發(fā)布時間：2023-03-14 15:10:47
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的助理工程師技術(shù)總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
2015年9月因個人原因離職并與2015年10月進入**********工作至今，從事電力工程設(shè)計人員一職，公司性質(zhì)與工作任務(wù)與上一家公司大體相同，專和10kV以下配電工程打交道，通過公司2個月試用期的培訓(xùn)，我充分發(fā)揚了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學(xué)好問，使自身的專業(yè)知識水平有了明顯的提升，并且在2015年12月通過了試用期考核，正式成為了公司的一名專業(yè)技術(shù)人員。培訓(xùn)完成后，我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進入工作?，F(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：
1．學(xué)習(xí)了解10kV以下配電工程施工圖設(shè)計的規(guī)范、供電局送審及竣工驗收。
2．自入職至今，參加了公司多次公開投標競標的編制任務(wù)，對投標報價及工程造價方面也掌握比較全面。在本部門的工作中勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認同。公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，積極團結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的電氣人中的一份子，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
根據(jù)《浙江省專業(yè)技術(shù)資格評審工作實施細則（試行）》（浙人?！病?51號）精神，為做好我市2013年度建工城建專業(yè)工程師資格評審工作，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、申報范圍和對象
在全市企事業(yè)單位中從事建工城建專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員。任職資格的資歷一律計算到2013年12月底，在此期限內(nèi)已到達退休年齡的，除按規(guī)定經(jīng)批準延長退休年齡者外，不列入申報范圍。
二、申報條件
（一）在企業(yè)從事建工城建專業(yè)技術(shù)工作的在職人員，申報工程師資格，按照原市人事局、市經(jīng)濟委員會、市建設(shè)委員會和市政府農(nóng)村工作辦公室《關(guān)于印發(fā)<寧波市企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員工程師申報條件(試行)>的通知》（甬人?！?010〕69號）執(zhí)行。
（二）在事業(yè)單位工作的建工城建專業(yè)技術(shù)人員（含事業(yè)編外人員）按以下規(guī)定執(zhí)行：
1.正常申報條件
具備下列學(xué)歷、資歷條件之一者，可正常申報工程師資格。
（1）獲得碩士學(xué)位，從事建工城建專業(yè)技術(shù)工作滿2年或取得第二學(xué)士學(xué)位，擔(dān)任助理工程師職務(wù)滿2年。
（2）獲得學(xué)士學(xué)位或大學(xué)本科畢業(yè)，擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上。
（3）大學(xué)?？飘厴I(yè)，擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上。
2.破格申報條件不具備規(guī)定學(xué)歷擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上，或具備規(guī)定的學(xué)歷擔(dān)任助理工程師滿3年不滿4年，具備下列條件的2條及以上，可以破格申報工程師資格：
（1）獲縣級以上科技進步獎項目的完成者；或獲省廳技術(shù)進步二等獎以上項目的主要完成者；或獲本專業(yè)市級以上獎項（“甬江杯”、市優(yōu)秀勘察設(shè)計一等獎、“市標化工地”等）的主要完成者；或獲本專業(yè)縣級兩項工程質(zhì)量獎、標化工地的主要完成者。
（2）任現(xiàn)職以來被評為市級以上（含建設(shè)系統(tǒng)）專業(yè)工作先進工作者、優(yōu)秀項目經(jīng)理；或被評為縣級以上勞動模范、先進工作者、優(yōu)秀黨員（指黨委、政府頒發(fā)的獎項，不含年度考核優(yōu)秀）。
（3）主持本單位相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)工作3年以上；或長期（指滿10年以上）在基層第一線工作并取得工程類相關(guān)專業(yè)執(zhí)業(yè)資格證書，如二級建造師、二級建筑師等。
（4）從事本專業(yè)工作滿20年以上；或具有中專學(xué)歷，從事本專業(yè)工作滿15年以上。
（三）計算機應(yīng)用能力考核要求。在事業(yè)單位工作的申報人員，凡年齡在45周歲以下，申報評審工程師資格，須獲得3個科目（模塊）的全國專業(yè)技術(shù)人員計算機應(yīng)用能力考試成績合格證書；在企業(yè)工作的申報人員,按照甬人?！?010〕69號文件執(zhí)行。計算機免試按浙人?！病?51號文件規(guī)定執(zhí)行。
（四）職稱外語要求。職稱外語要求按甬人?！?007〕36號文件規(guī)定執(zhí)行。在企業(yè)工作的申報人員，按甬人?！?010〕69號文件規(guī)定執(zhí)行。
（五）繼續(xù)教育按甬政辦發(fā)〔2002〕150號文件規(guī)定執(zhí)行，對專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育實行學(xué)時管理，在一個繼續(xù)教育周期內(nèi)不少于72學(xué)時（含公共課和專業(yè)課）。
（六）公示要求。所有申報人員的申報材料均須公示，具體要求按甬人?！?004〕32號文件執(zhí)行。
三、面試要求
凡破格申報、越級申報、直接申報、特殊申報的人員，均需參加評委會組織面試。
四、材料報送及要求
為確保評審?fù)扑]工作順利進行，送審的材料必須真實規(guī)范，材料中的論文、學(xué)歷證書、專業(yè)技術(shù)資格證書等應(yīng)提供原件，材料中的證書提供復(fù)印件時，須由單位人事干部負責(zé)驗證后，在復(fù)印件上簽名，加蓋單位公章，縣（市）、區(qū)申報的材料需經(jīng)當?shù)厝松绮块T審核蓋章,市屬單位由行政主管部門審核蓋章。對在申報過程中有弄虛作假行為的人員，從評審次年起3年內(nèi)不得申報高一級專業(yè)技術(shù)資格，已參加評審取得資格的取消其評審結(jié)果。送審材料具體要求是：
（一）專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)業(yè)務(wù)檔案（包括任期內(nèi)年度考核材料1套）；
（二）《專業(yè)技術(shù)人員任職資格評審表》（需貼照片），一式3份，另備二寸正面免冠近照1張；
（三）《推薦中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員情況綜合表》（A3紙打?。┮皇?0份，并須加蓋公章；
（四）《推薦中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審對象名冊》1份，另報電子文檔；
（五）任現(xiàn)職以來專業(yè)工作總結(jié)1份；
（六）任現(xiàn)職以來能夠反映本人專業(yè)水平的業(yè)績材料；
（七）任現(xiàn)職以來撰寫的論文；
（八）破格申報和特殊申報人員，需填報《破格（特殊）推薦中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格審查表》一式3份，同時，需說明符合哪幾條破格（特殊）申報條件，并附有關(guān)證明材料；
（九）以下材料請按順序裝訂成冊：
1．學(xué)歷證書、教育部學(xué)歷證書電子注冊備案表、專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書，專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘書、外語考試合格證（或外語免試審核表）、計算機合格證（或計算機應(yīng)用能力免試審核表）、繼續(xù)教育證書、本人身份證，近1年勞動合同（企業(yè)及事業(yè)編外人員提供），近1年（按申報材料截止月往上推1年算）在甬工作養(yǎng)老保險繳納證明（企業(yè)及事業(yè)編外人員提供，多人申報的單位可統(tǒng)一出具）等原件，同時再附上述所有證書的復(fù)印件各1份；
2．寧波市中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格申報材料公示確認表1份；
3．專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審材料真實性保證書1份。
地勘協(xié)會地質(zhì)勘查工作質(zhì)量檢查小組：根據(jù)《國土資源部辦公廳關(guān)于全國地質(zhì)勘查質(zhì)量檢查工作職責(zé)分工有關(guān)事項的函》（國土資廳函[]1234號）和《中國礦業(yè)聯(lián)合會地質(zhì)勘查協(xié)會關(guān)于開展全國地勘單位地質(zhì)勘查質(zhì)量自查、互查工作的通知》（中礦聯(lián)地勘發(fā)[]21號）要求，為了全面貫徹落實領(lǐng)會上級文件精神，切實做好地質(zhì)勘查工作，我公司以自行組織地質(zhì)勘查工作質(zhì)量檢查的自查具體內(nèi)容及安排情況如下：一、開展自查的指導(dǎo)思想和基本原則及任務(wù)目的指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以地質(zhì)勘查資質(zhì)管理條例為主線，深入開展執(zhí)業(yè)誠信情況和勘查工作質(zhì)量自我檢查，依法自律，自覺抵制粗制濫造和弄虛作假，積極營造守信用、重質(zhì)量的良好環(huán)境?；驹瓌t及任務(wù)目的：工作依據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)原則展開。堅持近期工作與長遠目標相結(jié)合、堅持實事求是，把握正確導(dǎo)向、堅持行業(yè)管理指導(dǎo)、地勘單位廣泛參加，全面穩(wěn)步推進。堅決做到在我單位樹立人人重質(zhì)量、人人講信譽的行業(yè)理念，培養(yǎng)行業(yè)正氣,倡導(dǎo)行業(yè)風(fēng)氣，為優(yōu)化地質(zhì)勘查市場環(huán)境做貢獻。查找勘查工作存在的主要質(zhì)量問題。切實把問題找出來，不走過場。力求取得實效。努力實現(xiàn)在“十二五”期間，行業(yè)誠信體系建設(shè)取得成效，地質(zhì)勘查工作質(zhì)量明顯提升，為建立風(fēng)險勘查資本市場奠定基礎(chǔ)。二、自查工作安排和實施（一）、自查工作小組由公司總經(jīng)理及勘查項目領(lǐng)導(dǎo)親自牽頭，勘查項目主要參與人員組成并組織全公司工作人員學(xué)習(xí)監(jiān)督執(zhí)行。自查小組人員組成：組 長： 羅新慶 公司總經(jīng)理（高級工程師） 副組長： 崔玉龍 （地質(zhì)礦產(chǎn)高級工程師）組 員： 楊曉亮 （地質(zhì)助理工程師） 趙成欣（地質(zhì)助理工程師） 楊帥帥 （地質(zhì)助理工程師） 郭利軍（地質(zhì)助理工程師） 王淑梅 （地質(zhì)助理工程師）（二）、自查所涉及工作項目主要圍繞以完成的《陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查》進行 。（三）、《陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查》作業(yè)項目自查具體工作實施情況如下：1、自文件下達之日起，截止到1月24日，我公司已組織學(xué)習(xí)并用一周的時間成功的完成了對“陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查”項目自查，建立完成自查報告及工作紀要。2、自查主要內(nèi)容包括地質(zhì)項目實施、地質(zhì)填圖（野外作業(yè)）、技術(shù)方法、工程施工、室內(nèi)綜合整理、質(zhì)量管理及誠信建設(shè)六大項其中又分多條具體要求作為評分依據(jù)。3、自查評測工作認真開展評分詳細如下：(1)地質(zhì)項目的實施；自查工作開展中付家溝地質(zhì)工作項目實施地質(zhì)設(shè)計有提交的.4.10設(shè)計，且章節(jié)齊全，當時只是和業(yè)主交換了意見又征求了省評委的建議最終設(shè)計成文件。當時參加評審的業(yè)主方人員有張正英、黃大樂（地質(zhì)礦產(chǎn)工程師）等人，由于沒有形成評審文件據(jù)此給分90分。按評審設(shè)計認真實施作業(yè)項目，由于時間緊任務(wù)重局部工程施工偏希據(jù)此給92分。在工程布置中由于時間較緊但方法得當?shù)滩蹣硬蛔憬o93分。完成各類工作實物工作量項目采樣未按實際完成但取樣有代表性給87分。完成項目任務(wù)書確定預(yù)期成果主要存在對中東區(qū)的礦化體工程控制不夠給分90。（2）地質(zhì)填圖；原始記錄內(nèi)容完整符合要求，野外繪制圖件齊全方式方法到位文圖一致勘探線分布美觀準確數(shù)據(jù)分析一致，分別給分96，95，95，96。樣品采集方法原則規(guī)格具有代表性符合標準要求但個別化學(xué)樣表示方法欠妥給分95。各類樣品位置、編號、書寫清晰圖文對應(yīng)但1121米（pd2）中段圖樣品表示不明確給分90。樣品介質(zhì)正確無污染齊全但化學(xué)樣偏少給分96。（3）技術(shù)方法；技術(shù)路線方法工作步驟合理有效，填圖化探探槽平硐編錄配合密切測網(wǎng)密度精度合理有效數(shù)據(jù)處理效果好分別給分95，96。儀器設(shè)備使用檢查效驗滿足要求給分94。（4）工程施工；工程施工類型選擇及布置符合地質(zhì)設(shè)計要求。方法手段技術(shù)指標參數(shù)符合相關(guān)要求分別給分97，98。施工中無事故和設(shè)備運行良好給分100。室內(nèi)數(shù)據(jù)資料的整理銜接緊密認真配合資料完整上交，資料當日處理上交描述整理到位給分95，96，99。（5）室內(nèi)綜合整理；綜合研究能夠及時提出工作小結(jié)和意見給分95分。成果報告資源量估算方法程序手段結(jié)果符合相關(guān)要求提交地質(zhì)報告和實際一致給分90，100。質(zhì)量管理地質(zhì)勘查工作質(zhì)量規(guī)章制度管理辦法健全完善，地質(zhì)勘察質(zhì)量監(jiān)督檢查體系健全完善并認真履行職責(zé)分別給分90，90。（6）誠信建設(shè)；誠信建設(shè)中，嚴格按照地質(zhì)勘查資質(zhì)證書資質(zhì)類別、等級從事地質(zhì)勘查活動，地勘單位在工商、銀行、納稅、勞動保護、質(zhì)量管理體系認證及市場客戶等方面無不良社會信用記錄或投訴，據(jù)此給分95和98分。依據(jù)權(quán)重綜合最終得分95.19分， 該項目通過自查小組檢查達到優(yōu)秀。4、作為地勘單位自查工作成果的具體體現(xiàn)，建立《地質(zhì)勘查項目工作質(zhì)量檢查自查結(jié)果評分表》并作為抽查階段的原始依據(jù)。依據(jù)上級指示認真測評填寫并組織研討共同查找翻閱逐步逐個進行認真詳細的檢查。付家溝普查項目自查填表附表如下：地質(zhì)勘查項目工作質(zhì)量檢查自查結(jié)果評分表作業(yè)單位：（蓋章）項目名稱：陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查自 查 內(nèi) 容自 查 結(jié) 果標準
分數(shù)自測
評分權(quán)重得分一、
地質(zhì)項
目實施
(權(quán)重10)地質(zhì)設(shè)計
（4）按項目任務(wù)書認真編寫地質(zhì)設(shè)計并通過設(shè)計審查100902%1.8按批準的地質(zhì)設(shè)計認真組織實施各項工作和各階段工作100922%1.84工作部署
(6)工作安排、工作方法、工作布置與設(shè)計書、設(shè)計審查意見書相符合100932%1.86完成項目任務(wù)書和地質(zhì)設(shè)計書下達的各類實物工作量100872%1.74完成項目任務(wù)書確定的預(yù)期地質(zhì)成果及相關(guān)成果100902%1.8二、
地質(zhì)填圖
（野外作業(yè)）
(權(quán)重35)原始記錄
（12）記錄項目、內(nèi)容、順序、格式及計量單位等符合有關(guān)標準要求100954%3.8記錄認真，對重要地質(zhì)（礦化）體、重要地質(zhì)理象記錄準確，無遺漏100944%3.76野外地質(zhì)點、工作點、工作路線、剖面等選擇合理，有代表性100974%3.88
原始圖件
（12）野外繪制圖件（素描圖、剖面圖、柱狀圖、異常圖等）內(nèi)容齊全，清晰完整100954%3.8圖件制作、表達方式、比例尺、圖式、圖例等，符合有關(guān)標準要求100954%3.8地質(zhì)界線、重要地質(zhì)現(xiàn)象、各種數(shù)據(jù)標繪準確、無遺漏，與文字記錄相符100964%3.84樣品采集
（11）各類樣品采集方法、原則、規(guī)格、重量、代表性等符合相關(guān)標準要求100954%3.8各類樣品采集位置、樣品編錄標記清晰，與文字、圖表及工程位置相符100904%3.6各類樣品采集齊全、介質(zhì)正確、無污染100963%2.88三、技術(shù)方法
（權(quán)重15）采用技術(shù)路線、技術(shù)方法、工作步驟、工作手段及相互配合合理有效100955%4.75測網(wǎng)布設(shè)、測點布設(shè)、觀測密度、精度、相關(guān)試驗、數(shù)據(jù)處理合理有效100965%4.8儀器設(shè)備使用、檢查、校驗及實際操作改正符合相關(guān)標準要求100945%3.76四、工程施工
（權(quán)重15）工程類型選擇及工程布置符合地質(zhì)設(shè)計書要求100975%4.85施工方法、手段、技術(shù)指標、技術(shù)參數(shù)及施工程序符合相關(guān)標準要求100995%4.95工程施工無重大人身安全事故和機械設(shè)備事故1001005%5五、室內(nèi)綜
合整理
(權(quán)重18)室內(nèi)外
工作銜接
（9）逐日整理野外工作各種編錄、圖件資料（含標本、樣品）100953%2.85及時繪制整理實際材料圖及其他各類綜合圖件、表格、數(shù)據(jù)信息100963%2.88取得各類分析測試結(jié)果后，及時完成樣品登記，校對、補正、編錄工作100993%2.97綜合研究（3）及時提出地質(zhì)及各類工作方法小結(jié)、綜合研究報告和下步工作意見100953%3.85地質(zhì)成
果報告（6）根據(jù)地質(zhì)設(shè)計要求，及時編制提交相應(yīng)地質(zhì)成果報告1001003%3資源/儲量估算方法、程序、手段、結(jié)果符合相關(guān)標準要求100953%2.85六、
質(zhì)量管理
及誠信建設(shè)
(權(quán)重7)質(zhì)量管理
(4)地質(zhì)勘查工作質(zhì)量規(guī)章制度，管理辦法健全、完善100902%1.8地質(zhì)勘查工作質(zhì)量監(jiān)督檢查體系健全、完善并認真履行職責(zé)100902%1.8誠信建設(shè)
(3)嚴格按照地質(zhì)勘查資質(zhì)證書規(guī)定的資質(zhì)類別、等級從事地質(zhì)勘查活動100952%1.9地勘單位在工商、銀行、納稅、勞動保護、質(zhì)量管理體系認證及市場客戶等方面無不良社會信用記錄或投訴100981%0.98合 計3000100%95.19項目技術(shù)負責(zé)人：崔玉龍
根據(jù)市職稱辦工作部署，擬定于2012年9月召開我市環(huán)境保護專業(yè)工程師資格評審會，現(xiàn)將有關(guān)具體事項通知如下：
一、申報范圍
2011年底在職在崗、符合省職稱辦有關(guān)規(guī)定和要求的企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員，與用人單位訂立聘用合同,現(xiàn)仍從事專業(yè)技術(shù)工作的離、退休專業(yè)技術(shù)人員。
二、申報條件
申報者必須具備下列條件之一：
（一）大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）或大學(xué)?？飘厴I(yè)，取得助理工程師資格，并從事助理工程師工作4年以上。
（二）獲得相關(guān)專業(yè)的以下學(xué)歷，經(jīng)考核稱職（合格），可認定為工程師資格：
1、博士研究生畢業(yè)（學(xué)位）；
2、碩士研究生畢業(yè)（學(xué)位），從事專業(yè)工作3年以上。
三、報送材料內(nèi)容
1、省職稱辦統(tǒng)一下發(fā)的《專業(yè)技術(shù)資格申報表》一式3份，用16K紙打印。
2、2011年環(huán)境保護專業(yè)資格評審申報人員情況簡介表一式十份（表一）、（破格人員寫明破格條款）用A3紙打印。
3、徐州市環(huán)境保護專業(yè)中級技術(shù)資格評審情況一覽表一式二份（表二）。
4、任現(xiàn)職以來的年度考核表（報人事部門存入個人檔案的）。
5、任助工以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)（總結(jié)要全面客觀、實事求是，一般可分為五個部分：一是個人簡歷；二是主要工作業(yè)績及獎勵情況；三是參加過何種再教育；四是主要的論文、論著等；五是申報何種技術(shù)資格及申報理由）。
6、有關(guān)學(xué)歷證書、職稱計算機合格證、獲獎證書、專業(yè)技術(shù)資格證書、聘書、繼續(xù)教育證書。
7、任現(xiàn)職以來的公開發(fā)表作為第一作者的本專業(yè)論文、著作2篇（僅憑錄用通知書不認可）。
8、申報人所在單位人事組織部門出具的公示證明。
9、按資格條款中的能力、業(yè)績成果材料分類裝訂。
10、申報專業(yè)（環(huán)境科研、監(jiān)測、工程、管理）力求準確，申報材料書寫清晰工整。
11、凡破格晉升人員必須按評審條件中的破格條件嚴格掌握，寫出破格依據(jù)（注明破格條件的第幾條、第幾項）并提供晉升材料（在任職期間必須有1次考核為“優(yōu)秀”）。
12、近期兩寸照片一張。
13、計算專業(yè)技術(shù)資格時間為2011年12月底。
14、報送材料的1、2、3項不用裝訂，其它材料必須按順序裝訂成冊。封面請貼好“徐州市環(huán)境保護專業(yè)中級技術(shù)資格評審材料登記表（表三）。
四、其它事項及要求
1、報送材料中的復(fù)印件須經(jīng)單位核實，蓋章、經(jīng)辦人簽名，并注明年月日。同時必須提供學(xué)歷證書、資格證書和聘書及其它各類證書和業(yè)績材料的原件以備審查。
2、如果發(fā)現(xiàn)有虛假行為的，取消當年的評審資格，兩年內(nèi)不允許參加技術(shù)資格評審。
3、符合申報條件人員，一律參加評委會組織的面試和答辯。面試、答辨未通過人員應(yīng)視為不具備中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格,當年不提交中評委會評審。
4、所學(xué)專業(yè)如不一致，專業(yè)技術(shù)人員可通過參加由相應(yīng)專業(yè)技術(shù)系列中級評審委員會劃定的選學(xué)科目(申報中級的,任選兩門科目)的自學(xué)考試,合格后方可申報。
選學(xué)科目及考試課程為:環(huán)境微生物學(xué)、環(huán)境分析與監(jiān)測、環(huán)境質(zhì)量評價、工程制圖、環(huán)境規(guī)劃與管理、水污染控制工程、大氣污染控制工程、固體廢棄物處理處置工程、環(huán)境化學(xué)、環(huán)保設(shè)備設(shè)計、環(huán)境法學(xué)。
5、按有關(guān)規(guī)定收取費用300元/人，其中工程師評審費200元/人、面試答辯及論文鑒定費100元/人，費用請交到市環(huán)保局財務(wù)審計處。材料接收之后費用一律不予退還。
----- xxx 現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習(xí)和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“xxx五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學(xué)的工作程序和嚴格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
本人1995年7月畢業(yè)于__x專業(yè)，學(xué)制____年。在__x畢業(yè)后先后在____等地方一直從事船舶檢驗工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于__x被評為96年度先進工作者，1998年2月于____被評為97年度先進工作者，1999年1月于____被評為98年度先進工作者，1999年9月于____被評為優(yōu)秀學(xué)員，20__年1月于__x被評為1999年度先進工作者，20__年12月于__x被評為20__年度先進工作者，20__年1月于____被評為20__年度優(yōu)秀黨員，20__年1月于__x被評為20__年度優(yōu)秀黨員，20__年1月于__x被評為20__年度優(yōu)秀黨員，20__年在抗洪救災(zāi)工作中被____x黨委評為先進個人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗船師傳授經(jīng)驗，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗工作中積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了優(yōu)秀的成績。
現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙設(shè)計、建造工藝和檢驗監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗船師的檢驗工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實習(xí)和工作初期，我分別在____船廠、__x船廠、__船廠對船舶設(shè)計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“__x五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認識到科學(xué)的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設(shè)計圖紙原設(shè)計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設(shè)計工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設(shè)計，該變更設(shè)計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)[“文秘港”還有更多精彩文章等著您！]問題進行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“__x181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗，結(jié)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時舵桿明顯擺動，經(jīng)反復(fù)試驗觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發(fā)生問題。
二、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關(guān)新建及營運船舶檢驗的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“__x水運001”船時，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二0__年八月，我在檢驗“__x水運188”船時，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發(fā)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
現(xiàn)計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時（該船為吸斗運砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟效益，未經(jīng)批準在機艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業(yè)時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將 進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進行營運，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運檢驗工作帶來沉重壓力。我在營運檢驗中，抓住船舶進行特別檢驗上廠的機會，嚴格按檢驗規(guī)程進行檢驗，同時結(jié)合實際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗
幾年來共進行公證檢驗15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“__x水運035”船的公證檢驗，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進行公證檢驗，通過細致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實比證書記載增加了180mm,在事實面前，船主也不得不承認該船確實經(jīng)過私自改裝，確認了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
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四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對__x江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗發(fā)證是檢驗工作中的一個難點，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進行計算。我在對這些船舶進行檢驗時，既是進行技術(shù)把關(guān)，又進行幫助。通過限制航行時間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運安全。在檢驗“__x024”船時，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實船統(tǒng)計資料選定，同時兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時設(shè)計加入貨物進行核算，符合了實際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認識，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號設(shè)備的配備，我都能耐心、細致地進行說明，使船主真正在思想上認識，主動糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
五、船舶設(shè)計
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進行過多艘船舶船體設(shè)計，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)
任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
計的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級船檢部門的審核。同時，按我所設(shè)計的圖紙進行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計船舶圖紙進行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙設(shè)計工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標，使安全保障和經(jīng)濟效益有機地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學(xué)習(xí)和提高
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2000年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在2002年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負責(zé)人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。
二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程J標段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石D標技術(shù)負責(zé)人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
2017助理工程師個人年度工作總結(jié)【一】 我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。 在這一年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂， 要成為一個好的管理員 的痛苦和壓力。初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一 個不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞;也曾彷 徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風(fēng)輕云淡。這時正如張小嫻所說，人生過渡 時百般艱難， 有一天驀然回首已飛越千山。 在工作當中， 領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助， 把工作經(jīng)驗傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最 寶貴的財富和最溫馨的回憶。 以下是我見習(xí)期工作小結(jié)，總的來說，收獲不小，感觸良多。
一.保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。
作為一名初進企業(yè)的新員工， 我們有的只是理論知識， 然而實際操作和理論是有很大的 偏差的，特別是對于我們建筑專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學(xué)到，都是千千 萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努 力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。 在工作中， 我發(fā)現(xiàn)一些老師傅， 文憑水平并不高， 但實際工作的能力很強， 分析現(xiàn)場問題往往一針見血。 他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富， 就是我學(xué)習(xí)的源泉;事無巨細，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到 一些知識，必然會積累經(jīng)驗。積小流成江河，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到 了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦，工作能力才會有提高 我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。
既然我們選擇了這行， 就要把準備吃苦的意識 放在首位。建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看 到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以 苦為樂，以苦為榮。
三.奮發(fā)有為，努力才會有收獲。
態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重 要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究、去分析、去解決。在工 作中我理解了厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管 理工作，就是把自己當成一名工人，是一個積累的過程，積累經(jīng)驗，充實人生;也是一個沉 淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比 珍惜在施工現(xiàn)場的這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走 向成功。
我能適應(yīng)當前的工作，并能取得不斷的進步，是和領(lǐng)導(dǎo)無私的幫助和關(guān)懷分不開的，在 此表示感謝。在工作中，我認識到自己工作的不足，還要進一步加強自身的知識面和施工現(xiàn) 場管理能力，多學(xué)習(xí)，多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，踏踏實實把工作干好，為公司節(jié)約項目 投資費用，把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。
2017助理工程師個人年度工作總結(jié)【二】 我于1996年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營部副部長，負責(zé)線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個人工作情況匯報。
一、加強標準設(shè)備管理，確保量值傳遞的準確性。
我們常說計量表計是電力企業(yè)經(jīng)營活動中的秤桿子，那末標準計量設(shè)備則是校準秤桿子的工具，對電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標準設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運行，我主持建立了標準計量設(shè)備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。
對性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產(chǎn)廠家維護一次，不定期與其它標準做比對，出現(xiàn)問題及時解決，以免造成嚴重后果。xx年我們共送檢標準設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達100%，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、搞好表計管理，維護供用電雙方的合法權(quán)益。
通過營業(yè)性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態(tài)管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳;若需換表則出據(jù)《計量裝置更換記錄》，并根據(jù)實際情況出據(jù)《計量裝置退補電量報告書》。
這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質(zhì)量，我們實行電表校驗終身負責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責(zé)任，決不姑息。xx年，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務(wù)56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。
三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的盲區(qū)。
一般說，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級線損均有嚴格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。
母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準確性。為保證站內(nèi)計量裝置的準確性，xx年7月份，我們將站內(nèi)計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場校驗一次，確保表計穩(wěn)定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內(nèi)，效果尤為明顯。為及時準確了解站內(nèi)平衡情況，我們設(shè)專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個站連續(xù)兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現(xiàn)場查找原因。
對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問題。xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場校驗146塊次，處理站內(nèi)計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局零點工程先河。
四、重視現(xiàn)場管理，全力配合降損工作。
現(xiàn)場管理包括定位、驗收及多種形式的現(xiàn)場調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認真負責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進去，該把關(guān)的嚴格把關(guān)。xx年9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進行驗收時，我們仔細檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴重計量事故的發(fā)生。
對其他現(xiàn)場工作，無論是用電普查、還是重點調(diào)查某些線路、臺區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現(xiàn)場調(diào)查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺區(qū)8個，糾正錯誤接線11處。
五、優(yōu)化無功配置，為降損工作提供技術(shù)保障。
