發(fā)布時(shí)間：2023-04-24 17:04:15
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的教師安全論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
參賽人員可根據(jù)學(xué)校規(guī)模每班抽取2—4名同學(xué)參賽，要求其中2名由班級(jí)內(nèi)部篩選，另2名由學(xué)校根據(jù)班級(jí)學(xué)生名單隨機(jī)抽取，競(jìng)賽形式可采取閉卷筆試，亦可現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)競(jìng)答。此法既能調(diào)動(dòng)廣大學(xué)生積極參與意識(shí)，也可體現(xiàn)班級(jí)學(xué)生的整體學(xué)習(xí)效果，對(duì)于促使學(xué)生熟練掌握安全知識(shí)具有很好的促進(jìn)作用。此法最忌參選人員全部由班級(jí)自定，否則將嚴(yán)重削弱參與人員的范圍，導(dǎo)致僅有部分學(xué)生參與安全知識(shí)學(xué)習(xí)，限制了安全教育的覆蓋面，使學(xué)校安全教育工作大打折扣。
交流教育。
交流教育是通過(guò)激發(fā)學(xué)生安全管理意識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生自覺(jué)思考安全教育措施，從而增強(qiáng)安全防范能力，提高學(xué)生自我教育、自我管理、自我服務(wù)的能力。在交流教育中，要注重對(duì)學(xué)生做過(guò)的事進(jìn)行有針對(duì)性的反思教育，讓學(xué)生意識(shí)到事故隨時(shí)在我們的身邊，安全處處要留意，積極創(chuàng)設(shè)參與平臺(tái)，引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)參與校園安全管理工作。班級(jí)內(nèi)部可采取召開(kāi)班級(jí)學(xué)生干部會(huì)、舉辦主題班會(huì)、開(kāi)展安全教育討論會(huì)等形式，師生之間、同學(xué)之間暢所欲言，交談自己的體會(huì)、思想，自己教育自己，教師細(xì)心聽(tīng)取學(xué)生意見(jiàn)，幫助解決學(xué)生提出的問(wèn)題。
學(xué)?？衫脤W(xué)生社團(tuán)組織的活動(dòng)、各個(gè)課外小組活動(dòng)，聽(tīng)取學(xué)生代表對(duì)安全教育管理的看法、建議，尊重學(xué)生的認(rèn)識(shí)，發(fā)揮學(xué)生干部在校園安全管理工作中的模范榜樣作用，提高學(xué)生的安全防范意識(shí)和自我安全管理能力，調(diào)動(dòng)學(xué)生參與安全、維護(hù)安全的積極性。
隨機(jī)教育。
隨機(jī)教育是就隨時(shí)出現(xiàn)的事件、案例對(duì)學(xué)生進(jìn)行的一種教育，具有隨機(jī)性、即時(shí)性的特點(diǎn)。隨機(jī)教育倡導(dǎo)安全教育隨機(jī)化，如學(xué)校當(dāng)天發(fā)生的事，即時(shí)發(fā)生，立即結(jié)合事件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，學(xué)生身有體驗(yàn)，易產(chǎn)生心理共鳴，形成深刻印象。學(xué)校、班里發(fā)生的事，身邊的事，哪怕就是電視、報(bào)刊報(bào)道的一個(gè)新聞，這都是最好的教育時(shí)機(jī)，不要拖延，用生活中的安全事故進(jìn)行教育，運(yùn)用得當(dāng)，比任何枯燥的說(shuō)教都有效果，切實(shí)把枯燥的說(shuō)教變成學(xué)生自身的需要，從被動(dòng)地接受安全教育轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X(jué)地遵守安全措施，由于安全事例教訓(xùn)真實(shí)，容易在學(xué)生頭腦中形成深刻的印象，從而成為指導(dǎo)學(xué)生行為的標(biāo)尺，切實(shí)轉(zhuǎn)化為學(xué)生的內(nèi)在行動(dòng)。
觀看教育。
結(jié)合中學(xué)生的階段特點(diǎn)，觀看視頻影片是學(xué)生較為喜愛(ài)的學(xué)習(xí)方式，學(xué)校可每學(xué)期組織學(xué)生觀看一些記錄片、影片、視頻案例等，內(nèi)容涵蓋消防、交通、食品衛(wèi)生等安全教育內(nèi)容，保持安全教育的側(cè)重點(diǎn)和連續(xù)性，盡量選取學(xué)生身邊發(fā)生的事例，注重選材的真實(shí)有效，比如消防安全警示片——《2000年——2009年全國(guó)消防案例》、山南地區(qū)綜治委與預(yù)防道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組制作的交通法規(guī)宣傳片《前車之覆后車之鑒》以及5•12防震減災(zāi)日教育片等，使學(xué)生在一次次的心靈震撼中，受到深刻的安全教育。
演練教育。
演練教育是通過(guò)設(shè)置情景，建立類似于真實(shí)情景的局部環(huán)境，讓學(xué)生進(jìn)入環(huán)境之中或在模擬操作和判斷中，獲得身臨其境的感受，其形式可以是采用事故預(yù)想、事故預(yù)案演習(xí)、預(yù)防救護(hù)演習(xí)等。學(xué)?？山Y(jié)合5•12防震減災(zāi)日、11•9消防日等，適時(shí)地開(kāi)展防震減災(zāi)應(yīng)急疏散演練與防火疏散演練等，并將此作為學(xué)校安全教育一項(xiàng)必要的教育工作，形成長(zhǎng)效機(jī)制。在活動(dòng)實(shí)施中，可有限度地采取事先不予通知的突擊演練，以保證模擬的演練環(huán)境盡可能地真實(shí)，從而保證演練效果。在活動(dòng)實(shí)施中，一方面要避免因?qū)W生過(guò)于了解演練時(shí)間、內(nèi)容及細(xì)節(jié)等而導(dǎo)致的將演練活動(dòng)變?yōu)橐淮螉蕵?lè)活動(dòng)、鬧劇，另一方面要制定嚴(yán)格的應(yīng)急預(yù)案，防止學(xué)生因慌亂而導(dǎo)致的摔倒、踩踏、燒傷等不必要的意外傷害事故發(fā)生。實(shí)踐證明，開(kāi)展演練教育，對(duì)于減少突發(fā)事件造成的傷害具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
氛圍教育。
第一，綜合性。
安全科學(xué)既具有自然科學(xué)，又具有社會(huì)科學(xué)的屬性。一名合格安全工程專業(yè)人才，不僅要具備化工安全、消防安全、防火防爆、傳熱學(xué)、工程熱力學(xué)、建筑安全、通風(fēng)工程、道路安全、災(zāi)害學(xué)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)等自然科學(xué)知識(shí)，還必須具備安全系統(tǒng)工程、安全人機(jī)工程、安全管理、安全法規(guī)等人文科學(xué)方面的有關(guān)知識(shí)，并能在實(shí)踐中融會(huì)貫通。
第二，實(shí)踐性。
安全工程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，需要運(yùn)用所具備的自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)知識(shí)去指導(dǎo)工程實(shí)踐，解決實(shí)踐中遇到的各種難題。因此，安全工程專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)是培養(yǎng)出能夠從事安全技術(shù)科學(xué)研究、安全管理、安全設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、安全檢測(cè)與監(jiān)測(cè)等方面的復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。
2討論教學(xué)法在安全工程教學(xué)中的應(yīng)用
常用的安全工程教學(xué)方法有案例教學(xué)法、多媒體教學(xué)法、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)法和討論法等。案例教學(xué)法、多媒體體教學(xué)法和標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)法，能生動(dòng)、形象地向?qū)W生展示事故案例，印象深刻，但此三種方法仍舊是由老師單一地向?qū)W生講述，教學(xué)過(guò)程很難與學(xué)生產(chǎn)生共鳴，學(xué)生注意力很難長(zhǎng)久維持，但討論式教學(xué)法能避免這種缺點(diǎn)，并使學(xué)生對(duì)課堂產(chǎn)生深厚的興趣。
2.1討論教學(xué)法概述
討論教學(xué)法是針對(duì)課堂中某個(gè)問(wèn)題，組織學(xué)生開(kāi)展討論和辯論，其主要形式有三種。
第一，泛談式議題。
基于個(gè)人預(yù)習(xí)、初步質(zhì)疑，由小組內(nèi)部交流，解決一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題后，提出不易解決的問(wèn)題，由教師歸納整理。
第二，探索式討論。
這是集體學(xué)習(xí)的一種形式。對(duì)于“提出問(wèn)題”，學(xué)生處于期待情景，老師要把握好學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，把它轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動(dòng)力。這種學(xué)習(xí)需要集體凝聚力，在探討式討論中，個(gè)體在同伴的幫助下，促進(jìn)其產(chǎn)生有感染力的行為和競(jìng)爭(zhēng)性的努力。該方法可以集思廣益，有助于問(wèn)題的解決。
第三，辯論式研討。
教師在學(xué)生展開(kāi)討論時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)表不同意見(jiàn)，甚至是尖銳、激烈的意見(jiàn)，組織學(xué)生辯論，在辯論中開(kāi)闊視野，發(fā)展思維。該方法不僅注重學(xué)生知識(shí)的形成，更關(guān)注討論的過(guò)程，使學(xué)生的思維在討論中得到發(fā)展。
2.2討論式教學(xué)法適用范圍
討論式教學(xué)法主要適用于各門學(xué)科的教學(xué)過(guò)程中，但是對(duì)于案例較多的學(xué)科更加適用。安全工程專業(yè)的課程特點(diǎn)是綜合性與實(shí)踐性相結(jié)合，案例較多，運(yùn)用討論式教學(xué)法，不僅可以集中學(xué)生注意力，還可以調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能力性，積極去分析、解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，滿足社會(huì)上對(duì)安全工程綜合性人才的需求。
2.3討論教學(xué)法的運(yùn)用
第一，泛談式議題。
安全工程專業(yè)是綜合性和實(shí)踐性極強(qiáng)的學(xué)科。比如安全系統(tǒng)工程教學(xué)過(guò)程，對(duì)于安全與危險(xiǎn)的關(guān)系、安全檢查表等這些與日常生活密切相關(guān)的內(nèi)容，可以讓學(xué)生展開(kāi)泛談式討論。通過(guò)討論對(duì)概念有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)，根據(jù)討論中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，教師進(jìn)行總結(jié)歸納，再通過(guò)講授方式向同學(xué)講解，加深學(xué)生的理解。
第二，探索式討論。
針對(duì)安全系統(tǒng)工程關(guān)于可靠性問(wèn)題和故障模式及影響分析的章節(jié)可以通過(guò)探索式討論，讓學(xué)生針對(duì)現(xiàn)實(shí)生活常見(jiàn)的可靠性問(wèn)題及影響因素進(jìn)行討論分析，引出可靠性、安全性、風(fēng)險(xiǎn)性、可靠度等相關(guān)概念，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生探討人的可靠性分析。對(duì)于故障模式，教師可以提出現(xiàn)實(shí)生活中常見(jiàn)的故障模式分類，引導(dǎo)學(xué)生探索故障模式、原因、機(jī)理及效應(yīng)等。
第三，辯論式研討。
此方法與上述兩個(gè)方法相比，討論內(nèi)容比較深入。對(duì)安全系統(tǒng)工程中事故分析和事故件分析，可以用此方法。通過(guò)分組讓學(xué)生激烈討論事故樹(shù)的定量分析的計(jì)算方法，是運(yùn)用最大割集，還是運(yùn)用最小割集計(jì)算頂上事件發(fā)生概率。通過(guò)討論讓學(xué)生了解每個(gè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，以及計(jì)算過(guò)程。討論結(jié)束后，教師對(duì)辯論結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，然后再舉兩個(gè)不同的例子，讓同學(xué)分別用兩種方法進(jìn)行計(jì)算，使學(xué)生了解到什么情況下哪種方法更簡(jiǎn)便。
2.4討論教學(xué)法的優(yōu)點(diǎn)
第一，通過(guò)課堂討論，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)認(rèn)真思考、分析問(wèn)題能力。
第二，可以啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，激發(fā)學(xué)生產(chǎn)生專業(yè)課學(xué)習(xí)的深厚興趣，培養(yǎng)讀“活書(shū)”的能力。
第三，學(xué)生分組討論發(fā)言，產(chǎn)生不同的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，拓寬專業(yè)學(xué)習(xí)的知識(shí)面，培養(yǎng)解決問(wèn)題能力。
第四，學(xué)生通過(guò)探索發(fā)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)生、發(fā)展，培訓(xùn)學(xué)生查閱資料的習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生自我分析問(wèn)題的能力。
3結(jié)束語(yǔ)
1.信息主體分散。
目前我國(guó)的食品監(jiān)管機(jī)制長(zhǎng)期以來(lái)都采取多頭管理的模式，其中涉及食品監(jiān)管的部門有包括工商、質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生在內(nèi)的接近十個(gè)部門各自分頭管理。各個(gè)監(jiān)管主體的分散化管理導(dǎo)致沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的信息披露機(jī)構(gòu)，沒(méi)有有效協(xié)調(diào)信息渠道與標(biāo)準(zhǔn)。在阜陽(yáng)劣質(zhì)嬰兒奶粉事件中，就出現(xiàn)由于不同部門檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異而導(dǎo)致部分奶粉同時(shí)出現(xiàn)在“合格”與“不合格”名單當(dāng)中而引起非議（孔繁華，2010）。這種多重標(biāo)準(zhǔn)將大大降低信息的權(quán)威性。盡管在《食品安全法》頒布后成立了食品安全委員會(huì)這一統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，但它并不具備直接的監(jiān)管職責(zé)，也不具備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估職能，因此未能根本上改變多頭管理導(dǎo)致信息傳播不集中、效率低的情況。
2.監(jiān)管主體權(quán)責(zé)有限。
食品問(wèn)題產(chǎn)生的原因往往是復(fù)雜且多方面的，因此其監(jiān)管責(zé)任通常需要多個(gè)部門的合力配合。然而現(xiàn)階段“分段監(jiān)管為主、品種監(jiān)管為輔”的監(jiān)管模式已經(jīng)逐步走向固化，而缺乏信息的橫向溝通與傳播，容易導(dǎo)致各部門互相隱瞞或推諉，而很難對(duì)問(wèn)題信息進(jìn)行有效監(jiān)管與處理，造成監(jiān)管漏洞。這種執(zhí)法的模糊地帶將會(huì)給不法分子創(chuàng)造了可乘之機(jī)，最終讓處于被動(dòng)地位的消費(fèi)者承擔(dān)惡果。
3.信息成本高。
鑒于以上原因容易導(dǎo)致信息的高成本，職能部門往往出于經(jīng)濟(jì)角度選擇回避部分信息。對(duì)于地方職能部門而言，一方面信息的全盤公開(kāi)與需要一定的財(cái)政與技術(shù)支持，另一方面地方政府部門往往出于“政績(jī)”的需要延緩或堵塞信息的及時(shí)傳播，使上下級(jí)部門對(duì)真實(shí)信息的掌握不一致。對(duì)食品加工企業(yè)而言，將自身的經(jīng)營(yíng)信息準(zhǔn)確傳達(dá)給政府部門也需要一定的成本，缺少資金支持的企業(yè)在缺少財(cái)政支持的情況下只能犧牲食品質(zhì)量以獲取利潤(rùn)。
二、食品安全監(jiān)管機(jī)制的完善途徑
政府部門始終是食品安全監(jiān)管的主體，因此若不及時(shí)彌補(bǔ)信息不對(duì)稱，將大大影響政府部門的公信力與信任度，不利于和諧社會(huì)的構(gòu)建。本文從事前、事中、事后三個(gè)方面探討食品安全監(jiān)管機(jī)制改革的如下三個(gè)方面。
1.構(gòu)建事前風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和預(yù)警機(jī)制。
食品安“防”比“罰”更為重要，但目前我國(guó)的食品安全防范機(jī)制明顯要弱于世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家。因此監(jiān)管部部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)嚴(yán)格的審查、認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，做好事前檢查，對(duì)符合條件的生產(chǎn)者頒發(fā)準(zhǔn)入通行證。因此我國(guó)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，從源頭上減少社會(huì)信息不對(duì)稱。
2.建立事中可追溯體系。
鑒于在食品產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中都存在著不同程度的信息隱瞞這一事實(shí)，監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立起食品可追溯體系，實(shí)行環(huán)節(jié)問(wèn)責(zé)制，以在供應(yīng)鏈上形成可靠且連續(xù)的信息流,為消費(fèi)者提供諸如原產(chǎn)地和加工流程等信息，并通過(guò)條碼為每一件食品設(shè)立“身份證”，讓消費(fèi)者科學(xué)有效地辨識(shí)食品信息。盡管可追溯體系仍有待推廣，但是能夠通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)明確各部門職責(zé)分工，強(qiáng)化全程監(jiān)管，有效避免部門間相互“踢皮球”的局面。
3.加強(qiáng)事后信息披露。
“2010年我國(guó)的食品安全監(jiān)管過(guò)程中，43個(gè)城市的食品安全與生產(chǎn)許可信息的披露度分別低于70%和50%”（吳林海,劉曉琳,卜凡，2011），這將大大降低不法分子的違法成本。鑒于此，應(yīng)以政府部門為監(jiān)管主體，輔以社會(huì)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，共同強(qiáng)化安全披露透明度。具體而言，政府應(yīng)當(dāng)在定期抽查的基礎(chǔ)上，通過(guò)“無(wú)公害食品”“非轉(zhuǎn)基因食品”等明顯安全標(biāo)識(shí)做好相關(guān)獎(jiǎng)罰公示，尤其對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)懲。此外，政府也應(yīng)當(dāng)通過(guò)多渠道引導(dǎo)消費(fèi)者和企業(yè)共同樹(shù)立正確的食品安全意識(shí)，消除因?yàn)殄e(cuò)誤信息而導(dǎo)致的“謠言”，引導(dǎo)理性消費(fèi)。
三、結(jié)語(yǔ)
論文摘要：著我國(guó)經(jīng)濟(jì)加入世留組織的發(fā)展，面對(duì)e益激烈和殘酷的國(guó)際留易競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)應(yīng)如何在加強(qiáng)本國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，妥獸處理在享受國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)放時(shí)一并遭受的各種非關(guān)稅壁壘，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的向題。近年來(lái)，由食品安全方面引發(fā)的重大事件也屢兄不鮮，各國(guó)問(wèn)的留易摩擦也是愈演愈烈。本文將從食品安全方面入手，探討非關(guān)稅壁壘對(duì)國(guó)際留易的影響。
一、非關(guān)稅壁壘產(chǎn)生的條件
(一)國(guó)際貿(mào)易協(xié)議中有關(guān)環(huán)境的條款的規(guī)定相對(duì)模糊，使某些發(fā)達(dá)國(guó)家找到了樹(shù)立綠色壁壘的借口。而當(dāng)因此發(fā)生貿(mào)易糾紛時(shí)，進(jìn)口國(guó)也容易從GA丁下或WTO有關(guān)自由貿(mào)易原則中尋求法律上的支持。
(二)國(guó)際環(huán)境公約的提出。雖然它作為綠化國(guó)際貿(mào)易的特別規(guī)定，本質(zhì)上不是綠色貿(mào)易壁壘，但是由于國(guó)家環(huán)境公約的制定者主要是發(fā)達(dá)國(guó)家，其條款規(guī)定是基于發(fā)達(dá)閏家先進(jìn)的技術(shù)水平，反映的是發(fā)達(dá)國(guó)家的環(huán)境利益，因此必然限制發(fā)展中國(guó)家的產(chǎn)品出口，因而可能成為一種變相的貿(mào)易壁壘。月外由于發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家履約能力的差異，某些公約的實(shí)行往往會(huì)使發(fā)展中國(guó)家處于劣勢(shì)地位，如蒙特利爾公約限制，禁用的消耗臭氧層化學(xué)品雖然不多，但都是基本化學(xué)品種，從而影響到上萬(wàn)種化學(xué)原料和制成品的生產(chǎn)和使用。盡管公約對(duì)發(fā)展中國(guó)家為禁用期限寬限了幾十年，但發(fā)達(dá)國(guó)家的先明運(yùn)行成為事實(shí)上的綠色貿(mào)易壁壘。
（三)國(guó)際環(huán)境管理體系系列標(biāo)準(zhǔn)的制全雖然是為環(huán)境保護(hù)，消除國(guó)際貿(mào)易中的非天稅壁壘.促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的。但某些國(guó)家卻在貿(mào)易制定了過(guò)高的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，甚賈高于本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的雙重標(biāo)準(zhǔn)，就形成了對(duì)出因的綠色壁壘。
二、非關(guān)稅壁壘的特征
1.非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活生和針對(duì)性。一般說(shuō)來(lái)，各國(guó)關(guān)稅稅率制定必須通過(guò)立法程序，要求具有相對(duì)的穩(wěn)定而制定和實(shí)施非關(guān)稅壁壘，通常采用行玫程序，比較便捷，能隨時(shí)針對(duì)某國(guó)的某種商品采取相應(yīng)的措施，較快地達(dá)到限制進(jìn)口的目的。
2.非關(guān)稅壁壘具有隱蔽生和歧視生。一般來(lái)說(shuō)，非關(guān)稅壁壘往往不像關(guān)稅稅率一樣嘆法律形式公布于眾，或者規(guī)定極為繁瑣和泛雜的標(biāo)準(zhǔn)和手續(xù)，或者經(jīng)常改變這些措，使出口商難以對(duì)付和適應(yīng)。
3非關(guān)稅壁壘的多樣性和廣泛性。非關(guān)稅壁壘實(shí)施名目繁多，十分復(fù)雜。根據(jù)關(guān)貿(mào)5協(xié)定統(tǒng)計(jì)，20世紀(jì)70年代初，世界各國(guó)實(shí)行的非關(guān)稅壁壘約有530種，到烏拉圭回合多立貿(mào)易談判開(kāi)始時(shí)，已發(fā)展到2500多種。其中技術(shù)壁壘和綠色壁壘在發(fā)達(dá)國(guó)家構(gòu)筑的非關(guān)稅壁壘中，起著非常重要的作用。不僅如此，一些發(fā)達(dá)國(guó)家的非關(guān)稅壁壘涉及的進(jìn)口商品也在增加。
4.非關(guān)稅壁壘更多地考慮了生態(tài)環(huán)境和國(guó)民健康的需要，尤其在食品安全方面，利用保護(hù)生態(tài)環(huán)境和保障國(guó)民健康設(shè)的非關(guān)稅壁壘更具有殺傷力。
5.非關(guān)稅壁壘在多邊貿(mào)易體制下具有合法性，一種限制措施有時(shí)具有很大的破壞力，多邊貿(mào)易體制往往是采用限制的方式來(lái)加以約束，但是由于非關(guān)稅壁壘披上一層合法的外衣，導(dǎo)致了這種貿(mào)易限制措施得到了多邊貿(mào)易體制的認(rèn)可。
三、從食品安全方面談非關(guān)稅壁壘對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影晌
(一)食品安全問(wèn)題會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失
發(fā)生了食品安全問(wèn)題和事件，消費(fèi)者拒絕并抵制有害食品的行為將會(huì)給食品生產(chǎn)鏈上的個(gè)體、企業(yè)甚至國(guó)家形成影響，不僅可能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也可能波及到國(guó)家形象，甚至影響國(guó)家之間的外交關(guān)系。
1996年歐盟牛海綿狀腦病(瘋牛病)的出現(xiàn)，導(dǎo)致了全球肉食消費(fèi)和貿(mào)易增長(zhǎng)的衰退，這些國(guó)家的肉禽業(yè)因消費(fèi)者對(duì)食品安全的擔(dān)憂而長(zhǎng)期徘徊不前。英國(guó)一直是歐盟牛肉出口大國(guó)，但自從1996年3月英國(guó)承認(rèn)發(fā)現(xiàn)瘋牛病后，英國(guó)政府下令宰殺了350萬(wàn)頭牛，其畜牧業(yè)遭到嚴(yán)重打擊，英國(guó)牧民的收入下降了80%以上。隨后，歐盟委員會(huì)做出決定，禁止英國(guó)牛肉出口，這無(wú)疑又加劇了英國(guó)畜牧業(yè)的危機(jī)。1996年英國(guó)農(nóng)業(yè)收入為41億英鎊，而1999年降到不足10億英鎊。瘋牛病不僅使英國(guó)畜牧業(yè)遭受前所未有的損失，而且影響了英國(guó)的國(guó)際形象，加深了英法之問(wèn)的隔閡，還導(dǎo)致英國(guó)與許多好友國(guó)家之間產(chǎn)生了新的矛盾。
(二)食品安全問(wèn)題引發(fā)出綠色壁壘、技術(shù)壁壘等非關(guān)稅壁壘的威脅
（一）龍頭企業(yè)實(shí)施安全低碳技術(shù)與管理的成本收益
對(duì)于龍頭企業(yè)，實(shí)施安全低碳技術(shù)需要提高農(nóng)產(chǎn)品的加工標(biāo)準(zhǔn)化程度，加強(qiáng)質(zhì)量安全管理。在產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸中，需要采用合理的技術(shù)、安全衛(wèi)生的包裝材料，以保證流通環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量安全。對(duì)于產(chǎn)品定價(jià)，還需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，了解消費(fèi)者能接受的價(jià)格水平，以合理定價(jià)。技術(shù)上的規(guī)范與質(zhì)量管理均需要投入成本，而產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與良好的社會(huì)聲譽(yù)則會(huì)給企業(yè)帶來(lái)收益。
（二）政府加強(qiáng)安全低碳監(jiān)管的成本收益
目前這種污染環(huán)境的“化學(xué)農(nóng)業(yè)”難以在短期內(nèi)有效改善，“低碳化”的整體規(guī)模也很難迅速擴(kuò)大。究其原因，主要是農(nóng)戶與龍頭企業(yè)面對(duì)“安全低碳農(nóng)業(yè)”缺乏積極性，低碳技術(shù)需要的大量投入阻礙了其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。保證投資和融資，確定農(nóng)產(chǎn)品的“低碳”標(biāo)準(zhǔn)立法，建立有效的預(yù)警、監(jiān)督與懲罰機(jī)制，這些都需要政府的大量投入。但是，“低碳農(nóng)業(yè)”有效運(yùn)行之后，政府的整體成本會(huì)顯著下降，運(yùn)行效率會(huì)更高。
（三）消費(fèi)者選用安全低碳產(chǎn)品的成本收益
顯而易見(jiàn)，安全低碳農(nóng)產(chǎn)品的投入成本高，其定價(jià)相應(yīng)也高。消費(fèi)者會(huì)在“安全低碳”與價(jià)格之間進(jìn)行權(quán)衡。高價(jià)格的安全低碳產(chǎn)品會(huì)讓消費(fèi)者更放心，但會(huì)損失消費(fèi)者的一部分經(jīng)濟(jì)利益。但大多數(shù)時(shí)候，消費(fèi)者不得不選擇生活中的某些必需品，即便知道存在劣質(zhì)危害，這使得一些生產(chǎn)者去冒險(xiǎn)違法生產(chǎn)劣質(zhì)不合格的產(chǎn)品，這一問(wèn)題成為當(dāng)前關(guān)注的熱點(diǎn)。
二、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的主要利益相關(guān)者行動(dòng)策略博弈分析
（一）政府與農(nóng)戶之間低碳博弈分析
在目前我國(guó)農(nóng)價(jià)穩(wěn)定的政策環(huán)境下，農(nóng)戶采用高碳技術(shù)得到的收益很高，例如化肥等的施用，少量的投入即可以帶來(lái)大量的產(chǎn)出。而采用低碳技術(shù)，雖然一方面農(nóng)產(chǎn)品最終收獲的價(jià)格較高，這個(gè)價(jià)格高于采用高碳技術(shù)農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格，另一方面采用低碳技術(shù)的投入成本也可能較低，但是采用低碳技術(shù)所對(duì)應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量也很低，例如有機(jī)食品、綠色食品等。綜合分析考慮，采用低碳技術(shù)的收益相應(yīng)是較低的。因此，在這種情形下，基地農(nóng)戶不愿意采用低碳技術(shù)，這形成了一種均衡。打破這一均衡的方法是引入政府對(duì)農(nóng)戶采用低碳技術(shù)的財(cái)政補(bǔ)貼。一方面，對(duì)采用低碳技術(shù)和生產(chǎn)方式的農(nóng)戶、采用低碳生產(chǎn)資料的農(nóng)戶給予財(cái)政補(bǔ)貼，或者對(duì)提供低碳技術(shù)的科技服務(wù)企業(yè)給予補(bǔ)貼，以便降低采用低碳技術(shù)的成本，提高采用低碳技術(shù)農(nóng)產(chǎn)品的收益；另一方面，對(duì)采用高碳技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品予以處罰性的政策和法律，例如征收碳稅、環(huán)境治理費(fèi)用等等。在政府財(cái)政補(bǔ)貼的參與下，農(nóng)戶采用高碳技術(shù)的相應(yīng)成本增加，采用低碳技術(shù)的相應(yīng)成本減少。導(dǎo)致的結(jié)果是農(nóng)戶會(huì)選擇采用低碳技術(shù)，這就因此打破了原有均衡，形成了新的均衡。
（二）政府與龍頭企業(yè)之間低碳博弈分析
對(duì)于龍頭企業(yè)來(lái)說(shuō)，在目前農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格較穩(wěn)定的背景下，龍頭企業(yè)采用技術(shù)化的生產(chǎn)方式、“化學(xué)農(nóng)業(yè)”等得到的收益很高，其付出的相應(yīng)成本則很低。目前發(fā)生的很多食品安全事件，其主要原因是生產(chǎn)加工者的生產(chǎn)成本低，其收益遠(yuǎn)大于成本。生產(chǎn)加工者通過(guò)使用農(nóng)藥、添加劑等改善了產(chǎn)品的外觀和產(chǎn)量，降低了生產(chǎn)成本，結(jié)果卻得到了更高的效用，于是很多生產(chǎn)加工者甘冒風(fēng)險(xiǎn)。若龍頭企業(yè)提供低劣產(chǎn)品，這種行為會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生負(fù)外部性，這種負(fù)外部性會(huì)影響社會(huì)穩(wěn)定、增加政府監(jiān)管成本。龍頭企業(yè)若沒(méi)有采取安全低碳技術(shù)及管理，最終提供給消費(fèi)者的產(chǎn)品就存在質(zhì)量安全問(wèn)題，對(duì)消費(fèi)者及政府的利益都會(huì)有損害。雖然采用低碳技術(shù)得到的價(jià)格可能高，但是一方面采用低碳技術(shù)的產(chǎn)出很低，另一方面采用低碳技術(shù)本身需要成本，例如循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的人工成本、農(nóng)家肥等等。綜合分析，龍頭企業(yè)采用低碳技術(shù)的收益很低，因此龍頭企業(yè)不愿意采用低碳技術(shù)。為打破這種均衡，需要政府一方面對(duì)采用低碳技術(shù)和生產(chǎn)方式的龍頭企業(yè)、采用低碳生產(chǎn)資料的龍頭企業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)貼，或者對(duì)提供低碳技術(shù)的科技服務(wù)企業(yè)予以補(bǔ)貼，以便降低龍頭企業(yè)采用低碳技術(shù)的成本，提高因采用低碳技術(shù)的收益。另一方面，需要實(shí)施懲罰性賠償制度、質(zhì)量監(jiān)管制度等政策制度。懲罰性賠償制度是指法院判決侵權(quán)行為人應(yīng)承擔(dān)的賠償額高于其侵權(quán)行為引發(fā)的實(shí)際損害額的一種民事賠償制度。懲罰性賠償制度則會(huì)使這些生產(chǎn)加工者在其原有成本的基礎(chǔ)上，考慮懲罰性賠償所帶來(lái)的額外成本風(fēng)險(xiǎn)，因此，會(huì)在一定程度上抑制這種行為。質(zhì)量監(jiān)管制度也是如此，質(zhì)量監(jiān)管制度的推行會(huì)促使龍頭企業(yè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和貯存，進(jìn)而產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，也給龍頭企業(yè)帶來(lái)了額外的成本。懲罰性賠償制度、質(zhì)量監(jiān)管制度等政策制度的推行，都使得龍頭企業(yè)采用高碳技術(shù)的相應(yīng)成本增加，使龍頭企業(yè)充分考慮成本收益，放棄使用高碳技術(shù)，選擇采用低碳技術(shù)，因此打破了原有均衡，形成新的均衡。
（三）龍頭企業(yè)與消費(fèi)者之間低碳博弈分析
在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化利益相關(guān)者之間：一方面，若龍頭企業(yè)向消費(fèi)者提供低劣產(chǎn)品，使消費(fèi)者的相關(guān)權(quán)益受到損害，即這種行為會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生負(fù)外部性。若龍頭企業(yè)沒(méi)有采取安全低碳技術(shù)及管理，最終提供給消費(fèi)者的產(chǎn)品存在質(zhì)量安全問(wèn)題，對(duì)消費(fèi)者的利益會(huì)有損害。另一方面，如果龍頭企業(yè)采用安全低碳技術(shù)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品價(jià)格高、產(chǎn)量少。結(jié)果導(dǎo)致龍頭企業(yè)不愿意采用安全低碳技術(shù)，即使采用安全低碳技術(shù)，因?yàn)榈吞籍a(chǎn)品成本價(jià)格高，雖然低碳產(chǎn)品質(zhì)量可靠，但是考慮到價(jià)格因素，消費(fèi)者對(duì)高價(jià)格安全低碳產(chǎn)品的購(gòu)買量也很少，這形成了一種均衡。打破這種不利均衡，需要政府的參與，需要對(duì)采用低碳技術(shù)和生產(chǎn)方式的龍頭企業(yè)予以補(bǔ)貼，才可能使采用低碳技術(shù)的產(chǎn)品降價(jià)、消費(fèi)者愿意購(gòu)買；或者對(duì)采用低碳生產(chǎn)資料的龍頭企業(yè)予以財(cái)政補(bǔ)貼，給提供低碳技術(shù)的科技服務(wù)企業(yè)予以財(cái)政支持，以便降低采用低碳技術(shù)的成本，提高采用低碳技術(shù)的收益；或者對(duì)購(gòu)買和使用低碳農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)者予以補(bǔ)貼，降低因購(gòu)買低碳技術(shù)產(chǎn)品的成本。另一方面，政府官員問(wèn)責(zé)制度、社會(huì)責(zé)任監(jiān)管制度的建立等，都有利于打破原有的不利均衡。政府官員問(wèn)責(zé)制度有助于減少和抑制行政不作為或亂作為的行為，減少帶來(lái)的相應(yīng)損失，也有利于明確相應(yīng)的責(zé)任主體；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和貯存，產(chǎn)品質(zhì)量就可以得到保證，這有利于提高競(jìng)爭(zhēng)力，保護(hù)人身安全、生態(tài)環(huán)境以及合理利用資源，也有助于維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。社會(huì)責(zé)任監(jiān)管制度的推行，意味著除政府外，社會(huì)公眾的參與對(duì)龍頭企業(yè)采用低碳技術(shù)成本收益的影響。因采用低碳技術(shù)對(duì)龍頭企業(yè)社會(huì)聲譽(yù)信譽(yù)、媒體社會(huì)形象、以及企業(yè)品牌價(jià)格等都會(huì)帶來(lái)影響。總體上，會(huì)使龍頭企業(yè)采用高碳技術(shù)的社會(huì)成本增加，采用低碳技術(shù)的社會(huì)成本減少。在此基礎(chǔ)上，龍頭企業(yè)進(jìn)行選擇時(shí)會(huì)充分考慮社會(huì)責(zé)任帶來(lái)的成本收益。綜上，在政府財(cái)政補(bǔ)貼和社會(huì)監(jiān)管的參與下，龍頭企業(yè)采用高碳技術(shù)的相應(yīng)成本增加，采用低碳技術(shù)的相應(yīng)成本減少；消費(fèi)者購(gòu)買低碳產(chǎn)品的成本減少。這會(huì)使得龍頭企業(yè)愿意選擇采用低碳技術(shù)，消費(fèi)者愿意購(gòu)買低碳技術(shù)產(chǎn)品，因此打破了原有均衡，形成了新的均衡。
三、政策建議
1.政府應(yīng)對(duì)農(nóng)戶采用低碳技術(shù)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。
對(duì)采用低碳技術(shù)和生產(chǎn)方式的農(nóng)戶、采用低碳生產(chǎn)資料的農(nóng)戶給予財(cái)政補(bǔ)貼，或?qū)μ峁┑吞技夹g(shù)的科技服務(wù)企業(yè)給予補(bǔ)貼，以降低采用低碳技術(shù)的成本，提高采用低碳技術(shù)農(nóng)產(chǎn)品的收益；對(duì)采用高碳技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品予以處罰性的政策和法律，例如征收碳稅、環(huán)境治理費(fèi)用等。使農(nóng)戶在政府財(cái)政補(bǔ)貼的參與下采用高碳技術(shù)的相應(yīng)成本增加，采用低碳技術(shù)的相應(yīng)成本減少，讓農(nóng)戶選擇采用安全低碳技術(shù)。
2.應(yīng)建立一個(gè)能夠促使龍頭企業(yè)選用安全低碳技術(shù)的激勵(lì)約束機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制、合同機(jī)制、責(zé)任機(jī)制和聲譽(yù)機(jī)制等機(jī)制的制度安排
促使龍頭企業(yè)在充分考慮其成本收益的基礎(chǔ)上，選擇實(shí)施安全低碳技術(shù)。對(duì)采用低碳技術(shù)和生產(chǎn)方式的龍頭企業(yè)、采用低碳生產(chǎn)資料的龍頭企業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)貼，或?qū)μ峁┑吞技夹g(shù)的科技服務(wù)企業(yè)予以補(bǔ)貼，以便降低龍頭企業(yè)采用低碳技術(shù)的成本，提高因采用低碳技術(shù)的收益。推行懲罰性賠償制度、質(zhì)量監(jiān)管制度等政策制度，讓龍頭企業(yè)通過(guò)懲罰性賠償?shù)戎贫瘸浞挚紤]法律成本，使其不采用安全低碳技術(shù)和管理的成本上升、收益下降、風(fēng)險(xiǎn)提高，采用安全低碳技術(shù)和管理的成本下降、收益提高。使龍頭企業(yè)采用高碳技術(shù)的相應(yīng)成本增加，讓其放棄使用高碳技術(shù)，選擇采用低碳技術(shù)。
3.對(duì)采用低碳技術(shù)和生產(chǎn)方式的龍頭企業(yè)予以補(bǔ)貼
使采用低碳技術(shù)的產(chǎn)品降價(jià)、消費(fèi)者愿意購(gòu)買；或?qū)Σ捎玫吞忌a(chǎn)資料的龍頭企業(yè)予以財(cái)政補(bǔ)貼，給提供低碳技術(shù)的科技服務(wù)企業(yè)予以財(cái)政支持，以便降低采用低碳技術(shù)的成本，提高采用低碳技術(shù)的收益；或?qū)?gòu)買和使用低碳農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)者予以補(bǔ)貼，降低因購(gòu)買低碳技術(shù)產(chǎn)品的成本。使龍頭企業(yè)在政府財(cái)政補(bǔ)貼和社會(huì)監(jiān)管的參與下采用高碳技術(shù)的相應(yīng)成本增加，采用低碳技術(shù)的相應(yīng)成本減少；消費(fèi)者購(gòu)買低碳產(chǎn)品的成本減少。最終讓龍頭企業(yè)愿意選擇采用低碳技術(shù)，消費(fèi)者愿意購(gòu)買低碳技術(shù)產(chǎn)品。
4.政府應(yīng)給予充分的支持。
1、教育培訓(xùn),是安全管理中提髙職工安全意識(shí)最直接有效的手段。要想減少事故發(fā)生,必須不斷地提高職工的安全意識(shí)和安全技能,安全管理必須關(guān)口前移,預(yù)防事故于未然。在所有安全管理的手段和方法中,教育培訓(xùn)是提高企業(yè)安全管理水平、防止“三違”行為發(fā)生,不斷降低事故總量,遏制重特大事故發(fā)生的源頭性、根本性舉措,是提高職工安全意識(shí)和安全技能最直接、最有效、最快速也是最重要的手段。
2、安全教育培訓(xùn)必須打破常規(guī),創(chuàng)新培訓(xùn)方式,破除說(shuō)教式教學(xué)。學(xué)習(xí)成果受到培訓(xùn)者的講課的魅力和受訓(xùn)職工的學(xué)習(xí)狀態(tài)的局限。如果要想提高學(xué)習(xí)效率,達(dá)到較好的培訓(xùn)效果,安全教育培訓(xùn)就必須敢于打破常規(guī),創(chuàng)新培訓(xùn)方式。美國(guó)麻省理工大學(xué)教授B.約瑟夫?派恩(B.JosephPineII)在《體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)》一書(shū)中指出:“閱讀的資訊,我們能學(xué)習(xí)到百分之十;聽(tīng)到的資訊,我們能學(xué)習(xí)到百分之十五;但所經(jīng)歷過(guò)的事,我們卻能學(xué)習(xí)到百分之八十?！懊绹?guó)體驗(yàn)教育協(xié)會(huì)認(rèn)為:體驗(yàn)學(xué)習(xí)是指一個(gè)人直接通過(guò)體驗(yàn)而學(xué)習(xí)知識(shí)、獲得技能和提升自我價(jià)值的歷程。作為一種“先行后知”的現(xiàn)代式學(xué)習(xí)方式和訓(xùn)練方法,有著許多成功的培訓(xùn)案例。目前總廠各單位安全培訓(xùn)工作仍然存在著思想認(rèn)識(shí)不到位、責(zé)任落實(shí)不到位、實(shí)效性不強(qiáng)、投入不足、基礎(chǔ)工作薄弱等問(wèn)題,給安全生產(chǎn)帶來(lái)較大壓力。因此能不能把安全培訓(xùn)與體驗(yàn)式培訓(xùn)結(jié)合,讓職工在各種各樣的體驗(yàn)中親自參與來(lái)獲得個(gè)人體驗(yàn)和感悟,然后在培訓(xùn)師的指導(dǎo)下,團(tuán)隊(duì)成員共同交流,分享個(gè)人感悟,提升自我安全意識(shí),設(shè)備維修總廠的高層已經(jīng)在著手思考這個(gè)問(wèn)題。
二、體驗(yàn)式安全內(nèi)涵
1、安全工作室把體驗(yàn)式培訓(xùn)引入到安全培訓(xùn)領(lǐng)域,目的就是提高職工安全意識(shí)和安全技能,豐富職工的安全知識(shí),讓職工實(shí)現(xiàn)從要我安全向我要安全到我會(huì)安全的質(zhì)變。在這個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在:
(1)體驗(yàn)培訓(xùn)龔侃安全工作室弓I入了體驗(yàn)式培訓(xùn)理念。
(2)寓教于樂(lè)襲侃安全工作室引入了時(shí)尚、新穎的培訓(xùn)形式,可以做到寓教于樂(lè)。
(3)主動(dòng)參與一一龔侃安全工作室以引導(dǎo)職工變被動(dòng)為主動(dòng),注重安全意識(shí)培養(yǎng)。
(4)全面測(cè)試龔侃安全工作室對(duì)安全理論知識(shí)、操作能力、安全意識(shí)進(jìn)行全面的測(cè)試。
(5)青年主導(dǎo)~一襲侃安全工作室目前由青年志愿者負(fù)責(zé)常態(tài)化運(yùn)行。
2、龔侃安全工作室是國(guó)內(nèi)同類型企業(yè)中第一家以安全為主題的工作室。其主要工作內(nèi)容包括安全技術(shù)課題研究、安全體驗(yàn)式培訓(xùn)。
(1)安全技術(shù)課題研究。一是為了切實(shí)提高職工安全和風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),了解和掌握安全新裝備和新技術(shù)的使用規(guī)范與技術(shù)要點(diǎn),并在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行推廣應(yīng)用,全面提高職工處置突發(fā)事件的能力。二是針對(duì)總廠工作環(huán)境和工作性質(zhì),對(duì)設(shè)備維修總廠保產(chǎn)工作范圍內(nèi)的一些安全管理的難點(diǎn)和目前釆用安全技術(shù)措施無(wú)法完全保障職工安全的項(xiàng)目,組織各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行研討,利用前沿科技手段進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),改進(jìn)安全技術(shù)手段,改善工作環(huán)境,保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全。
(2)安全培訓(xùn)體驗(yàn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)安全體驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì),使參加培訓(xùn)職工主動(dòng)學(xué)習(xí),親身參與,自主體驗(yàn),學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度以及安全操作規(guī)程,提高安全操作技能,學(xué)習(xí)勞動(dòng)保護(hù)用品規(guī)范使用,進(jìn)行事故應(yīng)急救援方式培訓(xùn),同時(shí)產(chǎn)生“要我安全一我要安全一我會(huì)安全”的安全觀念上的轉(zhuǎn)變。
三、體驗(yàn)式安全主要做法
(一)運(yùn)用人本原理’科學(xué)合理的設(shè)計(jì)培訓(xùn)項(xiàng)目和體驗(yàn)流程,突出競(jìng)爭(zhēng)性和趣味性總廠根據(jù)保產(chǎn)區(qū)域的復(fù)雜性,危險(xiǎn)性,參考總廠成立十年安全管理的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,廣泛征求職工的培訓(xùn)需求,結(jié)合目前高度嚴(yán)峻的安全形勢(shì),以人為本,設(shè)計(jì)了充滿挑戰(zhàn)性、趣味性且非常貼近實(shí)際的培訓(xùn)項(xiàng)目和體驗(yàn)流程。
1、科學(xué)合理的體驗(yàn)項(xiàng)目
(1)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)環(huán)境因素體驗(yàn);
(2) A、B、C類違章是非判斷;
(3)項(xiàng)目安全確認(rèn)卡填寫(xiě)規(guī)范性判斷;
(4)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范性判斷;
(5)煤報(bào)、空呼、速差防墜器、高壓試電筆等勞保用品規(guī)范使用;
(6)安全事故應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn);
(7)隨機(jī)抽取題庫(kù)中安全基礎(chǔ)知識(shí)題目進(jìn)行答題。
2、豐富趣味的體驗(yàn)方式
工作室安全體驗(yàn)主要分為安全文化體驗(yàn)、網(wǎng)上安全體驗(yàn)、安全討論體驗(yàn)、勞動(dòng)保護(hù)體驗(yàn)、人工施救體驗(yàn)等五大體驗(yàn)方式。
(1)安全文化體驗(yàn)
安全文化體驗(yàn)主要通過(guò)龔侃安全工作室拍攝制作的安全文化宣傳短片進(jìn)行。職工在工作室通過(guò)觀看安全文化短片,了解“安全維修從我做起”的內(nèi)涵,讓安全文化與安全學(xué)習(xí)相互滲透,在潛移默化的文化熏陶中增強(qiáng)青工的安全意識(shí),真正實(shí)現(xiàn)安全文化的內(nèi)化于心,外化于形。
(2)網(wǎng)上安全體驗(yàn)
網(wǎng)上安全體驗(yàn),這個(gè)環(huán)節(jié)主要是以網(wǎng)上答題為主,題目分為5個(gè)板塊:①安全消防知識(shí)板塊;②違章分級(jí)判斷板塊;③現(xiàn)場(chǎng)行為糾錯(cuò)板塊;④應(yīng)急預(yù)案演練板塊;⑤作業(yè)任務(wù)單(KYT)和安全確認(rèn)卡填寫(xiě)規(guī)范性選擇。第①、第②板塊是選擇題,由600多道題目組成,涉及消防基礎(chǔ)知識(shí),安全基礎(chǔ)知識(shí)等,難度較大,專業(yè)性較強(qiáng)。第③個(gè)板塊是現(xiàn)場(chǎng)糾錯(cuò)。這個(gè)板塊職工通過(guò)觀看現(xiàn)場(chǎng)拍攝的視頻,指出他人在作業(yè)過(guò)程中的違章行為。平常都是職工在干活管理人員抓違章,通過(guò)種形式讓職工也當(dāng)一次管理人員找一下現(xiàn)場(chǎng)有哪些習(xí)慣性的違章,提高職工違章辨識(shí)能力。第④個(gè)板塊是應(yīng)急預(yù)案演練板塊。是把各種事故應(yīng)急預(yù)案的每一個(gè)步驟用FLASH動(dòng)畫(huà)制作成短片,職工觀看FLASH動(dòng)畫(huà)選擇應(yīng)急救援的程序正確步驟,FLASH動(dòng)畫(huà)就會(huì)往自動(dòng)下播放,否則就會(huì)顯示錯(cuò)誤。以此種形式來(lái)完整演繹整個(gè)應(yīng)急救援過(guò)程。強(qiáng)化職工應(yīng)急救援知識(shí),提高職工應(yīng)對(duì)危機(jī)事件能力。第⑤個(gè)板塊是作業(yè)任務(wù)單(KYT)和安全確認(rèn)卡填寫(xiě)規(guī)范性選擇。是將總廠檢修作業(yè)任務(wù)單(KH)和倒班維護(hù)安全確認(rèn)卡的每一個(gè)填寫(xiě)項(xiàng)目設(shè)計(jì)成選擇題,要求答題人正確選擇選項(xiàng)。以促進(jìn)職工規(guī)范化填寫(xiě)作業(yè)任務(wù)單(KYT)和安全確認(rèn)卡,認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)危害因素分析,做好作業(yè)前的各項(xiàng)安全確認(rèn),履行好聯(lián)互保職責(zé)’確保檢修維護(hù)作業(yè)過(guò)程安全。網(wǎng)上安全體驗(yàn)是電腦自動(dòng)分配答題,每個(gè)人題目都不一樣,雖然難度較大,其主要目的是為了加深記憶,真實(shí)的測(cè)試職工的安全知識(shí)水平,評(píng)估職工安全技能。
(3)勞動(dòng)保護(hù)體驗(yàn)
勞動(dòng)保護(hù)體驗(yàn):主要是注重實(shí)際操作。安全保護(hù)用品職工都會(huì)用,但使用中存在著不規(guī)范,甚至很重要的疏漏。在這個(gè)板塊我們可以體驗(yàn)空氣呼吸器、安全帶、煤氣報(bào)警器、防墜器等安全防護(hù)用品的正確使用方法。這個(gè)體驗(yàn)區(qū)主要是通過(guò)體驗(yàn)培訓(xùn)師的演示、受訓(xùn)者現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、演練,加深了感性認(rèn)識(shí),目的是為了糾正,職工勞動(dòng)防護(hù)用品使用中,不規(guī)范的地方,和沒(méi)有注意到的重要細(xì)節(jié),一般釆取個(gè)人體驗(yàn)、集體觀摩的形式進(jìn)行。
(4)人工施救體驗(yàn)
人工施救體驗(yàn):即心肺復(fù)蘇技術(shù)。當(dāng)發(fā)生觸電,中毒,窒息,心臟驟停時(shí),心肺復(fù)蘇技術(shù)是一項(xiàng)非常有效地救援手段,可以最大限度的挽回事故者的生命。在美國(guó)西雅圖有80%的人接受過(guò)心肺復(fù)蘇訓(xùn)練,而在中國(guó)只有約不到2%的人接受過(guò)類似的訓(xùn)練。工作室的模擬訓(xùn)練人是目前市面上最先進(jìn)的教學(xué)器材,可以模擬施救的全部過(guò)程。在這個(gè)體驗(yàn)環(huán)節(jié)首先由體驗(yàn)培訓(xùn)師進(jìn)行演示,受訓(xùn)者必須掌握要領(lǐng),由培訓(xùn)師對(duì)受訓(xùn)者現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的規(guī)范性和耗時(shí)進(jìn)行評(píng)比,要求人人過(guò)關(guān),使每一位受訓(xùn)青工熟練掌握人工施救的技能,能夠在發(fā)生重大事故時(shí)能夠熟練地履行自救和互救。
(5)安全討論體驗(yàn)
安全討論體驗(yàn)是所有體驗(yàn)環(huán)節(jié)最后一個(gè)環(huán)節(jié)也是體驗(yàn)式培訓(xùn)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。讓在所有的培訓(xùn)結(jié)束后受訓(xùn)者在一起進(jìn)行安全討論和培訓(xùn)反思。安全討論體驗(yàn)通過(guò)培訓(xùn)師引導(dǎo),要求每一位受訓(xùn)者發(fā)言,總結(jié)、評(píng)價(jià)體驗(yàn)的結(jié)果,同時(shí)征集龔侃安全工作室的培訓(xùn)流程的合理化建議建議,讓大家在討論中學(xué)習(xí),從反思中提高,全面提升安全意識(shí)和安全素質(zhì)。培訓(xùn)師按照評(píng)分表對(duì)討論內(nèi)容、參與度進(jìn)行評(píng)分,對(duì)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
3、科學(xué)合理的體驗(yàn)流程,以人為本,寓教于樂(lè)
(1)、參與體驗(yàn)培訓(xùn)的班組學(xué)習(xí)安全工作室培訓(xùn)手冊(cè),熟悉培訓(xùn)流程;
(2)、班組進(jìn)入工作室,開(kāi)展體驗(yàn)培訓(xùn);
(3)、觀看“安全維修,從我做起”安全宣傳片;
(4)、以個(gè)人為單元進(jìn)行網(wǎng)上安全體驗(yàn),計(jì)入個(gè)人和團(tuán)體總分;
(5)、輪流開(kāi)展安全勞動(dòng)防護(hù)用品的體驗(yàn),以使用規(guī)范和完成時(shí)間進(jìn)行評(píng)分;
(6)、以班組為單元開(kāi)展安全命題討論,由志愿者根據(jù)討論情況評(píng)判打分;
(7)、志愿者引導(dǎo)職工規(guī)范物品擺放,做到“三清退場(chǎng)”;每次體驗(yàn)式培訓(xùn)流程走完后,為了提高培訓(xùn)的趣味性和競(jìng)爭(zhēng)性,志愿者會(huì)根據(jù)每個(gè)環(huán)節(jié)的得分,計(jì)算出團(tuán)體總分和個(gè)人總分并進(jìn)行排序,對(duì)前三名的集體和個(gè)人將給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)采用開(kāi)放式機(jī)制征集培訓(xùn)素材’注重職工互動(dòng)參與
對(duì)于培訓(xùn)所需視頻庫(kù)內(nèi)容全部來(lái)源于檢修作業(yè)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)和職工真人秀表演?？倧S針對(duì)職工在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的常見(jiàn)違章行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,根據(jù)違章行為可能造成的事故后果分為ABC三類,其中A類18項(xiàng),B類2項(xiàng),C類28項(xiàng)。A類違章行為是指可能造成死亡或多人受傷事故的違章行為,B類違章行為是指可能造成重傷或輕傷事故的違章行為,C類違章行為是指受行為環(huán)境和其它條件影響,尚無(wú)構(gòu)成人身傷害可能或可能性較低的一般違章行為。總廠根據(jù)這些違章行為,分類別,分區(qū)域邀請(qǐng)職工進(jìn)行真人實(shí)地表演拍攝,要求參加培訓(xùn)人員對(duì)這些違章行為進(jìn)行類別判定。同時(shí)總廠還根據(jù)每日生產(chǎn)日?qǐng)?bào),各區(qū)域?qū)嶋H檢修情況,隨機(jī)拍攝職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)景視頻,要求參加培訓(xùn)人員根據(jù)視頻進(jìn)行找茬,判斷該作業(yè)活動(dòng)中是否按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行作業(yè),是否有不規(guī)范行為。職工通過(guò)這種互動(dòng)參與,親身體驗(yàn),也是一種體騎式學(xué)習(xí)過(guò)稈,使其印象更加深刻,同時(shí)總廠還采用不斷有獎(jiǎng)?wù)骷?不斷充實(shí),不斷完善的開(kāi)放式機(jī)制,鼓勵(lì)基層組織和個(gè)人自拍自攝,促進(jìn)該培訓(xùn)競(jìng)賽系統(tǒng)的不斷自我升級(jí)和完善。
(三)引入現(xiàn)代化手段’塑造逼真的體驗(yàn)環(huán)境
龔侃安全工作室為了營(yíng)造一個(gè)逼真的體驗(yàn)環(huán)境一是引入現(xiàn)代化儀器設(shè)備,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面、音響、燈光等手段的完美結(jié)合,塑造環(huán)境氛圍,使職工身臨其境,切身體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn)危害因素。二是引進(jìn)電腦心肺復(fù)蘇模擬人進(jìn)行模擬救援,使培訓(xùn)者了解意識(shí)評(píng)估、求救、檢查及暢通呼吸道、人工呼吸、胸外心臟按壓等5個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)作要領(lǐng)及注意事項(xiàng),提高職工事故應(yīng)急處置能力,確保受傷職工能得到及時(shí)有效的救治。三是引進(jìn)高空防墜技術(shù)新裝備1差防墜器,通過(guò)模擬人高空墜落時(shí)因?yàn)樗俣炔疃l(fā)生自鎖,從而避免人員因發(fā)生高空墜落而受傷害。
(四)科學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)行機(jī)制’促進(jìn)培訓(xùn)系統(tǒng)髙效運(yùn)行
1、建立科學(xué)、合理、開(kāi)放的的運(yùn)行機(jī)制,除現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)環(huán)境體驗(yàn)環(huán)節(jié)外,其余體驗(yàn)培訓(xùn)環(huán)節(jié)釆用過(guò)關(guān)和挑戰(zhàn)相結(jié)合的競(jìng)賽模式,根據(jù)不同參加培訓(xùn)項(xiàng)目的人員群體設(shè)計(jì)不同的競(jìng)賽環(huán)節(jié),并設(shè)計(jì)相應(yīng)的自動(dòng)打分系統(tǒng)和人工計(jì)分系統(tǒng)。
2、對(duì)于培訓(xùn)所需視頻庫(kù)內(nèi)容及安全基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù),釆用不斷有獎(jiǎng)?wù)骷?不斷充實(shí),不斷完善的開(kāi)放式機(jī)制,促進(jìn)該培訓(xùn)競(jìng)賽系統(tǒng)的不斷自我升級(jí)和完善。
3、對(duì)于各類安全類競(jìng)賽個(gè)人、集體榮譽(yù)獲得者必須通過(guò)安全體驗(yàn)培訓(xùn)工作室的過(guò)關(guān)項(xiàng)目。參加工作室挑戰(zhàn)項(xiàng)目的人員,以班組為單位,釆取團(tuán)隊(duì)計(jì)分方式。
4、要求總廠所有班組按照工序先后每周一至周四按順序參加培訓(xùn),對(duì)各班組所得分?jǐn)?shù)進(jìn)行排名,實(shí)行團(tuán)隊(duì)總分排名,每月總分排名前五的單位進(jìn)入擂主榜,對(duì)進(jìn)入擂主榜的團(tuán)隊(duì)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)進(jìn)入擂主榜的單位推薦優(yōu)秀個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。參加過(guò)體驗(yàn)式培訓(xùn)已經(jīng)產(chǎn)生分?jǐn)?shù)的團(tuán)隊(duì)可以再次申請(qǐng)?zhí)魬?zhàn),參與擂主競(jìng)爭(zhēng)。5、體驗(yàn)培訓(xùn)工作室制定相應(yīng)的評(píng)比細(xì)則并配備安全體驗(yàn)培訓(xùn)師(由青安崗成員及勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督員擔(dān)任),每次培訓(xùn),由兩名培訓(xùn)師參與培訓(xùn),對(duì)競(jìng)賽環(huán)節(jié)進(jìn)行計(jì)分評(píng)比,引導(dǎo)職工自主體驗(yàn)學(xué)習(xí),并塑造不斷完善,不斷挑戰(zhàn),不斷進(jìn)步的學(xué)習(xí)安全知識(shí),提升安全技能的良好氛圍。
(五)以青年為主導(dǎo),傾力打造一支優(yōu)秀的培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)
青年是設(shè)備維修總廠的保產(chǎn)主力,總廠發(fā)展的未來(lái),他們積極向上,充滿激情、充滿活力。所以總廠決心打造一支由青年為主導(dǎo)的培訓(xùn)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)龔侃安全工作室的所有培訓(xùn)工作?？倧S從5月份開(kāi)始分批從各區(qū)域遴選了100名由優(yōu)秀的青安崗崗長(zhǎng)、崗員、勞動(dòng)保護(hù)檢查員、班組安全員組成的志愿者到工作室,由青年安全員龔侃親自進(jìn)行工作室的流程培訓(xùn)、體驗(yàn)項(xiàng)目培訓(xùn)、運(yùn)行機(jī)制培訓(xùn)等,旨在以此打造一支優(yōu)秀的常態(tài)化的培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)。
(六)開(kāi)展安全課題研究’提髙設(shè)備檢修安全本質(zhì)化水平
安全技術(shù)課題研究是安全工作室的重點(diǎn)工作項(xiàng)目。設(shè)備維修總廠每年撥專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),確定3—5個(gè)安全及時(shí)課題開(kāi)展研討,為推進(jìn)設(shè)備維修總廠安全水平獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。課題研究?jī)?nèi)容涵蓋安全理念、安全技術(shù)、安全設(shè)施等方面,并落實(shí)具體責(zé)任單位和責(zé)任人,制定確保課題研究按時(shí)按質(zhì)完成。
四、體驗(yàn)式安全實(shí)施效果
1、龔侃安全工作室成立以來(lái),已對(duì)總廠263個(gè)班組、110余名科處干、100名安全工作室體驗(yàn)培訓(xùn)志愿者進(jìn)行了體驗(yàn)式培訓(xùn),切實(shí)提高了干部職工的安全意識(shí),經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的這些干部職工在日常工作中傳、幫、帶、教,以點(diǎn)帶面,在規(guī)范作業(yè)行為、履行安全職責(zé)方面起到了較好的帶頭示范作用。
2、班組安全管理水平大幅提升,職工違章行為大為減少,有效控制了人身傷亡事故,大幅度提高了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)率,確保了安全生產(chǎn)的順行?？倧S無(wú)重傷及以上事故發(fā)生,千人負(fù)傷率控制在0.6%。以內(nèi),各項(xiàng)安全管理指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平,工傷事故的次數(shù)、事故頻率以及事故的直接、間接損失大幅下降,創(chuàng)造了較好的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。
3、職工主動(dòng)參與安全管理,自覺(jué)提高自身安全素質(zhì),維護(hù)自身安全權(quán)益的自我保護(hù)意識(shí),管理者服務(wù)基層,自覺(jué)提高管理素質(zhì),切實(shí)維護(hù)職工安全權(quán)益的責(zé)任意識(shí)得到了進(jìn)一步規(guī)范、提高和加強(qiáng),安全維修作業(yè)的環(huán)境得到持續(xù)改進(jìn)、作業(yè)條件得到有效保證,安全維修、品牌服務(wù)的企業(yè)形象得到鞏固,企業(yè)的社會(huì)責(zé)任得到充分體現(xiàn)。
4、總廠在強(qiáng)化內(nèi)部培訓(xùn)的同時(shí),積極拓展外部培訓(xùn)。龔侃安全工作室是同行業(yè)第一家以體驗(yàn)式安全培訓(xùn)為主題的工作室,吸引了各兄弟單位的廣泛關(guān)注和興趣,紛紛前來(lái)參觀,并委托對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)。武鋼集團(tuán)20余家兄弟單位到工作室進(jìn)行了培訓(xùn)體驗(yàn),江漢油田、重慶鋼鐵等多單位也到工作室進(jìn)行觀摩,國(guó)家安監(jiān)總局四司司長(zhǎng)馬銳、中華全國(guó)總工會(huì)、湖北省工會(huì)、武漢市工會(huì)等多次到工作室蒞臨指導(dǎo)。工作室以創(chuàng)新的培訓(xùn)方式,優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)服務(wù),滿意的培訓(xùn)效果,得到各委培單位的一致好評(píng)。
船員的主觀因素決定著很大的安全系數(shù)，一切安全事故都是可以避免的。因此，要保證船舶在夜間能夠安全的行駛，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面做起：
1、積極參加安全知識(shí)教育和培訓(xùn)，提高自身的安全意識(shí)。麻痹大意事故來(lái)，事故的產(chǎn)生經(jīng)常出于我們的疏忽，結(jié)果事故往往就產(chǎn)生于瞬間。作為駕駛員，要牢記“安全在我心中、安全在我手上”，提高安全意識(shí)，嚴(yán)守操作規(guī)程，謹(jǐn)慎駕駛。湖泊行駛環(huán)境最大的特點(diǎn)就是直行航線短，在視線不良的情況下行駛，首先一定要控制航速，一般不得高于10km∕h；夜間能見(jiàn)度非常低，再加上水面水汽，船艙內(nèi)的駕駛員往往會(huì)處于置身霧里的感覺(jué)，這時(shí)候副駕駛員一定要和駕駛員認(rèn)真配合，控制好探照燈，為船艙里的駕駛員指明航線。
2、虛心求教，認(rèn)真研究船舶性能，提高操作水平?，F(xiàn)代船舶及其設(shè)備，是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，每個(gè)船員都必須精通自己崗位的專業(yè)知識(shí)和熟悉的操練技能要熟悉所駕駛船舶的性能，熟知各種情況下的應(yīng)急操作；對(duì)水文知識(shí)也要相當(dāng)?shù)牧私?，水位高低的不同決定著航線的不同，船員對(duì)航行環(huán)境的水文氣象要有充分的估計(jì)，出行前更要清楚實(shí)時(shí)的水文氣象。
3、對(duì)所管理船只認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)，積極消除事故隱患。船舶的性能直接影響著航行安全，要經(jīng)常性的對(duì)船舶進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，及時(shí)消除安全隱患，保證船舶處在良好安全狀態(tài)；船舶出行前應(yīng)認(rèn)真檢查安全技術(shù)性能，確保航行儀器、通信設(shè)備和汽笛、信號(hào)燈等主要設(shè)備始終處于正常狀態(tài)，保障在視線不良情況下航行時(shí)發(fā)揮可靠的安全保障作用。下面我將船舶夜間的?？坎醇夹g(shù)做以介紹：
二、船舶夜間靠泊的安全意識(shí)
1、引航員要熟悉各個(gè)港口的碼頭位置特點(diǎn)，碼頭前水深，航道寬度和水深，碼頭前沿的門機(jī),輸油臂的位置。
2、要了解各種風(fēng)向、風(fēng)力對(duì)靠泊的影響，如正橫吹攏風(fēng)，正橫吹開(kāi)風(fēng)，前八字，后八字風(fēng)，根據(jù)風(fēng)向來(lái)決定如何申請(qǐng)拖輪協(xié)助靠泊。
3、掌握各個(gè)港口漲落流時(shí)間，根據(jù)流向，流速來(lái)決定靠落水，還是靠漲水。
4、對(duì)各港口拖輪情況要了解，是全迥轉(zhuǎn)拖輪，還是單、雙車拖輪，做到心中有數(shù)
5、對(duì)本船操縱性能要了解清楚，如是單車還是雙車，是右旋車還是左旋車，是可變還是固定螺距車，做到心中有數(shù)。夜間靠泊主要是白天靠泊操縱經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果，白天能做到熟練靠泊，夜間靠碼頭應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。白天有利因素是船舶動(dòng)態(tài)一目了然，操作起來(lái)利索一些，人的精力也比較充沛，但晚上要通過(guò)雷達(dá)和望遠(yuǎn)鏡，進(jìn)行仔細(xì)觀察判斷，人的精力也差些。晚上靠碼頭時(shí)，速度控制好，船位擺開(kāi)。
三、船舶夜間靠泊的方法
1、要做好靠泊前期工作，事先問(wèn)清碼頭是否有空，碼頭空檔是多少，靠泊時(shí)候是什么潮流，是什么風(fēng)向，風(fēng)力是多少，決定用拖輪一艘還是二艘，是什么性質(zhì)的拖輪。
2、對(duì)注意對(duì)碼頭的要求要明確，必須保證有120%的空檔，泊位二端放紅燈，駕駛臺(tái)放綠燈，門機(jī)停放在泊位中間，用手提式高頻可與船方保持隨時(shí)聯(lián)系，拖輪帶好后，開(kāi)始擺船位去靠泊。
3、靠泊前半小時(shí)，告訴船長(zhǎng)前后準(zhǔn)備，備好外檔錨，距離泊位1海里左右，船速控制在4節(jié)左右，開(kāi)始帶好拖輪，選擇無(wú)干擾頻道與拖輪保持隨時(shí)聯(lián)系，拖輪帶好后，開(kāi)始擺船位去靠泊。
4、控制好船速，可叫船方看GPS并報(bào)船速，并觀看岸上串聯(lián)目標(biāo)，將船速控制在2節(jié)左右，船位比白天擺得開(kāi)一些，流速急時(shí)船位與碼頭夾角不能太大，插檔靠泊需待船尾駛過(guò)后面的船才可進(jìn)靠，并通知大付，二付隨時(shí)報(bào)告前后船距離，便于參考。
5、當(dāng)船艏抵達(dá)碼頭下角或下端紅旗時(shí)，船速控制在1節(jié)左右，離碼頭橫距二倍至二倍半船寬，并通知前后拖輪擺船位與海輪成丁字型，使用時(shí)能起立竿見(jiàn)影的效果，但單車拖輪在指揮頂時(shí)，應(yīng)注意會(huì)使本船向前的趨勢(shì)。并通知船長(zhǎng)開(kāi)啟前后甲板燈，便于觀察，當(dāng)綠燈距駕駛臺(tái)還有一個(gè)船位時(shí)即可拋下外檔一節(jié)入水剎住，拋錨后詢問(wèn)錨鏈方向，受力情況，做到心中有數(shù)。并利用車，舵，和拖輪協(xié)助，緩緩地平衡地靠上碼頭，帶足纜繩，靠泊完畢。
四、船在夜間離泊
1、上船應(yīng)到船前船后觀察前后空檔距離，特別是碼頭上門機(jī)，輸油臂離泊時(shí)是否有影響，如前后距離太近，則通知港方清理后，才可離碼頭。準(zhǔn)確計(jì)算潮流和風(fēng)向，風(fēng)力，決定開(kāi)漲水還是開(kāi)落水，如何安排、使用拖輪。
2、夜間離碼頭做法與白天相同，要認(rèn)真注意觀察航道上和來(lái)往船舶動(dòng)態(tài)，一定要遵守內(nèi)河避碰規(guī)則，做到離泊前十分鐘掛掉頭信號(hào)燈，用VHf報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)，并向交管中心報(bào)告動(dòng)態(tài)，駕駛臺(tái)內(nèi)燈光要控制好，越暗越好，關(guān)閉甲板燈，船員房間朝前面的窗戶，要叫船員用窗簾布摭住，便于對(duì)外觀察，離碼頭時(shí)做到寧等三分不搶一秒，經(jīng)過(guò)認(rèn)真了望后，確認(rèn)本船離碼頭或掉頭無(wú)礙他船航行，方可進(jìn)行離泊，掉頭時(shí)要格外小心。
3、有拖輪協(xié)助時(shí)應(yīng)事先與拖輪船長(zhǎng)講明操作方法，取得拖輪船長(zhǎng)的配合，在碼頭上開(kāi)尾掉頭，要提醒拖輪船長(zhǎng)，叫頂?shù)臅r(shí)候才可頂，防止船艏括碼頭，開(kāi)頭拖掉頭，海輪前進(jìn)速度不能過(guò)快，特別是單車拖輪拖掉頭時(shí)，應(yīng)避免拖輪而發(fā)生意外。
4、在狹窄航道開(kāi)尾掉頭，頭纜，艏倒纜，要接近80％左右，方可解頭纜，后解倒纜，為防止括碼頭和后退過(guò)快，可以叫大付、二付隨時(shí)報(bào)告前后距離，便于自己采取相對(duì)安全措施。最后晨夕要提醒您，離開(kāi)碼頭后應(yīng)及時(shí)將船位航至自己的航路上，嚴(yán)格遵守分道航法規(guī)則，續(xù)航或到錨地拋錨。
五、風(fēng)浪對(duì)航行安全的影響
當(dāng)船舶進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)域航行時(shí)，船舶將出現(xiàn)較劇烈的搖蕩運(yùn)動(dòng)、降速、航向不穩(wěn)定，以及由此引發(fā)的其他操縱方面的困難，甚至出現(xiàn)難以預(yù)料的危險(xiǎn)。在內(nèi)河航道中，一般以順直河段受風(fēng)浪的影響最大，這個(gè)特點(diǎn)便是流頭高、浪區(qū)大。在風(fēng)力相同的條件下，風(fēng)向與流向一致的時(shí)候，相對(duì)速度小，風(fēng)對(duì)水面的作用也小，浪頭也就小，而且，主流區(qū)浪頭比緩流區(qū)要小些；當(dāng)風(fēng)向與流向相反的時(shí)侯，就會(huì)因?yàn)橄鄬?duì)速度較大而滿河出現(xiàn)大浪，尤其是主流區(qū)內(nèi)，浪頭既高又大，對(duì)航行的安全影響主要有以下幾個(gè)方面：
1、大風(fēng)帶來(lái)的涌浪會(huì)增加船舶的航行阻力，降低航速，使船舶產(chǎn)生劇烈搖擺。
2、垂直于涌浪傳播方向航行時(shí)，產(chǎn)生的橫搖在船舶尚未恢復(fù)正常狀態(tài)時(shí)，接著襲來(lái)的巨浪會(huì)加劇船體的傾斜，會(huì)使救生艇、救生筏、救生圈、錨及其它甲板易動(dòng)物，發(fā)生綁扎松動(dòng)、脫開(kāi)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)倒落海中；貨艙內(nèi)貨物移動(dòng)，加重船舶傾斜；
3、由于波濤的阻力使船舶的主機(jī)工作超負(fù)荷而降速，機(jī)電設(shè)備負(fù)荷大，航海儀器、通訊設(shè)備及其它設(shè)備有可能受到損壞和出現(xiàn)不正常狀況。
4、甲板上浪嚴(yán)重，加上長(zhǎng)期浪擊的劇烈震蕩，甲板機(jī)械，如錨機(jī)、絞纜機(jī)、起貨機(jī)等受甲板上浪的沖擊力易受損；甲板上未加固好的設(shè)備會(huì)被浪沖走，有些水密道門蓋被打壞，船舶局部進(jìn)水。
六、在風(fēng)浪中航行時(shí)應(yīng)注意的安全意識(shí)
在順直河段中遇到大浪的時(shí)侯，順流船正確的航行方法是“頂浪航行”；逆流船正確的航行方法則是“順浪航行”；而橫越船則需“橫浪航行”；有時(shí)可能也需在風(fēng)流中進(jìn)行回轉(zhuǎn)掉頭；船舶在頂浪航行中，船首必然受到波浪的猛烈沖擊，非常容易造成裂縫、滲漏和變形等事。為了保證船體免受損壞和安全航行，在大風(fēng)浪中航行應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：
1、及時(shí)控制船位，使船舶靠上風(fēng)岸或小風(fēng)浪區(qū)行駛；
2、及時(shí)改變航向且使用小舵角，緩慢調(diào)向；3、需要作曲線運(yùn)動(dòng)或掉頭時(shí)，回轉(zhuǎn)方向應(yīng)不使慣性離心力、流壓、風(fēng)壓、波浪同時(shí)作用于一舷為宜，并應(yīng)慢速、小舵解小心操作；
4、逆浪航行時(shí)，應(yīng)降低車速，作“Z”字形航行時(shí)，使兩舷輪換受浪；順浪航行時(shí)，應(yīng)加大速度，保護(hù)航向穩(wěn)定；
5、盡量避免橫浪航行，在需要時(shí)，可做“Z”字形航行；
6、船隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)系纜，保證船隊(duì)強(qiáng)度；有礙航行安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)擇錨地拋錨扎風(fēng)，切勿盲目冒進(jìn)。另外，船舶在離崗前沖車的安全隱患非常多，船舶的系纜一定要均勻受力，防止纜繩因受力不均在沖車時(shí)發(fā)生斷纜導(dǎo)致事故或險(xiǎn)情發(fā)生。如果事先有岸上供水、供油的相關(guān)作業(yè)的話，一定要在沖車前停止，尤其是供油工作不僅要停止，而且還要確保不能發(fā)生供油管在沖車時(shí)發(fā)生脫離造成污染事故；如果有小船停靠在外檔，應(yīng)該通知其收緊纜繩、停止做業(yè)和人員上下，并保持戒備。船舶離港前沖車安全隱患多，一定要細(xì)致做好各項(xiàng)安全措施，才能確保行船安全。
七、在風(fēng)浪中航行的具體操作
1、頂浪航行
需要降低航速以有效地減弱波浪的沖擊力，或者使航向與波峰避免正交，以斜交的態(tài)勢(shì)迎浪，降低波浪對(duì)船體的危害，但需注意降低航速時(shí)必須以保證必要的舵效為限度。根據(jù)波浪情況，適當(dāng)?shù)亟惶孢\(yùn)用快、慢車，這樣才能收到良好效果。
2、順浪航行
船舶在順浪航行時(shí)，由于波浪推進(jìn)方向與船舶航行方向相同，相對(duì)速度小，沖擊力也小。順浪航行中的主要問(wèn)題，是保障舵效并克服因尾后來(lái)風(fēng)來(lái)浪而引起的偏轉(zhuǎn)。方法是：加大車速使航速大于浪速，避免波浪沖擊船尾，同時(shí)也提高了舵效。而順浪航行的關(guān)鍵是使用車速要恰當(dāng)，調(diào)整航速要及時(shí)，避免尾部被波浪追擊，造成車葉和舵損壞及大量海水涌上尾部，這種情況在波速快過(guò)航速，且船身又處于波谷時(shí)很容易發(fā)生，尤其船尾低平，船速較低或尾吃水較深的船舶，順浪航行比較不利。
3、橫浪航行
此外對(duì)于橫浪航行，內(nèi)河船舶一般僅在大風(fēng)浪區(qū)作過(guò)河航行或回轉(zhuǎn)掉頭中才有這種情況，橫浪對(duì)于船舶航行的影響是很危險(xiǎn)的，特別是當(dāng)船的橫搖周期與波浪周期相近時(shí)，危險(xiǎn)更大，隨時(shí)都有傾覆的可能。因此各船舶應(yīng)該盡可能避免作橫浪航行。方法是：采取“偏浪航行”，使船首方向與波峰約成30左右?jiàn)A角航行。在大風(fēng)浪中回轉(zhuǎn)掉頭航行時(shí)，不論是頂浪或順浪航行中，若要掉頭都必須謹(jǐn)慎。對(duì)于河船在順直河段以頂浪航行中作回轉(zhuǎn)掉頭較為常見(jiàn)。
2014年8月份的五起女大學(xué)生失聯(lián)事件的發(fā)生，對(duì)于她們自身、所在的家庭和學(xué)校都是一個(gè)慘痛的結(jié)果。這些意外之殤挑撥公眾的神經(jīng)，讓整個(gè)社會(huì)人人自危、不得安寧。每一個(gè)失聯(lián)的背后都存在著方方面面的原因，將這些個(gè)案拼湊分析后得出以下三方面是主要原因:女大學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)和法律意識(shí)淡薄，父母對(duì)子女安全教育的缺失，高校對(duì)安全教育的重視不夠。
1.自我保護(hù)意識(shí)、法律意識(shí)薄弱
女大學(xué)生失聯(lián)，這個(gè)敏感的話題被一度討論，在這么多起的失聯(lián)案中，一個(gè)最明顯的標(biāo)志是女大學(xué)生疏于防范，因?yàn)樯媸啦簧?，思想單純，?yán)重缺乏自我保護(hù)意識(shí)。具體體現(xiàn)在:一是所有的失聯(lián)女大學(xué)生都輕信他人，即單純無(wú)知、憐憫他人的心理。她們認(rèn)為世上都是好人，例如在深夜輕易上了黑車，或者是在返鄉(xiāng)途中坐上了陌生人的車，或者是毫無(wú)防備就去見(jiàn)所謂的網(wǎng)友等。二是在和陌生人搭訕一兩句后，立馬消除了警惕心理，例如高渝在上黑車后發(fā)現(xiàn)有異常情況想要逃離時(shí)，被司機(jī)的幾句話就打消了念頭。三是在遇到傷害時(shí)不懂巧妙化解，即情緒管理失控。以高渝女生為例，她在司機(jī)對(duì)其進(jìn)行不法侵害后拋出一句:“我會(huì)記住你的。”這一句話成了歹徒心生殺機(jī)的直接導(dǎo)火線。另一個(gè)明顯標(biāo)志是法律意識(shí)的淡薄。法律意識(shí)的淡薄會(huì)使傷害蔓延開(kāi)來(lái)。如果不拿起法律這把利劍懲處不法行為，加重犯罪成本，那么失聯(lián)案就沒(méi)有終止之日。
2.父母對(duì)子女安全教育的缺失
家庭教育是教育的開(kāi)端，父母是孩子的第一任老師，其言行舉止和思想都影響著孩子三觀的形成，也左右著孩子對(duì)社會(huì)的看法。父母忽視了他們對(duì)生活安全知識(shí)、安全技能的學(xué)習(xí)，同時(shí)父母對(duì)孩子過(guò)于溺愛(ài)，除了學(xué)習(xí)什么都不舍得讓孩子做，使他們接觸不到一些安全問(wèn)題，也就失去了在日常生活中從父母那得到安全知識(shí)、接受安全教育的機(jī)會(huì)。因?yàn)槿狈Ω改笇?duì)安全和性方面的教育，導(dǎo)致女大學(xué)生遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)父母時(shí)，分辨不清真?zhèn)紊茞?導(dǎo)致女大學(xué)生在危險(xiǎn)來(lái)臨前無(wú)法緊急避險(xiǎn)只能任性為之;導(dǎo)致女大學(xué)生在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)無(wú)法采取有效的保護(hù)行為，只能讓傷害繼續(xù)甚至連保護(hù)自己的生命都不懂。這樣貧瘠的安全教育實(shí)在讓人扼腕嘆息，也為父母對(duì)子女的教育敲響警鐘!
高校一方面旨在提供一些專業(yè)所需的知識(shí)理論學(xué)習(xí)，以識(shí)記、通過(guò)考試、增加就業(yè)率為目標(biāo)。把安全教育劃分給學(xué)校保衛(wèi)處，而學(xué)校的保衛(wèi)處大部分只負(fù)責(zé)校園內(nèi)部的安全，并未對(duì)學(xué)生開(kāi)設(shè)安全教育課程。如果說(shuō)學(xué)校在安全教育方面有下功夫的一個(gè)例證就是新生開(kāi)學(xué)的軍訓(xùn)，這段時(shí)間里學(xué)校會(huì)進(jìn)行多場(chǎng)的安全教育講座，但由于持續(xù)性、系統(tǒng)性不足，時(shí)間一長(zhǎng)學(xué)生便麻痹大意甚至是將當(dāng)初的安全教育拋在腦后。另外，隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大學(xué)生所面對(duì)的安全隱患也在不斷變化發(fā)展，新的安全事故也不斷發(fā)生，而多數(shù)高校的安全教育教材內(nèi)容陳舊，不能與時(shí)俱進(jìn)，也不能很好地用來(lái)防范和應(yīng)對(duì)現(xiàn)代的安全事故，從而導(dǎo)致大學(xué)生的安全知識(shí)與安全技能的不足。這些因素共同體現(xiàn)了高校方面對(duì)安全教育的重視不夠，亟待解決。
二、減少失聯(lián)案的對(duì)策
保護(hù)學(xué)生，減少失聯(lián)事件的發(fā)生固然需要有關(guān)部門加大對(duì)違法犯罪的震懾和打擊力度，但更需要的是加強(qiáng)學(xué)生們的自身安全防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力教育。學(xué)校和家庭不僅要教給學(xué)生知識(shí)，也要教會(huì)學(xué)生如何保護(hù)自己。家庭方面，父母應(yīng)改變大包大攬的育子方法并加強(qiáng)對(duì)子女安全方面的教育。高校方面也應(yīng)從根本上重視安全教育，為學(xué)生安全防范意識(shí)的增強(qiáng)提供應(yīng)有資源。
1.增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和法律意識(shí)
自我保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)不僅需要學(xué)生自身的努力，還需要父母、學(xué)校等的多方幫助。如何從源頭上增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)成為重要課題。一是提高自我保護(hù)意識(shí)要從身邊小事做起。自我保護(hù)意識(shí)的提高最關(guān)鍵的就是自身，學(xué)生可以通過(guò)身邊的安全防范案例學(xué)習(xí)一些經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)別人的處境換位思考。二是通過(guò)多種途徑積極獲取自我保護(hù)的方法技巧。隨著新媒體的普及，學(xué)生可以通過(guò)微信、微博等在線途徑獲得自我保護(hù)的方法技巧，也可以通過(guò)非在線途徑，例如:報(bào)紙、宣傳欄、周圍的同學(xué)等。三是增強(qiáng)明辨是非的能力、提高警惕心理。在黨的十八屆四中全會(huì)依法治國(guó)的大背景下，法律成為每個(gè)人的必需品。弱勢(shì)群體的大學(xué)生更不例外。增強(qiáng)法律意識(shí)，一是積極主動(dòng)學(xué)習(xí)憲法、民法、刑法等部門法的知識(shí)體系，了解最基本的法律常識(shí);二是將所習(xí)得的法律知識(shí)與現(xiàn)實(shí)結(jié)合形成法律意識(shí)，當(dāng)自己的合法權(quán)益受到侵害時(shí)就應(yīng)該拿出法律武器來(lái)保護(hù)自己。
2.倡導(dǎo)家長(zhǎng)進(jìn)行理性的安全教育
首先，家長(zhǎng)對(duì)于安全教育應(yīng)適時(shí)講解、以身作則。作為家庭的帶領(lǐng)者，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)孩子的安全教育，從小就要教給孩子相關(guān)自我保護(hù)和安全防范的知識(shí)和技巧，不能因?yàn)橛X(jué)得為時(shí)過(guò)早而避開(kāi)。此外，要在平時(shí)的生活中起到榜樣作用，不貪圖小恩小惠，明辨是非。其次，有效的安全教育不只是口頭上的說(shuō)教，更重要的是應(yīng)結(jié)合當(dāng)下的社會(huì)現(xiàn)狀和社會(huì)風(fēng)氣。照本宣科的安全教育只能是暫時(shí)的警醒，不具有持續(xù)性，而結(jié)合當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)生活中的案例或法制節(jié)目等可以更有效地讓安全教育深入孩子的心靈。
3.多途徑、多形式開(kāi)展安全教育
