發(fā)布時間：2023-09-21 16:52:58
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的安全管理的風險樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1.1水災事故風險水災是煤礦運作時最常見的一個問題。在水文地質(zhì)狀況相對繁瑣的地帶，其透水性在很大程度上制約著煤礦安全生產(chǎn)秩序，對煤礦科學開發(fā)、職工安全、收益等方面的保障，均存在非常不利的影響。
1.2瓦斯事故風險煤礦缺乏足夠的安全設備、相關管理工作不當、有關技術不合理會導致瓦斯事故發(fā)生，將會產(chǎn)生非常嚴重的損失。這一方面導致本來的項目無法順利進行，另一方面將會對施工人員造成很大的傷害。
1.3火災、爆炸事故風險因煤礦生產(chǎn)對象具有易燃性的特點，要是施工時操作不當，非常容易引發(fā)火災事故。同時，一些施工現(xiàn)場有可能發(fā)生煤塵爆炸，就安全管理而言，這屬于潛在的危險源。
2在煤礦安全管理中做好風險預控管理的策略
2.1提高風險預控管理意識要使煤礦企業(yè)所有職工都具有安全風險預控管理意識，逐漸構(gòu)建并完善風險預控管理體系，這樣就能夠提高預控管理質(zhì)量。第一，對于煤礦管理者，應當不斷提高風險預控管理意識，學習風險防范相關知識，從思想層面為制定有效的風險預控管理制度提供保障。第二，面向所有施工人員，做好安全風險控制宣傳與教育工作，進一步完善相關培訓體系。大部分施工人員為農(nóng)民工，他們的認識水平相對有限，風險控制意識比較薄弱，在施工過程中往往具有很大的隨意性，很難形成良好的風險預控管理意識。第三，在企業(yè)文化建設中引入風險預控管理，通過多種形式對職工進行思想教育，使全員的安全預控管理意識逐漸提升，為構(gòu)建風險預控管理體系做好鋪墊。
2.2進一步完善風險預控管理制度首先，組建風險預控管理制度制定小組，具體由風險預控管理專家、負責施工的人員、煤礦領導幾部分構(gòu)成，尤其是需要充分考慮企業(yè)實際狀況、工程性質(zhì)。在此基礎上，制定系統(tǒng)全面有效的風險預控管理方案，從而在制度層面為體系的構(gòu)建打下基礎。其次，推行崗位責任制，通過這種方式加強風險預控管理，確保把職權細分到每一個員工，要是發(fā)現(xiàn)其中存在問題，則應當盡快要求有關負責人加以改進，確保該項工作具有權威性。再次，進一步完善績效考核，使管理工作和績效、待遇福利掛鉤，充分調(diào)動全員的積極性，使他們主動投身于企業(yè)風險預控管理工作之中。最后，注重安全隱患檢查機制的形成，確保在搜集風險信息時，不存在任何疏漏之處，充分確保該體系的科學性、有效性。
2.3努力培育風險預控管理人才煤礦企業(yè)風險預控管理工作具有相對較強的專業(yè)性，同時工作繁重，責任非常重大，因此要求相關人員具有較高的素質(zhì)。這樣就應當把握好下列幾點：第一，制定科學的風險預控管理人才選聘機制，確保錄用的人才具有較強的綜合素質(zhì)，同時滿足煤炭企業(yè)的工程需求；其次，高度重視新人的崗前培訓工作，通過多個實踐案例，向他們介紹實踐中常見的風險，使他們逐漸養(yǎng)成風險識別能力，確保他們可以盡快勝任該項工作；再次，把風險預控管理歸進績效考核指標體系之中，對那些工作成績突出的員工，為他們提供升遷、加薪等機會，充分調(diào)動他們的工作積極性；最后，注重培訓體系建設，由于在不同情況下，風險預控管理的重點存在一定的差異，這就需要結(jié)合各種情況的案例，使員工不斷發(fā)現(xiàn)自己在該項工作過程中存在的不足之處，并發(fā)現(xiàn)有效的方法去改正自己的不足，最終能夠不同提升員工的預控管理能力。
3結(jié)語
【關鍵詞】護理風險管理；急診患者；安全管理
急診科室的病人大部分病情急危重，同時變化無常，發(fā)現(xiàn)迅速，存在各種不確定因素，其護理風險非常高，極易引發(fā)醫(yī)療投訴和糾紛。因此，急診科一定要在護理管理采取相對應的處理措施，進而為病人提供最優(yōu)質(zhì)的服務。本文筆者選取2013年9月-2015年4月在我院急診科接收的患者一共有82例，現(xiàn)報告如下。
1資料與方法
1.1基本資料選取2013年9月-2015年4月在我院急診科接收的患者一共有82例，隨機分為觀察組與對照組。當中，觀察組男24例，女17例。年齡在18-54歲，平均年齡為32.7±5.9歲；對照組男26例，女15例。年齡在20-57歲，平均年齡為35.1±6.2歲。兩組病人相關資料差異不具有統(tǒng)計學意義（P>0.05），具有可比性。1.2一般方法對照組給予常規(guī)護理和監(jiān)護[1]，觀察組在此基礎之上給予護理風險管理。1.2.1完整規(guī)章制度臨床護士長要根據(jù)自身科室相關特點，同時以護理安全管理制定作為依據(jù)，制定一個科學、合理的風險管理制度，并且還要征取病人的同意，以免發(fā)生醫(yī)療糾紛。另外，對意外突發(fā)性事件還要制定一個應急預案，使相關規(guī)章制度給予不斷完善，進而保證急診科室護理工作順利進行。1.2.2增強風險管理意識急診科室相關領導要每個月組織科室護理人員參加相關培訓工作，其中包括急救護理知識、設備操作以及物品使用方法等，并且大家要在一起進行探討，同時對工作當中發(fā)現(xiàn)的問題給予總結(jié)，分析，臨床操作當中較為薄弱的環(huán)節(jié)，同時制定一個完整的急救操作流程。另外，急診科室的臨床護士還要學習相關法律、法規(guī)，同時要明確掌握，可以拿起手中的法律武器來捍衛(wèi)自己的權益。1.2.3規(guī)范護理書寫記錄臨床護士在密切檢測病人病情變化和救治期間應該規(guī)范護理書寫記錄，確保書寫記錄客觀、真實、準確，尤其是高度關注“三無人員”，留院觀察病歷應該給予有效存檔，并且還要定期審核檢查病例。1.2.4搶救用藥和儀器管理急診科室應該增強管理搶救用藥和儀器的保管，應該有專門人員進行管理，同時對藥品和儀器給予清潔以及保養(yǎng)，并且還要做好收取和登記，每天要對儀器使用情況給予檢查以及清點，如果發(fā)生異常情況要立即上報，并及時采取相對應的處理措施。1.3臨床觀察指標（1）對兩組病人搶救物品完好率和護理缺陷發(fā)生率情況給予記錄對比；（2）對兩組臨床護理質(zhì)量評分給予記錄對比[2]。1.4臨床統(tǒng)計學處理采取SPSS16.0統(tǒng)計學軟件進行分析。計量資料以（）表示。計數(shù)資料以（%）表示，P<0.05為差異具有統(tǒng)計學意義。
2結(jié)果
2.1兩組搶救物品完好率和護理缺陷發(fā)生率情況對比觀察組搶救物品完好率明顯要比對照組高，護理缺陷發(fā)生率明顯要比對照組低（P<0.05），詳見表1。2.2兩組臨床護理質(zhì)量評分情況對比觀察組臨床護理質(zhì)量評分明顯優(yōu)于對照組（P<0.05），詳見表2。
3討論
在臨床醫(yī)療工作當中，護理工作是一項非常關鍵的焊接，其可以表現(xiàn)出連續(xù)性、動態(tài)性、具體性以及直接性的特點，并且具備非常強的技術。臨床護士在臨床操作期間與病人長時間接觸，所以，具有非常高的護理風險。現(xiàn)如今，隨著人們知識文化水平不斷提高，人們對醫(yī)療的相關法律和維權意識也逐漸增強，然而急診科室因為其特殊性，在每一個環(huán)節(jié)當中均存在護理風險，因此，如何降低護理風向，使急診臨床護理工作順利進行已經(jīng)成為相關人員熱烈討論的話題。根據(jù)相關實踐研究表明[3]，在急診病人安全管理當中采取護理風險管理，可以取得顯著的效果，使護理風險降至到最低，對護理薄弱環(huán)節(jié)給予改進和完善，并優(yōu)化護理工作流程，同時還可以提高護士自身護理風險防范意識，進而避免發(fā)生醫(yī)療糾紛，目前，被眾多基層醫(yī)院廣泛應用，和本文試驗結(jié)果相一致?？偠灾?，在急診安全管理當中采取護理風險管理，可以使護理缺陷發(fā)生率明顯減少，使臨床護理質(zhì)量進一步提高，具有廣闊的推廣前景。
參考文獻
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關鍵詞：風險預警機制；鐵路施工；安全管理；安全風險防范意識
中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）05-0142-04
鐵路作為我國最普遍、最廣泛的交通運輸方式，在加強各地聯(lián)系、促進社會經(jīng)濟發(fā)展等方面具有重要的作用。在我國社會改革的背景下，我國鐵路部門也進行了系統(tǒng)的改革和調(diào)整，在這其中安全管理成為鐵道部門不得不面對的課題，鐵路施工安全管理就是其中的重要組成部分。我國鐵路相關部門多次強調(diào)鐵路施工安全必須要將其放在發(fā)展的突出位置，深化鐵路部門運行機制改革，確保鐵路施工的安全性。鐵路施工一直以來都沿用傳統(tǒng)的手工作業(yè)方式，再加上施工環(huán)境復雜多變，就使得鐵路施工的安全管理工作更加困難?，F(xiàn)階段我國鐵路施工安全管理工作的差錯率較高、施工手段落后、科技含量低、危險性很高。在鐵道部門改革的推動下，傳統(tǒng)的鐵路施工手段已經(jīng)明顯落后于國家對施工安全管理的相關要求，因此，為了提高鐵路施工安全等級，出現(xiàn)了先進的安全管理系統(tǒng)。
風險預警機制在鐵路施工安全管理上的應用可以有效地預防和控制在鐵路施工安全風險控制方面存在的問題，能夠有效地解決因管理或操作不當而引起的安全事故。為實現(xiàn)鐵路施工安全管理工作而建立的風險預警機制，能夠保證鐵路施工過程中人員、設備以及行車的安全性。綜合來說，風險預警機制要建立在遵循鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律的基礎之上，才能實現(xiàn)鐵路施工安全管理的高效運行。
1 現(xiàn)階段我國鐵路施工安全管理中存在的問題分析
在人員、貨物流動越來越頻繁的當今社會，鐵路施工的規(guī)模不斷擴大，技術含量也有了較大程度的提升，工程成本相應的提高，與此相對應的就是鐵路施工安全監(jiān)管的松懈，導致現(xiàn)階段我國的鐵路施工安全管理存在一系列的問題：
1.1 鐵路施工前的準備工作不到位
鐵路施工單位在施工之前所做的準備工作質(zhì)量如何，直接對施工過程中的安全問題產(chǎn)生影響，甚至影響鐵路建設的順利進行。鐵路施工工作是一項長期、復雜的任務，涉及到通信、交通、線路等多個方面的問題，這些問題都應該在施工之前做好詳細的設計規(guī)劃。無論哪一個或者幾個環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會對之后的施工建設產(chǎn)生一定的影響，鐵路施工安全管理也會因此更加困難。在實際的施工過程中，由于涉及領域廣，需要多個部門的相互協(xié)調(diào)。各個部門之間的相互配合能力欠缺，對施工的有序開展會產(chǎn)生一定的影響。鐵路部門在眾多的參與部門中處于核心指導地位，其整體觀念不強，加上各個部門之間口徑不一，導致各部門之間的契合程度降低。還有就是人員管理方面的問題，特別容易出現(xiàn)主管領導與人員沒有監(jiān)督到位的現(xiàn)象，施工單位內(nèi)部安全監(jiān)督管理松懈，不能嚴格地按照規(guī)定要求操作，這些都給鐵路施工安全管理留下隱患。
1.2 施工過程中的違規(guī)操作
據(jù)統(tǒng)計資料顯示，因違章施工原因?qū)е碌蔫F路安全事故占有絕大多數(shù)的比例，施工管理人員和技術操作人員的違規(guī)施工是大部分鐵路安全事故發(fā)生的共同原因。技術人員以及安全管理人員不能熟練掌握和操作安全技術和方法，使得鐵路線路承受能力下降，留下了嚴重的安全隱患。施工過程中的違規(guī)操作還經(jīng)常出現(xiàn)在施工計劃臨時調(diào)整或變更的時候，主要是由于施工涉及到的領域和部門較多，臨時變更的計劃很可能通知不到所有的參與者，即使得到通知也可能在短時間內(nèi)無法及時地做出反應。在目前各部門之間信息傳遞相對滯后的前提下，沒有與變更后的施工方案相配套的安全管理措施，甚至可能漏掉施工作業(yè)中的關鍵程序，對鐵路施工安全產(chǎn)生直接的影響。另外就是鐵路施工人員的基本素質(zhì)還有待于進一步提高，對于專業(yè)施工技術的掌握不夠熟練，這種人員配置的不合理，是施工機械故障率居高不下的主要原因。
1.3 安全事故發(fā)生后沒有切實有效地應急預案
國家鐵路有關部門對于鐵路運輸?shù)年P注大多是其施工建設、人員安排、影響范圍等，對于如何處理應急突發(fā)案件則較少研究。一般性的突發(fā)狀況基本上能夠有比較穩(wěn)妥的處置方式，但是相對模式化的處理方式對于特殊性的安全事故則缺乏實際的可操作性。再加上鐵路施工現(xiàn)場監(jiān)管人員的管理水平和管理意識都存有很大的問題，也就出現(xiàn)了監(jiān)管崗位形同虛設的現(xiàn)象。施工現(xiàn)場一旦出現(xiàn)安全問題，技術人員和監(jiān)督機構(gòu)不能及時地發(fā)現(xiàn)，技術問題得不到及時的解決，最終導致安全事故的發(fā)生。
2 鐵路施工安全問題原因分析
2.1 鐵路施工工作缺乏細致統(tǒng)一的規(guī)劃
鐵路施工工作是一個需要多部門合作的聯(lián)合作業(yè)，特別是大型鐵路交通樞紐的改造與建立會涉及到特別多的單位，如果沒有細致統(tǒng)一的規(guī)劃必然會給之后的安全管理帶來一定的難度。完整細致的施工規(guī)劃是建立在各級主管領導和施工人員深入細致工作的基礎上的，工作作風在其中起到了主要的作用。各部門之間的整體配合意識不足，鐵路施工規(guī)定的作業(yè)流程和施工作業(yè)不能按時完成，各個工序之間沒有做到有序合理的銜接，從而不能保證鐵路建筑施工的質(zhì)量和品質(zhì)。
2.2 施工安全管理力度不夠，人員安全意識淡薄
安全管理出現(xiàn)問題很大一方面的原因是由管理力度不夠造成的，建筑施工以及安全管理的單位在處理安全與其他問題的關系的時候，在安全問題上存在僥幸心理，導致安全管理工作在實際的落實過程中困難重重。
2.3 傳統(tǒng)落后的手工作業(yè)方式具有較強的危險性
列車提速與重載列車是鐵路部門面臨的兩大問題，鐵路施工建筑的質(zhì)量以及通信信號是鐵道部門關注的焦點。對于主要施工地區(qū)以及通信設備的檢查、維護需要采取科學的手段，及時監(jiān)控實際狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)設備以及施工中存在的安全事故隱患，滿足提速與重載的需求。過去落后的手工作業(yè)方式現(xiàn)在一直沿用，對鐵路線路施工和養(yǎng)護的主要作業(yè)手段仍然是利用列車之間的間隔進行的。面對越來越大的工作量，傳統(tǒng)的手工作業(yè)模式明顯不能滿足火車提速后對設備質(zhì)量的要求，鐵路施工的安全管理工作更加困難。一般來說，傳統(tǒng)的手工作業(yè)模式具有很大的局限性，受施工人員自身操作水平和科技水平的限制，手工作業(yè)效率低，需要較長的時間才能完成規(guī)定的建設項目。這些固有的弊端的存在，為鐵路施工安全管理增加了不少困難，必須進行相應的改革。
3 風險預警機制在鐵路施工安全管理中的作用
3.1 風險預警機制是預防鐵路施工安全事故的基礎
在深入了解、分析鐵路技術設備、施工人員以及施工環(huán)境的基礎上，建立和完善風險預警機制，強化風險意識和風險理念，是從根本上解決安全問題的有效措施。將安全風險意識與鐵路安全管理相結(jié)合，加強安全風險的預防與監(jiān)控機制，幫助員工樹立安全風險意識，準確發(fā)現(xiàn)與識別安全隱患，減少安全事故的發(fā)生。風險預警機制對于建設項目施工計劃的審核、施工過程的控制都會進行總結(jié)性的評判，能夠有效地預防和控制安全事故的發(fā)生。建立和完善風險預警機制，是實現(xiàn)安全管理實用有效地基本策略。
3.2 風險預警機制能夠引導作業(yè)人員樹立安全風險意識
不論是建筑施工人員還是安全管理監(jiān)督人員，在風險預警機制建立和完善的過程中，都會在不知不覺中強化自身的風險意識。另外，有關部門還可以借助完善風險預警機制的契機，利用有關的案例進行警示教育，或者開展多種形式的安全研討會，培養(yǎng)員工的安全意識、安全風險意識、安全責任意識。風險預警機制能夠為鐵路施工安全管理提供強有力的技術支持和智力保障，再加上各級相關人員的安全風險知識教育，大大降低了安全事故發(fā)生的幾率。
3.3 風險預警機制是實現(xiàn)鐵路動態(tài)管理的重要環(huán)節(jié)
風險預警機制是對安全信息和以往發(fā)生的事故深入分析得出的結(jié)論，能夠充分地考慮到實際的施工及運行環(huán)境，還能充分總結(jié)發(fā)生過的事故故障教訓。風險預警機制建立的核心是對人員、設備、管理、環(huán)境等各方面實施監(jiān)控分析，按照各自不同的標準進行不同級別的安全風險評定，是動態(tài)監(jiān)督的過程。風險預警機制的監(jiān)控范圍廣泛，能夠?qū)崿F(xiàn)過程控制以及超前防范，特別是應對應急突發(fā)事件具有其獨特的優(yōu)勢。對外部環(huán)境進行監(jiān)控的同時，還要對內(nèi)部組織條件的變化進行適時的分析研究，是完善和優(yōu)化安全管理工作的重要措施，也是實現(xiàn)自動化管理、動態(tài)管理的主要舉措。
4 風險預警機制在鐵路施工安全管理中的實際應用策略
鐵路施工安全問題已經(jīng)成為鐵路運輸發(fā)展的制約性因素，在實際的施工過程中存在大量的安全問題亟待解決。
4.1 加強施工過程中的檢查監(jiān)督工作
要想順利地完成鐵路施工建設，保障鐵路運輸安全，就必須對鐵路工程施工的全過程進行動態(tài)監(jiān)督。施工建設安全監(jiān)督下的風險監(jiān)督機制可以及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并且立即停止火車運行，向鐵路部門提出整改意見。風險預警機制下，對于因為檢查監(jiān)督機構(gòu)工作疏忽導致的安全事故，應該由檢查監(jiān)督機構(gòu)負責，明確了施工單位、監(jiān)管部門直接的權力與責任。為了更好地確保鐵路施工安全管理，施工單位與檢查監(jiān)督機構(gòu)之間要簽署明確的安全協(xié)議，在協(xié)議中詳細劃分發(fā)生的安全事故的責任負責人。對于施工單位制定的施工計劃、施工設備都要進行定期的檢查，確保與現(xiàn)實的施工環(huán)境相適應，能夠有效地減少安全事故的發(fā)生。另一方面，鐵路監(jiān)督管理還可以制定明確的獎勵和懲處標準，對于監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的施工過程中出現(xiàn)的違規(guī)操作以及其他存在安全隱患的行為，要進行嚴厲的處罰，同時也要對安全機制相對健全的施工單位進行一定的獎勵。這樣在完善檢察監(jiān)督的同時，實現(xiàn)了鐵路施工安全管理風險預測以及控制，能夠有效地減少安全事故的發(fā)生。
4.2 革新鐵路施工組織形式與操作技術
鐵路施工方式一直沿用過去傳統(tǒng)的手工操作，效率較低而且危險系數(shù)高，對施工工藝以及相關技術設備進行相應的改革，也是完善風險預警機制的有效保障。施工相關部門要加大技術及設備更新的資金投入，引進先進的施工及安全管理技術和經(jīng)驗，利用科學技術的力量全面提高鐵路施工組織及技術的科學性、可操作性。風險預警機制需要一定的技術和設備做支持，特別是計算機信息系統(tǒng)在風險預警機制中占據(jù)著重要的戰(zhàn)略地位。以計算機技術為支撐的風險預警機制下的鐵路施工安全管理模式，是安全管理與計算機管理軟件緊密結(jié)合的產(chǎn)物，在實踐中發(fā)揮出了巨大的優(yōu)勢，能夠有效幫助鐵路相關管理監(jiān)督部門進行安全施工管理，大大降低安全事故的發(fā)生率。
4.3 樹立員工的安全風險防范意識
在鐵路施工安全管理體系中，加強對員工的安全風險教育，幫助其樹立安全第一的思想，強化安全管理相關部門工作人員的領導與組織能力。相關部門要充分認識到安全工作在實際生活中的重要性，增強監(jiān)督管理人員的責任感，將確保行車安全放在最突出的位置。對不同分工、不同層次的參與人員進行相應的、有針對性的安全教育培訓，培養(yǎng)員工的安全理念、安全風險意識。對于參加施工建設的工作人員要進行相應的設備技能培訓，要求施工人員能夠熟練掌握相關設備的使用。對于特殊路段和重點路線的施工建設，必須要加強對施工人員的專業(yè)技術和安全知識的教育，同時還要協(xié)調(diào)好施工單位與監(jiān)督機構(gòu)之間的關系，確保在遇到緊急突發(fā)事故的時候各部門能夠及時做出反應。除此之外，還要對施工安全組織進行嚴格的審查，主要審查對象除了施工計劃、施工方案外，還要對其監(jiān)控設備和安全管理措施進行相應的審查，確實做到以現(xiàn)實情況為基準，完成施工任務。
鐵路施工建設中的安全管理工作在實際工作中仍然有一定的難度，在以后的實踐中也會遇到新的問題，這就需要相關部門及時進行總結(jié)、相互交流借鑒。建立和完善鐵路安全管理的風險預警機制，是保障鐵路施工順利進行的重要措施，能夠確保鐵路施工及運輸活動安全有序的進行，并且保障人們的生命財產(chǎn)安全。風險預警機制將鐵路施工安全監(jiān)督貫穿于施工的全過程，對施工人員以及監(jiān)督管理人員進行安全知識教育，提高他們的安全防范意識。風險預警機制在鐵路施工安全管理中的應用，確保了鐵路施工的質(zhì)量以及國家人民的財產(chǎn)安全，是全面落實深化改革的又一重大舉措。
參考文獻
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關鍵詞：石油工程；安全管理；風險管理
近年來，我國對石油資源的需求量日益高漲，石油工程的建設數(shù)量隨之逐步增加，影響石油工程安全的因素眾多，因此，必須加強對石油工程風險管理的分析與研究，通過采取科學、合理的風險管理措施，降低石油工程項目的風險事故的發(fā)生概率，保障石油企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，增強我國的綜合國力。
1 石油工程項目風險管理概述
1.1 石油工程的定義
石油工程是指圍繞油氣田勘探、開發(fā)及建設而實施的工程項目，涉及的層面廣度較大，涵蓋了工程學、化學以及地質(zhì)學等眾多學科和技術，一般包括鉆井工程、采油工程以及油藏工程，由于石油的開采后還需運輸，因此運輸工程也是石油工程的重要內(nèi)容。石油工程具有投入高、難度大、技術復雜以及環(huán)境惡劣等特點，同時也具有組織性、技術性與經(jīng)濟性較強的特征。
1.2 風險管理的內(nèi)涵
風險管理從管理過程來看主要是指通過一系列技術、手段識別、預測、評估工程項目所面臨的風險，并制定相應的應對方案來有效預防風險事故的發(fā)生，以最小的成本獲取最大的效益。工程項目全面、準確的風險預測與評估，是制定科學、系統(tǒng)應對方案的依據(jù)，能夠?qū)⒐こ添椖克媾R的風險損失降到最低，從而保障企業(yè)實現(xiàn)最大化的工程項目效益。
1.3 風險管理的重要意義
石油工程中油氣田的勘探、開采與建設易受自然環(huán)境、管理及技術等多方面因素的影響而生產(chǎn)風險事故。風險事故發(fā)生輕則損害經(jīng)濟利益以及油氣資源，重則造成人員傷亡，嚴重擾亂了正常的社會秩序。因此，為了防范風險事故的發(fā)生，必須針對石油工程的特點進行全面、科學的風險管理，其重要意義主要有以下幾點：首先，將石油工程的科學化與合理化提高。實施風險管理能夠利用風險識別、預測、評估技術和手段，將工程中隱藏的風險因素顯露出來并針對風險因素積極采取有效的防范措施，從而降低風險事故的發(fā)生概率，增強石油工程的安全性。其次，確保石油工程實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益。風險管理是在有風險環(huán)境里將風險可能造成的不良影響降到最低的管理過程，是權衡降低風險的收益與成本并決定采取哪種合理措施的過程，風險管理的目標是以最小的成本投入獲取最大的效益。在石油工程的各個環(huán)節(jié)中實施風險管理能夠?qū)⒏鱾€環(huán)節(jié)的風險事故帶來的損失降到最低，同時也能夠減少風險事故的發(fā)生，進而有效提高石油工程的經(jīng)濟效益和社會效益。
2 提高石油工程風險管理的重要途徑
2.1 建立健全風險管理機制
完善的風險管理機制是保障石油工程風險管理效率和質(zhì)量的重要前提，因此，相關職能部門應綜合考慮石油工程的各個方面，統(tǒng)籌兼顧，制定符合工程項目實際需求的風險管理機制。管理機制的建立應從以下幾方面入手：第一，制定專人專職的工作制度。在風險管理的過程中應要求工作人員嚴格按照制定的規(guī)范標準對石油工程進行日常的管理工作，安排專職、專業(yè)人員負責易發(fā)生風險的環(huán)節(jié)，以便及時發(fā)現(xiàn)、處理和上報工程中存在的風險因素，遏止風險事故的發(fā)生或損失范圍的擴大。第二，完善獎懲制度。獎懲制度的制定是為了保障風險管理目標的有效落實，對于工作表現(xiàn)突出和優(yōu)秀的員工進行物質(zhì)或精神的獎勵，激勵員工發(fā)揮其工作潛能，充分調(diào)動員工的積極性和主觀性，以飽滿的工作熱情投入到石油工程安全運行工作中。第三，制定針對各風險因素的應急預案。根據(jù)石油工程的具體情況，通過詳細的分析工程項目在運行過程中可能會出現(xiàn)的風險因素，制定出科學、合理的風險管理應急預案，以有效應對發(fā)生的風險事故，縮小風險事故帶來的損失范圍。
2.2 加強風險意管理識的形成
石油工程項目各個環(huán)節(jié)的參與人員的風險管理意識是落實風險管理工作的前提。風險管理人員首先要重視風險管理工作，針對員工從安全角度出發(fā)，并且結(jié)合行業(yè)的特點加大對員工的風險管理意識的培訓和教育力度，進而提高員工風險防范意識和技能。在工程項目進行前，要根據(jù)工程項目規(guī)模的大小、技術和工藝要求選用工程涉及的工作人員，特別是風險管理人員的選用，要加強對其的考核，確保管理人員的專業(yè)素質(zhì)和技能能夠滿足石油工程的風險管理要求。此外，還應積極組織、協(xié)調(diào)、安排各職能部門的資源，充分分析和討論項目風險以及可行性方案，確保工程項目的安全、有序進行。
2.3 增強風險識別的能力
風險識別是開展風險管理工作的首要任務，要全面識別石油工程項目運行過程中所面臨的風險點，明確工程項目中風險的環(huán)節(jié)，通過準確的風險識別進行相應的風險評估，進而制定出科學的應對風險的措施和方案。風險識別主要分為內(nèi)部風險識別和外部風險識別兩種，其中內(nèi)部風險指的是石油工程項目內(nèi)在的風險，關系到整個工程項目中的參與人員，例如設備操作風險、技術風險等；外部風險指的是外部環(huán)境對石油工程項目運行過程中產(chǎn)生的威脅，比如自然條件、石油市場環(huán)境的變化等，外部風險具有可變性，不容易對其進行有效的管控，因此，在進行外部風險識別時要認真、嚴密，保障外部風險識別的準確和有效。在進行風險識別時要嚴謹認真，確保風險識別的有效性，能夠充分認知風險的嚴重程度并準確評估風險可能造成的影響，為風險管理工作的順利開展奠定基礎。
總體而言，石油作為一種不可再生資源，對我國以及全球經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的作用，由于石油工程項目易受多種因素的影響而發(fā)生安全事故，不僅給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失，也嚴重威脅人們的生命安全和社會秩序。因此，必須加強風險管理，提高風險管理意識和風險識別能力，并制定科學、系統(tǒng)的風險管理方案，有效規(guī)避安全事故的發(fā)生，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻：
[1]趙婧余.石油鉆井工程項目的風險管理研究[D].西南石油大學，2010.
摘要：隧道是一個工程復雜，風險大，技術含量高的地下大型工程。由于技術和工程本身的復雜度，在隧道施工中不可避免地出現(xiàn)各種各樣的安全事故，嚴重損害了人民的生命財產(chǎn)，擾亂社會的長治久安。因此做好隧道安全項目施工過程的安全風險管理很有必要。本文從施工的安全意識方面探討如何做好隧道的安全風險管理。
關鍵詞：隧道施工；風險管理；安全意識
隨著社會的快速發(fā)展，大量地下隧道應運而生。隧道是一項高風險，高技術含量的地下工程。從目前建筑業(yè)的現(xiàn)狀看，隧道安全事故頻發(fā)，隧道安全關系人民生命財產(chǎn)的安全，和社會的長治久安。隧道在施工過程中的安全事故是隧道最常見的安全事故。因為地下環(huán)境的復雜性和地質(zhì)勘探技術確實存在的局限性，地質(zhì)情況難以準確掌握，隧道工程存在一定的不確定性；另一方面，在隧道施工手段尚未完全成熟的現(xiàn)狀下，對隧道施工產(chǎn)生的安全問題的判斷，還有待進一步的提高。隧道安全事故的不可準確預測性和頻發(fā)性決定了做好隧道安全項目施工過程的安全風險管理很有必要。本文從施工的安全意識方面探討如何做好隧道的安全風險管理。
安全意識是一個很大的范圍，它包括施工現(xiàn)場的風險意識、風險管理的責任意識、工作人員的安全意識和隧道安全風險分析、風險評價、風險應對和風險監(jiān)控意識。本文旨在提高人意識層面的認識，來防范隧道施工工程中的安全風險，以減少不必要的經(jīng)濟損失。
一、加強現(xiàn)場施工風險管理
隧道安全問題主要集中在隧道施工的過程中，做好隧道施工的安全問題，能有效地減少隧道的安全事故。減少隧道施工的安全事故就必須提高隧道安全項目施工過程的安全風險管理。隧道現(xiàn)場的安全管理設計很多方面，主要有信息傳達、風險應對、風險監(jiān)測等幾個方面。在施工過程中要盡最大可能地做好以上工作。
隧道施工設計的涉及的學科廣，因此決定了隧道安全管理是一個多元化的管理，它不但包括水文、質(zhì)地、隧道等地理學科，還包括比例、概率等數(shù)學學科。學科的綜合性以及安全事故的偶然性給隧道安全項目施工過程的安全風險管理提出了很大的挑戰(zhàn)。因此在隧道施工現(xiàn)場必須高度重視隧道安全風險的防范，在施工前必須做好相關的地質(zhì)水文的調(diào)查，避開土質(zhì)松軟，和多滑坡泥石流的地點，以及地下水位低的地點，選擇好最佳的隧道經(jīng)過地，以免在隧道施工過程中出現(xiàn)隧道土體崩坍、襯砌滲漏等安全事故。最后在隧道施工前必須設計好科學的隧道方案圖，在施工過程中務必嚴格按照隧道施工方案設計的比例進行施工操作，不可臨時更改施工比例。如必須要更改施工比例，一定要經(jīng)過多方的科學論證，論證合格后方可動工。唯有嚴格按照施工方案的比例進行施工操作才能保證隧道的建設按照科學的設計，才能減少在施工遇到的因為比例不合而致使工程在受力方面的的缺陷而形成的工程坍塌的安全事故。
隧道施工是一個需要長期施工的巨大工程，必須切實做好安全防范工作。因為隧道自身的特殊性，即隧道長，經(jīng)過的各種不同的地質(zhì)和水文區(qū)，在隧道施工現(xiàn)場的風險管理中提出了分段管理的新安全管理方案，即根據(jù)隧道的長度和地質(zhì)的復雜情況把整個隧道劃分為若干個區(qū)段，并且每個區(qū)段都具有自身特殊的情況。建筑公司安排相關的負責人管理每個區(qū)段。隧道的安全風險組主要根據(jù)隧道穿越的地層性質(zhì)和施工環(huán)境條件的組合影響。穿越的地層性質(zhì)主要的考慮要素是根據(jù)施工參數(shù)來開挖地層情況。施工環(huán)境條件的組合影響除了考慮隧道穿越的地層情況外，還需充分考慮施工環(huán)境條件的組合效應，亦即隧道上方地層情況及是否有重要的管道，隧道下方地下建筑物是否存在，以及地面沉降的要求等。施工環(huán)境的組合風險主要包括以下幾點：隧道的埋深、地面和地下環(huán)境條件、特殊地質(zhì)情況以及穿越地層上覆土層的情況。提出隧道的區(qū)段劃分能做到靈活地有針對性地對各個區(qū)段的施工安全作出有效的防范，做到具體問題具體分析。相通情況的區(qū)段劃分到一起能采取有效地方法解決同一問題，在節(jié)省安全風險的資金的同時，也提高了安全防范的效率。
二、加強風險管理責任意識
隧道安全風險管理在隧道施工中占據(jù)著至關重要的地位，減少隧道施工過程中的安全事故，能有效節(jié)省工程在安全方面的支出，能有效地提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。但是在目前的建筑企業(yè)中，隧道施工過程的安全防范意識雖有，但是安全管理的責任意識卻相對薄弱，使得安全防范在企業(yè)中以空口號的形式存在，而正真的風險防范意識沒有落實到實處，導致隧道施工過程的安全事故有增無減。由此可見，提高隧道施工過程的風險管理責任意識勢在必行。
提高隧道施工過程的風險管理責任意識要求鐵路建設各部門加強安全管理意識，確立風險管理目標，并且要將安全管理意識和風險管理目標落實到實處。建立層級性的有效的安全管理責任制，確定安全風險的責任負責人，施工項目出現(xiàn)問題必須追究到相關項目的負責人身上，建立明確的安全風險的責任制。其次，施工部門還應出臺相關的風險防范條文，規(guī)定負責人定期宣傳，并定期檢查風險管理工作，制定各種可行的風險方法方案。最后，安全部門必須高度重視施工中的難題，比如松軟性地質(zhì)、巖石隧道等常見難題，成立專家小組，開展專項的安全評估，并制定出切實可行的施工計劃，確保施工的安全，對可能出現(xiàn)的安全事故，也制定出相應的應對措施，盡量將安全風險降低到最小。
三、加強工作人員的安全意識
工作人員是隧道施工的主體，加強隧道安全項目施工過程的安全風險管理首先要重視對施工人員的安全意識的培養(yǎng)。相關部門加強隧道施工中的安全意識，提高施工人員的生命意識，明確安全生產(chǎn)的必要性。加強工作人員的安全意識，第一步就要加強工作人員的安全生產(chǎn)理念，努力完成技術培訓工作，樹立嚴格遵守安全管理相關規(guī)定的意識。其次，要開戰(zhàn)各種安全技能的培訓課程，加強工作人員的安全急救意識，以及處理突發(fā)事件的應變能力。最后，對工作人員制定安全意識的考核制度，規(guī)定工作人經(jīng)過相關的安全培訓課程后必須通過相應的安全考試才能發(fā)放安全意識培訓合格證。規(guī)定只有持有安全意識培訓合格證才有資格進入工地工作。在工地的入口設立關卡，只有持證才能上崗。
通過加強工作人員的安全意識，能有效地減少工作人員在隧道項目施工過程中由于缺乏相關的安全意識和突發(fā)事件的應對能力而造成的安全事故，確保隧道施工的安全，從而減少建筑企業(yè)在安全風險方面的支出。
四、加強安全風險分析、風險評價、風險應對和風險監(jiān)控意識
隧道安全風險的管理要做到未雨綢繆。減少隧道施工的安全事故的發(fā)生就要做好隧道施工的安全風險分析和風險評價。安全風險分析、風險評價是根據(jù)實際情況，針對未出現(xiàn)的安全問題做出的全面的評價和估計，預測施工中會出現(xiàn)的相關安全問題，從而提供施工人員的安全方法意識，并采取相應的工程方案盡量避免或者減少此類安全問題的發(fā)生。風險應對和風險監(jiān)控是針對安全問題出現(xiàn)后有針對性地采取的相關措施，以最大的努力減少安全事故的損失。風險應對和風險監(jiān)控是事前估計的，而且是有針對性的，加強風險應對和風險監(jiān)控的意識，能夠使工作人員在相關安全問題出現(xiàn)后，仍然能夠鎮(zhèn)定自若，有效地采取相應的措施降低施工中出現(xiàn)的安全問題，以達到安全生產(chǎn)的目的。
五、結(jié)束語
隧道安全項目施工過程的安全風險管理至關重要，有效防止好和有效處理好隧道的安全問題，能夠減少工程中用于隧道施工的安全資金，提高建筑企業(yè)的市場競爭力。本文從加強現(xiàn)場施工風險管理、加強風險管理責任意識、加強工作人員的安全意識和加強安全風險分析、風險評價、風險應對和風險監(jiān)控意識等四方面探討如何做好隧道的安全風險管理，旨在為隧道施工過程的安全風險的管理提出小小的建議。
參考文獻：
[1]郭甲祥.隧道工程施工安全風險管理[J].公路與汽運.2010（02）.
關鍵詞：電力安全；生產(chǎn)管理；風險控制
中圖分類號：F407 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）33-0130-02
1 概述
電力行業(yè)與我國的國計民生有很大的關聯(lián)，同時它也會影響到國家的長治久安，老百姓日常的生活以及各種類型行業(yè)的發(fā)展都離不開電力行業(yè)。所以電力能否安全的生產(chǎn)和社會與人民的生活存在千絲萬縷的關系。而且它還會影響到該電力企業(yè)本身能否獲得利益。所以任何一個電力企業(yè)必須在生產(chǎn)管理的過程中正確處理風險以及對其進行控制，使得電廠能夠安全的生產(chǎn)。
2 電力安全生產(chǎn)重要性
電力安全生產(chǎn)的重要性受到多方面因素的影響，它一般會影響到以下的兩個方面：
2.1 電力安全生產(chǎn)影響各行各業(yè)以及社會的穩(wěn)定
電力行業(yè)是我國國民的經(jīng)濟基礎，它本身就有一種獨特的性質(zhì)，這種性質(zhì)就是社會公用事業(yè)性質(zhì)。因為電和人們的生活中大大小小的事宜都有著緊密的關系，所以它不僅關系到國家的財產(chǎn)安全以及公民的切身利益，它往往還會影響到良好的中國國民經(jīng)濟的發(fā)展，人心以及社會是否穩(wěn)定都會受到電力能否安全的影響。
2.2 電力安全生產(chǎn)影響電力企業(yè)本身的效益
電力的生產(chǎn)過程是建立在安全的基礎上進行的，假若某個變電站發(fā)生的事故較為頻繁，這就會很難做到文明的生產(chǎn)，假若系統(tǒng)是頻繁地發(fā)生事故，這就很大可能是因為系統(tǒng)中的發(fā)電廠以及變電站雙雙工作失常，導致電力的生產(chǎn)以及輸送的配電發(fā)生一種混亂的現(xiàn)象，所以電力的企業(yè)自身就要處于一種安全的生產(chǎn)狀態(tài)下進行。
3 電力安全生產(chǎn)管理風險控制存在的問題
電力生產(chǎn)有一定的科學嚴謹工作流程，電能首先經(jīng)過升壓型的變電站，再通過輸電線路送往降壓型的變電站，經(jīng)過內(nèi)部的轉(zhuǎn)化之后最終由配電線路輸送到廣大的用戶，這就構(gòu)成了生產(chǎn)和供給以及銷售有機統(tǒng)一的一個較為龐大體系。因為電能本身的性質(zhì)，它是沒有大規(guī)模性地進行儲存，所以生產(chǎn)到輸送以及供給需要在同一時間進行，所以它們是無時無刻都處在一個平衡的狀態(tài)。電力生產(chǎn)這個性質(zhì)就客觀要求了電能的發(fā)和供以及利用需要有一定的連續(xù)安全性，因為每一個環(huán)節(jié)只要發(fā)生不必要的事故，這些都會導致連鎖反應的發(fā)生，必然會造成人員以及設備的損壞，進而導致大面積的停電現(xiàn)象，更嚴重還會導致全網(wǎng)發(fā)生崩潰這一災難性的現(xiàn)象。
上述電能生產(chǎn)的流程中，我們知道管理存在的風險多是發(fā)生在電力的生產(chǎn)過程中，過程中可能會出現(xiàn)問題的不外乎關于人和設備以及生產(chǎn)環(huán)境三者存在潛在的問題，比如說工作人員的素質(zhì)不高，沒能做到合理的操作以及正確的安全防范；或者是設備的陳舊老化，不能及時更新設備；電力生產(chǎn)也有自身的勞動環(huán)境，這個環(huán)境有著一些較為明顯的特點，類似電氣和高壓這些類型的設備比較多；一些易爆和毒性較大的物品也比較多，而且大多數(shù)的設備都是出于一種連續(xù)運行的狀態(tài)等等特定的原因。這些都會成為電力生產(chǎn)過程中潛在的危險源。
4 電力安全生產(chǎn)過程中風險的控制
對電力的安全生產(chǎn)進行管理，可以將其在生產(chǎn)的過程中分別對人和設備以及環(huán)境三者進行一個風險的評估、消除和控制這些管理。安全管理的管理力度是非常全面的，它幾乎動員了全體人員在整個電力生產(chǎn)的全過程采取一種全方位模式的管理，過程中對巡回進行檢查的力度不斷加大，一旦發(fā)現(xiàn)一些不利的問題，就要盡早將其消除在萌芽的階段，這就是所謂的“預防為主”。所以電力的生產(chǎn)部門企業(yè)就需要先對工作的安全性進行評價，再通過對風險的評估之后再采取有效的方法進行一定程度的控制，這就大大地增強了電力企業(yè)的安全管理。因為電力的安全生產(chǎn)環(huán)境中本身存在各自的特點，所以在進行風險的評估之后，對風險的消除以及控制才是至關重要，一般在實踐的過程中通常有以下的方法：
4.1 消除法
此方法能夠從問題的根本上將危險源進行消除，而且作用非常的顯著。確實在電力的生產(chǎn)現(xiàn)場存在的類似于孔和洞以及地溝蓋板等等的危險源比較多，針對這些危險源我們可以通過對其進行一些參數(shù)上的監(jiān)測，比如對溫度或壓力或流量等等參數(shù)采取實時的監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)被測的參數(shù)發(fā)生異常，此時就可以從潛在問題的前期就將危險進行消除。然而任何東西都有自己的局限性，電力在生產(chǎn)過程中，必然會存在一些危險源過于頑固，所以該方法就有一定的局限性。
4.2 代替法
此方法需要一定的客觀條件，一般多是風險以故障率比較低的裝備把一些高風險類型的裝備采取一種替代的形式。每一個電力企業(yè)都需要時刻地將安全作為出發(fā)點，這樣才能談及到企業(yè)的效益問題，過程中就需要對運行中現(xiàn)有的設備合理地進行改造或者更新?lián)Q代，這個方法已經(jīng)成為了大部分的電力企業(yè)對生產(chǎn)過程中的安全管理所采取得較多的方式。就比如現(xiàn)今轄區(qū)內(nèi)一些少油式的開關大多都已經(jīng)采取無油化的改造，很多設備已經(jīng)做到了半自動化了，甚至已經(jīng)完成了全自動的形式，這些企業(yè)在措施上就增加了其設備的可靠性，還能夠大大地將操作人員的雙手解脫出來，使其勞動的程度大大地降低。
4.3 隔離法
該方法主要是將危險源采取隔離的方式，同時在電力的生產(chǎn)使用的頻率也比較高。一些危險源是客觀存在的，所以應用有效的方式手段將危險源合理地處理以及控制，保證危險源處在可控的范圍之內(nèi)是非常必要的。在對電力設備采取檢修的時候，必須要根據(jù)制定好的規(guī)章制度嚴格將需要隔離的設備弄出來，在日常的維護中經(jīng)常采用此方法。就類似在拉開刀閘的時候，這就很好地利用斷開點隔離要檢修的設備與正處于運行狀態(tài)的設備。
4.4 其他方法
還有一些方法類用于電力的安全生產(chǎn)管理中，這些方法包括工程方法與個人防護以及行政方法等等，根據(jù)我所在公司的情況，本人認為利用上述所說的三種方法還是不全面的，要想真正地將電力生產(chǎn)安全落實到位，還就需要把管理的重放在個人的防護以及行政方法來對其進行管理。個人防護多是指利用安全帽和安全帶或者安全網(wǎng)等等保護器械，來對工作人員的人身以及健康加以合適的防護。因為工作的特定環(huán)境的因素，根據(jù)實際的工作環(huán)境選擇適宜的個人防護裝備能夠大大地降低因外界客觀的原因?qū)е氯藛T人身的不必要的傷害。行政方法主要是利用行政監(jiān)督和對人力的調(diào)配等等作為行政的手段，來對電力安全生產(chǎn)的管理進行強化從而能夠降低或者避讓風險。此類型的方法需要深入到電力企業(yè)的內(nèi)部，因為行政管理多是對工作人員進行一定的管理，這個方法需要企業(yè)制定好一定的規(guī)章制度，制度就要包括獎懲的措施以及合理的管理體制，從現(xiàn)場管控堵住第一個安全風險點，注重安全生產(chǎn)的全過程閉環(huán)管控，通過安全稽查、現(xiàn)場分析風險點、制定雙重安全保障措施等辦法，消除安全生產(chǎn)隱患和死角?？傊?，目的是要充分地調(diào)動從業(yè)人員的積極性并且提高他們的綜合素質(zhì)。
5 結(jié)語
在電力行業(yè)的安全管理中，對風險的控制可以說是要確保其安全生產(chǎn)的一種有效方式，它的主要目的是將潛在的危險源在潛伏期就給以消除與控制，因為電力生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的隱患時刻都存在著，假若在其爆發(fā)前不能夠加以控制，必然會導致嚴重的事故，給企業(yè)乃至社會造成不可估量的損失，所以這就需要相關的工作人員對電力行業(yè)的生產(chǎn)過程中加強安全管理，并且能夠?qū)^程中存在的風險進行合理有效的控制，確保企業(yè)真正能夠安全的
生產(chǎn)。
參考文獻
[1] 黃揚杰.風險管理在電力安全生產(chǎn)管理中的應用[J].電力安全技術，2011，25（5）：63-65.
關鍵詞：風險管理；安全管理；分析
風險管理方法已廣泛應用于新加坡建筑現(xiàn)場安全管理，成為項目管理的重要組成部分。通過新加坡所采取的各種措施來看，采用風險管理對現(xiàn)場安全事故的發(fā)生起到了有效預防作用。因此對我國而言，有必要也將風險管理運用到施工現(xiàn)場。
1、安全管理的原則
1.1從管理事故轉(zhuǎn)變到要在事故發(fā)生前識別出危險并將其消滅在萌芽狀態(tài)，即從源頭上控制事故的發(fā)生。
1.2主動規(guī)劃，積極采取預防措施來營造安全的工作環(huán)境，改變以遵守法律為準繩的被動管理。
1.3對于糟糕的現(xiàn)場安全管理采取高額罰款來阻止事故的發(fā)生，讓管理者意識到糟糕的現(xiàn)場安全管理所付出的代價比事故發(fā)生后所付出的代價還要高。
1.4將安全管理的概念融入到建筑產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)中去，強調(diào)從發(fā)展商、設計者、主承包商、分承包商、現(xiàn)場安全管理人員、技術人員到生產(chǎn)人員各個環(huán)節(jié)貫徹安全管理的概念。
2、安全管理中引入風險管理的程序
現(xiàn)場安全管理引入了全套風險管理的方法，主要內(nèi)容包括： (1)現(xiàn)場工作活動的風險評估； (2)控制及監(jiān)控風險； (3)把風險傳達到現(xiàn)場所有人員。其中風險評估是風險管理中最為重要的環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)場安全管理的核心內(nèi)容。風險評估的基本程序如圖1所示。
圖1風險評估程序
風險評估的方法多種多樣，但都包括了3個基本步驟，即危險識別、風險評價和風險控制。風險評估的最終結(jié)果就是要找到有效的風險控制措施。所有控制措施均以“層級控制方法”為原則。
2.1準備工作
準備工作主要包括：研究現(xiàn)場平面布置圖、作業(yè)流程；列出現(xiàn)場所有工作活動；列出現(xiàn)場所用到的化學藥品；列出使用的機械設備和工具；學習相關法律法規(guī)；查找以往事故記錄；學習相關技術規(guī)范；查找檢查記錄；學習現(xiàn)場風險控制的方法；準備安全及健康審計報告；研究從員工、客戶、供應商及其他人員方面得到的安全反饋信息；建立安全工作程序；準備其它信息(如產(chǎn)品手冊)；準備以往相關安全評估報告。
2.2危險識別
危險識別是風險評估中最為重要的環(huán)節(jié)，因為只有首先識別出了危險，才能談到如何控制危險。危險識別要考慮到以下4個方面的內(nèi)容：
2.2.1現(xiàn)場危險，按性質(zhì)不同可分為：化學品危險(如酸、堿和溶劑)，生物危險(如細菌、真菌和病毒)，電器危險(破損的電線)，人體機能損傷(重復工作、單一工作姿勢，長期站立等)，機械危險(使用已損壞的設備、叉車、吊車、動力擠壓設備等)，物理危險(噪音、熱及輻射等)，人為造成的危險(超時工作、監(jiān)督不善)。
2.2.2現(xiàn)場危險的識別，從下列方面進行考慮：工作方法，使用的機電設備、工具，人工加工材料，化學品的使用(在現(xiàn)場應有化學品安全技術說明書MSDS)，使用的機械設備，臨時結(jié)構(gòu)，工作環(huán)境條件，設備的布置和擺放。
2.2.3釀成的事故或?qū)】档膿p害，主要有：高空跌落，高空墜物，水平滑倒，電擊，窒息，溺水，噪音致耳聾，皮膚病，結(jié)構(gòu)倒塌，火患和爆炸，物體撞擊，軟組織受傷等。
2.2.4危險可能對4類人造成傷害：現(xiàn)場直接生產(chǎn)工人員，現(xiàn)場非生產(chǎn)人員，到訪人員和公眾。
2. 3風險評價
風險評價主要是對風險等級和接受程度進行評價，這是控制現(xiàn)場危險，保證工作安全和健康的基礎，風險評價包括4個方面的內(nèi)容：
2.3.1現(xiàn)有風險控制措施的評價，如現(xiàn)場人員配帶基本安全裝備(安全帽、安全鞋、安全背帶、防護服等)，要對這些基本安全裝備的有效性、可造成的后果及可釀成的事故進行評價。
2.3.2評價潛在危險的嚴重程度，按危險造成傷害的程度劃分為3個等級。具體可分為輕度（低）、中度（中）、高度（高）。
2.3.3判斷危險發(fā)生的機率
危險發(fā)生的機率分為3種，包括：罕見（發(fā)生的機率極少）；偶爾（可能或有時會發(fā)生）；經(jīng)常（時常發(fā)生）。判斷危險發(fā)生的機率應考慮到以往事故記錄、現(xiàn)場經(jīng)驗判斷及公開的信息3個方面因素。
2.3.險等級
一旦確定風險嚴重程度和發(fā)生機率后，我們可以判定其風險等級，根據(jù)不同的風險等級，采用不同的方法予以消除。
2.險控制
確定現(xiàn)場活動風險等級后，就可以采取相應的風險控制措施將危險降低到可以接受的程度，這主要通過減少風險的嚴重程度和發(fā)生機率來實現(xiàn)，如表1所示。
表1風險種類及控制措施
風險等級 接受程度 推薦措施
低等風險 接受 不必采取額外的控制措施，但需要經(jīng)常檢查確認定義的風險等級是否確切，保證風險等級不會隨著時間的推移而升高
中等風險 可以接受 要對危險進行詳細的評估，確保風險等級被降到在規(guī)定的時間內(nèi)最低
高等風險 不接受 工作開始前，至少要將高等風險降至中等風險；特點是：沒有臨時風險控制措施，也不能僅依靠個人保護配備來控制危險；如有需要,應在工作開始前，將其消除；工作開始后，要立即采取管理措施來阻止危險發(fā)生
風險控制的最基本原則就是從危險產(chǎn)生的源頭上消除或降低危險。危險的控制或降低應按照“層級控制方法”來實施，可歸納為5種方法：消除、替代、工程措施、管理措施和個人保護配備。以上各種方法一般不可交互使用，除非是工程措施和管理措施可在一起使用。具體的“層級控制方法”介紹如下：
2.4.1消除
消除是指將可能發(fā)生的危險或事故徹底根除，從而將已識別出的可能發(fā)生的事故變?yōu)椴豢赡馨l(fā)生，這是一種永久的解決措施，也是應首先考慮使用的控制措施。一旦危險被根除，其它的風險管理措施也就不需要了，例如：現(xiàn)場監(jiān)控、監(jiān)督、培訓、安全審計、過往記錄參考等。
2.4.2替代
替代是指用風險等級較低的控制措施來替代較高等級的風險，如：用非石棉材料取代石棉材料，用溶劑性油漆替代水基油漆。
2.4.3工程措施
工程措施是采取物理的方法來限制危險的發(fā)生，包括改變工作環(huán)境及工作程序、隔離危險等。
2.4.4管理措施
管理措施主要是指通過建立工作程序、說明、規(guī)章制度等來減少或消除可能發(fā)生的危險，強調(diào)在施工的各工序、工作步驟間做好文件記錄，適時判斷分析，以采取適當安全措施。例如：在工地建立工作準入系統(tǒng)，進行職業(yè)健康及安全(OSH)培訓，張貼海報、警告標識，工作培訓等。
2.4.5個人保護配備
這是在已考慮到所有其它危險控制措施后實施的最后一項措施，也是一項額外保護措施，主要取決于配備是否適合、正確使用及堅持配帶。即使已采取了所有安全及健康措施后，現(xiàn)場也會存在一些常駐危險，現(xiàn)場風險評估小組就要高度重視這些常駐危險，以將它們控制在可以接受和可以管理的程度內(nèi)。
關鍵詞：風險管理；電力安全生產(chǎn)管理；應用
中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A
電力安全生產(chǎn)是保證人們用電安全的基礎，人們對電子產(chǎn)品需求量增大，這也為電力安全生產(chǎn)管理提出了更高的要求。雖然國家電網(wǎng)一直在進行三集五大的改革，提升了對電力企業(yè)生產(chǎn)安全管理的質(zhì)量，但是在實際的運行管理中，還存在很多問題。在現(xiàn)代的電力改革背景下，電力企業(yè)還需要注重風險管理，構(gòu)建電力安全生產(chǎn)風險管理體系，保證電力生產(chǎn)的安全性，為我國人民的生活生產(chǎn)活動提供更為優(yōu)質(zhì)的電力產(chǎn)品。
1.風險管理的定義
通過對風險管理概念的總結(jié)可以得出一個比較統(tǒng)一的觀點，風險管理主要指的是管理的主體通過對管理體系中風險的辨別、分析和衡量，并采用科學的技術或者經(jīng)濟手段對可能存在的風險進行綜合處理和整治，從而保證管理的安全性和全面性。
2.電力安全生產(chǎn)管理中風險管理的具體應用
（1）風險管理培訓。電力企業(yè)安全生產(chǎn)管理中的風險管理主要圍繞的是生產(chǎn)過程中的人以及物，但是其管理的過程主要需要依靠人員的力量，因此在風險管理中首先要做的就是對相關人員的風險管理知識、技能以及素質(zhì)培訓，從而使得管理人員以及操作人員都能夠具有風險意識，做到思想統(tǒng)一。在培訓中主要包括風險意識的教育，風險的識別能力、風險的控制能力以及相關的業(yè)務知識和技能。（2）識別風險。對風險的識別是有效預防風險的前提，風險識別主要指的是在風險發(fā)生前，利用充分的經(jīng)驗、系統(tǒng)的方法以及科學的技術手段對面臨的各種風險以及事故進行連續(xù)、全面地分析，找出潛在的風險原因。其中包括風險的事故種類、風險的關鍵環(huán)節(jié)、風險的控制重點等。（3）有效衡量風險。對風險的有效衡量是指對某種風險可能發(fā)生的概率以及可能造成的損失程度和范圍進行評估和衡量。在風險的衡量中主要以現(xiàn)代的計算機技術為主，同時也需要風險管理人員的經(jīng)驗以及直覺判斷。（4）對風險的控制。對風險的控制主要是在識別和衡量風險后，風險管理人員需要根據(jù)風險的具體情況選擇合理的應對方法，并制定綜合性的防治方案，對風險進行有效控制。在風險控制中主要的應用手段包括在生產(chǎn)作業(yè)前的風險辨別、指導書的編寫以及控制重點措施的落實等。（5）對風險的評估。在風險的評估中包括對各生產(chǎn)單位可能產(chǎn)生風險內(nèi)容、風險程度的評估，對風險關鍵點和控制點的控制過程以及結(jié)果的評估，以及對風險控制措施的評估等。在評估的方法上可以選擇安全性評價、設備評估以及三標一體認證等多種方式綜合的評估方式，同時也可以通過對生產(chǎn)的專項調(diào)查、現(xiàn)場的核查等方式來實現(xiàn)。在評估的結(jié)果上可以通過定量和定性結(jié)合的方式進行評估，同時將評估的結(jié)論作為依據(jù)找出生產(chǎn)管理中存在的問題，并將這些問題反饋到相應的管理單位，給予其一定的預警。（6）對風險的處理。對風險的處理可以從兩個方面來完成，包括對風險評估結(jié)果的反饋以及對反饋的反映。在評估結(jié)果的反饋中主要的內(nèi)容為：綜合風險評定中需要以半年度的管理目標為基準進行排序以及點評意見的形式反饋；建設管理行為的評估需要以通報或者簡報的方式進行反饋；關鍵風險控制點的評估反饋需要以通知書、專項整改通知等方式進行反饋等。反饋的過程是一個雙向的互動過程，在接到反饋意見后，各部門都需要根據(jù)反饋的內(nèi)容做出相應的反應，根據(jù)具體的意見進行整改，同時接受評估部門的審核和追蹤復查。
3.電力安全生產(chǎn)中風險管理實施中需要注意的關鍵點
（1）保證風險管理的系統(tǒng)性和全面性。風險管理需要貫穿于整個管理的過程，必須做到全面和系統(tǒng)，否則必然會使管理中存在漏洞，造成一定的風險。同時風險管理需要做到所有生產(chǎn)人員的全員參與，將所有的風險管理任務落實到個人，防止形式主義的出現(xiàn)。風險管理的系統(tǒng)性表現(xiàn)在，在生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)以及領域內(nèi)都需要進行風險評估、管理、在評估以及措施落實等環(huán)節(jié)，風險管理中需要有統(tǒng)一的規(guī)劃和任務的劃分，嚴格遵循檢查人和執(zhí)行人的分工明確原則。同時，要保證風險管理與生產(chǎn)管理的結(jié)合，使之形成一個整體。（2）注重對管理理念和方式的更新。在生產(chǎn)的安全管理中，本質(zhì)安全是最安全的管理方式，同時也是預防風險出現(xiàn)的最有利屏障。在風險管理中也需要統(tǒng)籌安全管理的手段，提高生產(chǎn)和管理人員的綜合素質(zhì)和能力，做到全面安全把關，完善安全風險控制體系。所有的事物都會不斷地變化和發(fā)展，風險管理作為電力安全生產(chǎn)管理的重要一環(huán)，也需要隨著工作的需要不斷地轉(zhuǎn)化管理理念和方式。（3）強調(diào)風險管理的連續(xù)性。在風險的管理中，當風險得到控制后并不是風險管理的結(jié)束，還需要進行重新評估，及時發(fā)現(xiàn)管理中存在的隱患、未遂事件以及其他的管理漏洞等。如果發(fā)現(xiàn)了其他的風險管理事件需要及時對風險管理系統(tǒng)進行補充和完善，保證風險管理的持續(xù)性。要善于應用現(xiàn)代科技使管理轉(zhuǎn)化為雙向、開放、先進的管理模式，保證信息的流通，促進風險管理工作的有效M行。
結(jié)語
綜上所述，電力安全生產(chǎn)關系著人們的正常生產(chǎn)和生活活動，因此加強電力安全生產(chǎn)管理顯得尤為必要。在電力安全生產(chǎn)管理中風險管理是非常關鍵的一環(huán)，電力企業(yè)需要認識到風險管理中各個環(huán)節(jié)的落實情況，并通過具體的生產(chǎn)實踐對各個環(huán)節(jié)進行不斷完善，提升風險管理水平，保證電力的安全、高質(zhì)量輸送。
