發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 15:49:49
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工程施工總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
一、工程概況
K214+360.5主線上跨成資快速路中橋?yàn)橐宦?lián)4×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單側(cè)橋臺(tái)搭板長(zhǎng)8m，共計(jì)HRB400鋼筋32141Kg，現(xiàn)澆C30混凝土198.3m3。本次選擇K214+360.5主線上跨成資快速路中橋0#橋臺(tái)左幅橋臺(tái)搭板作為首件工程。
橋臺(tái)搭板共分三層，分別為15cm厚級(jí)配碎石底基層+34cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm厚C30鋼筋混凝土搭板（詳見圖1-1）。主線上跨成資快速路中橋0#橋臺(tái)左幅C30鋼筋混凝土搭板寬15m，縱向濕接縫分別位于距離路中線5.5m和10m處。
圖1-1 橋臺(tái)搭板縱向構(gòu)造圖
二、編制依據(jù)
依據(jù)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)技術(shù)規(guī)范及項(xiàng)目部編制的《K214+360.5主線上跨成資快速路中橋橋臺(tái)搭板首件工程實(shí)施性施工方案》實(shí)施細(xì)則要求進(jìn)行編制。
三、橋臺(tái)搭板首件工程目的
通過首件工程的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。通過首件工程施工，結(jié)合工程實(shí)際，來確定適合本項(xiàng)目橋臺(tái)搭板最優(yōu)的施工工藝和施工組織，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)部位采取控制措施，更好的為今后橋臺(tái)搭板大規(guī)模施工提供依據(jù)，確保橋臺(tái)搭板工程的質(zhì)量。
四、橋臺(tái)搭板首件工程施工準(zhǔn)備
根據(jù)橋臺(tái)搭板的特點(diǎn)和施工安排，橋臺(tái)搭板首件施工計(jì)劃投入以下機(jī)械設(shè)備：
序號(hào)
機(jī)械設(shè)備名稱
數(shù)量
型號(hào)
功率
1
發(fā)電機(jī)
1臺(tái)
上柴
30KW
2
砼攪拌運(yùn)輸車
3臺(tái)
10m3
3
電焊機(jī)
1臺(tái)
BXI-500
4
壓路機(jī)
1臺(tái)
18T
5
插入式振搗器
2臺(tái)
30、50
6
平板振動(dòng)器
1臺(tái)
ZW40
7
灑水車
1臺(tái)
8T
8
鋼筋加工機(jī)
1套
橋臺(tái)搭板首件工程項(xiàng)目部具體負(fù)責(zé)實(shí)施人員名單：
序號(hào)
姓 名
職務(wù)
備注
1
項(xiàng)目經(jīng)理
總體負(fù)責(zé)主持全面工作
2
項(xiàng)目總工
負(fù)責(zé)技術(shù)方案編制
3
工程部長(zhǎng)
負(fù)責(zé)具體技術(shù)工作
4
安質(zhì)部長(zhǎng)
負(fù)責(zé)施工安全、質(zhì)量工作
5
物資部長(zhǎng)
負(fù)責(zé)物資采購(gòu)
6
試驗(yàn)室主任
負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作
7
測(cè)量室主任
負(fù)責(zé)測(cè)量工作
8
質(zhì)檢工程師
負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作
9
技術(shù)負(fù)責(zé)人
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)
橋臺(tái)搭板首件工程實(shí)施勞動(dòng)力組織表：
工程名稱
橋臺(tái)搭板
施工范圍
K214+360.5主線上跨成資快速路中橋
現(xiàn)場(chǎng)
主要
管理
人員及
工人
序號(hào)
分 工
人數(shù)
備注
1
隊(duì)長(zhǎng)
2
2
司機(jī)
5
3
鋼筋工
5
4
混凝土工
5
5
模板工
5
6
普工
10
五、施工過程
首件工程施工具體日期如下表：
部位
施工準(zhǔn)備
底基層施工
基層施工
搭板施工
備注
0#橋臺(tái)左幅
2015.11.28
2015.11.28
2015.11.30
2015.12.5
K214+360.5主線上跨成資快速路中橋
5.1 級(jí)配碎石底基層施工
5.1.1 施工準(zhǔn)備
在鋪筑級(jí)配碎石前，將橋臺(tái)搭板范圍內(nèi)的路床上所有的浮土、雜物全部清除干凈，嚴(yán)格整形和壓實(shí)，確保符合規(guī)范要求；在搭板范圍內(nèi)路床上放出中心線，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)層寬度，用尺量出內(nèi)外邊線，并同時(shí)在兩側(cè)路肩設(shè)標(biāo)高控制樁，在施工中注意保護(hù)控制樁，確保施工過程中高程控制準(zhǔn)確。
5.1.2 級(jí)配碎石底基層鋪筑
級(jí)配碎石原材料經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鋪筑，采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸、人工攤平，經(jīng)測(cè)量檢查高程、平整度符合要求后進(jìn)行碾壓。
5.1.3 級(jí)配碎石底基層碾壓
級(jí)配碎石底基層采用18T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)6~8遍，碾壓速度：開始兩遍采用1.5~1.7Km/h，以后采用2.0~2.5Km/h。碾壓時(shí)由兩側(cè)路肩開始向中心碾壓，碾壓輪跡與線路中線平行，碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬且應(yīng)超過兩端接縫處，對(duì)路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2遍，碾壓完成表面沒有明顯輪跡后完成。
5.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工
5.2.1 準(zhǔn)備工作
通過路基中心線，然后根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層及路肩的寬度用尺量放出路肩內(nèi)邊緣線及外邊緣線。在鋪筑基層之前，將底基層表面雜物全部清除，確定高程控制樁，根據(jù)松鋪系數(shù)掛設(shè)攤鋪線。
5.2.2 水泥穩(wěn)定碎石基層拌合
在混合料拌合時(shí)，要嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的施工配合比進(jìn)行配料，所用水泥要經(jīng)過檢驗(yàn)，若材料發(fā)生變化將及時(shí)調(diào)整配合比。水以重量比加入，含水量要大于最佳含水量1~2%，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪時(shí)水分的蒸發(fā)，拌合過程中要經(jīng)常抽檢其含水量，以確保混合料質(zhì)量。
5.2.3 水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪
在攤鋪前，將底基層表面所有雜物清除干凈，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)，使其符合要求后，進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，但不能過濕。攤鋪時(shí)兩側(cè)掛設(shè)松鋪控制線，保證均勻不間斷的攤鋪，攤鋪成型后及時(shí)進(jìn)行碾壓。
5.2.4 水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)
碾壓時(shí)先用18T壓路機(jī)靜壓1遍，然后在鎮(zhèn)壓3~4遍，最后在靜壓1遍。碾壓時(shí)，碾壓應(yīng)保濕碾壓，必需保證水泥穩(wěn)定碎石含水量接近于最佳值，碾壓路線由邊到中，碾壓輪跡與線路中線平行，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，碾壓遍數(shù)應(yīng)試驗(yàn)確定到達(dá)規(guī)定的密實(shí)度為止，壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起、斷面正確、路拱適度。
5.2.5 養(yǎng)生
碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生采取薄膜覆蓋灑水方式，使路面始終保持潮濕狀態(tài)，時(shí)間不小于7d。養(yǎng)生期間將車速限制30Km/h以下，并禁止急剎車和重型車輛通行。
5.3 搭板施工
5.3.1 鋼筋安裝
鋼筋安裝前先對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行清理，并用水清洗干凈。然后按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行放大樣下料及綁扎安裝，鋼筋連接要求采用電弧搭接連接，按照橋規(guī)進(jìn)行質(zhì)量控制。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求0#橋臺(tái)左幅搭板設(shè)兩道縱向施工縫，施工縫采用長(zhǎng)90cm的C20mm鋼筋按間距70cm布置。
5.3.2 模板安裝
兩邊模板采用定型鋼模板，根據(jù)放樣點(diǎn)用墨線彈出模板安裝的縱向軸線，根據(jù)設(shè)計(jì)高程反推搭板頂高程，確保模板頂面高程符合規(guī)范要求。模板安裝完畢后再次進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，每道模板每2m檢測(cè)1點(diǎn)，對(duì)超過要求的點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
5.3.3 混凝土施工
混凝土采用集中拌合由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工鏟至模板內(nèi)進(jìn)行攤鋪，先由插入式振搗器振搗，再用平板振搗器振搗初平，采用振動(dòng)梁滾壓提獎(jiǎng)，配合滾筒及路合金尺進(jìn)行精細(xì)整平，混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間。
其工藝流程為：混凝土人工攤鋪搗固振實(shí)振動(dòng)梁滾壓提漿抹光機(jī)粗平鋁合金尺刮平直尺檢查拉毛養(yǎng)生。
5.3.4 混凝土施工注意要點(diǎn)
1、澆筑前，水泥穩(wěn)定碎石基層面應(yīng)充分濕潤(rùn)，并經(jīng)不積水為準(zhǔn)?；炷翑備佉鶆颍剂细叨嚷愿哂跇蛎鏄?biāo)高2cm左右，以備整平和收漿，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止混凝土拌合物離析。
2、壓實(shí)：混凝土振動(dòng)靠邊角先用插入式振搗器振搗，再用平板振動(dòng)器全面振搗，最后用振動(dòng)梁來回兩次振動(dòng)密實(shí)并初平，振搗找平時(shí)尤其要將豎起和外露的石子振壓；滾筒滾壓數(shù)遍進(jìn)行提漿。
3、抹面：采用鋁合金作刮尺，貼緊模板順橋向連續(xù)反復(fù)幾次直至刮平，對(duì)高處減料低處補(bǔ)料，嚴(yán)禁利用存砂漿填補(bǔ)找平，此時(shí)配合用長(zhǎng)6m直尺縱橫向反復(fù)檢測(cè)，使平整后的表面不得裸露鋼筋或留有浮漿，以確保搭板表面平整度。
4、拉毛：為了保證頂面具有一定的粗糙度，待混凝土稍硬，用手指輕按不粘漿后即可進(jìn)行拉毛作業(yè)。拉毛采用剪去端頭較軟部分的塑料掃把橫向來回各一次進(jìn)行，拉毛線條均勻，深度控制在1~2mm。
5、養(yǎng)護(hù)：拉毛后以手指按壓混凝土無痕跡時(shí)覆蓋無紡?fù)凉げ迹⒊浞直３譂駶?rùn)。
六、質(zhì)量保證措施
1、做好施工技術(shù)交底，做好崗前培訓(xùn)，使施工人員熟練掌握結(jié)構(gòu)尺寸，操作要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，做好安全文明施工。
2、加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格施工程序，認(rèn)真執(zhí)行《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，每道工序完畢后，必須上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。施工關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安質(zhì)員、試驗(yàn)員等部門值班，并通知監(jiān)理旁站。
3、做好施工預(yù)控措施，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問題有必要的充足的準(zhǔn)備。施工投入的機(jī)械設(shè)備應(yīng)有完好的保證率，同時(shí)應(yīng)有預(yù)案措施。
4、嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，鋼材、水泥、地材等進(jìn)場(chǎng)后必須符合其各項(xiàng)性能指標(biāo)，合格后方可投入使用，抽檢頻率應(yīng)符合試驗(yàn)規(guī)程要求。
七、安全保證措施
1、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，做到常檢、常修、常保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)。
2、劃分安全區(qū)域，充分和正確使用安全標(biāo)志，布置適當(dāng)?shù)陌踩珮?biāo)語。
3、夜間施工要有足夠的照明設(shè)備，并設(shè)紅燈警示。
4、施工場(chǎng)地布置應(yīng)符合施工安全操作規(guī)程要求。場(chǎng)內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)距離地面不小于1.5m，而且要有防雨防曬措施。
八、環(huán)境保護(hù)措施
1、施工期間，對(duì)易飛揚(yáng)的粉塵材料在運(yùn)輸和堆放時(shí)進(jìn)行覆蓋，防止粉塵對(duì)環(huán)境造成污染。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，做到材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標(biāo)志。
3、施工場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)，生產(chǎn)垃圾、污水按規(guī)定進(jìn)行排放或堆放，防止污染水源。
八、總結(jié)
通過K214+360.5主線上跨成資快速路中橋橋臺(tái)搭板首件整個(gè)工程施工過程來看，我標(biāo)段所確定的橋臺(tái)搭板施工工藝、流程、質(zhì)量控制及技術(shù)交底內(nèi)容滿足防撞護(hù)欄施工的要求，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)一步了解施工報(bào)驗(yàn)程序和施工資料的填寫及注意事項(xiàng)。
K214+360.5主線上跨成資快速路中橋橋臺(tái)搭板首件施工其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。經(jīng)自檢評(píng)價(jià)意見為優(yōu)良工程，通過監(jiān)理驗(yàn)收，K214+360.5主線上跨成資快速路中橋橋臺(tái)搭板首件工程可以用于后期本標(biāo)段的橋臺(tái)搭板施工。
通過本次橋臺(tái)搭板首件施工全過程的監(jiān)控，項(xiàng)目部對(duì)橋臺(tái)搭板施工取得一定的施工經(jīng)驗(yàn)，也存在一些不足，在以后施工中需注意以下事項(xiàng)：
1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，根據(jù)施工工藝流程采取合理的施工方法。
2、加強(qiáng)混凝土質(zhì)量的控制。嚴(yán)格控制混凝土的塌落度、混凝土出機(jī)到灌注的時(shí)間，保證混凝土的質(zhì)量。
3、墊層施工要按照設(shè)計(jì)要求，分層填筑和夯實(shí)。墊層表面應(yīng)平整，并具有設(shè)計(jì)要求的路拱和縱坡，凹凸不平的墊層將大大影響橋臺(tái)搭板的強(qiáng)度。
工作總結(jié)是國(guó)家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位、個(gè)人等通過對(duì)過去一個(gè)階段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查、分析、評(píng)判，從理性認(rèn)識(shí)的高度總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以明確努力方向、指導(dǎo)今后工作的一種常用文體。下面就讓小編帶你去看看公路工程施工監(jiān)理個(gè)人總結(jié)報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!
公路工程施工監(jiān)理總結(jié)報(bào)告1一、監(jiān)理工作概況
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師______負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐______、______、______三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了____等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定合格。
三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對(duì)施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20____年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭(zhēng)議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計(jì)變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。
五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會(huì)
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。
6、對(duì)于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。
對(duì)于施工單位反映的問題，要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。
公路工程施工監(jiān)理總結(jié)報(bào)告2一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個(gè)駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個(gè)房建工程的具體監(jiān)理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)報(bào)驗(yàn)”程序，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對(duì)房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個(gè)階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定合格。
三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對(duì)施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2011年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭(zhēng)議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計(jì)變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當(dāng)。
五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時(shí)存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時(shí)又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對(duì)此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評(píng)價(jià)。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會(huì)信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識(shí)差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會(huì)
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會(huì)最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和提醒。
6、對(duì)于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對(duì)于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時(shí)傳達(dá)到施工單位手中。
對(duì)于施工單位反映的問題，要及時(shí)給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報(bào)。
公路工程施工監(jiān)理總結(jié)報(bào)告3________年__月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：
1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來，針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求，積極購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì)，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。
在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí)，督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn)，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，
合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì)，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì)，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、施工過程控制，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的'砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。
______年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對(duì)每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患
的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對(duì)我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動(dòng)我們的工作。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2008年的監(jiān)理試驗(yàn)工作，2008年任務(wù)艱巨，工程量大，對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為__公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路工程施工監(jiān)理總結(jié)報(bào)告4施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn)，各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視、抽查、專項(xiàng)檢查、定期現(xiàn)場(chǎng)檢查，采取了檢查(旁站)、試驗(yàn)、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢點(diǎn)，加強(qiáng)檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場(chǎng)盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時(shí)處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項(xiàng)目部采取措施予以糾正。
在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對(duì)于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個(gè)原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實(shí)施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制，堅(jiān)持按程序辦事;總體工程開工報(bào)告必須由監(jiān)理處長(zhǎng)審批，重要的分部分項(xiàng)工程也必須有工程開工報(bào)告;開工報(bào)告，施工方案沒有得到批準(zhǔn)前，堅(jiān)決不允許工程施工。隨著各項(xiàng)工程全面展開，為了進(jìn)一步加強(qiáng)諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的工作矛盾，分清責(zé)任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項(xiàng)工程和隱蔽工程的報(bào)驗(yàn)方面，要求凡未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證的不能進(jìn)行下一道工序施工。
2、工程質(zhì)量管理措施
(1)明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除，以防止更大的問題產(chǎn)生，如發(fā)現(xiàn)右幅K0+490擋土墻砌筑過程中，橫斷面尺寸不符合設(shè)計(jì)，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工;又例如發(fā)現(xiàn)左幅K0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機(jī)械攪拌產(chǎn)生，同時(shí)施工隊(duì)在砌筑過程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工，隨即施工單位對(duì)原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過程中，我們加強(qiáng)了旁站力度，進(jìn)行了全過程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。
(2)調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級(jí)配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強(qiáng)度，但同時(shí)也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機(jī)抽條開挖檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫(干)縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對(duì)裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患;汲取教訓(xùn)即時(shí)調(diào)整級(jí)配，后段的施工過程中問題得到解決。
(3)用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗(yàn)則在現(xiàn)場(chǎng)取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗(yàn)員送檢中心試驗(yàn)室。利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
3、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路工程施工監(jiān)理總結(jié)報(bào)告5二O____年，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二O____年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二O____年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況及工程完成情況
______高速公路是____省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國(guó)的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司(______)承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為______。______，其主要工程量為：土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護(hù)2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月，從20____年3月15日至20____年7月31日，總投資12315.5667萬元。
截至20____年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根，占合同數(shù)量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%;完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%;預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%;預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%;共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%;預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3)，占合同數(shù)量的31.2%;完成實(shí)物工程量2342.3884萬元，占年計(jì)劃的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.
二、監(jiān)理工作概況
根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于20____年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求20____年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20____年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理
在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。
(1)及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議。20____年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
(2)做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃(含施工組織設(shè)計(jì))的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。
(3)驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。
(4)督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
(5)嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。
(6)嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)(試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查)，并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
(1)明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓(填前)、測(cè)標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(2)調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
(3)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工;未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用;未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì);未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用;未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用;前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行;檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。
(4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
(5)用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。
駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。
督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。
3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。
我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付;
第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
五、安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理
為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級(jí)駐地______為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由______擔(dān)任專職安全員，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對(duì)第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
六、存在的問題
20____年2月25日，對(duì)承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進(jìn)行了一次檢查，承包人“三大負(fù)責(zé)人”無一人到位，駐地監(jiān)理辦于20____年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準(zhǔn)備情況報(bào)告的通知》于20____年3月11日駐地監(jiān)理辦對(duì)第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進(jìn)行了全面檢查，檢查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場(chǎng)，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦，多次對(duì)路______路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文，要求______項(xiàng)目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔20____〕2號(hào)文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于20____年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”__土建監(jiān)三發(fā)〔20____〕9號(hào)文要求，“于20____年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”。__土建監(jiān)三發(fā)〔20____〕11號(hào)文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內(nèi)(即3月25日前)到崗。需替補(bǔ)的人員，按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，限七天內(nèi)(即3月28日前)全部進(jìn)場(chǎng)。上述工作意見，望承包人整改、落實(shí)，駐地監(jiān)理辦將于20____年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場(chǎng)，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實(shí)，第一次工地會(huì)議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果未上報(bào)，相關(guān)的材料源地、料場(chǎng)未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部，一直未履行合同承諾。
直到20____年末，第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理長(zhǎng)期脫崗，工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后，其原因：(1)管理不到位，責(zé)任不到人，施工進(jìn)度計(jì)劃未全面落實(shí)。(2)施工人員、機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量不足，不能滿足施工計(jì)劃完成的需要。(3)料源、料場(chǎng)未全面落實(shí)，特別是取土場(chǎng)。(4)進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備差、技術(shù)水平低，施工能力有限。(5)施工準(zhǔn)備不充分、便道不暢通，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)。(6)不能嚴(yán)格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個(gè)月無人進(jìn)行下道工序的施工，使施工陷入混亂。(6)內(nèi)業(yè)資料無專人負(fù)責(zé)管理，上道工序完成后，資料不能及時(shí)上報(bào)，有時(shí)甚至拖一兩個(gè)月報(bào)不上來。阻礙了施工進(jìn)度。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達(dá)工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機(jī)械設(shè)備的投入;采取得力措施，加大協(xié)調(diào)力度，強(qiáng)化、細(xì)化管理，責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進(jìn)行整改，但收效甚微。特別是近期，項(xiàng)目經(jīng)理常期不在位，負(fù)責(zé)人私自離崗，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實(shí)。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對(duì)象?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)
1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。
而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對(duì)有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。
堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對(duì)質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。
一、今年工作完成情況
**圍繞工程管理的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、合規(guī)“五要素”，加強(qiáng)通信工程建設(shè)管理，持續(xù)強(qiáng)化工程全生命周期，全面提升工程管理效率和水平。鞏固“鑄盾行動(dòng)”成果，建立長(zhǎng)效保障機(jī)制，持續(xù)提升工程質(zhì)量、安全管理水平。以“工程管理五要素”為維度，做好管理評(píng)估工作，提高“五要素”評(píng)價(jià)體系得分?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
（一）話務(wù)網(wǎng)工程
2019年共開通4G深度覆蓋小區(qū)42個(gè)，電信普遍服務(wù)基站30個(gè)，4G流量風(fēng)暴擴(kuò)容基站343個(gè)，4G廣覆蓋基站64個(gè)，物聯(lián)網(wǎng)NB基站117個(gè)。
1．電信普遍服務(wù)工程：批復(fù)解決28個(gè)行政村4G，建設(shè)開通FDD900基站30個(gè)。
該項(xiàng)目于2019年1月完成選址，3月完成設(shè)計(jì)方案審核，4月5日正式開工建設(shè)， 8月8日?qǐng)A滿完成了全部站點(diǎn)的開通。在開工建設(shè)中，成立“電信普遍服務(wù)項(xiàng)目黨員突擊隊(duì)”，克服工程實(shí)施過程中協(xié)調(diào)受阻，物資緊缺、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、工期緊、任務(wù)重等困難，各級(jí)管理人員要精益求精，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確保工程順利實(shí)施。該工程得到了自治區(qū)通管局、盟委的一致肯定，并在當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道播出，約為1700多位農(nóng)牧民解決了4G通信問題，得到了當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民的一致好評(píng)，擴(kuò)大了全盟農(nóng)牧區(qū)及偏遠(yuǎn)地區(qū)4G信號(hào)覆蓋范圍，將全盟扶貧工作措施落到了實(shí)處。
2．2019年流量風(fēng)暴工程：批復(fù)擴(kuò)容基站420個(gè)，已開通基站343個(gè)，剩余77個(gè)未開通。未完成原因：37個(gè)站點(diǎn)已完工，正在走開站流程，3個(gè)站點(diǎn)正在施工，預(yù)計(jì)1月15日可完成40個(gè)站點(diǎn)的開通，剩余37個(gè)站點(diǎn)設(shè)備未到貨。
3．2019年廣覆蓋工程：批復(fù)77個(gè)，已開通67個(gè)，剩余10個(gè)未開通。未完成原因：鐵塔配套正在建設(shè)中，計(jì)劃5月底完成全部站點(diǎn)開通。
4．深度覆蓋工程：2018年結(jié)轉(zhuǎn)27個(gè)，已全部開通。2019年批復(fù)22個(gè)，已開通15個(gè)，剩余7個(gè)未開通。未完成原因：2個(gè)站點(diǎn)的BOOKRRU未到貨，5個(gè)站點(diǎn)的市電引接未完成，計(jì)劃2月底完成全部站點(diǎn)開通.
（二）傳送網(wǎng)工程
2019年新增本地網(wǎng)光纜847公里、新建管道26管程公里、開通PTN設(shè)備55端，開通OTN設(shè)備50端新建傳輸匯聚機(jī)房9處、購(gòu)置傳輸匯聚機(jī)房1處、新增綜合業(yè)務(wù)接入?yún)^(qū)光交34座、新建家寬小區(qū)19個(gè)。（含續(xù)建項(xiàng)目）
1.家庭寬帶工程
2019年共批復(fù)家寬小區(qū)14個(gè)，目前已開通13個(gè)，覆蓋用戶數(shù)0.56萬戶，覆蓋總用戶數(shù)達(dá)到10.4萬戶，覆蓋家庭客戶比例達(dá)到90%，剩余1個(gè)小區(qū)由于協(xié)調(diào)入場(chǎng)困難，無法施工，計(jì)劃通過政府相關(guān)部門對(duì)開發(fā)商進(jìn)行施壓入場(chǎng)。
2.管道工程
2019年管道工程批復(fù)新增管道29管程公里，其中購(gòu)置8.353公里，新建20.647公里，目前購(gòu)置管道評(píng)估資料已報(bào)評(píng)估公司評(píng)估，新建完成5公里，剩余新建管道正在辦理施工許可手續(xù)，預(yù)計(jì)2020年6月底完成整體項(xiàng)目施工。
3.光纜工程
（1）2019年電信普遍服務(wù)傳輸引接工程批復(fù)光纜511公里，現(xiàn)已全部完工；
（2）2019年骨干網(wǎng)光纜線路工程批復(fù)光纜305公里，現(xiàn)已全部完工；
（3）2019年基站引接工程批復(fù)光纜33公里，現(xiàn)已全部完工。
4. 綜合業(yè)務(wù)區(qū)工程
2019年綜合業(yè)務(wù)區(qū)工程批復(fù)新建光交53個(gè)，新建敷設(shè)光纜72公里， 目前完成新建光交45個(gè)，新建敷設(shè)光纜40公里，剩余工程預(yù)計(jì)2020年5月底完成。
5.傳輸設(shè)備工程
（1）2019共批復(fù)PTN設(shè)備61端，現(xiàn)已開通57端，剩余4端預(yù)計(jì)2月底完成。
（2）2019年**城域網(wǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目，本項(xiàng)目新增OTN設(shè)備1端、電子架3端、擴(kuò)容各類OTN板卡78，新增PTN設(shè)備13端、擴(kuò)容PTN100GE板卡8塊；現(xiàn)已開通PTN設(shè)備11端，剩余工程預(yù)計(jì)3月底完工。
6. 匯聚機(jī)房
2019年匯聚機(jī)房工程批復(fù)新增匯聚機(jī)房7處，配套設(shè)施12處，現(xiàn)已完成2處新建機(jī)房和3處購(gòu)置機(jī)房招投標(biāo)工作，剩余2處機(jī)房由于購(gòu)房手續(xù)不全需重新選址，12處機(jī)房的配套設(shè)施均已提交采購(gòu)，待全部到貨后進(jìn)行施工安裝。
（三）基礎(chǔ)管理工作
1.截至2019年11月底共下達(dá)資本開支8621萬元，完成8223萬元（其中TD投資完成863萬元），資本開支完成率95.39%。（最終完成8326萬元）。
2.2019年共下達(dá)轉(zhuǎn)資任務(wù)9988萬元，完成10733萬元，轉(zhuǎn)資完成率107.5%。
3.2019年“決勝行動(dòng)”共完成終驗(yàn)項(xiàng)目51個(gè)，完成關(guān)閉項(xiàng)目23個(gè)，完成清理付款657萬元。
4.鞏固“鑄盾行動(dòng)”成果，持續(xù)提升工程質(zhì)量、安全管理水平，完善9大專業(yè)質(zhì)量、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)開展鑄盾自查工作，2019年共自查項(xiàng)目120個(gè)，發(fā)現(xiàn)問題5處，目前已全部完成整改工作。
5.安全管理
**嚴(yán)格貫徹落實(shí)通信工程安全生產(chǎn)管理辦法，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，深入排查、整改安全生產(chǎn)隱患，克服麻痹思想和僥幸心理，定期進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練，提高生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置能力。
2月26日召開了工程啟動(dòng)會(huì)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)相關(guān)要求，并對(duì)常見安全隱患及防護(hù)措施進(jìn)行了講解，會(huì)后和所有合作單位簽訂了安全生產(chǎn)協(xié)議。
5月10日組織本單位、合作單位相關(guān)人員共130人參加了專項(xiàng)安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，本次演練主要分為架空光纜作業(yè)演示、井下作業(yè)演示、設(shè)備安裝演示及應(yīng)急救援和消防滅火五部分。
9月份分公司**對(duì)各專業(yè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)消防、安全施工隱患進(jìn)行了排查，檢查發(fā)現(xiàn)2處安全隱患，已于9月30日前完成了整改。
2019年共組織工程建設(shè)管理人員、合作單位管理人員安全培訓(xùn)2次，合作單位對(duì)施工人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)10次，共計(jì)培訓(xùn)200人次。
6. 嵌入式風(fēng)險(xiǎn)防控管理
加強(qiáng)工程合規(guī)管理，做好嵌入式風(fēng)險(xiǎn)防控工作，**對(duì)《中國(guó)移動(dòng)內(nèi)蒙古公司**分公司嵌入式廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制工程建設(shè)管理分冊(cè)》進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化后管理分冊(cè)共有7個(gè)流程環(huán)節(jié)，12個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（A1個(gè)，B4個(gè)，C7個(gè)）。
**制定了“嵌入式”自查工作方案，嚴(yán)格按照自查工作方案開展自查工作，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)自查工作覆蓋A類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)100%；B類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)至少80%；C類風(fēng)險(xiǎn)至少60%。2019年共開展工程建設(shè)領(lǐng)域嵌入式風(fēng)險(xiǎn)防控自查工作3次，約談風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)責(zé)任人4個(gè)，約談合作單位5個(gè)。
7.獲得榮譽(yù)
**2019年獲得全區(qū)2019年度最佳實(shí)踐三等獎(jiǎng)、2019年度優(yōu)質(zhì)通信工程三等獎(jiǎng)、“工程管理決勝行動(dòng)”競(jìng)賽三等獎(jiǎng)、2019年流量風(fēng)暴工程建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽三等獎(jiǎng)，為市場(chǎng)發(fā)展提供了有利的支撐，為5G網(wǎng)絡(luò)奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、存在問題及困難
（一）家寬與深度覆蓋小區(qū)協(xié)調(diào)較困難，部分站點(diǎn)無法進(jìn)入。
（二）決勝行動(dòng)中項(xiàng)目立項(xiàng)2年內(nèi)終驗(yàn)完成率和立項(xiàng)2年內(nèi)關(guān)閉完成率較低，整體指標(biāo)還需進(jìn)一步提升。
（三）項(xiàng)目管理人員項(xiàng)目管理能力不足，5G、云計(jì)算等專業(yè)知識(shí)欠缺，還需不斷補(bǔ)充。建議能組織與各兄弟盟市多進(jìn)行交流溝通，能多參加華為、中興等廠家組織的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升個(gè)人業(yè)務(wù)能力。
三、下一步工作計(jì)劃
2020年**將繼續(xù)加快工程實(shí)施進(jìn)度，加強(qiáng)協(xié)調(diào)力度，積極采取有效措施解決影響制約工程進(jìn)度、工程驗(yàn)收的因素，確保工作按期完工、按期驗(yàn)收，保質(zhì)保量完成全年指標(biāo)。
（一）2020年建設(shè)計(jì)劃
1.根據(jù)規(guī)劃2020年上半年計(jì)劃開通5G基站36個(gè),4G宏基站21個(gè)、深度覆蓋小區(qū)20個(gè)，弱覆蓋基站30個(gè)。
2.加快5G精品網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，優(yōu)先在城市城區(qū)開展5G基站建設(shè)，有計(jì)劃、分步驟推進(jìn)縣城區(qū)域建設(shè)。根據(jù)區(qū)公司5G整體工程進(jìn)度安排，將核心網(wǎng)、傳輸網(wǎng)、無線網(wǎng)的工程統(tǒng)籌安排，整體規(guī)劃，各專業(yè)要協(xié)同開展工作，從前期的設(shè)計(jì)勘察、方案會(huì)審要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工。
3.2020年新增OTN層擴(kuò)容系統(tǒng)18波，新增PTN層擴(kuò)容100GE環(huán)路10個(gè)，新建PTN設(shè)備6端，新建光纜1117.55公里，新建管道20.75公里，購(gòu)置管道8.56公里，新建匯聚機(jī)房8處(其中購(gòu)置1處)。加大家寬建設(shè)力度，新增OLT設(shè)備24臺(tái)，新建家寬小區(qū)25個(gè)，新增用戶數(shù)6000戶，新增集客預(yù)覆蓋63條。
（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作
1.進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理、安全生產(chǎn)、制度建設(shè)與執(zhí)行，持續(xù)開展工程建設(shè)領(lǐng)域嵌入式風(fēng)險(xiǎn)防控自查工作。
2.進(jìn)一步完善資本開支和工程轉(zhuǎn)資的計(jì)劃、實(shí)施和跟蹤督辦流程，保障資本開支和轉(zhuǎn)資任務(wù)的合理完成。
3.進(jìn)一步清理“決勝行動(dòng)”中未完成的工作，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)工期完成項(xiàng)目終驗(yàn)和關(guān)閉，嚴(yán)格按照考核要求提交結(jié)決算審計(jì)，全面提升“決勝行動(dòng)”各項(xiàng)指標(biāo)，持續(xù)提升工程精細(xì)化管控能力，建立常態(tài)化管理機(jī)制。
4.完善標(biāo)準(zhǔn)工期體系，形成工程進(jìn)度管理提升長(zhǎng)效機(jī)制，通信工程初、終驗(yàn)及時(shí)率不低于80%，結(jié)、決算提交及時(shí)率不低于90%，決算在終驗(yàn)后3個(gè)月內(nèi)完成定案，確保立項(xiàng)2年內(nèi)的通信工程關(guān)閉完成率不低于70%，立項(xiàng)3年內(nèi)不低于80%。
關(guān)鍵詞：房建；混凝土工程；施工技術(shù)
中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
房屋建筑工程的安全問題是居民們生活的頭等大事，建房采用什么樣的混凝土、采用什么樣的施工技術(shù)、施工中的天氣因素等都是會(huì)對(duì)房屋的最終質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素，在實(shí)際的房屋建造中，不光要注意混凝土的質(zhì)量和施工技術(shù)，其它的影響因素也要考慮在內(nèi)，房屋建筑工程中的所有參與人員同心協(xié)力齊抓安全，定能建造出高質(zhì)量的房屋。
一 房屋建筑中混凝土施工方法的技術(shù)準(zhǔn)備工作
根據(jù)國(guó)家相關(guān)的混凝土施工規(guī)范要求，作為施工單位應(yīng)該向相關(guān)的設(shè)計(jì)部門和設(shè)計(jì)單位提出，地下室外墻以及房屋建筑工程的主樓基礎(chǔ)底板都應(yīng)該不再采用28 d的標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度值，而是采用60 d的標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度值。這樣能夠大大的降低單方混凝土的使用量，在最大限度范圍內(nèi)有效的起到降低水泥水化熱度，盡量的避免混凝土產(chǎn)生裂縫的可能。以上所提到的防裂縫是工程施工過程中所需要達(dá)到的基本目標(biāo)。
在實(shí)際的施工操作過程中，作為工程師以及施工單位本身需要按照實(shí)際配比需要對(duì)混凝土混合比實(shí)施二次驗(yàn)算，如果工程收縮應(yīng)力不小于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度。那么就應(yīng)該通過其他的途徑和其他的措施來降低混凝土水化熱溫升值、混凝土的入模溫度、縮小混凝土內(nèi)外部之間的溫度差異、改善混凝土拌合物的性質(zhì)以最終達(dá)到改善約束或者提高混凝土抗拉強(qiáng)度的目的。最終把混凝土的應(yīng)力值控制在必要的范圍內(nèi)。
二、提高混凝土施工質(zhì)量的技術(shù)措施
2.1作為施工單位應(yīng)該按照?qǐng)D紙的要求，完成對(duì)原材料的控制和材料配比的控制。想要達(dá)到這一目的，就必須選擇那些有一定生產(chǎn)能力和有資質(zhì)的預(yù)拌混凝土供應(yīng)商。對(duì)于一般的普通工程，建筑施工單位可以選用2～3家攪拌站共同對(duì)其進(jìn)行供應(yīng)，當(dāng)然，這些混凝土供應(yīng)商一定要在工程實(shí)施之前統(tǒng)一外加劑廠家、統(tǒng)一配合比、統(tǒng)一入?；炷翜囟纫约敖y(tǒng)一水泥廠家，只有這樣才能夠保證它們所提供的混凝土質(zhì)量上的一致性。通過這種方式可以降低混凝土內(nèi)部的溫度差，有效的降低混凝土的強(qiáng)度以及其離散性。一般情況下，混凝土的水灰比例關(guān)系要控制在0.4～0.5這個(gè)范圍之間，砂率則需要控制在40%左右。
2.2 從原料層面上嚴(yán)格把關(guān)，控制好混凝土的配合比把好原料關(guān)是最基礎(chǔ)的工作，同時(shí)也是最為關(guān)鍵的工作，一旦原料關(guān)沒把好，那么以后的所有控制措施都會(huì)顯得那么無力，不僅加大了后續(xù)控制措施的難度，而且還達(dá)不到預(yù)期的效果。本文將從以下幾方面來探討原料把關(guān)工作。
（1）水泥原料和沙石原料的選用 ：為提高混凝土強(qiáng)度，需從原料把關(guān)層面對(duì)水泥原料進(jìn)行合理的選用。 另外，還需要嚴(yán)格審核水泥的一些具體信息指標(biāo)，這些信息包括水泥的品牌、產(chǎn)地、類型 、標(biāo)號(hào)、細(xì)度模數(shù)以及含泥量等，除了對(duì)其相關(guān)信息指標(biāo)進(jìn)行核對(duì)外，還需對(duì)水泥樣品進(jìn)行抽樣驗(yàn)證，通過對(duì)水泥進(jìn)行預(yù)調(diào)制實(shí)驗(yàn)，從而驗(yàn)證其指標(biāo)的真實(shí)性。 最后所用的水泥原料及沙石原料必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的原料要進(jìn)行及時(shí)的退換， 即使是對(duì)于一些采購(gòu)時(shí)合格的原料，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的放置以后，也需要對(duì)其進(jìn)行指標(biāo)的復(fù)核。
（2）外加劑的運(yùn)用：外加劑雖然不是混凝土的主要成分 ，但是它在混凝土中發(fā)揮的作用卻是巨大的， 它能夠有效地增強(qiáng)混凝土某些功能。在我們談?wù)摰耐饧觿┲校瑴p水劑就是最常見的一類，它能夠有效地增加混凝土的流動(dòng)性， 這樣就能夠減少混凝土調(diào)制過程中的用水量，用水量減少了，混凝土成型的時(shí)間就縮短了，這能夠提高混凝土施工的進(jìn)度及效率，另外減水劑還能減少水泥的用量。 但混凝土外加劑就好比是一把雙刃劍，它在為混凝土施工帶來極大便利的同時(shí)，也為混凝土施工技術(shù)提出了技術(shù)上的難題。 因?yàn)閷?duì)于這一類微添加量物質(zhì)，掌握好其最佳添加量是特別重要的，添加量不夠，就起不到預(yù)期的效果，添加量過多，有會(huì)對(duì)混凝土的質(zhì)量造成影響。這就好比是食品工業(yè)上使用的“食品添加劑”，它在充當(dāng)食品工業(yè)靈魂的同時(shí)，也引發(fā)了眾多的食品安全事故。
（3）房屋建筑中混凝土施工要點(diǎn)：第一，保證混凝土攪拌的密實(shí)性和均勻性，這是在混凝土澆注過程中必須對(duì)其進(jìn)行控制的，一般來說，當(dāng)混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)以后就需要對(duì)其進(jìn)行立即澆注。第二要保證對(duì)混凝土的澆注厚度在一定范圍內(nèi)，這樣才能夠有效的保證振搗密實(shí)度、第三，在對(duì)混凝土進(jìn)行分層澆注過程中，要保證其澆注做到協(xié)調(diào)一致、從部分到整體的推進(jìn)，最大限度的減少混凝土在澆筑過程中的臨界面問題，只有這樣才能夠有效的保證混凝土澆注的連續(xù)性，以防止出現(xiàn)“冷縫”的局面。第四，在對(duì)建筑進(jìn)行澆注的過程中，不能讓澆注溫度低于臨界值，也盡可能的不讓澆注溫度超過28度。只有這樣才能夠防止建筑物表面龜裂情況的發(fā)生。
2.3 混凝土裂縫控制措施
在很多的混凝土施工項(xiàng)目中，經(jīng)常出現(xiàn)混凝土裂縫情況，混凝土出現(xiàn)裂縫的原因是多樣的，有變形引起的：如收縮、膨脹、沉降等原因；有外部荷載引起的：如混凝土養(yǎng)護(hù)不當(dāng)、外添加劑問題、混凝土內(nèi)熱等。 本文就這些問題提出了相應(yīng)的控制措施。
（1）在混凝土澆筑的過程中，振搗捧的速度要控制好，盡量做到快插慢拔，另外還需根據(jù)混凝土不同的坍落度來正確調(diào)整及掌握混凝土的振搗時(shí)間，這樣能夠有效地避免過振和漏振現(xiàn)象。最后為了到達(dá)消除混凝土內(nèi)部的水分和氣泡的效果，混凝土最好使用二次振搗、二次抹面等技術(shù)，這都是一些常見并且有效的技術(shù)，已經(jīng)在混凝土振搗技術(shù)中有了很廣泛的運(yùn)用。
（2）混凝土出現(xiàn)裂縫的一個(gè)很重要原因是沒有對(duì)新澆筑的混凝土做好早期養(yǎng)護(hù)工作，施工單位因該做好混凝土關(guān)鍵構(gòu)件的濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)工作， 對(duì)不同體積的混凝土所采取的養(yǎng)護(hù)時(shí)間也要發(fā)生適當(dāng)?shù)淖兓?，?dāng)遇到大體積的混凝土?xí)r，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大概在 15-25 天，當(dāng)遇到的是小體積混凝土?xí)r，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大概在 10-15 天。
（3）為防止混凝土出現(xiàn)裂縫 ，對(duì)混凝土進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳郎睾徒禍睾苡斜匾Ｊ┕み^程中，必須將水泥的水化熱考慮進(jìn)去。為了避免過于集中的水化熱現(xiàn)象，就必須對(duì)混凝土進(jìn)行降溫處理，因?yàn)榛炷烈坏┏霈F(xiàn)集中的水熱化現(xiàn)象，等到該部位成型后，里面就容易出現(xiàn)氣孔，進(jìn)而出現(xiàn)裂縫。
（4）除上述幾種控制裂縫措施外 ，還應(yīng)避免在下雨天進(jìn)行混凝土澆灌工作，因?yàn)樾聺补嗟幕炷?，由于時(shí)間的原因還沒有完全固定成型，大雨的沖擊可能會(huì)引起混凝土出現(xiàn)裂縫。
3 房屋建筑混凝土施工的技術(shù)方法
在混凝土的施工中，混凝土一定要按照施工的實(shí)際需要進(jìn)行選擇。比如某工程的主樓核心筒厚度為6.45 m，那么在施工過程中就需要按照這樣的數(shù)值要求，制定分層澆筑和一次性澆筑的施工方法。如果采用分層施工方法，那么就需要按照房屋建筑標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，將6.45 m的底板分為兩次對(duì)其進(jìn)行澆注，其中分別為3.00 m和3.45 m。而在澆注順序上 ，應(yīng)該首先選擇澆注底板下半部分，3.00 m厚度的那一部分，然后再澆注3.45 m的那一部分。對(duì)于一次性澆注則不能對(duì)其進(jìn)行分層，而是要盡可能的一次性從南向北的方向推進(jìn)。
根據(jù)上述的案例，可以發(fā)現(xiàn)，房屋建筑澆注底板是十分厚的，因此，從這個(gè)意義上來說，應(yīng)該從控制混凝土的水熱化方面出發(fā)，同時(shí)兼顧將主樓鋼柱埋于基本底板之下，所以，在這個(gè)過程中要對(duì)其進(jìn)行合理的安裝和連接。在這個(gè)時(shí)候必然要考慮的是鋼柱在安裝時(shí)候的質(zhì)量問題，我們?cè)趯?duì)其進(jìn)行安裝的過程中，應(yīng)該選擇分層次澆注的方法，但是需要注意的是，這是理論上的想法，真正的實(shí)施需要設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位三方共同審批之下才能夠?qū)⑵鋵?shí)施。
結(jié)語
作為施工單位，在進(jìn)行施工之前一定要對(duì)工程項(xiàng)目的具體情況有所了解，只有考慮到工程的普遍性與特殊性才能夠保證工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】 地鐵；隧道工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；監(jiān)測(cè)方法；總結(jié)
【中圖分類號(hào)】 TU712.3 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 B【文章編號(hào)】 1727-5123（2011）02-135-02
The Subway Tunnel Engineering Construction Spot Mmonitor Method Summary
【Abstract】 For construction safety that insure the subway tunnel, enhance to round in start construction process the rock monitors,
according to further round the rock variety circumstance excellent turn the design with adjust to start construction project, practice the
information turns monitoring construction, becoming an important work mission.Monitors to the spot of the some item tunnel engineering
now the method make the textual summary.
【Key words】 subway； Tunnel engineering； Construction spot； Monitor method； Summary
1工程簡(jiǎn)述
廣州地鐵三號(hào)線設(shè)計(jì)自花都白云機(jī)場(chǎng)北往南到番禺廣場(chǎng)，線路長(zhǎng)，開挖深度大。北半段從花都白云機(jī)場(chǎng)北到廣州東站線路多丘陵起伏，地面高差大，建構(gòu)筑物復(fù)雜。由于深度大，且穿越地層多為花崗巖石，北半段難以采用盾構(gòu)或明挖的施工方法，整個(gè)線路需要開鑿大量的隧道，隧道工程的施工技術(shù)安全成為該地鐵工程項(xiàng)目的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
為確保隧道的施工安全，在施工過程中加強(qiáng)圍巖監(jiān)測(cè)，根據(jù)圍巖變化情況進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和調(diào)整施工方案，實(shí)行信息化監(jiān)測(cè)施工成為一項(xiàng)重要工作任務(wù)?，F(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目隧道工程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)方法作本文的總結(jié)。
2現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)安排
該項(xiàng)目隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容列于表1。
全斷面開挖時(shí)水平收斂基線布置3條，起拱線處水平布1條，起拱線下2m處布置1條，軌面以上1m處布置1條；正臺(tái)階開挖時(shí)水平收斂基線亦布置3條，起拱線上1m處布置1條，起拱線下1m處布置1條，軌面以上1m處水平布置1條。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)的位置在每個(gè)斷面內(nèi)布置3點(diǎn)，各測(cè)點(diǎn)布置如圖2和圖3所示。
3監(jiān)測(cè)方法
3．1周邊水平位移監(jiān)測(cè)。噴錨支護(hù)施作后，用風(fēng)鉆鑿?準(zhǔn)40mm、深200mm的孔，先用1：1水泥砂漿灌滿后再插入測(cè)點(diǎn)固定桿，盡量使同一基線兩測(cè)點(diǎn)的固定方向在同一直線上，等砂漿凝固后，即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作。采用SWJ－Ⅳ隧道收斂計(jì)監(jiān)測(cè)，SWJ－Ⅳ隧道收斂計(jì)結(jié)構(gòu)見圖4。
3．2拱頂下沉監(jiān)測(cè)。拱頂位移監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)用風(fēng)槍打眼埋設(shè)好固定桿，并在外露桿頭設(shè)掛鉤。測(cè)點(diǎn)的大小要適中，如過小，測(cè)量時(shí)不易找到；如過大，爆破時(shí)易被打壞。支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)要注意保護(hù)測(cè)點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)被掩埋，要盡快重新設(shè)置，以保證數(shù)據(jù)不中斷。
采用水平儀、水準(zhǔn)尺、掛鉤式鋼尺配合測(cè)量拱頂下沉，精度可達(dá)1～2mm。監(jiān)測(cè)時(shí)用一把2～4m長(zhǎng)的掛鉤式鋼尺掛上即可。拱頂下沉量監(jiān)測(cè)見圖5。
3．3地表下沉監(jiān)測(cè)。與洞內(nèi)收斂、拱頂下沉監(jiān)測(cè)斷面里程對(duì)應(yīng)，地表下沉監(jiān)測(cè)點(diǎn)集中設(shè)在隧道中線附近，并在開挖面前方H＋h1處設(shè)測(cè)點(diǎn)，（H為隧道埋深，h1為上半斷面凈高），直到開挖面后方約3～5B處。
采用水平儀、水準(zhǔn)尺配合測(cè)量地表沉降，精度可達(dá)2～4mm。用經(jīng)緯儀將所有測(cè)點(diǎn)布設(shè)于同一直線上。測(cè)點(diǎn)鋼筋安設(shè)就位后，表面磨平，并用鋼釘?shù)蠕J器在其表面沖眼標(biāo)記。地表沉降監(jiān)測(cè)區(qū)間及測(cè)點(diǎn)布置見圖6與圖7。
4監(jiān)測(cè)實(shí)施與處理
各個(gè)隧道工程初期支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行第一次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集。測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理或更換；確認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，只有測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。測(cè)試中按各項(xiàng)監(jiān)測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次；三次讀數(shù)相差不大時(shí)，取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值，若讀數(shù)相差過大則應(yīng)檢查儀器儀表安裝是否正確、測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)，當(dāng)確認(rèn)無誤后再按前述監(jiān)控監(jiān)測(cè)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。每次測(cè)試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗略計(jì)算，若發(fā)現(xiàn)變位較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，以便采取相應(yīng)的處理措施。試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時(shí)進(jìn)行資料整理，監(jiān)控監(jiān)測(cè)資料須認(rèn)真整理和復(fù)核。
該項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)頻率見表2。
在實(shí)施過程中，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，繪制時(shí)間――位移曲線。一般情況會(huì)出現(xiàn)如圖8所示的兩種時(shí)間─位移特征曲線。
①圖表示絕對(duì)位移值逐漸減小，支護(hù)結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定，可施作模筑混凝土襯砌。
②圖表示位移變化異常，出現(xiàn)反彎點(diǎn)初期支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形，這時(shí)應(yīng)及時(shí)通知施工管理人員，該段支護(hù)須采取加強(qiáng)措施，確保隧道不坍方；嚴(yán)重時(shí)施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工人員安全。
5結(jié)語
在該工程的施工過程中，通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解了圍巖及支護(hù)變形情況，以此調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù)，保證了圍巖的穩(wěn)定和施工安全，并提供了判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定的依據(jù)，確定混凝土襯砌施作時(shí)間。
該工程項(xiàng)目的整個(gè)監(jiān)測(cè)過程與數(shù)據(jù)，基本上都沒有超過設(shè)計(jì)規(guī)定的限值，但沒有超過并不等于完全平安無事。在該線路地鐵隧道的梅花園至燕塘區(qū)間，采用的是正臺(tái)階爆破開挖方法，雖然所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都在施工管理允許范圍內(nèi)，但爆破基本完成時(shí)發(fā)現(xiàn)該區(qū)段隧道附近居住小區(qū)部分房屋開裂。經(jīng)過對(duì)房屋的鑒定，雖然造成的開裂并不影響結(jié)構(gòu)的安全使用，但也造成居民一定的心理負(fù)擔(dān)，遭到投訴并為處理而造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
從該工程項(xiàng)目所出現(xiàn)的問題看，對(duì)于城市地鐵隧道，尤其是對(duì)居民區(qū)附近采取爆破開挖的地鐵隧道，有必要制定更嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)管理值與上限值，同時(shí)應(yīng)增加洞內(nèi)彈性波速度測(cè)試（采用各種聲波儀及配套探頭）與增加地中巖體垂直位移及水平位移等B類監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，以便在施工監(jiān)測(cè)過程中，依據(jù)更為全面的監(jiān)測(cè)資料反映的問題，及時(shí)采取相應(yīng)措施，更好地保證工程的施工安全并加快施工進(jìn)度，并以此積累現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高施工技術(shù)水平。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)是在隧道施工過程中對(duì)圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行的，通過該工程項(xiàng)目的施工監(jiān)測(cè)分析，可為初期支護(hù)和模筑混凝土襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，把監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到的信息及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)和施工中，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案，以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速施工的目的，是施工管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是施工安全和質(zhì)量的保障。
參考文獻(xiàn)
1于書翰等主編。隧道施工.人民交通出版社，2001.5
本合同段位于山西省東南部的長(zhǎng)治市、高平市市境內(nèi)。本合同段起訖里程為K15 000-K33 000，全長(zhǎng)為18公里及韓店互通。路面結(jié)構(gòu)：全線采用瀝青混凝土路面面層，上面層采用4厘米細(xì)粒式AC－13Ⅰ型改性瀝青混凝土，中面層采用5厘米中粒式AC-20Ⅰ型瀝青混凝土，下面層采用6厘米粗粒式AC-25Ⅰ型瀝青混凝土；基層采用34厘米水泥穩(wěn)定碎石；底基層在硬質(zhì)巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石，在對(duì)干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石。路面設(shè)計(jì)年限為15年，路面設(shè)計(jì)彎沉為21.6(1/100mm)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100。完成的水穩(wěn)底基層47756.7m3，基層134092.2m3，綜合穩(wěn)定土23290m3，總用工160747工日。
二、承包任務(wù)的依據(jù)，施工許可證件，開竣工條件，主要施工過程，執(zhí)行合同等情況
（一）承包任務(wù)的依據(jù)
我公司參與《中華人民共和國(guó)山西省公路工程項(xiàng)目長(zhǎng)治至?xí)x城高速公路路面工程施工》工程招標(biāo)，通過公開競(jìng)標(biāo)我公司中標(biāo)。
（二）施工許可證件
施工許可證件主要有：《中標(biāo)通知書》、《合同協(xié)議書》、公路工程總承包一級(jí)資質(zhì)、路基工程專業(yè)承包一級(jí)、《安全施工許可證》等。
（三）開、竣工條件
1、開工條件
路基已完成并驗(yàn)收合格，機(jī)械設(shè)備已到位并調(diào)試完畢，料已備齊，總體開工報(bào)告已審批，準(zhǔn)備工作已完成。
2、竣工條件
合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成，工程質(zhì)量自檢合格，監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格，竣工文件已編制完成。
（四）主要施工過程
1、接收合格路基并對(duì)部分有問題路基進(jìn)行處理。
2、通信管道施工。
3、進(jìn)行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工。
4、進(jìn)行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層施工。
5、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工。
6、水泥穩(wěn)定碎石基層施工。
7、灑布透層油。
8、下面層試驗(yàn)段施工。
9、下面層施工。
10、粘層油施工。
11、中面層試驗(yàn)段施工。
12、中面層施工。
13、粘層油施工。
14、上面層試驗(yàn)段施工。
15、上面層施工。
（五）合同執(zhí)行情況
嚴(yán)格按照合同約定內(nèi)容完成了各項(xiàng)施工內(nèi)容。
三、施工組織情況及負(fù)責(zé)人名單
接到中標(biāo)通知書后，我公司立即委派技術(shù)力量雄厚、高速公路施工經(jīng)驗(yàn)豐富、施工能力強(qiáng)、機(jī)械化施工程度高的專業(yè)化施工隊(duì)伍承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)。立即組建長(zhǎng)晉高速公路路面第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工程師1人，下設(shè)安全質(zhì)量部、工程管理部（含中心試驗(yàn)室、測(cè)量室）、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、綜合辦及派出所。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本合同工程統(tǒng)籌安排，合理組織，按項(xiàng)目法組織施工，負(fù)責(zé)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工管理。
根據(jù)本合同段工程數(shù)量、工期和結(jié)合工程的實(shí)際情況，為方便管理，擬將本合同工程根據(jù)工序不同劃分為2個(gè)施工工區(qū)。
第1工區(qū)：負(fù)責(zé)本合同段K15＋000～K24＋000施工；
第2工區(qū)：負(fù)責(zé)本合同段K24＋000～K33＋000施工；
綜合穩(wěn)定土作業(yè)面1個(gè)，水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)面2個(gè)，瀝青砼攤鋪1個(gè)作業(yè)面，通訊管道施工4個(gè)工作面，路緣石施工2個(gè)作業(yè)面，2個(gè)水穩(wěn)拌和站，1個(gè)瀝青拌和站。
勞動(dòng)力配備及任務(wù)劃分一覽表
序號(hào)隊(duì)伍人數(shù)(人)施工任務(wù)
1水穩(wěn)1隊(duì)48負(fù)責(zé)本合同段1區(qū)水穩(wěn)底基層、基層施工
2水穩(wěn)2隊(duì)46負(fù)責(zé)本合同段2區(qū)水穩(wěn)底基層、基層施工
3綜合土隊(duì)35負(fù)責(zé)本合同段綜合土底基層施工
4通信設(shè)施隊(duì)84負(fù)責(zé)本合同段通信設(shè)施施工
5透層油施工隊(duì)16負(fù)責(zé)本合同段路面清掃及透、粘層油施工
6瀝青攤鋪隊(duì)60負(fù)責(zé)本合同段瀝青砼攤鋪
7路緣石施工隊(duì)42負(fù)責(zé)本合同段路緣石、路邊石施工
8邊溝施工隊(duì)92負(fù)責(zé)本合同段排水設(shè)施施工
91#水穩(wěn)拌和站18負(fù)責(zé)向水穩(wěn)1隊(duì)供料
102#水穩(wěn) 拌和站28負(fù)責(zé)向水穩(wěn)2隊(duì)供料
11瀝青拌和站砼15負(fù)責(zé)本合同段瀝青砼拌和
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一覽表
序號(hào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名備注
1項(xiàng)目經(jīng)理__前期20__.11～20__.4為__，后為__
2項(xiàng)目總工程師__
3工程管理部長(zhǎng)__*
4試驗(yàn)室主任__*
5安質(zhì)部部長(zhǎng)__*
6計(jì)劃部部長(zhǎng)__*兼項(xiàng)目部成本經(jīng)理
7財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)__*兼項(xiàng)目部總會(huì)計(jì)師
8辦公室主任__*
9設(shè)備部部長(zhǎng)__*
10物資部部長(zhǎng)__*
四、施工工藝、方法、技術(shù)措施，冬、雨季施工情況，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用情況
（一）基層、底基層施工
底基層在硬質(zhì)巖石與微風(fēng)化巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石，依據(jù)路基本體干濕類型不同，對(duì)干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石，基層采用34cm水泥穩(wěn)定碎石。本合同段底基層采用厚度里程對(duì)應(yīng)表如下：
序號(hào)起訖里程底基層
15厘米面積
寬24.685m18厘米面積
寬24.730m20厘米面積
寬24.760m備注
1K15 000～K15 310水穩(wěn)
2K15 310～K15 500水穩(wěn)
3K15 500～K16 417綜合穩(wěn)定土
5K16 417～K16 900綜合穩(wěn)定土
6K16 900～K18 600綜合穩(wěn)定土
7K18 600～K19 425綜合穩(wěn)定土
8K19 425～K19 956。5綜合穩(wěn)定土
9K19 956。5～K22 500水穩(wěn)
10K22 500～K23 000水穩(wěn)
12K23 000～K25 929水穩(wěn)
15K25 929～K26 455綜合穩(wěn)定土
16K26 455～K28 000水穩(wěn)
17K28 000～K28 143水穩(wěn)
K28 143～K28 645綜合穩(wěn)定土
18K28 645～K29 544水穩(wěn)
19K29 544～K30 000綜合穩(wěn)定土
20K30 000～K30 170綜合穩(wěn)定土
K30 170～K30 850水穩(wěn)
21K30 850～K33 000水穩(wěn)
1、水泥穩(wěn)定碎石施工方案
20__年3月28日，我公司對(duì)K29 300—K29 500試驗(yàn)段進(jìn)行了施工，根據(jù)試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)進(jìn)行施工組織施工。水泥穩(wěn)定碎石的施工方案如下：
（1）路基交驗(yàn)
由業(yè)主、監(jiān)理會(huì)同路基、路面施工單位對(duì)要交付的路基進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括：壓實(shí)度、彎沉值、高程、橫坡度、平整度、寬度、中線偏位共七項(xiàng)，每項(xiàng)都認(rèn)真、細(xì)致的檢查，符合要求后接收。
（2）測(cè)量放樣
①、放樣原則：直線段20米，曲線段10米，放中線樁及邊樁。
②、高程測(cè)量采取閉合測(cè)量。
③、放樣以后撒上白灰線，灰線包括中線、邊線（兩條），土路肩培土位置線（兩條）、引導(dǎo)攤鋪機(jī)的走向線（兩條）共7條。
（3）路肩培土
根據(jù)試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果，人工進(jìn)行路肩培土。
（4）下承面的清掃及灑水濕潤(rùn)
在攤鋪前，對(duì)下承面徹底清掃干凈，確保下承面無雜物，清掃完成后準(zhǔn)備施工前視路基情況進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。
（5）掛鋼絲線
根據(jù)測(cè)量確定的高程數(shù)據(jù)掛鋼絲繩，鋼絲的松緊度對(duì)路面的平整度影響很大，緊鋼絲時(shí)使鋼絲緊繃，并采取負(fù)重法（鋼絲上掛5kg重物使鋼絲的撓度小于5cm為準(zhǔn)）測(cè)試鋼絲的松緊度。
鋼絲位置必須用綁扎絲綁扎固定。掛鋼絲線斷面圖如下：
（6）拌合及運(yùn)輸
水泥穩(wěn)定碎石料的拌合嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比執(zhí)行，試驗(yàn)室派人在拌合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)并隨時(shí)觀測(cè)混合料的均勻情況。
運(yùn)輸采用15噸的自卸車，每臺(tái)自卸車備有彩條布并根據(jù)天氣情況對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，卸料派專人指揮。
（7）攤鋪
采用攤鋪機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石料。底基層松鋪系數(shù)采用試驗(yàn)段確定1.31定為松鋪系數(shù)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪一前一后相隔5—8米遠(yuǎn)，每臺(tái)攤鋪機(jī)后設(shè)一專人對(duì)松鋪厚度進(jìn)行檢查。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料的離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗料“窩”，并用新料填補(bǔ)。
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（8）碾壓
碾壓按由低到高，先輕后重，先靜壓后振壓的原則進(jìn)行。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度均勻地壓實(shí)到98以上。壓實(shí)后用光輪壓路機(jī)趕光、收面，表面無輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求。
碾壓遍數(shù)為7遍，具體工藝為：YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍；YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍；YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)重振兩遍；YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍；3Y18/21光輪壓路機(jī)碾壓兩遍。碾壓過程中壓路機(jī)不能在工作面上調(diào)頭。
碾壓結(jié)束后，碾壓表面達(dá)到平整密實(shí)，無輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。
（9）橫縫處理
人工將末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根15X15方木，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米，高度高出方木4厘米，然后將混合料碾壓密實(shí)。
（10）養(yǎng)生
碾壓完成后采用覆蓋滲水土工布灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。覆蓋土工布時(shí)，確保搭接長(zhǎng)度不小于10厘米，采取再用上壓磚等方法密封固定，覆蓋整個(gè)路幅全寬;整個(gè)養(yǎng)生期使水泥穩(wěn)定碎石基層都保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生期間封閉交通。
2、綜合土施工方案
在綜合穩(wěn)定土底基層正式開工前在K18＋000～K18＋200段作試驗(yàn)段確定施工參數(shù)和最佳施工方法。
通過試驗(yàn)段驗(yàn)證了配合比設(shè)計(jì)；確定土的松鋪系數(shù)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：包括土、石灰和水泥數(shù)量的控制方法；混合料的攤鋪順序；土最佳含水量（1～2）的控制方法；各施工人員的配合等；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；拌合、整形、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和匹配等；確定控制平整度、高程和橫坡度的最佳方法；、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；驗(yàn)證擬定的質(zhì)量保證措施；
（1）施工工藝
施工準(zhǔn)備施工放樣（驗(yàn)收路基本體）備料攤鋪土整平和輕壓擺放和攤鋪石灰拌和灑水悶料擺放和攤鋪水泥拌和整形碾壓接縫和調(diào)頭處的處理檢驗(yàn)養(yǎng)生。
（2）施工準(zhǔn)備
①、對(duì)交付的路基重新進(jìn)行整形碾壓，用3Y18/21型三輪壓路機(jī)碾壓機(jī)械進(jìn)行3～4遍碾壓。
②、對(duì)交付土基的高程、橫坡、平整度和中線進(jìn)行復(fù)核；
③、對(duì)路槽頂面進(jìn)行徹底清掃清除浮土雜物、灑水濕潤(rùn)；
④、培路肩土，路肩的壓實(shí)厚度與綜合穩(wěn)定土壓實(shí)厚度相同。土路肩松鋪系數(shù)取1.55，土路肩采用人工培土。
（3）施工放樣
恢復(fù)中樁和邊樁，在直線段每隔15～20m曲線段每隔10～15m設(shè)立中線控制樁和邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，根據(jù)底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高加上松鋪厚度作為攤鋪整形的基準(zhǔn)線。其斷面施工圖如下：
（4） 配合比的設(shè)計(jì)
①、土
采用韓店互通立交橋收費(fèi)站處土，其含水量15.8％。
②水泥
水泥采用山西水泥廠生產(chǎn)的晉牌32.5#普通硅酸鹽袋裝水泥。
項(xiàng)目部試驗(yàn)室按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不合格水泥要清理出場(chǎng)。
③、石灰
采用鈣質(zhì)消石灰，達(dá)到Ⅲ級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)，其中有效鈣加氧化鎂含量＞55，通過0.71mm方孔篩的篩余＜1，氧化鎂含量≤4。
④、灑水悶料用水：采用人畜飲用水。
⑤、配合比設(shè)計(jì)
采用水泥和石灰劑量分別為2、10％的綜合穩(wěn)定土。土的最佳含水量為18％。
（5）綜合土施工
①、攤鋪土
采用1臺(tái)推土機(jī)和1臺(tái)PY160B平地機(jī)將土堆初步整平。
將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤土過程中將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪完后檢驗(yàn)松鋪土層的厚度。
②、擺放和攤鋪石灰
將消解完并裝袋好的消石灰（每袋50kg）通過汽車從石灰消解場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)绞┕ぢ范瘟戆敕坊?。人工將袋裝石灰擺放到區(qū)格上（通過計(jì)算：區(qū)格尺寸為6X9.3，每區(qū)格上擺放21袋）。用刮板將石灰均勻攤開，并使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完后，表面沒有空白位置，也沒有石灰過分集中的地點(diǎn)。
③、拌合石灰和土
采用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合，并設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。拌合深度達(dá)到路基本體并侵入下承面5～10mm，以利上下層粘結(jié)。此次拌合一遍。嚴(yán)禁在拌合層底部留有素土夾層。
④、灑水悶料
混合料的含水量過小時(shí)，采用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水。灑水過程中防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。細(xì)粒土經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時(shí)間。
⑤、擺放和攤鋪水泥
將袋裝水泥（每袋50kg）通過汽車運(yùn)輸?shù)搅戆敕坊?。人工將袋裝水泥擺放到區(qū)格上（通過計(jì)算：區(qū)格尺寸為6X9.3，每區(qū)格上擺放6袋）。用刮板將水泥均勻攤開，并使每袋水泥的攤鋪面積相等。
⑥、拌合
上好水泥后用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行拌合，并設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并配合拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。
混合料拌合均勻后色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適、均勻。
在上述拌合過程結(jié)束時(shí)，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水。灑水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌合段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌合以及當(dāng)天計(jì)劃拌合的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌合，使水分在混合料中分布均勻。路拌機(jī)應(yīng)緊跟灑水車后面進(jìn)行拌合，減少水分流失。灑水及拌合過程中，及時(shí)檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對(duì)于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大0.5～1.0；對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土，宜較最佳含水量大1％～2％。灑水拌合過程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒“窩“以及局部過分潮濕或過分干燥之處。
⑦、整形
混合料拌合均勻后，立即用PY180B型平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)有內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。
用一臺(tái)型號(hào)為YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)（激振力為330/190kN）立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。
再用平地機(jī)按要求進(jìn)行整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并用輪胎式壓路機(jī)在碾壓一遍。
對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。
再用平地機(jī)整形一次。將高處料直接刮出路外，不能形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。
每次整形都應(yīng)要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫順適平整。
⑧、碾壓
整形后，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定混合料的含水量，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（1～2％）時(shí)，立即用18t壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需要碾壓6遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。
碾壓過程中，穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。
碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌合（加適量的水泥）或其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。
經(jīng)過拌合、整形的綜合穩(wěn)定土，在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。
在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑鋪筑基層時(shí)處理。
⑨、接縫和調(diào)頭處的處理
同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，與后一段一起碾壓。
經(jīng)過拌合、整形的綜合穩(wěn)定土，在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。
注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調(diào)頭處按下述方法處理：
在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面。
用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。
如拌合機(jī)或其他機(jī)械必須到已壓成的綜合穩(wěn)定土層上調(diào)頭，采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8～10m長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然后鋪上10cm厚的土。
第二天，鄰接作業(yè)段拌合后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬系囊恍《危斯みM(jìn)行補(bǔ)充拌合。整平時(shí)，接縫處的綜合穩(wěn)定土較已完成斷面高出5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。
整平后，用平地機(jī)將塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。
在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。
⑩、縱縫的處理
施工時(shí)分兩幅施工，縱縫垂直相接，不應(yīng)斜接。按下述辦法處理：
在前一副施工時(shí)，在靠近中央一側(cè)用方木做支撐，方木高度同綜合土的壓實(shí)厚度（15cm）相同；
混合料拌合結(jié)束后，靠近支撐方木的一部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合，然后整形和碾壓；
養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木；
第二幅混合料拌合結(jié)束后，靠近第一幅的部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌合，然后進(jìn)行整形和碾壓。
⑹質(zhì)量檢查
關(guān)鍵詞：園林工程；施工；質(zhì)量管理
中圖分類號(hào)：K928.73文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
0 引言
隨著園林綠化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,園林綠化施工企業(yè)必須努力提高施工質(zhì)量,嚴(yán)把工程施工質(zhì)量關(guān)。工程質(zhì)量既是施工企業(yè)走向市場(chǎng)的通行證,也是施工企業(yè)生存發(fā)展的基石。企業(yè)只有狠抓質(zhì)量管理,以質(zhì)量樹信譽(yù),以質(zhì)量贏市場(chǎng),才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
一、施工準(zhǔn)備階段
1、園林建設(shè)工程施工準(zhǔn)備是為保證園林施工正常進(jìn)行而必須事先做好的工作計(jì)劃。包括成立項(xiàng)目經(jīng)理部，根據(jù)工程管理的需要建立機(jī)構(gòu)，配置人員和制定施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等環(huán)節(jié)。既要求有嚴(yán)格的規(guī)章制度又需科學(xué)合理的工程建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，從源頭保證工程優(yōu)勝基礎(chǔ)。施工準(zhǔn)備不僅在一個(gè)工程開工前要做好，而且貫穿于整個(gè)施工過程，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的影響也貫穿全程。施工準(zhǔn)備的基本任務(wù)就是為工程建立一切必要的施工條件，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量符合要求。
2、通過研究和會(huì)審圖紙，可以預(yù)先廣泛的聽取使用人員、施工人員的正確意見，彌補(bǔ)工程設(shè)計(jì)上的不足，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量；可以使施工人員了解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求、施工難點(diǎn)，為往后優(yōu)良的施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。技術(shù)交底是施工前的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，以使參與施工的技術(shù)人員與工人了解承建工程的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝及施工操作要求等。
3、施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和組織施工的全面性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)，要求進(jìn)行兩個(gè)方面的控制：一是選定施工方案后，制定施工進(jìn)度時(shí)，必須考慮施工順序、施工流向，主要分部、分項(xiàng)工程的施工方法，特殊項(xiàng)目的施工方法和技術(shù)措施能否保證工程質(zhì)量；二是制定施工方案時(shí)，必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，使園林建設(shè)工程滿足符合設(shè)計(jì)要求以及保證質(zhì)量，求得施工工期短、成本低、安全生產(chǎn)、效益好的施工過程。
4、現(xiàn)場(chǎng)勘察、“四通一平”和臨時(shí)設(shè)施的搭建。掌握現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、水文勘察資料，檢查“四通一平”、臨時(shí)設(shè)施能否滿足施工需要，各項(xiàng)設(shè)施搭建能否滿足施工需要，保證工程順利進(jìn)行。
5、檢查原材料、構(gòu)配件是否符合質(zhì)量要求；施工機(jī)具是否可以進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
6、人力資源是一個(gè)工程項(xiàng)目能否順利進(jìn)行的一個(gè)基礎(chǔ)性的必要條件。人力資源需科學(xué)合理配置，各技術(shù)工種搭配、優(yōu)化以及人員數(shù)量合理、精確的控制，是一個(gè)項(xiàng)目工程質(zhì)量有效的保證。勞動(dòng)力準(zhǔn)備包括施工力量的集結(jié)，使之進(jìn)入正常的作業(yè)狀態(tài)；包括對(duì)特殊工種及缺門工種進(jìn)行必要的崗位技術(shù)培訓(xùn)，使其具備應(yīng)有的操作技術(shù)和資格；也包括勞動(dòng)力的調(diào)配，工種間的科學(xué)合理搭接，從而為后續(xù)工種創(chuàng)造合理的、足夠的工作面。
二、施工階段
施工階段是一個(gè)工程質(zhì)量好壞最關(guān)鍵的過程。這一過程的重點(diǎn)是按照施工組織設(shè)計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃，編制具體的月度和分項(xiàng)工程施工作業(yè)計(jì)劃和相應(yīng)的質(zhì)量計(jì)劃。同時(shí)對(duì)應(yīng)用于工程的全部材料、各機(jī)具設(shè)備、施工工藝流程、操作人員、生產(chǎn)環(huán)境等影響質(zhì)量的要素進(jìn)行科學(xué)有效的控制，以保持園林建設(shè)產(chǎn)品總體質(zhì)量處于穩(wěn)定狀態(tài)。主要分三個(gè)質(zhì)量要素：
1、施工工藝的質(zhì)量控制。工程項(xiàng)目施工應(yīng)編制“施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”，規(guī)定各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)和各道工序的操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范要點(diǎn)、工作順序、質(zhì)量要求。上述內(nèi)容應(yīng)預(yù)先向操作者進(jìn)行交底，并要求認(rèn)真貫徹執(zhí)行。對(duì)關(guān)鍵的質(zhì)量、工序、材料和環(huán)境應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證。使施工工藝的質(zhì)量控符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化的要求。
2、施工工序的質(zhì)量控制。施工工序質(zhì)量控制的最終目的是要使園林建設(shè)項(xiàng)目保質(zhì)保量的順利竣工，達(dá)到工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求。
1）施工工序質(zhì)量控制，主要包括影響施工質(zhì)量的5個(gè)因素（人、材料、機(jī)具、方法、環(huán)境），使工序質(zhì)量的數(shù)據(jù)波動(dòng)處于允許的范圍內(nèi)；通過工序檢驗(yàn)等方式，準(zhǔn)確判斷施工工序質(zhì)量是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以及是否處于穩(wěn)定狀態(tài)；在出現(xiàn)偏離標(biāo)準(zhǔn)的情況下，分析產(chǎn)生的原因，并及時(shí)采取措施，使之處于允許的范圍內(nèi)。
2）對(duì)直接影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序，對(duì)下道工序有較大影響的上道工序，對(duì)質(zhì)量不穩(wěn)定、容易出現(xiàn)不良情況的工序，對(duì)用戶反饋和過去有過返工的不良工序設(shè)立工序質(zhì)量控制（管理）點(diǎn)。設(shè)立工序質(zhì)量控制點(diǎn)的主要作用，是使工序按規(guī)定的質(zhì)量要求和均勻的操作而能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而獲得滿足質(zhì)量要求的最多產(chǎn)品和最大的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)工序質(zhì)量控制點(diǎn)要確定合理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)；還要確定控制水平及控制方法。
3）對(duì)施工質(zhì)量有重大影響的工序，對(duì)其操作人員、機(jī)具設(shè)備、材料、施工工藝、測(cè)試手段、環(huán)境條件等因素進(jìn)行分析與驗(yàn)證，并進(jìn)行必要的控制。同時(shí)做好驗(yàn)證記錄，以便向建設(shè)單位證實(shí)工序處于受控狀態(tài)。工序記錄的主要內(nèi)容為質(zhì)量特性的實(shí)測(cè)記錄和驗(yàn)證簽證。
3、人員素質(zhì)的控制。定期對(duì)參與工程建設(shè)從管理到施工的所有相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，包括進(jìn)行規(guī)程、規(guī)范、工序工藝、標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、檢驗(yàn)等基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)和開展質(zhì)量管理、質(zhì)量意識(shí)教育。
4、設(shè)計(jì)變更與技術(shù)復(fù)核的控制
1）加強(qiáng)對(duì)施工過程中提出的設(shè)計(jì)變更的控制。重大問題須經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位三方同意，由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)修改，并向施工單位簽發(fā)設(shè)計(jì)變更通知書。對(duì)建設(shè)規(guī)模、投資方案等有較大影響的變更，須經(jīng)原批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)單位同意，方可進(jìn)行修改。所有設(shè)計(jì)變更資料，均須有文字記錄，并按要求歸檔。
2）對(duì)重要的或影響全局的技術(shù)工作，必須加強(qiáng)復(fù)核，避免發(fā)生重大差錯(cuò)，影響工程質(zhì)量和使用。
三、竣工驗(yàn)收階段
1、工序間的交工驗(yàn)收工作的質(zhì)量控制。工程施工中往往上道工序的質(zhì)量成果被下道工序所覆蓋；前分項(xiàng)或分部工程質(zhì)量成果被后續(xù)的分項(xiàng)或分部工程所掩蓋。因此，要對(duì)施工全過程的分項(xiàng)與分部施工的各工序進(jìn)行質(zhì)量控制。要求班組實(shí)行保證本工序、監(jiān)督前工序、服務(wù)后工序的自檢、互檢、交接檢和專業(yè)性的“中間”質(zhì)量檢查，保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序。出現(xiàn)不合格工序時(shí)，做到“三不放過”（原因未查清不放過、責(zé)任未明確不放過、措施未落實(shí)不放過），并采取必要的措施，防止再發(fā)生。
2、竣工交付使用階段的質(zhì)量控制。單位工程或單項(xiàng)工程竣工后，由施工項(xiàng)目的上級(jí)部門嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工說明書及竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行全面鑒定，評(píng)定等級(jí)，作為竣工交付的依據(jù)。工程進(jìn)入交工驗(yàn)收階段，應(yīng)有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地進(jìn)行收尾工程的清理工作，通過交工前的預(yù)驗(yàn)收，找出漏項(xiàng)項(xiàng)目和需要修補(bǔ)的工程，并及早安排施工，還應(yīng)做好竣工工程產(chǎn)品保護(hù)，以提高工程的一次成優(yōu)及減少竣工后返工整修。工程項(xiàng)目經(jīng)自檢、互檢后，與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行正式的交工驗(yàn)收工作。
四、結(jié)語
施工企業(yè)只有理清質(zhì)量與市場(chǎng)、市場(chǎng)與生存發(fā)展的關(guān)系,抓質(zhì)量管理的積極性才能充分調(diào)動(dòng)起來,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、創(chuàng)品牌的良好氛圍就會(huì)形成，只有這樣才能充分的保證整個(gè)工程的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
安全工程師工作總結(jié)【1】
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得當(dāng)
項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)管理工作，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專職的安全總監(jiān)和獨(dú)立的安全管理部門安全環(huán)保部，并且配備了專職安全員，具體負(fù)責(zé)、組織、實(shí)施、完善安全生產(chǎn)管理工作。項(xiàng)目部在成立之初便建立了職業(yè)健康安全與環(huán)境監(jiān)督管理體系，安全環(huán)保部門通過日常巡查、定期不定期的專項(xiàng)、綜合檢查，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程安全情況的總體控制，確保了職業(yè)健康安全目標(biāo)、環(huán)境目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、制定全年工作計(jì)劃，健全制度及規(guī)程，簽訂責(zé)任書
根據(jù)公司、分公司有關(guān)文件規(guī)定，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際制定了《20XX年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》，根據(jù)計(jì)劃項(xiàng)目部不斷的健全、修訂各項(xiàng)制度及規(guī)程，目前項(xiàng)目部共有各項(xiàng)規(guī)章制度X項(xiàng)，各種安全操作規(guī)程X項(xiàng)。
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理與分公司總經(jīng)理、項(xiàng)目部經(jīng)理與各部室負(fù)責(zé)人、各部室負(fù)責(zé)人與本部室人員、施工隊(duì)層層簽訂責(zé)任書，各主要施工點(diǎn)、各施工隊(duì)都配備了兼職安全員，做到了對(duì)各個(gè)主要施工點(diǎn)的有效監(jiān)控。同時(shí)，根據(jù)安全生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定，編制安全投入計(jì)劃，結(jié)合施工中危險(xiǎn)源辨識(shí)情況，編制了各項(xiàng)安全生產(chǎn)事故預(yù)案并進(jìn)行了培訓(xùn)演練。
三、定期召開安全會(huì)議，進(jìn)行安全培訓(xùn)，積極開展各項(xiàng)活動(dòng)
1、安全會(huì)議
項(xiàng)目部每月召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、專題會(huì)議或例會(huì)，會(huì)上在對(duì)前一段安全工作總結(jié)，對(duì)下一階段的工作進(jìn)行安排，總結(jié)檢查安全生產(chǎn)情況，研究解決安全生產(chǎn)存在的主要問題，布置安全生產(chǎn)工作，集中研究，制訂安全技術(shù)方案和措施，做到有問題提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)防、提前解決。
2、安全培訓(xùn)
制定安全培訓(xùn)計(jì)劃，建立職工安全培訓(xùn)檔案卡，定期對(duì)項(xiàng)目管理人員、特種作業(yè)人員、專職安全員以及一般作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過各項(xiàng)培訓(xùn)，提高了大家對(duì)安全的認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)了大家的責(zé)任心，營(yíng)造了濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識(shí)。
3、安全活動(dòng)
項(xiàng)目部除了自主開展一系列的安全大檢查、安全培訓(xùn)活動(dòng)外，還認(rèn)真貫徹落實(shí)------的各項(xiàng)文件精神,響應(yīng)總公司、分公司號(hào)召，開展各項(xiàng)活動(dòng)。如安全月的啟動(dòng)及簽名儀式、發(fā)放安全宣傳單活動(dòng)、安全征文、安全演講、危險(xiǎn)源講座以及 百題問答、安全大檢查等活動(dòng)，并組織班組定期召開班組安全會(huì)議，記錄在案。通過各項(xiàng)活動(dòng)的開展提高了大家對(duì)安全的認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)了大家的責(zé)任心，營(yíng)造了濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識(shí)。四、實(shí)行專項(xiàng)安全管理，定期進(jìn)行技術(shù)交底
項(xiàng)目部堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主，綜合治理的方針，針對(duì)消防、交通運(yùn)輸、特種設(shè)備以及防汛、安全用電、職業(yè)病防治等制定了相應(yīng)的安全管理制度及預(yù)案，并設(shè)專人管理，責(zé)任到人。
項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度以及施工技術(shù)交底制度。工程施工前對(duì)項(xiàng)目部管理人員、施工隊(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底和施工技術(shù)交底，使得施工人員對(duì)施工過程中存在的隱患問題及主要的危險(xiǎn)因素有了一定的把握，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工重點(diǎn)難點(diǎn)、施工組織、采用的新工藝、新材料、新技術(shù)有了一定的了解，
四、加大檢查力度，做好安全管理工作
為增強(qiáng)項(xiàng)目部各類人員的安全意識(shí)、國(guó)家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高工程建設(shè)管理水平，項(xiàng)目部專職安全員對(duì)場(chǎng)施工情況每日進(jìn)行巡查，定期不定期組織綜合檢查、專項(xiàng)檢查。做到了有隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改。
為有效控制和消除施工過程中各類事故的發(fā)生，項(xiàng)目部組織工程技術(shù)、安全環(huán)保等各部門人員，針對(duì)施工工序、施工特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，針對(duì)辨識(shí)出的重大危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的控制方案，并設(shè)專人專管，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控和動(dòng)態(tài)管理，做好安全管理工作。
項(xiàng)目部組織安全環(huán)保部和作業(yè)隊(duì)伍對(duì)重要部位和工序，如基坑土方開挖、腳手架搭設(shè)等進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，對(duì)在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
五、制定應(yīng)急救援預(yù)案，進(jìn)行培訓(xùn)并演練
為有效應(yīng)對(duì)各類事故的發(fā)生，在事故處理時(shí)努力減少各類生產(chǎn)事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及對(duì)環(huán)境污染的影響，項(xiàng)目部結(jié)合實(shí)際情況制定了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，目前項(xiàng)目部制定的預(yù)案有：《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》《溺水應(yīng)急預(yù)案》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》《夏季高溫防暑應(yīng)急預(yù)案》等，并根據(jù)預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行了消防演練、溺水演練、防汛演練，同時(shí)根據(jù)工程特點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目部所有員工進(jìn)行了雨季施工培訓(xùn)、夏季高溫防暑知識(shí)培訓(xùn)。
通過培訓(xùn)，使得大家明確了在事故發(fā)生時(shí)自己的任務(wù)與職責(zé)，提高了大家的安全意識(shí)，掌握了事故控制的技能技巧。通過演練，增強(qiáng)了大家的應(yīng)對(duì)能力，提高了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指揮能力和人員設(shè)備的應(yīng)對(duì)能力，同時(shí)根據(jù)演練，項(xiàng)目及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂，增強(qiáng)其可實(shí)施性和操作性。
六、加強(qiáng)項(xiàng)目安全文明管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明工程
項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工管理，制定安全投入計(jì)劃，加大安全投入，還制定了安全工作計(jì)劃，嚴(yán)格按照工作計(jì)劃展開工作，對(duì)各項(xiàng)環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)與評(píng)價(jià)，制定了環(huán)境保護(hù)方案、環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則，將安全環(huán)境目標(biāo)以及職業(yè)健康目標(biāo)分解到各個(gè)部門?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)噪音、揚(yáng)塵進(jìn)行控制，定期清洗圍擋，打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。每月對(duì)現(xiàn)場(chǎng)以及項(xiàng)目部環(huán)境進(jìn)行檢查，做到了文明施工。
七、建立信息管理系統(tǒng)，保證動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)控制
按照公司、分公司要求，項(xiàng)目部建立了安全信息管理系統(tǒng)，設(shè)有專職的安全信息員，安全信息輸入及時(shí)，目前共輸入各種信息近XX條。并將每月安全生產(chǎn)情況和隱患排查及時(shí)向公司、業(yè)主上報(bào)。
八、積極配合稽察和檢查工作，及時(shí)認(rèn)真完成整改，全面提高管理水平
工程自開工以來，不但分局、總局和集團(tuán)公司對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行了多次安全方面的檢查，業(yè)主監(jiān)理、當(dāng)?shù)刂鞴懿块T、上級(jí)主管部門也多次來檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們都非常重視，及時(shí)召集有關(guān)部門人員進(jìn)行開會(huì)通報(bào)和研究，制定整改方案和整改措施，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任人，督促檢查落實(shí)整改情況，并將整改結(jié)果及時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)單位，對(duì)規(guī)范和提高各參建單位的建設(shè)管理行為，提高工程質(zhì)量，起到了有力的促進(jìn)作用。
20XX年已近尾聲，在項(xiàng)目管理班子的帶領(lǐng)下，通過一系列安全措施的實(shí)施，項(xiàng)目安全工作取得了良好的成績(jī)：項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂率100%，特殊工種持證上崗率、安全員持證上崗率100%，從開工至今，項(xiàng)目部未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故、職工群體健康事故及火災(zāi)及爆炸事故，未造成任何重大環(huán)境污染事故，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)，為下一階段工程進(jìn)行打下了良好基礎(chǔ)。
安全工程師工作總結(jié)【2】
當(dāng)時(shí)因?yàn)槁犝f參加安全工程師考試考過后公司會(huì)多一些機(jī)會(huì)升職，而且還負(fù)責(zé)??費(fèi)用，我毅然報(bào)名決定參加考試。等拿到教材后，方知想考過不是那么容易的，但也只能抱著試試看的心理，能過幾門算幾門，結(jié)果出乎意料地考了好成績(jī)。以下內(nèi)容為我自己學(xué)習(xí)和應(yīng)試的心得體會(huì)，請(qǐng)各位同行指正。
一、 學(xué)以致用
學(xué)習(xí)是為了通過安全工程師這個(gè)考試。正是有了這一壓力，從一開始就確定必須完成這一學(xué)習(xí)，無退路可言。通過學(xué)習(xí)教材上的知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和工作質(zhì)量，邊學(xué)邊用。
二、 以用促學(xué)
由于安全工作涉及的內(nèi)容特別繁多，如何掌握教材中的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)就成了大問題，而運(yùn)用知識(shí)則是學(xué)習(xí)和掌握知識(shí)的最佳途徑。由于感覺自己學(xué)習(xí)對(duì)教材把握不準(zhǔn)，所以還特別參加了安通學(xué)校的輔導(dǎo)班，課堂上特別注意老師講的教材中的案例，同時(shí)在工作中盡量多地參與各個(gè)專業(yè)的內(nèi)容，加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解和記憶。這其間，一起學(xué)習(xí)的各位考友的幫忙也是不可或缺的，通過大家對(duì)各種知識(shí)點(diǎn)案例的分析，不僅幫助自己更加全面、系統(tǒng)的理解項(xiàng)目各專業(yè)的內(nèi)在聯(lián)系，而且加深了對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握。以致于在后來的復(fù)習(xí)沖刺中上述內(nèi)容花費(fèi)的時(shí)間非常少。
三、 學(xué)習(xí)步驟
學(xué)的體會(huì)是不能死記硬背，必須理解，在理解的基礎(chǔ)上記憶，在實(shí)踐中記憶。我的學(xué)習(xí)計(jì)劃大致為3個(gè)階段：
1、 泛讀
該階段就像看小說一樣，將教材通通都看一遍，建立一個(gè)輪廓，知道有哪些內(nèi)容，以便今后遇到問題時(shí)知道在哪里可以查閱。
2、 精讀
仔細(xì)閱讀全書，盡量掌握各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，理解后標(biāo)注重點(diǎn)內(nèi)容，其余解釋性的內(nèi)容以后不必再看。這個(gè)過程我比較省事，因?yàn)樵谳o導(dǎo)班上，老師對(duì)于教材中的重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)都點(diǎn)出來了，我們需要的就是將各知識(shí)點(diǎn)通過實(shí)際應(yīng)用出來，通過有意識(shí)的在工作實(shí)踐中理解，增強(qiáng)了基礎(chǔ)知識(shí)的掌握。
3、 實(shí)踐
在工作中不斷實(shí)踐，加深理解，加深印象。有的考友通知可能工作中涉及的工作和安全不太相關(guān)，這就需要通過老師的講解和自己多做案例來掌握。
四、 應(yīng)試
應(yīng)試總的感覺是考試內(nèi)容主要為考察對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握和應(yīng)用能力，考試的絕大部分內(nèi)容都是教材的重點(diǎn)內(nèi)容，特別是與安全息息相關(guān)的內(nèi)容，只要理解了，即使不記得，也能通過對(duì)各個(gè)備選答案比較分析，得到正確答案;需要死記硬背的很少。
經(jīng)過準(zhǔn)備、沖刺的復(fù)習(xí)，對(duì)于各考點(diǎn)的把握已經(jīng)了然于心，還有一步需要做的，就是針對(duì)幾套模擬試題進(jìn)行練習(xí)、分析，了解題型，測(cè)算應(yīng)試速度，制定應(yīng)試策略。
我自己的應(yīng)試策略是：按照各題分配的時(shí)間答題，如遇超時(shí)，挑選一個(gè)最可能的答案，繼續(xù)后續(xù)答題。答題時(shí)標(biāo)注無把握的題目，如果考試時(shí)間最后有富余，再回過頭來檢查標(biāo)注的題目。對(duì)于多選題，沒有把握的堅(jiān)決不選，以免倒扣分。安全生產(chǎn)事故案例分析考試答題中，注意按知識(shí)點(diǎn)答題，務(wù)求答題完整，不要失去應(yīng)得的分?jǐn)?shù);由于考試時(shí)間緊張，先做計(jì)算量少的，對(duì)于最后來不及答全的題目，至少答出步驟和方法。
