《Chinese Space Science And Technology》雜志的Gold OA文章占比為：0.00%。
OA期刊被稱為開源期刊，又叫開放存取，簡(jiǎn)稱OA(Open Access)。是指將學(xué)術(shù)信息資源放到互聯(lián)網(wǎng)上,任何人可以免費(fèi)獲得,而不需考慮版權(quán)或注冊(cè)的限制。開放獲取包含“綠色OA（Green Open Access）”與“金色OA（Gold Open Access）”兩種形式。
OA主要通過兩種模式開放研究成果如期刊論文和圖書等。一種模式是通過OA方式將論文或圖書發(fā)表在出版機(jī)構(gòu)平臺(tái)上，通常被稱作金色OA。另一種模式是將論文草稿的某一版本存儲(chǔ)在某一OA存儲(chǔ)庫中，通常被稱作綠色OA。
通過金色OA出版的內(nèi)容一經(jīng)出版即可面向公眾開放共享，而通過綠色OA方式存儲(chǔ)的論文草稿在很多情況下只能在自存檔設(shè)置的時(shí)滯期結(jié)束后才能閱讀。
《Chinese Space Science And Technology》以工程：宇航前沿研究為依托，推動(dòng)新技術(shù)、新知識(shí)傳播，打造高水平學(xué)術(shù)交流陣地，促進(jìn)學(xué)科進(jìn)步。
該刊相關(guān)數(shù)據(jù)：
（1）中科院SCI期刊分區(qū)，大類學(xué)科：工程技術(shù)4區(qū)； 小類學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE(工程：宇航)4區(qū)。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
（2）JCR分區(qū)Q4；
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 45 / 52 |
14.4% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 41 / 52 |
22.12% |
（3）CiteScore評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)：
CiteScore 排名
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q3 | 95 / 153 |
38% |
| 大類：Engineering 小類：Electrical and Electronic Engineering | Q3 | 523 / 797 |
34% |
| 大類：Engineering 小類：General Materials Science | Q3 | 329 / 463 |
29% |
