發(fā)布時(shí)間：2023-06-01 15:51:21
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化研究樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理 發(fā)展趨勢(shì) 現(xiàn)狀 措施
中圖分類號(hào)：F270
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
文章編號(hào)：1004-4914（2017）01-269-02
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的需求越來越強(qiáng)烈。倉(cāng)儲(chǔ)管理作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站。企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理有助于其提前預(yù)防需求變動(dòng)所帶來的不確定因素，使企業(yè)能夠連續(xù)，穩(wěn)定地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)有助于其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化所帶來的負(fù)面影響，從而避免經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中出現(xiàn)交貨延遲的現(xiàn)象，保證企業(yè)商品銷售的無(wú)阻礙進(jìn)行。企業(yè)存貨過少，供貨跟不上客戶需求將影響正常運(yùn)營(yíng)； 存貨過多意味著占用了較多資金，增加了利息負(fù)擔(dān)，同樣影響企業(yè)運(yùn)行。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效地調(diào)節(jié)供給與需求，帶動(dòng)企業(yè)的物資流動(dòng)，降低企業(yè)成本，同時(shí)保障企業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)進(jìn)行，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)自身資源的有效掌控與利用，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)如何在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)下對(duì)存貨實(shí)現(xiàn)有效管理，將存貨控制在一個(gè)較為合理的水平，是_保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)充滿動(dòng)力的關(guān)鍵一步。因此，本文便對(duì)當(dāng)前我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行分析，并對(duì)其如何優(yōu)化進(jìn)行研究。
一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本內(nèi)容
1.倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵。倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的貨物所進(jìn)行的管理，是企業(yè)為了充分利用擁有的倉(cāng)儲(chǔ)資源來提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的揀貨、組織、協(xié)調(diào)與控制的過程，主要包括倉(cāng)庫(kù)的選址與建設(shè)問題、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的選擇與配置、倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理與控制、倉(cāng)庫(kù)商務(wù)活動(dòng)管理、倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理、倉(cāng)庫(kù)安全與消防問題、倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的應(yīng)用。
2.倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)和原則。倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)是在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下，以最少的投入獲取最大的效益以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)合理化。具體表現(xiàn)為：保證貨物的質(zhì)量、優(yōu)化管理貨物的儲(chǔ)存時(shí)間和周轉(zhuǎn)周期、控制和管理儲(chǔ)存貨物數(shù)量、根據(jù)貨物的特性和周轉(zhuǎn)速度合理規(guī)劃儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)、優(yōu)化管理倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)費(fèi)用五個(gè)方面。倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，保證貨物質(zhì)量；提高設(shè)施設(shè)備的利用率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，做到“快進(jìn)、快出、多存儲(chǔ)、保管好”的高效率倉(cāng)儲(chǔ)；加強(qiáng)安全意識(shí)教育，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，以最少的人財(cái)物消耗，提供優(yōu)質(zhì)、個(gè)性化服務(wù)，及時(shí)準(zhǔn)確完成最多的儲(chǔ)存任務(wù)。
二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來發(fā)展趨勢(shì)
為了更好地加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，我們還必須對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來趨勢(shì)給予充分的重視。
1.倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段：（1）人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段。這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。（2）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算集成制造系統(tǒng)中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。（3）智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段。在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。
2.倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)。隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日新月異，倉(cāng)儲(chǔ)管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)。其主要表現(xiàn)是：（1）實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理及整合化管理。從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來研究問題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無(wú)庫(kù)存）；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零（即不存在庫(kù)存活動(dòng)）。整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。（2）計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理。計(jì)算機(jī)具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡(jiǎn)化并大大提高效率；同時(shí)，它還具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)它的信賴。它可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫(kù)存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對(duì)各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。
三、當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理中的不足
1.當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理沒有得到企業(yè)的足夠重視。以往較為傳統(tǒng)的物資存放倉(cāng)庫(kù)大部分為平房庫(kù)，僅僅用作存放物料。庫(kù)房老舊，存放狀況較差，加上對(duì)于庫(kù)房的資金投入有限，倉(cāng)庫(kù)的整體環(huán)境無(wú)法完全提升，這就讓存放在倉(cāng)庫(kù)的物資受到不同程度的損壞，企業(yè)由此也承受著較大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)前企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、機(jī)械化運(yùn)作的認(rèn)識(shí)以及投入都不足，很多環(huán)節(jié)仍然為人工作業(yè)。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展的不協(xié)調(diào)很大程度上降低了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)作業(yè)的效率。
2.當(dāng)前企業(yè)無(wú)法對(duì)生產(chǎn)過程中所需的物資有一個(gè)全面準(zhǔn)確的預(yù)估，倉(cāng)庫(kù)物資存放的不合理現(xiàn)象較為嚴(yán)重，同時(shí)企業(yè)信息化技術(shù)普及范圍不廣。倘若無(wú)法有效及時(shí)正確地了解企業(yè)在生產(chǎn)過程中所需要的物資的類型、規(guī)格以及數(shù)目，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致無(wú)法精確地把握物資供貨的時(shí)限和物資采購(gòu)的數(shù)目，常常發(fā)生提早或者推遲供貨，進(jìn)而造成貨物的囤積，進(jìn)而干擾企業(yè)日常的生產(chǎn)。
3.部分職工業(yè)務(wù)操作水平有待提高。企業(yè)中存在一部分員工業(yè)務(wù)水平較低，這些人對(duì)于熟練掌握相關(guān)庫(kù)房計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的基本應(yīng)用知識(shí)有很大的困難，這就使得企業(yè)采用先進(jìn)的物資管理系統(tǒng)其優(yōu)勢(shì)無(wú)法充分體現(xiàn)出來，期望的工作效率也無(wú)法得到提升。
四、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展策略
企業(yè)運(yùn)營(yíng)革新、降低生產(chǎn)成本所要施行的重要一項(xiàng)舉措就是實(shí)現(xiàn)高效率的倉(cāng)儲(chǔ)管理。倘若能夠?qū)鹘y(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平進(jìn)行有效的改進(jìn)和提升，這對(duì)企業(yè)來說，該舉措是為其生產(chǎn)物資供應(yīng)、節(jié)省生產(chǎn)成本以及提高同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了十分重要的保證。因而應(yīng)當(dāng)以科學(xué)管理作為首要衡量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)物資進(jìn)行整體控制與計(jì)劃協(xié)調(diào)。
1.創(chuàng)新改革現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方式。企業(yè)要改革創(chuàng)新管理方式，以此來實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展。首先，要更新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的科學(xué)技術(shù)含量和信息化成分，采用現(xiàn)代化的管理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的規(guī)范化管理，同時(shí)，擴(kuò)大企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，從企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況出發(fā)，適當(dāng)性的增加倉(cāng)庫(kù)數(shù)量，為企業(yè)的發(fā)展提供重要的空間區(qū)域。其次，要優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)流程結(jié)構(gòu)，通過科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用降低運(yùn)作成本，并通過適當(dāng)?shù)馁Y金投入，提高企業(yè)資本的運(yùn)作效率。最后，企業(yè)要充分借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，并進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)，促使企業(yè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。
2.科學(xué)配置倉(cāng)儲(chǔ)管理資源。要科學(xué)配置倉(cāng)儲(chǔ)管理資源，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，將各環(huán)節(jié)寓于同一個(gè)有機(jī)整體之中，提升管理效率和水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。企業(yè)要對(duì)自身發(fā)展資源進(jìn)行合理規(guī)劃，從企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展目標(biāo)、總體情況出發(fā)，制定與之相對(duì)應(yīng)的資源配置計(jì)劃，保證各環(huán)節(jié)的有序銜接，在這一過程中，要注意適當(dāng)?shù)臏p少管理程序，節(jié)約時(shí)間，提升企業(yè)的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展謀求更大的空間。同時(shí)，企業(yè)要合理安排人才，從人才的專業(yè)技能、業(yè)務(wù)水平等方面進(jìn)行逐一考量，實(shí)現(xiàn)人盡其才的最終目的。此外，要合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，科學(xué)利用，提升空g的運(yùn)用效率。
3.建立專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)管理人才隊(duì)伍。企業(yè)要建立健全培訓(xùn)再教育機(jī)制，為企業(yè)員工提供多元化的培訓(xùn)途徑，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括服務(wù)意識(shí)、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面，并開展內(nèi)容豐富、形式多樣的培訓(xùn)活動(dòng)，在豐富員工業(yè)余生活的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)寓教于樂的最終目的。同時(shí)，企業(yè)要建立考核評(píng)估機(jī)制，從員工的各個(gè)方面進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，堅(jiān)持定量分析和定性分析的原則，保證各項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確，激勵(lì)用人機(jī)制，定期評(píng)選優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊(duì)伍建設(shè)速度。
4.充分利用信息管理系統(tǒng)。按實(shí)物名更新系統(tǒng)貨物名稱，引進(jìn)條碼技術(shù)，利用條形碼技術(shù)對(duì)商品進(jìn)行識(shí)別和描述，通過光電掃描識(shí)讀條碼符號(hào)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)識(shí)別，并快速準(zhǔn)確地將信息錄入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，使純?nèi)斯せ芾矸绞较蜃詣?dòng)化管理轉(zhuǎn)變，降低出錯(cuò)率。條形碼技術(shù)輸入速度快、準(zhǔn)確度高、成本低、可靠性高，可以使物流管理現(xiàn)代化的同時(shí)提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力。降低信息管理系統(tǒng)權(quán)限，促進(jìn)賬實(shí)相符。應(yīng)成立倉(cāng)儲(chǔ)管理小組，由小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品報(bào)損單進(jìn)行審核，實(shí)時(shí)更新系統(tǒng)內(nèi)賬面數(shù)據(jù)，讓賬面數(shù)據(jù)和實(shí)際貨物數(shù)據(jù)相符，保障接到客戶需求時(shí)有貨則確定發(fā)貨，無(wú)貨則盡快采購(gòu)，最大程度地滿足客戶需求。
總之，倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的，它是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)發(fā)展和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)，從改革管理方式、優(yōu)化管理資源、加快人才建設(shè)和充分利用信息管理系統(tǒng)四方面入手，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)管理水平和效率以促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。
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【關(guān)鍵詞】物流；自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)；發(fā)展趨勢(shì)；優(yōu)化策略
制造業(yè)的迅猛發(fā)展促進(jìn)了物流業(yè)的崛起和擴(kuò)展，針對(duì)產(chǎn)品和材料的倉(cāng)儲(chǔ)問題日益凸顯，為了有效的解決不同廠商和區(qū)域的物品倉(cāng)儲(chǔ)問題，建立起全自動(dòng)化的物流系統(tǒng)十分重要，在加快制造和物流行業(yè)發(fā)展的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的雙向運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展過程
（1）人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段。上世紀(jì)初我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)還處在人工和機(jī)械化的階段，無(wú)論是輸送、管理，還是控制、倉(cāng)儲(chǔ)，都是依賴人力的作用，機(jī)械只是承擔(dān)輔佐人力的任務(wù)。（2）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段。進(jìn)入第二階段的物流實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的功能，在借助自動(dòng)化技術(shù)的作用下完成了自動(dòng)控制和獨(dú)立應(yīng)用的任務(wù)。上世紀(jì)70年代相繼推出的巷道式堆垛機(jī)、旋轉(zhuǎn)體式貨架都實(shí)現(xiàn)了程度較高的自動(dòng)化功能，計(jì)算機(jī)技術(shù)的改革和應(yīng)用又使得物資管理更加統(tǒng)一協(xié)調(diào)化，計(jì)算機(jī)、機(jī)械設(shè)備控制器、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)三者之間形成了很好的契合，任一方面的信息都會(huì)回饋到主機(jī)算機(jī)上，通過倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)可以直接查詢存取量、到貨時(shí)間等信息，隨時(shí)隨地調(diào)配貨源。（3）智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段。人工智能的推出使得智能化倉(cāng)儲(chǔ)變成現(xiàn)實(shí)，以巷道式堆垛機(jī)為主的立體倉(cāng)庫(kù)開始廣泛投入使用，使得全國(guó)各大物流中心和交通樞紐爭(zhēng)相運(yùn)用智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高精度、速度、智能度的物流運(yùn)輸，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部設(shè)置的每個(gè)環(huán)節(jié)都緊緊相扣，任一信息都可互相反饋并作出相應(yīng)指應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了物流自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的另一提升。
二、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)劣勢(shì)
（1）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在空間利用、管理水平、移動(dòng)搬運(yùn)上具有巨大優(yōu)勢(shì)。首先它會(huì)設(shè)定一個(gè)可以存放大量貨物的多層高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，超過30米的高度可以設(shè)置高、中、低三類層面，根據(jù)貨物需要進(jìn)行調(diào)整，而多層立體的設(shè)計(jì)無(wú)疑為企業(yè)節(jié)省了大塊占地面積。堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)會(huì)負(fù)責(zé)移動(dòng)和搬運(yùn)貨物，實(shí)現(xiàn)貨架的有效應(yīng)用，自動(dòng)控制系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)貨物進(jìn)出貨時(shí)間、種類等內(nèi)容的采集和反饋，通過倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)即可查詢到相關(guān)信息，且在指令的控制下自動(dòng)完成存取任務(wù)，優(yōu)化貨物倉(cāng)儲(chǔ)空間，使得貨物能先入先出，將倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間更長(zhǎng)的貨物發(fā)出去，對(duì)延長(zhǎng)貨物保質(zhì)期也有益處。（2）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的劣勢(shì)。針對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的投資金額大，且從施工到投入應(yīng)用花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，需要投入大量人力和物力才能完成建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
三、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)化發(fā)展
（1）周轉(zhuǎn)資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)閑置資源的最大化開發(fā)。為了不斷提高物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，采取周轉(zhuǎn)資產(chǎn)措施很有必要，最大空間發(fā)揮設(shè)備作用，使得企業(yè)和市場(chǎng)對(duì)接。行業(yè)和行政區(qū)界限破除后能有效的將閑置資源投入到市場(chǎng)中，而根據(jù)不同區(qū)域或企業(yè)的需要來配置和利用這部分資源，兩者的對(duì)接無(wú)疑讓雙方都收益。（2）資源共享，完成各項(xiàng)資源的整合利用。資源共享無(wú)疑是讓產(chǎn)業(yè)、企業(yè)資源整合利用的最佳途徑，使得物流經(jīng)營(yíng)能得到包括廠商、零售商、批發(fā)商等參與者的幫助和指導(dǎo)，風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn)互擔(dān)。實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化利用還包括通過電子商務(wù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流手段來增加后援力量，使得實(shí)體和虛體物流都能有效開展。（3）完善機(jī)制，不斷提高員工素質(zhì)。全球化進(jìn)程的腳步不可阻擋，物流從區(qū)域化的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)變成了無(wú)國(guó)界、跨區(qū)域的行業(yè)，而為了有效的發(fā)揮物流效能和促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展，引進(jìn)科學(xué)管理理論和人才至關(guān)重要。我國(guó)要不斷完善物流管理機(jī)制，在理論知識(shí)的引導(dǎo)下整頓物流市場(chǎng)，同時(shí)要派遣工作人員到發(fā)達(dá)國(guó)家去學(xué)習(xí)先進(jìn)、科學(xué)的管理技能，打造一支真正的物流專業(yè)技術(shù)型人才隊(duì)伍。
現(xiàn)代工業(yè)的迅猛擴(kuò)張帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)人工化倉(cāng)儲(chǔ)方法逐漸被拋棄，隨之替代的是效率更高、精度更準(zhǔn)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)搬運(yùn)的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、彈性控制。智能化技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用使得倉(cāng)儲(chǔ)水平再上一個(gè)階段，而大量的資金投入和閑置設(shè)備為物流發(fā)展設(shè)置了障礙，只有通過多方面協(xié)調(diào)和努力才有可能真正實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用和共享，提高企業(yè)利潤(rùn)和效益，引導(dǎo)物流自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)科學(xué)、快速發(fā)展。
參 考 文 獻(xiàn)
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷的發(fā)展進(jìn)步，也在很多程度上推動(dòng)我國(guó)電力領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程，也使得相關(guān)的電力工程的建設(shè)規(guī)模上也在逐漸的增大，電力物資的需求量上也是在不斷地提高，這些都是對(duì)于目前我國(guó)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，提出了更高的要求。本文主要立足于電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理當(dāng)中所存在的問題，展開了深入的研究與分析，期望為我國(guó)今后在對(duì)于電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理當(dāng)中所存在的問題時(shí)，提供一些參考性的建議。
關(guān)鍵詞：
電力物資；倉(cāng)儲(chǔ)管理；存在問題；分析概述
0前言
電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理，在整個(gè)電網(wǎng)的建設(shè)以及日常的運(yùn)行過程當(dāng)中，是占據(jù)著非常重要的地位的，并且也是，電網(wǎng)在建設(shè)以及運(yùn)行當(dāng)中的基礎(chǔ)保障，而只有真正的加強(qiáng)對(duì)于提升電力物資倉(cāng)促管理水平的重視度，并及時(shí)的分析、總結(jié)，目前我國(guó)在地域物資倉(cāng)促管理工作當(dāng)中，所存在的哪些問題，及時(shí)的找到針對(duì)新的解決措施，這樣才能夠從根本上來提升我國(guó)電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的水平效率。
1目前，我國(guó)在對(duì)于電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作當(dāng)中的問題概述
1.1相關(guān)的儲(chǔ)備計(jì)劃缺少科學(xué)、有效性
電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理，本身就具有較強(qiáng)的復(fù)雜以及專業(yè)性，這也就意味著需要對(duì)其進(jìn)行專心經(jīng)營(yíng)以及一套較為科學(xué)、先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)理念來進(jìn)行指導(dǎo)，只有真正的做到這些，才能夠在最大限度上滿足實(shí)現(xiàn)較為先進(jìn)、高效率管理下的對(duì)其提出的各種要求。然而，根據(jù)目前，我國(guó)在對(duì)于電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的現(xiàn)狀來看，還是存在著不同程度上的問題，而主要的原因則是，對(duì)與相關(guān)的電力物資倉(cāng)促的管理水平上較低，對(duì)于供需求之間的狀態(tài)分析的不夠準(zhǔn)確充分，這些都會(huì)嚴(yán)重的導(dǎo)致儲(chǔ)備物資在種類或是在數(shù)量上的出現(xiàn)不合理的情況發(fā)生[1]。
1.2相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范上相對(duì)落后
目前，我國(guó)在對(duì)于電力物資倉(cāng)庫(kù)管理主要是采用了物資的編碼制，然而，在實(shí)際的對(duì)于物資編碼的管理范圍上，缺失非常具有限制性的，不能夠充分的對(duì)所有物資在品質(zhì)以及屬性上，進(jìn)行更深入的管理，從整體的角度上講，我國(guó)在對(duì)于電力物資倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)際管理標(biāo)準(zhǔn)上，與著國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家的電力物資倉(cāng)儲(chǔ)的管理標(biāo)準(zhǔn)之間，還是存在著非常大的差距化的[2]。
1.3倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)布局上較為松散，配送的能力相對(duì)薄弱
電力物資，本身就具有較強(qiáng)的規(guī)模以及種類性，而正是因?yàn)殡娏ξ镔Y自身所存在的這些特點(diǎn)，是會(huì)在很大程度上增強(qiáng)相關(guān)的管理工作的困難程度的，目前，我國(guó)在對(duì)于電力物資倉(cāng)庫(kù)的管理方式上，主要是采用者分層、級(jí)、片式的管理模式，這也就使得倉(cāng)庫(kù)的整體結(jié)構(gòu)布局上較為分散，這些分散的倉(cāng)庫(kù)布局模式，是會(huì)在很大程度上對(duì)相關(guān)的物資管理工作帶來影響的，也是的對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度以及規(guī)劃的難度上增加，這樣也不能很好的便于企業(yè)在對(duì)物資的共享工作上的開展。由于整個(gè)物資倉(cāng)庫(kù)較為分散化，所以，需要一定需要一個(gè)強(qiáng)大的配送力量來對(duì)其進(jìn)行支撐，但是，在我國(guó)很多電力企業(yè)當(dāng)中，還未能夠很好的建立起一個(gè)專門的配送隊(duì)伍，這些都在一定程度上影響著我國(guó)電力物資倉(cāng)庫(kù)管理工作的效率。
2有效優(yōu)化電力物資倉(cāng)庫(kù)管理對(duì)策概述
2.1更新原來理念，優(yōu)化存儲(chǔ)量
在對(duì)于電力物資倉(cāng)儲(chǔ)日常的管理工作當(dāng)中，要想真正的將其高效、持續(xù)的開展下去，就一定要加強(qiáng)對(duì)于先進(jìn)、科學(xué)管理理念的重視度，在對(duì)于整個(gè)電力物資倉(cāng)儲(chǔ)的日常工作當(dāng)中“最優(yōu)儲(chǔ)備”是在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作當(dāng)中，占據(jù)著非常重要的地位，并且，也是能夠很好的優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的核心目標(biāo)，而物資管理部門，要對(duì)不同種類的電力物資的存儲(chǔ)量，要具有一個(gè)合理恰當(dāng)?shù)陌盐樟慷?，而這也是需要加強(qiáng)對(duì)于相關(guān)調(diào)查以及企業(yè)實(shí)際運(yùn)行情況預(yù)測(cè)分析的重視度。并在此基礎(chǔ)之上，在合理及時(shí)的制定出一個(gè)關(guān)于電力物資儲(chǔ)備的實(shí)時(shí)計(jì)劃，儲(chǔ)量依據(jù)，則主要指的就是，為了能夠在最大限度上保證整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物資是一直處于一和較為合理的范圍之內(nèi)來進(jìn)行變化的，這也是為了能夠很好的滿足于電網(wǎng)在建設(shè)以及日常運(yùn)行過程當(dāng)中，對(duì)其提出的各種物資方面的需求，而另一方面，也是為了能夠在最大限度上避免出現(xiàn)物資過多積壓的情況發(fā)生[3]。
2.2制定統(tǒng)一規(guī)范，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理
我國(guó)各個(gè)電力企業(yè)要想真正的提升自身的電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，就一定要加強(qiáng)對(duì)于分析總結(jié)自身在物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作當(dāng)中，所出現(xiàn)的哪些問題的重視度，真正清楚的認(rèn)識(shí)到，實(shí)現(xiàn)物資倉(cāng)儲(chǔ)統(tǒng)一化的管理在整個(gè)企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理當(dāng)中的重要地位，首先，企業(yè)內(nèi)部當(dāng)中的各個(gè)物資管理部門，一定要及時(shí)的制定出一個(gè)較為統(tǒng)一化的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范制度來，并且，要求相關(guān)部門一定要嚴(yán)格的按照這些規(guī)范制度來進(jìn)行操作，這樣做的目的，也是為了能夠保證整個(gè)管理標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)以及執(zhí)行性，從而有效的增強(qiáng)電力物資倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理。與此同時(shí)，在此基礎(chǔ)之上，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于拓展物資編碼類型的重視度，并且還需要充分的集合當(dāng)前企業(yè)在日常運(yùn)行當(dāng)中的實(shí)際狀況，以及在運(yùn)營(yíng)過程當(dāng)中，所需要的物資的種類以及屬性等方面，以此，保證企業(yè)整個(gè)電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，是一直處于一個(gè)良好、持續(xù)的方向發(fā)展。
3結(jié)論
電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，本身就具有較強(qiáng)的復(fù)雜、艱巨性，所以，一定要樹立一個(gè)良好、先進(jìn)的管理理念，而相關(guān)的電力物資倉(cāng)儲(chǔ)的管理部門，一定要加強(qiáng)對(duì)于自身管理當(dāng)中所存在問題的重視度，并及時(shí)的找到針對(duì)新的解決措施，只有這樣，才能夠在最大限度上推升我國(guó)整體的電路物資倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。
作者：陳霞 單位：國(guó)網(wǎng)河南社旗縣供電公司
參考文獻(xiàn)：
[1]楊旭昕,劉俊勇,季宏亮,郭曉鳴,賀星棋,潘睿.應(yīng)急電力物資綜合調(diào)配方案模型設(shè)計(jì)[J].電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào),2011(02):85-91.
關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)；資源配置；管理
一、倉(cāng)儲(chǔ)的基本概念
自人類社會(huì)存在商品的生產(chǎn)和交換開始，就出現(xiàn)了物品和商品的流通和交換，簡(jiǎn)單的物流產(chǎn)生，隨之應(yīng)運(yùn)而生的就是商品的存儲(chǔ)，而商品的存儲(chǔ)需要相應(yīng)的固定存放場(chǎng)所，因此，倉(cāng)庫(kù)也由此產(chǎn)生。倉(cāng)儲(chǔ)就是利用倉(cāng)庫(kù)及其設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的一種工作環(huán)節(jié)，它作為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的紐帶，是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)，是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)又是許多貨運(yùn)樞紐、配送中心不可缺少的重要組成部分。因此，深入研究倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備，合理配置倉(cāng)庫(kù)的資源、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局和提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的五個(gè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即以合理的價(jià)格，在正確的地點(diǎn)（right location）和規(guī)定的時(shí)間（right time），以正確的條件（right condition），把正確的商品（right goods）送到顧客（right customer）手中，從而提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。
二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀解析
目前，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是我國(guó)第三方物流行業(yè)最為重視的兩個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)調(diào)查，我國(guó)的工商企業(yè)今后所需的物流服務(wù)中，倉(cāng)儲(chǔ)保管仍是需求最多的服務(wù)之一。于是許多物流公司都在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)上加大力度，致力于發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。但是，目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的情況是：行業(yè)建設(shè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度相比，與社會(huì)需求相比，具有不小的距離，倉(cāng)庫(kù)發(fā)展明顯滯后，存在的問題也比較多。具體存在以下幾個(gè)問題：
（1）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施分布不合理，資源大量閑置。近年來，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)得到了一定程度的發(fā)展，許多大型企業(yè)紛紛建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，形成了相應(yīng)的體系，企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中的投資據(jù)逐年加大，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，超過半數(shù)的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都擁有自己的倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，我們也看到了一些問題，這其中比較重要的一個(gè)問題就是倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備主要集中在大型企業(yè)的手中，資源相對(duì)集中。而擁有倉(cāng)儲(chǔ)條件的企業(yè)由于倉(cāng)庫(kù)的過度建設(shè)導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)規(guī)模過大，一部分庫(kù)房無(wú)商品存儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施大量閑置，許多儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的庫(kù)房均出租作它用。但這并不代表我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施供大于求。還有很大一部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)資源短缺、設(shè)備落后、機(jī)械化水平低，僅僅是簡(jiǎn)單的工人操作，經(jīng)常造成商品不合理的存儲(chǔ)導(dǎo)致商品變質(zhì)或損壞。
（2）庫(kù)存周期長(zhǎng)，物流成本居高不下。目前我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，許多商品尤其是原材料存儲(chǔ)時(shí)間較長(zhǎng)，有些原材料要在庫(kù)房停滯13個(gè)月甚至更長(zhǎng)的周期。原材料的大量積壓和長(zhǎng)時(shí)間要占用企業(yè)的設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)，導(dǎo)致企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不合理的過多應(yīng)用，同時(shí)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、理貨人員、庫(kù)管人員等多方面的人力資源被大量浪費(fèi)，大大提高了庫(kù)存的物流成本，成為了企業(yè)經(jīng)營(yíng)獲利的一個(gè)阻礙。
（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理體制落后。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，形成了以部門管理為主的管理模式。而各個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)部門相互之間缺乏練習(xí)與溝通，不能將所有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用，而是各自有自己的倉(cāng)儲(chǔ)體系，不與其他部門關(guān)聯(lián)。一些部門的倉(cāng)儲(chǔ)資源緊張，在無(wú)法滿足存儲(chǔ)的情況下會(huì)進(jìn)行擴(kuò)建，而另一些部門倉(cāng)庫(kù)閑置，無(wú)商品存儲(chǔ)，。根據(jù)了解，全國(guó)倉(cāng)庫(kù)面積利用率平均不到40%。有的倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)期閑置，但有的還在繼續(xù)投資建新庫(kù)，重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)嚴(yán)重。
三、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的整改建議
隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)必然會(huì)著眼于供應(yīng)鏈管理，向滿足供應(yīng)鏈需求的方向發(fā)展。在供應(yīng)鏈構(gòu)筑過程中，必然對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行重組，由此導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。那么，處于這種環(huán)境下的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)如何制定自己的發(fā)展戰(zhàn)略呢？以下幾點(diǎn)可供參考。
（1）物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)應(yīng)盡可能的滿足客戶的需要。倉(cāng)儲(chǔ)是服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)，最重要的工作就是滿足客戶需求，按照客戶的要求，運(yùn)用手中的資源合理配置生產(chǎn)設(shè)備，以吸引客戶將貨物存儲(chǔ)在本企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)或是利用本企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。因此，深入了解客戶的需求，以及這種需求所帶來的變化，及時(shí)捕捉客戶信息，并加以分析、合理運(yùn)用是非常重要的。
（2）改革管理體制，研究經(jīng)營(yíng)管理方法變化的新動(dòng)向。日本豐田公司在國(guó)外進(jìn)行調(diào)查時(shí)，在美國(guó)的超級(jí)市場(chǎng)上注意到，店員向貨架上補(bǔ)充的商品不是來自于商場(chǎng)的后倉(cāng)?；貒?guó)后，該企業(yè)消除了過去生產(chǎn)中中間倉(cāng)庫(kù)大量?jī)?chǔ)存半成品的現(xiàn)象，確立了“必要時(shí)提供必要零部件”的看板方式。這就是倉(cāng)儲(chǔ)方式采用“即時(shí)”（Just In Tiam）思想的先導(dǎo)。類似這些新的經(jīng)營(yíng)管理方法是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該認(rèn)真研究和及時(shí)吸取，并且中卻運(yùn)用在本企業(yè)相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。
在吸取先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)管理，形成企業(yè)部門與部門之間的聯(lián)合，讓商品可以合理的存儲(chǔ)可調(diào)配，達(dá)到資源的最優(yōu)化應(yīng)用。
（3）掌握倉(cāng)儲(chǔ)外部環(huán)境的變化，合理規(guī)劃。交通線路的變化，土地價(jià)格的上漲，人們消費(fèi)熱點(diǎn)的遷移，生產(chǎn)力布局的改變等，都將引起倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)未來發(fā)展的變化。如，黑龍江省佳木斯市萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、沃爾瑪?shù)却笮蜕倘Φ慕ㄔO(shè)規(guī)劃將直接導(dǎo)致商圈附近的物流倉(cāng)儲(chǔ)需求量增大，帶動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，但同時(shí)商圈內(nèi)的土地價(jià)格也將上漲，如在商圈內(nèi)部發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將加大企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，因此可選擇抵達(dá)商圈交通便利但地價(jià)不高的其他地點(diǎn)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的規(guī)劃。
關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+” 物流；倉(cāng)儲(chǔ)
中圖分類號(hào)：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1008-4428（2016）12-41 -03
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)現(xiàn)狀分析
如圖所示，是國(guó)家郵政局15年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在2015年上半年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入已達(dá)1195.7億元，同比增長(zhǎng)33.2%，快遞包裹量達(dá)84.6億件，同比增長(zhǎng)43.3%。2014年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成140億件，首次超越美國(guó)躍居世界第一。這些數(shù)據(jù)背后所體現(xiàn)的正是我國(guó)的電子商務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀。
與此同時(shí)，在電子商務(wù)行業(yè)興起的同一時(shí)間，伴隨著的是物流倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展。在電商的物流鏈上，快遞業(yè)作為前端面向著終端的消費(fèi)者。同時(shí)，支撐起快遞行業(yè)的配套倉(cāng)儲(chǔ)體系作為后端，保障著前端快遞行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。換言之，后端運(yùn)營(yíng)的科學(xué)性與前端派送的流暢息相關(guān)。然而，面對(duì)電商行業(yè)的超常規(guī)快速發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是喜憂參半。營(yíng)業(yè)額的暴漲帶來了前所未有的利潤(rùn)，但頻頻出現(xiàn)的“爆倉(cāng)”難題卻又難以解決。
可以說，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)在電商面前倍感壓力，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)的轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。在電子商務(wù)領(lǐng)域，資金流、信息流鏈條日益完善，倉(cāng)儲(chǔ)物流若不能及時(shí)跟隨時(shí)代的腳步，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致整體電商領(lǐng)域的滯后。
如下圖所示，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理流程圖可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)商業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)像是一個(gè)臨時(shí)的倉(cāng)庫(kù)，是產(chǎn)品的寄存地，以叉車進(jìn)行入出庫(kù)作業(yè)，重點(diǎn)在儲(chǔ)存而非流通，主要著眼于貨物的安全保存。而現(xiàn)在的電子商務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)是通過式倉(cāng)儲(chǔ)，本質(zhì)上是分揀中心加臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)，且?guī)齑嫫贩N多，單品庫(kù)存少，在庫(kù)品管理方面就有很高的要求。不單單是簡(jiǎn)單的快遞，更是全供應(yīng)鏈的優(yōu)化，至少也是倉(cāng)配一體化。故此，若想從根本上解決當(dāng)下物流倉(cāng)儲(chǔ)的困境，必須從根本上對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行全面優(yōu)化。
那么，傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？追根究底，還是需要“互聯(lián)網(wǎng)+”的幫助。信息化、自動(dòng)化和智能化是發(fā)展所必不可少的。讓互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)相結(jié)合，使貨物的流動(dòng)性提高，再配備以高速、高效的物流設(shè)施，創(chuàng)造以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的全新倉(cāng)儲(chǔ)體系，以此加快電商物流行業(yè)供應(yīng)鏈整體的效率。
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)問卷調(diào)查數(shù)據(jù)分析
為了能更加明確地了解當(dāng)下物流倉(cāng)儲(chǔ)存在的問題，我們就N市范圍內(nèi)各大小物流公司及倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)進(jìn)行了題為“物流倉(cāng)儲(chǔ)管理問卷調(diào)查”的問卷發(fā)放與回收。
調(diào)查時(shí)間：2016年7月6日――2016年8月6日
抽樣方法：簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣
樣本容量：148
數(shù)據(jù)收集方法：收集發(fā)放的紙質(zhì)問卷以及其他非問卷形式的資料
數(shù)據(jù)分析方法：
首先，對(duì)所回收的問卷進(jìn)行了可信度和有效度的相關(guān)分析，對(duì)問卷進(jìn)行了有效問卷的篩選。同時(shí)，借助Microsoft Excel 2010 進(jìn)行數(shù)據(jù)圖表的制作。并且運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件SPSS19.0對(duì)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理和分析。
本次數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過程中，問卷總計(jì)發(fā)放150份，實(shí)際回收148份，有效問卷數(shù)148份。通過對(duì)這148份問卷調(diào)查數(shù)據(jù)的收集與整合，我們從“倉(cāng)儲(chǔ)外包”及“智能倉(cāng)儲(chǔ)”兩個(gè)方面對(duì)現(xiàn)下物流倉(cāng)儲(chǔ)所存在的問題進(jìn)行了分析。
從上圖中，我們可以看出在被調(diào)查的物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中有62%的企業(yè)有著外包，而通過進(jìn)一步的訊問后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)下的電商物流企業(yè)主要是將除核心產(chǎn)品外的大部分產(chǎn)品進(jìn)行了外包。那么為什么這種的方式，如此受到廣大電商的青睞呢？通過分析主要原因有以下三點(diǎn)：
一是大多數(shù)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的過程中都具有一定的季節(jié)性，企業(yè)自身的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地體量存在有一定的大小剛性，不可能隨時(shí)隨地根據(jù)需求的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，但第三方物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地面積，可以根據(jù)貨主的需求的進(jìn)行彈性轉(zhuǎn)變，因此不存在限制問題，單獨(dú)的企業(yè)便可以根據(jù)需求隨時(shí)增減。
二是企業(yè)的自有倉(cāng)庫(kù)地理限制因素太多，相比之下，物流公司遍布許多城市，并且會(huì)視一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況做出調(diào)整，向價(jià)格低廉的地區(qū)發(fā)展。因此，借助第三方物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)無(wú)疑是降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的不二選擇。
三是相較于國(guó)外已經(jīng)成熟的物流體系。國(guó)內(nèi)的物流業(yè)總體上還是屬于比較低端的、用工靈活的“勞動(dòng)密集型”行業(yè)，對(duì)員工素質(zhì)、技能要求不高。為此，將倉(cāng)儲(chǔ)外包的選擇，不僅明顯地降低了成本，同時(shí)更避免了企業(yè)在人力資源決策上的諸多憂患。
與此同時(shí)，通過對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)普及度的調(diào)查，不難發(fā)現(xiàn)在被調(diào)查的電商物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中，有85%的企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了智能倉(cāng)儲(chǔ)的普及。通過調(diào)研分析，智能倉(cāng)儲(chǔ)相較于一般人工的倉(cāng)儲(chǔ)，其所需的人工勞動(dòng)力可降低20-30%，大大降低了商品缺失的風(fēng)險(xiǎn)。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改良的供應(yīng)鏈管理將降低20-25%的工作服務(wù)時(shí)間。同時(shí)高效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集，也提高了作業(yè)效率。入出庫(kù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，降低了人為的失誤。整體上，大大提高了倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率，降低了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流的成本。
但其中只有41%的企業(yè)將智能倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行了普及。通過進(jìn)一步的調(diào)查后得知，當(dāng)下國(guó)內(nèi)普遍還存在著智能倉(cāng)儲(chǔ)普及率不高的問題。其主要原因在于國(guó)內(nèi)企業(yè)相較于國(guó)外企業(yè)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)際效率利用率還不夠高，甚至存在著環(huán)境污染等衍生問題的存在。
三、現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)優(yōu)化策略
（一）倉(cāng)儲(chǔ)外包優(yōu)勢(shì)及改進(jìn)意見
誠(chéng)如上文所述倉(cāng)儲(chǔ)外包是解決“爆倉(cāng)”問題的一個(gè)有效方式，其主要的優(yōu)勢(shì)正是體現(xiàn)在彈性高、地理限制小以及成本低。然而若想真正發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)外包全部的優(yōu)勢(shì)，還需要進(jìn)行一定的改進(jìn)升級(jí)。
目前，絕大多數(shù)的物流公司信息化建設(shè)水平都還很低，依舊停留在依賴EXCEL表格進(jìn)行功能極其有限的庫(kù)存管理，使用EMAIL定期或不定期向貨主發(fā)送簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)報(bào)表的原始階段。外包后的庫(kù)存管控對(duì)于貨主來說，幾乎就等同于“黑箱作業(yè)”，既無(wú)法保證數(shù)據(jù)的可靠性、實(shí)時(shí)性，也無(wú)法滿足貨主的可視化、可交互性要求。
這就要求物流公司能夠擁有一套自己的像樣的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)之上，通過互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的營(yíng)銷環(huán)境，使得物流公司與企業(yè)貨主之間建立長(zhǎng)期性的戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方共同實(shí)現(xiàn)并維持物流商的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)的“集成”達(dá)成可交互。這種構(gòu)筑在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上的物流倉(cāng)儲(chǔ)外包體系一旦達(dá)成，對(duì)于企業(yè)的效率提供質(zhì)的飛躍。
（二）電商模式下智能倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)分析
電商模式下，商品的出入庫(kù)相較于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)流程要復(fù)雜得多，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有存儲(chǔ)，又有移動(dòng)，既有分揀，也有組合。這就使得電商企業(yè)對(duì)電商物流倉(cāng)庫(kù)以及配套設(shè)施的要求變得非常高，尤其在工作量變大的情況下，人工的失誤率大大上升，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)于信息化、智能化提出了更高要求。
企業(yè)只需要通過智能倉(cāng)庫(kù)依靠著的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的技術(shù)，保證貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，以此便可以確保企業(yè)在收到數(shù)據(jù)時(shí)的準(zhǔn)備性與真實(shí)性，達(dá)到合理控制企業(yè)庫(kù)存的目的。
在此基礎(chǔ)上，企業(yè)再通過科學(xué)的編碼，對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理時(shí)，以此達(dá)到更加便捷高效的目的。同時(shí)，運(yùn)用智能倉(cāng)庫(kù)所擁有的SNHGES系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，達(dá)到掌握庫(kù)存貨物的實(shí)時(shí)所在位置，保障貨物的安全性與時(shí)效性。
這種使電商的物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)智能化與網(wǎng)絡(luò)化的智能倉(cāng)庫(kù)在經(jīng)過進(jìn)一步發(fā)展后，勢(shì)必會(huì)受到越來越多廣大大型電商的青睞與追捧。
（三）互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)下的新興云倉(cāng)儲(chǔ)
倉(cāng)儲(chǔ)外包與智能倉(cāng)庫(kù)在現(xiàn)下發(fā)展中已日趨成熟，但是其不免還存在一定的局限性。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)外包與智能倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)一個(gè)全新的云倉(cāng)儲(chǔ)概念被提出。其主要依托于當(dāng)下社會(huì)所提出的云概念，最初的云概念，僅應(yīng)用于存儲(chǔ)的虛擬云盤。但伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速發(fā)展，越來越多的行業(yè)也開始與云概念所結(jié)合改造升級(jí)。
傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流已經(jīng)慢慢被互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)所改變，以前的倉(cāng)儲(chǔ)物流僅僅為客戶存儲(chǔ)貨物等低層次服務(wù)；在云倉(cāng)儲(chǔ)的環(huán)境下，所有的倉(cāng)庫(kù)將掌握所有客戶的資源流通，貨物進(jìn)出，財(cái)務(wù)進(jìn)賬等信息。通過這些信息，云倉(cāng)儲(chǔ)將通過大數(shù)據(jù)計(jì)算分析得出：客戶貨物的進(jìn)出倉(cāng)規(guī)律，銷售規(guī)律，資金規(guī)律，現(xiàn)金流規(guī)律，乃至推算出全國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)變化和行業(yè)興衰規(guī)律。
亞馬遜是國(guó)內(nèi)最早提出所謂“云倉(cāng)儲(chǔ)”服務(wù)并給出明確操作方案的公司，其“云倉(cāng)儲(chǔ)”核心內(nèi)容按官方定義主要包含兩點(diǎn)：一、“賣家按商品實(shí)際體積及存儲(chǔ)天數(shù)支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用”；二、“賣家僅需就近入倉(cāng)，亞馬遜自動(dòng)將庫(kù)存智能分配到全國(guó)各倉(cāng)”。
其提出的第一定義是企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)外包所需要的靈活性的極致體現(xiàn)，區(qū)別于一般的倉(cāng)儲(chǔ)外包，其更具靈活性，彈性變化更大，無(wú)疑迎合了當(dāng)下企業(yè)的需求。其提出的第二定義，是自動(dòng)化與智能化的總體體現(xiàn)。在確保企業(yè)庫(kù)存有效管控的基礎(chǔ)上，企業(yè)只需要與云倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)溝通好如何部署自身的商品在各地的分布，同時(shí)保證倉(cāng)儲(chǔ)外包后的數(shù)據(jù)透明，貨物的實(shí)時(shí)動(dòng)向。便可以充分發(fā)揮云倉(cāng)儲(chǔ)的智能化與自動(dòng)化，使云倉(cāng)儲(chǔ)為企業(yè)智能分配。
云倉(cāng)儲(chǔ)構(gòu)建于“互聯(lián)網(wǎng)+”之上，其本質(zhì)是以方便快捷的全新形式為企業(yè)帶來便利。但與此同時(shí)，一些技術(shù)需求的必要性也抑制了其普及的發(fā)展。在物流商與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)透明與實(shí)時(shí)交互正式溝通完成的情況下，相信在倉(cāng)儲(chǔ)外包自身倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，云倉(cāng)儲(chǔ)必然能得到進(jìn)一步的普及，使物流倉(cāng)儲(chǔ)的效益得到質(zhì)的飛躍。
四、結(jié)語(yǔ)
當(dāng)下時(shí)代已然進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，物流倉(cāng)儲(chǔ)作為構(gòu)建電商行業(yè)的核心基礎(chǔ)之一，與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合也是時(shí)展之必然。二維碼、無(wú)線射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，在今后的物流倉(cāng)儲(chǔ)勢(shì)必會(huì)更加普及。各大物流公司需要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的這些產(chǎn)品，才能真正實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)效率質(zhì)的飛躍，實(shí)現(xiàn)真正的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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關(guān)鍵詞：煙用物資；管理模式；流程優(yōu)化
中圖分類號(hào)：F20 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）30-0226-02
煙用物資主要包括育苗物資、化肥、農(nóng)藥、農(nóng)膜、烤房物資、預(yù)檢物資、煙葉包裝物資等。煙用物資管理從內(nèi)容來看主要包括煙用物資的采購(gòu)、調(diào)拔、運(yùn)輸、儲(chǔ)備、供應(yīng)、損耗、資金回籠和信息傳遞等工作，具有業(yè)務(wù)鏈較長(zhǎng)，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、相互影響等特點(diǎn)，從煙用物資管理業(yè)務(wù)單位來看涉及從總公司、省公司、到市公司、縣公司、煙草站等多個(gè)層次的管理人員，管理體系較為復(fù)雜。目前，煙用物資管理存在流程設(shè)計(jì)不合理、配送體系不科學(xué)、系統(tǒng)工作效率不高等問題。對(duì)煙用物資管理模式進(jìn)行優(yōu)化，有利于提高煙用物資管理的科學(xué)性、合理性，并提高管理效率，還能夠有效降低煙草公司的管理成本。
一、煙用物資管理模式優(yōu)化的意義
1.提升煙用物資管理水平的需要。煙用物資管理是煙草企業(yè)管理的重要組成部分，是煙葉生產(chǎn)過程的主要環(huán)節(jié)。煙用物資的采購(gòu)、調(diào)拔關(guān)系到煙葉生產(chǎn)的順利開展，與煙葉的產(chǎn)量和質(zhì)量有重要關(guān)聯(lián)關(guān)系。煙用物資管理是否規(guī)范，直接關(guān)系到煙用物資的利用效率。目前煙用物資管理存在流程不順、倉(cāng)儲(chǔ)管理方法落后、物資損耗嚴(yán)重以及工作量大、滿意度不高等問題。企業(yè)管理人員、煙用物資管理員和煙農(nóng)對(duì)現(xiàn)有管理模式均不滿意，煙用物資管理體系變革迫在眉睫。對(duì)煙用物資管理體系進(jìn)行系統(tǒng)化思考和改革，有益于從系統(tǒng)的層面對(duì)煙用物資的管理進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和合理調(diào)配，有利于提高煙用物資的管理水平。
2.降低煙用物資管理成本的需要。煙用物資管理是一項(xiàng)政策性強(qiáng)、涉及面廣且較為復(fù)雜的工作，科學(xué)合理地組織供應(yīng)工作是保證煙葉生產(chǎn)進(jìn)行的前提條件。煙用物資從采購(gòu)、配送、調(diào)撥到倉(cāng)儲(chǔ)管理，運(yùn)作環(huán)節(jié)長(zhǎng)，存在損耗嚴(yán)重，成本高等問題。研究并建立系統(tǒng)化、科學(xué)化的煙用物資創(chuàng)新管理體系，不僅能夠提高煙用物資管理的效率，而且能夠降低損耗、降低煙用物資管理的成本。
3.建立科學(xué)的煙用物資管理考核體系的需要。煙用物資創(chuàng)新管理體系，從公司層面對(duì)煙用物資管理的流程進(jìn)行系統(tǒng)性的規(guī)劃，通過建立科學(xué)的操作流程來規(guī)范煙用物資的管理，讓煙用物資管理各環(huán)節(jié)工作有章可循，這為煙草公司對(duì)煙用物資管理工作進(jìn)行量化考核提供依據(jù)。有利于考核者對(duì)煙用物資管理員和相關(guān)人員的工作進(jìn)行考核?？茖W(xué)的考核體系，幫助企業(yè)獲得煙用物資管理的真實(shí)情況，而且創(chuàng)造了公平的考核環(huán)境，有利于提高煙用物資管理考核工作的滿意度，同時(shí)監(jiān)督、促進(jìn)煙用物資管理工作。
4.提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)的需要。國(guó)家煙草局在煙草行業(yè)“卷煙上水平”總體規(guī)劃中明確提出把“卷煙上水平”作為行業(yè)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的基本方針和戰(zhàn)略任務(wù)?！秶?guó)家煙草專賣局關(guān)于貫徹國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要 全面推進(jìn)人才工作創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》指出“創(chuàng)新”應(yīng)作為煙草企業(yè)的工作的重點(diǎn)。煙用物資管理體系的創(chuàng)新研究堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“創(chuàng)新”為主題，積極實(shí)踐“卷煙上水平”戰(zhàn)略。通過煙用物資管理體系創(chuàng)新提升企業(yè)管理水平，通過應(yīng)用和推廣煙用物資創(chuàng)新管理體系提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，積極踐行創(chuàng)新型煙草行業(yè)的建設(shè)。
二、當(dāng)前煙用物資管理存在的問題
1.管理思想落后。中國(guó)煙草行業(yè)實(shí)行的是煙草專賣制度，煙草公司長(zhǎng)期依賴專賣制度形成的壟斷市場(chǎng)獲取高額利潤(rùn)。由于利潤(rùn)高、公司資金富足，一般不關(guān)注煙用物資的管理問題，在煙用物資的管理上一直沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理思想。在物資的采購(gòu)、配送和倉(cāng)儲(chǔ)管理上都沒有進(jìn)行改進(jìn)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的融合，特別是中國(guó)加入世貿(mào)組織以后，國(guó)家承諾要逐步對(duì)國(guó)外資本開放中國(guó)的煙草市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理思想已經(jīng)不能夠適應(yīng)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化，亟需改進(jìn)。
2.煙用物資調(diào)撥、配送流程不合理。煙用物資一般由市公司負(fù)責(zé)采購(gòu)，然后由市公司負(fù)責(zé)建立物資分配方案，并組織從市公司倉(cāng)庫(kù)向縣公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行調(diào)撥；之后再由縣公司向各煙草站進(jìn)行調(diào)撥和配送，最終發(fā)到煙農(nóng)手里，整個(gè)過程經(jīng)歷四、五次中轉(zhuǎn)，產(chǎn)生了不必要的物資裝卸、運(yùn)輸成本。同時(shí)，裝卸過程多，產(chǎn)生的物資損耗也就多，這些損耗不僅產(chǎn)生直接成本，還增加了新的采購(gòu)和物流成本。因而，物流配送流程的優(yōu)化對(duì)于煙草企業(yè)的成本管理具有積極意義。
3.倉(cāng)儲(chǔ)管理方法落后、管理水平低。倉(cāng)庫(kù)面積不足、倉(cāng)儲(chǔ)管理方法落后是目前煙草行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的普遍問題，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，很多縣公司和煙草站倉(cāng)庫(kù)面積不足，在部分煙草站存在存儲(chǔ)煙用物資時(shí)由于倉(cāng)庫(kù)面積不足而直接將煙用物資存放到煙葉倉(cāng)庫(kù)的情況，這造成煙葉倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境惡化，影響到煙葉的標(biāo)準(zhǔn)存放條件，并有可能最終影響到煙葉的質(zhì)量。同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的方法落后，沒有合理的登記備案制度，管理數(shù)據(jù)獲取效率低，倉(cāng)庫(kù)管理人員因?yàn)槲茨軠?zhǔn)確把握煙用物資的進(jìn)庫(kù)日期而先發(fā)放新入庫(kù)物資的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，造成了不必要的煙用物資過期損耗?？傮w而言，煙草公司目前的煙用物資管理方法落后，管理水平較低。
4.信息傳遞不通暢。由于目前的煙草公司組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置大部分沿用國(guó)有企業(yè)的模式，屬“金字塔”式結(jié)構(gòu)，這一方式使得信息的傳遞速度慢、效率不高。信息傳遞不通暢給物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來負(fù)面作用，增加了可能的管理失誤，造成管理成本升高。更為嚴(yán)重的是，信息傳遞不通常，延長(zhǎng)了企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的反應(yīng)時(shí)間，影響到企業(yè)的形象。
5.管理制度不完善。煙用物資管理制度存在缺陷，由于人員的不足，在部分煙草站，存在煙用物資的發(fā)放、收款和做賬都由物資管理人員一人完成的現(xiàn)象。員工的工作任務(wù)設(shè)置不合理，煙草站基層員工工作任務(wù)繁重，常一人兼幾人工作，員工的工作積極性受到影響。管理考核制度的制定沒有根據(jù)煙用物資管理運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐進(jìn)行制定，考核的方式缺乏可操作性，導(dǎo)致考核流于形式，或者考核結(jié)論不科學(xué)，影響到員工的積極性。這些問題的存在凸顯了當(dāng)前煙用物資管理制度建設(shè)不完善，在管理模式的構(gòu)建中需要進(jìn)行進(jìn)一步的研究。
三、煙用物資管理模式優(yōu)化對(duì)策分析
1.解放思想、引入科學(xué)的管理理念。煙草行業(yè)管理者要充分認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)的變化、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于煙草行業(yè)發(fā)展的政策和方針。只有管理者認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，才可能在思想上對(duì)煙用物資的管理引起重視，同時(shí)，只有重視了，才可能關(guān)注管理思想的變革。所有的企業(yè)變革都是一次思想的革命，煙草行業(yè)要拋卻壟斷者的姿態(tài)，張開雙臂迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。要在煙用物資的管理上引進(jìn)先進(jìn)的管理思想，要樹立系統(tǒng)的理念、整體思考的方法，科學(xué)的分析、實(shí)事求是的檢驗(yàn)，要有進(jìn)行徹底變革的勇氣，只有在思想上引起重視、在方法上學(xué)習(xí)先進(jìn)、在行動(dòng)上腳踏實(shí)地才能做好煙用物資管理模式的創(chuàng)新工作。
2.優(yōu)化煙用物資“物流管理”模式。對(duì)現(xiàn)有煙用物資調(diào)撥和配送模式不能拘泥于局部的改良，要利用現(xiàn)代“物流管理”的先進(jìn)理論和方法對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行徹底的分析和根本性的重新設(shè)計(jì)。對(duì)煙草公司煙用物資采購(gòu)及調(diào)撥流程進(jìn)行調(diào)研，掌握并繪制煙用物資采購(gòu)及調(diào)撥管理的流程圖，從宏觀的層面掌握煙用物資管理的總體內(nèi)容和框架。針對(duì)煙用物資的配送環(huán)節(jié)過多、設(shè)計(jì)不合理、運(yùn)輸成本過高的情況，重點(diǎn)研究物資調(diào)撥過程中不必要的中轉(zhuǎn)流程，降低裝卸成本和物資損耗。根據(jù)煙草公司的現(xiàn)有的流程和調(diào)撥節(jié)點(diǎn)分布，對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程和具有時(shí)間序列關(guān)系的環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)注，通過數(shù)學(xué)的方法，利用運(yùn)籌學(xué)理論，對(duì)煙用物資采購(gòu)和調(diào)撥流程及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化提出煙用物資“物流管理”模式。
3.建立科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。倉(cāng)儲(chǔ)管理是煙用物資管理的重要內(nèi)容，針對(duì)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理存在庫(kù)房面積不足、人員不足、物資過期、保管不善等現(xiàn)象，進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研和分析，在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理理論的指導(dǎo)下，借鑒成功的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理倉(cāng)庫(kù)。研究科學(xué)的管理模式，建立可以操作的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作流程，減少冗余的操作環(huán)節(jié)，減少不必要的物資搬運(yùn)和轉(zhuǎn)移，降低物資損耗。建立科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)管理體系，建立信息化的管制模式，減少數(shù)據(jù)錄入以減輕工作人員的工作量。通過信息化提高數(shù)據(jù)查詢的效率，有效管理煙用物資的保質(zhì)期，存儲(chǔ)位置獲取等問題。在此基礎(chǔ)上，全面總結(jié)研究的成果，設(shè)計(jì)并建立標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。通過標(biāo)準(zhǔn)化操作，最大限度地利用倉(cāng)庫(kù)面積，提高物資管理水平，減少物資的搬動(dòng)和損耗，提高管理效率和效果。
4.優(yōu)化煙用物資“信息流”管理。目前，煙草公司煙用物資的信息管理主要通過傳統(tǒng)的渠道，分級(jí)向先進(jìn)行傳遞，中轉(zhuǎn)過程較長(zhǎng)，流轉(zhuǎn)速度較慢，效率不高。優(yōu)化煙用物資“信息流”管理需要重點(diǎn)研究煙用物資管理過程中產(chǎn)生的采購(gòu)、物流、管理、資金傳遞等信息的輸入、存儲(chǔ)、傳遞和保存等。研究最適合的信息輸入和傳遞方式，要充分利用信息系統(tǒng)和新媒體，提高信息傳遞的準(zhǔn)確性和效率?！靶畔⒘鳌钡膬?yōu)化將直接提高“物流”、“資金流”的管理效率。
5.進(jìn)一步健全和完善管理制度。要進(jìn)一步健全管理制度，對(duì)于模式創(chuàng)新研究的成果要通過制度的方式保存下來，科學(xué)的管理制度不僅能夠減少溝通成本，也能夠提高管理的效率。對(duì)煙用物資管理的工作任務(wù)，管理制度等進(jìn)行分析，通過訪談和專家咨詢，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，首先要優(yōu)化各級(jí)單位的崗位設(shè)置和職責(zé)劃分，建立合理的管理體系。其次，要建立有針對(duì)性的考核和激勵(lì)制度，通過激發(fā)員工的積極性來提高管理效率。此外，要尋求與供應(yīng)商建立科學(xué)的采購(gòu)模式和物流配送模式，最大限度地降低采購(gòu)成本和庫(kù)存。建立以安全、便捷為導(dǎo)向的資金流管理模式，并通過制度的形式固定下來。
四、結(jié)語(yǔ)
煙用物資的管理水平直接關(guān)系到卷煙生產(chǎn)企業(yè)的管理成本，在“控?zé)煛毙问皆絹碓絿?yán)峻、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的背景下，控制成本對(duì)煙草企業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義。煙用物資管理模式的創(chuàng)新研究從理論和實(shí)踐兩個(gè)角度對(duì)提高煙用物資管理水平、降低煙草企業(yè)的管理成本的運(yùn)作模式進(jìn)行了探討，對(duì)煙草行業(yè)的發(fā)展有重要指導(dǎo)意義。
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關(guān)鍵詞：電力物資；倉(cāng)儲(chǔ)管理；優(yōu)化對(duì)策
中圖分類號(hào)：F426.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2013）09-0052-01
電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理指的是電力企業(yè)在生產(chǎn)的過程中，計(jì)劃、組織以及控制本電力企業(yè)所需物資的采購(gòu)、使用以及儲(chǔ)備等行為。物資倉(cāng)儲(chǔ)管理是有效的管理物資，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)生產(chǎn)成本降低的目的，利用資金周轉(zhuǎn)速度加快來增大企業(yè)的盈利，從而讓電力企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。電力企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理可以分為幾個(gè)環(huán)節(jié)，分別是制定物資計(jì)劃、采購(gòu)物資、使用物資以及儲(chǔ)備物資等，這些環(huán)節(jié)并不是孤立存在的，它們是相互影響的一個(gè)整體。
1 電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀和特點(diǎn)
電力倉(cāng)儲(chǔ)物資管理的一個(gè)普遍情況就是有著較大的需求量、較快的技術(shù)更新速度、較多的品種以及較為復(fù)雜的規(guī)范。電力物資往往會(huì)持續(xù)特別長(zhǎng)的采購(gòu)周期，可以是幾個(gè)月，也可以是幾十個(gè)月，這是因?yàn)橐恍﹥?nèi)外部的因素所造成的，比如設(shè)計(jì)要求、審定方案、生產(chǎn)周期、檢驗(yàn)試驗(yàn)以及運(yùn)輸?shù)?。同時(shí)，電力行業(yè)因?yàn)橛兄欢ǖ奶厥庑?，那么在生產(chǎn)需求方面就有著比較大的變動(dòng)、較差的計(jì)劃性和多變的施工情況，從而增大電力物資儲(chǔ)備的不確定性，這樣就需要更高質(zhì)量的電力物質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)管理。針對(duì)這種情況，電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理部門就需要及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)各類電力物資的需求，盡量不要積壓一些電力物資，同時(shí)，優(yōu)化電力物資供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。目前，電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理主要存在以下幾個(gè)方面的問題：
{1}物資標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)嚴(yán)重滯后。物資規(guī)范是電力物資管理的先導(dǎo)，也就是人們俗稱的物資編碼。目前大部分的電力公司依然將傳統(tǒng)型和粗放型的模式應(yīng)用在物資管理方面，在物資管理體系和規(guī)范方面還沒有形成一個(gè)完善的標(biāo)準(zhǔn)，并且在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候也沒用一個(gè)有效的指導(dǎo)方案。雖然近些年建立了一些統(tǒng)一的物資編碼標(biāo)準(zhǔn)，但是并沒有涵蓋所有的物資種類，也沒有細(xì)致的劃分品種和屬性。近些年，雖然信息化技術(shù)在不斷的深入，也不斷的在更新著各種版本的物資編碼，往往還沒有應(yīng)用剛剛創(chuàng)新出來的編碼體系，就被另一套所取代，這樣的管理系統(tǒng)和物資編碼標(biāo)準(zhǔn)是十分先進(jìn)的，但是對(duì)于物資管理水平的提升卻仍然沒有幫助，造成這種情況的原因就在于編碼體系還沒有突破原來的那種純?nèi)斯す芾砟Ｊ?。不可否認(rèn)，純?nèi)斯す芾砟Ｊ酱嬖谥芏嗟膬?yōu)點(diǎn)，比如有著較快的建立標(biāo)準(zhǔn)速度、只需要投入較低的成本等，但是還存在著很多的缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響到電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的質(zhì)量。
{2}倉(cāng)庫(kù)歸屬分散。電力物資倉(cāng)庫(kù)管理中，十分重要的一個(gè)方面就是對(duì)各個(gè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的物資進(jìn)行合理的調(diào)度和平衡，目前，電力公司的下屬部門都設(shè)置了屬于自己的倉(cāng)庫(kù)，比如物流中心、分公司和建設(shè)單位等等，這樣就可以在地理分布方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，各單位在管理倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候也可以清晰的核算資產(chǎn)，但是，還存在很多的問題，因?yàn)椴荒芙y(tǒng)一的管理和調(diào)度這些儲(chǔ)存的物資，那么就會(huì)影響到物資的流通，各倉(cāng)庫(kù)之間沒有必要的進(jìn)行溝通，從而不能有效的調(diào)撥和共享各自的資源，此外，由于資產(chǎn)歸屬方面的問題，還可能出現(xiàn)一些重復(fù)采購(gòu)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的浪費(fèi)資金。
{3}倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備比較的落后，信息化程度還需要提高。要想實(shí)現(xiàn)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化，就需要積極的應(yīng)用一些有著先進(jìn)技術(shù)的物流設(shè)施設(shè)備。目前，大部分的電力公司在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面還沒有采用較高的信息化管理水平，各個(gè)倉(cāng)庫(kù)在信息化和網(wǎng)絡(luò)化方面還需要進(jìn)一步的提高，不合理的布局倉(cāng)庫(kù)空間、陳舊的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備也是亟需解決的一個(gè)問題。在物料倉(cāng)儲(chǔ)管理方面采用的方式依然是人工揀選和搬運(yùn)以及平面碼放存儲(chǔ)，這樣不僅會(huì)占比較大的面積，還不能有較高的工作效率，在裝卸搬運(yùn)方面也需要比較高的成本。
2 電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化對(duì)策
{1}充分的利用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物資管理理論。庫(kù)存管理理論，指的是任何一個(gè)經(jīng)營(yíng)單位都會(huì)存儲(chǔ)一定數(shù)量的物資，來保證能夠正常的生產(chǎn)和供應(yīng)。但是如果有過多的存貨，就會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的積壓；如果有很少的存貨，很可能會(huì)對(duì)正常的生產(chǎn)產(chǎn)生不利的影響。庫(kù)存管理理論指的就是物資最優(yōu)存儲(chǔ)量，既可以不會(huì)對(duì)生產(chǎn)供應(yīng)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生影響，也可以最大限度的降低流動(dòng)資金的占用額和進(jìn)貨倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。這種理論有著十分廣泛的應(yīng)用范圍，可以對(duì)經(jīng)營(yíng)管理中遇到的問題和物資儲(chǔ)存方面的問題進(jìn)行有效的解決。
{2}零積壓管理理論。要想實(shí)現(xiàn)零積壓管理，就需要有效的協(xié)調(diào)電力物資的供應(yīng)能力和配送能力，首先需要加強(qiáng)電力物資供應(yīng)能力，保證屬地能夠提供真實(shí)有效和及時(shí)的電力物資需求，還對(duì)電力物資供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和供應(yīng)能力提出了更高的要求；其次，還需要提高供應(yīng)能力，促使電力物流中心代分揀庫(kù)的零積壓管理模式能夠有效的實(shí)現(xiàn)。
{3}對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。對(duì)建立的現(xiàn)代電力物資存儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)組織和管理進(jìn)行必要的優(yōu)化，在改造電力物資庫(kù)房的物流信息化時(shí)，需要積極的應(yīng)用一系列的先進(jìn)技術(shù)，比如電子標(biāo)簽系統(tǒng)、無(wú)線設(shè)備管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)以及射頻識(shí)別系統(tǒng)等，開發(fā)的物流信息平臺(tái)除了要有效的銜接已有的電力系統(tǒng)之外，還需要滿足多種功能需求，比如應(yīng)急物資管理、客戶關(guān)系管理、預(yù)警處理、配送管理和數(shù)據(jù)集成分析等，這個(gè)平臺(tái)應(yīng)該包括很多的模塊，比如庫(kù)存管理模塊、人員管理模塊、貨位管理模塊、信息查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表庫(kù)存分析和故障處理等等，可以依據(jù)具體的情況來對(duì)貨位進(jìn)行合理的分配，保證可以信息化和可視化的管理日常管理以及其他的物流作業(yè)，比如庫(kù)存物資的出入庫(kù)等等。這樣既可以有效的降低作業(yè)差錯(cuò)發(fā)生的概率，又可以有效的節(jié)約人力資源成本和物流成本。
{4}加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)工作人員的培訓(xùn)力度。主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是將先培訓(xùn)后上崗的模式應(yīng)用在新進(jìn)的員工方面，要及時(shí)的淘汰那些培訓(xùn)不合格的工作人員；在培訓(xùn)內(nèi)容方面，將核心技能作為培訓(xùn)的重點(diǎn)。二是要通過培訓(xùn)，來實(shí)現(xiàn)員工工作積極性提高的目的，企業(yè)要對(duì)建立起的相關(guān)激勵(lì)制度和監(jiān)督機(jī)制進(jìn)行健全和完善，在實(shí)施的過程中，經(jīng)常采取一些鼓勵(lì)措施，只是將懲罰作為一個(gè)很小的部分，只有建立起了人性化的制度，才能夠充分的調(diào)動(dòng)員工工作的積極性。比如，可以設(shè)立一些激勵(lì)積分，每天來考核員工的激勵(lì)積分，在每月月底的時(shí)候，依據(jù)激勵(lì)積分的高低來進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，可以是精神方面的，也可以是物質(zhì)方面的，具體多少要依據(jù)企業(yè)的具體情況來制定。
3 結(jié) 語(yǔ)
隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，特別是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立和完善，電力企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，并且獲得發(fā)展和進(jìn)步，就需要重視電力物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理。通過實(shí)踐研究證明，建立一個(gè)完善的現(xiàn)代電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，在降低庫(kù)存的基礎(chǔ)上，還可以有效的節(jié)約物資倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，對(duì)于加速資金的周轉(zhuǎn)很有幫助，從而實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高的目的。
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關(guān)鍵詞：中部地區(qū) 倉(cāng)儲(chǔ)管理 優(yōu)化策略
中部崛起已成為當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)，這也給中部物流的發(fā)展提供了新契機(jī)。在國(guó)家政策的推動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也在多年的發(fā)展中逐步形成自身行業(yè)的需求和標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)希望通過研究和實(shí)踐，進(jìn)一步提高其運(yùn)作效率和管理水平。
一、中部地區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展現(xiàn)狀
1.中部地區(qū)物流需求明顯增大
國(guó)家于2005年提出，要繼續(xù)推進(jìn)西部大開發(fā)、振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，促進(jìn)中部地區(qū)崛起，鼓勵(lì)東部地區(qū)率先發(fā)展，形成東中西互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的新格局。根據(jù)國(guó)家發(fā)展策略，中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)也在快速發(fā)展，與此同時(shí)，中部地區(qū)的物流需求規(guī)模也有較大增長(zhǎng)。如2006年，中部地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸和郵電業(yè)的增長(zhǎng)值為3251億元，比去年有顯著增長(zhǎng)，其在第三產(chǎn)業(yè)中的增長(zhǎng)值的17%，也高于全國(guó)平均水平，由此看來，中部地區(qū)的物流需求要高于全國(guó)的平局水平。另外，在貨運(yùn)量與貨物周轉(zhuǎn)量的數(shù)字比對(duì)中，我們可以看到，2006年，中部地區(qū)全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)47.71億噸, 較上年增長(zhǎng)了9.0%, 略低于全國(guó)貨運(yùn)量9.4%的增速。
2.地區(qū)發(fā)展對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)需求高，倉(cāng)儲(chǔ)利潤(rùn)率提高
就全國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)整體而言，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中幾項(xiàng)指標(biāo)的增長(zhǎng)速度都很快，超過10%，加快倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要因素有二，其一是倉(cāng)儲(chǔ)需求增大。中部地區(qū)的由于其地理位置優(yōu)越，而且很多地區(qū)資源也較為豐富，所以在生產(chǎn)發(fā)展的同時(shí)，也要追求規(guī)模效益，生產(chǎn)和貿(mào)易多向大企業(yè)聚集。這種情況就需要配備更多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也需要更多的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。其二是由于對(duì)外貿(mào)易的需要。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)去年我國(guó)進(jìn)出口總額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)24%，資源性原材料進(jìn)口和加工制成商品出口，都需要倉(cāng)儲(chǔ)物流中心作為結(jié)點(diǎn)支撐。
二、中部地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在發(fā)展中遇到的問題
1.倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)布局混亂，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇
由于中西部地區(qū)的快速發(fā)展，對(duì)于區(qū)域內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境要求也日益提高。但中部地區(qū)的物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展基本上還處于一個(gè)無(wú)序的狀態(tài)，規(guī)模小，管理差的小型物流企業(yè)占據(jù)地區(qū)物流公司的70%左右。很多企業(yè)都想占據(jù)有利地理、交通位置，所以在很小區(qū)域下形成較大密度的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，又由于技術(shù)水平不高，無(wú)法提供高效穩(wěn)妥的服務(wù)，這樣企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)法向著合理的方向發(fā)展。
2.倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)人才匱乏
物流行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展時(shí)間很短，在行業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著人才匱乏的問題。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)需要的是理論和實(shí)踐結(jié)合緊密的應(yīng)用型人才，在某種程度上說，實(shí)踐的作用還要大于理論知識(shí)的掌握。但是現(xiàn)在學(xué)校教育很少能夠達(dá)到讓學(xué)生在理解概念的基礎(chǔ)上進(jìn)一步去練習(xí)和操作，這樣就造成人才的培養(yǎng)不是在學(xué)校而是在行業(yè)中，這樣會(huì)在時(shí)間上會(huì)延長(zhǎng)企業(yè)的成長(zhǎng)。好的員工為企業(yè)所帶來的不僅僅是效益更是一種積極向上的精神力量。因此在這方面，需要企業(yè)和院校更加緊密的結(jié)合，給予人才扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展平臺(tái)。
3.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平堪憂
前面我們闡述了中部地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展水平普遍較低，規(guī)模小，管理也不甚科學(xué)，在更多時(shí)候，很多企業(yè)并不考慮能夠提高作業(yè)效率的自動(dòng)化設(shè)備，認(rèn)為上馬自動(dòng)化、立體化社會(huì)會(huì)提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，很多還停留在手挑肩扛的階段，當(dāng)然和區(qū)域內(nèi)勞動(dòng)力成本低廉也有一定關(guān)系，但從長(zhǎng)久來講并不合適企業(yè)的發(fā)展，同樣也會(huì)影響到我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。
三、中部地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化策略
1.利用地區(qū)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)布局
在《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》中提出應(yīng)強(qiáng)化中部地區(qū)的交通資源配置，鞏固和強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸樞紐地位。加快鐵路網(wǎng)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)，完善公路干線網(wǎng)絡(luò)，提高水運(yùn)、管道運(yùn)輸能力。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的選址布局在很大程度上會(huì)影響到企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，這種優(yōu)化布局的意義不僅僅是對(duì)一家企業(yè)而言，而是對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)所有的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)都有促進(jìn)的作用。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在選擇地址及規(guī)模時(shí)都是有原則可循的。中部地區(qū)的交通相對(duì)便利，信息靈通，另外還有很多省市都興建了條件優(yōu)越的開發(fā)區(qū)以招商引資。通過合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟(jì)合作，解決倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的資金不足的問題，調(diào)整庫(kù)區(qū)布局，更新庫(kù)房，進(jìn)行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)，參與競(jìng)爭(zhēng)。
2.強(qiáng)調(diào)人才興業(yè)的作用
我們?cè)谌魏螘r(shí)候都不能忽視人才為企業(yè)和行業(yè)所帶來的巨大影響和收益。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的人才短缺是有多方面的原因。從員工在校的培養(yǎng)方式到從業(yè)后的考核聘用，要想提高人才的作用這是個(gè)系統(tǒng)工程。作為培養(yǎng)人才的學(xué)校來講，應(yīng)制定完備的人才培養(yǎng)計(jì)劃并及時(shí)和相關(guān)企業(yè)緊密合作，爭(zhēng)取學(xué)與練統(tǒng)一起來。企業(yè)應(yīng)對(duì)人才培養(yǎng)有充分的心理準(zhǔn)備，從思想意識(shí)的提升到專業(yè)知識(shí)的提升再到管理及領(lǐng)導(dǎo)能力的提升，通過系統(tǒng)工程的培養(yǎng)訓(xùn)練，在人才本身得到發(fā)展的同時(shí)也可以更好地服務(wù)企業(yè)。
參考文獻(xiàn)：
[1]張馥通.淺談企業(yè)物流人才的培養(yǎng).天津市財(cái)貿(mào)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2005.3
