保險(xiǎn)標(biāo)的未發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故而受益。[2]《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第12條規(guī)定:財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。因此保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)為貨物還處在賣(mài)方的控制之下,還未裝上船舶,也就意味著風(fēng)險(xiǎn)還未轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方手中,即使貨物發(fā)生滅失損害的事故,買(mǎi)方在此時(shí)對(duì)貨物也就不存在保險(xiǎn)利益,故索賠便會(huì)遭到保險(xiǎn)公司以其無(wú)保險(xiǎn)利益為由的抗辯。但是在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方無(wú)需為貨物投保,買(mǎi)方也不會(huì)把保單背書(shū)給賣(mài)方,賣(mài)方就算對(duì)貨物擁有所有權(quán),一旦發(fā)生了滅失損害,其顯然也無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。綜上所述,在陸運(yùn)階段按照FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ),買(mǎi)賣(mài)雙方都沒(méi)有為貨物辦理保險(xiǎn)的義務(wù),風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為裝上船舶,按慣例一般由買(mǎi)方負(fù)責(zé)投保,而大多數(shù)買(mǎi)方為確保貨物安全,一般會(huì)投“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的一切險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)上述分析,買(mǎi)方就算為貨物投保了倉(cāng)至倉(cāng)的一切險(xiǎn),貨物一旦在陸運(yùn)階段發(fā)生滅失損害,買(mǎi)方或者賣(mài)方都會(huì)處于一種尷尬的境地,即使貨物所有人是賣(mài)方,其同樣無(wú)法從保險(xiǎn)公司獲得相應(yīng)的賠償。

二、FOB術(shù)語(yǔ)下保險(xiǎn)問(wèn)題的解決辦法

(一)賣(mài)方單獨(dú)為陸運(yùn)階段的貨物購(gòu)買(mǎi)一份保險(xiǎn)

按照國(guó)際貿(mào)易慣例,F(xiàn)OB下賣(mài)方一般不會(huì)為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),但貨物裝運(yùn)上船舶之前都是由其承擔(dān)貨物滅失損害的風(fēng)險(xiǎn),因而賣(mài)方完全可以為了保證合同的履行,向保險(xiǎn)公司單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)險(xiǎn)。保險(xiǎn)期間從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始至裝運(yùn)港裝上船舶為止,簡(jiǎn)言之為“倉(cāng)至港”,承保賣(mài)方在貨物運(yùn)出其倉(cāng)庫(kù)至裝船前因意外事件或者不可抗力而遭受滅失損害的風(fēng)險(xiǎn),這樣裝船之前的風(fēng)險(xiǎn)也就有了保險(xiǎn)公司的擔(dān)保[3]。一旦貨物在裝上船舶之前發(fā)生滅失損害,賣(mài)方便可以依據(jù)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證從保險(xiǎn)公司獲得相應(yīng)的賠償,尤其是賣(mài)方發(fā)貨地距貨物裝運(yùn)港距離較遠(yuǎn)的情形下,風(fēng)險(xiǎn)便可以轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,從而使自己的貨物處于保險(xiǎn)公司這雙大手的保護(hù)之下,買(mǎi)方也能依據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同獲得相應(yīng)的補(bǔ)償。

(二)賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)全程保險(xiǎn)并在貨物裝上船之時(shí)背書(shū)轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單

雖說(shuō)在FOB術(shù)語(yǔ)下,買(mǎi)賣(mài)雙方并沒(méi)有為貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的義務(wù),但是為了貨物的安全以及合同的順利履行,雙方都可以約定購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。保險(xiǎn)問(wèn)題的解決辦法之一就是賣(mài)方單獨(dú)為貨物購(gòu)買(mǎi)陸運(yùn)階段的貨物險(xiǎn),但賣(mài)方仍有另外的一個(gè)選擇,那就是為貨物購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)至倉(cāng)的一切險(xiǎn),從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)至買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù),等貨物裝上船舶之時(shí),再通過(guò)背書(shū)的方式來(lái)轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單或其他憑證,將其背書(shū)裝讓給買(mǎi)方。通過(guò)這種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物保險(xiǎn)問(wèn)題的解決的好處就在于賣(mài)方和買(mǎi)方的保險(xiǎn)利益能夠完美地銜接起來(lái)。經(jīng)前文分析,買(mǎi)方在裝船前除非有特殊約定對(duì)貨物不享有保險(xiǎn)利益,但是由于賣(mài)方是貨物的所有權(quán)人,享有完全的保險(xiǎn)利益,由其買(mǎi)保險(xiǎn)再合適不過(guò)。為了與買(mǎi)方承擔(dān)裝船之后貨物風(fēng)險(xiǎn)的通則解釋相一致,背書(shū)轉(zhuǎn)讓便是不錯(cuò)的選擇,由此買(mǎi)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)便有效地轉(zhuǎn)而由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。購(gòu)買(mǎi)一次貨物保險(xiǎn),背書(shū)轉(zhuǎn)讓一次,賣(mài)方承擔(dān)陸運(yùn)階段的貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),買(mǎi)方承擔(dān)海運(yùn)階段的貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),賣(mài)方和買(mǎi)方的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)間能有效銜接。

(三)買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中明確約定買(mǎi)方承擔(dān)陸運(yùn)階段的風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則在國(guó)際貿(mào)易中廣泛使用,由于其使用便捷,大大減少和降低雙方當(dāng)事人合同條款磋商的時(shí)間與成本,但并非不可約定改變,買(mǎi)賣(mài)雙方完全可以在買(mǎi)賣(mài)合同中將風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)提前或者延后,這就是意思自治原則的體現(xiàn)[4]。買(mǎi)賣(mài)雙方約定將FOB術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)從貨物裝上船舶轉(zhuǎn)變?yōu)閺馁u(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出之時(shí),由此買(mǎi)方便承擔(dān)從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)至買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)整個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn),簡(jiǎn)言之“倉(cāng)至倉(cāng)”,這和國(guó)際上傳統(tǒng)的保險(xiǎn)區(qū)間完全相同,在此之前所提及的買(mǎi)方在陸運(yùn)階段對(duì)該批貨物并無(wú)保險(xiǎn)利益的問(wèn)題便可迎刃而解。買(mǎi)方對(duì)在陸運(yùn)階段的貨物承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)就意味著其對(duì)貨物享有保險(xiǎn)利益,保險(xiǎn)公司便無(wú)法以買(mǎi)方對(duì)提單或者其他單證項(xiàng)下的貨物沒(méi)有保險(xiǎn)利益為由拒絕進(jìn)行賠償。

(四)買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)將賣(mài)方作為受益人或者共同的被保險(xiǎn)人

英國(guó)《1906年海上保險(xiǎn)法》第6條明確規(guī)定在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的享有保險(xiǎn)利益,我國(guó)保險(xiǎn)法也規(guī)定投保人應(yīng)當(dāng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的享有保險(xiǎn)利益,因此賣(mài)方在保險(xiǎn)單或者類(lèi)似憑證上作為受益人或者共同的被保險(xiǎn)人也就意味著賣(mài)方對(duì)提單項(xiàng)下的貨物享有保險(xiǎn)利益,那么根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)法或者英國(guó)海上保險(xiǎn)法相關(guān)規(guī)定,在貨物滅失損害的情況下,賣(mài)方可以直接以保險(xiǎn)合同受益人的身份向保險(xiǎn)公司索賠,或者投保人(買(mǎi)方)并未指定受益人的情況下,由賣(mài)方作為其中之一的被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠,保險(xiǎn)公司同樣不能以買(mǎi)方無(wú)保險(xiǎn)利益為由拒絕賠償。賣(mài)方在收到保險(xiǎn)公司的相應(yīng)賠償金之后,這時(shí)可以請(qǐng)求買(mǎi)方重新開(kāi)立信用證再次發(fā)貨,或者直接要求買(mǎi)方承擔(dān)買(mǎi)賣(mài)合同下相應(yīng)的違約責(zé)任并返還原貨物的價(jià)款。筆者認(rèn)為,如果在國(guó)際貿(mào)易中船貨雙方和保險(xiǎn)公司能夠采納上述四條建議中的一條或者數(shù)條建議,那么在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下陸運(yùn)階段便不會(huì)存在貨物滅失損害卻無(wú)法獲得相應(yīng)的賠償?shù)默F(xiàn)象,少些糾紛多些效率,國(guó)際貿(mào)易便能順利地向前不斷發(fā)展,帶領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。

[參考文獻(xiàn)]

[1]周凱麗.FOB合同項(xiàng)下貨物運(yùn)輸途中賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)及防范[J].中國(guó)商貿(mào),2011:114-115.

[2]保險(xiǎn)利益.

[3]高運(yùn)勝.采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口的風(fēng)險(xiǎn)及其防范[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù),2013(22):77-80.

第2篇

關(guān)鍵詞:CIP;CIF;內(nèi)陸出口

中圖分類(lèi)號(hào):F72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2013)12-0-01

一、CIP與CIF的定義

CIP的英文是Carriage and Insurance paid to(……named place of destination)——運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。

CIF的英文是Cost, Insurance and Freight(……named port of destination)——成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。

二、CIP與CIF的異同

(一)CIP與CIF的相同點(diǎn)

1.進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)辦理。CIP與CIF術(shù)語(yǔ)均由賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,申領(lǐng)出口許可證和其他官方文件,辦理出口海關(guān)手續(xù);由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,申領(lǐng)進(jìn)口許可證和其他官方文件,辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)和通過(guò)他國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)。2.主要運(yùn)費(fèi)。CIP與CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下,均由賣(mài)方簽訂運(yùn)輸合同或接受已裝船貨物合同,將貨物從指定發(fā)貨地點(diǎn)運(yùn)送到指定地點(diǎn)。賣(mài)方承擔(dān)費(fèi)用,簽訂由一般條款構(gòu)成的運(yùn)輸合同,利用通常航線和船只進(jìn)行運(yùn)輸。3.投保及保費(fèi)辦理。CIP與CIF術(shù)語(yǔ)均由賣(mài)方自付費(fèi)用,簽訂最低為倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的《協(xié)會(huì)貨物條款》(C)(LMA/IUA)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同或作用相同的其他運(yùn)輸貨物險(xiǎn)。應(yīng)與資信較高的保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同,以有保險(xiǎn)利益的買(mǎi)方或其他人為受益人,以便能夠直接向險(xiǎn)保險(xiǎn)人索賠。

(二)CIP與CIF的不同點(diǎn)

1.適合運(yùn)輸方式不同。CIP術(shù)語(yǔ)可用于各種運(yùn)輸方式,包括多式聯(lián)運(yùn),而CIF術(shù)語(yǔ)只適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸方式。2.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同。CIP術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在裝運(yùn)地的指定交貨地點(diǎn),賣(mài)方承擔(dān)在指定地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人之前的風(fēng)險(xiǎn),而貨交第一承運(yùn)人之后的風(fēng)險(xiǎn)則由買(mǎi)方承擔(dān)。CIF術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在裝運(yùn)港船上,即賣(mài)方承擔(dān)貨物裝上指定裝運(yùn)港船上之前的一切風(fēng)險(xiǎn),而貨物裝上船之后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。3.適用的運(yùn)輸單據(jù)不同。根據(jù)Incoterms2010的規(guī)定,CIP術(shù)語(yǔ)下,其運(yùn)輸方式靈活廣泛,賣(mài)方應(yīng)提交的運(yùn)輸單據(jù)則視不同的運(yùn)輸方式而定,如海運(yùn)單、公路運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單等;而在CIF術(shù)語(yǔ)下要求賣(mài)方需提交海運(yùn)提單。

三、結(jié)合案例分析內(nèi)地出口時(shí)更適合用CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

案例:2000年5月,美國(guó)某貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)口方)與我國(guó)江西某進(jìn)出口公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)出口方)簽訂合同購(gòu)買(mǎi)一批日用瓷具,價(jià)格條件為CIF LOS-ANGELES,支付條件為不可撤銷(xiāo)的跟單信用證,出口方需要提供己裝船提單等有效單證。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人)簽訂運(yùn)輸合同。8月初出口方將貨物備妥,裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)。途中由于駕駛員的過(guò)失發(fā)生了車(chē)禍,耽誤了時(shí)間,錯(cuò)過(guò)了信用證規(guī)定的裝船日期。得到發(fā)生車(chē)禍的通知后,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個(gè)月,并本著誠(chéng)信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。美國(guó)進(jìn)口方回電稱(chēng)同意延期,但要求貨價(jià)應(yīng)降5%。我出口方回電據(jù)理力爭(zhēng),同意受震蕩的兩箱瓷具降價(jià)1%,但認(rèn)為其余貨物并未損壞,不能降價(jià)。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價(jià)。最終我出口方還是做出讓步,受震蕩的兩箱降價(jià)2.5%,其余降價(jià)1.5%,為此受到貨價(jià)、利息等有關(guān)損失共計(jì)達(dá)15萬(wàn)美元。

事后,出口方又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此,承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和兩箱震蕩貨物的損失,利息損失只賠50%;但對(duì)于貨價(jià)損失不予理賠,認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)定所致,與己無(wú)關(guān)。出口方卻認(rèn)為貨物降價(jià)及利息損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過(guò)失,堅(jiān)持要求其全部賠償。3個(gè)月后經(jīng)多方協(xié)商,承運(yùn)人最終賠償各方面損失共計(jì)5.5萬(wàn)美元。出口方實(shí)際損失9.5萬(wàn)美元。

在案例中,出口方耗費(fèi)了時(shí)間和精力,損失也未能全部得到賠償,這充分表明了CIF術(shù)語(yǔ)自身的缺陷使之在應(yīng)用于內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務(wù)時(shí)顯得“心有余而力不足”。

根據(jù)CIP與CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同之處闡述內(nèi)地出口使用CIF術(shù)語(yǔ)存在的不合理之處:

1.適合運(yùn)輸方式不同,所適用的運(yùn)輸單據(jù)也不同。CIP術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方可提交各種運(yùn)輸單據(jù);而在CIF要求賣(mài)方只能提交提單、海運(yùn)單或內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)。在本案例中,由于運(yùn)輸單據(jù)的限制,致使賣(mài)方無(wú)法在當(dāng)?shù)亟粏巍R驗(yàn)樵诒景咐?,賣(mài)方采用CIF術(shù)語(yǔ)出口,只有將貨物從江西運(yùn)至浙江寧波港,并將貨物裝上船后才能拿到提單,在那時(shí)才能向銀行交單議付。而若使用CIP術(shù)語(yǔ),賣(mài)方在江西將貨物交給第一承運(yùn)人,拿到其簽發(fā)的運(yùn)輸單據(jù),即可向銀行交單議付。經(jīng)過(guò)上述分析,可以得出,在本案例中,使用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使賣(mài)方延遲結(jié)匯,影響賣(mài)方的資金周轉(zhuǎn)。2.由于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線不同,造成風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移。CIP術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線在裝運(yùn)地的指定交貨地點(diǎn),而CIF術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線在裝運(yùn)港船上。本案例中,采用CIF術(shù)語(yǔ),賣(mài)方在江西將貨物交由承運(yùn)人承運(yùn)后,賣(mài)方已經(jīng)喪失了對(duì)貨物的實(shí)際控制權(quán),而風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)則在寧波港將貨物裝上船之后才發(fā)生轉(zhuǎn)移,顯而易見(jiàn),內(nèi)地出口使用CIF術(shù)語(yǔ)使風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移嚴(yán)重滯后于貨物實(shí)際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移。但是,若此案例中采用CIP術(shù)語(yǔ),賣(mài)方對(duì)貨物實(shí)際控制權(quán)的轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是同步的,均在江西將貨物交由第一承運(yùn)人承運(yùn)后發(fā)生轉(zhuǎn)移。3.內(nèi)陸出口用CIF術(shù)語(yǔ)賣(mài)方要承擔(dān)一筆額外的運(yùn)輸成本。CIF適用于水上運(yùn)輸,交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港,賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi),此部分運(yùn)費(fèi)核算在貨價(jià)中,但是從內(nèi)陸地區(qū)到裝運(yùn)港裝船之前的運(yùn)費(fèi)不計(jì)入貨價(jià)。而CIP條件下賣(mài)方要負(fù)責(zé)辦理從交貨地至目的地的運(yùn)輸,承擔(dān)從交貨地點(diǎn)至目的地的運(yùn)費(fèi);辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),并支付保險(xiǎn)費(fèi),這些都反映在貨價(jià)之中。若此案例中采用CIP術(shù)語(yǔ),并且交貨地點(diǎn)在江西省,那么從江西的交貨地點(diǎn)起至目的地的這段路的運(yùn)費(fèi)都計(jì)入貨價(jià),從而轉(zhuǎn)嫁給買(mǎi)方。而本案例中,采用CIF術(shù)語(yǔ),從江西至寧波港這段路的運(yùn)費(fèi)不計(jì)入貨價(jià),要由賣(mài)方承擔(dān)此筆額外的運(yùn)輸成本。

參考文獻(xiàn):

[1]宮煥久.進(jìn)出口業(yè)務(wù)教程[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2012.

[2]葉萬(wàn)德.國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例教程[M].華南理工大學(xué)出版社,2011.

第3篇

【論文關(guān)鍵詞】翻譯行為理論;商務(wù)信函;曼塔里

1翻譯行為理論簡(jiǎn)介

翻譯行為理論是德國(guó)功能翻譯理論發(fā)展的第三階段,是由德國(guó)籍芬蘭職業(yè)翻譯家賈斯特·赫爾茲-曼塔里提出的。在曼塔里的理論模式中.翻譯被解釋為一種“為實(shí)現(xiàn)某種特定目的而設(shè)計(jì)的復(fù)雜行為”。(christianenord,2005)曼塔里認(rèn)為翻譯過(guò)程可比為一種行為,強(qiáng)調(diào)對(duì)于行為的參與者以及周?chē)h(huán)境條件的分析理解。作為一種翻譯互動(dòng)形式.翻譯行為理論的核心因素包含以下幾種:f1)翻譯作為一種有意圖的互動(dòng);(2)翻譯作為一種人際互動(dòng);(3)翻譯作為一種交際行為;(4)翻譯作為跨文化行為;(5)翻譯作為一種文本處理行為?;谶@幾點(diǎn),在翻譯時(shí),我們應(yīng)該予以更多的考慮以便使譯文更為順暢貼切。

2商務(wù)信函的語(yǔ)言特點(diǎn)

2.1大量使用專(zhuān)業(yè)性詞匯

為了達(dá)到表意準(zhǔn)確,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的目的,商務(wù)信函常常使用大量的專(zhuān)業(yè)性詞匯,具體表現(xiàn)在使用大量的行話、縮略語(yǔ)以及專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)等等,例如、fob(離岸價(jià)格)、irrevocablel/c(不可撤銷(xiāo)信用證)??梢哉f(shuō),大量使用專(zhuān)業(yè)詞匯能夠使商務(wù)信函表達(dá)得更加準(zhǔn)確有效。

2.2用詞規(guī)范正式

作為一種正式的公函語(yǔ)體,商務(wù)信函中正式詞匯與基本詞匯并存.這樣才能顯示商務(wù)信函的規(guī)范正式等特性。例如,商務(wù)信函中常用inaccordancewith來(lái)代替accordingto。又如.“therefore,weherebyregisterourclaim withyouforthefollowingsum.”其中帶下劃線的hereby一詞則體現(xiàn)商務(wù)語(yǔ)言的正式規(guī)范性。當(dāng)然商務(wù)信函中也經(jīng)常利用構(gòu)詞手法以及詞類(lèi)轉(zhuǎn)換手法來(lái)體現(xiàn)其語(yǔ)言的正式性與規(guī)范性。

2.3運(yùn)用結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜的長(zhǎng)句與套語(yǔ)

由于商務(wù)英語(yǔ)是一種正式的書(shū)面語(yǔ)言,因此其中往往套用一些長(zhǎng)旬,這些長(zhǎng)句結(jié)構(gòu)完整,成分多,層次多,充分體現(xiàn)了書(shū)面語(yǔ)體的典型特點(diǎn)。(張煒,2008)商務(wù)信函中常見(jiàn)的套語(yǔ)如“itwillbehighlyappreciated ifyoucouldcooperatewith usin thematter.”

3從翻譯行為理論下幾個(gè)因素考慮商務(wù)信函翻譯

3.1從翻譯作為文本處理行為的角度考慮

德國(guó)功能翻譯理論的創(chuàng)始人賴(lài)斯曾對(duì)于文本類(lèi)型進(jìn)行界定并將其分為信息型、表情型以及操作型三種文本。一封商務(wù)信函里可以包含三種文本類(lèi)型的語(yǔ)言:信息型文本通常文字簡(jiǎn)樸,所陳事實(shí)包括信息、知識(shí)、觀點(diǎn)等,其目的是為表達(dá)其內(nèi)容。表情型文本指的是“創(chuàng)作性文本”,傳遞的信息形式特別,語(yǔ)言具有美學(xué)特點(diǎn)。而操作型文本目的是為了感染讀者并使其采取行動(dòng),其焦點(diǎn)重在呼吁或感染。(張美芳,2005:70)基于這三種文本的不同特點(diǎn),在翻譯時(shí),應(yīng)具體問(wèn)題具體分析,這樣才能使得譯文更為精準(zhǔn)。

試看下面這個(gè)例子:順告,如果今后貴公司能保證按規(guī)定期限開(kāi)出信用證,本公司仍樂(lè)意接受貴公司的新訂單。若貴公司訂單能夠達(dá)到我方預(yù)定數(shù)量,我方將給予5%傭金。這段話既包含了文本類(lèi)型的語(yǔ)句又包含了操作型文本,因此在翻譯時(shí)應(yīng)予以多加考慮。

譯文:weherebynoticethatifyouguaranteetoopenyourl/cin accordancewith thestipulateddeadlineinfuture,wewillstillbewillingto acceptyourfresh orders.w e would like to provide you with a 5%commissionifyourordercancometothestipulatedamount.

又如:為了促進(jìn)我們的業(yè)務(wù)合作,我方衷心希望貴方能盡早全部解決我方的索賠。這句話屬于操作型文本的語(yǔ)句,其目的是為了促使對(duì)方解決索賠問(wèn)題.因而在翻譯時(shí),譯出語(yǔ)也應(yīng)該具備此呼喚功能。譯文:forthesakeofourcooperation,wesincerelyhopethatyou willcome to asettlementofourclaim atyourearliestconvenience.

3.2從翻譯作為跨文化行為角度考慮

語(yǔ)言是文化的組成部分,是文化的載體。翻譯作為一種跨文化交際活動(dòng),文化因素對(duì)于翻譯存在著很大的影響,如文化對(duì)等與文化差異等因素等。

首先我們來(lái)看看文化對(duì)等因素影響下的商務(wù)信函翻譯。以一則商務(wù)信函為例:

wewritetointroduceourselvesasoneofthelargestexporters in usa,ofawide range ofmachinery and equipment.w e learntthatyourcompany is in urgentneed of our producteaned“crowwashingmachine”.原文美方公司向中方公司推銷(xiāo)“烏鴉牌洗衣機(jī)”,烏鴉在西方國(guó)家文化中是吉祥物,而對(duì)于中國(guó)而言,烏鴉則代表邪惡與晦氣,因此在翻譯時(shí)候譯者務(wù)必對(duì)于此點(diǎn)多加以考慮。在翻譯時(shí)候則可以少許做些改動(dòng),將crowwashingmachine翻譯成“喜鵲牌洗衣機(jī)”。這樣能夠促進(jìn)使文化對(duì)等,同時(shí)也因改動(dòng)一下名字而增加本商品進(jìn)口后的銷(xiāo)售量。

第4篇

關(guān)鍵詞:國(guó)際貿(mào)易課程;實(shí)驗(yàn)教學(xué);探究

國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)是個(gè)實(shí)用型專(zhuān)業(yè),國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)大量能熟練掌握國(guó)貿(mào)知識(shí),熟練運(yùn)用國(guó)貿(mào)職業(yè)技能的實(shí)用型人才。實(shí)用型人才需要培養(yǎng)掌握兩個(gè)層次的能力:第一層次的能力是基本職業(yè)技能,是立身吃飯的能力。首先,培養(yǎng)與外國(guó)人的信件函電聯(lián)絡(luò)能力。要把信件的目的寫(xiě)明確、寫(xiě)完整,既有禮貌而又簡(jiǎn)潔。其次,培養(yǎng)業(yè)務(wù)職業(yè)能力。職業(yè)能力包括單證制作能力、合同履行能力、國(guó)際結(jié)算的結(jié)算方式選擇和履行能力等。第二層次的能力是事業(yè)發(fā)展能力即社會(huì)人際溝通與渠道拓展能力,它包括商務(wù)開(kāi)拓、商務(wù)談判、策略制訂、風(fēng)險(xiǎn)管理。這兩種能力不僅依賴(lài)?yán)碚摻虒W(xué),更依賴(lài)實(shí)驗(yàn)教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐。實(shí)驗(yàn)教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐培養(yǎng)這些能力更有效、更直接。把實(shí)驗(yàn)課籌劃設(shè)計(jì)好,有效地組織,科學(xué)地評(píng)估,是上好實(shí)驗(yàn)教學(xué)的關(guān)鍵。

1讓實(shí)驗(yàn)課充分體現(xiàn)教育的本質(zhì)

所謂教學(xué),教之目的在于學(xué);教之效果在于學(xué)生知識(shí)的掌握、技能的提升。教師天職為教,其責(zé)任落實(shí)在對(duì)待學(xué)生問(wèn)題上;有教無(wú)學(xué),無(wú)異于不教;教與學(xué)不可分家,教師的“教”與學(xué)生的“學(xué)”應(yīng)融為一體,學(xué)生為教學(xué)之本。實(shí)驗(yàn)教學(xué)更容易體現(xiàn)教育之本,體現(xiàn)在學(xué)生主動(dòng)學(xué),體現(xiàn)在學(xué)生完成項(xiàng)目的教學(xué)效果上。在從事“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”、“外貿(mào)函電”、“國(guó)際貿(mào)易程序與單證實(shí)務(wù)”、“國(guó)際結(jié)算”課程八年多的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,筆者意識(shí)到在教學(xué)中師生共同參與、互動(dòng)、互進(jìn),師生間建立一種平等、合作關(guān)系的重要性。教師應(yīng)主動(dòng)轉(zhuǎn)變角色,積極投身教學(xué)實(shí)踐,投入時(shí)間和精力,充分備課,準(zhǔn)備案例或項(xiàng)目;與學(xué)生進(jìn)行零距離的交流、溝通,指出他們?cè)趯?shí)驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,幫助學(xué)生選擇最優(yōu)的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目計(jì)劃方案,解答實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。打通各科課程間的障礙,建立知識(shí)互通運(yùn)用的橋梁。實(shí)驗(yàn)教學(xué)中更重要的是,學(xué)生表現(xiàn)為主動(dòng)選擇項(xiàng)目,準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)方案的措施,提出遇到的問(wèn)題,采取自己認(rèn)定的最佳方法與路徑,積極進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵺`,并獲得最終的項(xiàng)目結(jié)果。通過(guò)實(shí)驗(yàn)教學(xué),達(dá)到教學(xué)相長(zhǎng)。在教學(xué)過(guò)程中,將教與學(xué)、學(xué)與用緊密地結(jié)合起來(lái)。學(xué)生不但能獲得外貿(mào)業(yè)務(wù)的感性知識(shí),還能夠從中掌握國(guó)際貿(mào)易中業(yè)務(wù)員、制單員的基本能力和技巧。讓學(xué)生在掌握基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,培養(yǎng)分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。課程結(jié)束后,學(xué)生能夠在網(wǎng)上進(jìn)行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)實(shí)務(wù)的具體操作,能掌握公司成立、核算、詢(xún)盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)和接受等各種基本進(jìn)出口貿(mào)易環(huán)節(jié),能基本熟悉國(guó)際貿(mào)易物流、資金流與業(yè)務(wù)流的運(yùn)作方式,能學(xué)會(huì)外貿(mào)公司利用各種方式控制成本以達(dá)到利潤(rùn)最大化的思路。

2抓住國(guó)貿(mào)實(shí)驗(yàn)教學(xué)之“綱”,注重教學(xué)的整體性

教學(xué)計(jì)劃是一個(gè)體系,各課程不可分割且相互聯(lián)系。教學(xué)計(jì)劃好比一串精美的珍珠鏈,而各課程就是一粒粒珍珠,彼此相互獨(dú)立,需要一根線(綱)把散落的珍珠串起來(lái),才能變成人們眼中的珍寶。“國(guó)際貿(mào)易程序”就是串聯(lián)國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃的“綱”,綱舉目張。國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)充分體現(xiàn)了和貫穿了國(guó)際貿(mào)易程序的這根“綱”。筆者在國(guó)際貿(mào)易程序之“綱”上串聯(lián)了各課程的知識(shí)點(diǎn),如“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”、“國(guó)際結(jié)算”、“外貿(mào)函電”、“國(guó)際商務(wù)談判”、“外貿(mào)英語(yǔ)”、“國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)”和“國(guó)際物流”的知識(shí)點(diǎn),使學(xué)生們把各門(mén)課程中學(xué)得的知識(shí),運(yùn)用于實(shí)驗(yàn)課程之中。因此,課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)變成了理論與實(shí)踐相結(jié)合的契合點(diǎn)。教學(xué)計(jì)劃中各部分的外貿(mào)基本業(yè)務(wù)知識(shí)在現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)課程中整合起來(lái),既抓住了國(guó)貿(mào)實(shí)驗(yàn)教學(xué)之“綱”,也注重了教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的整體性。

3采用“項(xiàng)目教學(xué)法”實(shí)施實(shí)驗(yàn)教學(xué)

在教學(xué)過(guò)程中,實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法“建構(gòu)項(xiàng)目,解決問(wèn)題,完成項(xiàng)目”,使學(xué)生把已學(xué)的關(guān)聯(lián)課程知識(shí)逐漸融合到本課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)學(xué)習(xí)中。實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)項(xiàng)目一:完成與國(guó)外客商的國(guó)際貿(mào)易磋商,以達(dá)成國(guó)際貿(mào)易合同。設(shè)定具體出口商品交易為背景,主要目標(biāo)是完成既定任務(wù),包括出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價(jià)格的核算、交易條件的磋商、買(mǎi)賣(mài)合同的簽訂、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等。在這個(gè)教學(xué)項(xiàng)目中,根據(jù)不同成交方式和不同結(jié)算方式分成六組實(shí)驗(yàn)課題。用英語(yǔ)函電完成從建立貿(mào)易聯(lián)系、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受、信用調(diào)查到簽訂合同等內(nèi)容,幫助學(xué)生將所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通,進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力。要求學(xué)生利用英文來(lái)處理各種業(yè)務(wù)函電、外貿(mào)單據(jù)與合同,這對(duì)提升學(xué)生的英語(yǔ)書(shū)面表達(dá)和口頭表達(dá)能力有很大幫助,對(duì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)知識(shí)的鞏固和提高大有益處。實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)項(xiàng)目二:完成信用證的審核和更改。課程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括通過(guò)讓學(xué)生根據(jù)已經(jīng)簽定好的外銷(xiāo)合同,交易的買(mǎi)方(開(kāi)證申請(qǐng)人)填寫(xiě)開(kāi)證申請(qǐng)書(shū),開(kāi)證行發(fā)出信用證,賣(mài)方(信用證受益人)對(duì)信用證的有關(guān)條款進(jìn)行逐一審核,并正確實(shí)施更改程序。通過(guò)課程實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生英語(yǔ)的運(yùn)用能力和專(zhuān)業(yè)能力。充分認(rèn)識(shí)國(guó)際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn),以及采用信用證的風(fēng)險(xiǎn)。如何有效規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)。培養(yǎng)學(xué)生的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),使他們初步具備勝任今后工作的基礎(chǔ)能力和創(chuàng)新能力。實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)項(xiàng)目三:有效履行國(guó)際貿(mào)易合同。以實(shí)戰(zhàn)為出發(fā)點(diǎn),培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。任務(wù)一,學(xué)生把握整個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)過(guò)程,了解在實(shí)際業(yè)務(wù)中,出口商、進(jìn)口商、供應(yīng)商、出口地銀行、進(jìn)口地銀行、貨運(yùn)公司、海關(guān)、商檢、稅務(wù)、外匯局等各相關(guān)部門(mén)在工作中的流轉(zhuǎn)過(guò)程,目的是使學(xué)生培養(yǎng)外貿(mào)業(yè)務(wù)流程的完整、感性認(rèn)識(shí)。任務(wù)二,學(xué)生能制單,制好單。培養(yǎng)學(xué)生的自主制單能力,有效管控國(guó)際貿(mào)易單證風(fēng)險(xiǎn),以適應(yīng)將要面對(duì)的就業(yè)和專(zhuān)業(yè)人才競(jìng)爭(zhēng)。任務(wù)三,完成CIF成交條件下采用信用證結(jié)算的整套國(guó)際貿(mào)易流程。實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)項(xiàng)目四:國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)。整個(gè)國(guó)際貿(mào)易本科畢業(yè)設(shè)計(jì)包括:A、創(chuàng)建虛擬企業(yè)。了解企業(yè)規(guī)模、現(xiàn)狀、企業(yè)文化、企業(yè)價(jià)值觀、產(chǎn)品與服務(wù)、行業(yè)及市場(chǎng)等內(nèi)容。B、制訂企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。公司發(fā)展戰(zhàn)略定位、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略、職能戰(zhàn)略的制訂和控制。C、企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃。做好營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析、市場(chǎng)機(jī)會(huì)與問(wèn)題分析、營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)和企業(yè)商品定價(jià)策略、銷(xiāo)售渠道及廣告策劃等。D、國(guó)際談判策略。包括談判的因素分析、目標(biāo)與分歧分析、磋商階段的策略、成交階段的策略等。E、進(jìn)出口合同的磋商與履行,進(jìn)出口合同的磋商與履行是上述項(xiàng)目一、項(xiàng)目二、項(xiàng)目三的綜合與深化。

4合理剪裁實(shí)驗(yàn)課時(shí),設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)課程內(nèi)容,重點(diǎn)突出事業(yè)發(fā)展能力

相對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用型本科院校,本校國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的上機(jī)實(shí)驗(yàn)課程的課時(shí)相對(duì)較少,但應(yīng)用型國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)目的,是培養(yǎng)學(xué)生掌握基本外貿(mào)操作業(yè)務(wù)的能力和技巧。解決目的與現(xiàn)實(shí)之間矛盾的唯一有效解決方法是,合理剪裁實(shí)驗(yàn)課時(shí),科學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)課程內(nèi)容,重點(diǎn)突出實(shí)踐技能培養(yǎng)。實(shí)行課內(nèi)與課外有機(jī)結(jié)合,點(diǎn)和面無(wú)縫對(duì)接,技能與能力相補(bǔ)相升的教學(xué)方法。讓學(xué)生在課外獨(dú)立完成部分項(xiàng)目,例如搜索阿里巴巴網(wǎng)站,并發(fā)現(xiàn)其在外貿(mào)業(yè)務(wù)中的運(yùn)用特點(diǎn),進(jìn)而搜索其他不同國(guó)家和地區(qū)知名的商務(wù)網(wǎng)站,并指出他們的特點(diǎn)。鼓勵(lì)學(xué)生直接與各外貿(mào)網(wǎng)站接觸,提出問(wèn)題和困惑,引導(dǎo)他們交流發(fā)帖,拉近學(xué)生所學(xué)理論與社會(huì)實(shí)踐的距離,拉近課堂與社會(huì)或就業(yè)的距離。讓學(xué)生在課外完成所有單證練習(xí),定期批改,這樣的課堂計(jì)劃可以重點(diǎn)突出,詳略得當(dāng)。對(duì)于實(shí)驗(yàn)課程的重難點(diǎn)和技能培養(yǎng),教師應(yīng)投入大量時(shí)間進(jìn)行分析講解。例如,“國(guó)際貿(mào)易程序與單證實(shí)務(wù)”是實(shí)驗(yàn)課教學(xué)項(xiàng)目之一,應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生掌握如何順利實(shí)現(xiàn)交單議付。對(duì)學(xué)生單證制作過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤頻率高的地方逐一分析,厘清單證之間的邏輯關(guān)系,指出單證的時(shí)間節(jié)點(diǎn),這些單證與信用證或合同的關(guān)系。對(duì)學(xué)生容易出錯(cuò)或忽視的地方,詳細(xì)講解,反復(fù)操練,使學(xué)生將知識(shí)融會(huì)貫通。將有代表性的單證拿出來(lái)仔細(xì)分析講解,指出錯(cuò)誤所在,為什么會(huì)出錯(cuò),會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果。安排學(xué)生反復(fù)練習(xí),找出規(guī)律,抓住重點(diǎn),進(jìn)而不斷降低出錯(cuò)率。布置畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù),重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的事業(yè)發(fā)展能力即社會(huì)溝通與拓展能力。

5積極開(kāi)展實(shí)驗(yàn)教學(xué)的科學(xué)研究,科研成果反哺教學(xué)質(zhì)量

實(shí)驗(yàn)教學(xué)與教學(xué)研究相輔相成,缺一不可,相生相長(zhǎng)。教學(xué)研究促進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué),實(shí)驗(yàn)教學(xué)又深化教學(xué)研究。筆者在北大核心雜志上相繼發(fā)表了四篇實(shí)驗(yàn)教學(xué)論文。A.《國(guó)際貿(mào)易中賣(mài)方采用FOB的風(fēng)險(xiǎn)防范》。闡述了國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在實(shí)際貿(mào)易運(yùn)用中的風(fēng)險(xiǎn)分析,對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)驗(yàn)教學(xué)有著積極意義。B.《海運(yùn)提單收貨人抬頭與國(guó)際結(jié)算方式的關(guān)系探究》。文章針對(duì)“國(guó)際貿(mào)易程序與單證實(shí)務(wù)”中的重要單證之一———海運(yùn)提單進(jìn)行研究。在實(shí)驗(yàn)課教學(xué)中把海運(yùn)提單與國(guó)際結(jié)算兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的課程內(nèi)容,進(jìn)行了抽絲剝繭,詳盡地分析了其內(nèi)在聯(lián)系,進(jìn)行了二者相互影響、互為因果的辯證分析。C.《應(yīng)用型本科經(jīng)管人才培養(yǎng)之畢業(yè)設(shè)計(jì)探索》??偨Y(jié)了探索中的實(shí)驗(yàn)教學(xué)成果,為后續(xù)的國(guó)貿(mào)實(shí)驗(yàn)教學(xué)樹(shù)立了坐標(biāo)和方向。D.《海洋運(yùn)輸中賣(mài)方的保險(xiǎn)利益風(fēng)險(xiǎn)探究》。闡述了特定國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用對(duì)進(jìn)出口方保險(xiǎn)利益的影響。對(duì)學(xué)習(xí)國(guó)貿(mào)單證實(shí)務(wù),特別是“國(guó)際貿(mào)易程序與單證實(shí)務(wù)”實(shí)驗(yàn)課教學(xué)中的保險(xiǎn)單,提供了深入思考和創(chuàng)新角度。加深了筆者對(duì)所教授課程專(zhuān)業(yè)理解的深度和廣度,對(duì)于課程教學(xué)具有極大的促進(jìn)作用。

6結(jié)語(yǔ)

實(shí)驗(yàn)教學(xué)與教學(xué)研究相輔相成,缺一不可,相生相長(zhǎng)。教學(xué)研究促進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué),實(shí)驗(yàn)教學(xué)又深化教學(xué)研究。應(yīng)把實(shí)驗(yàn)課籌劃設(shè)計(jì)好,有效地組織,科學(xué)地評(píng)估,更好地指導(dǎo)實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)。

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