發(fā)布時(shí)間：2022-07-06 03:30:42
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞 建筑行業(yè)；應(yīng)用技能型；土木工程；畢業(yè)設(shè)計(jì)
中圖分類號：G642.477 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B
文章編號：1671-489X（2014）18-0012-03
土木工程專業(yè)的實(shí)踐性和應(yīng)用性較強(qiáng)，畢業(yè)設(shè)計(jì)則是土木工程專業(yè)本科實(shí)踐教學(xué)的綜合，更體現(xiàn)了畢業(yè)生解決實(shí)際問題和獨(dú)立解決問題的綜合能力。隨著卓越工程師培養(yǎng)和應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)的要求不斷提高，傳統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式已無法滿足畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求[1-2]。同時(shí)，建筑行業(yè)也對土木工程專業(yè)的人才培養(yǎng)提出新的要求。當(dāng)前，在提出建設(shè)應(yīng)用技能型高校，培養(yǎng)應(yīng)用技能型人才的背景下，本文面向建筑行業(yè)需要，探索與創(chuàng)新土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式，建立團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)、課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)一體化、科研項(xiàng)目―創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)―畢業(yè)論文一體化等畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式，以期提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，鍛煉學(xué)生運(yùn)用綜合知識的能力，實(shí)現(xiàn)卓越工程師和應(yīng)用技能型人才的培養(yǎng)要求。
1 土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的問題
畢業(yè)設(shè)計(jì)選題單一，與實(shí)際工程脫節(jié) 從畢業(yè)設(shè)計(jì)題目看，大多數(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)選題以工程設(shè)計(jì)為主，單一且陳舊，脫離實(shí)際，不能體現(xiàn)本學(xué)科最前沿的知識。土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是多層民用建筑，雖可涉及辦公樓、教學(xué)樓、商場、住宅等，但基本均為框架結(jié)構(gòu)，較少涉及鋼結(jié)構(gòu)、工業(yè)廠房、高層建筑等。對技能型高校土木工程專業(yè)畢業(yè)生來說，只有少數(shù)學(xué)生可以進(jìn)入設(shè)計(jì)單位，絕大部分畢業(yè)生從事施工、監(jiān)理、造價(jià)、檢測等工作[3]，但畢業(yè)設(shè)計(jì)很少涉及，與實(shí)際工程需要脫節(jié)。
普遍存在前松后緊現(xiàn)象 土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間一般為14～16周。實(shí)踐表明，在畢業(yè)設(shè)計(jì)開始時(shí)，部分學(xué)生無從下手，部分學(xué)生尚未進(jìn)入狀態(tài)，不急于開始畢業(yè)設(shè)計(jì)工作；另外，就業(yè)、考研成績剛剛公布等因素，使得畢業(yè)設(shè)計(jì)的前期時(shí)間被大量占用，影響了畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量和進(jìn)度。隨著畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的開展，特別是到5月份，學(xué)生才意識到時(shí)間緊迫，于是開始加緊時(shí)間，加快速度，也使得畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量不高。總之，這種前松后緊的現(xiàn)象使得計(jì)算書和圖紙錯(cuò)誤較多，導(dǎo)致畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量下降。
照抄照搬現(xiàn)象亦較普遍 目前，土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)基本采用電腦繪圖并完成計(jì)算書，鍛煉了學(xué)生軟件應(yīng)用能力，但這也為學(xué)生照抄照搬別人的畢業(yè)設(shè)計(jì)成果提供了條件[4]。在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，不少學(xué)生能找到往屆畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)成果。很多學(xué)生由于前期進(jìn)度較慢，后期直接將別人的畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙稍加修改，從而短時(shí)間內(nèi)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。這樣完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)往往錯(cuò)誤百出，極易出現(xiàn)計(jì)算書前后矛盾、計(jì)算書與圖紙自相矛盾等情況，失去畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的。
指導(dǎo)教師水平有待提高 應(yīng)用技能型高校，絕大部分本科辦學(xué)時(shí)間不長，近年來引進(jìn)教師較多，他們基本都是從學(xué)校到學(xué)校，對理論課程比較熟悉，但對實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容明顯不熟，工程實(shí)踐訓(xùn)練更加缺乏，對規(guī)范條文也不夠清楚，不能很好地指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)。同時(shí)，高校歷來重視教師的學(xué)歷層次、科研項(xiàng)目、論文、經(jīng)費(fèi)到賬等，對教師的工程實(shí)踐不夠重視，導(dǎo)致部分高學(xué)歷教師在指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，僅能解決畢業(yè)設(shè)計(jì)中的小問題，影響了畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，與應(yīng)用技能型高校的辦學(xué)思想也不符。
2 土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式的創(chuàng)新途徑
在應(yīng)用技能型高校辦學(xué)背景下，面向建筑行業(yè)需要，土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式亟需改革和創(chuàng)新?；诖?，提出幾種畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式。
團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì) 土木工程專業(yè)涉及面廣，其內(nèi)容無法在畢業(yè)設(shè)計(jì)中全面體現(xiàn)。組建團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)，從科研、工程實(shí)際出發(fā)，由多名教師合作組建指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)，指導(dǎo)多名學(xué)生完成較大的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題[5]。例如，以某公路設(shè)計(jì)為團(tuán)隊(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，學(xué)生團(tuán)隊(duì)可分別完成線形設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì)、橋涵設(shè)計(jì)、概預(yù)算與施工組織設(shè)計(jì)、附屬設(shè)施設(shè)計(jì)。另外，還可安排建筑工程方向?qū)W生完成加油站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在這一過程中，團(tuán)隊(duì)成員之間相互交流、協(xié)調(diào)，最終完成一條公路的設(shè)計(jì)工作，每個(gè)學(xué)生都加強(qiáng)了對公路設(shè)計(jì)的全面認(rèn)識，形成了比較完善合理的知識結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了綜合運(yùn)用知識的能力。這不僅符合卓越工程師的培養(yǎng)要求，也是應(yīng)用技能型人才的培養(yǎng)思路。
產(chǎn)學(xué)研結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)模式 應(yīng)用技能型高校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)單位的聯(lián)系與合作，這對創(chuàng)新土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式具有指導(dǎo)作用。很多高校指導(dǎo)教師選題缺乏工程實(shí)際背景，歷年畢業(yè)設(shè)計(jì)土木具有相似性，造成學(xué)生對畢業(yè)設(shè)計(jì)缺乏新鮮感和產(chǎn)生脫離實(shí)際感，對畢業(yè)設(shè)計(jì)興趣不高[6]。通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，聘請校外企業(yè)導(dǎo)師單獨(dú)聯(lián)合校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以豐富畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，緊跟工程實(shí)際，也可直接參與工程單位項(xiàng)目，這樣可以大大提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量；同時(shí)，學(xué)生也可以在企業(yè)導(dǎo)師的幫助下迅速適應(yīng)工作環(huán)境，對就業(yè)大有益處。
課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)一體化 土木工程專業(yè)本科教學(xué)中，畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容基本是幾門主干專業(yè)課程課程設(shè)計(jì)的綜合。因此，可以利用某一完整的已完工的實(shí)際工程資料，根據(jù)課程需要，分解成各課程設(shè)計(jì)的原始參考資料，這樣每個(gè)學(xué)生的課程設(shè)計(jì)內(nèi)容整合后就是一個(gè)完整的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，只要將完成的課程設(shè)計(jì)有機(jī)組合成一個(gè)完整的設(shè)計(jì)文件即可。
以城市地下工程方向?yàn)槔?，該專業(yè)方向的課程設(shè)計(jì)除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)外，一般還包括城市地下空間規(guī)劃與設(shè)計(jì)、地下建筑結(jié)構(gòu)、隧道工程和地下工程施工組織設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)[7]。從教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)體系上講，這些課程之間存在緊密的依存、制約關(guān)系，如圖1所示。根據(jù)地下工程的實(shí)際情況，可將設(shè)計(jì)內(nèi)容分為四大塊：規(guī)劃設(shè)計(jì)、隧道設(shè)計(jì)、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工組織。畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)只要整合好這四大塊內(nèi)容，即將課程設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)整合，并優(yōu)化之，便可得到與實(shí)際工程基本一致的設(shè)計(jì)方案，甚至更優(yōu)的設(shè)計(jì)方案[8]。
畢業(yè)論文與教師科研項(xiàng)目、學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目一體化 為培養(yǎng)大學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新精神，教育部、教育廳、高校設(shè)立了各級大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目，學(xué)生通過主持或參與這些創(chuàng)新項(xiàng)目，培養(yǎng)了創(chuàng)新意識、合作精神和工程實(shí)踐能力。對于這些學(xué)生，允許他們以創(chuàng)新項(xiàng)目內(nèi)容為基礎(chǔ)申請做畢業(yè)論文，這樣創(chuàng)新項(xiàng)目和畢業(yè)論文互為補(bǔ)充，實(shí)為一體。同樣，指導(dǎo)教師也可以將自己的科研項(xiàng)目與畢業(yè)論文相結(jié)合，具體做法是將科研項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行分解，以適合本科生畢業(yè)論文的要求，做到教學(xué)與科研相統(tǒng)一。在具體確定畢業(yè)論文課題時(shí)，應(yīng)基于學(xué)生現(xiàn)有理論和專業(yè)知識，選擇以鍛煉動(dòng)手能力和學(xué)習(xí)科研方法為出發(fā)點(diǎn)的課題。
3 幾點(diǎn)建議
鼓勵(lì)年輕教師走出去，增強(qiáng)工程實(shí)踐能力 充分調(diào)動(dòng)年輕教師的工作積極性，鼓勵(lì)年輕教師加強(qiáng)與工程單位的交流與聯(lián)系，積極參與具體工程，包括設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等不同工作性質(zhì)，全方面提高自身的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。同時(shí)，鼓勵(lì)年輕教師參加注冊工程師考試，熟悉工程規(guī)范條文，提高解決實(shí)際工程問題的能力，取得注冊師證書后還可更好地服務(wù)于工程單位。
加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)管理工作，實(shí)施全過程監(jiān)控 學(xué)院要對畢業(yè)設(shè)計(jì)選題、教師指導(dǎo)時(shí)間、學(xué)生設(shè)計(jì)時(shí)間及畢業(yè)設(shè)計(jì)檢查要求等方面做出詳細(xì)規(guī)定，安排固定教室進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，堅(jiān)持畢業(yè)設(shè)計(jì)前期、中期、后期檢查，并進(jìn)行中期答辯，對中期答辯存在問題的學(xué)生進(jìn)行紅牌、黃牌、口頭警告，做到全過程監(jiān)控學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度和質(zhì)量。
保障畢業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)，調(diào)動(dòng)指導(dǎo)教師和學(xué)生積極性 在教學(xué)經(jīng)費(fèi)比較緊張的情況下，務(wù)必要確保畢業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)，解決畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中的經(jīng)費(fèi)問題，如畢業(yè)設(shè)計(jì)檢查時(shí)相關(guān)資料的打印、復(fù)印等費(fèi)用；對指導(dǎo)畢業(yè)論文的教師及學(xué)生可以解決一些試驗(yàn)材料、測試儀器等費(fèi)用，充分調(diào)動(dòng)指導(dǎo)教師和學(xué)生的積極性。另外，在有可能的情況下，可以適當(dāng)增加教師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)的教學(xué)工作量。
嚴(yán)把畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯關(guān)，大力提倡公開答辯 畢業(yè)答辯環(huán)節(jié)十分重要，它是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)成果的綜合體現(xiàn)，嚴(yán)禁走過場。同時(shí)，大力提倡公開答辯。其中，對于優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)必須參加公開答辯，并允許低年級學(xué)生旁聽，讓低年級學(xué)生對畢業(yè)設(shè)計(jì)有一定的感性認(rèn)識，掌握一些問題的處理方法，為以后自己做好畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)，還能夠促進(jìn)優(yōu)良學(xué)風(fēng)的建立。
4 結(jié)語
建設(shè)應(yīng)用技能型高校勢在必行。畢業(yè)設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)思路的一個(gè)集中體現(xiàn)，是培養(yǎng)卓越工程師的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是建筑行業(yè)對應(yīng)用技能型人才的迫切需要。本文以辦好應(yīng)用技能型高校土木工程專業(yè)為目標(biāo)，總結(jié)土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的問題，改革并創(chuàng)新土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)模式，并提出幾點(diǎn)建議，希望對提高土木工程專業(yè)畢業(yè)生全面素質(zhì)，對應(yīng)用技能型高校如何辦好土木工程專業(yè)具有借鑒作用。
參考文獻(xiàn)
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我們接到設(shè)計(jì)委托后，立即開始實(shí)地考察和調(diào)研，參觀了剛建不久的廣州海洋館和北京海洋館，兩館均以海洋水族館、表演館、熱帶雨林館為主構(gòu)成。北京海洋館總建筑面積為3萬平方米，廣州海洋館的面積相對較小。兩館均作為動(dòng)物園的擴(kuò)建工程，結(jié)合動(dòng)物園一起經(jīng)營，開館后經(jīng)濟(jì)效益良好。北京海洋館的造型概念取之于螺旋狀的海螺，廣州海洋館形狀似一腰狀貝殼，結(jié)構(gòu)均以鋼筋混凝土為主，屋頂結(jié)構(gòu)局部采用網(wǎng)架和張拉薄膜，整體外形簡潔明快，符合建筑的性格。在景福公司有關(guān)人員的協(xié)作下，我們還對兩館的技術(shù)設(shè)備部分作了整體的了解，并收集到有關(guān)香港海洋公園一些相關(guān)資料。
調(diào)研后，我們很快就有了構(gòu)思，做出了第一個(gè)方案：海洋館的主體建筑構(gòu)思來源于海洋動(dòng)物之巨——鯨，“鯨的身體”布置海底隧道、熱帶雨林、極地動(dòng)物館、極地冰雪世界、海洋世界聲像館及其他一些輔助空間：“鯨的尾部”布置水上樂園，將海洋表演劇場設(shè)計(jì)成漂浮在海面的一個(gè)半球體，并將原有的海豚館（已廢棄）改成海洋動(dòng)物醫(yī)院。該方案深得甲方贊賞，并根據(jù)甲方修改意見，形成了第二個(gè)方案。由于造價(jià)的原因，方案二將表演劇場設(shè)置在陸地上，并將方案一中的表演館作為二期開發(fā)的冰雪館；由于設(shè)備技術(shù)的原因，減少了冰雪世界的面積；為了經(jīng)營效益，設(shè)置了一些商業(yè)、餐飲功能空間。我們的方案與其他幾家相比，極具極地海洋館的個(gè)性和功能特色，更符合本國文化背景。但由于種種原因，我們的方案未被選中實(shí)施。
二 設(shè)計(jì)與教學(xué)
雖然沒有接下大連極地海洋館的工程設(shè)計(jì)，但作為一種特殊建筑的設(shè)計(jì)體驗(yàn)，我們的工作并未到此結(jié)束。結(jié)合本專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)，我們根據(jù)原始任務(wù)書、地形圖、實(shí)地調(diào)研報(bào)告、其他海洋館和海洋動(dòng)物資料及有關(guān)設(shè)備技術(shù)知識等，制定了詳細(xì)的設(shè)計(jì)任務(wù)書，另外完成了兩個(gè)大連海洋館的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)深度達(dá)到技術(shù)擴(kuò)初階段。
我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)受實(shí)際工程的各種因素約束較小，有利也有弊。工程設(shè)計(jì)受約束越小，難度系數(shù)也就越小，訓(xùn)練的嚴(yán)格性和嚴(yán)肅性也較寬松，但最不利的是對創(chuàng)造力的挑戰(zhàn)減弱。而畢業(yè)設(shè)計(jì)因?yàn)槭軐?shí)際制約少，設(shè)計(jì)過程中就有更多的時(shí)間進(jìn)行較為深入細(xì)致的探討研究，有更多的空間發(fā)揮創(chuàng)作自由，有更大的自由度選擇建筑材料，有更大的可能性嘗試新的結(jié)構(gòu)組合。這樣，我們在實(shí)際與理想之間，工程與教學(xué)之間，作了有效的平衡，最后的成果達(dá)到了如下目的：海洋館功能齊全、結(jié)構(gòu)合理，形體大膽而不失建筑個(gè)性，滿足環(huán)境制約、滿足設(shè)備技術(shù)整體要求；設(shè)計(jì)文本資料豐富、分析細(xì)致、技術(shù)性強(qiáng)、理論較為系統(tǒng)。成果的不足之處是，由于缺少建筑概預(yù)算的約束，對成本控制、經(jīng)濟(jì)效益、施工技術(shù)等方面考慮不夠。
三 體驗(yàn)與總結(jié)
通過對大連極地海洋館的方案設(shè)計(jì)，我們得到許多以前不曾有的設(shè)計(jì)體驗(yàn)。海洋館的設(shè)計(jì)和建設(shè)具有不同于一般展示類建筑的特殊性，這種特殊性主要體現(xiàn)在展示物和維護(hù)展示物的技術(shù)和設(shè)備上。大型海洋館由于建設(shè)投資大、技術(shù)復(fù)雜、維持費(fèi)用高，故在國內(nèi)數(shù)量較少；而為數(shù)不多的幾家海洋館還是境外或香港設(shè)計(jì)公司主持設(shè)計(jì)和建設(shè)的，使得我國建筑設(shè)計(jì)單位普遍不具備這方面的能力和經(jīng)驗(yàn)。這也是我們失去承接大連海洋館工程機(jī)會(huì)的原因之一。
大連海洋館將以引進(jìn)的極地海洋動(dòng)物為主。其中北極熊、海象、海獺、海牛、各種企鵝（包括帝企鵝、黑足企鵝、麥哲倫企鵝、秘魯企鵝、加拉帕戈斯企鵝等）作為展示類動(dòng)物；白鯨、偽虎鯨、寬吻海豚、海獅作為表演類動(dòng)物；各種鯊魚獨(dú)立成館。所以海洋館在購買動(dòng)物方面投資至少超過千萬元，加上養(yǎng)護(hù)動(dòng)物的維生系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)及其相關(guān)設(shè)備要占總投資的1／3，并且各系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜，運(yùn)行費(fèi)用很高。
海洋館建筑很大一部分空間被設(shè)備占用（約占總建筑面積的10％）。除了一般建筑需要的配電、冷卻、消防、通風(fēng)、照明等系統(tǒng)外，最主要的設(shè)備系統(tǒng)是水處理系統(tǒng)（包括維生系統(tǒng)）。海洋館的首層地面絕大部分被水體占用，如表演池、回游池、鯊魚池、鯨魚池……養(yǎng)護(hù)池、貯水池、消防水池等，并且各部分水體所要求的潔凈度、溫度、深度、成分（主要是海水和淡水之分）差異很大，因而龐大的用于水處理的機(jī)械、電器系統(tǒng)，構(gòu)成了海洋館設(shè)備與技術(shù)的主體。
大連海洋館要求設(shè)置“熱帶雨林”和“冰雪世界”，并將這兩種完全不同的人造氣候功能區(qū)同時(shí)擺在一個(gè)館內(nèi)，不僅在設(shè)備布置上，而且在建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)與技術(shù)（材料、結(jié)構(gòu)、施工）上都帶來了極大困難，如此的設(shè)計(jì)體驗(yàn)在一般建筑中是不多見的。
海洋動(dòng)物的養(yǎng)護(hù)和醫(yī)療也是海洋館必備的設(shè)施，對不同的動(dòng)物和不同的疾病，養(yǎng)護(hù)池必須分隔，甚至設(shè)單獨(dú)隔離池。動(dòng)物醫(yī)院位置很重要，既要保持對海洋館的隔離，又要方便快捷。為此，必須在動(dòng)物展示和表演、養(yǎng)護(hù)、醫(yī)療三個(gè)區(qū)域間，設(shè)置地下的通道，對通道內(nèi)水體的循環(huán)、標(biāo)高、水質(zhì)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)、配置。
動(dòng)物的展示需要大量的透明體材料，該材料既要透光性好、清晰、變形小，又要能承受巨大的水體壓力。墻壁式、筒體式的海洋動(dòng)物展示體，一般有二三層樓的高度，巨大的水體壓力，要求將展示體壁厚做到0.5m以上，普通的玻璃既重又不安全，所以海洋館內(nèi)普遍使用亞力克膠。這種透明材料強(qiáng)度大、抗折性好、視覺變形小，并且成型好，但價(jià)格較昂貴。亞力克膠也非常適合制作海底隧道的盾形隧道壁，加上隧道交通的電動(dòng)步道或扶梯，人在其中觀賞各種海洋動(dòng)物，真如海底穿行，感覺非常奇妙。
海洋館建筑的空間處理，要根據(jù)海洋館的溫度、濕度、通風(fēng)等物理功能要求，確定各區(qū)域不同的層高變化；為了保證海洋動(dòng)物的日照時(shí)間，還要合理設(shè)置屋頂?shù)拈_啟和采光，而這往往與室內(nèi)溫度、濕度的處理是矛盾的。這部分的機(jī)械動(dòng)作，完全由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。
關(guān)鍵詞：隧道工程；研討式教學(xué)；學(xué)生主體原則；教學(xué)改革
中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）15-0106-02
引言：
《隧道工程》是高校土木工程專業(yè)的專業(yè)核心課程，該課程內(nèi)容設(shè)置豐富，包括隧道的勘測設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及施工方法的相關(guān)知識。通過《隧道工程》的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠掌握隧道設(shè)計(jì)和施工的基本知識和理論，熟悉與隧道設(shè)計(jì)和施工有關(guān)的技術(shù)政策和國內(nèi)外在隧道技術(shù)方面的最新動(dòng)態(tài)，了解隧道的施工組織與管理，掌握編制隧道施工圖的基本能力和組織隧道施工的技能。因此，對于土木工程專業(yè)的本科生來說，《隧道工程》課程無論對他們的考試、畢業(yè)設(shè)計(jì)和其他專業(yè)課學(xué)習(xí)，還是以后走上工作崗位、進(jìn)行隧道工程設(shè)計(jì)與施工，都具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
為了提高《隧道工程》課程的教學(xué)質(zhì)量，國內(nèi)眾多學(xué)者針對《隧道工程》課程的教學(xué)手段、教學(xué)方法和教學(xué)模式開展了深入研究，取得了許多有價(jià)值的研究成果。通過為該課程引入新的教學(xué)方法和教學(xué)理念，如互動(dòng)式教學(xué)法[1]、項(xiàng)目教學(xué)法[2]等，提出了許多新的教學(xué)模式[3-4]，大大推動(dòng)了其教學(xué)改革的步伐。但是仍存在很多問題，如學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高、課堂氣氛不夠活躍、教學(xué)效果差等。因此，結(jié)合《隧道工程》的特點(diǎn)，探討新的更為適用的教學(xué)方法和教學(xué)模式是非常必要的。
一、研討式教學(xué)法的概念與實(shí)施原則
（一）概念
所謂研討式教學(xué)，就是根據(jù)《隧道工程》課程的教學(xué)內(nèi)容及特點(diǎn)，以具體工程問題為背景，在教師的教學(xué)指引下，讓學(xué)生進(jìn)行獨(dú)立思考與研究，借助豐富的網(wǎng)絡(luò)資料、計(jì)算機(jī)模擬軟件及必要的室內(nèi)試驗(yàn)，自己探究知識的發(fā)生過程，提出問題的解決方案。其中學(xué)生是主導(dǎo)，教師只起到一個(gè)向?qū)д吆皖I(lǐng)路人的作用，從問題的分析、方案設(shè)計(jì)到實(shí)施，以及結(jié)論的得出，主要由學(xué)生自己考慮來做，從而培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新思維，提升他們的動(dòng)手技能和解決工程實(shí)踐問題的能力。
（二）實(shí)施原則
研討式教學(xué)法的主要教學(xué)原則包括四個(gè)方面，即學(xué)生主體性原則、循序漸進(jìn)原則、啟發(fā)性原則及和諧性原則[5]。
1.學(xué)生主體性原則。以學(xué)生為中心，教師不再是過去的教學(xué)中心，而是起到輔助、引領(lǐng)作用。學(xué)生通過對問題的獨(dú)立思考，多動(dòng)手、多分析、多總結(jié)，積極探索，發(fā)揮自身的潛能，尋找問題的解決辦法，從而逐漸成為學(xué)習(xí)行為的主人，而不再僅僅是一個(gè)“聆聽者”。
2.循序漸進(jìn)原則。由于一個(gè)班上學(xué)生的水平參差不齊，基礎(chǔ)也存在較大差異，分析問題的能力各有不同，因此，在設(shè)置研討的問題時(shí)，應(yīng)遵循由易到難、由簡到繁循序漸進(jìn)的原則。一開始設(shè)置的問題不要過難，這樣容易造成學(xué)生的畏難情緒，使研討式教學(xué)模式的課堂教學(xué)效果大打折扣。
3.啟發(fā)性原則。在實(shí)施研討式教學(xué)時(shí)，教師要注意采取合理的方式給學(xué)生適當(dāng)?shù)膯⑹?，挖掘他們的?chuàng)新潛力。當(dāng)然，這就要求教師在課前必須要有充分的準(zhǔn)備，對設(shè)置的問題有深刻的認(rèn)識和獨(dú)到的見解。
4.和諧性原則。研討式教學(xué)過程中，教師就像導(dǎo)演，而學(xué)生就是真正的演員，要想把研討式教學(xué)這場戲演好，必須教師和學(xué)生通力合作。因?yàn)閹熒g、學(xué)生之間是相互影響的，故必須創(chuàng)設(shè)一個(gè)平等和諧的課堂教學(xué)氛圍，這樣老師和學(xué)生才能共同進(jìn)步。
二、課程特點(diǎn)及存在問題
（一）《隧道工程》課程特點(diǎn)
1.教學(xué)內(nèi)容繁雜。根據(jù)課程教學(xué)大綱，《隧道工程》的教學(xué)內(nèi)容豐富、知識點(diǎn)眾多，在學(xué)習(xí)該課程前，必須具有扎實(shí)的工程地質(zhì)、土力學(xué)和巖石力學(xué)的功底，而且要理解隧道的設(shè)計(jì)與施工理念。
2.行業(yè)性差異大、規(guī)范性要求高。該課程與國家或省級部門制定的各種行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)緊密聯(lián)系，不同行業(yè)有不同的規(guī)范，比如，同樣進(jìn)行隧道設(shè)計(jì)，高速公路隧道設(shè)計(jì)依據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004），鐵路隧道設(shè)計(jì)則依據(jù)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10003-2005），城市交通隧道設(shè)計(jì)則依據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2003）。因此，在講授該課程時(shí)，必須了解甚至理解各種工程規(guī)范的內(nèi)涵。
3.與工程實(shí)踐聯(lián)系緊密。隧道工程作為一門工程實(shí)踐學(xué)科，與工程是分不開的。課程中講授的許多施工方法和理念都是從工程經(jīng)驗(yàn)中逐步發(fā)展而來的。因此，在授課時(shí)，必須將書本上的理論知識和工程實(shí)踐緊密結(jié)合，方能取得良好的教學(xué)效果。
（二）存在的主要問題
現(xiàn)階段《隧道工程》課程教學(xué)中存在一些共性問題，主要表現(xiàn)為四個(gè)方面：
1.內(nèi)容多，課時(shí)少。目前高?！端淼拦こ獭氛n程只有32學(xué)時(shí)，而隨著科學(xué)研究的不斷深入，該課程的教學(xué)內(nèi)容越來越多，因此要滿足該課程的基本教學(xué)內(nèi)容要求非常緊張，導(dǎo)致“滿堂灌”現(xiàn)象普遍，學(xué)生對該課程內(nèi)容的掌握和應(yīng)用難度較大。
2.教材的更新跟不上學(xué)科的發(fā)展?，F(xiàn)在的隧道工程方面的教材缺乏規(guī)范的編寫思路，更新過慢、照搬照抄、涵蓋內(nèi)容不全，大多是泛泛而談，介紹最新研究成果或重大工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的內(nèi)容不多。
3.教學(xué)模式單一，課堂氣氛沉悶?！端淼拦こ獭纺壳安捎玫倪€是填鴨式教育方式，啟發(fā)式、討論式模式較少，學(xué)生學(xué)習(xí)處于被動(dòng)接受狀態(tài)，缺乏主動(dòng)性和積極性，課堂教學(xué)效果差。學(xué)生大多在應(yīng)付考試，沒有深入探究隧道奧秘的熱情，這大大影響了對他們的專業(yè)能力培養(yǎng)。
4.與工程實(shí)踐脫節(jié)嚴(yán)重?！八淼拦こ獭?，顧名思義只有與工程緊密聯(lián)系才能講好這門課，但由于資金、場地等條件的限制，學(xué)生無法到隧道現(xiàn)場去親身感受，因此只能靠課堂上的想象，無法深入理解隧道的設(shè)計(jì)方法與施工工藝，難以形成全面的、系統(tǒng)的知識體系。
三、研討式教學(xué)法在隧道課程中的實(shí)施思路
1.《隧道工程》教案的優(yōu)化。要想使研討式教學(xué)法在《隧道工程》課程中取得良好效果，必須首先對現(xiàn)有的教案和講稿進(jìn)行加工、完善，因?yàn)檠杏懯浇虒W(xué)法的教學(xué)理念和思路與以往相比有顯著的變化，不再遵循“傳統(tǒng)的老師講、學(xué)生被動(dòng)聽”的教學(xué)模式。因此，以往的教案和講稿已不能適應(yīng)研討式教學(xué)法的要求，必須結(jié)合工程實(shí)踐問題，編寫新的教案，利用多媒體技術(shù)制作新的教學(xué)課件。
2.研討式教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)。針對當(dāng)前深部地下工程中的典型重大災(zāi)害，如塌方、巖爆、瓦斯突出、沖擊地壓、突水突泥等進(jìn)行研討式教學(xué)模塊設(shè)計(jì)，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，選取合適的工程背景，設(shè)置合理的思考題，增設(shè)課堂討論、課后模擬分析、撰寫學(xué)術(shù)論文等教學(xué)模塊，創(chuàng)造條件讓學(xué)生自己參與工程問題的分析、討論、試驗(yàn)等，提高《隧道工程》的教學(xué)水平和質(zhì)量，幫助學(xué)生更好地學(xué)習(xí)基本理論知識，深入了解隧道工程問題。
3.教師督導(dǎo)與點(diǎn)評。在進(jìn)行課堂研討前，教師必須提前給班里學(xué)生下達(dá)任務(wù)，并注意時(shí)刻咨詢他們的進(jìn)度，讓他們定期來匯報(bào)，給出具體的意見與修改建議，指導(dǎo)學(xué)生如何做好前期工作。在課堂研討結(jié)束，教師要對研討中存在的共性問題進(jìn)行點(diǎn)評，指出學(xué)生的成功與不足之處，提出具體的改進(jìn)措施。下課后，教師應(yīng)認(rèn)真做好教學(xué)總結(jié)，撰寫教學(xué)筆記，以便后續(xù)逐步改進(jìn)與完善研討式教學(xué)模式。
四、結(jié)語
研討式教學(xué)法是一種新的教學(xué)方法，它能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性，挖掘?qū)W生的創(chuàng)新潛能，活躍課堂氛圍。該方法在《隧道工程》中的應(yīng)用，對提高課堂授課質(zhì)量以及實(shí)施素質(zhì)教育等都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。但需要指出的是，該方法應(yīng)用于《隧道工程》還存在一些問題和不足，如學(xué)生前期文獻(xiàn)調(diào)研能力不足，無法掌握問題的研究現(xiàn)狀；學(xué)生基礎(chǔ)參差不齊，有些無法真正參與研討式討論；研討式教學(xué)花費(fèi)時(shí)間比較多，課程教學(xué)學(xué)時(shí)不夠等。雖然研討式教學(xué)目前在《隧道工程》中的應(yīng)用還處于初步階段，但相信隨著教學(xué)改革的不斷深入，這些問題在以后的課堂實(shí)踐教學(xué)中將逐步得到解決。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：巖土工程；實(shí)踐教學(xué)；科研課題；創(chuàng)新課題；專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)；生產(chǎn)+畢業(yè)實(shí)習(xí)
中圖分類號：G6420；QTU45 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：10052909（2017）02012704
一、巖土工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀
巖土工程專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，以培養(yǎng)巖土方向施工、設(shè)計(jì)、管理及研究性人才為目標(biāo)。隨著巖土行業(yè)人才競爭的日益激烈，
培養(yǎng)符合市場要求的綜合性專業(yè)人才成為巖土工程專業(yè)教學(xué)的主要目的。
巖土工程專業(yè)教學(xué)主要有課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)主要是
知識的傳授，教師占主導(dǎo)地位，學(xué)生被動(dòng)接受。這種教學(xué)方式教師自由度比較大，講課占據(jù)課堂大部分時(shí)間，學(xué)生思考和分析的時(shí)間較少。因此無法調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，學(xué)生的動(dòng)手能力得不到鍛煉，創(chuàng)新能力也難以提高[1]。實(shí)踐教學(xué)是對課堂教學(xué)的完善和補(bǔ)充，是鞏固理論知識和理論認(rèn)識的有效途徑，對培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的高素質(zhì)巖土工程專業(yè)人員具有重要作用[2]。目前，各高校巖土工程專業(yè)開展的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要有：專業(yè)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、認(rèn)識實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等[3]。隨著就業(yè)渠道的多樣化，就業(yè)形勢日趨嚴(yán)峻，用人單位提高了對畢業(yè)生的要求，畢業(yè)生僅靠掌握扎實(shí)的專業(yè)知識已不能滿足社會(huì)的需求，還必須同時(shí)具備一定的動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力、人際交往能力及協(xié)作能力等。
湖南科技大學(xué)土木工程學(xué)院巖土工程系結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，改革傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)方法，積極探索新的實(shí)踐教學(xué)模式，培養(yǎng)具有較高創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力及語言表達(dá)能力的高素質(zhì)巖土工程專業(yè)人才。本文就此實(shí)踐教學(xué)作一總結(jié)和歸納，供同行參考。
二、多渠道實(shí)踐教學(xué)方法探索
湖南科技大學(xué)土木工程學(xué)院巖土工程系除開展傳統(tǒng)的專業(yè)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)之外，經(jīng)多年的實(shí)踐探索，還創(chuàng)新推出具有一定特色的實(shí)踐教學(xué)模式，主要有：學(xué)生參與教師的科研課題、自主申報(bào)創(chuàng)新課題、集中式的專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)和分散型的生產(chǎn)+畢業(yè)實(shí)習(xí)等。
（一）參與教師的科研課題
目前，在巖土工程系，部分教師開始嘗試組建由導(dǎo)師、碩士生、本科生組成的科學(xué)研究小組，以教師在研課題為依托，形成研究梯隊(duì)，產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，引導(dǎo)本科生盡早參與科研，通過1～2年的時(shí)間，完成部分試驗(yàn)研究工作，旨在培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力。以筆者主持的課題為例，在研究巖溶區(qū)樁基的問題中，有兩個(gè)內(nèi)容由本科生完成：一是基巖材料的模擬；二是溶洞的澆筑。在基巖材料的模擬中，學(xué)生通過與導(dǎo)師及碩士生交流，了解巖溶的形成和材料性質(zhì)，然后自己選擇、購置不同的材料，進(jìn)行室內(nèi)模擬基巖材料的試驗(yàn)。通過多次嘗試和改進(jìn)，最終得到了理想的基巖模擬材料（如圖1）。在溶洞澆筑中，有學(xué)生首先想到利用PVC管筑模，試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，PVC管模不易取出，試驗(yàn)失敗；而后選擇泡沫鑄模，試驗(yàn)效果較好，但造價(jià)高；最后學(xué)生想到了用石膏鑄模，通過多次配比調(diào)整，石膏鑄模不僅經(jīng)濟(jì)，而且試驗(yàn)效果好（如圖2、圖3）。通過該試驗(yàn)，充分發(fā)揮了每一名學(xué)生的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，讓他們真正嘗到了成功的喜悅。與此同時(shí)，試驗(yàn)中學(xué)生把已取得的科研成果融入課堂教學(xué)，大大豐富了課堂教學(xué)內(nèi)容，激發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新熱情，增強(qiáng)了學(xué)生對科學(xué)研究的興趣和獨(dú)立解決科學(xué)問題的能力。
（二）申報(bào)創(chuàng)新性課題
目前學(xué)校每年資助一部分學(xué)生申報(bào)大學(xué)生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目（SRIP），該項(xiàng)目主要面向大一、大二的學(xué)生。巖土工程專業(yè)學(xué)生申報(bào)的SRIP項(xiàng)目，主要涉及地質(zhì)、巖土、材料、環(huán)境、生活等多方面的課題，歷時(shí)一個(gè)多月，主要有主題討論、內(nèi)容設(shè)計(jì)、中期核查、最終審查、答辯等幾個(gè)階段。答辯過程分為兩步，首先是由答辯人闡述項(xiàng)目的研究內(nèi)容和研究過程，其次是專業(yè)教師對其項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)問題的提問。在答辯過程中，答辯人以圖文并茂的形式，結(jié)合自制的PPT闡述自己所研究課題的意義和現(xiàn)實(shí)背景，并詳細(xì)介紹采取的手段及創(chuàng)新點(diǎn)。答辯是一個(gè)增長知識、交流信息的過程，學(xué)生不僅可以從答辯教師那里獲得新的知識和寶貴的建議，而且答辯教師也可以從有獨(dú)特創(chuàng)新的學(xué)生研究項(xiàng)目中得到啟迪。答辯給學(xué)生提供了一個(gè)實(shí)戰(zhàn)性的平臺，既訓(xùn)練了科研能力，同時(shí)也全面展示自己的智慧、風(fēng)度和口才。通過申報(bào)SRIP項(xiàng)目，使學(xué)生養(yǎng)成了良好的查閱文獻(xiàn)的習(xí)慣，培養(yǎng)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的創(chuàng)新能力，同時(shí)也提高了學(xué)生語言表達(dá)能力、動(dòng)手能力及科研寫作能力，為將來繼續(xù)深造打下良好的基礎(chǔ)。
（三）集中式專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)
巖土工程專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)于大二期末開始，這個(gè)時(shí)間，學(xué)生剛好學(xué)完公共課及專業(yè)基礎(chǔ)課，尚未接觸專業(yè)課，對專業(yè)課教師也不熟。因此，專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)有利于學(xué)生了解
專業(yè)教師及
將來從事的行業(yè)。專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)由系部教師組織，一般選擇在建項(xiàng)目多、建設(shè)類型全的城市統(tǒng)一實(shí)習(xí)。認(rèn)識實(shí)習(xí)的流程為：實(shí)習(xí)分組，明確各小組實(shí)習(xí)時(shí)間及任務(wù)安排；召開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，明確實(shí)習(xí)期間的紀(jì)律；選擇參觀代表性工地，教師和技術(shù)員現(xiàn)場講學(xué)；進(jìn)入施工現(xiàn)場項(xiàng)目部，觀看施工視頻和查閱設(shè)計(jì)圖紙；與項(xiàng)目管理及施工人T座談，了解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)；整理記錄和總結(jié)，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告[3]。
按巖土工程專業(yè)教師的專業(yè)研究方向分組，按教師、學(xué)生人數(shù)1∶15的比例配備教師，便于教師現(xiàn)場管理。在施工現(xiàn)場，教師應(yīng)及時(shí)給學(xué)生講解具有特色及重要的施工過程，同時(shí)對學(xué)生提出的相關(guān)問題，當(dāng)場及時(shí)答疑[4]。實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要有建筑基坑支護(hù)及開挖施工、樁基施工、城市地下軌道施工、地下結(jié)構(gòu)工程施工等。通過認(rèn)識實(shí)習(xí)使學(xué)生深入了解自身所學(xué)專業(yè)及課程設(shè)置情況，提高學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)，了解今后的工作環(huán)境，增加對將來從事職業(yè)崗位的初步認(rèn)識。
（四）分散型生產(chǎn)+畢業(yè)實(shí)習(xí)
巖土工程專業(yè)生產(chǎn)+畢業(yè)實(shí)習(xí)一般安排在大三期末，為期15周。此時(shí)學(xué)生剛好學(xué)完部分專業(yè)課，對專業(yè)課教師也較為熟悉，能與教師有較好的專業(yè)知識交流。生產(chǎn)+畢業(yè)實(shí)習(xí)主要流程：為學(xué)生分組、召開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)、指導(dǎo)教師聯(lián)系實(shí)習(xí)場地、學(xué)生外出實(shí)習(xí)并做好實(shí)習(xí)記錄、教師和學(xué)生及工地責(zé)任人保持密切聯(lián)系、認(rèn)真準(zhǔn)備答辯PPT、集中答辯[5]。大部分學(xué)生由指導(dǎo)教師安排實(shí)習(xí)單位，少部分自主性強(qiáng)、溝通能力好的學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位。實(shí)習(xí)小組以2～3人為佳，保證教師能與學(xué)生及時(shí)聯(lián)系。
實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)61份調(diào)查問卷顯示：41人由教師聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，占67.21%；20人由個(gè)人聯(lián)系，占32.79%。從事隧道工程實(shí)習(xí)的7人，占11.47%；從事房建工程實(shí)習(xí)的16人，占26.23%；從事道路工程實(shí)習(xí)的6人，占9.84%；從事勘察及其他土木工程實(shí)習(xí)的32人，占52.46%。
為保證實(shí)習(xí)期間學(xué)生的人身安全，給每位學(xué)生購買了實(shí)習(xí)保險(xiǎn)。同時(shí)為了掌握學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，教師電話抽查了30%的實(shí)習(xí)學(xué)生，總體狀況良好。實(shí)習(xí)單位反映學(xué)生能吃苦耐勞，但專業(yè)技能有待提高，比如專業(yè)軟件的應(yīng)用能力、繪圖能力和解決問題的能力等還有待加強(qiáng)[6]。
生產(chǎn)+畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束后，采用綜合評定模式對學(xué)生實(shí)習(xí)成績進(jìn)行評定，其中實(shí)習(xí)報(bào)告評定成績占70%，答辯成績占30%。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生對土木工程行業(yè)的運(yùn)作模式、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主各方的關(guān)系及工作內(nèi)容有了初步認(rèn)識，
對協(xié)調(diào)社會(huì)人際關(guān)系有了切身體會(huì)，基本學(xué)會(huì)了PPT制作和資料的收集整理，對施工安全和施工安排有了更深的體會(huì)。從實(shí)習(xí)答辯情況來看，學(xué)生基本能應(yīng)用專業(yè)知識及有關(guān)基礎(chǔ)知識解決專業(yè)技術(shù)問題，提高了社會(huì)實(shí)踐能力。部分學(xué)生現(xiàn)場畢業(yè)實(shí)習(xí)如圖4-6。
三、結(jié)語
通過上述多渠道實(shí)踐教學(xué)模式的探索，培養(yǎng)了學(xué)生應(yīng)用理論方法解決實(shí)際問題的能力，充分發(fā)揮了學(xué)生的自學(xué)能力和創(chuàng)新精神，有效鍛煉了學(xué)生的知識應(yīng)用能力、人際交往能力
、協(xié)作能力等，學(xué)生綜合素質(zhì)得以提高。巖土工程專業(yè)多渠道實(shí)踐教學(xué)實(shí)施難度小，可操作性強(qiáng)，能使學(xué)生快速適應(yīng)市場需求。通過幾年的就業(yè)信息統(tǒng)計(jì)，學(xué)校
巖土工程專業(yè)學(xué)生就業(yè)率年均在95%以上，受到用人單位的好評。
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關(guān)鍵詞：道路橋梁與渡河工程；課程體系；應(yīng)用型人才；培養(yǎng)模式
中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）37-0274-03
一、引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模和范圍達(dá)到了前所未有的狀況，一方面表現(xiàn)在城鎮(zhèn)化建設(shè)中高層建筑物的建設(shè)，另一方面表現(xiàn)在交通運(yùn)輸工程中的土木建筑工程，如道路（包括普通公路和高速公路）、橋梁、隧道、港口、碼頭等工程。與之相呼應(yīng)，我國相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)的高等教育也出現(xiàn)了迅速發(fā)展的事態(tài)。為了與專業(yè)人才培養(yǎng)相適應(yīng)，道路橋梁與渡河工程是近幾年出現(xiàn)的新專業(yè)，其核心綜合了道路工程、橋梁工程和渡河工程相關(guān)的專業(yè)技能，其專業(yè)基本知識包括了基礎(chǔ)工程、道路工程、橋梁工程、隧道工程、地鐵工程、地下廠房建筑工程等方面。該專業(yè)同時(shí)結(jié)合了工程安全與管理工程、計(jì)算機(jī)工程等專業(yè)的基礎(chǔ)知識，又結(jié)合了工程實(shí)際操作技能，最終培養(yǎng)出既要滿足市場經(jīng)濟(jì)對高層次工程技術(shù)人才需要，又要順應(yīng)社會(huì)和時(shí)展方向的建造工程師、管理工程師和監(jiān)理工程師。這樣，在人才培養(yǎng)上，專才的培養(yǎng)和通才的培養(yǎng)既相互統(tǒng)一又相互矛盾。因此，如何在傳授知識和培養(yǎng)能力方面能均衡二者的關(guān)系，制定出合理的道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，不僅具有重要的發(fā)展意義，而且具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[1]。本文將對我國道路橋梁工程專業(yè)普通高校課程體系建設(shè)進(jìn)行詳細(xì)探討，并分析其合理性。
二、道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)
道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)的最終目標(biāo)就是要培養(yǎng)既能掌握道路橋梁及地下工程相關(guān)的基本理論、方法和專業(yè)技能，又能適應(yīng)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需要，而且還要具備良好的自然科學(xué)素養(yǎng)和高尚品德的高等專業(yè)人才，能從事道路橋梁和地下工程的勘測、設(shè)計(jì)、施工、咨詢、科研、教育、維護(hù)和管理等工作，具有一定科研開發(fā)能力和創(chuàng)新精神的工程技術(shù)人才。在制訂人才培養(yǎng)的方案上，要堅(jiān)持厚基礎(chǔ)、寬口徑、重素質(zhì)的原則，在課程設(shè)置中，既要設(shè)置能夠體現(xiàn)高校辦學(xué)特色的專業(yè)課和選修課，又要設(shè)置必需的公共基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，最終培養(yǎng)出適應(yīng)不同行業(yè)需求的高級應(yīng)用型人才。
三、道路橋梁與渡河工程專業(yè)的培養(yǎng)要求
要具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基本理論與方法，掌握道路橋梁與地下工程專業(yè)及專業(yè)方向領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和技術(shù)基礎(chǔ)以及專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展動(dòng)態(tài)；要有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和從事工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理的基本能力，能運(yùn)用所學(xué)的理論、方法和技能解決相關(guān)科研和生產(chǎn)中的實(shí)際問題；具有道路橋梁與地下工程所必須的測繪制圖、運(yùn)算和基本操作技能；掌握高速公路、一般道路、大中型橋梁工程和地下工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)管理的初步技能。同時(shí)要系統(tǒng)掌握英語的基本應(yīng)用能力，能較順利地閱讀本專業(yè)的英文文獻(xiàn)資料、論文、規(guī)范及其他技術(shù)資料，能夠具備一定的聽、說、寫的能力，并要掌握資料查詢和文獻(xiàn)檢索的基本方法。
四、道路橋梁與渡河工程專業(yè)新課程體系的構(gòu)建
課程體系設(shè)置是教學(xué)培養(yǎng)方案的核心內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要保證。道路橋梁與渡河工程專業(yè)新課程體系的設(shè)置中要堅(jiān)持的原則為：使學(xué)生能夠德智體全面發(fā)展，能協(xié)調(diào)發(fā)展提高學(xué)生的素質(zhì)、能力和知識；同時(shí)注重專業(yè)性和基礎(chǔ)性，整體優(yōu)化課程設(shè)置，科學(xué)處理好本專業(yè)各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的關(guān)系，為適應(yīng)社會(huì)和時(shí)代的發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀的工程人才。
1.課程體系設(shè)置的指導(dǎo)思想。培養(yǎng)方案應(yīng)適應(yīng)我國大眾化技術(shù)人才教育教學(xué)的相關(guān)發(fā)展要求，以科學(xué)的教育教學(xué)理念為指導(dǎo)，能夠真實(shí)反映專業(yè)人才教學(xué)的基本規(guī)律，體現(xiàn)教育的發(fā)展新動(dòng)向、專業(yè)人才培養(yǎng)模式和培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)既具有實(shí)際操作能力又具有創(chuàng)新精神的高級工程技術(shù)人才。堅(jiān)持吸取先進(jìn)的教育理念，及時(shí)總結(jié)本專業(yè)在課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段等方面取得的教學(xué)改革成果并將成果應(yīng)用于新的培養(yǎng)方案中，力爭在“回歸工程”教育、整合與優(yōu)化、課程更新、注重學(xué)生的個(gè)性發(fā)展等方面取得突破，大力提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量[2]。
2.專業(yè)方向設(shè)置。道路橋梁與渡河工程專業(yè)下設(shè)有道路工程、橋梁工程和地下工程與安全三個(gè)專業(yè)方向，學(xué)生可根據(jù)自己的愛好、專長和人才需求信息，在第三學(xué)年自主選擇一個(gè)專業(yè)方向。每個(gè)專業(yè)方向分別針對各自的特色與需求，設(shè)置若干專業(yè)方向特色模塊課程。其中道路工程專業(yè)方向，學(xué)生畢業(yè)后，可從事道路工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、咨詢、管理等方面的技術(shù)工作，還可以從事橋梁和隧道工程相關(guān)的技術(shù)工作；橋梁工程專業(yè)方向，學(xué)生畢業(yè)后，可從事橋梁工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、咨詢、管理等方面的技術(shù)工作，還可以從事道路工程相關(guān)的技術(shù)工作；地下工程與安全專業(yè)方向，學(xué)生畢業(yè)后，可從事地下工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、咨詢、管理等方面的技術(shù)工作，還可以從事工程安全與災(zāi)害防治及道路橋梁工程相關(guān)的技術(shù)工作。
3.課程分類及各類課程學(xué)時(shí)與學(xué)分比例。道路橋梁與渡河工程專業(yè)基本學(xué)制四年，實(shí)行彈性學(xué)制，最長不超過六年，學(xué)生按要求修滿規(guī)定的學(xué)分，可以申請?zhí)崆爱厴I(yè)。本專業(yè)總學(xué)分178，其中課內(nèi)計(jì)劃學(xué)分171，修完相關(guān)課內(nèi)教學(xué)計(jì)劃并通過考核即可獲得相應(yīng)學(xué)分；課外實(shí)踐7學(xué)分，其學(xué)分的認(rèn)定按相關(guān)任課教師及創(chuàng)新實(shí)踐學(xué)分的有關(guān)考核辦法執(zhí)行。三個(gè)專業(yè)方向的所有課程分為三類，即平臺課、模塊課和課程群。
（1）平臺課。平臺課又包括公共基礎(chǔ)平臺課和學(xué)科基礎(chǔ)平臺課，是三個(gè)專業(yè)方向都必須要修的課程。公共基礎(chǔ)平臺課共60.5個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的35.4%；學(xué)科基礎(chǔ)平臺課共43.5個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的25.4%。
（2）模塊課。模塊課又包括專業(yè)基礎(chǔ)模塊課、專業(yè)方向共享模塊課和專業(yè)方向特色模塊課，其中專業(yè)方向特色模塊課是針對每個(gè)專業(yè)方向所設(shè)置的特色課程。專業(yè)基礎(chǔ)模塊課共16個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的9.4%，專業(yè)方向共享模塊課共11個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的6.4%，專業(yè)方向特色模塊課共28個(gè)學(xué)分，占總學(xué)分比例的16.4%。
（3）課程群。課程群又可稱為專業(yè)方向拓展課程群，其中設(shè)置的課程均為與三個(gè)專業(yè)方向密切相關(guān)的專業(yè)課程，相當(dāng)于傳統(tǒng)課程體系中的專業(yè)選修課。每個(gè)專業(yè)方向的學(xué)生可根據(jù)自己的興趣愛好和就業(yè)需要在課程群里選取至少12個(gè)學(xué)分的課程，所修學(xué)分占總學(xué)分的7%。專業(yè)方向拓展課程群的課程涵蓋了與三個(gè)專業(yè)相關(guān)的專業(yè)課程，涉及工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和管理等各方面。
4.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。本專業(yè)從第一學(xué)年的軍訓(xùn)開始，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)一直貫穿于四年的培養(yǎng)過程，除軍訓(xùn)外，其余的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括物理實(shí)驗(yàn)、主干課程的課程設(shè)計(jì)、專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)、專業(yè)地質(zhì)實(shí)習(xí)、專業(yè)測量實(shí)習(xí)、專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及專業(yè)綜合實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）以及創(chuàng)新實(shí)踐等環(huán)節(jié)。其中課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)為35.5學(xué)分，課外實(shí)踐7學(xué)分，課外實(shí)踐不計(jì)入總學(xué)分，但需考核合格方準(zhǔn)畢業(yè)。
五、道路橋梁與渡河工程專業(yè)課程體系的特點(diǎn)
1.在道路橋梁與渡河工程的課程體系建設(shè)中采用平“平臺課”+“模塊課”的做法，一方面可大大減少課堂老師講解的時(shí)間，使本專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)發(fā)展方向更趨于綜合化，另一方面可使學(xué)生的基礎(chǔ)知識得到進(jìn)一步的加強(qiáng)和拓寬[3]。在本專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃中設(shè)置不同層次和方面的選修課，不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，為學(xué)生個(gè)性的發(fā)展提供有利條件，而且在學(xué)生畢業(yè)后，既能使學(xué)生對其他專業(yè)方向的特點(diǎn)有所了解，又能使之較快地適應(yīng)本專業(yè)方向的工作和學(xué)習(xí)。進(jìn)一步改革后的培養(yǎng)計(jì)劃更加重視學(xué)生工程素質(zhì)和工程實(shí)訓(xùn)能力的培養(yǎng)，使學(xué)生能認(rèn)識到作為一名道路橋梁與渡河工程方面的工程師在將來的工作中可能會(huì)遇到的一些問題，并掌握相應(yīng)的處理方法，為學(xué)生繼續(xù)深造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.在課程體系總體框架不變的前提下，將總學(xué)時(shí)減少，對課程體系進(jìn)行進(jìn)一步的整體優(yōu)化組合，及時(shí)改革更新課程，進(jìn)一步放寬課程設(shè)置的口徑，為學(xué)生創(chuàng)造更多自由發(fā)揮和獨(dú)立思考的空間。在專業(yè)平臺課與專業(yè)選修課的設(shè)置中，提高人文、社科、經(jīng)管類素質(zhì)課以及自然科學(xué)基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)課訓(xùn)練的比重，加強(qiáng)學(xué)生人文和社會(huì)科學(xué)素質(zhì)教育和專業(yè)基礎(chǔ)理論素質(zhì)方面的教育，為學(xué)習(xí)后續(xù)的專業(yè)課程和進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3.在確保知識體系完整性的前提下，適當(dāng)減少了基礎(chǔ)課程教學(xué)所占的比例。盡管基礎(chǔ)理論方面的學(xué)習(xí)有益于學(xué)生對工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析和設(shè)計(jì)方法的理解，但在學(xué)生涉及到實(shí)際工程之前過多地進(jìn)行純理論的學(xué)習(xí)，缺乏針對性，這種教育方式屬于灌輸式教育，所以很多學(xué)生畢業(yè)時(shí)總覺得在學(xué)校課堂上學(xué)到的基本理論知識在實(shí)際工作中用到的不多，這實(shí)際上就是他們對基礎(chǔ)理論理解層次欠缺的問題[4]。因此，應(yīng)將應(yīng)用型本科道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)重點(diǎn)放到應(yīng)用教學(xué)上來。
4.新課程體系加強(qiáng)了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。高校培養(yǎng)的道路橋梁與渡河工程應(yīng)用型人才不應(yīng)是單一人才，而應(yīng)是道路工程、橋梁工程、地下工程等領(lǐng)域的復(fù)合型應(yīng)用人才。同時(shí)，應(yīng)用型課程應(yīng)緊密結(jié)合實(shí)踐型課程，應(yīng)用型課程為學(xué)生提供了工具，而工具的熟練必須通過大量實(shí)踐，必要的工程實(shí)踐經(jīng)歷可以說既是應(yīng)用型教育的手段又是應(yīng)用型教育的目的。然而，實(shí)踐課程并不是越多越好，因?yàn)樵谡n堂中過多的訓(xùn)練內(nèi)容，很難使學(xué)生具備全面解決所有實(shí)際工程問題的能力，問題的關(guān)鍵不在于設(shè)計(jì)題目布置的大小和多少，而是要使學(xué)生的工程素質(zhì)得到訓(xùn)練，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的自信心、創(chuàng)新能力和動(dòng)手能力[4]。
5.新課程體系在設(shè)置時(shí)將道路橋梁與渡河工程進(jìn)一步細(xì)分為道路工程、橋梁工程和地下工程三個(gè)方向，這就使得按照該課程體系培養(yǎng)出的應(yīng)用型畢業(yè)生更具有適應(yīng)性。一方面滿足了“通才”的要求，即三個(gè)專業(yè)方向的學(xué)生均具備相關(guān)的專業(yè)技能，另一方面也滿足了“專才”的要求，即在“通才”的基礎(chǔ)上，每個(gè)專業(yè)方向?qū)ζ湎鄳?yīng)專業(yè)技能進(jìn)行重點(diǎn)加強(qiáng)。
六、結(jié)語
隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，社會(huì)對交通技術(shù)人才的需求呈現(xiàn)多樣化，這就使得道路橋梁與渡河工程專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量也需不斷提高，相應(yīng)地，對該專業(yè)課程體系的設(shè)置也要與時(shí)俱進(jìn)，要根據(jù)國家建設(shè)對人才的要求，不斷將新內(nèi)容、新知識和新方法納入其中并加以優(yōu)化組合，不斷探究培養(yǎng)學(xué)生知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的新方法和新途徑。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：彈性力學(xué)；土木工程；教學(xué)；探索
彈性力學(xué)是高等學(xué)校土木水利等專業(yè)的一門理論性與應(yīng)用性都很強(qiáng)的基礎(chǔ)課程，目前各高校很多學(xué)科根據(jù)本專業(yè)本科教育培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)寬口徑、厚基礎(chǔ)的教學(xué)基本要求，減少課時(shí)和精簡內(nèi)容。另外，土木類專業(yè)所面臨的現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題大多為非桿系的復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系，所以許多高等院校要求開設(shè)彈性力學(xué)和有限元課程，其目的是加強(qiáng)土木類本科生對復(fù)雜結(jié)構(gòu)數(shù)值分析能力的培養(yǎng)，以提高他們從事科學(xué)研究和現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。然而學(xué)生普遍認(rèn)為彈性力學(xué)解決實(shí)際工程的能力遠(yuǎn)不如材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)，而且彈性力學(xué)理論抽象，數(shù)學(xué)推導(dǎo)麻煩，課程枯燥乏味，提不起學(xué)習(xí)興趣。因此在現(xiàn)有的學(xué)時(shí)下如何保證教學(xué)的基本要求和基本內(nèi)容，用什么方法和手段達(dá)到既增大信息量，減少教學(xué)時(shí)數(shù)，又能強(qiáng)化學(xué)生能力的培養(yǎng)，成為彈性力學(xué)教學(xué)中需要關(guān)注的問題。
一、高校彈性力學(xué)教學(xué)現(xiàn)狀
為了提高結(jié)構(gòu)力學(xué)和彈性力學(xué)的相關(guān)教學(xué)水平和研究成果，教育部高等學(xué)校力學(xué)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)力學(xué)基礎(chǔ)課程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)結(jié)構(gòu)力學(xué)及彈性力學(xué)課程教學(xué)指導(dǎo)小組定期召開工作會(huì)議，2006年工作會(huì)議在武漢理工大學(xué)召開，2009年工作會(huì)議在成都西南交通大學(xué)舉行，2014年10月工作會(huì)議在北京工業(yè)大學(xué)舉行，各高校在每次會(huì)議中都對彈性力學(xué)的教學(xué)進(jìn)行了教學(xué)改革成果和經(jīng)驗(yàn)交流，對教學(xué)實(shí)踐、課程建設(shè)和資源積累等問題進(jìn)行了研討。北京工業(yè)大學(xué)在彈性力學(xué)的教學(xué)中也進(jìn)行了很多研究和改革，北京工業(yè)大學(xué)彈性力學(xué)課程的設(shè)置和教學(xué)與國內(nèi)其他高校具有類似特點(diǎn)與問題。2006年之前彈性力學(xué)作為土木工程本科專業(yè)的必修或必選課，學(xué)時(shí)一般為40學(xué)時(shí)左右，使用教材以徐芝綸《彈性力學(xué)簡明教程》為主要教學(xué)參考書。在2007版本科教學(xué)改革之后，彈性力學(xué)在土木工程專業(yè)本科中仍然設(shè)置為學(xué)科基礎(chǔ)必修課，但學(xué)時(shí)改為16學(xué)時(shí)，考試時(shí)采用閉卷考試，對學(xué)生學(xué)習(xí)要求較高，較多學(xué)生仍然認(rèn)為太偏重于理論，理論抽象，數(shù)學(xué)推導(dǎo)煩瑣難以理解，并且其解決實(shí)際工程的能力遠(yuǎn)不如結(jié)構(gòu)力學(xué)。在2012版教學(xué)計(jì)劃后，課程性質(zhì)以及學(xué)時(shí)都沒變，但考試時(shí)采用開卷考試，對學(xué)生的公式推導(dǎo)要求降低。改為16學(xué)時(shí)時(shí)，教師和學(xué)生的感覺都是時(shí)間太緊張，學(xué)習(xí)壓力大，所以在剛完成的2015版土木工程本科教學(xué)計(jì)劃中，彈性力學(xué)進(jìn)行了很多變化，首先課程性質(zhì)發(fā)生了改變，由學(xué)科基礎(chǔ)必修課改為學(xué)科基礎(chǔ)選修課，讓學(xué)生有選擇的空間，其次學(xué)時(shí)增加為24學(xué)時(shí)，讓選修彈性力學(xué)的同學(xué)能真正學(xué)習(xí)到彈性力學(xué)的主要內(nèi)容。所以目前在現(xiàn)有的學(xué)時(shí)下，如何保證教學(xué)的基本要求和基本內(nèi)容，用什么方法和手段達(dá)到既增大信息量，減少教學(xué)時(shí)數(shù)，又能強(qiáng)化學(xué)生能力的培養(yǎng)，成為教學(xué)中關(guān)注的問題，由此也產(chǎn)生了彈性力學(xué)教學(xué)內(nèi)容多和學(xué)時(shí)少的矛盾。許多高校和研究者在彈性力學(xué)課程教學(xué)和研究上進(jìn)行了教學(xué)改革，取得了較多有益成果，盡管如此，土木工程專業(yè)彈性力學(xué)課程在以下幾方面尚有待研究與改革：（1）教學(xué)對象上，彈性力學(xué)通常主要在工程力學(xué)專業(yè)開設(shè)，需要充分考慮結(jié)合土木工程專業(yè)的特點(diǎn)。（2）教學(xué)思路上，仍然偏向工程力學(xué)方法，在內(nèi)容選擇上較偏向數(shù)學(xué)，主要是理論上的教學(xué)，對理論分析和數(shù)值分析結(jié)合對比方面缺少。（3）講課內(nèi)容中未能充分引入彈性力學(xué)領(lǐng)域的最新進(jìn)展，尤其是與土木工程結(jié)構(gòu)相關(guān)進(jìn)展，因此在彈性力學(xué)課程的教學(xué)方式、教學(xué)內(nèi)容、考試形式等方面需要進(jìn)行一些思考和探討，對彈性力學(xué)教學(xué)中的普遍與特殊問題進(jìn)行研究與實(shí)踐，將促進(jìn)學(xué)校土木工程學(xué)科力學(xué)教學(xué)的發(fā)展。
二、盡可能地提高學(xué)生的“計(jì)算分析”理論水平
根據(jù)高等院校土木類專業(yè)本科指導(dǎo)性專業(yè)規(guī)范以及2015版培養(yǎng)方案規(guī)定的學(xué)時(shí)，需要考慮在既有學(xué)時(shí)下，使學(xué)生的理論水平能達(dá)到當(dāng)今土木類專業(yè)的培養(yǎng)要求。
1.重點(diǎn)突出彈性力學(xué)分析思路和概念。
在教學(xué)中，在分析思路上，一般重點(diǎn)講授彈性力學(xué)平面問題的相關(guān)問題，并且對彈性力學(xué)平面問題基本理論采取精講的形式，對空間問題基本理論采取和平面問題基本理論相對比方法進(jìn)行講解。如果根據(jù)實(shí)際，直接從實(shí)際工程的三維問題，再到講授二維問題可能更符合思維過程以及實(shí)際工程問題，使得思路更加自然，并且能節(jié)省教學(xué)課時(shí)。另外，在講授方法思路中應(yīng)突出思路、概念與結(jié)論。如彈性力學(xué)中的概念問題：彈性力學(xué)中應(yīng)力的方向以及正負(fù)號的定義，平面應(yīng)力問題和平面應(yīng)變問題的區(qū)分，應(yīng)力邊界條件和位移邊界條件的確定方法，處理局部邊界條件的圣維南原理，等等，這些都是講述平面問題基本理論中要熟練掌握的概念。
2.結(jié)合具體土木工程實(shí)例教學(xué)，附加一些分析程序和工具的介紹，拓寬學(xué)生分析方面的應(yīng)用能力。
在介紹分析思路時(shí)，需要結(jié)合有實(shí)際工程背景的工程算例來分析，這樣可以明確學(xué)習(xí)目的，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力。在理論分析完成后，還可以介紹相應(yīng)的數(shù)值分析方法，介紹Matlab計(jì)算程序或有限元分析工具，對理論分析過程數(shù)值化，讓學(xué)生自己操作計(jì)算，分析結(jié)果。最后由于土木工程專業(yè)學(xué)生在實(shí)際工作中需要學(xué)會(huì)運(yùn)用，可以結(jié)合一些設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí)，如：公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD70-2004）建議采用彈性力學(xué)數(shù)值方法—有限元法計(jì)算圍巖的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形等，通過在理論分析結(jié)果和數(shù)值分析對比的同時(shí)，還可以通過規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)算。
三、根據(jù)當(dāng)今土木類本科生的培養(yǎng)要求，編寫適合土木工程專業(yè)學(xué)生使用的教材
就目前而言，對于土木類本科生的彈性力學(xué)課程，各高等院校所安排的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)時(shí)數(shù)及選用的教材均存有不同。換言之，對教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)時(shí)數(shù)及教材均沒有統(tǒng)一的指定，仍處在各高校教師根據(jù)自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不斷地探索與總結(jié)。目前已出版的彈性力學(xué)教材有很多種，所使用的教材一般為《彈性力學(xué)簡明教程》，徐芝侖編，高等教育出版社出版。這本教材所涵蓋的內(nèi)容較多、較全面，也比較深刻，對概念思路的解釋較為簡潔，但仍然有需要改進(jìn)之處：（1）基本上從平面問題到空間問題最后到板殼一些特殊問題，分析講解思路可以變化，讓學(xué)生更快更容易的理解。（2）理論講解較多，實(shí)際土木工程案例的分析較少。（3）理論推導(dǎo)比較多，數(shù)值分析對比較少，數(shù)值分析工具的應(yīng)用較少等，另外學(xué)生學(xué)習(xí)的課余指導(dǎo)用書比較少。為此，編寫更加適合土木工程專業(yè)的教材以及教材指導(dǎo)用書是有必要的。
四、改革單一的板書教學(xué)模式，研制《彈性力學(xué)》的CAI電子教案
作為一門強(qiáng)調(diào)理論與應(yīng)用的課程，僅以單一的板書教學(xué)模式明顯不足。例如，本課程中復(fù)雜的理論推導(dǎo)數(shù)學(xué)演示，這些均可通過CAI電子教案的教學(xué)來表述。此項(xiàng)教改工作的目的是在教學(xué)時(shí)數(shù)不足的情況下，就如何實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)氣氛活躍、高效率地完成教學(xué)內(nèi)容、突出理論聯(lián)系實(shí)際等方面而為之。根據(jù)本課程教學(xué)大綱中教學(xué)內(nèi)容的要求及依據(jù)更加豐富的教材，可以編制本門課程的CAI電子教案。在實(shí)際教學(xué)中，采用多媒體與板書相結(jié)合的教學(xué)模式，預(yù)期可以達(dá)到較好的教學(xué)效果，授課學(xué)生能給出較好的評價(jià)。另外，課內(nèi)教學(xué)是本課程的主要任務(wù)。但由于本門課程在土木專業(yè)上的應(yīng)用性較強(qiáng)，學(xué)生的課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)均會(huì)遇到實(shí)際結(jié)構(gòu)問題的數(shù)值分析，對此需要課外指導(dǎo)，因此建立教師學(xué)生互動(dòng)平臺和窗口也是有必要的。
五、結(jié)語
為了提高土木工程專業(yè)彈性力學(xué)課程教學(xué)質(zhì)量和效果，本文分析了土木工程專業(yè)彈性力學(xué)課程的教學(xué)相關(guān)問題，并探索了土木工程專業(yè)彈性力學(xué)課程的教學(xué)改進(jìn)方法。1.盡可能地提高學(xué)生的“計(jì)算分析”理論水平，使學(xué)生的理論分析水平達(dá)到當(dāng)今土木類專業(yè)的培養(yǎng)要求。2.根據(jù)當(dāng)今土木類本科生的培養(yǎng)要求，編寫適合土木工程專業(yè)學(xué)生使用的教材。3.改革單一的板書教學(xué)模式，研制《彈性力學(xué)》的CAI電子教案，并建立教師互動(dòng)平臺和窗口。
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關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；校企協(xié)同；培養(yǎng)機(jī)制；實(shí)習(xí)基地；工程技術(shù)
中圖分類號：G640 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）51-0027-03
一、引言
土木工程是典型的應(yīng)用型專業(yè)，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，既要學(xué)生掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識，更要具有解決實(shí)際工程問題的能力，而實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和解決工程問題方面具有課堂教學(xué)所不能替代的作用[1]。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)迅速崛起，工程技術(shù)的復(fù)雜性日益增強(qiáng)，培養(yǎng)單一的專業(yè)能力要向培養(yǎng)學(xué)生的綜合創(chuàng)新能力轉(zhuǎn)變[2]，而僅依靠學(xué)生單向進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)而提升綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)模式已經(jīng)不適合時(shí)展的要求。其原因主要由于校企之間的關(guān)系發(fā)生了新變化，企業(yè)單方面為學(xué)校服務(wù)的傳統(tǒng)實(shí)習(xí)基地模式已難以維持。傳統(tǒng)實(shí)習(xí)模式因無法為企業(yè)解決實(shí)際問題，導(dǎo)致企業(yè)一般不愿意接受高校學(xué)生進(jìn)駐實(shí)習(xí)，對實(shí)習(xí)基地建設(shè)更是缺乏興趣；在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生缺乏實(shí)習(xí)動(dòng)力，參與度不高，往往停留在觀摩層面，無法深入?yún)⑴c，難以保證實(shí)習(xí)效果；企業(yè)無動(dòng)力更無責(zé)任為學(xué)生實(shí)習(xí)配備責(zé)任心強(qiáng)的現(xiàn)場指導(dǎo)老師，多數(shù)學(xué)生實(shí)習(xí)流于形式，疏于對學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力進(jìn)行培養(yǎng)。
由于上述弊端的存在，導(dǎo)致按傳統(tǒng)模式進(jìn)行實(shí)習(xí)基地建設(shè)存在諸多困難，企業(yè)對學(xué)生實(shí)習(xí)基地建設(shè)很難有興趣，即便通過各種途徑建立了實(shí)習(xí)基地，也往往成為掛牌基地，難以切實(shí)發(fā)揮其功能和作用。因此，研究新形勢下基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的大學(xué)生實(shí)習(xí)基地建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
二、基于校企協(xié)同創(chuàng)新模式的實(shí)習(xí)基地體系構(gòu)建
（一）實(shí)習(xí)基地體系的構(gòu)建思路
構(gòu)建一種企業(yè)感興趣、學(xué)生樂于參與的實(shí)習(xí)新模式是解決當(dāng)前土木工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)中所存弊端的根本途徑。校企協(xié)同工作是打破當(dāng)前傳統(tǒng)創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)體系的弊端以及構(gòu)建適應(yīng)新形勢的大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)新模式的關(guān)鍵。建設(shè)以解決技術(shù)難題為導(dǎo)向的土木工程實(shí)習(xí)基地是新形勢下大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)有效模式，能有效地提升企業(yè)參與高校實(shí)習(xí)基地建設(shè)的興趣，切實(shí)提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。
生產(chǎn)企業(yè)利用學(xué)校教育、科研優(yōu)勢，獲得科技服務(wù)，解決生產(chǎn)過程中遇到的難題，提升企業(yè)的科技創(chuàng)新能力和水平；學(xué)校借助企業(yè)資源和力量，確保實(shí)踐辦學(xué)水平，增強(qiáng)企業(yè)對學(xué)校的認(rèn)可度；實(shí)習(xí)學(xué)生作為校企之間的橋梁和媒介，切實(shí)參與解決企業(yè)所面臨的工程技術(shù)難題，在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力同時(shí)，也可以提高企業(yè)對學(xué)生的吸引力，進(jìn)而形成企業(yè)、學(xué)校與實(shí)習(xí)學(xué)生之間的良性循環(huán)。在學(xué)生實(shí)習(xí)過程中，校企雙方優(yōu)質(zhì)資源得到充分利用，相互解決對方的關(guān)切，為實(shí)習(xí)基地在高校的實(shí)踐教學(xué)中發(fā)揮其應(yīng)有的功能和作用提供保障。
（二）實(shí)習(xí)基地體系的組成
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對剛進(jìn)入工作崗位的大學(xué)畢業(yè)生不滿意的地方，主要有以下三方面[3]：
1.專業(yè)知識積累及工程實(shí)踐能力欠缺，創(chuàng)新能力較差。
2.眼高手低、動(dòng)手能力差以及基本的語言表達(dá)和寫作、總結(jié)歸納能力不足。
3.實(shí)際操作能力與企業(yè)需要的“來之能戰(zhàn)”的標(biāo)準(zhǔn)尚有一定距離，缺乏將理論知識應(yīng)用到實(shí)際工程中的能力。
為解決上述問題，基于實(shí)現(xiàn)校企雙贏基本理念，以解決學(xué)生在步入就業(yè)崗位所面臨的問題為突破口，打破工科實(shí)習(xí)基地的傳統(tǒng)建設(shè)模式，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建以解決技術(shù)難題為導(dǎo)向的土木工程實(shí)習(xí)基地建設(shè)體系新模式，見圖1所示。
本體系下的土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)基地由校外基地與校內(nèi)基地兩部分組成。校內(nèi)基地指學(xué)校的科研試驗(yàn)平臺，是解決實(shí)際工程問題的場所；校外基地指企業(yè)生產(chǎn)場所，是實(shí)際問題的來源地，兩者在形式上相對獨(dú)立，但通過提出問題與解決問題兩個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系在一起，共同組成基于校企協(xié)同創(chuàng)新模式下的新型土木工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)習(xí)基地。
（三）實(shí)習(xí)基地體系的運(yùn)行模式
在實(shí)習(xí)基地在建設(shè)過程中，學(xué)校與企業(yè)共同制定并簽訂共建協(xié)議，為基地提供優(yōu)質(zhì)教學(xué)科研資源，如實(shí)驗(yàn)場地以及必需的試驗(yàn)設(shè)備等。另外，導(dǎo)師是培養(yǎng)人才的主體，聘請學(xué)校和企業(yè)優(yōu)秀的人才組成實(shí)習(xí)基地高水平導(dǎo)師隊(duì)伍，遵循“注重實(shí)踐、突出能力、激發(fā)興趣、追求創(chuàng)新”的教學(xué)理念[4]，創(chuàng)新地設(shè)計(jì)不同層次的實(shí)習(xí)內(nèi)容。同時(shí)建立基地建設(shè)指南、培養(yǎng)過程管理手冊等科學(xué)的管理制度，在培養(yǎng)過程中遵循“橫向拓寬、縱向貫通”的原則[5]，最大化地激發(fā)各方參與人才培養(yǎng)的積極性，確保人才培養(yǎng)質(zhì)量。最終，通過校企協(xié)同工作，在為企業(yè)解決實(shí)際工程技術(shù)難題的過程中，將學(xué)生培養(yǎng)成為動(dòng)手能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的新時(shí)期創(chuàng)新型人才。這一體系下的實(shí)習(xí)基地在北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)得到成功應(yīng)用。通過近3年的運(yùn)行實(shí)踐，在很大程度上，使學(xué)生具備較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力與創(chuàng)新精神，解決了學(xué)生剛進(jìn)入工作崗位時(shí)上手不快、適應(yīng)性不強(qiáng)等問題，極大地提高了學(xué)生剛步入工作時(shí)企業(yè)的滿意度。
三、校企協(xié)同創(chuàng)新模式下以解決技術(shù)難題為導(dǎo)向的實(shí)習(xí)基地體系的應(yīng)用實(shí)例及效果分析
校企協(xié)同創(chuàng)新模式下以解決技術(shù)難題為導(dǎo)向的實(shí)習(xí)基地體系在運(yùn)行過程中需要一個(gè)對工程問題進(jìn)行立項(xiàng)研究的載體，“國家大學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練項(xiàng)目”為本體系的運(yùn)行提供了載體。
（一）基于“國家大學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練項(xiàng)目”的實(shí)習(xí)基地體系構(gòu)建
北京交通大學(xué)土木工程學(xué)科擁有多個(gè)實(shí)驗(yàn)室，包括1個(gè)國家級實(shí)驗(yàn)中心和3個(gè)省部級科研平臺。此外，學(xué)校特別重視大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目的開展工作，僅2013年就立項(xiàng)568項(xiàng)，其中土木工程專業(yè)立項(xiàng)共54項(xiàng)，這些創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目為該專業(yè)學(xué)生通過校內(nèi)實(shí)習(xí)基地立項(xiàng)研究進(jìn)而解決企業(yè)面臨的技術(shù)難題提供了良好條件。
北京是典型的砂卵石地層地區(qū)，國內(nèi)外在這類型地層中采用泥水盾構(gòu)施工的案例非常少，工程常面臨突如其來的技術(shù)難題，施工難度大，需要解決的工程問題更具有挑戰(zhàn)性。因此，本案例以北京采用泥水盾構(gòu)施工的某隧道工程項(xiàng)目部為共建單位，實(shí)例研究了校企協(xié)同創(chuàng)新模式下基于大學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練項(xiàng)目的土木工程專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)習(xí)基地建設(shè)及運(yùn)行情況。
（二）實(shí)習(xí)基地體系的運(yùn)行方案
1.學(xué)生進(jìn)駐實(shí)習(xí)企業(yè)，提出問題。將土木工程專業(yè)大二年級學(xué)生根據(jù)專業(yè)方向不同進(jìn)行實(shí)習(xí)分組，每組3至5人，結(jié)合學(xué)生興趣愛好等因素，派駐到不同的企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)鍛煉。在本案例中，實(shí)習(xí)小組進(jìn)駐北京采用泥水盾構(gòu)施工的某隧道工程項(xiàng)目部，深入?yún)⑴c實(shí)際工程，在工程現(xiàn)場導(dǎo)師的指導(dǎo)下，凝練出施工中遇到的技術(shù)難題。
泥水盾構(gòu)施工所用泥漿及其特性是保持開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵，研究與北京砂卵石地層相適應(yīng)的泥水盾構(gòu)泥漿類型和泥漿特性參數(shù)是工程面臨最迫切需要解決的技術(shù)難題。因此，在施工現(xiàn)場導(dǎo)師的指導(dǎo)下，實(shí)習(xí)小組凝練提出以《砂卵石地層泥水盾構(gòu)泥漿特性對開挖面穩(wěn)定性影響試驗(yàn)研究》為題的研究課題。
2.依托校內(nèi)基地，解決工程難題。首先，課題立項(xiàng)。實(shí)習(xí)小組通過查閱文獻(xiàn)資料，對課題的研究現(xiàn)狀及基本研究方法作進(jìn)一步認(rèn)識，形成綜述報(bào)告；在校內(nèi)和施工現(xiàn)場“雙導(dǎo)師”的指導(dǎo)下，對課題的可行性以及對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)效果等方面進(jìn)行評估，然后進(jìn)行研究方案的設(shè)計(jì)，依托大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目，對課題進(jìn)行立項(xiàng)作專題研究。在立項(xiàng)過程中，將學(xué)校舉辦立項(xiàng)答辯會(huì)，邀請更多專家對研究課題及方案進(jìn)一步提出完善意見或建議，確保研究方法的合理性。分析表明：《砂卵石地層泥水盾構(gòu)泥漿特性對開挖面穩(wěn)定性影響試驗(yàn)研究》具有很強(qiáng)的操作性，能充分鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題等方面的能力，本課題被批準(zhǔn)為國家級大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目，提升了研究的層次，為研究工作開展提供了有力支持。
其次，課題研究工作的執(zhí)行與結(jié)題。在校內(nèi)外“雙導(dǎo)師”共同指導(dǎo)下，借助我?！巴聊竟こ虈壹壗虒W(xué)示范中心”試驗(yàn)場地開展本課題的研究工作。在課題研究過程中，學(xué)校定期對研究進(jìn)展進(jìn)行檢查，并實(shí)行項(xiàng)目等級“一檢一變”制度，即每進(jìn)行一次檢查后，將重新進(jìn)行課題等級的評定，這既確保課題的研究進(jìn)度，又提升了研究工作的挑戰(zhàn)性。在課題的結(jié)題答辯環(huán)節(jié)，邀請相關(guān)領(lǐng)域的專家擔(dān)任評委，對課題的立項(xiàng)內(nèi)容完成情況進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，對研究成果進(jìn)行質(zhì)詢，均符無異議后，方可結(jié)題，結(jié)題環(huán)節(jié)的規(guī)范化，確保了研究成果的科學(xué)性。本課題最終研究成果為：發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文2篇；研發(fā)試驗(yàn)裝置1套；申請發(fā)明專利1項(xiàng)；撰寫研究報(bào)告1份，并提出適合于北京地區(qū)砂卵石地層的泥水盾構(gòu)泥漿特性指標(biāo)參考值，即使用特性指標(biāo)值在該參考值范圍內(nèi)的泥漿在這類地層中進(jìn)行泥水盾構(gòu)施工，開挖面不會(huì)發(fā)生失穩(wěn)破壞。
最后，結(jié)合工程實(shí)際，檢驗(yàn)并完善工程問題解決方案。將課題研究成果帶回施工現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，校內(nèi)基地研究的成果與工程實(shí)際情況必然有一定差異，為確保施工安全，在將問題的解決方案完全應(yīng)用到實(shí)際工程前，必須對研究成果先進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對研究成果進(jìn)行修正，然后再將修正后的研究成果全面應(yīng)用到實(shí)際工程中。至此，一個(gè)完整的基于大學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練項(xiàng)目，以解決工程技術(shù)難題為導(dǎo)向，以培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新能力為目的實(shí)習(xí)周期結(jié)束。本課題研究的成果在工程中得到成功應(yīng)用，為案例中的工程技術(shù)難題的解決提供了參考。目前，該工程已經(jīng)順利竣工，正在為首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
四、實(shí)習(xí)基地體系應(yīng)用實(shí)例的效果分析
（一）實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)模式多樣化
在體系應(yīng)用過程中，學(xué)校主要的教學(xué)環(huán)境是課堂，企業(yè)主要的教學(xué)環(huán)境則是實(shí)際的生產(chǎn)現(xiàn)場，兩種不同的教學(xué)環(huán)境相結(jié)合，充分發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)的各自優(yōu)勢，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)在人才培養(yǎng)過程中的互動(dòng)，突破了學(xué)生單向進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)的傳統(tǒng)模式，讓學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)更加科學(xué)化，形式更加多樣化。
（二）解決工程難題，實(shí)現(xiàn)校企雙贏
該體系本著以實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)“雙贏”為目而開展，這樣可以有效提高企業(yè)的參與興趣，提升共建水平。本體系以解決企業(yè)技術(shù)難題為導(dǎo)向，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)在解決實(shí)際工程技術(shù)難題過程中，完成了學(xué)校人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，相互解決了對方的難題。
（三）提升學(xué)生對工程問題的認(rèn)識水平
理工科大學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識都是以比較抽象理論為主，將理論知識與實(shí)際工程問題相結(jié)合的能力較弱，對工程問題認(rèn)識較淺。在本體系中，學(xué)生在施工現(xiàn)場導(dǎo)師的指導(dǎo)下去發(fā)現(xiàn)并凝練工程難題，在校內(nèi)實(shí)習(xí)基地導(dǎo)師的指導(dǎo)下，通過室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、理論分析和必要的現(xiàn)場試驗(yàn)等手段，為工程難題提供解決方案。此過程“雙導(dǎo)師”全程指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生從多角度認(rèn)識問題、分析問題，提高學(xué)生認(rèn)識與解決問題的能力。
（四）培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立的創(chuàng)新能力
傳統(tǒng)的大學(xué)生實(shí)習(xí)模式多是讓學(xué)生重復(fù)性從事實(shí)習(xí)單位的事務(wù)性工作，對學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)方面，缺乏合理的機(jī)制。在基于校企協(xié)同創(chuàng)新模式下，以大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目為依托而構(gòu)建的新型土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)基地體系中，從工程技術(shù)難題的提出到問題得到解決過程中，學(xué)生全程深度參與，并獨(dú)立完成各項(xiàng)研究工作，使學(xué)生能夠真正深度參與企業(yè)的工程任務(wù)，從而有效培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
（五）全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)
從本體系運(yùn)行過程可看出，學(xué)生進(jìn)駐實(shí)習(xí)基地后，從工程問題的提出到立項(xiàng)研究，全過程均以團(tuán)隊(duì)的形式完成，且不同階段所組成的團(tuán)隊(duì)不同，極大地提升了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力；在對工程問題進(jìn)行專項(xiàng)研究階段，學(xué)生需要定期匯報(bào)研究進(jìn)展，接受專家評委的詢問，此過程可大幅提升學(xué)生在研究報(bào)告撰寫、語言文字表達(dá)等方面的能力；另外，在學(xué)生深入?yún)⑴c企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的過程中，可以充分了解企業(yè)對人才的要求，為就業(yè)做好準(zhǔn)備。
五、結(jié)束語
本文基于校企協(xié)同創(chuàng)新模式下的工科大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系構(gòu)建的研究，突破傳統(tǒng)工科實(shí)習(xí)基地的建設(shè)模式，以土木工程專業(yè)為例，從全新的視角提出了構(gòu)建以解決工程技術(shù)難題為導(dǎo)向的土木工程實(shí)習(xí)基地新模式，這一體系直面?zhèn)鹘y(tǒng)模式的弊病，以解決各方難題為基本出發(fā)點(diǎn)，有效地改變了企業(yè)對實(shí)習(xí)基地建設(shè)不感興趣，學(xué)生實(shí)習(xí)停留在觀摩面層，學(xué)校無法培養(yǎng)出高精尖創(chuàng)新型人才的尷尬局面。文章最后以北京交通大學(xué)土木工程專業(yè)某實(shí)習(xí)基地為案例，分析了基于校企協(xié)同創(chuàng)新模式下，以大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目為依托，以解決企業(yè)實(shí)際工程技術(shù)難題為導(dǎo)向的新型大學(xué)生實(shí)習(xí)基地的運(yùn)行情況及取得的效果。由此可見，通過構(gòu)建校企協(xié)同創(chuàng)新模式下的大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系，將對高校與企業(yè)在人才培養(yǎng)方面的資源優(yōu)化配置、提升高校創(chuàng)新型人才培養(yǎng)水平等方面具有重要的指導(dǎo)意義。
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一、北京市重大工程辦公室的基本情況
北京市重大工程辦公室前身為市“20__”工程指揮部辦公室，20__年7月初變更為此名。
原市“20__”工程指揮部辦公室，為市“20__”工程指揮部的辦事機(jī)構(gòu)，下設(shè)秘書行政部（機(jī)關(guān)黨委）、工程計(jì)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)部、比賽場館建設(shè)部、訓(xùn)練場館建設(shè)部、市政設(shè)施建設(shè)部、安全質(zhì)量部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)預(yù)算部、監(jiān)察部（審計(jì)部）、宣傳部十個(gè)部門，主要職責(zé)是承擔(dān)指揮部的日常工作，職責(zé)范圍涵蓋31個(gè)比賽場館（包括12個(gè)新建、11個(gè)改擴(kuò)建、8個(gè)臨時(shí)場館）、45個(gè)訓(xùn)練場館、5項(xiàng)相關(guān)設(shè)施以及場館周邊的道路橋梁（60多條道路、4座橋梁）的建設(shè)。
現(xiàn)北京市重大工程辦公室，是以市“20__”工程指揮部辦公室為基礎(chǔ)，合并奧組委工程部、北京市軌道辦公室，組建起來的一個(gè)組織機(jī)構(gòu)。目前主要工作是：
1．負(fù)責(zé)審定北京市軌道建設(shè)總體進(jìn)度計(jì)劃，組織指導(dǎo)并審定有關(guān)區(qū)、縣政府和業(yè)主單位編制建設(shè)進(jìn)度綜合計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度詳細(xì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，檢查并向市委、市政府報(bào)告計(jì)劃的執(zhí)行落實(shí)情況。
2．負(fù)責(zé)組織北京市軌道建設(shè)的各項(xiàng)前期工作，協(xié)調(diào)并督促落實(shí)項(xiàng)目立項(xiàng)可研、規(guī)劃設(shè)計(jì)、征地拆遷及開工等各環(huán)節(jié)的工作，協(xié)調(diào)市政府各有關(guān)部門依法對工程建設(shè)實(shí)行集中審批，保證工程按期開工。
3．負(fù)責(zé)北京市軌道建設(shè)總調(diào)度工作，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，確保工程建設(shè)安全、質(zhì)量、工期、功能和成本的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
4．負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)北京市軌道工程周邊環(huán)境整治工作。
5．負(fù)責(zé)北京市軌道建設(shè)信息的收集、整理、統(tǒng)計(jì)和管理工作，組織指導(dǎo)有關(guān)單位做好工程建設(shè)的檔案管理工作。
6．負(fù)責(zé)監(jiān)督管理北京市軌道工程投資公司與軌道建設(shè)公司簽定的各項(xiàng)合同的依法實(shí)施，對違反合同的行為進(jìn)行糾正。
7．負(fù)責(zé)組織監(jiān)督檢查國家有關(guān)安全、質(zhì)量、消防、環(huán)保等方面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)在軌道工程建設(shè)中的實(shí)施，加強(qiáng)文明施工的管理。
8．負(fù)責(zé)監(jiān)督軌道建設(shè)資金使用情況。
9．負(fù)責(zé)組織監(jiān)督項(xiàng)目法人和有關(guān)部門開展北京市軌道建設(shè)的招投標(biāo)工作，落實(shí)陽光工程的各項(xiàng)要求。
10．負(fù)責(zé)北京市軌道工程建設(shè)的對外宣傳和社會(huì)協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)與國家有關(guān)部門的聯(lián)系。
11．負(fù)責(zé)承辦市委、市政
府交辦的其他工作事項(xiàng)。二、本人工作鍛煉情況
為了盡快地進(jìn)入工作角色，我請教了重大辦主任許建、副主任王剛、機(jī)關(guān)黨委書記王利平、總工吳競軍，他們向我詳細(xì)介紹了重大辦的職責(zé)范圍，并對我掛職期間的工作提出了建議和要求。
在市重大工程辦公室工作鍛煉期間，我主要參與了城軌6號線與9號號線軌道建設(shè)前期指揮協(xié)調(diào)工作，還在重大辦王剛主任的帶領(lǐng)下，參加了國家會(huì)議中心改造工程使用區(qū)域的驗(yàn)收工作，并利用工作之便對軌道建設(shè)施工技術(shù)難點(diǎn)、奧運(yùn)工程建設(shè)管理模式、奧運(yùn)“三大理念”的貫徹落實(shí)情況、奧運(yùn)工程技術(shù)管理信息等進(jìn)行了調(diào)研學(xué)習(xí)。
為了快速進(jìn)入工作角色，我首先翻閱了北京市城市軌道建設(shè)的相關(guān)文件，詳細(xì)了解在軌道建設(shè)過程中，重大辦指揮協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容和程序，虛心向負(fù)責(zé)6號線與9號線的主管領(lǐng)導(dǎo)于德全部長及其他同事請教。
地鐵6號線（見圖1），西起海淀區(qū)的五路站，東至通州東小營終點(diǎn)，與目前的地鐵1號線基本平行被視為京城第二條東西走向大長廊，是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。6號線一期是一條貫穿中心城東西方向軌道交通線，西起南四環(huán)的五路居，向東延玲瓏路、車公莊大街、平安大街、北河沿、五四大街、東四大街、朝陽門內(nèi)外大街、朝陽北路至草房站，全線為地下線，線路總長度30km，共設(shè)20座地下站車站。在西端五路地區(qū)和10號線聯(lián)合設(shè)置停車場，東端草房地區(qū)設(shè)置車輛段。我到任時(shí)6號線工程進(jìn)展情況如下：
（1）規(guī)劃設(shè)計(jì)工作
完成了各站點(diǎn)第一批施工圖設(shè)計(jì), 第二批施工設(shè)計(jì)（車站主體）完成30%。全線規(guī)劃意見書和用地許可證除3個(gè)新增施工場地外，其他已全部辦理完畢。
（2）施工進(jìn)展：
各土建標(biāo)段項(xiàng)目部臨建建設(shè)基本完成；土建01標(biāo)段正在進(jìn)行基坑土方開挖、土建02、09標(biāo)段開始進(jìn)行區(qū)間臨時(shí)豎井施工，其他各標(biāo)均未實(shí)質(zhì)性開工。
（3）拆遷
海淀區(qū)完成拆遷30%；西城區(qū)：完成拆遷5%；東城區(qū)：完成拆遷70%；朝陽區(qū)：完成住宅拆遷100%，非住宅拆遷75%。
地鐵9號線（見圖1）整體呈南北走向, 南起豐臺區(qū)郭公莊，沿萬壽路南延線向北，從豐臺火車站東側(cè)向北至廣安路路口右轉(zhuǎn)向東，穿過六里橋，至羊坊店路路口左轉(zhuǎn)向北，經(jīng)北京西站、中華世紀(jì)壇、玉淵潭公園，沿首都體育館南路向北，從白石橋東側(cè)穿過，北端接入m4線國家圖書館站。線路全長16.45km，全部為地下線。全線共設(shè)車站12座，含7座換乘站，其中北京西客站已建成。軍博站為暗挖法施工，豐北路站為鋪蓋法施工，其余車站均為明挖法施工。全線共7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，采用5臺盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，盾構(gòu)區(qū)間總長度為7.51km，礦山法區(qū)間3.7km，明挖區(qū)間0.92km。我初到任時(shí)工程進(jìn)展情況如下：
（1）拆遷進(jìn)展情況
豐臺區(qū)九號線豐臺區(qū)占地約60萬平方米，已完成約19萬平方米；拆遷約28萬平方米，已完成約5萬平方米；目前豐臺區(qū)已實(shí)現(xiàn)70%站點(diǎn)進(jìn)場施工。
海淀區(qū)地鐵9號線在海淀區(qū)占地4.7萬平方米，已完成3.6萬平方米；拆遷4547平方米，已完成1515平方米；已實(shí)現(xiàn)70%站點(diǎn)進(jìn)場施工；
（2）工程實(shí)體進(jìn)展情況
郭公莊～豐臺科技園站區(qū)間、豐臺科技園站、豐科～科怡路站盾構(gòu)區(qū)間、科怡路站、豐臺北路站、六里橋站、六里橋～太平橋站暗挖區(qū)間、太平橋站～北京西站暗挖區(qū)間、西客站～軍博站區(qū)間、軍博站、軍博站～東釣魚臺站區(qū)間、東釣魚臺站、東釣魚臺～白石橋站區(qū)間、白石橋南站等，共計(jì)七站七區(qū)間實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性開工。
圖1 北京城市軌道線路圖
地鐵線路長，穿越城區(qū)，站點(diǎn)多，拆遷范圍廣，拆遷戶數(shù)多，拆遷資金量大，部分區(qū)域施工技術(shù)復(fù)雜，拆遷以及園林伐移、交通導(dǎo)改、管線改移、公交站場遷建、臨電報(bào)裝等前期專項(xiàng)工作協(xié)調(diào)工作難度大。由重大辦召開的軌道建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)專題協(xié)調(diào)會(huì)涉及到各委辦局，如市發(fā)改委、市規(guī)劃委、市建委、交通委、市政管委、國土局、水利局、水務(wù)局、安監(jiān)局、交管局、園林局、消防局、軌道辦，還涉及到市公交公司、市政工程設(shè)計(jì)研究院、城市軌道建設(shè)公司、施工單位以及沿線涉及到拆遷、導(dǎo)改的各家業(yè)主單位，這樣的協(xié)調(diào)會(huì)對軌道建設(shè)進(jìn)展具有重要推進(jìn)作用。
在向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心學(xué)習(xí)的同時(shí)，我積極參加6號線與9號號線工程協(xié)調(diào)會(huì)，注意傾聽各方的意見和建議，積極協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)指揮督辦工作。至9月初，6號線、9號線工程進(jìn)展情況如下：
（1）6號線工程進(jìn)展情況
1）設(shè)計(jì)工作：全線18座車站的規(guī)劃意見書已全部辦理完畢；全線18座車站，除個(gè)別豎井外，用地許可證全部辦理完畢；正在開展第二批施工圖設(shè)計(jì)。
2）拆遷工作：
海淀區(qū)已完成30%；西城區(qū)已完成16%( 總數(shù)562戶，剩94戶)；東城區(qū)已完成98%，（剩13戶）； 朝陽區(qū)除青年路站涉及金隅集團(tuán)尚未完成，其余車站拆遷均已完成。除東大橋站外，其余站點(diǎn)均已部分進(jìn)場，五里橋車輛段拆遷已經(jīng)啟動(dòng)，與朝陽區(qū)建委的拆遷委托協(xié)議已簽訂。
3）前期專項(xiàng)工作
園林伐移、交通導(dǎo)改、管線改移、公交站場遷建、臨電報(bào)裝進(jìn)展順利。
4）已開工標(biāo)段工作進(jìn)展
土建01標(biāo)段：青年路站基坑土方開挖完成3000m?;，底板防水完成19.5m，底板墊層完成19.5m，底板完成21.7m；十里堡站底板防水完成36.015m，地下二層側(cè)墻防水完成31.55m，地下二層立柱完成12根；青年路站~褡褳坡站區(qū)間：地下二層立柱6根。
土建09標(biāo)段：南~平區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)樁完成1根，南鑼車站圍護(hù)樁完成9根。
（2）9號線工程進(jìn)展情況
1）拆遷工作：完成。
2）前期專項(xiàng)工作
03標(biāo)段：豐臺北路站南端φ1600雨水暗挖二襯頂板及側(cè)墻完成35m，二襯底板累計(jì)完成75m。36孔電信改移完成電信井2座，管道完成27m。架空高壓線入地改移完成管道鋪設(shè)80m。豐臺東大街站東
側(cè)導(dǎo)行路路床開挖120m，二灰鋪筑基層70m，民用電信穿纜累計(jì)完成17條。
04標(biāo)段：豐～六區(qū)間風(fēng)道處φ800污水管改移勾頭施工完成。
05標(biāo)段：軍博站南工區(qū)降水施工路政手續(xù)已審批，雨污水改移已完成設(shè)計(jì)，施工預(yù)算完成。涉及到的全部通信管線拆改移施工和設(shè)計(jì)已完成委托。軍博站北工區(qū)自來水改移設(shè)計(jì)已完成，改移施工已委托。北換乘廳雨水管已完成改移設(shè)計(jì)，已委托施工。降水施工路政手續(xù)已審批。
新華社工區(qū)交通導(dǎo)改：開門手續(xù)已經(jīng)交管局審批，雨污水改移已完成。電信管道已建設(shè)完成，纜線改移已完成。
北～軍區(qū)間暗挖段降水施工占掘路手續(xù)已審批。明挖段大跨交通導(dǎo)改手續(xù)已審批，并已委托北京市市政一所進(jìn)行道路拆改施工。
06標(biāo)段白石橋南站九號線電車線完成600米。
3）工程實(shí)體進(jìn)展情況
01標(biāo)段：1#風(fēng)道鋼筋綁扎40t,第四區(qū)段頂板及第三區(qū)段側(cè)墻、第二區(qū)段中柱澆筑完畢。正線開挖支護(hù)20.5米，累計(jì)完成7466萬元。
02標(biāo)段：科怡路站累計(jì)完成主體結(jié)構(gòu)頂板土方回填8000m3，即科怡路站主體結(jié)構(gòu)第二至九流水段頂板土方回填施工完成。豐～科區(qū)間累計(jì)完成隧道掘進(jìn)598.1m。累計(jì)完成6246.87萬元。
03標(biāo)段：豐臺北路站烏卡斯鉆機(jī)進(jìn)場，累計(jì)完成1965萬元。
04標(biāo)段：六里橋站9號線東段施工圍護(hù)樁累計(jì)完成188根。9號線西段施工圍護(hù)樁累計(jì)完成22根。換乘大廳施工圍護(hù)樁累計(jì)完成120根。10號線南段一期圍護(hù)樁累計(jì)完成54根。六～太區(qū)間明挖段施工圍護(hù)樁累計(jì)完成70根。暗挖段正線開挖及處置初支累計(jì)完成8米。累計(jì)完成5591.97萬元。
05標(biāo)段：太～北區(qū)間右線二襯拱墻澆筑累計(jì)完成207m，仰拱澆筑累計(jì)完成218米；防水板鋪設(shè)累計(jì)完成240m。左線二襯拱墻澆筑累計(jì)完成拱墻澆注261m，仰拱澆筑累計(jì)完成仰拱澆筑324m；防水板鋪設(shè)累計(jì)完成330m。軍博站南工區(qū)進(jìn)行進(jìn)洞前土體注漿加固。北～軍區(qū)間暗挖段橫通道上導(dǎo)洞上臺階開挖累計(jì)完成9.3m；上導(dǎo)洞下臺階開挖累計(jì)完成5m。累計(jì)完成5032萬元。
06標(biāo)段：軍～東區(qū)間盾構(gòu)井土方開挖完成867m3；盾構(gòu)井臨時(shí)鋼支撐累計(jì)完成2道；井壁錨噴完成186㎡。東釣魚臺站車站明挖圍護(hù)樁本周累計(jì)完成137根；調(diào)頭井圍護(hù)樁累計(jì)完成7根。二號出入口場地硬化完成。東～白區(qū)間始發(fā)井龍門架安裝完成；始發(fā)井、接收井累計(jì)完成2道鋼支撐安裝。累計(jì)完成7237.8萬元。
08標(biāo)段：郭公莊車站圍護(hù)樁施工累計(jì)完成204根。累計(jì)完成1079.88萬元。為了全面了解重大辦的工作，我在工作之余堅(jiān)持多走訪、多調(diào)查、多研究，分別到重大辦所屬的各部門了解情況，與這些部門的工作人員廣泛而深入的探討，從而詳細(xì)了解了他們的工作情況和工作方法，學(xué)到了一些好的做法。
在重大辦鍛煉期間，我多次與原市“20__”工程指揮部辦公室的奧運(yùn)工程比賽場館建設(shè)部、技術(shù)部、市政工程建設(shè)部、質(zhì)量安全部等部門的工作人員交流，討論問題。在王剛主任的帶領(lǐng)下，我參與了國家會(huì)議中心改造工程使用區(qū)域的驗(yàn)收工作，深入一線看奧運(yùn)配套設(shè)施的更新改造實(shí)況。我還觀看了奧運(yùn)工程落實(shí)“三大理念”部分成果展，搜集到了奧運(yùn)工程31個(gè)比賽場館、45個(gè)訓(xùn)練場館以及奧運(yùn)配套設(shè)施的相關(guān)技術(shù)資料，其中建設(shè)管理制度與標(biāo)準(zhǔn)、專家意見、施組與方案、關(guān)鍵技術(shù)管理、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)管理報(bào)告、技術(shù)檔案等資料一應(yīng)俱全。在翻閱這些珍貴的資料時(shí)，我好象親眼目睹了奧運(yùn)建設(shè)期間建設(shè)者揮汗如雨、日夜奮戰(zhàn)的場景，親身感受到了所有的建設(shè)者、管理者高度的責(zé)任感和無私奉獻(xiàn)的熱情，深切領(lǐng)悟到了我國的工程技術(shù)人員科技攻關(guān)、自主創(chuàng)新、全面解決工程實(shí)際難題的能力，也更深層次地認(rèn)識到了奧運(yùn)工程是如何實(shí)現(xiàn)的“安全、質(zhì)量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一。
在鍛煉學(xué)習(xí)期間，我除了積極工作、走訪調(diào)查外，還利用一切機(jī)會(huì)宣傳我們學(xué)校。在重大辦計(jì)劃舉辦“公文寫作與處理”培訓(xùn)時(shí)，我主動(dòng)向有關(guān)負(fù)責(zé)人推薦我校優(yōu)秀教師王育到重大辦做講座并獲好評。在平時(shí)交往中，我主動(dòng)向重大辦的領(lǐng)導(dǎo)和工作人員以及接觸過的軌道建設(shè)公司、首鋼建設(shè)集團(tuán)等單位負(fù)責(zé)人介紹我校土建類等專業(yè)建設(shè)情況，宣傳我校辦學(xué)特點(diǎn)，以增進(jìn)其對我們專業(yè)的了解，為今后的進(jìn)一步合作打基礎(chǔ)。
在重大辦工作期間，我還參加了由重大辦舉辦、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家主講的“項(xiàng)目融資管理”、“組織及項(xiàng)目管理”、“項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理”、“法律法規(guī)”等系列講座，進(jìn)一步提高了對工程建設(shè)和項(xiàng)目管理的認(rèn)識。
三、本人工作鍛煉的收獲和體會(huì)
（一）對北京城市建設(shè)發(fā)展的思考、認(rèn)識
1．北京城市建設(shè)全方位提速，軌道交通建設(shè)為重中之重
早在20__年，北京市就編制完成了《北京城市總體規(guī)劃（20__年至2020年）》，明確了“國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市”的城市發(fā)展目標(biāo)，提出了構(gòu)筑“兩軸－兩帶－多中心”城市空間新格局的戰(zhàn)略構(gòu)想。幾年來，北京將奧運(yùn)籌辦工作與城市總體規(guī)劃實(shí)施密切銜接融合，實(shí)施了“新北京、新奧運(yùn)”的戰(zhàn)略構(gòu)想，落實(shí)了“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”三大理念，推進(jìn)了宜居城市的建設(shè)。發(fā)揮了奧運(yùn)帶動(dòng)作用，積極促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力推進(jìn)自主創(chuàng)新，全面推廣奧運(yùn)科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用，提高城市建設(shè)的科技水平和城市發(fā)展自主創(chuàng)新能力；規(guī)劃建設(shè)完善的、方便的、多樣化的公共服務(wù)設(shè)施和文化設(shè)施，加快便捷安全的交通市政基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，提高城市規(guī)劃管理水平和服務(wù)能力；引導(dǎo)城市空間布局的調(diào)整，統(tǒng)籌奧運(yùn)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境整治和城鄉(xiāng)發(fā)展建設(shè)。初步形成了以通州、順義、亦莊為重點(diǎn)，其他8個(gè)新城發(fā)展建設(shè)有序推進(jìn)的基礎(chǔ)框架，奠定了奧運(yùn)后新城全面啟動(dòng)實(shí)施的基礎(chǔ)。
20__年北京市重點(diǎn)工程建設(shè)規(guī)模、新開工及竣工規(guī)模均超出了往年水平。上半年，本市總投資4918億元的198項(xiàng)重點(diǎn)工程中，111項(xiàng)新開項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)開工74項(xiàng)，完成年度開工計(jì)劃的67%。
20__年北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資近800億元，其中軌道交通投資比例增加，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加緊推進(jìn)，為城市建設(shè)的日新月異打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。北京市已進(jìn)入軌道建設(shè)高速時(shí)期，方便市民出行的軌道交通建設(shè)，依然是重點(diǎn)工程建設(shè)的重中之重。今年，本市確定了13條地鐵線及3項(xiàng)鐵路工程，本年計(jì)劃投資484億元，占全市重點(diǎn)工程本年計(jì)劃投資的40%。經(jīng)過連續(xù)建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年本市地鐵運(yùn)營里程將達(dá)到560公里，軌道交通的大力發(fā)展將有效緩解本市地面交通壓力，使百姓的出行更加方便快捷，同時(shí)帶動(dòng)沿線房地產(chǎn)開發(fā)及投資增長，改善周邊環(huán)境，促進(jìn)本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2．對政府投資工程管理模式的探討
可以預(yù)計(jì)未來一定時(shí)期內(nèi)北京固定資產(chǎn)投資步伐將不斷加快。而從資金來源看，盡管目前外資、民間投資等其他形式已經(jīng)占到全市固定資產(chǎn)投資的一定比例，但是市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，包括大型市政建設(shè)項(xiàng)目及環(huán)境治理項(xiàng)目等，由于其自身所具有的公益性等特點(diǎn)，其投資來源仍將主要以政府投資為主。因此關(guān)于政府投資重大建設(shè)項(xiàng)目管理問題的探討仍舊具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
目前，全國各地對政府投資工程的主要管理方式有以下幾種：項(xiàng)目法人型、工程指揮部型、基建處型、專業(yè)機(jī)構(gòu)型。多元化投資主體格局下的部分政府投資項(xiàng)目管理模式對比分析見表1。
表1 政府投資項(xiàng)目管理模式對比分析
類型 管理模式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適用性
常設(shè)管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目法人型（事業(yè)法人） 有利于明晰產(chǎn)權(quán)和利益分配，提高積極性，增進(jìn)管理效率 一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)法人，管理人員數(shù)量龐大，且不利于經(jīng)驗(yàn)積累 對于大型的，多級投資主體且利益分配難以明確的項(xiàng)目，具有較好的適用性
項(xiàng)目法人型（企業(yè)法人） 同上 — 主要適用于有多方投資主體的準(zhǔn)公共性項(xiàng)目
基建處型 靈活、迅速，能較快地獲得審批和進(jìn)行工程建設(shè) 權(quán)力/權(quán)利過于集中，需求單位為自身利益擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模、浪費(fèi)資金，且每個(gè)部門設(shè)立基建處，占用龐大的人力和設(shè)備 在一些地方廣泛存在，但已經(jīng)有改變的傾向
臨時(shí)管理機(jī)構(gòu) 工程指揮部型 有利于利用政府強(qiáng)大的協(xié)調(diào)能力 不利于經(jīng)驗(yàn)積累，易擾亂與私人主體公平競爭的市場環(huán)境 適用于一些有明顯政治色彩和長官意志的政府投資項(xiàng)目
常設(shè)管理機(jī)構(gòu)能夠較好體現(xiàn)使用者要求，保證工程適用性。其弊端是：從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講，與社會(huì)化、專業(yè)化的生產(chǎn)相違背；建、管、用不分，投資失控造成“三超”；自營工程挪用資金、拖欠工程款。
臨時(shí)管理機(jī)構(gòu)容易協(xié)調(diào)、項(xiàng)目實(shí)施外部環(huán)境良好。其弊端是：一次性業(yè)主，缺乏專業(yè)性，存在大量安全、質(zhì)量問題；分散管理，無法集中監(jiān)督容易造成腐敗；機(jī)構(gòu)重復(fù)設(shè)置，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
為了解決政府投資項(xiàng)目投、建、管、用不分而造成的弊端，各地提出了在名稱上具有中國特色的政府投資項(xiàng)目“代建制”管理模式。
國內(nèi)典型的代建制模式見表2。表2 國內(nèi)典型的代建制模式
模式 運(yùn)作方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)
政府專業(yè)代建公司模式 由政府組建或指定若干具較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力的國有建設(shè)公司、投資公司或項(xiàng)目管理公司，對指定項(xiàng)目實(shí)行代建，按企業(yè)經(jīng)營管理。 政府意愿可以較好地通過代建單位實(shí)現(xiàn)，代建單位積極性高。 具壟斷性，如政府把關(guān)不嚴(yán)，代建單位易與使用單位串通，造成概算不科學(xué)，同時(shí)也會(huì)造成代建單位內(nèi)部管理效益降低，在項(xiàng)目較多的情況下，管理力度和水平會(huì)下降
政府專業(yè)管理機(jī)構(gòu)模式 由政府成立具較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)力的代建機(jī)構(gòu)，按事業(yè)單位管理，對所有政府投資項(xiàng)目實(shí)行代建。 政府便于監(jiān)督與管理，以政府機(jī)構(gòu)的身份出現(xiàn)，方便協(xié)調(diào)建設(shè)中的各種問題，有些合理的變更易于實(shí)現(xiàn)，代建收費(fèi)可以相對較低 要新設(shè)機(jī)構(gòu)，且政府機(jī)構(gòu)無法承擔(dān)超概算責(zé)任。非贏利型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺乏必要的競爭和激勵(lì)機(jī)制，一旦項(xiàng)目多、任務(wù)重、人員和技術(shù)力量支持困難時(shí)，機(jī)構(gòu)的管理效率將降低。
項(xiàng)目管理公司競爭代建模式 政府設(shè)立準(zhǔn)入條件，核準(zhǔn)若干具較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力，有良好建設(shè)管理業(yè)績并能承擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目管理公司參與項(xiàng)目代建競爭，由政府招標(biāo)選擇較好條件的公司承擔(dān)代建任務(wù) 引入競爭，避免指定做法的不科學(xué)性，并可進(jìn)一步降低工程造價(jià)和投資。 政府主管部門必須具較強(qiáng)專業(yè)技術(shù)能力，方可與專業(yè)公司進(jìn)行代建談判，避免代建公司的索賠和追加。政府工作量較大，一些使用單位合理的變更通過行政審批手段難于實(shí)現(xiàn)。
從20__年起，北京作為試行代建制的先行地區(qū)，按照投資、建設(shè)、管理、使用相互分離和市場競爭、專業(yè)管理的原則，開始推行政府投資項(xiàng)目代建制。20__年5月，首先對北京回龍觀醫(yī)院病房樓項(xiàng)目進(jìn)行了代建制試點(diǎn)。20__年，北京市發(fā)展改革委先后了《北京市政府投資建設(shè)項(xiàng)目代建制管理辦法（試行）》和《北京市政府投資建設(shè)項(xiàng)目委托代建合同（示范文本）》。此后，按照“社會(huì)事業(yè)推廣、其他領(lǐng)域試行”的思路，對教育、衛(wèi)生、文化、體育、公檢法司、黨政工團(tuán)、經(jīng)貿(mào)、環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域的政府投資非經(jīng)營項(xiàng)目逐步推行代建管理。
北京市的代建制工作，以公開招標(biāo)選擇代建人為主要形式。如在奧運(yùn)場館及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中推行代建制，經(jīng)過公開招標(biāo)投標(biāo)，確定了奧運(yùn)工程的代建單位，由具有項(xiàng)目綜合管理職能的專業(yè)化代建單位投資人或建設(shè)單位組織和管理項(xiàng)目的建設(shè)。如北京建工集團(tuán)、北京鵬森工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司、中國建筑技術(shù)集團(tuán)有限公司、中國航天建筑設(shè)計(jì)院分別成為中國科學(xué)技術(shù)館新館、奧林匹克森林公園網(wǎng)球場和曲棍球場、沙灘排球場、豐臺壘球場的代建單位。
在奧運(yùn)工程代建制實(shí)施過程中，通過成立代建工程高層領(lǐng)導(dǎo)小組——08工程建設(shè)指揮部解決了多頭管理問題；將履約擔(dān)保形式多樣化以及較低的費(fèi)率，保證了工程建設(shè)的順利進(jìn)行；通過創(chuàng)新代建制稅務(wù)及審計(jì)辦法，解決了代建制工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)問題。
通過推行項(xiàng)目代建制，北京市政府有效地控制了奧運(yùn)場館及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模、工期和成本，提高了建設(shè)管理水平和投資效益，為代建制的進(jìn)一步推廣應(yīng)用做出了良好示范。同時(shí)，推行項(xiàng)目代建制也提升了代建單位的競爭力，如北京建工集團(tuán)，是最先啟動(dòng)的奧運(yùn)工程代建項(xiàng)目——中國科學(xué)技術(shù)館新館的代建單位，成為奧運(yùn)工程實(shí)施代建制的開拓者，這使其積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，提升了綜合實(shí)力，為開拓建筑領(lǐng)域前端業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
然而，“社會(huì)公司”代建制也有其弊端：
1）代建公司屬于贏利性企業(yè)，除收取代建管理費(fèi)外，還收取不同比例的提成。這樣一來，代建公司為賺取“提成”或追求利潤最大化，極有可能出現(xiàn)壓低投資、壓級壓價(jià)、使用低檔材料、降低施工標(biāo)準(zhǔn)等問題，既影響政府投資質(zhì)量和效益，又造成政府投資的流失或浪費(fèi)。
2）代建公司屬于社會(huì)性機(jī)構(gòu)，不穩(wěn)定，一旦撤銷或改行，根本無法落實(shí)“質(zhì)量責(zé)任終身制”。另外，代建公司承接政府投資項(xiàng)目，透明度不高，難以避免“暗箱操作”等人為因素，極易產(chǎn)生腐敗問題，不利于反腐倡廉。
3）目前大多數(shù)地方的代建公司盡管數(shù)量不少，但發(fā)展很不平衡，絕大多數(shù)力量薄弱，局限性強(qiáng)，尚不具備真正從事大型工程項(xiàng)目管理的綜合實(shí)力。同時(shí)，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，代建公司之間從自身利益出發(fā)必定出現(xiàn)盲目“搶飯吃”現(xiàn)象，導(dǎo)致不規(guī)范競爭行為愈演愈烈，給招標(biāo)投標(biāo)和日常工程管理造成被動(dòng)影響。
在政府投資工程管理方式改革時(shí)，要嚴(yán)格區(qū)分政府投資工程與非政府投資工程，將政府投資工程進(jìn)一步區(qū)分為非經(jīng)營性和經(jīng)營性兩大類，實(shí)行不同管理方式。
（1）政府投資非經(jīng)營性項(xiàng)目管理
政府投資非經(jīng)營性項(xiàng)目是非贏利的、公益性的項(xiàng)目，這個(gè)性質(zhì)決定了政府投資非經(jīng)營性項(xiàng)目應(yīng)該集中由一個(gè)專業(yè)化的、非贏利的常設(shè)專門機(jī)構(gòu)，作為唯一的業(yè)主全權(quán)代表政府進(jìn)行工程建設(shè)管理。在這方面，我們可借鑒國外政府投資工程的管理經(jīng)驗(yàn)。國外對于政府投資工程，一般都根據(jù)其專業(yè)性質(zhì)分別由不同的政府專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行非常嚴(yán)格的管理，即由政府專業(yè)機(jī)構(gòu)行使業(yè)主的職能，對政府投資工程的實(shí)施進(jìn)行全過程的集中管理，建設(shè)完成后，再交付使用單位使用。例如：美國的密蘇里州，其政府投資工程主要由州運(yùn)輸局和設(shè)計(jì)建設(shè)處負(fù)責(zé)管理。日本政府主管工程建設(shè)的部門為國土交通省。香港特區(qū)政府設(shè)立環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局主要負(fù)責(zé)非經(jīng)營性政府投資工程的管理。
參照香港模式
，深圳成立了國內(nèi)第一個(gè)建筑工務(wù)署，統(tǒng)一管理政府投資項(xiàng)目，并實(shí)施40余項(xiàng)廉政制度。深圳建筑工務(wù)署在管理政府投資工程的幾年時(shí)間內(nèi)，沒出現(xiàn)一宗腐敗案件，被人譽(yù)為“破解了政府工程腐敗的世紀(jì)難題”。
為了克服“社會(huì)公司”代建制的弊端，按照投、建、管、用分離的指導(dǎo)思路，北京地區(qū)也應(yīng)設(shè)立類似于“建筑工務(wù)局”這樣的政府專門機(jī)構(gòu)，專司政府工程建設(shè)管理，對政府投資工程的實(shí)施全面負(fù)責(zé)，與計(jì)劃主管部門和財(cái)政主管部門分工合作。在管理特點(diǎn)上突出“代建”與“集中的專業(yè)化項(xiàng)目管理”，并充分爭借助社會(huì)中介機(jī)構(gòu)的力量。
“建筑工務(wù)局”編制數(shù)及屬性可由各級政府自行決定，可以作為事業(yè)單位，也可列入公務(wù)員序列。工務(wù)局是政府指定的完成政府工程的技術(shù)性組織，其人員構(gòu)成應(yīng)當(dāng)主要是工程技術(shù)管理人員，主要應(yīng)是工程概預(yù)算編制、招投標(biāo)管理安全控制、合同管理、設(shè)計(jì)施工技術(shù)管理人員。各級政府建立政府投資工程專門管理機(jī)構(gòu)后，相應(yīng)取消相關(guān)部門中設(shè)立的基建處室，結(jié)束千家萬戶搞基建的狀況。
“建筑工務(wù)局”由政府授權(quán)作為非經(jīng)營性政府投資項(xiàng)目責(zé)任人，代表政府行使業(yè)主職能，負(fù)責(zé)組織政府投資項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后，移交有關(guān)部門使用或管理。這種管理方式業(yè)主身份明確，它在投資上對政府負(fù)責(zé)，在使用功能上對使用方負(fù)責(zé)；投資、建設(shè)、管理、使用分開的體系，利于監(jiān)督，能夠有效地扼制腐敗行為的產(chǎn)生；同時(shí)，它解決了外行業(yè)主、分散管理、機(jī)構(gòu)重復(fù)設(shè)置的問題，體現(xiàn)了專業(yè)化的現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展規(guī)律要求。
在建立新機(jī)構(gòu)的時(shí)候，要特別注意研究建立有效激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化對新管理機(jī)構(gòu)的內(nèi)、外部監(jiān)督，防止建筑工程權(quán)力集中容易產(chǎn)生的新的腐敗?！肮?wù)局”必須接受政府對于工程建設(shè)的統(tǒng)一管理，遵行現(xiàn)行建筑市場管理的法律法規(guī)，尤其是建設(shè)程序、招標(biāo)投標(biāo)規(guī)則、質(zhì)量安全管理法規(guī)及政府投資工程的專門規(guī)則。同時(shí)還要接受財(cái)政、建設(shè)、紀(jì)律檢查的審計(jì)監(jiān)督，調(diào)整完善政府投資工程建設(shè)實(shí)施過程的部門制衡及協(xié)調(diào)機(jī)制。
（2）政府投資經(jīng)營性項(xiàng)目管理
對經(jīng)營性政府投資工程如供水、供電、供暖、排污、機(jī)場、城市軌道、道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)以及公共企業(yè)，采用項(xiàng)目法人責(zé)任制，可由政府有關(guān)專業(yè)部門按資金來源不同分別依據(jù)《中華人民共和國公司法》設(shè)立有限責(zé)任公司（含國有獨(dú)資公司）和股份有限公司，由項(xiàng)目法人充當(dāng)項(xiàng)目業(yè)主，自己擔(dān)負(fù)起項(xiàng)目法人在項(xiàng)目策劃、資金籌措、生產(chǎn)經(jīng)營、債務(wù)償還、資產(chǎn)保值增值，包括建設(shè)管理等方面的功能。項(xiàng)目法人不能由同時(shí)具有政府公務(wù)員身份的人員擔(dān)任或兼任。
對經(jīng)營性的政府投資工程，其公共支出的供給方式應(yīng)該實(shí)行以市場為主，政府資助為輔的原則?？刹捎?"融資-設(shè)計(jì)-建設(shè)-經(jīng)營-移交"一體化、政府授予私人企業(yè)特許經(jīng)營權(quán)等投融資建設(shè)方式，擴(kuò)大經(jīng)營性政府投資工程的規(guī)模，提高投資建設(shè)效益，更好地滿足社會(huì)公眾的需求。
經(jīng)營性建設(shè)項(xiàng)目宜由建設(shè)法人委托競爭性工程建設(shè)組織進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)，也不排除委托工務(wù)局進(jìn)行建設(shè)管理經(jīng)營性建設(shè)項(xiàng)目。在工程的建設(shè)方式上，可以更多地選擇"代建制"的方式，即充分利用工程管理市場，委托造價(jià)咨詢公司、工程建設(shè)項(xiàng)目管理公司、建設(shè)監(jiān)理公司等社會(huì)專業(yè)化的工程管理組織承擔(dān)相關(guān)工作，最大可能地提高建設(shè)和管理水平，同時(shí)項(xiàng)目法人也可以委托工務(wù)局代為管理。
以北京城市軌道交通發(fā)展與軌道建設(shè)為例，作為城市基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分的城市軌道交通行業(yè)，與其他行業(yè)一樣，其建設(shè)管理模式，隨著國家經(jīng)濟(jì)及基本建設(shè)模式的發(fā)展而發(fā)展。
1969年建成通車的北京地鐵一期工程及1984年建成的北京地鐵環(huán)線，其建設(shè)模式是20世紀(jì)70年代所廣泛采用的“建設(shè)指揮部制”。1989年，北京地鐵復(fù)八線動(dòng)工，1999年9月28日建成通車。20__年以前，北京地鐵建設(shè)運(yùn)營的特點(diǎn)是：國有獨(dú)資、政企不分；建設(shè)和運(yùn)營合一，高度集中；執(zhí)行低票價(jià)政策，運(yùn)營虧損政策補(bǔ)貼。
20__年初，北京市對地鐵建設(shè)與運(yùn)營體制進(jìn)行了改革，同時(shí)成立了“北京地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司” ——負(fù)責(zé)北京地鐵規(guī)劃及建設(shè)資金籌措；“北京地鐵建設(shè)管理有限責(zé)任公司”——負(fù)責(zé)北京全部城市軌道交通線的建設(shè)；“北京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司”——負(fù)責(zé)建成后的城市軌道交通的運(yùn)營管理。
20__年11月，為更加適用社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的要求，適用北京市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不斷發(fā)展的需要，北京城市軌道交通領(lǐng)域又進(jìn)行了改革。原“北京地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司”，轉(zhuǎn)制變更成“北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司”，其主要職責(zé)為：承擔(dān)包括城市軌道交通在內(nèi)的市重大基礎(chǔ)設(shè)施的融資還貸，并參與市重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。相應(yīng)地，“ 北京地鐵建設(shè)管理有限責(zé)任公司”變更為“北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司”，與基礎(chǔ)設(shè)施投資公司的關(guān)系為合同契約關(guān)系，具體負(fù)責(zé)軌道交通新建線路的初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、施工隊(duì)伍、車輛設(shè)備的招標(biāo)、評標(biāo)和決標(biāo)；組織軌道交通新建線路的土建結(jié)構(gòu)、建筑裝修和設(shè)備安裝工程的實(shí)施；組織軌道交通新建線路的系統(tǒng)調(diào)試、開通、驗(yàn)收直至交付運(yùn)營。而“北京地鐵運(yùn)營有限責(zé)任公司”則變更為“北京市地鐵運(yùn)營有限公司”，根據(jù)與基礎(chǔ)設(shè)施投資公司所簽訂的委托運(yùn)營協(xié)議及相關(guān)合同，具體負(fù)責(zé)對北京地鐵線路進(jìn)行運(yùn)營管理?；A(chǔ)設(shè)施投資公司與“城鐵公司”、“八通公司”等新線項(xiàng)目公司的關(guān)系是：基礎(chǔ)設(shè)施投資公司作為市一級重大基礎(chǔ)設(shè)施投資平臺，為新線項(xiàng)目公司的主要股東，依股權(quán)對新線項(xiàng)目公司實(shí)施管理。
北京市的城市軌道建設(shè)，本質(zhì)上是由政府組建或指定具較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實(shí)力的國有投資公司、國有建設(shè)公司或項(xiàng)目管理公司，對指定項(xiàng)目實(shí)行“代建”，按企業(yè)經(jīng)營管理。其優(yōu)勢是政府意愿可以較好地通過兩家國有企業(yè)——基礎(chǔ)設(shè)施投資公司、軌道交通建設(shè)管理有限公司來實(shí)現(xiàn)，投資公司、建設(shè)管理公司自然積極性高。然而這種模式具壟斷性，如政府把關(guān)不嚴(yán)，投資單位易與建設(shè)管理單位及運(yùn)營單位串通，造成概算不科學(xué)，同時(shí)也會(huì)造成參見單位內(nèi)部管理效益降低，在項(xiàng)目較多的情況下，管理力度和水平會(huì)下降。另外，城市軌道建設(shè)涉及的主管委辦局多、審批手續(xù)多、涉及到的利益主體多、工程建設(shè)過程中的阻礙多，這些因素都會(huì)對軌道建設(shè)起制約作用。
為了落實(shí)“安全、質(zhì)量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一，有必要設(shè)置相應(yīng)的政府監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。北京重大辦這一重點(diǎn)工程建設(shè)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，正是體現(xiàn)了北京市政府對重點(diǎn)工程項(xiàng)目的高度重視和直接領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化了政府對公共事業(yè)項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的監(jiān)管責(zé)任。在我掛職實(shí)踐期間，重大辦在軌道建設(shè)過程中多次召開協(xié)調(diào)會(huì)專題研究軌道工程推進(jìn)問題，發(fā)揮了強(qiáng)有力的行政能力和協(xié)調(diào)能力，很好地解決了拆遷、園林伐移、交通導(dǎo)改、管線改移、公交站場遷建、臨電報(bào)裝等涉及的各利益方矛盾等大量突出問題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決影響工程建設(shè)的各類困難和問題，為工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，保證了工程各階段目標(biāo)的按期順利完成。
3．三大理念體現(xiàn)在城市建設(shè)過程中
20__年1月，當(dāng)時(shí)的北京奧申委向國際奧委會(huì)遞交了北京《申辦報(bào)告》。《申辦報(bào)告》長達(dá)600頁，突出了“新北京，新奧運(yùn)”的主題和“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”的理念。
幾年來，北京市政府將落實(shí)“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”三大理念與提升城市的規(guī)劃、發(fā)展、建設(shè)、運(yùn)行、服務(wù)、管理的水平結(jié)合起來，以人為本，努力推進(jìn)宜居城市建設(shè)。北京08奧運(yùn)向國際社會(huì)、向國際奧委會(huì)兌現(xiàn)了承諾。在成功舉辦奧運(yùn)會(huì)之后，北京又實(shí)現(xiàn)了從“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”，到建設(shè)“人文北京、科技北京、綠色北京”的新跨越。
（1）奧運(yùn)工程凸現(xiàn)“綠色、科技、人文”三大理念
1）綠色奧運(yùn)
主要從建 筑節(jié)能、可再生與清潔能源應(yīng)用、水資源保護(hù)和利用、綠色環(huán)保建材應(yīng)用等領(lǐng)域重點(diǎn)開展工作。
建筑節(jié)能：率先實(shí)行新的《公共建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)計(jì)采用了高效外墻保溫技術(shù)（如低輻射玻璃、復(fù)合保溫墻體等）、先進(jìn)的遮陽技術(shù)（如玻璃幕墻內(nèi)外可調(diào)節(jié)遮陽技術(shù)、雙層呼吸式生態(tài)幕墻技術(shù)等）、先進(jìn)的采暖空調(diào)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)（如高效能源熱泵、熱回收空調(diào)、自然通風(fēng)與采光等）、高效節(jié)能光源與控制技術(shù)（如設(shè)計(jì)中采用了目前先進(jìn)的燈具與輔助系統(tǒng)智能控制系統(tǒng)）。
可再生與清潔能源利用：國家體育場、國家體育館等7個(gè)工程采用了太陽能光伏發(fā)電技術(shù)。奧運(yùn)村、北京射擊館、老山自行車館等10個(gè)工程采用了太陽能光熱技術(shù)。國家體育場、北京工業(yè)大學(xué)體育館、奧運(yùn)村等10項(xiàng)奧運(yùn)工程采用了地源／水源（中水）熱泵、地?zé)岬认冗M(jìn)的再生能源系統(tǒng)。
水資源保護(hù)和利用：奧運(yùn)工程從建設(shè)、規(guī)劃方面全面考慮了水資源的綜合利用，主要包括飲用水、生活用水、環(huán)境用水、生態(tài)景觀用水、場館用水以及地下水資源的涵養(yǎng)和保護(hù)等六個(gè)方面，總體情況良好。奧林匹克公園水系采用中水和先進(jìn)的水質(zhì)保持處理技術(shù)；各場館設(shè)計(jì)采用了中水利用系統(tǒng)和水處理設(shè)備（如媒體村的中水處理和利用系統(tǒng)、游泳中心的水處理及水質(zhì)凈化系統(tǒng)），重點(diǎn)場館和區(qū)域特別是奧林匹克公園區(qū)設(shè)計(jì)采用大量的雨洪利用系統(tǒng)。特色應(yīng)用的有奧林匹克公園景觀水系利用中水約為312萬噸/年，奧林匹克公園區(qū)域用于綠化及沖洗等用途的中水約為157萬噸/年。
2）科技奧運(yùn)
針對奧運(yùn)工程建設(shè)涉及的重要技術(shù)領(lǐng)域和重點(diǎn)工程項(xiàng)目，加強(qiáng)科技攻關(guān)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，立足高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，形成了具有“20__”工程建設(shè)特點(diǎn)的技術(shù)創(chuàng)新體系。主要涵蓋新型大跨度鋼結(jié)構(gòu)、新型膜結(jié)構(gòu)、大規(guī)模堆山及復(fù)雜地下空間、復(fù)雜建筑智能化系統(tǒng)、大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)、新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、水體防滲漏及水質(zhì)保持技術(shù)、室內(nèi)空氣環(huán)境、建筑功能細(xì)節(jié)、體育工藝、新型能源系統(tǒng)、奧運(yùn)工程管理信息系統(tǒng)、重大結(jié)構(gòu)加固技術(shù)、新型屋面與墻面體系等14大類。各場館累計(jì)攻關(guān)的“四新”技術(shù)項(xiàng)目達(dá)171項(xiàng)。在設(shè)計(jì)、施工等方面，完成31項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為補(bǔ)充完善國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)提供了寶貴的基礎(chǔ)資料。
奧運(yùn)工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝和檢測、監(jiān)測等方面的科技創(chuàng)新成果和技術(shù)，總體上達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，在某些領(lǐng)域達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。國家體育場和國家游泳中心采用世界上獨(dú)一無二的鋼結(jié)構(gòu)形式，從仿真、設(shè)計(jì)、材料、加工、安裝、監(jiān)測以及綜合應(yīng)用上的自主創(chuàng)新科技成果，總體上達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，填補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)空白。
3）人文奧運(yùn)
在“20__”工程建設(shè)堅(jiān)持以人為本，充分體現(xiàn)對各類人群、特別是殘障人士的關(guān)懷，嚴(yán)格執(zhí)行國家及北京市無障礙設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)為了保證場館在使用功能等方面高水平滿足奧運(yùn)會(huì)比賽的需要，充分體現(xiàn)專業(yè)化和人性化，指揮部建立了我市體育專家咨詢組，范圍涵蓋了20__奧運(yùn)會(huì)全部比賽項(xiàng)目。在指揮部辦公室和市體育局聯(lián)合組織下，使場館在設(shè)計(jì)和配套設(shè)施方面更加符合運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的要求，為運(yùn)動(dòng)員、教練員、裁判員、各國官員和工作人員提供適宜方便的環(huán)境。
（2）奧運(yùn)后城市軌道建設(shè)需繼續(xù)貫徹“人文、科技、綠色”三大理念
軌道交通建設(shè)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有專家稱軌道交通工程的勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)難度系數(shù)僅次于航天工程。城市軌道建設(shè)應(yīng)發(fā)揮科技支撐作用。按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，把 “人文、科技、綠色”三大理念作為統(tǒng)領(lǐng)軌道交通建設(shè)各項(xiàng)工作的理念，加快科技成果尤其是自主創(chuàng)新成果的推廣應(yīng)用，攻克軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等各個(gè)階段、各個(gè)層面存在的技術(shù)難題，在自動(dòng)控制、車輛制造、施工工藝等方面形成一批自主創(chuàng)新成果，使軌道交通建設(shè)成為節(jié)能減排降噪的典范，確保北京市軌道交通建設(shè)運(yùn)營技術(shù)和安全生產(chǎn)水平處于領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)“功能先進(jìn)、安全可靠、價(jià)格合理、運(yùn)力最大”的目標(biāo)。
在工程施工方面，需要重點(diǎn)開展適合北京地質(zhì)條件的敞口式盾構(gòu)及鋪蓋法修建地鐵車站的研究、穿越既有線工程對運(yùn)營影響的研究，從而減少工程對既有線運(yùn)營的影響。還需要進(jìn)一步完善“地鐵工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)及信息化管理平臺建設(shè)”研究工作，并在北京軌道交通建設(shè)中全面應(yīng)用。
在節(jié)能、減排、環(huán)保方面，需要重點(diǎn)研究車輛用電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù)及阻尼鋼彈簧浮置道床隔振技術(shù)。
在提高軌道交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平方面，需要重點(diǎn)推廣應(yīng)用施工實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并研究完善風(fēng)險(xiǎn)工程施工工法，研制配套的施工管理法規(guī)，提高建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
在制定、審定填補(bǔ)空白的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范方面，需要結(jié)合建設(shè)部、交通委國家“十一五”科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“新興城市軌道交通技術(shù)”研究成果，進(jìn)一步制定一批建設(shè)過程中急需的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以填補(bǔ)空白。（二）對我校土建類專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的思考
北京城市“兩軸—兩帶—多中心”新格局建設(shè)以及京津冀都市圈的建設(shè)將給北京土木建筑業(yè)發(fā)展提供廣闊的內(nèi)部市場空間。從建筑、市政、房地產(chǎn)行業(yè)對各類職位人才的需求看，需要工程建設(shè)技術(shù)與管理人才的企業(yè)平均以每年60%以上的速度增加，人才缺口達(dá)40%以上。根據(jù)近年來我們對北京地區(qū)及全國各高等院校的土建類專業(yè)人才就業(yè)狀況的調(diào)查分析，每年土建類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率均名列前茅。
1．土建大類中有些專業(yè)進(jìn)口與出口的矛盾亟待解決
我校土建大類中有些專業(yè)，如暖通（建筑環(huán)境與設(shè)備）專業(yè)、給排水（環(huán)境工程）專業(yè)、樓宇自動(dòng)化（建筑電氣）專業(yè)，由于多年來招生狀況不好而停招。然而，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快，市政設(shè)施建設(shè)提速，人們對建筑內(nèi)外環(huán)境的舒適性、安全性、便利性和節(jié)能高效要求越來越高，樓宇自動(dòng)化成為必然趨勢。我在掛職期間所接觸到的國家會(huì)議中心及其他一些奧運(yùn)場館，都屬于智能化建筑，這樣的或更高級的智能化建筑在國際化大都市里會(huì)越來越多，這些建筑的施工及運(yùn)營過程中的維護(hù)管理，都需要專業(yè)的人才，實(shí)際建設(shè)工程對這類專業(yè)人才需求很旺，每年都會(huì)有不少用人單位到我校要這些專業(yè)的畢業(yè)生。我們在這類人才的培養(yǎng)上有空缺，這類專業(yè)也較為容易辦出特色，我們應(yīng)該加強(qiáng)這些專業(yè)的招生宣傳力度，采取一些必要措施保證這些專業(yè)不間斷。
2．土建類專業(yè)人才培養(yǎng)方案需要作適當(dāng)調(diào)整
實(shí)際工程迫切需要我們培養(yǎng)大批適應(yīng)工程建設(shè)生產(chǎn)一線要求的土建類技術(shù)與管理高級應(yīng)用型人才。我校土建類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位就是培養(yǎng)適應(yīng)首都建設(shè)發(fā)展需要的建筑工程技術(shù)與管理高級應(yīng)用型人才。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：以往我校土建類畢業(yè)生相比同類型其他高校的土建類畢業(yè)生，雖然在實(shí)踐能力上略勝一籌，但也要看到我們土建專業(yè)培養(yǎng)結(jié)構(gòu)體系活力尚嫌不足，畢業(yè)生對工程應(yīng)用的適應(yīng)能力偏弱，面向?qū)嶋H工程的訓(xùn)練有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
（1）加強(qiáng)課程體系建設(shè)
從提高學(xué)生專業(yè)能力出發(fā)，根據(jù)專業(yè)特色，理順課程體系。將基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)一步整合，基礎(chǔ)理論知識要求“必需、夠用”，專業(yè)理論知識突出其應(yīng)用性，著力培養(yǎng)學(xué)生綜合分析問題、解決問題的能力。
針對教學(xué)過程中存在的一些問題，對專業(yè)基
礎(chǔ)課與專業(yè)課的銜接方面進(jìn)行重點(diǎn)研討，完成教學(xué)大綱的重新制訂，做到合理安排學(xué)時(shí)及教學(xué)內(nèi)容，明確每門專業(yè)課的任務(wù)及內(nèi)容，專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容要求體現(xiàn)“新”與“精”，壓縮經(jīng)典理論知識教學(xué)，增加實(shí)用性新知識、新技術(shù)教學(xué)，在內(nèi)容的安排上避免各門課之間的重復(fù)，以減輕學(xué)生的學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)。鼓勵(lì)專任教師參與教材改革，編寫出版適用教材（紙質(zhì)、電子版）。
（2）積極推進(jìn)課程改革
重新梳理專業(yè)主干課程的教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)要求，針對本專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)，因材施教，改進(jìn)教學(xué)方式與考核方式。
通過立項(xiàng)研究、專題研討和日常教學(xué)法研討等活動(dòng)，促進(jìn)教學(xué)改革。最大限度的利用學(xué)校的各種資源，特別是實(shí)訓(xùn)中心、實(shí)習(xí)基地、網(wǎng)絡(luò)資源、圖書館等資源，以此改善教學(xué)條件，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。
鼓勵(lì)專任教師積極參與教案評比、利用多媒體手段進(jìn)行教學(xué)，擴(kuò)大信息量。開拓網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)課堂，推動(dòng)專業(yè)教學(xué)改革的持續(xù)進(jìn)展。
為了進(jìn)一步拓寬學(xué)生的知識面，開設(shè)多門“知識面寬”、“內(nèi)容新”、學(xué)時(shí)少的概論類課程，以及本專業(yè)前沿內(nèi)容的專題講座類課程，例如：土木工程概論、減災(zāi)與抗震專題講座、建筑工程新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)在國家（或北京市）重點(diǎn)工程中的應(yīng)用等講座，讓教師將新理論、新技術(shù)引入教學(xué)中，或者根據(jù)社會(huì)需求組織教學(xué)，這樣既可發(fā)揚(yáng)專業(yè)特色，又可縮短學(xué)生與社會(huì)需求、與行業(yè)的距離。
開設(shè)計(jì)算機(jī)類的課程，如：c語言程序設(shè)計(jì)（本科）、計(jì)算機(jī)輔助（建筑、結(jié)構(gòu)）設(shè)計(jì)（本專）、工程信息管理（本專）等，拓展學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能，擴(kuò)大學(xué)生就業(yè)面，提高其就業(yè)競爭力，同時(shí)還可充分利用計(jì)算機(jī)為綜合設(shè)計(jì)類課程、設(shè)計(jì)競賽、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及學(xué)生科研提供現(xiàn)代化的手段，尤其是可與專業(yè)課相配合，使學(xué)生的綜合實(shí)踐能力更上一個(gè)臺階。
在實(shí)踐性強(qiáng)的課程中，將制圖、測量、房屋建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程造價(jià)控制與招投標(biāo)等課程改革為邊講邊練或部分邊講邊練課程；將建材課程與實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)、參觀、市場調(diào)研、工程調(diào)研結(jié)合起來；將施工技術(shù)課程與參觀實(shí)習(xí)、工藝實(shí)習(xí)結(jié)合起來。
（3）加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)革新
土建類專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)在內(nèi)容安排上劃分四個(gè)層次：基礎(chǔ)型實(shí)驗(yàn)與實(shí)訓(xùn)、綜合型實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新研究型實(shí)踐及職業(yè)資格證書培訓(xùn)。進(jìn)一步加大實(shí)踐教學(xué)投入力度，完善和更新實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目。加強(qiáng)綜合型實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新研究型實(shí)踐及職業(yè)資格證書培訓(xùn)。強(qiáng)化小學(xué)期開放式實(shí)踐教學(xué)的效果。
加強(qiáng)實(shí)踐性課程的深入研究，改革實(shí)踐性教學(xué)的形式、內(nèi)容與方法。從培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā)，充分體現(xiàn)專業(yè)特色，設(shè)置兩門專業(yè)綜合設(shè)計(jì)課程（建筑結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理綜合設(shè)計(jì)與實(shí)踐）。以提高學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力為出發(fā)點(diǎn)，在選題方面要體現(xiàn)一定的綜合性。例如建筑結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)，可針對常見的民用建筑結(jié)構(gòu)形式，介紹如何進(jìn)行典型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，并通過具有明確目的的設(shè)計(jì)任務(wù)來組織教學(xué)過程。
積極組織學(xué)生參加結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)賽、開放實(shí)驗(yàn)室活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識。
確保土建專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的經(jīng)費(fèi)投入，購買必要的儀器、設(shè)備和教學(xué)軟件，充實(shí)專業(yè)教學(xué)資源。
切實(shí)加強(qiáng)校外實(shí)踐基地的建設(shè)，鞏固已有實(shí)踐基地，增設(shè)新的實(shí)踐基地，爭取與多家建筑企業(yè)、市政公司建立長期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，將服務(wù)社會(huì)與學(xué)生實(shí)踐相結(jié)合。建成校外掛牌實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵺`教學(xué)基地，為本科水平評估做準(zhǔn)備。兩個(gè)月的外派掛職鍛煉令我收益匪淺，我深感理論與實(shí)踐、課堂與現(xiàn)場、學(xué)校與社會(huì)之間的顯著差異。這樣的掛職鍛煉對于“雙師型”教師的培養(yǎng)以及專業(yè)建設(shè)與發(fā)展極其必要。
