發(fā)布時間：2023-06-05 15:20:06
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的施工管理體系樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1、交通安全設施的構成、作用及其重要性
隨著高速公路的不斷發(fā)展，高速公路的建設由高速轉(zhuǎn)向了更多的安全、舒適等方面。早期建設的高速公路，大都因為使用時間較長、超載、超重的車輛通行過度或隨著經(jīng)濟高速發(fā)展帶來的車流量增大，引發(fā)了部分路段的路面漸漸不符合行駛安全的要求。而為了保持早期建設高速公路的繼續(xù)安全使用和持續(xù)通車，達到新建設高速公路的質(zhì)量要求，需要對出現(xiàn)損壞的高速公路進行維修，對未出現(xiàn)損壞的高速公路進行改造，重點是對原有和現(xiàn)有的高速公路加裝交通安全設施，減少交通事故的發(fā)生，提高高速公路運行的舒適性。交通工程中出現(xiàn)的設施分為三種：管理設施、安全設施、服務設施，是高速公路運營過程中，保障安全、發(fā)揮公路效益、提高行駛舒適度的不可或缺的配套設施，也是高速公路現(xiàn)代化發(fā)展中多功能化、智能化的標志之一；其中交通安全設施是指為保證行車或行人的安全，保障高速公路平穩(wěn)運營發(fā)揮其作用的，在公路沿線所設置的人行天橋以及地道、護欄、照明設備、標志標線、標柱等設施的總稱。交通安全設施主要包括：交通標志以及標線、護欄、防眩設施、隔離柵、輪廓標、誘導標等。交通安全設施施工的工程質(zhì)量影響著高速公路工程的整體質(zhì)量，對確保高速公路通車安全、減輕交通事故后嚴重程度、提高道路景觀美化度、減緩交通壓力和分流、提高通車舒適性有著至關重要的作用。交通安全設施更有利于通車時，司機對于高速公路路況的把握，可以有效減少在公路路況復雜地段事故發(fā)生的概率以及減少事故發(fā)生后產(chǎn)生的損失，保證持續(xù)通車。在交通安全設施施工過程中施行高效且專業(yè)的工程管理制度是安全設施施工質(zhì)量和順利投入使用的保障，是實現(xiàn)施工高效率、施工高效益以及施工高質(zhì)量的途徑；聘請施工技術水平高、要求嚴格及對安全設施施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工人員、工程師以及管理團隊，制定嚴格、合理、科學、高效的管理制度，且隨時根據(jù)工程進度以及施工中的重點、難點，派專人負責監(jiān)督施工質(zhì)量，是確保工程持續(xù)施工和工程質(zhì)量的重要措施。
2、交通安全設施施工前的質(zhì)量控制以及管理措施
2.1加強對現(xiàn)場人員的管理
交通安全設施施工過程中，人員分布較為廣泛和散亂，一般分布在公路沿線，它的人員分布并不像土建工程中人員集中的分段分布。這些特點導致安全設施施工中，應建立起健全的組織管理機構以及相應的詳細規(guī)章制度，管理過程中應適當調(diào)動各部門人員積極性，對施工管理采取適當?shù)姆稚⒐芾泶胧?。交通安全設施工程需要一個完善的管理組織，要具有高效、嚴格的特點，并要有嚴格的質(zhì)量監(jiān)督體系和責任擔當?shù)闹贫龋椖渴┕さ墓芾韺討贫ê谜w施工的方案和政策，如：①制定圖紙會審、圖紙交底制度。在正式施工之前，項目經(jīng)理部技術部、工程部等有關人員認真核對施工圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會審、圖紙交底會議，會中確定的內(nèi)容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進行。②制定考察制度。對勞務隊及主要材料供應商要經(jīng)過考察后確定，經(jīng)過綜合評比，最終選定合格、滿意的分包方供貨。③制定監(jiān)督制度。對施工過程中的工程質(zhì)量應派質(zhì)量檢驗工程師以及相關人員進行定期的檢查，施工過程應嚴格按照國家規(guī)范和相關規(guī)定進行，建立自檢、互檢的制度，對于不符合規(guī)范的，應通知相關施工人員立即進行整改或重新施工，只有一個環(huán)節(jié)達到施工質(zhì)量要求，才可以進入下一個施工環(huán)節(jié)。
項目專業(yè)人員應該對本專業(yè)的涉及項目環(huán)節(jié)充分了解，且有相關豐富經(jīng)驗，在專業(yè)人員進場前，應對專業(yè)人員是否具有資質(zhì)進行審查，且應進行相關知識的培訓，若不合格，堅決不用。
2.2強化施工人員的安全意識，加強員工的安全教育
組建現(xiàn)場高速公路安全設施施工安全管理班子，注意組內(nèi)人員的分工，確認每個管理人員的責任和職務范圍，施行分片區(qū)管理，以期減少突發(fā)事件出現(xiàn)的情況，出現(xiàn)后及時上報及時解決。安排專業(yè)設備管理人員，強化對施工設備的管理，按照設備的規(guī)范使用或操作設備，使用流程應按照相關規(guī)定，精密設備應有專業(yè)人士操作。建立起完備的設備檢修體系，設備管理人員應定期按照相關規(guī)范來檢修監(jiān)測設備和對設備進行必要的維修維護。開展施工人員的安全教育工作，減少施工時事故的發(fā)生。施工前，項目管理人員應對施工區(qū)的范圍進行規(guī)劃，建立完善的施工計劃。對路況有深入了解，并且考慮施工時的交通、天氣、地理位置、人員安排、警員安排等條件，進入現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，在施工過程中不做危險動作，并使用保護物品。施工前應畫出施工圖以及提供相關施工資料，并用文字在關鍵處加以說明，且需通過安全審查。同時檢查機器設備的狀況，老舊損壞的機器應淘汰。也要對施工圖中的施工區(qū)域進行病害復查工作，同時將安全施工管理方案及措施告知給每一個施工或管理人員，杜絕安全事故發(fā)生。動工前再對相關的施工人員進行安全知識教育，通過安全知識小電影、安全相關規(guī)定以及安全講座由專業(yè)人員教授施工中應注意的安全要點和相關管理規(guī)范，特殊工種的施工人員一定要具有相關資質(zhì)，只有合格通過相關安全檢查的施工單位，才可持《施工許可證》。
3、交通安全設施施工安全保障措施
在高速公路安全設施施工前，應利用微博或其他網(wǎng)絡新媒體、報紙、電視、電臺以及收費站等平臺，對社會相關的施工交通管制消息，加強施工前的宣傳力度，以達到提前分流車輛，減緩施工現(xiàn)場交通壓力的目的。在正式開始安全設施施工前，再次通過各種媒體平臺告知司機或市民，通知相關施工時間以及具體地點，盡量繞道而行，避免出現(xiàn)擁堵情況，減少安全設施施工時現(xiàn)場的安全壓力，保證施工持續(xù)進行以及按時完成。
所有施工人員須著反光衣，若施工現(xiàn)場有其它車輛通行，則指派專人負責指揮交通，并在施工現(xiàn)場設置指示牌，交通錐等警示標志。選擇適當、足夠的用以保護過往車輛及標線施工人員的安全標志、警告信號、交通錐、路欄等交通標識，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡可能保持交通暢通。
施工現(xiàn)場需嚴格按照國家相關規(guī)范規(guī)定布置，若需要在夜間施工，應有顯目、齊全的燈光或者安全標志。若有需要占用車道的情況，應由專門人員根據(jù)有關要求及規(guī)則，對通行車輛進行組織、引導或限制，以保證現(xiàn)場施工人員以及通行司機乘客的安全。在選擇隔離墩時，切忌選擇質(zhì)量較輕、做工較差的隔離墩，施工路段為高速公路，車流量較大且車速快，輕質(zhì)隔離墩容易被車輛帶倒，應選用質(zhì)量較重，且?guī)в羞B桿的隔離墩。
結束語：
綜上所述，在安全設施的施工，不僅可以增加高速公路的美觀度，也可以提高高速公路的安全性，安全設施的設置直接影響到高速公路的效益、安全、質(zhì)量以及駕乘人員的生命，而合理、高效、科學的安全設施施工管理體系，可以加快施工的工期，確保施工按時完成通車，還能保證施工的質(zhì)量以及施工人員的安全。
參考文獻：
[1]田響新.交通安全設施項目施工管理[J].四川建設，2012（5），54-56
關鍵詞：公路施工管理；問題；措施
1 加強公路施工管理的重要性
公路施工管理在公路工程建設過程中發(fā)揮著重要的作用，具體來講，其重要性主要體現(xiàn)在以下幾個主要方面。首先，加強公路工程施工管理，可以讓施工企業(yè)對于施工材料、施工人員以及施工機械設備等進行合理的規(guī)劃與組織，在保障各類施工材料的質(zhì)量符合施工標準的同時，充分發(fā)揮施工人員潛能和施工機械設備的性能，進而提高公路工程的施工效率，促進公路工程建設的順利進行。其次，加強公路工程施工管理，可以最大限度地保障公路工程施工質(zhì)量符合施工設計要求。最后，通過完善的公路工程的施工管理措施，還有助于及時發(fā)現(xiàn)公路施工過程中存在的不足之處，通過及時采取改進措施，不僅能夠有效提高公路工程的施工質(zhì)量，還可以降低安全隱患，盡可能地避免安全事故的發(fā)生。
2 公路工程施工管理中存在的問題
當前，在我國公路工程的施工管理過程中，仍然存在著一些有待解決的問題，具體可以分為以下幾個方面。
2.1 施工管理體系不完善
在公路工程建設過程中，有些施工企業(yè)并未認識到施工管理的重要性，在施工管理體系方面并不十分完善，對于公路施工管理工作的開展，帶來了許多不利的影響。施工管理體系是公路施工管理工作有效開展的重要前提與保障。如果公路施工企業(yè)缺乏完善的施工管理體系，那么施工管理人員將難以對公路工程施工進行有效的規(guī)范與約束，這就降低了整個公路工程的施工管理水平，并且在很大程度上影響了公路工程的建設質(zhì)量。
2.2 施工現(xiàn)場管理不到位
施工現(xiàn)場管理是公路施工管理的重要組成部分。在當前的施工現(xiàn)場管理過程中，有些管理工作并沒有得到有效的落實。由于施工現(xiàn)場管理不到位所引發(fā)的問題主要包括以下幾個方面：（1）公路施工現(xiàn)場的施工材料無序堆放；（2）施工機械設備并沒有得到有效的保養(yǎng)；（3）施工組織較為混亂。受到這些問題的影響，在公路工程施工過程中，施工管理人員對于存在的一些質(zhì)量問題和安全隱患可能無法及時發(fā)現(xiàn)，不僅降低了公路工程的施工質(zhì)量，還有可能引發(fā)安全事故。與此同時，在公路工程施工中，施工現(xiàn)場管理不到位還有可能造成工程總工期延誤，這不僅會導致公路工程施工成本的增加，還會影響公路建設的投入使用。
2.3 工程成本控制有弊端
在公路施工管理過程中，工程成本控制有時也會存在一定的弊端。一方面，表現(xiàn)在現(xiàn)場管理機制的不完善。在公路工程的施工現(xiàn)場，在現(xiàn)場管理機制不完善的影響下，會有一部分施工人員在施工作業(yè)時并未完全遵循相關的技術標準，在很大程度上增加了公路工程成本控制的難度。另一方面，公路工程在設計過程中，有時對于實際的施工條件調(diào)查的不夠細致，使得公路工程設計的可行性不高。這就導致了公路工程施工過程中會出現(xiàn)許多變更F象，進而加大了工程成本控制的難度。
2.4 監(jiān)督管理工作有漏洞
在公路工程的施工管理過程中，如果監(jiān)督管理工作存在漏洞，同樣會降低公路施工管理水平。監(jiān)督管理工作存在漏洞的主要原因在于監(jiān)督管理體系不完善。監(jiān)督人員在開展監(jiān)督管理工作時，由于缺乏有效的監(jiān)管體系，對于公路工程的施工現(xiàn)場可能不會進行全方位監(jiān)督。這就導致了公路施工監(jiān)督管理的記錄工作存在很多空白和漏洞，難以對公路施工形成有效監(jiān)管，許多公路工程施工中存在的問題往往難以及時發(fā)現(xiàn)。
3 加強公路施工管理工作的策略及措施
通過上文的分析可以了解到，由于目前我國公路工程在施工管理過程中存在著一定的問題，對于公路工程施工產(chǎn)生了不利的影響。為了保證公路工程建設的順利進行，并且提高我國公路工程建設的整體質(zhì)量，有必要加強公路施工管理工作。其中，具體的改進策略及措施包括以下幾點。
3.1 建立完善的公路施工管理體系
為了加強公路施工管理工作，首先應當建立完善的公路施工管理體系。公路施工企業(yè)為了保障各項施工管理工作的有序開展，要針對實際的公路施工特點，建立完善的管理規(guī)章制度。與此同時，為了保證相關的管理規(guī)章制度能夠得到有效的落實，公路施工企業(yè)還應當配備充足的施工管理人員。施工企業(yè)在開展公路施工管理的過程中，要保證各個管理部門以及相應的管理人員能夠明確具體的責任與權利，將管理人員的潛能發(fā)揮出來，提高公路施工管理水平。
3.2 加強施工現(xiàn)場管理工作
加強施工現(xiàn)場管理工作，需要做好以下幾點。首先，施工材料質(zhì)量的高低在很大程度上決定著公路施工的整體質(zhì)量，因此，管理人員要不斷加強公路施工的材料質(zhì)量管理工作。在運用科學的檢測方法提高施工材料質(zhì)量的同時，還要保證施工現(xiàn)場材料堆放的整齊有序，提高公路施工的效率。其次，管理人員要嚴格地檢查并管理公路工程施工階段的工序。只有當施工階段的上一工序質(zhì)量合格后才可以進行下一工序。最后，公路施工現(xiàn)場有時會存在一定的安全隱患，為了及時發(fā)現(xiàn)并排除這些安全隱患，在公路施工現(xiàn)場，管理人員要配合安全管理人員嚴格落實企業(yè)的安全管理制度。
3.3 加強成本管理與核算工作
在公路施工管理中，加強對公路工程施工成本控制是重要的環(huán)節(jié)。公路施工企業(yè)應當加強成本管理與核算工作。在施工管理工作中，管理人員要以施工預算方案作為主要指導，對施工過程中所涉及到的各項人工費用、機械設備費用等加強管理，通過嚴格控制各項費用的支出，徹底避免公路施工中出現(xiàn)超支的現(xiàn)象。另外，為了有效控制因工程變更所引起的公路建設投資不斷加大這一現(xiàn)象，不僅要提高設計單位的公路施工設計水平，在公路施工過程中，還要加強對工程變更的控制。
3.4 加強施工監(jiān)理單位的監(jiān)管工作
在公路工程建設過程中，工程監(jiān)理具有舉足輕重的地位。因此，要想加強公路施工管理工作，提高公路施工質(zhì)量，還需要做好施工監(jiān)理單位的監(jiān)管工作。在健全施工監(jiān)理單位監(jiān)督管理體系的基礎上，監(jiān)理單位工作人員必須嚴格履行自己的職責，按照監(jiān)理單位編制的監(jiān)理工作制度對公路施工進行監(jiān)督和管理，從而有效避免因監(jiān)督管理工作存在的漏洞所引發(fā)的公路施工質(zhì)量問題與安全隱患。
4 結束語
近年來，伴隨著我國各地區(qū)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路工程建設成為了聯(lián)系各地區(qū)經(jīng)濟利益往來、人員流動等最主要的紐帶。換而言之，公路工程建設對于國民經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展起到了重要的促進作用。為了保障行車的安全性與穩(wěn)定性，促進我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，進而實現(xiàn)更多的經(jīng)濟效益和社會效益，首先要保證公路工程的建設質(zhì)量符合相關標準。公路工程建設所耗費的時間比較長，在較為復雜的施工過程中，通常會遇到許多影響公路工程建設質(zhì)量的相關因素。因此，要想提高公路工程建設的整體質(zhì)量，做好公路施工管理工作是必不可少的。研究公路施工管理中存在的問題及相關解決對策，具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。
參考文獻
[1]胡承正.討論公路施工施工現(xiàn)場管理要重視的問題[J].黑龍江交通科技，2014（2）：29-30.
關鍵詞：建筑施工管理，質(zhì)量管理，技術管理，安全管理；
建筑施工管理是一種具有特定目標、資源及時間限制和復雜的專業(yè)工程技術背景的一次性管理事業(yè)，是對工程項目全過程進行的高水平的、科學的、系統(tǒng)的管理活動。我國每年工程項目投資數(shù)額巨大，但投資質(zhì)量并不高。同時由于在項目投資招投標、項目施工、項目管理中存在一定的問題，造成施工質(zhì)量的下降，返工，延誤工期，施工工程事故等問題，造成投資浪費和人民生命財產(chǎn)的損失。西方國家對施工管理中幾個問題的探討，意在提高施工管理水平，減少施工安全事故，提高施工效率，做到又快又好的施工及文明施工。施工管理包括合同管理、文件管理、進度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理以及施工工程的專業(yè)管理等方面。本文主要針對安全管理這一方面提出自己的看法及建議。
一、建筑工程施工安全管理現(xiàn)狀分析
現(xiàn)代建筑工程施工模式?jīng)Q定了施工安全管理存在一定的隱患，其主要是由于中標企業(yè)中標后會將工程分包，而分包商資質(zhì)情況各不相同，其對施工安全與施工質(zhì)量的管理工作開展也不盡相同。然而對施工安全認識較高的企業(yè)對安全防護設施投入與管理力度較大，管理效果也相對較好。反之，其安全事故隱患較大，安全事故也頻繁發(fā)生。由于分包商對施工安全與施工質(zhì)量管理工作的管理存在不足，而中標企業(yè)由于管理力度不足也會導致對分包商監(jiān)管存在漏洞。種種原因?qū)е铝爽F(xiàn)代建筑工程施工安全管理與質(zhì)量管理存在諸多的安全隱患與質(zhì)量隱患。針對這樣的情況，加強現(xiàn)代建筑施工中標企業(yè)安全管理體系與質(zhì)量管理體系建立，科學進行實施已近成為影響我國建筑行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。
二、施工安全管理重要性及其實施
施工安全管理是保障施工人員安全的關鍵，是實現(xiàn)施工過程成本控制的重要組成部分，其安全管理工作的科學開展不僅能夠有效保障施工人員的人身安全，同時也能夠減少由于安全事故造成的成本增加。建筑施工安全設施是有施工企業(yè)自行購置的設施，分包商往往會為了減少安全設施的投入使用，沒有進行安全防護設備的添置與維護，造成施工現(xiàn)場安全防護設施缺損，埋下施工安全隱患。針對這樣的情況，建筑施工企業(yè)必須以加強分包管理為基礎開展施工過程的安全管理工作。根據(jù)建筑工程施工特點，對施工過程的樓梯口、電梯口、預留洞口、出入口，溝、坑、槽和深基礎周邊、樓層周邊、樓梯側(cè)邊、平臺或陽臺邊、屋面周邊，機具、車輛、暫設電器、高溫、高壓容器等進行嚴格的安全防護設備檢查，確保安全方式設施的完好，保障建筑工程施工過程人員、設備的安全。以基礎安全防護設施的管理保障施工安全的同時，施工企業(yè)還要加強施工人員安全意識的培養(yǎng)。在工程施工前對施工人員進行安全意識培養(yǎng)、提高施工人員的安全意識，促進建筑工程施工安全管理的有效實施。施工企業(yè)還要加強崗位標準操作規(guī)程的完善，并注重施工過程的檢查，確保施工過程嚴格按照標準操作進行，減少安全事故發(fā)生的可能。對于施工過程的設備操作，要嚴格執(zhí)行非操作人員嚴禁操作設備的規(guī)定，避免由于非操作人員進行操作造成的人員傷亡。同時也減少非操作人員操作造成的設備損傷等。另外建筑施工企業(yè)還要加強施工設備的管理，對起重設備進行嚴格的登記、驗收、檢測，保障起重機械等特殊設備的強度復核施工要求。對于自行搭建的腳手架等也要進行嚴格測試，確保其強度能夠滿足施工需要，保障工程施工人員的安全。
建筑施工管理要始終貫徹“安全第一，預防為主”的原則。安全工作的重點要放在預防階段，做好安全預案工作。如何提高現(xiàn)場的安全施工管理水平，防止和減少安全事故的發(fā)生，是建設監(jiān)理單位和施工單位開展工作的首要問題。尤其對于建筑工程中的深基礎施工，地下工程施工及高層建筑施工等具有一定危險性的建筑施工。如：在深基礎施工方面，一定要注意基坑邊坡的穩(wěn)定性，對于一些松軟土層，穩(wěn)定性較差，宜用噴射混凝土或用預應力錨桿、錨索對基坑邊坡進行加固，防止崩塌發(fā)生。在高空作業(yè)的過程中。必須設立圍欄警示牌。凡在施工的高層建筑必須在施工工作面外側(cè)搭設3 m以上的安全網(wǎng)，安全網(wǎng)必須在無高空作業(yè)時方可拆除。安全帽、安全帶必須為正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。在深圳某地下工程的建設過程中實施了一系列安全措施確保施工順利進行，取得了比較好的成果。（1）加強領導，牢固樹立“安全第一”的思想，加強對職工的安全教育（2）在工地現(xiàn)場成立安全、消防工作委員會，具體負責安全施工和消防保衛(wèi)工作。（3）安全交底和每周的安全活動要成為制度，成為安全工作檢查的主要內(nèi)容。（4）嚴格持證上崗制度，施工場內(nèi)的一切電源、電線路的安裝和拆除必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地，接零和使用漏電保護器。各路用電必須分閘，嚴禁一閘多路和一閘多用。嚴格執(zhí)行JGJ 46-88施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范。（5）沿墻周邊、進出基坑樓梯設置鋼筋防護欄，施工中不得擅自移動、拆改安全設施。（6）凡進入施工現(xiàn)場的一切人員，必須戴卡，戴安全帽。（7）嚴格貫徹執(zhí)行防火逐級責任制。（8）電鋸、電刨必須有防護罩，操作地點的刨花、碎木料應及時處理，并不準在操作場地等處吸煙動火。（9）不得將雜物、垃圾等拋入基坑。（10）車輛進出工地要有專人指揮，不得硬撞支撐柱。（11）配備足夠的安全用品，購置足夠的消防器材，組織義務消防搶險隊，制定工地用火制度，對各用火制度，用火單位指定專門的看火負責人宣傳消防知識，杜絕在工地現(xiàn)場吸煙，現(xiàn)場要設立安全宣傳牌和消防宣傳牌。
三、完善企業(yè)自身的評價體系
針對建筑工程分包的實際情況，建筑工程施工企業(yè)要構建完善的施工評價體系，對分包企業(yè)安全管理情況、施工質(zhì)量管理情況的進行系統(tǒng)的評測，以此為施工過程的安全管理實施與質(zhì)量管理工作開展奠定基礎。同時施工企業(yè)還要加強施工過程中對分包企業(yè)施工過程的管理，以中標企業(yè)為中心對分包企業(yè)進行全面的安全管理檢查與質(zhì)量管理監(jiān)督，有效保障建筑工程施工過程安全管理與質(zhì)量管理的實施。
四、完善建筑工程施工管理體系
建筑工程施工企業(yè)要根據(jù)施工方案以及企業(yè)自身情況，完善的施工管理體系，以此保障施工安全管理與質(zhì)量管理的科學實施。通過根據(jù)施工方案、企業(yè)資源情況、管理能力以及工程特點進行完善的管理體系保障工程施工管理體系的科學性、先進性以及適用性。避免傳統(tǒng)管理方式中照搬施工管理體、一套施工管理體系管理多種建筑施工情況的出現(xiàn)，以此提高施工管理質(zhì)量。
五、結論
綜上所述，現(xiàn)代建筑工程施工管理工作中的安全管理與質(zhì)量管理是施工管理的兩大重點，其對建筑施工企業(yè)有著重要的影響?，F(xiàn)代建筑施工企業(yè)必須認識到施工管理工作的重要性，以企業(yè)的重視為基礎，加強企業(yè)施工管理體系的建立與完善，加強企業(yè)安全設施與質(zhì)量管理投入，促進企業(yè)安全管理與質(zhì)量管理水平的提高，促進建筑施工管理工作的開展，以此提高企業(yè)的綜合管理能力、提高企業(yè)的市場競爭力，促進建筑工程施工企業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻
[1]朱金鵬.建筑工程施工管理工作的科學開展[J].建筑資訊，2007(10):23-25.
[2]周立偉，張宏春.建筑工程施工質(zhì)量控制與管理[J].工程監(jiān)督管理，2009（12）：34-36.
[3]王振江.建筑工程施工安全管理的重要性[J].建筑工程，2008（06）：23-26.
關鍵詞：市政工程施工管理體系
中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A 文章編號：
0 引言
市政工程多數(shù)在城市內(nèi)施工，戰(zhàn)線長、露天作業(yè)、交叉施工、交通和環(huán)境影響大多是市政工程不同于其他建設類工程的一個顯著特征，這也使得市政工程的安全管理有著顯著的不同。
1 市政工程的特點
要做好市政工程的安全管理工作，首先要對市政工程的特點有所了解，然后才能有針對性的采取相應的對策。市政工程的特點可以概括為以下幾點。
1.1 作業(yè)場所多變，作業(yè)環(huán)境復雜
市政工程施工既有城市立交等高空作業(yè)，也有地鐵等地下空間施工；既有跨河流的大橋施工，也有穿越山體的隧道工程；既有一次性作業(yè)，也有改造、整治等維護內(nèi)容；既有主體工程，也有管線配套施工；既有郊區(qū)空曠的作業(yè)場面，也有市區(qū)交通擁堵地段的作業(yè)環(huán)境。因此，市政工程的作業(yè)環(huán)境有著相當程度的復雜性，這給安全管理提出了較高的要求。
1.2 高處作業(yè)難度大，影響面廣
城市市政高架、橋梁項目施工，不僅存在高空作業(yè)，而且往往下方兩側(cè)道路作為車輛、行人的交通通道，通行不斷，對腳手架安全、高空吊裝等都產(chǎn)生較大影響。安全事故一旦發(fā)生，往往可能傷及過往車輛及行人，影響面大，給社會帶來一定損害。
1.3 施工作業(yè)方法多樣性
由于地理條件、地質(zhì)情況等的不同，即使是同一種作業(yè)項目，其施工作業(yè)方法也可能不同，這也導致了安全技術及安全管理上可能存在很大的不同。
1.4 作業(yè)環(huán)境差
市政工程由于露天作業(yè)情況較多，受天氣、溫度影響較大，氣候的變化往往會嚴重影響到施工和生產(chǎn)安全。此外，受交通的影響，不少市區(qū)工程本身存在著較大的交通安全隱患。
1.5 人員安保知識貧乏
目前，市政一線工人大量從農(nóng)村中農(nóng)民轉(zhuǎn)化而來，缺乏市政工程施工經(jīng)驗，自身安全保護知識缺乏，對不良行為自控能力較差，人員流動性大，缺乏一系列的安保知識教育和安保制度的約束，容易造成這類群體中安全事故的發(fā)生。
2 安全管理體系的建立
為了確保施工安全，需要依據(jù)市政工程的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方法、作業(yè)人員等生產(chǎn)特點建立嚴格而有效的施工安全管理體系，來避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保施工中人員和財產(chǎn)的安全。
2.1 思想保證
做好安全管理工作，首先要處理好安全與思想的關系。常言道：思想是人體的靈魂，思想決定行為。人們做事，也總是離不開思想的指導。我國將“安全第一，預防為主”作為安全生產(chǎn)的總指導方針，也正是要求我們從思想上要高度重視安全生產(chǎn)，采取各種可能的措施，將可能發(fā)生的意外事件或安全事故扼殺在萌芽狀態(tài)，以最大可能地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失。
要通過經(jīng)常性的安全教育，從思想源頭上提高職工安全作業(yè)意識，提高職工安全技術水平和知識。安全教育首先要提高職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，以增強關心人、保護人的責任感；其次職工必須熟悉施工工藝、方法，施工生產(chǎn)危險區(qū)域及其安全防護的基本知識和注意事項；再次就是結合自身工種特點，加強安全操作規(guī)程，安全技術知識包括特殊作業(yè)安全防護的培訓教育。
2.2 技術保證
市政工程的特點決定了施工生產(chǎn)中的安全技術涉及面廣泛，需要解決的問題多樣。技術保證就是要在對施工要求與安排、施工環(huán)境、技術設計、監(jiān)控管理的要求以及相關事故研究的基礎上，針對可能存在的事故要素(不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式等)，通過整理、分析、評價，建立起適應安全生產(chǎn)管理要求的、科學的技術保證措施，以控制或消除施工生產(chǎn)過程中的意外情況發(fā)生，杜絕重大安全意外事故和傷亡事故，避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保建筑施工中人員和財產(chǎn)的安全。
2.3 組織保證
企業(yè)負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全工作全面負責。企業(yè)負責人應在企業(yè)內(nèi)部設置安全組織機構，機構的設置要體現(xiàn)高效精干，有較強的責任心，有豐富的現(xiàn)場實際經(jīng)驗，便于統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致。機構負責監(jiān)督、檢查、指導企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況，確保安全指令的順利下達，安全措施落實以及安全防護設施的到位。同時負責查處企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為，負責對事故進行調(diào)查分析及相應處理。
一般來講，安全組織機構的具體設置視企業(yè)的規(guī)模而定。大中型企業(yè)要有獨立、專業(yè)的安全管理機構，小型企業(yè)則根據(jù)具體情況，可只設置兼職工作人員。對于工程隊比較集中、工種不多、作業(yè)簡單的項目，安全管理機構可只設到隊一級，下面設一名專職安全員。對于大規(guī)模、復雜的項目，則相應組成相當規(guī)模的管理組織，配備足夠的工作人員，要保證組織機構行之有效。
2.4 制度保證
安全規(guī)章制度是安全管理的一項重要內(nèi)容，俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，制度保證就是要在企業(yè)的經(jīng)營活動中實現(xiàn)制度化安全生產(chǎn)管理。安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，制度的內(nèi)容齊全、針對性強。企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，應體現(xiàn)實效性和可操作性，反映企業(yè)性質(zhì)；應明確界定各級部門在安全生產(chǎn)工作中的責、權、利；應面向生產(chǎn)一線貼近職工生活，讓職工體會并理解透徹。
一部合理、完善、具有可操作性的管理制度，有利于企業(yè)領導的正確決策，有利于規(guī)范企業(yè)和企業(yè)職工行為，有利于指導企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實施，提高職工的安全意識，加強企業(yè)的安全管理，最終實現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和生存與發(fā)展奠定良好的基礎。
3 結語
總之，在實際工程中，工程管理人員要抱著維護企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益、國家和集體財產(chǎn)以及職工生命安全的態(tài)度，科學管理，規(guī)范施工，統(tǒng)籌好安全與生產(chǎn)、安全與質(zhì)量、安全與速度、安全與效益的關系。因此，安全管理工作意義重大、任重道遠，管理者應不斷深入地研究和探討，把安全生產(chǎn)貫徹到企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)，使施工過程中發(fā)生事故的可能性減小到最低限度，從而有利于安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
參考文獻：
［1］陳朝暉、李濤.加強市政工程施工管理的思考［J］.建筑科技信息，2009（7）
關鍵詞：建筑施工；管理；處理對策
正所謂無規(guī)矩不成方圓，一件事情的順利開展離不開科學的管理體制，在建筑施工工程中同樣也適用?？茖W的施工管理體系可以在一定程度上提高建筑工程的施工質(zhì)量，節(jié)約施工的成本，為施工單位贏得更多的利益，相反就會不利于建筑施工工程的順利進行。所以保證在建筑項目施工過程中的科學管理是非常有必要的。
1 建筑施工管理的簡單闡述
在建筑工程的施工過程中，相關的工作人員依據(jù)建筑工程的整體特點，運用相應的理論、方法、工具對整個建筑工程的施工進行全方位、立體化的管理過程就可以稱為建筑施工管理。這種管理目的是為了滿足用戶對于建筑項目各項功能的具體要求，通過在建筑工程的每一步驟的嚴格控制，保證工程的施工質(zhì)量。在對建筑施工項目進行管理的時候要著重抓好安全和質(zhì)量方面的管理工作，切實的保證工人在施工過程中的人身安全，以及所建工程的性能指標，確保每個階段的施工都要達到質(zhì)量的有關標準。良好的建筑施工管理是建筑工程得以圓滿竣工的基礎，在整個的建筑工程階段發(fā)揮著不可替代的作用。
2 建筑施工管理問題分析研究
2.1 施工管理體制不夠健全
截止到現(xiàn)在，我國在對建筑工程進行管理的道路上走的還是比較近的，相應的管理規(guī)章制度并沒有健全起來，這些都只是處在摸索階段，所以可以歸結為我國在建筑施工方面的管理體制還是不成熟的、不夠完善的。不僅僅是管理制度的不完善，管理隊伍的總體素質(zhì)也是比較低下的，很難滿足現(xiàn)階段我國在施工項目上面的管理工作要求。同時，建筑施工所進行的管理的形式和管理模式也是缺乏科學性和實用性的，他們只是一味的追求施工的進度，卻忽視了施工的質(zhì)量，為整個建筑工程的安全性能埋下了隱患。
2.2 缺乏相應的管理意識
在建設項目的施工過程中，施工人員往往首先注重的是工程的施工進度和施工項目的數(shù)量，不是將工作重心放在保護工人的安全上面，而是致力于如何提升施工進度和設備的投資方面。由于缺乏相應的管理意識，致使建筑工程項目存在相當多的安全隱患；由于工作人員對管理工作的不夠重視，導致管理制度并沒有合理的制定，不利于促進工人的勞動積極性，延誤了施工的效率。
2.3 各級管理部門對管理責任落實不到位
由于我國建筑施工管理方面發(fā)展是比較晚的，目前所采同的管理模式仍舊是那種將項目施工責任分級分配的金字塔式的。這種管理模式最大的缺點就是對每個項目的施工責任沒有落實到具體的項目負責人身上去，各級的項目工程施工管理責任和項目工程的管理責任人之間的管理責任沒有很好的界定，兩者的責任之間存在交叉，模糊不清。
2.4 施工工序不科學
由于建筑工程項目施工量巨大，里面的施工工序比較繁多，施工人員在進行施工之前沒有對具體的施工工序進行有效的計劃，導致了在正常的施工進程中，施工工序順序不正確或者是出現(xiàn)了偏差，影響了整個工程的施工效果，導致了大面積返工現(xiàn)象的發(fā)生。施工工序的不正確不僅影響了施工的進度，還嚴重壓低了施工單位的收益。
2.5 缺少對施工成本的管理控制
在建筑施工過程中，由于缺少對應的施工成本控制，導致成本的投入增加，相應的就減少了項目的收益，不利于建筑企業(yè)的自身利益。在施工的過程中，管理人員沒有對施工計劃進行科學化的制定，對所需建筑材料、設備都沒有明確的認識，這些都是導致成本提高的原因。
3 針對建筑施工管理問題的優(yōu)化措施
3.1 完成施工管理體制
科學的施工管理體制對提升工程的整體質(zhì)量和用戶的安全性都有著重要意義。建筑施工過程中對管理體制的完善不僅僅是為了加強建筑項目的施工質(zhì)量，它另一方面也是為了保障周圍活動人員的身心健康。在對施工的管理體制的建設時，一定要嚴格按照國家標準進行要求，爭取和國際化施工管理標準接軌，依據(jù)國外先進的施工管理經(jīng)驗，來切實我國實際情況建立適合我國的管理體制。在進行施工管理體制的改革時要對企業(yè)自身水平有個充分的認識，結合自身的實際情況，對施工的全過程進行分析、設計和預期，制定出一套切實可行的管理體系。這一管理體系要進行書面化，讓每一位參與人員都做到心中有數(shù)，嚴格按照管理體制進行施工建設。
3.2 施工人員加強對施工項目的管理意識
哲學上面講，物質(zhì)決定意識，意識又反作用與物質(zhì)，管理人員的意識可以反作用與管理行為，所以管理人員一定要強化自身的工程管理意識?？茖W的管理意識是確保工程正常進度的保證，同時也為建筑施工企業(yè)的收益更大化提供了可能。在建筑項目進行中，要加強管理人員和對施工管理過程的重視，在對施工相關人員進行管理意識的培養(yǎng)時，還要注重對管理人員自身素養(yǎng)的培養(yǎng)。
3.3 設立科學的責任負責體系，管理責任要落實到位
在建筑項目的施工過程中如果對項目的具體責任沒有做到具體的落實，那么項目的施工管理工作就很容易出現(xiàn)責任模糊不清的情況，監(jiān)管力度也就比較松懈，當建筑工程哪天出現(xiàn)事故的施工，會出現(xiàn)項目負責人之間的互相推諉，找不到具體責任負責人的現(xiàn)象，在很大程度上面嚴重影響了工程施工項目的施工速度和質(zhì)量。所以在項目開展前就要對所有的管理職能和管理責任進行明確的標注劃分，同時還可以適當追加一些事故的預防和補救措施，建立起一套以質(zhì)量責任制為基本內(nèi)容的施工管理制度。
3.4 對施工進度進行合理優(yōu)化
施工進度的優(yōu)化需要項目的管理人員，根據(jù)具體的項目工程以及施工人員的具體技術制定合適的施工計劃，施工的計劃應該包括對工程各階段施工工序的計劃。比如施工前材料的準備、各階段施工方法的選擇、確定每一進度的工期等等，在對工序進行了科學性的編制之后就要真的落實到行動中去，施工人員要嚴格按照施工計劃進行施工，對每一道施工工序進行嚴格監(jiān)管，當發(fā)現(xiàn)問題的時候要及時處理。
3.5 規(guī)范管理，控制施工成本
在具體的施工過程中，管理人員要控制施工成本，選用合理的建筑材料、經(jīng)濟的施工方案，進而提升自身的項目收益。在新材料和新技術上要切實根據(jù)自身的水平進行合理的取舍，來達到提升生產(chǎn)效率的目的。在施工過程中還要嚴格控制各類的無關消耗，最大程度節(jié)省施工的成本。
4 結語
綜上所述，在建筑施工的管理過程中安全管理和質(zhì)量管理是施工管理過程中最重要的兩點，對整個工程建筑的質(zhì)量有著重大的影響。相關的工作人員一定要根據(jù)在施工過程中所暴露出來的管理問題，采取相應的措施，進行及時的解決，確保管理過程安全高效的進行。
參考文獻
1.利、權、責相結合原則。
在項目管理工作開展過程中，各個班組、部門、項目經(jīng)理均承擔著控制施工成本的責任，并享有控制成本的權利。另外，項目經(jīng)理還應對各個班組、部門的工作業(yè)績實施定期的考評與檢查，做到獎懲結合。
2.目標管理的原則。
目標管理所涉及的內(nèi)容為：修正目標、評價目標盤、目標執(zhí)行效果的檢查、目標責任的執(zhí)行與落實及目標的分解和定位等，其主要成效包括處理循環(huán)、檢查、實施、計劃等幾個環(huán)節(jié)，也就是通常所說的循環(huán)。
3.成本最低化的原則。
成本最低化原則的應用，需要對最低成本的合理性和可能性兩個方面進行充分考慮，首先，成本管理目標的設定應以實際情況為基礎，最為合理的成本控制目標是能夠經(jīng)過主管努力逐步達成的；其次，還應對各種潛在的成本控制措施進行充分挖掘，將成本最低化目標轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。
二、建筑工程施工項目管理中的成本進度和質(zhì)量以及進度之間的關系
1.質(zhì)量和成本的關系
施工成本高，是由于質(zhì)量要求高造成的。在生產(chǎn)實踐中不能無限的追求高質(zhì)量，而是要在一定范圍內(nèi)，質(zhì)量和成本近似的可以看成正比例關系而業(yè)主對于質(zhì)量的要求也通常在合格與優(yōu)秀之間，不會擴散的很嚴重
2.質(zhì)量和進度的關系
如果工程項目因為一些客觀原因被返工，通常就會對質(zhì)量有所松懈，相反，工期較長，工程的質(zhì)量也就會有所提高。但是，工期過長就會有設備占壓施工人員窩工、施工資金占壓等不良后果產(chǎn)生，從而導致施工項目的成本增大。
3.成本和進度的關系
施工成本和施工進度可以看做凹形關系，就是工期的過長或過短都會讓施工的成本產(chǎn)生大幅度的上升。工期過長，施工的設備費用、人員開支等費用就會增加，進而導致了施工成本的大幅增長；工期過短，整個工程為了趕工期會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，施工的成本同樣出現(xiàn)了增長。因此，工期的合理安排有效地控制了施工的成本。
三、施工管理在成本管理過程中存在的問題
(一)企業(yè)成本管理的意識淡薄成本控制是全體員工參與的一項系統(tǒng)工程。有些施工企業(yè)的職責分工不明確，僅由企業(yè)領導或財務部門來負責，把項目部的人員作為生產(chǎn)者，導致在成本控制過程中將技術與經(jīng)濟分離，使員工對于成本管理意識淡薄，在成本管理方面缺乏積極性。
(二)成本管理體制不夠健全許多施工企業(yè)沒有完善的成本管理體制，無法將權、責、利三方面有機的結合起來。在進行成本管理時，指派一人來負責，將每一個項目作為一個管理單位，再將具體工作和責任落實到人。但在管理過程中，負責人為了保證項目的質(zhì)量和進度，不選擇最經(jīng)濟實惠的施工方案，使得成本控制無法達到預期效果。另外，由于許多施工企業(yè)的考核機制非常落后，又沒有完善的激勵機制，使員工存在吃大鍋飯的落后思想，參與管理的積極性受挫，不肯踏實開展工作。因此，施工企業(yè)要不斷完善激勵機制，調(diào)動起員工的積極性，從而使成本管理取得實效。
(三)只注重項目的成本管理，忽略企業(yè)經(jīng)營的成本管理傳統(tǒng)成本管理理念對于施工企業(yè)的影響很深，使得他們認為成本管理只是對項目施工過程中的成本進行管理，忽視了在項目投標、采購及企業(yè)經(jīng)營管理等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本，使得成本管理的效果不佳。
四、施工企業(yè)進行成本管理的控制措施
(一)強化全體員工的成本管理意識
施工企業(yè)要進行有效的成本管理，就必須對全體員工進行成本管理的宣傳教育，讓員工對成本管理的重要性有正確的認識，明確每個崗位的職責，使員工將成本管理與自身的工作結合在一起，最終實現(xiàn)成本管理的預期目標。
(二)建立健全成本管理體系及考核機制
施工企業(yè)要以項目部為重點，對目標成本進行合理的測定，建立起完整的成本管理體系，對目標成本進行細化，將責任分解到各個職能部門，落實到人，最終形成全員參與、多方協(xié)調(diào)的全過程管理格局。同時，施工企業(yè)對員工進行考核的過程中，要將考核內(nèi)容細化，做到數(shù)據(jù)準確、獎懲分明。
(三)加強對施工前期成本的管理
在施工前期的招投標階段，要重視對成本的預測，充分估計項目可能遇到的風險及企業(yè)對風險的承擔能力，綜合考慮各方面因素，編制出切合實際的施工組織設計。中標后，施工企業(yè)要對工程耗時、勞力投入、機械、材料等進行及時測算，確定合理的工序單價，編制出詳細的成本計劃，確定成本核算的指標，以此為依據(jù)進行成本控制。
(四)對施工過程中的成本進行嚴格管理
在施工過程中，企業(yè)成本控制的主要內(nèi)容是對人工費、材料費、機械費等進行控制。人工費方面應推行聘用制用工，根據(jù)項目施工的具體安排，對所需的工種實行聘用制，做到合理配置和靈活調(diào)度，最大限度降低人工消耗；材料費方面，應先對材料的用量進行控制，并對采購價格進行嚴格把關，減少采購的中間環(huán)節(jié)，擇優(yōu)選購；要合理選用機械，將機械的效能充分發(fā)揮，并對社會閑置的機械資源進行充分利用，以實現(xiàn)對機械費用的控制。
(五)對工程的質(zhì)量和安全要加強管理
施工質(zhì)量的好壞和安全與否會直接對施工企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益造成影響。因此，施工企業(yè)要對施工質(zhì)量進行嚴格把關，嚴控返工率，在施工的全過程要質(zhì)檢人員要做到定崗、定點、定責，將質(zhì)量管理貫穿項目始終。避免人、財、物出現(xiàn)不必要的損失。
五、結束語
關鍵詞：電氣工程 供電系統(tǒng) 施工管理
隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展水平的不斷提高，我國建筑業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)、健康、快速發(fā)展的態(tài)勢。作為建筑工程重要組成部分的電氣工程供電系統(tǒng)施工具有技術性和危險性的“雙重”重要屬性，不僅施工難度大，而且施工要求高，如果不進行更加有效的管理，極易造成施工質(zhì)量和安全問題。特別是隨著我國建筑業(yè)的快速發(fā)展、用電量的不斷增加、電器設備安裝的日趨復雜，對供電系統(tǒng)施工提出了新的要求，進而對電氣工程供電系統(tǒng)施工管理提出了更高要求。在新的歷史條件下，必須著眼于推動我國經(jīng)濟社會持續(xù)、快速、健康發(fā)展，積極推動電氣工程電力系統(tǒng)施工管理創(chuàng)新，推動電氣工程電力系統(tǒng)施工走上更加優(yōu)質(zhì)、高效、安全的軌道。
一、加強電氣工程供電系統(tǒng)施工管理的重要意義
（一）有利于完善電氣工程管理水平
隨著我國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，統(tǒng)一開放、競爭有序的市場環(huán)境日益形成。但從我國電氣工程施工行業(yè)看，自我管理、自我約束、自我發(fā)展的意識和能否還較弱，不不適應我是電氣工程行業(yè)快速發(fā)展的需要，突出表現(xiàn)為管理水平落后。供電系統(tǒng)施工是電氣工程施工最為重要的組成部分，而且與電氣工程各領域、各環(huán)節(jié)密切相聯(lián)。加強供電系統(tǒng)施工管理，能夠進一步強化整個電氣工程施工管理，特別是對于加強各領域、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合具有重要作用，因而對提高電氣工程整體管理水平具有重要單位。
（二）有利于提升電氣工程施工質(zhì)量
供電系統(tǒng)是電氣工程的重要基礎性、核心性工程，不僅是電氣工程的能源保障，而且也是整個建筑工程的基礎保障，特別是電氣工程供電系統(tǒng)施工具有施工難度大、危險性高、技術要求高等特點，在整個電氣工程施工中占據(jù)重要位置，加強供電系統(tǒng)施工管理對于提高電氣工程施工質(zhì)量也就十分重要。加強電氣工程供電系統(tǒng)施工管理，能夠利用先進的管理理念、管理機制、管理制度、管理方法，確保供電系統(tǒng)施工科學、規(guī)范、有序、高效進行。
（三）有利于打造電力系統(tǒng)施工隊伍
隨著我國信息科技的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)施工越來越趨向于智能化，技術要求越來越高，因而對施工人員的要求也就越來越高。加強電氣工程供電系統(tǒng)施工管理，能夠通過有效管理，使電力系統(tǒng)施工人員的專業(yè)化、科技化不斷得到提高，能夠使電力系統(tǒng)施工人員養(yǎng)成精細、嚴謹、務實、認真特別是嚴格遵守施工制度、施工工藝、施工流程的習慣，可以培養(yǎng)出具有較強專業(yè)素質(zhì)的電力系統(tǒng)施工隊伍。
二、電氣工程供電系統(tǒng)施工管理存在的突出問題
（一）施工企業(yè)質(zhì)量意識不強
盡管總體上我國供電系統(tǒng)施工管理相對比較完善，大多數(shù)施工企業(yè)和施工人員都能夠按照要求進行施工，但仍然有一些施工企業(yè)和施工人員受利益驅(qū)動，不能很好的處理質(zhì)量與成本之間的關系，一些企業(yè)為了降低成本，甚至在施工過程中弄虛作假和偷工減料，使用不符合技術標準的設備和管線，認為標準降低一些不會影響大局，給供電系統(tǒng)運行埋下發(fā)安全隱患。
（二）施工管理體系不夠完善
健全完善的供電系統(tǒng)施工管理體系，是保證代電系統(tǒng)施工質(zhì)量和施工安全的重要運行機制。盡管在市場競爭日益激烈的新形勢下，多數(shù)供電系統(tǒng)施工企業(yè)能夠充分認識到管理的重要性，但很多企業(yè)都存在著“說起來重要、做起來次要”的問題，很多時候仍然把重點放在降低成本、提高效益上。特別是一些小型供電系統(tǒng)施工企業(yè)，管理機制十分落實，既無管理人員以無管理制度，缺乏規(guī)范的操作流程、施工工藝和技術標準嚴重影響了施工質(zhì)量。
（三）施工人員素質(zhì)亟待提高
供電系統(tǒng)施工具有較高的技術性，是一項復雜的系統(tǒng)工程。盡管從總體上看，我國供電系統(tǒng)施工人員素質(zhì)較高，但仍然有相當一部分施工人員專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德不高，，很多時候都靠老經(jīng)驗、老辦法進行施工。盡管電力系統(tǒng)施工必須“持證上崗”，但仍然存在著“無證上崗”的問題，特別是有一些企業(yè)為了降低成本大量聘用“非專業(yè)”人員從事一些輔工作，導致電力系統(tǒng)一線施工人員素質(zhì)良莠不齊。
三、加強電氣工程供電系統(tǒng)管理模式的路徑分析
（一）加強供電系統(tǒng)施工圖紙審核
施工圖紙是電氣工程供電系統(tǒng)施工最重要的依據(jù)，容不得出現(xiàn)任何差錯，因而對供電系統(tǒng)圖紙的審核是加強電氣工程電力系統(tǒng)施工管理的第一道“關口”，必須嚴之又嚴、慎之又慎，必須對具體電氣工程供電系統(tǒng)施工的技術標準、施工工藝、操作規(guī)范進行充分考慮，確保供電系統(tǒng)施工圖紙的精準性。電力工程師在對供電系統(tǒng)施工圖紙進行審核過程中，必須本著“科學、嚴謹、精細、務實”的工作態(tài)度，不放過任何一個細微環(huán)節(jié)的審核，同時要加強與電氣工程師乃至與電力相關的其他專業(yè)工程師的密切配合，確保施工圖紙協(xié)調(diào)一致。對于在審核中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時向設計單位進行反應，并做好相關溝通協(xié)調(diào)工作，確保方案修改能夠兼顧全局，為供電系統(tǒng)施工提供重要保障。
（二）加強供電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制
電氣工程供電系統(tǒng)主要是借助現(xiàn)代化的電氣設備傳輸和儲存電流，因而供電系統(tǒng)的工程質(zhì)量問題直接關系著整個工程運行過程的質(zhì)量。從這個意義上來說，對電氣工程質(zhì)量的管理也極為重要，一旦出現(xiàn)錯誤，將可能造成巨大的經(jīng)濟損失，并直接影響到電氣設備的正常運行。 加強供電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制，對于提高管理水平具有重要作用。要制定材料、工序、進度、效率等控制計劃，加強對施工過程的檢驗檢測，對于容易出現(xiàn)問題的關鍵環(huán)節(jié)和重要領域要加強督促檢查，確保工程質(zhì)量。
（三）加強供電系統(tǒng)施工安全保障
電力系統(tǒng)施工具有一定的危險性，因而加強安全管理至關重要。對于供電系統(tǒng)施工任何時間出現(xiàn)的任何問題都必須高度重視，并迅速查明原因，妥善處理解決。要進一步健全和完善嚴格的施工流程，加大對施工人員的安全教育，使所有施工人員都能夠樹立“安全意識”，最大限度的減少安全事故。要大力加強安全保障措施，為供電系統(tǒng)施工人員配備高標準、高質(zhì)量的安全保護工具，確保施工人員生命安全。建立供電系統(tǒng)施工質(zhì)量“永久責任追究制度”，只要是因為施工出現(xiàn)的質(zhì)量問題，不管在什么時間都必須追究責任人的責任。
總結
電氣工程供電系統(tǒng)施工具有科技性、復雜性、危險性等諸多特點，因而必須高度重視并不斷加強電氣工程供電系統(tǒng)施工管理。隨著我國供電系統(tǒng)施工數(shù)量不斷增多、質(zhì)量要求不斷提高，必須著眼于破解供電系統(tǒng)施工中存在的突出問題，加強供電系統(tǒng)施工圖紙審核，加強供電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制，加強供電系統(tǒng)施工安全保障，不斷提高供電系統(tǒng)施工管理水平。
參考文獻：
[1]李廣敏.淺談電氣工程中供電系統(tǒng)的施工管理[J].科學之友，2010（06）
[2]方超穎.淺析電氣工程中供電系統(tǒng)的施工管理[J].機電信息，2012（18）
[3]張敬濤.淺談電氣工程中供電系統(tǒng)的施工管理[J].中國新技術新產(chǎn)品，2011（20）
第一航務工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質(zhì)。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達3億多元。公司于1998年通過了ISO9002質(zhì)量體系認證;1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書";2001年通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌，"構筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領域
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務指導，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營為龍頭，積極實施“1433”經(jīng)營舉措，促進經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。
2005年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領導小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領導小組，切實加強對經(jīng)營工作的領導;建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則;充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結路橋施工經(jīng)驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過實習我發(fā)現(xiàn)第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責權利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。
4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領導干部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經(jīng)濟的要求。
對此，我提出了我的有關建議和對策：
一、進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。
企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。
效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益
三、進一步推進和規(guī)范項目管理
通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強項目基礎管理，結合“三標一體”管
理體系運行,完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。
四、推進依法治企，維護企業(yè)合法權益。
深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大干部職工的法制意識。強化領導干部，特別是
