序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的隧道預防性養(yǎng)護管理探析樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

0引言

隨著我國綜合實力不斷增強，交通設施發(fā)展較為迅速，其中隧道是交通設施發(fā)展中的一部分，后期的養(yǎng)護管理工作尤為重要。此外，我國在對隧道養(yǎng)護管理方面與國外相比起步較晚，在一些方面還存在較多問題，需要施工企業(yè)在發(fā)展過程中對其采取有效解決措施，且對預防性養(yǎng)護管理工作采取正確的實施流程，同時提升自身養(yǎng)護管理技術，抓住預防性養(yǎng)護的最佳時間，為提升養(yǎng)護管理工作打下良好基礎。

1隧道預防性養(yǎng)護管理的工作目標

保證隧道安全、經(jīng)濟運營。在進行隧道養(yǎng)護時，需要根據(jù)交通運行特點制定有針對性的養(yǎng)護管理計劃，能夠對養(yǎng)護方式進行有效規(guī)范，而且還能使工作標準規(guī)范化。此外，良好的隧道養(yǎng)護工作能夠保證隧道運行安全，以此使運營更加經(jīng)濟化。采用全壽命周期養(yǎng)護理念，主動預防性養(yǎng)護。為了提升隧道養(yǎng)護工作的高效性，應當采用主動預防性養(yǎng)護管理方法，能夠在較大程度上延長使用壽命，大大節(jié)約了隧道全壽命周期養(yǎng)護成本，其中主動預防性養(yǎng)護管理的核心內容就是以最小的養(yǎng)護成本達到最優(yōu)的安全運行。養(yǎng)護技術創(chuàng)新，提高養(yǎng)護水平。隧道養(yǎng)護工作主要是為了滿足日常安全運行，方便人們出行，隨著交通設施的不斷革新，隧道養(yǎng)護管理工作也需要在此基礎上進行不斷創(chuàng)新，還需要進行新技術的開發(fā)，同時做到精細化養(yǎng)護，以此提高養(yǎng)護水平。體現(xiàn)人性化養(yǎng)護服務理念。隧道預防性養(yǎng)護管理工作主要體現(xiàn)出了人性化養(yǎng)護管理理念，以此對隧道養(yǎng)護工作進行有效維護，使用不同方法對養(yǎng)護與安全信息進行及時，能夠在較大程度上保障人們安全，以此體現(xiàn)出養(yǎng)護管理工作的規(guī)范化。

2隧道預防性養(yǎng)護管理技術

2.1養(yǎng)護檢測技術

我國隧道養(yǎng)護工作在管理過程中逐步形成了較為完善的檢測技術，在進行養(yǎng)護檢測技術的基礎上，從檢測方法角度來看，形成了養(yǎng)護檢測方法體系，能夠有效提升隧道養(yǎng)護管理質量。此外，在對隧道進行預防性養(yǎng)護管理時，采用養(yǎng)護檢測技術過程中，主要的檢測對象有土建結構以及機電設施等，不但能夠對土建結構進行有效完善，而且可提升設備質量。除此之外，對隧道進行全面養(yǎng)護時，由于養(yǎng)護對象較多，這就需要對養(yǎng)護檢測對象進行全面分析，以此對不同檢測方法進行有效制定。

2.2養(yǎng)護評價技術

隧道養(yǎng)護過程中的養(yǎng)護評價技術主要是對土建結構進行有效評價，養(yǎng)護評價技術在隧道養(yǎng)護管理中起到了關鍵性作用，能夠有效提高隧道養(yǎng)護層次。此外，我國隧道養(yǎng)護專家對養(yǎng)護評價技術進行了大量的研究與分析，比如襯砌開裂隧道穩(wěn)定性的全面分析以及對隧道二次襯砌在襯砌混凝土厚度減小中的研究等。由此可以看出，在對隧道養(yǎng)護研究與分析過程中由于研究分類較多，不管是哪種養(yǎng)護研究都需要根據(jù)嚴格的標準實施。

2.3維修加固技術

隧道隨著時間的推移，受多種外部因素的影響，一些運行環(huán)節(jié)會產(chǎn)生一定的問題，甚至存在嚴重故障，直接影響到運行過程中的安全，比如滲漏、坍塌以及襯砌開裂等問題，這就需要用到維修加固技術，在此基礎上維修工作人員需要采用必要的技術手段對此進行針對性維修。此外，隧道在運行過程中還會有一些問題發(fā)生，比如設備損壞、設施老以及附屬設施損壞等，對此維護工作人員需要進行全面檢查，有針對性的制定解決方案。

2.4養(yǎng)護管理技術

從我國目前隧道運行情況來看，出現(xiàn)的一個較為普遍的問題就是重視建設過程，對后期養(yǎng)護管理不夠重視，直接導致養(yǎng)護管理技術在我國隧道養(yǎng)護過程中缺乏一定的技術優(yōu)勢。此外，在隧道建設過程中，施工企業(yè)對建設施工過程較為重視，具有優(yōu)質的施工團隊與先進的機械設備，大大提高了隧道建設質量，但是在較大程度上忽略了后期養(yǎng)護工作，養(yǎng)護工作人員普遍缺乏專業(yè)養(yǎng)護知識，養(yǎng)護隊伍結構也不完善。為此，施工企業(yè)需要針對后期施工內容進行隧道養(yǎng)護管理技術的提升，以此提高隧道養(yǎng)護管理質量。

3隧道預防性養(yǎng)護管理措施

3.1養(yǎng)護市場化

在對隧道進行養(yǎng)護時，采用管理與養(yǎng)護分開的模式，在此基礎上相關部門將工作重心從養(yǎng)護轉移到監(jiān)管工作中，同時把養(yǎng)護工作進行市場化，這就需要對此進行管理體制的建立，實現(xiàn)管理體制的規(guī)范化與科學化。

3.2養(yǎng)護力量專業(yè)化

由于隧道工程量比較大，也大大增加了養(yǎng)護工作量，養(yǎng)護還應具備一定的專業(yè)性，這就需要養(yǎng)護工作人員具備一定的專業(yè)技能，能夠大大提升隧道養(yǎng)護工作的順利實施。此外，隧道專業(yè)化養(yǎng)護工作內容還需要管理部門進行全面管理，在此基礎上必須要具備較高的養(yǎng)護技能，只有這樣才能使養(yǎng)護工作通過檢測。

3.3養(yǎng)護機械化

隧道養(yǎng)護管理專業(yè)團隊在養(yǎng)護過程中，必須要有專業(yè)的養(yǎng)護設備，設備還要能夠滿足工作中各個環(huán)節(jié)的需求。此外，由于我國一些隧道交通量比較大，且分布比較分散，導致養(yǎng)護的難度較大，應采用機械化的養(yǎng)護方法，以此來提升養(yǎng)護工作效率，保證養(yǎng)護工作質量。

3.4養(yǎng)護管理信息化

我國隧道不但分布較為分散，而且數(shù)量比較多，給養(yǎng)護工作人員的養(yǎng)護工作帶來了一定的難度，由于受傳統(tǒng)養(yǎng)護模式的影響，養(yǎng)護工作人員在養(yǎng)護過程中缺乏必要信息化手段，在一定程度上增加了養(yǎng)護難度。為此，養(yǎng)護團隊應當采用信息化技術來提升隧道養(yǎng)護質量與效率，把傳統(tǒng)養(yǎng)護模式與信息化技術相結合，能夠在較大程度上使養(yǎng)護工作規(guī)模化，不但能夠提供準確的養(yǎng)護信息，而且可有效延長隧道使用年限。

3.5養(yǎng)護管理扁平化

隧道養(yǎng)護管理扁平化主要包括業(yè)務流程、組織機構以及信息等，其中要為組織結構扁平化提供優(yōu)質的平臺，還應在此基礎上進行業(yè)務流程的優(yōu)化與完善，對信息網(wǎng)絡進行全面構建，使養(yǎng)護單位各個部門之間的信息暢通。在進行隧道養(yǎng)護過程中，需要設置養(yǎng)護項目總部，由總部對技術部門進行針對性設置，以此實施有效管理，這樣可以使總部與分部之間進行有效溝通。

3.6養(yǎng)護技術科學合理化

在對隧道實施專業(yè)化養(yǎng)護的過程中，能夠在較大程度上降低維修率，使預防性養(yǎng)護更為科學。此外，預防性養(yǎng)護的實施能夠有效節(jié)約養(yǎng)護成本，在此基礎上提升隧道使用年限，以此實現(xiàn)對資源的有效整合，對提升隧道經(jīng)濟價值具有較大的促進作用。合理化的養(yǎng)護工作在較大程度上使工作內容更加標準化與規(guī)范化。

4結語

綜上所述，對隧道進行預防性養(yǎng)護管理工作，不但能夠有效提高養(yǎng)護管理技術，而且可提升隧道通行質量。在進行隧道養(yǎng)護管理工作時，應當以預防為主，同時進行養(yǎng)護管理體系的建立與完善，還應構建健全的安全保障體系，在此基礎上還需要對養(yǎng)護管理體制進行創(chuàng)新，以此提高隧道養(yǎng)護管理水平。除此之外，由于隧道養(yǎng)護管理較為特殊，養(yǎng)護工作應當具有目的性、區(qū)域性與階段性概念，養(yǎng)護工作人員需要對養(yǎng)護工作流程全面了解，還需要對技術資源進行有效整合，以此提升隧道養(yǎng)護管理工作。