發(fā)布時(shí)間：2023-04-08 11:36:51
序言：寫作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的樁基礎(chǔ)技術(shù)論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁；地基處理
上世紀(jì)六十年代，瑞典巖土工程研究所（SwedishGeotechnicalInstitute）和日本運(yùn)輸省港灣技術(shù)研究所（PortandHarborResearchInstitute）分別研究出了一種采用石灰、水泥作為固化劑，通過(guò)專用的攪拌機(jī)械形成攪拌樁加固軟土地基的一種深層攪拌方法。水泥攪拌樁技術(shù)經(jīng)常被運(yùn)用于地基處理中，對(duì)水泥攪拌樁技術(shù)的研究探索和不斷更新改進(jìn)很有實(shí)用價(jià)值。
我國(guó)于1978年開始對(duì)這種技術(shù)進(jìn)行研究，20世紀(jì)80年代，開始將水泥攪拌樁技術(shù)應(yīng)用于處理軟土地基工程中，20世紀(jì)90年代水泥攪拌樁技術(shù)在我國(guó)迅速發(fā)展起來(lái)。本文就水泥攪拌樁技術(shù)在地基處理中的參數(shù)設(shè)計(jì)，施工流程，質(zhì)量檢測(cè)、及注意事項(xiàng)等四個(gè)方面進(jìn)行了探索。
1水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的參數(shù)設(shè)計(jì)
水泥攪拌樁復(fù)合地基主要由樁身、樁間土和褥墊層共同組成。水泥攪拌樁技術(shù)在運(yùn)用之前主要要先確定水泥摻入量，樁徑、樁長(zhǎng)、加固范圍、褥墊層、樁的承載力以及樁的布置形式等內(nèi)容。
水泥摻入量：水泥摻入量為擬加固土體重量的15%。水泥攪拌樁固化劑建議采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥。
樁徑：根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)法規(guī)》JGJ79-2002以及成樁施工機(jī)械等因素確定，工程水泥攪拌樁直徑采用500mm為宜。
樁長(zhǎng)：同樣根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁的長(zhǎng)度宜穿透軟弱土層道道承載力相對(duì)較高的土層。工程水泥攪拌樁有效樁長(zhǎng)不小于9m，樁體必須進(jìn)入第5層粉細(xì)沙層，不得少于0.5m。
加固范圍：根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁可只在基礎(chǔ)平面范圍內(nèi)布樁。工程基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，水泥攪拌樁在條形基礎(chǔ)寬度范圍內(nèi)布樁。
褥墊層：根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁復(fù)合地基應(yīng)用在基礎(chǔ)和樁之間設(shè)置褥墊層。褥墊層厚度取300mm，其材料選用中粗砂。
樁土承載力：樁身材料強(qiáng)度確定的單樁承載力應(yīng)大于或等于由樁土和樁端土的抗力所提供的單樁承載力。一般單樁承載力應(yīng)大于或等于80KN，復(fù)合地基承載力應(yīng)大于或等于150KN.
樁的布置形式：根據(jù)需要用小木樁定好制樁點(diǎn)。
2水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的施工流程
2.1施工場(chǎng)地的選擇和平整
水泥攪拌樁技術(shù)主要適合處理正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土，素填土、泥性土，泥炭土，有機(jī)質(zhì)土和含水較高地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不大于120kpa的粘性土、粉土等軟土地基。
2.2對(duì)攪拌機(jī)械在施工前的檢驗(yàn)
水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械在所有鉆機(jī)開機(jī)之前應(yīng)由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部組織檢查驗(yàn)收合格后方可開鉆，特別注意水泥攪拌樁管道是否有堵塞現(xiàn)象；水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械必須保持好良好的穩(wěn)定性能；檢查水泥攪拌機(jī)施工前配電腦記錄儀器和打印設(shè)備是否安裝就序，以免不能隨時(shí)了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度，從而引起地基質(zhì)量不合要求。
2.3試樁
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行軟基處理的范圍內(nèi)，在地表，中間和樁底位置各取出若干土質(zhì)，進(jìn)行比較。選取土質(zhì)最差材料用作施工配合材料，一般選取3-5組用作配合比的試驗(yàn)，在配合比試驗(yàn)時(shí)用各種土質(zhì)與幾種分量的水泥制成水泥、土混合料，制作成圓柱型試件后進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。
選用的水泥要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格才可使用，水泥用P032.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥為好，嚴(yán)禁使用礦渣水泥或火山灰水泥，水灰比宜采用0.45~0.50，另可加少量的石膏粉和減水劑，用量分別為水泥用量0.5%~1%為合適，以保證攪拌樁的質(zhì)量。在施工比配合完成后進(jìn)行工藝性試樁，工藝性試樁可以采用二噴四攪的攪拌施工工藝，即第一次正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后打開高壓注漿泵，接著反循環(huán)提鉆井噴水泥漿液，直至提升到工作基準(zhǔn)面以下0.5米，第二次重復(fù)攪拌下鉆井噴水泥漿至設(shè)計(jì)深度，最后反循環(huán)提鉆至地表面。復(fù)攪的目的是使水泥漿和土體充分?jǐn)嚢杈鶆?。?/p>
2.4制漿打樁
用小木樁定好制樁點(diǎn)，調(diào)平鉆機(jī)，保持鉆桿垂直度小于或等于1%。啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，控制好鉆進(jìn)速度，鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于1.2m/min；穿越粘土層時(shí)，鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于0.8m/min，在鉆進(jìn)50m后，開動(dòng)空壓機(jī)噴壓縮空氣，以防止鉆進(jìn)時(shí)堵塞噴漿口，同時(shí)可以借助壓縮空氣減少負(fù)載扭矩，使鉆進(jìn)順利。制漿時(shí)，應(yīng)按每根樁的需要，一次配足漿液，以保證每根樁的摻合比的穩(wěn)定性和漿量充足，每根樁的正常成樁時(shí)間不應(yīng)少于40min.噴漿壓力不小于0.5mpa。
3在水泥攪拌樁施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)
（1）派專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，對(duì)水泥攪拌樁實(shí)施全程監(jiān)控。
（2）相關(guān)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)檢查水泥用量、水泥攪拌機(jī)壓漿過(guò)程中是否有斷漿現(xiàn)象，注意噴漿攪拌時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù)是否正常。
（3）施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間，每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。
（4）施工過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按照監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪。復(fù)噴的漿量不小于設(shè)計(jì)用量。
（5）現(xiàn)場(chǎng)施工處應(yīng)配備施工記錄人員，對(duì)施工樁日期，天氣、噴漿深度、停漿標(biāo)高、鉆機(jī)轉(zhuǎn)速，漿液流量、復(fù)攪深度等進(jìn)行詳細(xì)記錄。
4水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的質(zhì)量檢測(cè)
（1）施工完成后3d內(nèi)的N10輕便觸探試驗(yàn)，主要是目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁樁身水泥漿液的分布均勻性，輕便觸探深度一般不大于4m，檢測(cè)頻率為施工總樁數(shù)的1%，且不少于三根。
（2）施工完成28d后進(jìn)行的水泥攪拌樁承載力（靜載）試驗(yàn)，可采用復(fù)合地基承載力試驗(yàn)和單樁承載力試驗(yàn)。主要目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁完成后地基的承載力是否得到提高，檢驗(yàn)樁身否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%~1.0%。且每項(xiàng)單體工程不應(yīng)少于3根。
（3）經(jīng)輕便觸探和靜載試驗(yàn)后對(duì)樁身質(zhì)量有懷疑時(shí)，在成樁28d后，用抽芯機(jī)對(duì)樁體進(jìn)行抽取芯楊，主要目的是檢驗(yàn)樁身的強(qiáng)度、完整性樁土攪拌均勻度及樁身長(zhǎng)度。檢驗(yàn)樁身強(qiáng)度是要求抽取芯樣送檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行28d和90d的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%，且不少于3根。
對(duì)于深層攪拌法施工的水泥攪拌樁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，除了根據(jù)國(guó)家規(guī)范JGJ790-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探，鉆孔取芯，吊樁載荷試驗(yàn)，還可以建立現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度與樁內(nèi)混合強(qiáng)度的數(shù)據(jù)庫(kù)，改進(jìn)檢測(cè)方法。例如，發(fā)明專利：基于混合均勻度的深層攪拌混合土的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法。
隨著我國(guó)高速公路飛速發(fā)展，一、二級(jí)公路的擴(kuò)建，基礎(chǔ)設(shè)施的不斷新增和改進(jìn)，村、鄉(xiāng)公路迫在眉睫；隨著城區(qū)的交通道路網(wǎng)不斷擴(kuò)大和完善，城市道路網(wǎng)絡(luò)逐漸輻射到了城市周邊以前是耕地、魚塘隨和淤泥等地區(qū)。這些工程的地基處理都需要用水泥攪拌樁技術(shù)對(duì)泥土進(jìn)行加固。水泥攪拌樁以其獨(dú)在工程應(yīng)用時(shí)采取特殊機(jī)械將水泥粉或水泥漿噴入軟土中，并進(jìn)行強(qiáng)制攪拌而形成復(fù)合地基或擋水結(jié)構(gòu)，在高速公路軟土地基處理、高層建筑坑支護(hù)、污染場(chǎng)地隔離等工程中得到了廣泛應(yīng)用。目前該技術(shù)還廣泛地運(yùn)用于我國(guó)鐵路、公路、市政工程、港口碼頭和工業(yè)與民用建筑等行業(yè)的軟基處理加固工程。水泥攪拌樁技術(shù)將在實(shí)踐運(yùn)用與科學(xué)研究中發(fā)揮越來(lái)越重大的作用。
關(guān)鍵詞: 3m鋼材 預(yù)處理 預(yù)熱裝置 技術(shù)規(guī)格
中圖分類號(hào): TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A文章編號(hào): 1007-3973 (2010) 04-003-02
預(yù)熱裝置主要用途為與鋼材預(yù)處理流水線配套,可獨(dú)立安裝在流水線的輥道上,對(duì)運(yùn)動(dòng)中的鋼板、型鋼及其他鋼結(jié)構(gòu)件進(jìn)行預(yù)熱處理,除去油污、積水,淡化鋼材表面上的鹽,并使其表面達(dá)到一定溫度,在40℃~60℃范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié),為下道工序的預(yù)處理(拋丸、噴漆等)創(chuàng)造理想的條件。
筆者在參加海洋石油工程(青島)有限公司青島制造基地一、二期項(xiàng)目的過(guò)程中,對(duì)3m鋼材預(yù)處理流水線的預(yù)熱裝置有比較深入的了解,遂在此擬對(duì)其技術(shù)規(guī)格及要求方面的問(wèn)題展開討論,以期能引起對(duì)它的重視和更進(jìn)一步的研究。
1 設(shè)備基本要求
按技術(shù)規(guī)格書中有關(guān)要求,并按照ISO9001質(zhì)量保證體系運(yùn)作負(fù)責(zé)設(shè)備的設(shè)計(jì)、相關(guān)裝置的制作、運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)裝卸、安裝(含現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試配合的吊/鏟等機(jī)械、安裝材料等)及安裝期間的現(xiàn)場(chǎng)保管、調(diào)試、協(xié)調(diào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收、直至交付使用。除此之外,還包括設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)土建施工及電氣、動(dòng)力系統(tǒng)接入、冷卻系統(tǒng)安裝。要提供設(shè)備的制造標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并提供設(shè)備原理、組成、性能、特性計(jì)算、維護(hù)等主要介紹。制造廠需具有5年以上的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),最近3年制造并銷售了10套以上預(yù)熱系統(tǒng)且無(wú)事故和投訴記錄。
2 設(shè)計(jì)條件
2.1 自然條件
溫度: -20℃～+40℃;濕度:平均相對(duì)濕度80% ,最大相對(duì)濕度95%;地震:基本地震烈度為七級(jí)。
2.2 能源供應(yīng)
電:380V±10%,50Hz±1Hz;壓縮空氣:壓力:～0.6Mpa;目前為丙烯:壓力為0.03～0.07Mpa,今后將通天然氣。
3 主要規(guī)格參數(shù)及技術(shù)要求
3.1 主要規(guī)格參數(shù)
(1)可預(yù)熱3m線上的所有鋼材規(guī)格型號(hào)(寬度≤3000mm,高度≤500mm,包括側(cè)立面)。
(2)鋼材運(yùn)行速度:0-6m/min。
(3)火線分線形式:上兩組,下一組共三條火線,每條火線分為三段。
(4)工作環(huán)境應(yīng)為全天候(如大霧、雨天、雪天等潮濕天氣)。
3.2 其它技術(shù)要求
(1)預(yù)熱裝置采用雙層隔熱板,單層隔熱板厚度不低于3mm,中間滿鋪100mm的保溫棉,外形美觀,結(jié)構(gòu)件均一次加工成型,可以有效隔絕室內(nèi)溫度的擴(kuò)散。
(2)采用高壓傳輸氣體,火焰燃燒器的火焰高度控制在不低于300mm,氣路系統(tǒng)配備合理,采用耐用質(zhì)優(yōu)的電磁閥,并配備安全可靠耐用質(zhì)優(yōu)的氣體泄漏報(bào)警裝置,此裝置要求采用性能優(yōu)異、安全可靠、價(jià)格適中、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制造的名牌產(chǎn)品,確保安全生產(chǎn)。
(3)通過(guò)上下火線同時(shí)對(duì)鋼材表面進(jìn)行加熱,火線的總長(zhǎng)度滿足用戶使用的鋼材的最大寬度,根據(jù)用戶的每次處理鋼材寬度變化與配套的測(cè)寬裝置以及軌道運(yùn)行速度自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整火線,且火線長(zhǎng)度也可隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
(4)需具備鋼材高度測(cè)量裝置、測(cè)寬控制裝置、視頻監(jiān)控裝置,要求控制精準(zhǔn)、可靠、耐高溫及粉塵沖刷的要求。
(5)電控部分留有與相配套的設(shè)備上的接口,能與相配套的測(cè)寬裝置自動(dòng)或手動(dòng)實(shí)行兩段式控制;能與相配套的測(cè)高裝置自動(dòng)或手動(dòng)實(shí)現(xiàn)當(dāng)鋼材進(jìn)入預(yù)熱室時(shí),火焰自動(dòng)點(diǎn)燃,鋼材離開預(yù)熱或輥道停止時(shí),火焰自動(dòng)熄滅;裝置上點(diǎn)火失敗或偶然熄滅時(shí),可自動(dòng)切斷燃?xì)鈿夤軞庠础?/p>
(6)箱式頂部采用無(wú)動(dòng)力排風(fēng)除塵,依靠燃燒產(chǎn)生的熱量形成抽力,煙囪配備煙塵防回流器,需配置獨(dú)立的廢氣排放煙筒,不能同除塵煙筒共用。
(7)電器控制采用歐姆龍或三菱PLC,穩(wěn)壓閥和節(jié)氣電子閥需選擇耐用質(zhì)優(yōu)、安全可靠的產(chǎn)品,一旦探測(cè)器檢測(cè)出有漏氣現(xiàn)象,保證管道與燃燒火焰中很快切斷氣源。
(8)前后分別安裝吹掃器。
(9)燃?xì)馊紵到y(tǒng)需采用耐用質(zhì)優(yōu)、安全可靠的產(chǎn)品,確保運(yùn)行的穩(wěn)定性。提供工藝設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)說(shuō)明及動(dòng)力要求,須達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排要求及環(huán)保要求,同時(shí)需配置燃?xì)饬髁坑?jì)和穩(wěn)壓裝置。
(10)燃?xì)馊紵鞑捎媚蜔岵讳P鋼材質(zhì),燒嘴采用電脈沖打雙排微孔(需意大利或德國(guó)等知名品牌),為節(jié)能型,原裝進(jìn)口閥組:防止壓力過(guò)高,保證火焰的穩(wěn)定,同時(shí)對(duì)其他部件起到了保護(hù)作用。采用鼓風(fēng)空氣配風(fēng),利用氧氣為助燃劑的燃燒形式,絕對(duì)不回火,鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)為防爆型風(fēng)機(jī)。
(11)燃燒器上兩組、下一組,均自動(dòng)點(diǎn)火,且可單段獨(dú)立控制點(diǎn)火。保證100%點(diǎn)火成功。
(12)點(diǎn)火時(shí)間控制準(zhǔn)確,在2秒之內(nèi)全部點(diǎn)火成功,不會(huì)在點(diǎn)火階段產(chǎn)生煙塵,燃?xì)夂椭趸旌铣浞?比例準(zhǔn)確,燃燒完全,不熄火,對(duì)環(huán)境污染小,符合國(guó)家環(huán)保排放要求。
(13)火焰全部成藍(lán)色或黃白色,燃燒充分,剛性強(qiáng),呈不小于80mm厚火墻,高速噴射在鋼板表面除去鋼板水跡、油污、淡化鹽層。
(14)多重安全保護(hù)監(jiān)測(cè)措施,確保點(diǎn)火及燃燒各個(gè)過(guò)程的安全。關(guān)鍵執(zhí)行元器件均采用耐用質(zhì)優(yōu)、安全可靠的產(chǎn)品,點(diǎn)火器完成點(diǎn)火后用作長(zhǎng)明燈,保證預(yù)熱室安全。如意外熄火,如燃?xì)鈮毫^(guò)低,會(huì)立即切斷點(diǎn)火燃?xì)夤苈泛椭魅細(xì)夤苈贰｜c(diǎn)火前、熄火后吹掃。如空氣壓力過(guò)低,啟動(dòng)時(shí)不能啟動(dòng)點(diǎn)火程序,運(yùn)行中將立即切斷燃?xì)夤苈?。在預(yù)熱室上部和底部裝有燃?xì)庑孤z測(cè)報(bào)警裝置和過(guò)熱保護(hù)裝置。
(15)火焰處輥道設(shè)有水冷卻裝置,通過(guò)可調(diào)節(jié)流量的循環(huán)冷卻泵使該處輥道溫度保護(hù)在100℃左右,需配備防泄漏、防凍裝置。
(16)安全檢測(cè)保護(hù)裝置主要包括:設(shè)多處溫度檢測(cè),確保預(yù)熱效果;升降機(jī)構(gòu)、測(cè)高裝置雙重限位;燃?xì)饧爸醢踩珘毫z測(cè);燃?xì)庑孤z測(cè);點(diǎn)火失敗、偶然熄火監(jiān)測(cè)控制等。
(17)凡是壓力容器上的儀表屬?gòu)?qiáng)制檢定范圍必須由有法定強(qiáng)制檢定資質(zhì)的計(jì)量所檢定,其它儀表可有一般性計(jì)量所檢定并出具檢定證書即可。
4 制造和監(jiān)造
(1)預(yù)熱裝置在制造過(guò)程中,采用全面的質(zhì)量控制和進(jìn)度跟蹤監(jiān)控。
(2)監(jiān)控依據(jù)為:制造合同、技術(shù)協(xié)議、投標(biāo)文件(含澄清文件)、國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
(3)使用方有權(quán)根據(jù)雙方簽定的技術(shù)文件和規(guī)定以及質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)記錄,對(duì)被監(jiān)控對(duì)象提出異議,并要求重新檢驗(yàn)直至報(bào)廢。
(4)制造方應(yīng)與使用方在設(shè)備制造過(guò)程中進(jìn)行協(xié)作與配合,并允許使用方查閱相關(guān)的技術(shù)資料和檢驗(yàn)記錄。
5 設(shè)備的零備件、工具及技術(shù)資料
5.1 預(yù)熱裝置的零配件及工具
包括預(yù)熱裝置運(yùn)行1年所需的維修保養(yǎng)備件,隨機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工具(包括專用和特殊工具),設(shè)備質(zhì)保期后運(yùn)行1年所需的備品備件、易損件,質(zhì)保期以后2年使用的備品備件清單供購(gòu)方選擇。預(yù)熱裝置所有備品備件保證供應(yīng)10年。
5.2 提供以下必要的技術(shù)資料
(1)制造方應(yīng)該提供設(shè)備主要設(shè)計(jì)圖紙(基礎(chǔ)布置系統(tǒng)圖、工藝布置圖、結(jié)構(gòu)布置圖、電氣原理圖、技術(shù)說(shuō)明及動(dòng)力要求等)等資料交使用方審查,通過(guò)審查認(rèn)可后方能組織生產(chǎn),同時(shí)提供主要零部件、配套件的型號(hào)規(guī)格和生產(chǎn)廠家供使用方確定后方可實(shí)施。在建造過(guò)程中,不得擅自修改或變更。
(2)預(yù)熱裝置使用操作手冊(cè)、維修保養(yǎng)手冊(cè)、備件手冊(cè)。
(3)預(yù)熱裝置總體介紹(相關(guān)圖紙及說(shuō)明等)、主要特性及計(jì)算書、設(shè)備的常見(jiàn)故障及解決方案。
(4)提供預(yù)熱裝置外購(gòu)件的使用說(shuō)明書和制造商的名稱、地址和定貨號(hào)。
(5)所有文件資料共提供5套,其中1套為電子版資料。
6 技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)要求
(1)預(yù)熱裝置的培訓(xùn)在使用方施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,使用方負(fù)責(zé)提供培訓(xùn)場(chǎng)地和其他便利條件。
(2)設(shè)備到達(dá)使用方施工現(xiàn)場(chǎng)后,制造方售后服務(wù)工程師也應(yīng)及時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用前的準(zhǔn)備并免費(fèi)對(duì)使用方操作人員進(jìn)行不少于1周的技術(shù)培訓(xùn),對(duì)培訓(xùn)合格的操作人員簽發(fā)“操作合格證書”。
(3)制造方應(yīng)編制并提供5套培訓(xùn)教材,并于合同簽訂后2個(gè)月內(nèi)將培訓(xùn)教材提交給使用方。
(4)制造方應(yīng)編制詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,并于合同簽訂后2個(gè)月內(nèi)將培訓(xùn)計(jì)劃提交給購(gòu)貨方。
(5)設(shè)備驗(yàn)收后,免費(fèi)保修18個(gè)月。售后服務(wù)應(yīng)及時(shí)有效,在接到使用方故障信息后4小時(shí)內(nèi)響應(yīng),3天內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。在接到使用方的故障通知后,若制造方未能在3天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),使用方有權(quán)要求制造方給予賠償,其計(jì)算方法是:從接到使用方故障通知3天后,每晚24小時(shí)(不足24小時(shí)按24小時(shí)計(jì)),制造方賠償使用方質(zhì)保金的5%。
(6)質(zhì)保期內(nèi),對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成的損壞,制造方將到現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)維修更換損壞的產(chǎn)品。由于使用方操作不當(dāng)原因造成的器件損壞,制造方有義務(wù)對(duì)損壞的產(chǎn)品進(jìn)行有償更換。對(duì)于產(chǎn)品在驗(yàn)收和使用中無(wú)法發(fā)現(xiàn)的內(nèi)在質(zhì)量缺陷,無(wú)論是否在質(zhì)量保證期內(nèi),制造方均免費(fèi)更換相應(yīng)部件或修復(fù),并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,對(duì)重新更換的部件重新計(jì)算質(zhì)保期。
(7)質(zhì)保期內(nèi)如同一外購(gòu)件或零部件連續(xù)兩次出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,制造方同意免費(fèi)為使用方更換,品牌由使用方指定,所壞零部件質(zhì)保期將重新計(jì)算。
7 設(shè)備的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收程序
(1)提供一份設(shè)備出廠合格證明。
(2)執(zhí)行相關(guān)技術(shù)要求和合同條款及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。
(3)驗(yàn)收工作分為預(yù)驗(yàn)收和最終驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收是最終驗(yàn)收的一部分,預(yù)驗(yàn)收在生產(chǎn)廠進(jìn)行,按照雙方確定的驗(yàn)收方式、驗(yàn)收大綱及調(diào)試表格執(zhí)行,最終驗(yàn)收在招標(biāo)方施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。
(4)使用方有權(quán)派專業(yè)工程師到投標(biāo)方監(jiān)督設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程及檢驗(yàn)和試驗(yàn)過(guò)程,制造方應(yīng)提供一切便利條件。
[關(guān)鍵詞]減沉樁；復(fù)合樁基；沉降計(jì)算
0前言
舟山群島存在大面積的海積、沖海積和山前沖海積平原,地基土存在厚10～50m的高壓縮性、低強(qiáng)度、大孔隙比和高含水量的淤泥質(zhì)粘土層。在其頂部大多存在厚1～2m的粉質(zhì)粘土(俗稱硬殼層),當(dāng)量大面廣的多層住宅等建筑采用淺基礎(chǔ)時(shí)以該層為持力層,一般情況下地基承載力和軟弱下臥層承載力均能滿足要求。但由于軟土層太厚,將產(chǎn)生過(guò)大的沉降,不滿足使用要求,因此該地區(qū)1～6層建筑大部分均采用樁基礎(chǔ),且多數(shù)采用預(yù)應(yīng)力管樁,樁長(zhǎng)達(dá)40～60m,甚至某公園一單層廁所也打了6根直徑0.4m、樁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力管樁[1],因此基礎(chǔ)造價(jià)相對(duì)較高。和常規(guī)樁基相比,減沉樁的復(fù)合樁基可以減小沉降和降低造價(jià),所以在上海、天津等軟土地區(qū)已有較多的應(yīng)用,但在舟山還未曾用過(guò)。某3層辦公樓減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工程在舟山是首例,可為這項(xiàng)技術(shù)的推廣使用積累經(jīng)驗(yàn)。
1、減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)工作機(jī)理
減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)是在軟土天然地基承載力基本滿足要求的情況下,為了減小建筑物沉降采用疏布樁(樁距>6d,d為樁徑)的復(fù)合樁基礎(chǔ),外荷載由樁和樁間同承擔(dān),樁的截面較小,樁間距較大,以保證樁間土的荷載分擔(dān)足夠大。隨著上部結(jié)構(gòu)荷載增加,荷載開始主要由樁承擔(dān),樁、土間的變形以受基礎(chǔ)底壓力作用影響為主,受樁土相互作用影響次之,基礎(chǔ)底的樁和土沉降是相等的,而承載力的可靠度主要由淺基礎(chǔ)承載力作保證。
減沉樁設(shè)計(jì)為變形控制設(shè)計(jì)方法,主要對(duì)存在深厚軟土層的多層建筑的絕對(duì)沉降和整體傾斜、撓曲和結(jié)構(gòu)支點(diǎn)間的差異沉降進(jìn)行控制。減沉樁的工作機(jī)理很復(fù)雜,其受力性狀與常規(guī)樁距的樁基礎(chǔ)有明顯的不同,對(duì)此目前還研究得不夠,尤其現(xiàn)場(chǎng)足尺試驗(yàn)資料不多,學(xué)術(shù)上有不同的觀點(diǎn),爭(zhēng)論焦點(diǎn)之一是在正常使用條件下,減沉樁是在承載力特征值還是在極限承載力下工作或在兩者之間工作。本文[2]通過(guò)減沉樁模型試驗(yàn)和有限元分析認(rèn)為,樁在80%～90%的單樁極限承載力下工作;文[3],[4]建議樁承載力按0.9Qu設(shè)計(jì)(Qu為單樁極限承載力),按單樁極限承載力設(shè)計(jì)復(fù)合樁基可為充分發(fā)揮承臺(tái)底地基土的直接承載作用創(chuàng)造條件;文[5]認(rèn)為,當(dāng)淺基礎(chǔ)(承臺(tái))產(chǎn)生一定沉降時(shí),樁能充分發(fā)揮并始終保持其全部極限承載力,即有足夠的“韌性”;文[6]提出上海地區(qū)可令樁發(fā)揮極限承載力的樁與承臺(tái)摩擦樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)建議;上海規(guī)范[7]規(guī)定,復(fù)合樁基、樁和同作用,當(dāng)荷載達(dá)群樁極限狀態(tài)時(shí),荷載全部由樁承擔(dān),地基土不承受荷載,當(dāng)荷載超過(guò)極限承載力時(shí),超過(guò)的部分由基底地基土承擔(dān)。文中工程減沉樁復(fù)合樁基設(shè)計(jì)采用《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94―2008)[8]中的設(shè)計(jì)方法,基底附加壓力按總荷載扣除單樁承載力特征值進(jìn)行計(jì)算。
2工程概況
六橫沙浦一3層辦公樓,建筑面積1600m2,框架結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)荷載效應(yīng)基本組合設(shè)計(jì)值32442kN,基礎(chǔ)埋深0.9m,地下水位0.9m,采用梁板式筏型基礎(chǔ),平面尺寸39.24m×17.4m,板厚250mm,縱向地基梁500mm×650mm和500mm×800mm,橫向地基梁400mm×600mm,基礎(chǔ)平面見(jiàn)圖1,承臺(tái)構(gòu)造見(jiàn)圖2。
3、天然地基沉降計(jì)算
(1)基底平均壓力為:
pk=Fk+Gk
A=32442P1135+68218×019×2068218=5312kPa
(2)軟弱下臥層承載力按下式驗(yàn)算:
pz+pcz≤fazpz=lb(pk-pc)(b+2Ztanθ)(l+2Ztanθ)式中:pz為軟弱下臥層頂面附加壓力;pcz為軟弱下臥層頂面自重壓力,pcz=2413kPa;faz為經(jīng)深度修正軟弱下臥層承載力特征值,faz=6216kPa;pc為基礎(chǔ)底面處自重壓力,pc=1711kPa;Z為基礎(chǔ)底面至軟弱下臥層頂面距離,Z=018m;θ為擴(kuò)散角,由ZPb=018P1714=0105,Es1
PEs2=811P212=317,故θ=0°。計(jì)算得:
pz=39124×1714×(5312-1711)(1714+2×018×tan0°)(3914+2×018×tan0°)
=3611kPapz+pcz=3611+2413=6014kPa≤faz=6216kPa滿足要求。
(3)按分層總和法計(jì)算筏板基礎(chǔ)沉降:
s=ψsΣn1p0Esi(zi.αi-zi-1.αi-1)式中:ψs為沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù),根據(jù)地基規(guī)范[13]由.Es=2146MPa查表得ψs=111;p0為荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合的平均附加壓力,p0=33kPa;Esi為基底下第i層土壓縮模量;.αi,.αi-1為承臺(tái)等效面積角點(diǎn)平均附加應(yīng)力系數(shù);zi,zi-1為承臺(tái)底至第i,i-1層土底面距離。最終計(jì)算得出s=25414mm。
4、減沉樁復(fù)合疏樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和沉降計(jì)算
由上述計(jì)算結(jié)果可知,采用天然地基的筏板基礎(chǔ)的基底壓力和軟弱下臥層承載力驗(yàn)算均滿足要求,但沉降s=254.4mm,已超過(guò)各地規(guī)范[7,9,12]規(guī)定的地基變形容許值:上海規(guī)范[7]規(guī)定,多層框架結(jié)構(gòu)天然地基筏板基礎(chǔ)中心點(diǎn)容許沉降為15～20cm;天津規(guī)范[9]規(guī)定,多層建筑容許沉降值為10～15cm;北京規(guī)范[12]規(guī)定,多層建筑框架結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期最大容許沉降量為3～12cm。
為減少筏基沉降,采用減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ),即在每一根柱下各布設(shè)一根預(yù)制樁,樁截面250×250,樁長(zhǎng)21m,樁端持力層為層③含角礫粉質(zhì)粘土,總樁數(shù)44根。
根據(jù)表1中的參數(shù),單樁承載力特征值為:
Ra=uqsiaLi+qpaAp=376.5kN
減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)底板中點(diǎn)最終沉降由兩部分組成:一是基礎(chǔ)底面土在附加壓力作用下的壓縮變形的沉降ss,二是樁對(duì)土影響產(chǎn)生的沉降ssp。
s=ψ(ss+ssp)(1)
式中ψ為沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù),無(wú)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)ψ取1.0。
由于基礎(chǔ)底面樁和土的沉降是相等的,式(1)是通過(guò)計(jì)算樁間土沉降的方法計(jì)算基底中點(diǎn)最終沉降量。
4.1基底地基土附加壓力產(chǎn)生的沉降ss
基底地基土附加壓力產(chǎn)生的沉降ss,是按Bouissinesg解計(jì)算土中附加應(yīng)力,由單向壓縮分層總和法計(jì)算:
ss=Σui=1p0Esi(zi.αi-zi-1.αi-1)(2)承臺(tái)等效寬度為:
Bc=BAcPL(3)
式中:Ac為承臺(tái)底凈面積;B,L分別為承臺(tái)基礎(chǔ)平面的寬度和長(zhǎng)度。經(jīng)計(jì)算Ac=680m2,B=17.4m,L=39.24m,Bc=11.56m。
根據(jù)荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合計(jì)算假想天然地基平均附加壓力p0
p0=ηp(F-nRa)/Ac(4)
式中:ηp為基樁刺入變形影響系數(shù),取1.2；F為荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合荷載值,F=33918kN；n為樁數(shù),n=44。計(jì)算得出p0=30.6kPa。
基底附加壓力作用下的沉降計(jì)算見(jiàn)表2。
滿足σz=011σc確定的沉降計(jì)算深度zn=15m,由基底地基土附加壓力作用下產(chǎn)生的筏板基礎(chǔ)中點(diǎn)沉降ss=131.3mm。
4.2樁對(duì)土影響產(chǎn)生的沉降ssp
因減沉樁端阻力相對(duì)較小,同時(shí)l/d=84(d為樁徑),單樁沉降受樁端持力層性狀影響不大,所以忽略端阻力對(duì)基底地基土沉降的影響,僅考慮樁側(cè)阻力引起樁周土的沉降。按剪切位移傳遞法計(jì)算,當(dāng)軟土層樁側(cè)剪切位移影響半徑按8d考慮時(shí),可得到ssp的簡(jiǎn)化公式:
ssp=280.qsu.Esi×d(SdPd)2(5)
式中:.qsu,.Es分別為樁身范圍內(nèi)按厚度加權(quán)極限側(cè)阻力和平均壓縮模量；d為樁身直徑,方樁d=1.25b(b為單樁截面邊長(zhǎng))；Sd/d為等效距徑比,方樁Sd/d=0.886A/(nb)。經(jīng)計(jì)算.qsu=2318kPa,.Es=2179MPa,SdPd=14,ssp=318mm。
故減沉復(fù)合疏樁筏基中點(diǎn)沉降為:
s=ψ(ss+ssp)=1.0×(131.8+3.8)=135.6mm所以減沉復(fù)合疏樁筏基比筏板天然地基中點(diǎn)沉降(254.4mm)減小47%,且沉降值滿足規(guī)范要求。
5、結(jié)論
(1)計(jì)算的基礎(chǔ)中點(diǎn)沉降比天然地基沉降減小47%,說(shuō)明設(shè)計(jì)少量減沉樁可使沉降滿足規(guī)范要求。從結(jié)構(gòu)封頂后的沉降觀測(cè)知,其最大沉降量為45mm,預(yù)計(jì)最終沉降達(dá)128mm左右(假設(shè)封頂后沉降完成35%),當(dāng)沉降速率0.01mm/d為沉降基本穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)[10],預(yù)計(jì)沉降穩(wěn)定時(shí)間不超過(guò)10年[11]。而不遠(yuǎn)處類似土層的框架結(jié)構(gòu),采用十字交叉梁條形基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)封頂后的最大沉降達(dá)105mm。
(2)該辦公樓周邊有多層住宅樓,道路下有自來(lái)水管線,當(dāng)采用常規(guī)的預(yù)應(yīng)力管樁或預(yù)制方樁時(shí),無(wú)論是錘擊法或靜壓法沉樁都將產(chǎn)生擠土效應(yīng),擠土范圍達(dá)1～1.5倍樁長(zhǎng),所以要設(shè)置應(yīng)力釋放孔等減少擠土效應(yīng),同時(shí)設(shè)置測(cè)斜孔監(jiān)測(cè)深層土移來(lái)控制打樁速率,就會(huì)增加工程造價(jià)。而減沉樁樁間距很大,達(dá)15.2d～16.4d,大大減少了擠土效應(yīng),甚至可不用考慮樁施工的擠土效應(yīng)。
(3)該工程與采用常規(guī)樁基比較,采用減沉復(fù)合樁基可減少樁數(shù)30%,降低造價(jià)35%(含防擠土措施和監(jiān)測(cè)費(fèi)用)。
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關(guān)鍵詞：高層建筑，基礎(chǔ)類型，選擇，設(shè)計(jì)要求
1．前言
高層建筑中基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)與施工對(duì)高層建筑本身及其周圍環(huán)境的安全至關(guān)重要，其造價(jià)與工期對(duì)高層建筑總造價(jià)和總工期有舉足輕重的影響。對(duì)某一具體高層建筑物，可能有多種基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案可供選擇，只有經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，嚴(yán)格遵照國(guó)家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，才能得出較經(jīng)濟(jì)合理的方案?，F(xiàn)將基礎(chǔ)類型的選擇與一般要求進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。
2.基礎(chǔ)選型
2.1高層建筑基礎(chǔ)的常用形式
高層建筑的上部結(jié)構(gòu)荷載很大, 基礎(chǔ)底面壓力也很大, 一般的獨(dú)立基礎(chǔ)己不能滿足承載力的技術(shù)要求, 因此, 應(yīng)采用特殊形式的基礎(chǔ)，常用的基礎(chǔ)形式有梁式基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)等，以及這些基礎(chǔ)的聯(lián)合使用。
（1）鋼筋混凝土梁式基礎(chǔ)
這種基礎(chǔ)一般設(shè)置在柱列下或剪力墻下，適用于地基承載力較高而上部結(jié)構(gòu)不是很高、載荷不是很大、沒(méi)有地下室的情況。
（2）交梁式條形基礎(chǔ)
它是用兩個(gè)方向的梁式基礎(chǔ)把柱縱橫相互聯(lián)系起來(lái)。當(dāng)?shù)鼗休d力較高，上部的柱子傳來(lái)的荷載較大，沒(méi)有地下室，而單獨(dú)基礎(chǔ)或柱下條形基礎(chǔ)均不能滿足地基承載力要求時(shí), 可在柱網(wǎng)下縱橫兩向設(shè)置交梁式基礎(chǔ)(也成十字交叉條形基礎(chǔ))。這種結(jié)構(gòu)的形式比單獨(dú)基礎(chǔ)的整體剛度好, 有利于荷載分布。
（3）筏形基礎(chǔ)
它是由鋼筋混凝土組成的覆蓋建筑物全部底面積的連續(xù)底板構(gòu)成。筏形基礎(chǔ)的平面尺寸應(yīng)根據(jù)地基土的承載力、上部結(jié)構(gòu)的布置及其載荷的分布等因素確定。筏形基礎(chǔ)又有平板式和梁板式兩種類型。有地下室和沒(méi)有地下室的情況都適用。
（4）箱型基礎(chǔ)
基礎(chǔ)的整體外形如箱，由鋼筋混凝土底板、頂板和縱橫墻體組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。這種基礎(chǔ)剛度很大，可減少建筑物的不均勻沉降。高層建筑一般設(shè)地下室，可結(jié)合使用要求設(shè)計(jì)成箱型基礎(chǔ)。
（5）樁基礎(chǔ)
由設(shè)置于土中的樁和承接基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)的承臺(tái)組成。樁有預(yù)制樁、灌注樁、人工挖孔樁（墩）和鋼樁等，具有承載能力大, 能抵御復(fù)雜荷載以及能良好地適應(yīng)各種地質(zhì)條件的優(yōu)點(diǎn) , 尤其是對(duì)于軟弱地基土上的高層建筑, 樁基礎(chǔ)是最理想的基礎(chǔ)形式之一。
（6）地下連續(xù)墻
這是在土中鉆、挖、沖孔成槽，在槽內(nèi)安放鋼筋網(wǎng)（籠）、澆注混凝土而形成的一種地下鋼筋混凝土墻體。它的適用范圍很廣，如建筑物地下室、水池、設(shè)備基礎(chǔ)、地下鐵道、船閘、護(hù)岸、防滲墻等，均可采用地下連續(xù)墻，既可當(dāng)做基礎(chǔ)又可當(dāng)做支護(hù)。
（7）聯(lián)合基礎(chǔ)
有時(shí)為了加強(qiáng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性,如提高其抵御水平荷載的能力,、一定程度上調(diào)整不均勻沉降的能力、防水能力等，要將兩種或兩種以上的基礎(chǔ)形式聯(lián)合使用。論文參考網(wǎng)。如當(dāng)受地質(zhì)或施工條件限制, 單樁的承載力不高, 而不得不滿堂布樁或局部滿堂布樁才足以支承建筑荷載時(shí)可考慮樁基礎(chǔ)與片筏基礎(chǔ)聯(lián)合使用；當(dāng)在軟弱地基土上建造高層建筑時(shí)可考慮樁基礎(chǔ)與箱型基礎(chǔ)聯(lián)合使用，以及其他基礎(chǔ)形式的聯(lián)合使用。
2.2 基礎(chǔ)類型的選擇
高層建筑的基礎(chǔ)選擇應(yīng)考慮以下條件綜合各方面因素選定:
(1)上部結(jié)構(gòu)的類型、整體性和結(jié)構(gòu)剛度；
(2)地下結(jié)構(gòu)使用功能要求；
(3)地基的工程地質(zhì)條件；
(4)抗震設(shè)防要求；
(5)施工技術(shù)、基礎(chǔ)造價(jià)和工期；
(6)周圍建筑物和環(huán)境條件。在進(jìn)行高層建筑基礎(chǔ)方案選擇時(shí)，應(yīng)進(jìn)行多種基礎(chǔ)方案的分析
比較，選擇出既安全可靠又經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)形式。
一般情況下，高層建筑應(yīng)采用整體性好、能滿足地基承載力和建筑物容許變形要求并能調(diào)節(jié)不均勻沉降的基礎(chǔ)形式。工程地質(zhì)條件是選擇基礎(chǔ)類型的重要依據(jù)。對(duì)于一般場(chǎng)地，當(dāng)建筑物不太高，地基土層承載力較高、壓縮性低，或基巖就在地表時(shí)，可選擇天然地基梁式基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ)；若地基下仍有一定厚度（3~5 m）粘土層時(shí)，應(yīng)首先考慮箱型基礎(chǔ)或筏形基礎(chǔ)加大埋深，再考慮樁箱、樁筏以硬土層為持力層；場(chǎng)地地震基本烈度大于等于7度，淺部又存在可液化土層時(shí)，應(yīng)采用樁基穿透可液化層，支承在非可液化土層中；當(dāng)?shù)鼗脸休d力不足、土層厚薄不均、存在較大的地基沉降或不均勻沉降時(shí)，應(yīng)選擇與樁基組合成聯(lián)合基礎(chǔ)。
目前已建的高層建筑中，采用最多的基礎(chǔ)類型是筏形基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)或樁箱、樁筏基礎(chǔ)。近年來(lái)，由于對(duì)地下室空間使用功能要求的提高，內(nèi)隔墻較多的箱型或樁箱基礎(chǔ)的采用已越來(lái)越少，而帶地下室的筏形或樁筏基礎(chǔ)的采用越來(lái)越多。
筏形基礎(chǔ)和箱型基礎(chǔ)在地基土比較均勻的條件下，基礎(chǔ)平面形心宜與上部結(jié)構(gòu)豎向永久載荷重心重合。當(dāng)不能滿足重合時(shí)，偏心距宜符合e小于等于0.1W/A的要求。式中W為與偏心方向一致的基礎(chǔ)底面邊緣抵抗矩；A為基礎(chǔ)底面的面積。論文參考網(wǎng)。對(duì)低壓縮性地基或端承樁基的基礎(chǔ)，可適當(dāng)放寬偏心距的限制。計(jì)算偏心距時(shí)，裙房與主樓可分開考慮。
3.基礎(chǔ)的一般設(shè)計(jì)要求
3.1 基本要求
在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，為確保建筑物的安全和正常使用，必須滿
足下述三方面要求:
(1)基地壓力小于或等于地基的允許承載力；樁基礎(chǔ)或復(fù)合樁基礎(chǔ)要求基地總荷載小于或等于樁基承載力與樁間地基土承載力的總和。
(2)地基計(jì)算變形量小于建筑物允許變形值。
(3)水平力作用時(shí)滿足穩(wěn)定性要求。以上三個(gè)要求為基本要求，對(duì)不同的高層建筑物應(yīng)分別對(duì)待。
3.2 埋深要求
為保證高層建筑在垂直載荷和水平載荷作用下的穩(wěn)定性，高層建筑基礎(chǔ)應(yīng)滿足一定的埋置深度要求。在確定埋置深度時(shí)，應(yīng)考慮建筑物的高度、體形、地基土質(zhì)、抗震設(shè)防烈度等因素。埋深從室外地面算至基礎(chǔ)底面，宜符合下列要求：
（1）天然地基或復(fù)合地基：埋深大于等于建筑物高度的1/15。
（2）樁基礎(chǔ)：埋深大于等于建筑物高度的1/8（樁長(zhǎng)不計(jì)在內(nèi)）。
建筑物高度系指從室外地坪到屋面的高度（不包括突出屋面的電梯間、水箱等局部附屬部分）。當(dāng)建筑物采用巖石地基或采取有效措施時(shí)，在滿足地基承載力、穩(wěn)定性要求并滿足基地零應(yīng)力區(qū)要求的前提下，基礎(chǔ)埋深可適當(dāng)減小。論文參考網(wǎng)。當(dāng)?shù)鼗赡墚a(chǎn)生滑移時(shí)，應(yīng)采取有效的抗滑措施。
3.3防水要求
當(dāng)高層建筑基礎(chǔ)為帶地下室的筏形基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)等地下結(jié)構(gòu)時(shí)，基礎(chǔ)混凝土不僅強(qiáng)度要滿足要求，還要滿足防水要求。當(dāng)有防水要求時(shí)，混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)根據(jù)地下室最大水頭與防水混凝土厚度的比值按基礎(chǔ)防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)表采用，且不應(yīng)小于0.6Mpa。必要時(shí)可設(shè)置架空排水層。
4.結(jié)束語(yǔ)
在進(jìn)行高層建筑基礎(chǔ)選型和設(shè)計(jì)時(shí)，如能按照其各自的一般原則，再結(jié)合實(shí)際情況，綜合考慮上部結(jié)構(gòu)、地基情況、工程造價(jià)等各方面因素，選擇合理形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以為工程建設(shè)提供很多方便。
【參考文獻(xiàn)】
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關(guān)鍵詞：CM 三維復(fù)合地基Abstract： in this paper， CM3-dimensionHighstrengthcompositefoundation is introduced， and with the example of one project the calculation process is introduced about parameters
Keyword： CM3-dimensionHighstrengthcompositefoundation
1 CM 三維復(fù)合地基簡(jiǎn)介
CM 三維復(fù)合地基是廣義復(fù)合地基中豎向增強(qiáng)體復(fù)合地基的一種形式的演變，CM 三維復(fù)合地基是由CM 樁形成豎向基礎(chǔ)材料增強(qiáng)體系。該項(xiàng)技術(shù)是由專利發(fā)明人沙祥林[1]在現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外復(fù)合地基的研究理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)上提出的。經(jīng)過(guò)C 樁、M 樁對(duì)地基的加強(qiáng)，形成三種不同的剛度區(qū)域，C 樁、M 樁與樁間土體形成的第一剛度區(qū)域，C 樁和樁間土體形成的第二剛度區(qū)域，C 樁樁底以下持力層形成第三剛度區(qū)域。建筑上部荷載經(jīng)過(guò)三個(gè)剛度區(qū)域合理分配，通過(guò)三維空間協(xié)作對(duì)地基基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)，改善了地基基礎(chǔ)的力學(xué)性能。
2 工程概況
本工程建筑±0.00相當(dāng)廣州城建高程值18.10m，筏板面標(biāo)高相對(duì)建筑±0.00為-9.85m，筏板板厚為2000mm。樁頂墊層（素砼+砂墊層）厚0.30m，樁頂標(biāo)高相對(duì)建筑±0.00為-12.15m，則根據(jù)地勘報(bào)告，筏板基礎(chǔ)基底主要處于②2層粉質(zhì)粘土層或②5層粉質(zhì)粘土層，綜合取fak=180kPa。C樁采用C25素混凝土，成樁直徑D=500mm，采用合金鉆頭施工，以風(fēng)化巖面為樁端持力層，施工至巖面后要求磨鉆。若C樁有效樁長(zhǎng)大于25m未至風(fēng)化巖面，則以打至25m為準(zhǔn)。M樁成樁直徑D=600mm，有效樁長(zhǎng)L=8m。水泥用量為每米噴入32.5R復(fù)合硅酸鹽水泥100kg。
3 基礎(chǔ)方案的確定
本工程采用兩種基礎(chǔ)方案進(jìn)行對(duì)比選擇。一種基礎(chǔ)方案采用鉆孔灌注樁承臺(tái)基礎(chǔ)，為了確保地基基礎(chǔ)的承載力和沉降，樁端持力層進(jìn)入6 土層。樁基礎(chǔ)存在以下不足之處：1、樁承臺(tái)基礎(chǔ)作為基礎(chǔ)整體結(jié)構(gòu)的一部分，通過(guò)土對(duì)樁的側(cè)向摩阻與端承作用將上部結(jié)構(gòu)荷載傳到土層中，但是該基礎(chǔ)體系未能充分利用承臺(tái)下樁間土的承載力。2、由于穩(wěn)定性要求和實(shí)際需要，建筑物都有一定的埋深，同時(shí)該工程一般有1～2 層的地下室。若利用樁基礎(chǔ)，基坑開挖卸荷導(dǎo)致建筑物對(duì)地基土的應(yīng)力補(bǔ)償作用得不到利用，是一種損失。3、樁端需要有良好的土層，而對(duì)于要處理的地基持力層都較深，本工程的理想持力層相對(duì)標(biāo)高在地下18～20 米，因此造成樁較長(zhǎng)，樁基礎(chǔ)同其它地基處理相比，造價(jià)相對(duì)較高。由于樁基礎(chǔ)費(fèi)用一般占土建費(fèi)用的15～20%，甚至達(dá)到30%左右，顯著提高了建筑成本造價(jià)。本著對(duì)建筑物安全可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，CM 三維復(fù)合地基更合適。7、 總結(jié)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，整個(gè)施工過(guò)程和竣工以后的沉降都在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，因此證明基礎(chǔ)方案的選擇是符合實(shí)際工程需要的。同時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)施工反饋的信息來(lái)看，施工工期施工成本和工程造價(jià)成本也是優(yōu)于鉆孔灌注樁。
參考文獻(xiàn)：
[1] 沙祥林.“CM 三維高強(qiáng)復(fù)合地基”及在深圳的實(shí)踐.第二屆建筑結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)交流會(huì)論文[C].2000
【關(guān)鍵詞】樁基礎(chǔ)；建筑施工；預(yù)制樁；管理
一、在建筑工程中如何選擇樁基
高層建筑、重要的建筑物和荷載過(guò)大的建筑物等都要通過(guò)樁基工程來(lái)施工，這樣地基的沉降可以得到很好的緩解，承受力也會(huì)得到增強(qiáng)，避免結(jié)構(gòu)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。運(yùn)用樁基進(jìn)行施工也適用于如高層建筑、重型工業(yè)廠房、糧倉(cāng)及輸電塔等建筑物，以及一些要求降低基礎(chǔ)振動(dòng)和沉降的精密設(shè)備基礎(chǔ)，位于軟土地基上的永久性建筑或用做地震區(qū)結(jié)構(gòu)抗震措施等。
針對(duì)地基上下部地層堅(jiān)硬程度不一樣時(shí)，就要運(yùn)用樁基來(lái)施工，但是假如由于軟土層太厚，樁端不能到達(dá)堅(jiān)實(shí)的下層時(shí)，就要全面考慮沉降的問(wèn)題，否則會(huì)加大樁基的沉降。在樁基設(shè)計(jì)過(guò)程中，地基承載力以及變形都是要求全面考慮的兩個(gè)重要問(wèn)題，在實(shí)際施工中，因?yàn)椴缓侠淼臉痘O(shè)計(jì)以及施工，使得施工事故不斷發(fā)生，造成的損壞以及影響都是非常嚴(yán)重的，因此，我們既要做好地基的勘探工作，又要選擇合適的方案，才可以進(jìn)行樁基工程施工，確保樁基施工的順利完成。
提前在施工現(xiàn)場(chǎng)用混凝土制成所需要的形狀的樁叫預(yù)制樁，用于樁基施工中，然后用打樁機(jī)把這些預(yù)制樁打入地基中。預(yù)制樁可以分成管樁和實(shí)心樁，利用離心方法產(chǎn)生的，需要高強(qiáng)度的混凝土的空心樁為管樁。
二、建筑工程施工中樁基施工技術(shù)的應(yīng)用
隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，我國(guó)高層建筑工程也得到了極大的發(fā)展。樁基施工作為高層建筑工程施工的重要技術(shù)，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將對(duì)建筑工程使用年限等造成極大的影響。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對(duì)高層建筑工程有了更高地要求。在具體工作中，施工企業(yè)不斷提高樁基施工技術(shù)水平，規(guī)范施工工藝，只有這樣才能提升建筑工程的施工質(zhì)量，才能為施工企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。
（一）放線定位
樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)軸線應(yīng)經(jīng)復(fù)核確認(rèn)，施工現(xiàn)場(chǎng)軸線控制點(diǎn)不應(yīng)受樁基施工影響，以便樁基施工作業(yè)時(shí)復(fù)核樁位。
1、定樁位。定樁位時(shí)必須按照施工方格網(wǎng)實(shí)地定出控制線，再根據(jù)設(shè)計(jì)的樁位圖，將樁逐一編號(hào)，依樁號(hào)所對(duì)應(yīng)的軸線、尺寸施放樁位，并設(shè)置樣樁，以供樁機(jī)就位定位。定出的樁位必須再經(jīng)一次復(fù)核，以防定位差錯(cuò) 。
2、水準(zhǔn)點(diǎn)。樁基施工的標(biāo)高控制，應(yīng)遵照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，每根樁的樁頂、樁端均須做標(biāo)高記錄，為此，施工區(qū)附近應(yīng)設(shè)置不受沉樁影響的水準(zhǔn)點(diǎn)，一般要求不少于2個(gè)。該水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在整個(gè)施工過(guò)程中予以保護(hù)，不使其受損壞。樁基施工中的水準(zhǔn)點(diǎn)，可利用建筑高程控制網(wǎng)的水準(zhǔn)基點(diǎn)，也可另行設(shè)置。
（二）灌注樁成樁
灌注樁成孔方法主要有泥漿護(hù)壁成孔、沉管成孔及干作業(yè)成孔等幾種。在成孔后放置鋼筋籠、澆筑混凝土，形成灌注樁。泥漿護(hù)壁成孔常有正（ 反） 循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔與沖擊成孔兩種。前者適用于淤泥及淤泥質(zhì)土、一般粘性土、粉土等，在砂性土中也可適用，但應(yīng)注意泥漿護(hù)壁，防止護(hù)壁倒塌： 后者則適用于粘性土及碎石土，也可用于淤泥質(zhì)土、粉土及砂土。沉管成孔法通常采用錘擊法、振動(dòng)法或振動(dòng)沖擊法等。它們施工時(shí)都有振動(dòng)、噪音、擠土等現(xiàn)象，選擇時(shí)應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)。干作業(yè)成孔法則可用鉆孔及人工挖孔兩種方法，鉆孔法可用于粘性 土及粉土，在砂土中也可能采用； 人工挖孔法一般只適用于粘性土，在淤泥質(zhì)土及粉土中應(yīng)視具體條件而定，而在砂土及碎石土中不可采用，同時(shí)，在地下水位以下采用人工挖孔也應(yīng)有可靠的排水或止水措施。灌注樁的幾種施工方法中，泥漿護(hù)壁成孔及干作業(yè)成孔方法一般都 無(wú)擠土或很少擠土，這兩種灌注樁施工中振動(dòng)與噪音一般均很小，因而在城市的高層建筑樁基中常采用。
三、建筑工程樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量管理對(duì)策
（一）施工前準(zhǔn)備
要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行勘察，勘察內(nèi)容包括施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及水文地質(zhì)條件，形成一定的材料，為施工做準(zhǔn)備，還要準(zhǔn)備好樁基礎(chǔ)技術(shù)施工的時(shí)候要利用的機(jī)械設(shè)備，保證施工能夠正常進(jìn)行。要準(zhǔn)備好樁基礎(chǔ)技術(shù)具體施工方案的編制工作的編制單據(jù)，并且在施工計(jì)劃中要著重強(qiáng)調(diào)施工質(zhì)量文明和施工的重要性，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定施工工藝參數(shù)。要做好樁基礎(chǔ)技術(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)的放線定位工作，要準(zhǔn)確的確定各個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，這主要是為了控制樁基施工的標(biāo)準(zhǔn)高度，然后按照設(shè)計(jì)將每根樁基的頂部和底部都要做一下標(biāo)高記錄，這樣才能夠保證水準(zhǔn)點(diǎn)的正確性。之后再做好樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行一定的清理和整理，還要根據(jù)不同的樁基進(jìn)行不同的準(zhǔn)備工作。
（二）施工過(guò)程管理
首先，樁基單位應(yīng)配備足夠的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員，并將人員名單書面上報(bào)總包方和監(jiān)理方。總包單位專職質(zhì)安員將對(duì)樁基單位在施工過(guò)程的質(zhì)量開展面對(duì)面的監(jiān)督與認(rèn)可，同時(shí)要求樁基單位對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行《三檢制》（自檢、互檢、交接檢）檢查，并做好檢查記錄，凡達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，總包單位、建設(shè)單位不予以簽證付款并促其整改，對(duì)一些成品與半成品的加工制作，項(xiàng)目部亦將抽派人員趕赴加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)證。在施工前清除場(chǎng)地雜物，更換軟土，整平夯實(shí)，如地面松軟可能導(dǎo)致鉆機(jī)傾斜時(shí)，可以用碎石灰土進(jìn)行地面加固。檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)放線情況是否符合規(guī)范要求，檢查樁的長(zhǎng)度，直徑或型號(hào)、規(guī)格等是否符合設(shè)計(jì)要求，并合理安排好鉆孔順序。同時(shí)鉆進(jìn)的孔距為3-5培的孔徑，一般不少于5米。安裝鉆機(jī)時(shí)地基要穩(wěn)固，機(jī)座要保證水平，鉆桿上部設(shè)導(dǎo)向架，鉆桿經(jīng)常保持垂直，以防止鉆孔偏斜。在樁基地質(zhì)條件較差時(shí)，需制備泥漿護(hù)壁。護(hù)壁泥漿，由水、粘土和添加劑組成，調(diào)制泥漿時(shí)，先將粘土加水浸透，然后以攪拌機(jī)或人工拌制。制備泥漿是旋挖鉆能否成孔的關(guān)鍵，也是影響鉆孔進(jìn)度和樁基混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。成孔采用制備泥漿作為孔樁護(hù)壁，泥漿材料采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土加粘土、聚丙烯酰胺以及火堿。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，隨著建筑工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)建筑工程施工技術(shù)水平也得到了極大的提升，特別是高層建筑樁基施工技術(shù)已經(jīng)愈加成熟。作為高層建筑工程施工的重要環(huán)節(jié)，樁基施工技術(shù)水平的高低對(duì)建筑工程行業(yè)的發(fā)展具有關(guān)鍵性的作用。在建筑工程施工中必須提升樁基施工技術(shù)的科技含量，只有這樣才能推動(dòng)施工技術(shù)的全面進(jìn)步，才能提高高層建筑工程施工的整體技術(shù)水平。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：低應(yīng)變；無(wú)損檢測(cè)；灌注樁缺陷；難點(diǎn)技術(shù)
本論文為四川理工學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新基金項(xiàng)目《樁基礎(chǔ)低應(yīng)變無(wú)損檢測(cè)中缺陷的定位與定量分析研究》（201410622030）結(jié)題論文。
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A；
一、引言
在建筑工程中，人工挖孔灌注鋼筋混凝土樁是一種普遍采用的基礎(chǔ)形式，但在施工中由于施工條件、技術(shù)和外界偶然因素的各種影響，導(dǎo)致樁體出現(xiàn)斷樁、頸縮、擴(kuò)頸、離析、空洞等各種質(zhì)量缺陷。在現(xiàn)行的各種基樁檢測(cè)技術(shù)中，低應(yīng)變無(wú)損檢測(cè)技術(shù)以其檢測(cè)方便、費(fèi)用低廉而成為各類方法的首選[1]，應(yīng)用廣泛，但同時(shí)也存在精度偏低，對(duì)于一些特殊缺陷情況容易誤判的情況，本文在總結(jié)了大量實(shí)踐中的案例后，對(duì)檢測(cè)中的難點(diǎn)作出了相應(yīng)的分析。
二、基本原理
在該法中是采用在樁頂用小錘振擊樁頭產(chǎn)生振動(dòng)波，波在樁體中傳播，遇到各種缺陷或者到達(dá)樁底時(shí)則會(huì)產(chǎn)生一系列反射波，通過(guò)設(shè)在樁頂?shù)膫鞲衅鳎ú杉俣?、加速度）?lái)收集到的各類反射波形，通過(guò)各類反射波形的變化來(lái)分析樁體的密實(shí)度并劃分樁體類型。
三、檢測(cè)方法
樁基動(dòng)測(cè)儀采用中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所生產(chǎn)的RSM24FD型樁基動(dòng)測(cè)儀，并備有速度傳感器4個(gè)，力錘1個(gè)。被檢測(cè)樁均被鑿去浮漿及破損部分，露出新鮮密實(shí)的混凝土，每根樁布置2-4個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。檢測(cè)實(shí)施步驟為：力錘敲打樁頂―反射波信號(hào)輸入樁基動(dòng)測(cè)儀―在動(dòng)測(cè)儀中設(shè)定參數(shù)―處理數(shù)據(jù)―輸出結(jié)果―打印結(jié)果。
根據(jù)基樁檢測(cè)規(guī)范[2]，依據(jù)波形特征，結(jié)合樁身砼的等級(jí)要求，將工程樁身結(jié)構(gòu)的完整性定性劃分為四類，依次如下：①Ⅰ類樁，樁身完整；②Ⅱ類樁，樁身輕微缺陷；③Ⅲ類樁，樁身明顯缺陷；④Ⅳ類樁，樁身嚴(yán)重缺陷。實(shí)際上現(xiàn)階段只能做到將樁體完整度大致分為4類樁體，但對(duì)于具體缺陷則無(wú)法更深入的分辨，本課題在大量工程實(shí)踐遇到的病害樁體中，總結(jié)出根據(jù)波形特點(diǎn)確定各類缺陷的規(guī)律，在一定程度上彌補(bǔ)了該技術(shù)在此方面的不足。
四、各類缺陷分析
（一） 擴(kuò)徑樁
樁身中部某處的等效直徑大于規(guī)定的直徑就稱為擴(kuò)徑樁[3]。在大量的工程實(shí)踐中，共發(fā)現(xiàn)32根具有此類缺陷的樁體，此類樁體的檢測(cè)波形曲線，一般在初始階段連續(xù)出現(xiàn)密集的2個(gè)峰頂，2個(gè)波谷，波谷振幅大于波峰的振幅，在2-3個(gè)震蕩之后波形迅速耗散，直至為0，見(jiàn)圖1。
（二）縮徑樁
樁身中部某處的等效直徑小于規(guī)定的直徑就稱為縮徑樁[4]。在本課題研究中所經(jīng)歷的大量工程實(shí)踐中，共發(fā)現(xiàn)28根具有此類缺陷的樁體，樁徑在0.8-1.2m之間。其檢測(cè)波形曲線，一般在初始階段連續(xù)出現(xiàn)密集的2個(gè)峰頂和波谷，波峰和波谷的振幅越來(lái)越小，在2-3個(gè)震蕩之后波形迅速耗散，直至為0，見(jiàn)圖2。
（三） 空洞
樁身中部某處存在沒(méi)有混凝土充填而導(dǎo)致的空白地方就稱為空洞。這可能是由于混凝土振搗功率或振搗時(shí)沒(méi)充分覆蓋所有區(qū)域而造成的，這類缺陷在混凝土灌注樁中存在一定比例，它對(duì)于混凝土灌注樁的強(qiáng)度有較大的影響，一定程度上削弱了混凝土灌注樁的承載力。在大量的工程實(shí)踐中，共發(fā)現(xiàn)30根具有此類缺陷的樁體，見(jiàn)圖3。
（四） 斷樁
樁身中部某處產(chǎn)生混凝土的完全斷裂，或者僅靠鋼筋相連的樁就稱為斷樁。其波形曲線一般出現(xiàn)1個(gè)波峰，1個(gè)波谷，波形曲線本身無(wú)太多震蕩，屬于低頻大信號(hào)，見(jiàn)圖4。在大量的工程實(shí)踐中，共發(fā)現(xiàn)19根具有此類缺陷的樁體。
（五） 離析
樁身中部某處的混凝土出現(xiàn)粗細(xì)顆粒和水分的分層，造成局部混凝土的密度偏低，稱為離析。其波形曲線一般出現(xiàn)3個(gè)波峰，且其波峰峰頂呈逐漸下降的趨勢(shì)，波峰之間的時(shí)間間隔大致相等，見(jiàn)圖5。在大量的工程實(shí)踐中，共發(fā)現(xiàn)36根具有此類缺陷的樁體。
四、 其他因素分析
實(shí)際上，在對(duì)波形曲線的形狀進(jìn)行分析判定時(shí)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)資料和施工紀(jì)錄等相關(guān)的資料進(jìn)行綜合分析。應(yīng)力波在傳播過(guò)程中不僅受到樁體自身阻抗變化的影響，還會(huì)受到樁周地質(zhì)情況改變的影響[5]。比如當(dāng)樁體從硬土層穿越到軟土層時(shí)，此時(shí)應(yīng)力波會(huì)產(chǎn)生出類似縮徑情況的曲線，這樣就可能造成誤判，導(dǎo)致合格樁被挖出重新施工，造成經(jīng)濟(jì)損失。其他的如土層中分布有地下水也會(huì)增大誤判可能[6]。因此在對(duì)整個(gè)低應(yīng)變檢測(cè)技術(shù)的缺陷排查中，除了對(duì)波形曲線本身的特征進(jìn)行分析以外，在后續(xù)研究中還要著重對(duì)地質(zhì)情況影響波形曲線的狀況進(jìn)行深入研究。
五、 結(jié)束語(yǔ)
事實(shí)上采用低應(yīng)變檢測(cè)技術(shù)方便實(shí)用外但精度較低，容易誤判，對(duì)具體的缺陷還需要采用其他方法來(lái)輔助分析，才能對(duì)一些具體缺陷有更準(zhǔn)確的判斷，從而增加該方法的適用性和準(zhǔn)確性。
參考文獻(xiàn)
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[4] 王雪峰.樁基動(dòng)測(cè)技術(shù)[M]. 北京：科學(xué)出版社，2001：12-16.
[關(guān)鍵詞]：挖孔樁 施工方案 土側(cè)壓力 護(hù)壁設(shè)計(jì)
1 .前言
隨著水陸交通建設(shè)工程、城建設(shè)工程規(guī)模的迅速擴(kuò)大與發(fā)展，工程建設(shè)的技術(shù)含量也在不斷地提升與深化。對(duì)工程外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，更加明確、具體。對(duì)施工技術(shù)資料的收集與整理的要求，更加完整系統(tǒng)規(guī)范化。與此相應(yīng)的，是對(duì)施工組織管理水平，提出了更高層次的要求。這一點(diǎn)，首先體現(xiàn)在《施工組織設(shè)計(jì)》和《分項(xiàng)工程施工方案》必須履行監(jiān)理審批程序?？梢哉f(shuō)，某些重要的施工方案的成立，在很大程度上反映了工程建設(shè)項(xiàng)目中，所有參建單位在專業(yè)技術(shù)理論 、施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及敬業(yè)精神等方面的綜合素質(zhì)。
筆者在陜西、內(nèi)蒙古等地高等級(jí)公路建設(shè)從工程監(jiān)理期間，負(fù)責(zé)審核施工單位編制的《施工組織設(shè)計(jì)》和《分項(xiàng)工程施工方案》。其中，有些關(guān)于橋梁下部構(gòu)造中鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)用人工挖孔施工方案。其內(nèi)容大多顯得雜亂無(wú)章、語(yǔ)無(wú)倫次。筆者結(jié)合施工規(guī)范并上網(wǎng)查閱了相關(guān)資料，相互參照印證。覺(jué)得關(guān)于人工挖孔這方面的施工技術(shù)理論還不太成熟和完善，跟實(shí)際操作之間存在一定的差距。
解放以來(lái)，我國(guó)橋梁的灌注樁基礎(chǔ)施工，多以機(jī)械鉆孔為主。近年來(lái)，由于有些專門以灌注樁挖孔為業(yè)的民工隊(duì)伍的出現(xiàn)。目前，在我國(guó)中西部地區(qū)尤其在公路橋梁工程中，灌注樁基礎(chǔ)用人工挖孔的施工方法己經(jīng)比較普遍。因此，深入探討關(guān)于人工挖孔方面的實(shí)用性技術(shù)問(wèn)題，使施工方案更加科學(xué)合理可操作，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
2. 施工方案的作用和意義
2.1 編制施工方案，是一項(xiàng)重要的技術(shù)性準(zhǔn)備工作。
2.2 施工方案是施工技術(shù)資料中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
2.3施工方案必須履行監(jiān)理審批程序。
2.4 施工方案是對(duì)即將進(jìn)行的工程項(xiàng)目全面統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施的指導(dǎo)性文件。
其中前三項(xiàng)只是手段，能夠正確合理有序地指導(dǎo)施工才是目的。有些工程項(xiàng)目把編制施工方案當(dāng)作工作任務(wù)應(yīng)敷差，無(wú)疑是本末倒置了。
3 .施工方案中普遍存在的問(wèn)題
3.1 內(nèi)容不完整，缺乏連貫性和邏輯性。
3.2缺乏技術(shù)含量。敘述過(guò)程多是一些常識(shí)性施工用語(yǔ)拼湊而成，很少有施工質(zhì)量控制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等方面的數(shù)據(jù)。泛泛而論，空洞無(wú)物，缺乏參考價(jià)。
3.3 離施工實(shí)際。有些施工方案或繁瑣或簡(jiǎn)約，很多內(nèi)容似乎與本工程毫無(wú)關(guān)系；有些敘述的內(nèi)容不可能實(shí)際操作。廢話連篇，毫無(wú)意義。
3.4 文字表達(dá)能力差。有些關(guān)于結(jié)構(gòu)力學(xué)或幾何尺寸計(jì)算方面的錯(cuò)誤屢見(jiàn)不；語(yǔ)句不通順處及錯(cuò)別字比比皆是。
出現(xiàn)上述問(wèn)題，主要是有些工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)編制施工方案的人員缺乏專業(yè)理論知識(shí)和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不了解施工現(xiàn)的實(shí)際情況。通過(guò)網(wǎng)上下類似的資料后，缺乏增刪修改的業(yè)務(wù)水平。只能囫圇棗，照本宣科。于是出臺(tái)了許多質(zhì)量低劣的所謂“施工方案”。
4.人工挖孔施工方案的內(nèi)容
鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)，是橋梁下部構(gòu)造中的一個(gè)分項(xiàng)工程。灌注樁施工可分為成孔、鋼筋加工安裝、灌注混凝土三道主要工序。其中，因?yàn)槌煽纂y度比較大，影響工程質(zhì)量的因素比較多，歷來(lái)被視為關(guān)鍵性工序。尤其是采用人工挖孔，施工過(guò)程更為復(fù)雜，而且存在許多不安全因素。因此，應(yīng)制訂專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容也應(yīng)該詳細(xì)一些。
4.1采取人工挖孔的原因
因?yàn)槿斯ね诳撞坏珓趧?dòng)度大，同時(shí)還存在一定的安全隱患問(wèn)題。所以，施工圖設(shè)計(jì)中大多用機(jī)械成孔。決定人工成孔，除了需要履行正常的變更設(shè)計(jì)程序外，還應(yīng)說(shuō)明取人工成孔的原因。尤其要說(shuō)明施工區(qū)域的水文、地質(zhì)及地貌等情況，因?yàn)檫@是確定能否取人工挖孔的決定性因素。例如，109國(guó)道（內(nèi)蒙古境內(nèi)）高速路段內(nèi)有幾座大中橋位于山嶺重丘區(qū)，采用機(jī)械鉆孔受到客觀條件的限制。施工現(xiàn)埸運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)鉆機(jī)不便，且附近缺乏水源。采用機(jī)械成孔比較困難，最后決定人工挖孔。
4.2 挖孔樁工程量
如果全部采用人工開挖，在灌注樁施工總方案中己經(jīng)說(shuō)明，可不必重復(fù)。但是，如果有些鉆孔有些挖孔，象110國(guó)道（內(nèi)蒙古境內(nèi)）小沙灣黃河大橋的鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)，河床流水處用機(jī)械鉆孔，河灘與兩岸墩臺(tái)樁基礎(chǔ)用人工挖孔。類似這種情況，應(yīng)說(shuō)明其中挖孔樁數(shù)量和位置，最好附《挖孔樁平面示意圖》。
4.3 不同樁徑和樁長(zhǎng)設(shè)計(jì)情況
因?yàn)橛行蛄涸O(shè)計(jì)的鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)樁徑和樁長(zhǎng)是不同的。采用人工挖孔對(duì)于孔徑和孔深應(yīng)有一定的限制。如島-蘭州高速路建設(shè)（陜西境內(nèi)）總監(jiān)辦曾明文規(guī)定，采用人工挖孔的樁長(zhǎng)限于15m?？讖教∫膊贿m合采用人工開挖。因此，應(yīng)根據(jù)整體設(shè)計(jì)統(tǒng)籌兼顧，合理安排。
4.4施工計(jì)劃日期
施工隊(duì)伍組織按排情況、預(yù)計(jì)單孔完成所需時(shí)間、全部成孔計(jì)劃工期。在此說(shuō)明：成孔工期指第一孔開挖始，至最后一孔完成，實(shí)際上與灌注樁工期相同。最后一孔灌注混凝土，說(shuō)成孔質(zhì)量合格，至此人工挖孔這道工序全部結(jié)束。但是，灌注樁質(zhì)量還需經(jīng)過(guò)混凝土度試驗(yàn)、混凝土樁超聲波檢測(cè)等，確認(rèn)工程質(zhì)量合格后，才可以進(jìn)行下一道工序施工。因此，在工期按排時(shí)，應(yīng)注意成樁檢測(cè)的時(shí)間差問(wèn)題。
4.5施工機(jī)具配置情況
結(jié)合計(jì)劃工期、平行或流水作業(yè)順序、施工人員組織安排等因素。計(jì)劃配置施工所需卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊葫蘆、盛土桶、推土車、鐵鍬、鐵鎬等設(shè)備工具的名稱、數(shù)量。
4.6 施工方法及工藝
這是施工方案中的主要內(nèi)容。應(yīng)詳細(xì)描述從施工準(zhǔn)備工作，到挖孔工作結(jié)束的全過(guò)程。其中包括測(cè)量定位、鎖口、挖運(yùn)土（石）方、孔壁支護(hù)、特殊情況處理等細(xì)化工序的具體操作過(guò)程及質(zhì)量控制方法。
4.7特殊情況的處理措施
如果挖孔過(guò)程中遇到異常情況，應(yīng)提出應(yīng)變處理辦法。例如：
4.7.1遇到漂石或巖石層時(shí)，是用鐵錘、鋼釬破碎挖掘，還是用爆破作業(yè)。如用爆破作業(yè)，應(yīng)擬定爆破作業(yè)方案，詳細(xì)說(shuō)明爆炸物的性能、爆破作業(yè)方式、安全施工措施。
4.7.2遇到地下水滲流速度較快或流沙層時(shí)，應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明諸如取集水井抽水、護(hù)壁特殊處理措施等。
4.7.3遇到軟弱土層時(shí)，正常情況下取的混凝土護(hù)壁形式，是否有所改變及如何改變等，應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明。
4.8成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
鉆孔或挖孔的成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本上是一致的。所不同的是機(jī)械鉆孔用泥漿護(hù)壁，允許有一定的沉渣厚度。人工挖孔則要求孔底無(wú)松散泥土或石渣。
4.9安全施工措施及注意項(xiàng)（下文專題講述）。
5. 關(guān)于確定孔壁支護(hù)問(wèn)題
人工挖孔將隱蔽工程變?yōu)榉请[蔽工程，混凝土樁質(zhì)量明顯優(yōu)于機(jī)械成孔質(zhì)量。但是，人們之所以普遍用械成孔方式，不僅是因?yàn)槭┕と藛T勞動(dòng)度高，更主要是有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。為保證施工安全，取混凝土護(hù)壁歷來(lái)被視為最有效的辦法，成了傳統(tǒng)的人工挖孔過(guò)程中必不可少的一道工序。如何確定科學(xué)合理的護(hù)壁方式，便成了挖孔樁施工中一個(gè)重要的技術(shù)性問(wèn)題。
5.1孔壁受力狀況
在不考地面不均勻堆物產(chǎn)生偏壓力的情況下，孔壁所承受的主要是周圍土側(cè)壓力和地下水側(cè)壓力。如下列示意圖：
孔壁土、地下水側(cè)壓力示意圖
5.2護(hù)壁厚度計(jì)算
5.2.1 一般混凝土護(hù)壁厚度按下式計(jì)算：
T≥KPD/2Ec
式中：T--混凝土護(hù)壁計(jì)算厚度（cm）；K--安全系數(shù)， 一般取K=1.65； P--土和地下水對(duì)孔壁的最大側(cè)壓力（KN）；D--挖孔樁外徑（cm）；Fc--混凝土軸心抗壓強(qiáng)度（KN）
5.2.2 側(cè)壓力p值計(jì)算
土質(zhì)與水位情況是決定P值大小的主要因素。一般用下列計(jì)算公式：
含粘性土、有地下水的孔壁側(cè)壓力p值計(jì)算：
含砂性土、有地下水的孔壁側(cè)壓力p值計(jì)算：
提示：護(hù)壁厚度計(jì)算方法是大致相同的，但各施工現(xiàn)的實(shí)際情況卻是千差萬(wàn)別的。因此，計(jì)算結(jié)果只能作為確定護(hù)壁厚度的一考因素，而不能作為決定性因素。
5.3 混凝土護(hù)壁設(shè)計(jì)
5.3.1 計(jì)算護(hù)壁厚度時(shí)，應(yīng)按最不利因素考。因?yàn)椋行﹨^(qū)域的地質(zhì)復(fù)雜狀況，往往超出人們的想象。如上面提到的110國(guó)道（內(nèi)蒙古境內(nèi)）小沙灣黃河大橋的鋼筋混凝土灌注樁基礎(chǔ)，河床流水處用機(jī)械鉆孔，河灘與兩岸墩臺(tái)樁基礎(chǔ)用人工挖孔，全部用護(hù)筒跟進(jìn)的護(hù)壁措施。但是，在鉆孔與挖孔過(guò)程中，都分別出現(xiàn)了鋼護(hù)筒局部受到擠壓變形破裂的現(xiàn)象。10 cm厚的環(huán)形鋼板因受壓變形破裂，其側(cè)壓力之巨教人匪夷所思。有些工程技術(shù)人員不考這些因素，在計(jì)算時(shí)在參數(shù)范圍取偏低值，所計(jì)算護(hù)壁厚度偏小，這是缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的表現(xiàn)。再如，有些人將灌注樁水下C30混凝土，作為護(hù)壁混凝土軸心抗壓強(qiáng)度（Fc） 值計(jì)算。實(shí)際上， 很多工地護(hù)壁混凝土從配合比、拌合、振搗、養(yǎng)護(hù)等一系列操作過(guò)程由于客觀條件較差，施工很不規(guī)范，要達(dá)到C30度等級(jí)幾乎是不可能的。
5.3.2護(hù)壁混凝土的厚度、節(jié)護(hù)壁澆筑高度、是否需要配置鋼筋等問(wèn)題，是根據(jù)實(shí)際開挖區(qū)域的地質(zhì)水文情況、孔徑與孔深、護(hù)壁混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等因素決定的。具體問(wèn)題需要具體分析，不能一概而論。所以，很難確定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。但是，在考施工方案時(shí)，對(duì)有些重要的概念應(yīng)非常清楚：
1） 混凝土護(hù)壁的作用。 正常情況下為防止孔壁土零碎脫落， 地質(zhì)情況不佳時(shí)防止塌方。如果樁孔不深，孔壁土處于穩(wěn)定狀態(tài)。象有些人工開挖的水井、山洞、地道等，沒(méi)有護(hù)壁措施，也有出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。況且，成孔后立即灌注混凝土，護(hù)壁的作用其實(shí)很小。如果防止例如砂礫類土層開挖時(shí)破壞了原有的自然結(jié)構(gòu)，為克服表層顆粒松動(dòng)碎落現(xiàn)象，混凝土護(hù)壁厚度可考在10-15cm之間； 如果地質(zhì)情況比較復(fù)雜， 某些地下水豐富的土層可能會(huì)出現(xiàn)變形坍塌， 混凝土護(hù)壁厚度可考在15-20cm之間. 但是， 一般混凝土護(hù)壁厚度不應(yīng)超過(guò)20cm。如果20cm厚度都不能解決問(wèn)題， 恐怕采用人工挖孔方案本身就是一種錯(cuò)誤的選擇.
2）在同一個(gè)工程項(xiàng)目，最好采用統(tǒng)一的護(hù)壁結(jié)構(gòu)形式。如，有的施工方案提出根據(jù)不同類別的地質(zhì)情況，每節(jié)混凝土護(hù)壁施工厚度與高度有不同的要求。這樣做貌似科學(xué)合理，實(shí)際上行不通。殊不知挖孔是粗活，多數(shù)民工缺乏專業(yè)知識(shí)，也不會(huì)準(zhǔn)備很多套不同規(guī)格的護(hù)壁模具。再則，如果經(jīng)常變換護(hù)壁形式，只會(huì)增加施工復(fù)雜程度，很難控制設(shè)計(jì)要求的孔徑和垂直度。
3）為了順利施工和加快護(hù)壁環(huán)作業(yè)，護(hù)壁混凝土應(yīng)摻加速凝劑。在正常的地質(zhì)情況下，一般可采取素混凝土護(hù)壁。遇到特殊情況，可能會(huì)出現(xiàn)孔壁坍塌現(xiàn)象時(shí)，可酌量配或增設(shè)鋼筋。確切地說(shuō)，這樣做并非在于增加護(hù)壁強(qiáng)度，而是在混凝土凝固之前能起到支撐作用。
4）每節(jié)混凝土護(hù)壁施工高度，一般在100cm左右為宜。其厚度由兩片拼裝后兩端口直徑相差約10cm左右的環(huán)形鋼?？刂疲舷聝晒?jié)護(hù)壁施工時(shí)應(yīng)搭接5cm左右。計(jì)算厚度以護(hù)壁薄處為準(zhǔn)。這種結(jié)構(gòu)形式既便于開挖，也能較好地發(fā)抵抗側(cè)壓力的作用。
5）從開挖到每節(jié)護(hù)壁完成作為一個(gè)循環(huán)作業(yè)，應(yīng)一氣呵成。
6 施工安全管理措施
確保施工安全，是挖孔樁施工的首要問(wèn)題。。有些工地的管理部門或監(jiān)理單位，在要求的一些安全施工注意事項(xiàng)中，把通風(fēng)、排毒、逃生軟梯、井下照明設(shè)施、絕緣勞保品、挖孔區(qū)域安全指示燈、、、、、說(shuō)得面面俱到。把簡(jiǎn)單的挖樁孔說(shuō)得比開礦隧道施工還要復(fù)雜，似有故弄玄虛之嫌。要確保施工安全做到萬(wàn)無(wú)一失固然不易，但也不必談虎色變。筆者參加過(guò)高速公路十幾座橋梁的挖孔樁施工，并有出現(xiàn)過(guò)安全故方面的問(wèn)題。這樣說(shuō)的意思，是希望各工地根據(jù)實(shí)際情況，有針對(duì)性的采取有效的安全生產(chǎn)措施。因篇幅所限，在此作一些提示：
6.1 人工挖孔的水文地質(zhì)條件。如淤泥層太厚或地下水豐富容易塌方者，或孔徑小于120cm且樁孔較深時(shí)，不宜用人工開挖。
6.2 注意平面布置開挖樁孔順序。如間距較小的排樁或密集的群樁，宜間隔穿行。
6.3 挖孔過(guò)程中不應(yīng)受外力影響。如限制振動(dòng)機(jī)械操作、過(guò)往車輛與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離。
6.4 取科學(xué)合理且比較經(jīng)濟(jì)的護(hù)壁方式，以及遇到特殊情況的應(yīng)變護(hù)壁措施。
6.5 需采取爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定詳細(xì)的專項(xiàng)安全爆破施工方案。
6.6 設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志。
6.7 要特別注意避免井上物傷人問(wèn)題：1）混凝土鎖口應(yīng)堅(jiān)固，高于地面30cm以上；2） 必須調(diào)井上作業(yè)人員認(rèn)真配合操作，心無(wú)旁騖；3） 隨時(shí)檢查吊運(yùn)土方設(shè)備， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修。
6.8 制訂安全施工管理制度，加現(xiàn)埸巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題及時(shí)整改。
7 結(jié)語(yǔ)
根據(jù)客觀條件正確選擇人工挖孔施工方案、確定經(jīng)濟(jì)合理的護(hù)壁方式、取有效的安全施工管理措施，這是進(jìn)行挖孔樁施工必須解決的問(wèn)題。也是考校工程技術(shù)人員在專業(yè)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面一個(gè)具體的衡量標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)并不高深或復(fù)雜，但要做到精益求精，達(dá)到最佳效果。并進(jìn)一步使目前有些抽象的概念形成完整的理論，使施工方案和實(shí)際操作規(guī)范化，還有待于廣大同仁努力摸索與探討。
作者簡(jiǎn)介：
