發(fā)布時(shí)間：2024-03-28 11:46:51
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的智慧物流發(fā)展前景樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
一、前言
近些年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，教育教學(xué)也越來(lái)越網(wǎng)絡(luò)化。課程教學(xué)是高等教育教學(xué)的主體，基于線上線下的混合教學(xué)模式能使學(xué)生不受時(shí)間和地點(diǎn)的限制去學(xué)習(xí)，受到廣泛的關(guān)注[1]。從形式上看，混合式教學(xué)模式是傳統(tǒng)課堂教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的融合，而從本質(zhì)上看，混合式教學(xué)模式是以教師為主導(dǎo)和以學(xué)生為主體的教育思想的融合，是以教為中心和以學(xué)為中心的教學(xué)模式的融合，是建構(gòu)主義、行為主義以及認(rèn)知主義學(xué)習(xí)理論的融合，是各種教學(xué)方式與信息化技術(shù)的融合，也是線上和線下學(xué)習(xí)環(huán)境的融合。因此，混合式教學(xué)模式在教育教學(xué)中有著非常廣闊的應(yīng)用前景[2，3]。交通運(yùn)輸工程是一門(mén)綜合性的技術(shù)學(xué)科，需要多學(xué)科知識(shí)的綜合運(yùn)用、扎實(shí)的理論功底及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。由于與社會(huì)現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系緊密，交通運(yùn)輸工程專業(yè)的學(xué)生必須要有系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)分析復(fù)雜問(wèn)題的能力、實(shí)際問(wèn)題分析能力和應(yīng)變能力，在交通設(shè)計(jì)和規(guī)劃、交通管理和控制等方面也需要有較高的要求。因此，如何增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，提高課堂效果，從而使學(xué)生在有限的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi)更好地掌握所學(xué)知識(shí)，真正具備行業(yè)要求的專業(yè)技能、應(yīng)變能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，是交通運(yùn)輸工程教育實(shí)踐過(guò)程中值得深入研究的課題。本研究以交通運(yùn)輸工程專業(yè)課中的現(xiàn)代物流管理課程為例，基于課程特點(diǎn)和教學(xué)目標(biāo)，探討混合式教學(xué)模式在課程教學(xué)中的應(yīng)用方法，進(jìn)而為提升教學(xué)效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、知識(shí)運(yùn)用能力、創(chuàng)新能力等提供參考。
二、混合式教學(xué)模式
在信息時(shí)代，學(xué)校處在傳統(tǒng)學(xué)習(xí)環(huán)境與信息學(xué)習(xí)環(huán)境混合并存的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的快速發(fā)展極大地改變了傳統(tǒng)的教學(xué)方式，混合式教學(xué)模式的產(chǎn)生綜合了面對(duì)面教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)，并將兩種學(xué)習(xí)模式融合，以充分發(fā)揮教師在課程教學(xué)中的主導(dǎo)作用，注重課程的精心設(shè)計(jì)，關(guān)注提升學(xué)生在課程中的自主學(xué)習(xí)能力，使教師在教學(xué)過(guò)程中起到引導(dǎo)、啟發(fā)和監(jiān)控的作用，與此同時(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造力[4]。因而，混合式教學(xué)模式是一個(gè)跨越虛擬，可以實(shí)現(xiàn)在線與實(shí)時(shí)交流，同時(shí)又涉及多種要素協(xié)同的混合式課堂結(jié)構(gòu)[5]。混合式教學(xué)模式可以實(shí)現(xiàn)在課程資源、活動(dòng)形式、師生互動(dòng)、評(píng)價(jià)體系等各方面的多元化。（1）課程資源的多元化。課程資源的多元化表現(xiàn)在形式的多元化，有文本、圖像、音頻、視頻等形式，另外還表現(xiàn)在學(xué)生獲取課程資源渠道的多元化，除了面對(duì)面的交流外，學(xué)生也可以通過(guò)各種搜索引擎、電子資源獲得自己所需的學(xué)習(xí)資源。（2）活動(dòng)形式的多元化。活動(dòng)形式可以是熱點(diǎn)題目討論、小組交流、成果匯報(bào)展示等形式，在這種多元化的活動(dòng)形式中，學(xué)生的組織能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、交流能力、知識(shí)應(yīng)用能力等都會(huì)得到提高。（3）互動(dòng)平臺(tái)的多元化。利用多種教學(xué)軟件平臺(tái)，基于QQ、微信、論壇等形式可以使得師生、生生間交流的深度與廣度得到很大的提高，深度的交流互動(dòng)更好地促進(jìn)了學(xué)生對(duì)知識(shí)的吸收和內(nèi)化。（4）評(píng)價(jià)體系的多元化。在混合式教學(xué)模式下，可以采用綜合的評(píng)價(jià)方法，比如學(xué)生自評(píng)、教師評(píng)價(jià)、小組互評(píng)、測(cè)試等各種方法的綜合，對(duì)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析，從而給出合理的評(píng)價(jià)結(jié)果?；旌鲜浇虒W(xué)模式充分發(fā)揮了各種教學(xué)資源的優(yōu)勢(shì)，利用多元化的活動(dòng)形式、師生互動(dòng)和評(píng)價(jià)體系，充分調(diào)動(dòng)了師生教與學(xué)的積極性，在提高教師的組織能力和管理能力方面，在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、創(chuàng)新能力以及活躍課堂氛圍和促進(jìn)知識(shí)的內(nèi)化等方面均起到了重要的作用。
三、現(xiàn)代物流管理課程分析
1.現(xiàn)代物流管理課程特點(diǎn)?，F(xiàn)代物流管理是交通運(yùn)輸工程專業(yè)開(kāi)設(shè)的一門(mén)專業(yè)課程，是培養(yǎng)學(xué)生掌握現(xiàn)代物流管理理論、方法和技術(shù)，成為具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，能夠勝任物流管理領(lǐng)域全過(guò)程策劃、管理工作的現(xiàn)代物流工作人才。現(xiàn)代物流管理課程的特點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：（1）知識(shí)的綜合性和交叉性強(qiáng)?，F(xiàn)代物流管理課程涉及管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息技術(shù)等方面的知識(shí)，該課程的教學(xué)內(nèi)容豐富、涉及面較廣，與其他學(xué)科的融合性較強(qiáng)。（2）理論與實(shí)際結(jié)合緊密?，F(xiàn)代物流管理課程在講授基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí)，還涉及當(dāng)前許多物流熱點(diǎn)問(wèn)題，如云物流、智慧物流、綠色物流等，教學(xué)內(nèi)容豐富、信息量大、熱點(diǎn)問(wèn)題多，課程內(nèi)容更新較為頻繁。因此，易于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。（3）注重應(yīng)用與實(shí)踐。該課程在傳授知識(shí)的同時(shí)，還可以充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性、參與性，鼓勵(lì)學(xué)生關(guān)注各種物流活動(dòng)，如快遞、超市物流等，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)、解決和綜合分析，以提高學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力。2.現(xiàn)代物流管理課程教學(xué)目標(biāo)。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的基本知識(shí)；熟悉現(xiàn)代物流的基本概念、發(fā)展歷程、第三方、第四方物流原理、物流需求分析、物流規(guī)劃、現(xiàn)代物流技術(shù)、綠色物流等；通過(guò)理論講授、案例分析、專題講座和實(shí)地參觀，使學(xué)生能夠獨(dú)立運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)物流領(lǐng)域的問(wèn)題進(jìn)行分析和解釋；使學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流及其發(fā)展前景有比較全面的認(rèn)識(shí)和了解。同時(shí)，通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，教學(xué)力求突顯基礎(chǔ)性、實(shí)踐性和發(fā)展性的統(tǒng)一，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重在闡明實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值，拓寬基礎(chǔ)知識(shí)面，注重與相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)的融合，強(qiáng)化能力提升。
四、混合式教學(xué)模式在現(xiàn)代物流管理課程中的應(yīng)用
現(xiàn)代物流管理課程是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，其教學(xué)需要結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行。將混合式教學(xué)模式引入現(xiàn)代物流管理課程，能夠拓展教學(xué)的時(shí)空范圍，有效提升學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的積極性和參與度，發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位。1.學(xué)情分析?，F(xiàn)代物流管理課程是針對(duì)交通運(yùn)輸工程專業(yè)本科三年級(jí)實(shí)驗(yàn)班學(xué)生開(kāi)設(shè)的，這些學(xué)生具備扎實(shí)的交通專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，但也有部分學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力較薄弱、對(duì)專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用能力較差。2.教學(xué)策略。依據(jù)課程的教學(xué)目標(biāo)和學(xué)情分析，混合式教學(xué)模式在現(xiàn)代物流管理課程中的應(yīng)用，是借助現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，以智慧終端（如手機(jī)）為工具，免費(fèi)智慧教學(xué)軟件（如“雨課堂”）和免費(fèi)通信軟件（如微信、QQ）為橋梁[6，7]，將學(xué)生課前、課中、課后三個(gè)環(huán)節(jié)精心設(shè)計(jì)，最大程度釋放教與學(xué)的能量，提高教學(xué)效果。課前，通過(guò)智慧終端和教學(xué)軟件推送學(xué)習(xí)資料，讓學(xué)生隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力。課中，通過(guò)創(chuàng)設(shè)情境、題目引導(dǎo)、討論分享、教師引導(dǎo)等教學(xué)方式，掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容，活躍課堂氣氛，提高學(xué)生參與度。課后，課后測(cè)試和復(fù)習(xí)資料，讓學(xué)生完成并進(jìn)一步鞏固知識(shí)。3.具體的教學(xué)流程。（1）課前。在課前，通過(guò)基于互聯(lián)網(wǎng)和智慧終端的教學(xué)軟件，向?qū)W生資料，包括每次課的基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)、難點(diǎn)，以及最新案例和動(dòng)態(tài)前沿。資料形式可以是微課、慕課視頻、PPT課件、網(wǎng)絡(luò)鏈接等，使學(xué)生對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)、難點(diǎn)及最新發(fā)展有全面的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)，教學(xué)資源的多樣性也可使學(xué)生保持足夠的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生借助智慧終端（如手機(jī)），可以查看這些資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將學(xué)習(xí)中遇到的問(wèn)題和心得進(jìn)行反饋，教師對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)，實(shí)時(shí)調(diào)整課上教學(xué)過(guò)程。（2）課中。在課中，通過(guò)構(gòu)建智慧的授課和學(xué)習(xí)環(huán)境，通過(guò)預(yù)習(xí)反饋情況等導(dǎo)入新課，基于智慧的教與學(xué)，結(jié)合各種形式的師生、生生互動(dòng)活動(dòng)，精講預(yù)習(xí)中存在的問(wèn)題，學(xué)生重點(diǎn)提取預(yù)習(xí)中的疑惑或難點(diǎn)，提高學(xué)習(xí)效率，使學(xué)生實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的智慧發(fā)展。教師在講課過(guò)程中，可以通過(guò)創(chuàng)設(shè)情境、題目引導(dǎo)、討論交流等形式，提高學(xué)生對(duì)教學(xué)過(guò)程的參與度，具體教學(xué)形式如下：①創(chuàng)設(shè)情境。通過(guò)創(chuàng)設(shè)形式多樣的情境，如基于問(wèn)題的學(xué)習(xí)、基于案例的學(xué)習(xí)等，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，貼近生活實(shí)際。通過(guò)以問(wèn)題或案例為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生的辯證思維能力，提高知識(shí)運(yùn)用的能力。例如，播放一個(gè)現(xiàn)代物流的視頻，比如京東智慧物流，創(chuàng)設(shè)三種情境，并將知識(shí)點(diǎn)融入情境中，由淺入深地提出問(wèn)題：a.京東運(yùn)用哪些現(xiàn)代物流技術(shù)？b.這些物流技術(shù)的應(yīng)用對(duì)物流效率等方面的提升效果如何？c.是否還有改進(jìn)的空間？②題目引導(dǎo)。針對(duì)學(xué)生的基礎(chǔ)及認(rèn)知能力具有差異性這一特點(diǎn)，進(jìn)行分組，布置一些題目，如校園物流、超市物流、綠色物流等，讓學(xué)生自由選擇這些題目或者自己命題，然后通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)資源獲取相關(guān)資料，并結(jié)合實(shí)地物流調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，共同制訂物流解決方案，培養(yǎng)學(xué)生之間的協(xié)作能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。③討論交流。對(duì)學(xué)生感興趣的物流問(wèn)題或者小組成果，通過(guò)匯報(bào)等形式，進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和組間交流討論，提升同學(xué)表達(dá)能力，給出評(píng)價(jià)結(jié)果。（3）課后。在課后，可通過(guò)教學(xué)軟件自動(dòng)推送“課后小結(jié)”，也可以借助“思維導(dǎo)圖”歸納知識(shí)點(diǎn)，理清關(guān)聯(lián)，提出拓展性問(wèn)題，讓學(xué)生加深對(duì)知識(shí)的理解、強(qiáng)化記憶。教師可以查看本節(jié)課的課堂上課人數(shù)、學(xué)習(xí)過(guò)程反饋等數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)一步掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況，進(jìn)而可以通過(guò)智慧教學(xué)手段對(duì)學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化輔導(dǎo)。最后，通過(guò)在線的師生、生生交流，師生可以共同成長(zhǎng)，提高教與學(xué)的質(zhì)量和效率。
五、結(jié)論
混合式教學(xué)模式是互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，它將面對(duì)面教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)兩種學(xué)習(xí)模式的優(yōu)勢(shì)融合，發(fā)揮了各種教學(xué)資源的優(yōu)勢(shì)，利用多元化的活動(dòng)形式、師生互動(dòng)和評(píng)價(jià)體系，充分調(diào)動(dòng)了師生教與學(xué)的積極性，在教育教學(xué)中有著非常廣闊的應(yīng)用前景。本研究以現(xiàn)代物流管理課程為例，基于課程特點(diǎn)和教學(xué)目標(biāo)，通過(guò)運(yùn)用智慧的新型教學(xué)模式———混合式教學(xué)模式，以智能終端設(shè)備和智慧教學(xué)軟件為平臺(tái)，提出了包含課前、課中、課后在內(nèi)的教學(xué)流程?；旌鲜浇虒W(xué)模式在教學(xué)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了師生的緊密聯(lián)系、交流互動(dòng)和及時(shí)反饋，極大增強(qiáng)了學(xué)生的教學(xué)參與度、活躍了課堂的氣氛，有助于提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力、創(chuàng)新能力、語(yǔ)言表達(dá)能力等，也有助于提升課堂教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)：
[1]黃慧.O2O雙向驅(qū)動(dòng)下的智慧教學(xué)生態(tài)模式研究[J].科技文匯,2018,(2):33-34.
[2]黃淑芹,張海,何宗林.混合式翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式研究[J].黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào),2018,37(3):31-34.
[3]方夏萍.基于云班課平臺(tái)的“英語(yǔ)寫(xiě)作”混合式教學(xué)模式研究[J].寧波教育學(xué)院學(xué)報(bào),2018,(1):24-27.
[4]謝怡寧.基于翻轉(zhuǎn)課堂及MOOC的教學(xué)模式研究[J].黑龍江教育學(xué)院學(xué)報(bào),2018,37(3):35-37.
[5]王浩亮,張春來(lái).融合MOOC和布魯姆教育理論教學(xué)模式的構(gòu)建及應(yīng)用[J].教改論壇,2018,(1):37-47.
很多物流人覺(jué)得這幾年來(lái)物流行業(yè)越來(lái)越不景氣了，每年都有下退的趨勢(shì)，但是其實(shí)物流行業(yè)還是很有發(fā)展空間的，那么你知道物流行業(yè)升職空間怎么樣嗎?小編就給大家解答一下，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎閱讀!
【1】物流行業(yè)升職空間怎么樣物流行業(yè)升不升職，跟這些有關(guān)：
一.做事的能力
除了本職工作以外，其他處理事情的能力是否出眾。首先自己的本職工作要能出色的完成才可以，不能說(shuō)連自己的工作都無(wú)法完成的人想升職加薪?是不是有些異想天開(kāi)了。再者說(shuō)，就算你其他的方面做的面面俱到，也只能說(shuō)你心思沒(méi)有放正，不能本末倒置!
其次才是其他的能力，例如待人接物，處理危機(jī)的能力，這些體現(xiàn)的是一名員工的綜合素質(zhì)能力，如果本質(zhì)工作完成的好，其他方面又沒(méi)有大問(wèn)題，那么這個(gè)人一定會(huì)很出色，被領(lǐng)導(dǎo)器重是遲早的事情!
二.領(lǐng)導(dǎo)組織能力
有這么一類人他們做工作非常出色，但是讓他們領(lǐng)導(dǎo)或組織事情卻總能出點(diǎn)亂子，這類人就不適合升職，屬于技術(shù)一類的員工。想要升職必須要有很好的統(tǒng)籌能力，在員工中威信很高才可以，如果說(shuō)一個(gè)人解決問(wèn)題的能力很厲害不算什么，那么一個(gè)人解決一個(gè)團(tuán)隊(duì)的問(wèn)題就是非常了不起的事情了!這樣的人才能讓其他人信服，能夠解決它人解決不了的問(wèn)題，在團(tuán)隊(duì)中樹(shù)立至高無(wú)上的威信，這樣的人領(lǐng)導(dǎo)不升職才是領(lǐng)導(dǎo)真正的損失!
三.獲取資源的能力
一家公司想要真正的做大做強(qiáng)需要大量的資源，一些人想要一直上升也需要龐大的資源，資源的堆積能幫助一個(gè)人快速的提升，俗話說(shuō)一個(gè)好漢三個(gè)幫，在現(xiàn)代職場(chǎng)升職也是同樣的道理。
想要快速升職，你的資源要豐富，沒(méi)有資源怎么辦，靠積累，靠維護(hù)。怎么做?看你的能力了，領(lǐng)導(dǎo)一般喜歡獲取資源能力強(qiáng)的下屬，不僅對(duì)自己有幫助，對(duì)公司也有很大的益處，所以如果你有很好的獲取資源的能力，那么，你必定能一飛沖天，升職加薪不再是夢(mèng)!
【2】物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)趨勢(shì)一：大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，智慧物流是發(fā)展方向
大數(shù)據(jù)作為國(guó)家戰(zhàn)略，“十三五”期間將受到政策重點(diǎn)扶持，此前國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)運(yùn)用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)主體服務(wù)和監(jiān)管的若干意見(jiàn)，要求在政府層面推動(dòng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用。在物流行業(yè)等需求推動(dòng)下，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)年均接近90-100%的增長(zhǎng)率，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)百億級(jí)別，基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智慧物流將是現(xiàn)代物流發(fā)展方向。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”趨勢(shì)崛起的貨超多等新興服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)車貨智能匹配、貨物狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤、精準(zhǔn)貨物推薦等服務(wù)功能，注冊(cè)用戶、交易數(shù)量等業(yè)務(wù)指標(biāo)也隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，向著生態(tài)化智能化產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)發(fā)展。同時(shí)，對(duì)于“大數(shù)據(jù)”技術(shù)的充分應(yīng)用，物流路線、選址及倉(cāng)儲(chǔ)等，都有望得到進(jìn)一步優(yōu)化，從而達(dá)到即時(shí)服務(wù)的終極目標(biāo)。
趨勢(shì)二：三方物流普及，供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生
三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。三方物流公司，在過(guò)去幾年發(fā)展迅速，其一是規(guī)模效應(yīng)明顯，成本低;其二是在選址、庫(kù)存管理、精益生產(chǎn)等方面為企業(yè)提供更多的靈活性;其三是使得公司能夠集中于它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著下游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈情況下，三方物流公司開(kāi)始參與到客戶更多的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，服務(wù)范圍逐漸擴(kuò)展，從合同物流走向物流金融、虛擬生產(chǎn)等拓展，即為供應(yīng)鏈物流。
供應(yīng)鏈物流發(fā)展特點(diǎn)：
特點(diǎn)一：發(fā)展空間巨大。中國(guó)物流現(xiàn)狀落后，但經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)倒逼物流行業(yè)快速發(fā)展，從第三方物流的滲透率看到，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展空間的巨大。
特點(diǎn)二：贏利點(diǎn)有望增加。目前，部分物流公司開(kāi)始涉足物流規(guī)劃和信息服務(wù)，但目前僅僅是探索階段，并未給公司帶來(lái)高額回報(bào)。展望未來(lái)，信息和規(guī)劃有望成為供應(yīng)鏈公司的兩大新增盈利點(diǎn)。
趨勢(shì)三：物流行業(yè)將迎來(lái)政策的春天
如果物流運(yùn)行更有效率，則成本有足夠的下降空間，因此物流業(yè)能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。這使得政府更加重視和推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，以下從宏觀和政策層面做出簡(jiǎn)單解析：
宏觀層面解析：國(guó)家陸續(xù)提出了跨區(qū)域長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等一系列區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，利于跨區(qū)域物流的發(fā)展。
政策層面解析：自2013年3月至今，多個(gè)政府部門(mén)已多項(xiàng)文件，有綜合性的指導(dǎo)意見(jiàn)，也有專項(xiàng)性的信息互聯(lián)、績(jī)效考核、稅收改革等，凸顯政府決心。
趨勢(shì)四：規(guī)?；?、科技化、專業(yè)化將是趨勢(shì)
物流行業(yè)既有的粗放式增長(zhǎng)和服務(wù)簡(jiǎn)易化不可持續(xù)，也無(wú)法在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和改變發(fā)展方式中發(fā)揮基礎(chǔ)性作用。因此，《規(guī)劃》積極鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強(qiáng)，也明確了要完善法規(guī)制度和規(guī)范市場(chǎng)秩序，我們認(rèn)為物流行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)兼并收購(gòu)期，利于我國(guó)物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中，形成“零而不亂、散而有序”的新業(yè)態(tài)：
生產(chǎn)企業(yè)
效率較高的內(nèi)部物流逐漸獨(dú)立，演變?yōu)閷Ｗ⒂谀硞€(gè)產(chǎn)業(yè)的三方物流公司;而效率不高的內(nèi)部物流逐漸被淘汰，外包給三方物流。
物流企業(yè)
不規(guī)范或經(jīng)營(yíng)不佳的公司被淘汰，此外還能承接部分生產(chǎn)企業(yè)的外包業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)型、高效率的物流公司將獲得兼并收購(gòu)和承接市場(chǎng)份額的發(fā)展機(jī)會(huì)。而專業(yè)化體現(xiàn)在子行業(yè)運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性。因此，為鼓勵(lì)無(wú)車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展，加快完善與新經(jīng)濟(jì)形態(tài)相適應(yīng)的體制機(jī)制，提升服務(wù)能力，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，交通運(yùn)輸部在全國(guó)開(kāi)展道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)，有利于去掉運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，提升物流行業(yè)效率，降低空駛率，減少運(yùn)輸成本。
【3】未來(lái)幾年物流行業(yè)發(fā)展前景近年來(lái)，隨著網(wǎng)購(gòu)電商的崛起，物流行業(yè)也在飛速發(fā)展中，物流行業(yè)已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)重要的增長(zhǎng)級(jí)，滲透了人們的日常生活每一步當(dāng)中，成為密不可分的一部分。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)逐步從工業(yè)化中后期像后期過(guò)度，其突出特點(diǎn)就是像知識(shí)和技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。而物流行業(yè)做為重要的生產(chǎn)線服務(wù)業(yè)，消費(fèi)升對(duì)物流服務(wù)的精細(xì)化，響應(yīng)度和一體化水平也有更高的要求。
【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；現(xiàn)狀；定位；體制機(jī)制
一、昆明市五華區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀
一是電子商務(wù)發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大，市場(chǎng)主體逐步壯大?！笆濉逼陂g，五華區(qū)從事電子商務(wù)及項(xiàng)目的企業(yè)已發(fā)展到516家。二是電子商務(wù)業(yè)態(tài)發(fā)展呈多元化態(tài)勢(shì)。全區(qū)電子商務(wù)涵蓋了B2B、B2C、C2C等主流模式，涌現(xiàn)出一批以電子商務(wù)應(yīng)用為主的規(guī)模性企業(yè)，并通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)降低經(jīng)營(yíng)成本、拓寬銷售渠道。三是電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合度得到提高。全區(qū)有色金屬、煙草、家電、百貨、零售等傳統(tǒng)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，在電子商務(wù)的應(yīng)用方面已具有良好基礎(chǔ)。百盛總部成立了獨(dú)立開(kāi)展電子商務(wù)的公司，沃爾瑪、家樂(lè)福的網(wǎng)上商城已上線運(yùn)營(yíng)。積極開(kāi)展智慧社區(qū)建設(shè)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為載體，在春城慧谷社區(qū)試點(diǎn)建設(shè)智能社區(qū)，搭建社區(qū)商業(yè)O2O平臺(tái)。四是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)成效明顯。金鼎科技園已成為國(guó)家廣告產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)，是五華區(qū)重點(diǎn)打造的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。作為國(guó)家智慧城市試點(diǎn)的昆明泛亞科技新區(qū)，已經(jīng)成為五華區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)發(fā)展的重要平臺(tái)。五是電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境不斷改善。電子商務(wù)管理體制逐步健全，成立了五華區(qū)電子商務(wù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全區(qū)加快電子商務(wù)發(fā)展的組織、推動(dòng)和落實(shí)工作，并擴(kuò)大了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
二、昆明市五華區(qū)電子商務(wù)發(fā)展存在的問(wèn)題
一是電子商務(wù)發(fā)展和應(yīng)用意識(shí)不夠強(qiáng)。對(duì)發(fā)展電子商務(wù)的重要性和緊迫性認(rèn)識(shí)不足、重視不夠、謀劃不深。多數(shù)中小企業(yè)管理者缺乏搶占網(wǎng)銷市場(chǎng)的意識(shí)，對(duì)電子商務(wù)的理解還停留在上網(wǎng)或網(wǎng)站建設(shè)階段。二是電子商務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。全區(qū)電子商務(wù)應(yīng)用覆蓋面和滲透率不高，開(kāi)展電子商務(wù)的企業(yè)數(shù)比例、行業(yè)性公共服務(wù)平臺(tái)的數(shù)量均較低。本土電子商務(wù)龍頭企業(yè)和服務(wù)型行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)不多，網(wǎng)上零售規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力弱。三是電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境不夠優(yōu)。電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)定位貫徹落實(shí)不夠，缺乏行之有效的配套設(shè)施、鼓勵(lì)扶持政策。支撐電子商務(wù)發(fā)展的機(jī)制和體系不完善，統(tǒng)計(jì)體系不夠完善。電子商務(wù)人才短缺，特別是高端的技術(shù)、管理、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)人才缺失。四是電子商務(wù)載體建設(shè)和配套支撐體系建設(shè)尚不足。大型企業(yè)引領(lǐng)示范不強(qiáng)，電子商務(wù)總部、區(qū)域運(yùn)營(yíng)總部本地化很少，配套服務(wù)無(wú)法滿足電子商務(wù)平臺(tái)、服務(wù)及應(yīng)用型企業(yè)的本地發(fā)展需求。區(qū)域級(jí)物流配套中心尚未建立，只有少數(shù)服務(wù)項(xiàng)目單一、服務(wù)功能單調(diào)的電子商務(wù)平臺(tái)，缺乏集聚地方特色產(chǎn)業(yè)和地方名特優(yōu)產(chǎn)品的綜合交易平臺(tái)。
三、昆明市五華區(qū)電子商務(wù)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五華區(qū)電子商務(wù)的發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇。首先，云南省、昆明市的戰(zhàn)略定位為我區(qū)電子商務(wù)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。國(guó)家實(shí)施“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等發(fā)展戰(zhàn)略，將以互聯(lián)互通為主要方向，以貿(mào)易便利化為重要手段。昆明打造輻射南亞、東南亞的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心、科技創(chuàng)新中心、金融服務(wù)中心和人文交流中心，中心城區(qū)的聚集輻射功能將進(jìn)一步提升。其次，區(qū)內(nèi)服務(wù)業(yè)發(fā)展前景為電子商務(wù)發(fā)展帶來(lái)新空間。五華區(qū)是全市傳統(tǒng)商業(yè)核心區(qū)，商貿(mào)零售等生活型服務(wù)業(yè)和總部經(jīng)濟(jì)、樓宇經(jīng)濟(jì)等生產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出，目前服務(wù)業(yè)增加值為45.4%，與發(fā)達(dá)地區(qū)服務(wù)業(yè)占比達(dá)90%以上相比，提升空間很大，電子商務(wù)的發(fā)展前景也較好。
同時(shí)，五華區(qū)電子商務(wù)發(fā)展也面臨著相應(yīng)的挑戰(zhàn)。首先，電子商務(wù)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。省內(nèi)外都在通過(guò)電子商務(wù)爭(zhēng)奪資源配置主動(dòng)權(quán)、提高經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，都在政策配套、資金支持、人才培養(yǎng)、招商引資等方面下足了功夫，五華區(qū)發(fā)展電子商務(wù)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)壓力。其次，第三方電子商務(wù)平臺(tái)滲透能力不斷增強(qiáng)。由于電子商務(wù)平臺(tái)本身沒(méi)有區(qū)域限制，最后將趨向于大型第三方電子商務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展的格局，五華區(qū)加強(qiáng)與各類大型第三方電子商務(wù)平臺(tái)戰(zhàn)略合作，爭(zhēng)取總部或區(qū)域總部落戶五華就顯得尤為重要和突出。再次，五華區(qū)傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)型發(fā)展。五華區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售總額約占全市比重1/4，傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)和服務(wù)業(yè)占了主導(dǎo)地位，近年來(lái)商業(yè)零售業(yè)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈和飽和，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的壓力和空間越來(lái)越小。
四、昆明市五華區(qū)促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的對(duì)策
第一，找準(zhǔn)定位。重點(diǎn)打造“一區(qū)兩平臺(tái)”：昆明電子商務(wù)示范區(qū)――發(fā)揮五華區(qū)作為全市現(xiàn)代商貿(mào)核心區(qū)作用，成為昆明電子商務(wù)示范區(qū)，并力爭(zhēng)進(jìn)入國(guó)家電子商務(wù)示范基地行列；區(qū)域電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)――形成帶動(dòng)昆明、輻射全省的電子商務(wù)服務(wù)支撐平臺(tái)；區(qū)域電子商務(wù)物流配送平臺(tái)――能夠提供航空貨運(yùn)、貨代、地面、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、商業(yè)加工、配送等全過(guò)程和門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)服務(wù)的物流配送平臺(tái)。
第二，緊跟目標(biāo)。要跟緊五華區(qū)“十三五”期間電子商務(wù)發(fā)展目標(biāo)。近期目標(biāo)：以培育產(chǎn)業(yè)載體、電商龍頭企業(yè)、電子商務(wù)平臺(tái)為重點(diǎn)，深化電子商務(wù)應(yīng)用，完善電子商務(wù)支撐服務(wù)體系，優(yōu)化電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境，引導(dǎo)傳統(tǒng)商貿(mào)服務(wù)業(yè)電商化轉(zhuǎn)型升級(jí)；轄區(qū)企業(yè)電子商務(wù)零售額占限上法人社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比例達(dá)到5%以上，培育市級(jí)電子商務(wù)企業(yè)示范企業(yè)5家以上；金鼎電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)建為昆明市電子商務(wù)示范園區(qū)，五華區(qū)創(chuàng)建為昆明市電子商務(wù)發(fā)展示范區(qū)。
第三，創(chuàng)新體制。創(chuàng)新體制機(jī)制，加大對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的政策支持力度，做好相關(guān)保障，營(yíng)造健康向上的電商氛圍。要在強(qiáng)化組織引導(dǎo)、強(qiáng)化政策支持、建立誠(chéng)信體系、建立多元化投融資機(jī)制、發(fā)揮社團(tuán)作用等幾大方面做好發(fā)力。此外，還要重視并開(kāi)展電子商務(wù)示范工程建設(shè)，給予多年埋頭發(fā)展，并已取得一定成效的本土企業(yè)予及時(shí)的肯定，積極宣傳培育我區(qū)的電子商務(wù)示范企業(yè)，為發(fā)展提供動(dòng)力，增強(qiáng)信心。
第四，重在落實(shí)。抓緊編制并落實(shí)具體規(guī)劃、分解任務(wù)、做好保障。在“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃的實(shí)施過(guò)程中，在邀請(qǐng)省內(nèi)外專家廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上細(xì)化針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的實(shí)施細(xì)則，并做好對(duì)落實(shí)工作的督導(dǎo)、檢查工作。
參考文獻(xiàn)：
[1]聶林海.我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2014，06
[2]胡嵐嵐.電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)及其演化路徑[J].經(jīng)濟(jì)管理，2009，06
國(guó)際知名咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫預(yù)測(cè)，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)2020年超過(guò)500億連接量，其中，中國(guó)將達(dá)百億。而產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)空間達(dá)1萬(wàn)億元。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)種類豐富多樣，承載技術(shù)多樣，主要分為非蜂窩（WiFi、藍(lán)牙等）和蜂窩（2/3/4G）兩大類物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)新增市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需求不斷升級(jí)，低功耗、廣覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用（LPWA）也逐漸獲得市場(chǎng)關(guān)注。
LPWA業(yè)務(wù)存在大量的傳感類和控制類業(yè)務(wù)，對(duì)速率要求不高，但對(duì)功耗和成本非常敏感，分布很廣，海量連接，現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案難以滿足LPWA業(yè)務(wù)需求，傳統(tǒng)的3/4G技術(shù)從成本上無(wú)法滿足，2G技術(shù)對(duì)海量連接需求也無(wú)法滿足，而有線接入、藍(lán)牙等存在布線困難、接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題。在此市場(chǎng)形勢(shì)下，催生了Sigfox、LoRa、NB-IoT/eMTC（基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)）等LPWA新技術(shù)。Sigfox和LoRa由于采用非授權(quán)頻譜組網(wǎng)，導(dǎo)致無(wú)線干擾控制和成片組網(wǎng)性能不佳，因此不適合運(yùn)營(yíng)商全網(wǎng)部署。目前運(yùn)營(yíng)商LPWA業(yè)務(wù)主要聚焦在NB-IoT/eMTC窄帶蜂窩物聯(lián)技術(shù)上。
當(dāng)前，全球運(yùn)營(yíng)商對(duì)NB-IoT和eMTC都普遍關(guān)注，中國(guó)運(yùn)營(yíng)商也在積極部署LPWA物聯(lián)網(wǎng)，計(jì)劃2017年實(shí)現(xiàn)商用。在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商的推動(dòng)下，目前NB-IoT的整體產(chǎn)業(yè)鏈成熟度略領(lǐng)先于eMTC，受到的關(guān)注度也更高。中興通訊作為全球領(lǐng)先的解決方案供應(yīng)商，在今年6月聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)業(yè)界首家完成基于NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)的PoC驗(yàn)證演示。
一年一度的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)是一個(gè)圍繞全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢(shì)分析，業(yè)內(nèi)人士梳理全球互聯(lián)網(wǎng)階段性成果、共商互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的高端會(huì)議。中興通訊自2014年首屆大會(huì)即全面參與業(yè)務(wù)展示及現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)保障工作，獲得了業(yè)界客戶的高度認(rèn)可。隨著2016年第三屆烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的開(kāi)幕，為更好響應(yīng)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，造福人類”的大會(huì)主題，中興通訊與浙江移動(dòng)繼續(xù)保持密切合作，在烏鎮(zhèn)獨(dú)家提供終端、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、核心網(wǎng)、業(yè)務(wù)平臺(tái)端到端解決方案，依托烏鎮(zhèn)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)部署基于窄帶蜂窩技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，向與會(huì)者展示最前沿科技的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果。2016年10月24日，浙江移動(dòng)聯(lián)合中興通訊成功開(kāi)通演示了智能停車和“五水共治”水質(zhì)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)，成為國(guó)內(nèi)率先遵循3GPP標(biāo)準(zhǔn)的NB-IoT業(yè)務(wù)案例，業(yè)界影響巨大。
“智能停車”改善城市擁堵與大氣污染
“智能停車”采用地埋式車檢測(cè)，對(duì)周圍磁場(chǎng)變化值的監(jiān)測(cè)來(lái)獲取車位占用情況，通過(guò)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送至管理平臺(tái)，幫助車主快速泊車、尋車、支持APP支付、微信支付、現(xiàn)場(chǎng)支付等多種繳費(fèi)手段。具備使用簡(jiǎn)單、運(yùn)維方便等特點(diǎn)，節(jié)省管理成本、增加運(yùn)營(yíng)企業(yè)收入，實(shí)現(xiàn)城市道路停車的智能化和科學(xué)化，從而改善城市交通擁堵和大氣污染。
中興通訊智能停車應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)包括：
技術(shù)先進(jìn)：準(zhǔn)確性超99%，NB-IoT技術(shù)覆蓋距離遠(yuǎn)接入能力強(qiáng)；
使用方便：支持車位查詢、預(yù)定及多種收費(fèi)手段；
運(yùn)維簡(jiǎn)單：全無(wú)線結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，不破壞防水層及路面交通，結(jié)構(gòu)可拆卸；
管理高效：對(duì)海量停車數(shù)據(jù)的有效整合，支撐管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)停車資源的統(tǒng)一規(guī)劃和管理。
“智能水檢測(cè)”實(shí)現(xiàn)五水共治
浙江移動(dòng)與中興通訊在烏鎮(zhèn)聯(lián)合開(kāi)展“智能水監(jiān)測(cè)”試點(diǎn)，在更廣水源部署采集點(diǎn)，信息的監(jiān)測(cè)、處理和分析更加智能，并可與政府部門(mén)“五水共治”平臺(tái)對(duì)接實(shí)現(xiàn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。
智能終端內(nèi)置各類水參數(shù)采集傳感器、NB-IoT芯片和通信模塊。水檢測(cè)浮標(biāo)對(duì)周圍水質(zhì)變化值進(jìn)行檢測(cè)并采集數(shù)據(jù)情況，通過(guò)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)將水質(zhì)參數(shù)信息傳送至物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，真實(shí)系統(tǒng)查看各種檢測(cè)到的指標(biāo)，全面實(shí)時(shí)感知各地水源的水質(zhì)、水位、流量等信息，做到及時(shí)預(yù)警、調(diào)度，實(shí)現(xiàn)水環(huán)境管理的智能化和科學(xué)化。
威盛電子高調(diào)亮相高交會(huì)
已經(jīng)連續(xù)參展多屆高交會(huì)的全球嵌入式平臺(tái)及系統(tǒng)解決方案廠商威盛電子，緊扣高新技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)，并以“工業(yè)控制、智慧城市、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）”等為中心，以動(dòng)態(tài)的方式，重點(diǎn)展示了在工業(yè)大數(shù)據(jù)、能源管理、智能交通、智能物流、智能制造以及智能顯示方面新近推出的系列解決方案。相關(guān)合作伙伴的解決方案和產(chǎn)品亦在展示之列。
對(duì)此，出席展會(huì)的威盛集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁陳主望先生表示，“非常期待威盛能在全國(guó)最受矚目的科技交流展示平臺(tái)，全面地將威盛最新的科技發(fā)展和創(chuàng)新成果同業(yè)界和大眾一起探討和交流。”
工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)展區(qū)，據(jù)介紹，該平臺(tái)可與各類數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)無(wú)縫整合，直接實(shí)時(shí)從SCADA、DCS系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)，并可通過(guò)預(yù)置的二十余種工業(yè)領(lǐng)域經(jīng)典算法庫(kù)，幫助企業(yè)建設(shè)專業(yè)而便捷的大數(shù)據(jù)分析挖掘與可視化展現(xiàn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)制造。
智能能源管理解決方案則是威盛面向有能源管理和節(jié)能減排需求的工廠和樓宇用戶推出，可謂一套“綠色環(huán)?！钡南到y(tǒng)。用戶可將該系統(tǒng)配置在樓層、生產(chǎn)線、車間或設(shè)備等需要進(jìn)行能源數(shù)據(jù)收集和分析的地方，幫助用戶創(chuàng)建更好的智能能源管理生態(tài)系統(tǒng)。
打出解決“物流最后100米”的智能貨柜展區(qū)，展示了威盛面向“網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物一送貨一收貨”環(huán)節(jié)中對(duì)于取貨服務(wù)的便利需求而推出的智能快遞柜解決方案.該方案可實(shí)現(xiàn)快遞包裹的自動(dòng)收發(fā)和遠(yuǎn)程查詢及控制，能夠覆蓋各大社區(qū)及企業(yè)。
VR作為近兩年始終處于風(fēng)口的那只“豬”，自然也是本次威盛展示的重點(diǎn)。威盛在展位專門(mén)部署了VR體驗(yàn)區(qū)，在這里既可以“打怪升級(jí)”，也可以“裝修房子”，吸引了眾多觀眾前往體驗(yàn)。
以嵌入式開(kāi)道，抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展契機(jī)
百度公司董事長(zhǎng)李彥宏在近日舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)全體大會(huì)的發(fā)言中說(shuō)：兩年前我們還在談?wù)撘苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)，今天我要說(shuō)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代結(jié)束了，未來(lái)的機(jī)會(huì)在人工智能上。另外，物聯(lián)網(wǎng)真正起來(lái)的時(shí)候已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。我們每個(gè)人都會(huì)因?yàn)槿斯ぶ悄艿牡絹?lái)而發(fā)生改變。
誠(chéng)然如此，受到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的持續(xù)大量進(jìn)入和受眾增長(zhǎng)停滯的雙重因素影響，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利時(shí)代面臨終結(jié)。另一方面，物物互聯(lián)的需求與日俱增，向我們展開(kāi)了一個(gè)超過(guò)萬(wàn)億美元級(jí)的龐大市場(chǎng)。
揭開(kāi)這個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的冰山一角，嵌入式系統(tǒng)顯然是圈地的利器。而作為一家以芯片研發(fā)為基礎(chǔ)，同r作為嵌入式平臺(tái)的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，威盛在物聯(lián)網(wǎng)的布局早已展開(kāi)。
據(jù)威盛嵌入式總經(jīng)理吳億盼女士介紹，威盛所面向的物聯(lián)網(wǎng)用戶更多的是企業(yè)客戶。她指出，“跟普通消費(fèi)者客戶物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)相比，企業(yè)客戶需要一個(gè)集成諸多不同硬件、軟件、無(wú)線技術(shù)以及云端技術(shù)的長(zhǎng)久耐用并且能夠完美運(yùn)行的解決方案。而威盛正是憑借其全球豐富經(jīng)驗(yàn)，為如此苛刻的企業(yè)客戶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、安裝、投入運(yùn)營(yíng)，提供專業(yè)技術(shù)水平服務(wù)以及技術(shù)支持，最大限度上滿足客戶需求?！?/p>
對(duì)此，吳億盼女士舉例說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)將在交通運(yùn)輸領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色，它不僅會(huì)改善現(xiàn)有業(yè)務(wù)效率，如物流業(yè)，而且還會(huì)在新增值業(yè)務(wù)發(fā)展領(lǐng)域改善乘客體驗(yàn)，衍生新生收入來(lái)源。有鑒于此，威盛已經(jīng)為不同的市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)了一系列特定解決方案，包括為公交車體系制定的威盛BLISS平臺(tái)、為火車制定的Wi-Fi服務(wù)系統(tǒng)、為物流公司制定的車隊(duì)管理系統(tǒng)、為出租車公司制定的智能物聯(lián)網(wǎng)出租車系統(tǒng)、為物流最后100米制定的智能速遞柜方案等。
顯而易見(jiàn)，隨著物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展的不斷膨脹，縱觀未來(lái)行業(yè)發(fā)展，人機(jī)界面系統(tǒng)的需求將不容小覷。它能夠使工廠的員工和管理層監(jiān)測(cè)生產(chǎn)狀況和其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)，未來(lái)在環(huán)境監(jiān)測(cè)以及能源消耗監(jiān)測(cè)中也會(huì)大有裨益。憑借先進(jìn)的圖形技術(shù)，威盛已經(jīng)將此強(qiáng)大系統(tǒng)投放到美國(guó)、歐洲市場(chǎng)，這無(wú)疑在世界先進(jìn)的人機(jī)界面發(fā)展領(lǐng)域占有領(lǐng)先地位。
由物聯(lián)網(wǎng)而智慧城市，威盛在下很大一盤(pán)棋
智慧城市的發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)不可分割，可以說(shuō)，智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的宏觀層面，而物聯(lián)網(wǎng)則是智慧城市的脈絡(luò)節(jié)點(diǎn)和基礎(chǔ)。
陳主望先生認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)打破了之前的傳統(tǒng)思維，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。這樣的互聯(lián)互通就會(huì)對(duì)我們的生活、工作、生產(chǎn)帶來(lái)巨大的變革。比如智能交通、智能電網(wǎng)、智能家居、智能消防等的發(fā)展，將大大改善人們的生活體驗(yàn)和便捷度：而環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、工業(yè)監(jiān)測(cè)等公共領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的物聯(lián)應(yīng)用，則將極大的降低成本，提高生產(chǎn)效率。
藉由威盛在嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，向智慧城市的深入布局成為水到渠成的事情。
吳億盼女士進(jìn)一步介紹：威盛在國(guó)內(nèi)外許多地區(qū)早已展開(kāi)并布局參與智慧城市的發(fā)展項(xiàng)目，也陸續(xù)取得了一系列令人欣慰的成果。例如目前在意大利的上萬(wàn)家郵局安裝的威盛隊(duì)列管理系統(tǒng)，在包括臺(tái)灣高鐵車站、電影院、購(gòu)物中心等全島中心區(qū)域已投入安裝的威盛視頻墻和數(shù)字標(biāo)牌系統(tǒng)等。而在大陸，威盛也已經(jīng)實(shí)施開(kāi)展了一些大型智能城市項(xiàng)目，比如重慶周邊的高速公路智能收費(fèi)亭項(xiàng)目，智能速遞柜方案以及社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)解決方案等。
創(chuàng)新+本土化服務(wù)，威盛雙管齊下開(kāi)拓大陸市場(chǎng)
創(chuàng)新是所有科技研發(fā)行業(yè)最關(guān)鍵的DNA，威盛從PC時(shí)代就非常注重創(chuàng)新和創(chuàng)造。據(jù)陳主望先生介紹，從PC時(shí)代一直到現(xiàn)在的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，威盛始終致力于走在科技的最前沿，從最開(kāi)始研發(fā)芯片走綠色低功耗之路、到后來(lái)推出業(yè)界最小的Mini-ITX標(biāo)準(zhǔn)，到SmartPhone，再到現(xiàn)在的VR，威盛對(duì)科技發(fā)展方向的敏銳判斷和快速感知，使其能夠始終保持創(chuàng)造性，占據(jù)行業(yè)發(fā)展的有利地位。
作為一家總部位于臺(tái)灣的科技企業(yè)，威盛已經(jīng)在大陸深耕15年。對(duì)于大家所關(guān)心的威盛在大陸的發(fā)展情況，陳主望先生做出了解答。
他表示，威盛從很早開(kāi)始就已經(jīng)在大陸進(jìn)行布局發(fā)展，大陸可以說(shuō)是目前科技行業(yè)全球最大的市場(chǎng)，威盛在大陸的團(tuán)隊(duì)人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)臺(tái)灣總部，已經(jīng)在北京、上海、深圳、武漢、杭州、貴州等地設(shè)有多個(gè)分支機(jī)構(gòu)。通過(guò)在大陸多年布局和發(fā)展，威盛已經(jīng)具備非常好的本土底蘊(yùn)和基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞 智慧城市 重要內(nèi)涵 路徑探索
中圖分類號(hào)：F406 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
智慧城市代表了現(xiàn)代城市的發(fā)展方向。專家認(rèn)為，智慧城市建設(shè)是網(wǎng)絡(luò)匯聚人的、以大系統(tǒng)整合的、物理空間和網(wǎng)絡(luò)空間交互的、城市管理更加精細(xì)、城市經(jīng)濟(jì)更加高端、城市環(huán)境更加和諧宜居的是城市化的高級(jí)階段。由此可見(jiàn)，走智能化發(fā)展道路、建設(shè)智慧城市，成為我國(guó)推進(jìn)新一輪城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要內(nèi)容和必然選擇。
一、智慧城市建設(shè)是新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)涵
近年來(lái)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快推進(jìn)，城鎮(zhèn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，城鎮(zhèn)人口大幅增加，城鎮(zhèn)化率達(dá)到50%，對(duì)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)起到了至關(guān)重要的作用。但城鎮(zhèn)的急劇膨脹也帶來(lái)了一系列突出問(wèn)題，比如規(guī)劃管理無(wú)序、基礎(chǔ)設(shè)施不健全、服務(wù)功能不完善、城鄉(xiāng)發(fā)展不協(xié)調(diào)、環(huán)境保護(hù)壓力加大，等等。近年來(lái)全國(guó)大中型城市交通擁堵現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，特別是一些城市出現(xiàn)的暴雨災(zāi)害以及全國(guó)大范圍的霧霾天氣，充分暴露出我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的問(wèn)題。要解決這些問(wèn)題，必須堅(jiān)持信息化帶動(dòng)，加強(qiáng)科學(xué)謀劃和部署，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，真正破解城鎮(zhèn)化發(fā)展困局，推動(dòng)城市發(fā)展轉(zhuǎn)型。
智慧城市是新一輪信息技術(shù)變革和知識(shí)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物，是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化與信息化深度融合，并向更高階段邁進(jìn)的體現(xiàn)。相比數(shù)字城市而言，智慧城市實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)方面的突破：在理念上，把人腦空間作為一個(gè)最重要的空間來(lái)考慮，實(shí)現(xiàn)了從雙空間理論拓展到三空間理論，同時(shí)更加注重面向人的需求和應(yīng)用來(lái)拓展城市的內(nèi)涵；在資源開(kāi)發(fā)上，實(shí)現(xiàn)了由IT技術(shù)應(yīng)用為主導(dǎo)向信息資源開(kāi)發(fā)利用為核心的轉(zhuǎn)變；在技術(shù)手段上，隨著新一代的信息技術(shù)變革，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)水平上的突破；在應(yīng)用上，實(shí)現(xiàn)了由簡(jiǎn)單初級(jí)的數(shù)字化應(yīng)用向自動(dòng)化、智能化和智慧化的轉(zhuǎn)變，走上互聯(lián)、互通、應(yīng)用協(xié)同的路子；在基礎(chǔ)設(shè)施方面，實(shí)現(xiàn)了由分散向?qū)拵诤?、智能移?dòng)、泛在互聯(lián)的轉(zhuǎn)變。從“數(shù)字”時(shí)代到“智慧”時(shí)代，將為城市的發(fā)展帶來(lái)深刻變化，對(duì)我們的生產(chǎn)生活方式產(chǎn)生一系列重要而深遠(yuǎn)的影響。
首先是帶來(lái)科學(xué)合理的規(guī)劃決策模式。城市是一個(gè)復(fù)雜的有機(jī)體，如何在城市的規(guī)劃和功能布局中既能保障人們生活的便利，又能提升企業(yè)生產(chǎn)的效率和效能，從而構(gòu)建一個(gè)高效運(yùn)行、綠色環(huán)保的和諧城市，對(duì)城市的規(guī)劃者來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。在智慧城市的建設(shè)中，通過(guò)借助各類信息技術(shù)手段，收集經(jīng)濟(jì)、地理、人口、文化等綜合信息，在各方數(shù)據(jù)協(xié)同的基礎(chǔ)上，建立數(shù)據(jù)模型，把城市的功能定位和發(fā)展方向變成一個(gè)真正可量化和可衡量的實(shí)施目標(biāo)，科學(xué)分析，從而實(shí)現(xiàn)輔助規(guī)劃的目的，有效避免以往靠主觀經(jīng)驗(yàn)決策而導(dǎo)致的失誤，以此來(lái)建設(shè)一個(gè)“智慧政府”，進(jìn)一步提高城市規(guī)劃決策的效率、質(zhì)量和科學(xué)化水平。
其次是帶來(lái)集約高效的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。當(dāng)今中國(guó)，傳統(tǒng)的高投入、高能耗、高污染、低效能的發(fā)展模式已經(jīng)不可為繼，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展日益受到空間、土地、能源等資源短缺的約束，要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從根本上轉(zhuǎn)變粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。通過(guò)智慧城市的建設(shè)，不斷加強(qiáng)信息化與工業(yè)化的融合，可以深入推進(jìn)信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提高工業(yè)控制智能和智能化水平，促進(jìn)企業(yè)節(jié)能降耗減排，走上產(chǎn)業(yè)升級(jí)的道路，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。同時(shí)，通過(guò)智慧城市建設(shè)，可以培養(yǎng)帶動(dòng)一批具有高創(chuàng)新性、高成長(zhǎng)性和高附加值的智慧產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)增量調(diào)優(yōu)。
其三是帶來(lái)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的社會(huì)管理模式。隨著改革開(kāi)放的不斷深入，不僅帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)和人民生活水平的日益提高，同時(shí)也出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)主體多元，利益訴求多樣，社會(huì)矛盾增多，管理難度加大等問(wèn)題。傳統(tǒng)的管理方法和模式，已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)管理工作新的要求。而智慧城市的引入，可以進(jìn)行快速感知，智慧識(shí)別應(yīng)急和突發(fā)事件，結(jié)合城市管理的預(yù)案，使政府部門(mén)擁有了智能化的調(diào)控，有助于準(zhǔn)確、有效、及時(shí)的判斷和決策，實(shí)現(xiàn)不同行業(yè)、區(qū)域的協(xié)同應(yīng)對(duì)。加快智慧城市建設(shè)，已經(jīng)成為推動(dòng)社會(huì)管理創(chuàng)新不可或缺的重要手段。
其四是帶來(lái)幸福宜居的現(xiàn)代城市生活方式。智慧城市建設(shè)必將更加深刻地影響人們的生活、娛樂(lè)、工作、社交等幾乎一切行為方式。智能交通讓出行更加順暢，食品安全的智能監(jiān)管使市民能夠買(mǎi)得放心、吃得安心，智能化社區(qū)建設(shè)使得居民能夠住的舒心。還有智慧的教育、智慧的安防、智慧的物流……與城市居民息息相關(guān)的每一個(gè)方面都充滿了智慧。所有這些，都必將推動(dòng)未來(lái)的城市生活方式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。
綜上所述，智慧城市代表著城市發(fā)展的未來(lái)，是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)不可或缺的組成部分。加快智慧城市建設(shè)，是推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的應(yīng)有之義，是全面建成小康社會(huì)、加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、促進(jìn)社會(huì)和諧的必然要求，是破解城鎮(zhèn)化建設(shè)中各種問(wèn)題挑戰(zhàn)的有效途徑。因此，我們完全有理由對(duì)智慧城市的發(fā)展前景充滿信心、充滿期待。
二、建設(shè)智慧城市的路徑探索
一是統(tǒng)籌規(guī)劃、一體發(fā)展。統(tǒng)籌規(guī)劃、一體推進(jìn)智慧城市建設(shè)的城鄉(xiāng)保障體系和信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立起覆蓋全市域的多尺度、多類型的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)，依托城市網(wǎng)絡(luò)資源和信息平臺(tái)，整合資源，優(yōu)化流程，建立集辦公、業(yè)務(wù)、服務(wù)為一體的智慧鎮(zhèn)（街道）信息管理服務(wù)系統(tǒng)，最終把包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道在內(nèi)的整個(gè)市域逐步納入“智慧城市”的總體布局。
二是政府主導(dǎo)、多元投入。堅(jiān)持財(cái)政投資與市場(chǎng)化運(yùn)作并重的原則，建立多元化智慧城市資金保障體系。市財(cái)政設(shè)立智慧城市建設(shè)專項(xiàng)資金，實(shí)行歸口管理，統(tǒng)籌安排全市項(xiàng)目建設(shè)，并積極探索電子政務(wù)建設(shè)、服務(wù)、運(yùn)維外包模式，進(jìn)一步提高政府信息化資金使用效率。同時(shí)，積極爭(zhēng)取國(guó)家、省有關(guān)項(xiàng)目資金，加快建設(shè)進(jìn)度。在此基礎(chǔ)上，發(fā)揮政府組織推進(jìn)、政策導(dǎo)向作用，運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)律，積極和通訊運(yùn)營(yíng)商、知名IT公司、金融機(jī)構(gòu)合作，探索利用社會(huì)化運(yùn)作開(kāi)展智慧城市建設(shè)的新模式。
三是資源整合、節(jié)約集約。智慧城市最大的價(jià)值就是實(shí)現(xiàn)各種信息資源的有機(jī)整合、集約利用，對(duì)各種信息資源服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行充分整合，最大限度地降低管理成本，提高信息采集分析處理效率。在電子政務(wù)方面，以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向、以互聯(lián)網(wǎng)為依托、以信息安全為保障、以資源整合為手段、以體制創(chuàng)新為動(dòng)力、以便民高效為目標(biāo)，構(gòu)建基于互聯(lián)網(wǎng)的電子政務(wù)新模式。在農(nóng)村信息化建設(shè)方面，整合農(nóng)村黨員干部遠(yuǎn)程教育、農(nóng)業(yè)科技信息服務(wù)等涉農(nóng)服務(wù)資源，建立“市有中心、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有站、村村有點(diǎn)”的三級(jí)新農(nóng)村信息服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)涵蓋農(nóng)村綜合信息網(wǎng)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)等主要內(nèi)容的農(nóng)業(yè)農(nóng)村綜合服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步提升農(nóng)村綜合信息服務(wù)水平。
四是“四化”同步、協(xié)調(diào)發(fā)展。按照“四化”同步的要求，依托產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、城市社區(qū)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地等有效載體，進(jìn)一步提升智慧城市建設(shè)水平。在信息化與工業(yè)化深度融合方面，按照“政府推動(dòng)、企業(yè)主體，示范帶動(dòng)、全面推進(jìn)”的思路，積極引導(dǎo)、支持企業(yè)加大對(duì)信息化建設(shè)的投入。在信息化帶動(dòng)新型城鎮(zhèn)化方面，全力打造智慧建筑、智慧社區(qū)、智慧城管，進(jìn)一步提升城市發(fā)展的質(zhì)量效益。加快智慧社區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度，通過(guò)以智能物業(yè)管理系統(tǒng)為平臺(tái)向業(yè)主提供智能化的物業(yè)服務(wù)和社區(qū)服務(wù)。積極發(fā)展綠色建筑，大力實(shí)施可再生能源示范項(xiàng)目，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等建筑全過(guò)程，大力推行智能化技術(shù)。建立數(shù)字化城市管理系統(tǒng)，建立業(yè)務(wù)流程管理、視頻監(jiān)控、GPS衛(wèi)星定位、公用產(chǎn)品在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)等平臺(tái)及子系統(tǒng)，形成集多媒體展示、動(dòng)態(tài)交互、無(wú)線數(shù)據(jù)采集、可視化管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能引導(dǎo)、應(yīng)急指揮調(diào)度、統(tǒng)計(jì)查詢、決策分析等諸多功能于一體的城建專業(yè)基礎(chǔ)資源平臺(tái)。在信息化帶動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化方面，大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基地、龍頭企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)合作組織的作用，把智能化技術(shù)運(yùn)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流程管理、農(nóng)業(yè)科技推廣、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)出效益和農(nóng)產(chǎn)品附加值，推動(dòng)了農(nóng)民的持續(xù)增收。
五是以人為本、注重應(yīng)用?，F(xiàn)代科技是為人類生產(chǎn)生活服務(wù)的，技術(shù)的生命在于應(yīng)用。在智慧城市建設(shè)中，應(yīng)堅(jiān)持以人為本這一基本的執(zhí)政理念，本著“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效”的原則，根據(jù)發(fā)展需要和市民需求來(lái)統(tǒng)籌規(guī)劃信息服務(wù)平臺(tái)。在便民服務(wù)方面，將可整合的熱線實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一號(hào)碼、統(tǒng)一辦公、統(tǒng)一系統(tǒng)平臺(tái)，并接入到數(shù)字化城市管理系統(tǒng)中，形成統(tǒng)一熱線服務(wù)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，為市民提供最大化的便利。在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用面，開(kāi)展 統(tǒng)一視頻監(jiān)控、地下管網(wǎng)監(jiān)控和交通信息智能服務(wù)平臺(tái)等項(xiàng)目建設(shè)工作。根據(jù)公安、住建、交通、教育等對(duì)視頻監(jiān)控的需求，對(duì)城市所有的視頻監(jiān)控資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，并全部納入電子政務(wù)網(wǎng)，形成統(tǒng)一的視頻監(jiān)控平臺(tái)；利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感技術(shù)等技術(shù)手段對(duì)市政、自來(lái)水、燃?xì)?、電力、通信、供熱等地下管網(wǎng)進(jìn)行智能監(jiān)控，保障城市安全運(yùn)行；以大交通信息化和智能化為出發(fā)點(diǎn)，建立多部門(mén)共建共享的綜合通公共信息服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)交通實(shí)時(shí)路況信息廣播，公交車抵達(dá)預(yù)報(bào)，停車場(chǎng)誘導(dǎo)、出租車電召等服務(wù)，為人們的出行提供便捷化和均等化服務(wù)。
（作者單位：河南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院）
參考文獻(xiàn)：
[1]高新民：智慧城市，信息化時(shí)代城市發(fā)展的新模式，2013，（3）
[2]董寶青：從數(shù)字城市邁向智慧城市，， 2013，（3）
[3]成思危：建設(shè)廣義智慧城市的八項(xiàng)主要任務(wù)，http：///opinion/mssd/shtml ，2013，（2）
[4]徐愈：對(duì)推動(dòng)智慧城市的考慮，http：///html/detial/info/201301/html，2013，（1）
一、"互聯(lián)網(wǎng)+"在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中的作用
隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的創(chuàng)新與進(jìn)步，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代已經(jīng)走進(jìn)人們的生活?！盎?網(wǎng)+”這個(gè)詞，對(duì)大多數(shù)人來(lái)講已不陌生。結(jié)合當(dāng)前農(nóng)村勞動(dòng)力減少、人口老齡化等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，培養(yǎng)新型職業(yè)農(nóng)民，成為未來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個(gè)必然方向。近年來(lái)，農(nóng)村用戶手機(jī)上網(wǎng)的比例已達(dá)8成，越來(lái)越多的農(nóng)民成功轉(zhuǎn)型成為“新農(nóng)民”。電腦和手機(jī)的普及不僅提高了農(nóng)民對(duì)于新興技術(shù)的認(rèn)知，也提升了部分農(nóng)民的素質(zhì)。越來(lái)越多的農(nóng)民通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，學(xué)習(xí)更先進(jìn)的技術(shù)手段，購(gòu)買(mǎi)更加方便的農(nóng)業(yè)載具。在提升自我認(rèn)識(shí)的同時(shí)，學(xué)到了新知識(shí)，掌握了新技術(shù)，使農(nóng)民的工作方式不再繁重化和單一化，從而利用互聯(lián)網(wǎng)真正的可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享、成果共享、經(jīng)驗(yàn)共享?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的大時(shí)代背景下，跟不上時(shí)展的農(nóng)民，也只能被動(dòng)的望洋興嘆，這樣的農(nóng)民會(huì)被時(shí)代所逐漸淘汰。因此，只有讓互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中展現(xiàn)真正對(duì)農(nóng)民有價(jià)值的作用，他們才肯買(mǎi)賬。在互聯(lián)網(wǎng)科技信息技術(shù)發(fā)展如此迅猛的今天，打造新型職業(yè)農(nóng)民隊(duì)伍是農(nóng)業(yè)發(fā)展走向機(jī)械化、現(xiàn)代化、智慧化的重要任務(wù)。職業(yè)農(nóng)民也應(yīng)該緊跟時(shí)代的步伐，增強(qiáng)自己的本領(lǐng)，反哺到現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展與經(jīng)營(yíng)中?？粘不屠淆g化是農(nóng)村的真實(shí)寫(xiě)照。如何在日益老齡化的農(nóng)村地區(qū)培養(yǎng)新型職業(yè)農(nóng)民成為一個(gè)難題。例如：農(nóng)業(yè)電商助力經(jīng)濟(jì)騰飛。近年來(lái)，電商企業(yè)進(jìn)軍農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域的例子十分常見(jiàn)：從產(chǎn)品O2O延伸發(fā)展；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行全面服務(wù)，找到創(chuàng)新盈利模式；與政府和大型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體對(duì)接，開(kāi)展農(nóng)村綜合服務(wù)，其服務(wù)不僅包括產(chǎn)品供銷，還包括金融產(chǎn)品、農(nóng)資交易、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品追溯等平臺(tái)的搭建。這樣一來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”才算真正的走進(jìn)農(nóng)村，幫助農(nóng)民。而農(nóng)民可以利用互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的新興模式的產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展，提升自身的經(jīng)濟(jì)，從而用簡(jiǎn)單、快速、有效的線上模式，創(chuàng)造更高的價(jià)值。此外，供應(yīng)渠道、農(nóng)村電商、土地電商等領(lǐng)域在近幾年也均有巨頭出手和創(chuàng)業(yè)者入圍。互聯(lián)網(wǎng)改變的其實(shí)不僅僅是農(nóng)產(chǎn)品流通，隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，逐漸向產(chǎn)中、產(chǎn)前等領(lǐng)域擴(kuò)展。因此，在各個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域，特別是在豬肉、糧食、大豆類經(jīng)濟(jì)作物、農(nóng)機(jī)裝備、倉(cāng)儲(chǔ)物流、農(nóng)機(jī)金融等領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生更加優(yōu)秀的農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
二、"互聯(lián)網(wǎng)+"在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中的發(fā)展前景
“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下的農(nóng)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)取得了一定的成效，并呈現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)主體多元化、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式等明顯特征。但創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目同質(zhì)化、科技創(chuàng)新不足、高層次人才缺乏、融資難、政策服務(wù)體系不完善等成為當(dāng)前制約農(nóng)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主要問(wèn)題。因此，未來(lái)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展機(jī)會(huì)，可抓住以下三個(gè)方面：
1.規(guī)模化，機(jī)械化、智能化的作業(yè)方式勢(shì)必成為主流。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展與農(nóng)機(jī)智能化發(fā)展息息相關(guān)，我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化經(jīng)過(guò)落后到追趕的演進(jìn)，如今正向創(chuàng)新邁進(jìn)。在農(nóng)業(yè)發(fā)展的新時(shí)代下，將呈現(xiàn)以物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為支撐和手段的一種全新現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)形態(tài)。農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展要突破“上有天花板，下有地板”的雙重?cái)D壓，必須加快發(fā)展智能農(nóng)機(jī)裝備技術(shù)，農(nóng)機(jī)農(nóng)藝深度融合，提升農(nóng)機(jī)裝備的供給能力，縮小與國(guó)外產(chǎn)品差距。支撐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，保障糧食和產(chǎn)業(yè)安全，既是農(nóng)機(jī)人的歷史機(jī)遇，也是農(nóng)機(jī)人的歷史挑戰(zhàn)。在呈現(xiàn)科研領(lǐng)域農(nóng)機(jī)化最新成果的基礎(chǔ)上，才能談互聯(lián)網(wǎng)+、智能化、電商平臺(tái)、農(nóng)機(jī)新能源、農(nóng)業(yè)新技術(shù)、金融助力等新型而廣義的農(nóng)機(jī)化概念，為推進(jìn)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)出謀劃策。農(nóng)業(yè)硬件裝備的需求增加，也將帶動(dòng)著農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能升級(jí)及衍生服務(wù)的創(chuàng)新，例如無(wú)人駕駛農(nóng)機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備、植保無(wú)人機(jī)、農(nóng)機(jī)貸款等。
2.“互聯(lián)網(wǎng)+”大背景下，農(nóng)業(yè)化生產(chǎn)有量可依，產(chǎn)品有路可銷。隨之農(nóng)業(yè)創(chuàng)新保險(xiǎn)、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)保險(xiǎn)等應(yīng)運(yùn)而生，它囊括了農(nóng)業(yè)資源、技術(shù)、市場(chǎng)、氣象等各方面的數(shù)據(jù)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有量可依，產(chǎn)品有路可銷。市場(chǎng)需求加大，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的創(chuàng)新，又將進(jìn)一步拉動(dòng)農(nóng)業(yè)氣象、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)的發(fā)展。但是從實(shí)質(zhì)來(lái)講，我國(guó)“智能化”的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)并不樂(lè)觀，不少人都在盤(pán)算自己的小九九，從而只顧眼前利益，不顧以后的發(fā)展前景。國(guó)家方面對(duì)農(nóng)民的補(bǔ)貼有限，而且只對(duì)部分機(jī)型補(bǔ)貼，這就形成了新產(chǎn)品在研究和推廣上的成本很高，產(chǎn)品的成本增高，相應(yīng)的售價(jià)也會(huì)增高，這樣一來(lái)，不少農(nóng)民也只是對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”抱著觀望的態(tài)度而已，從而制約了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。不少農(nóng)民就又會(huì)決定重新“吃老本”。其實(shí)只要國(guó)家適當(dāng)改變策略，農(nóng)民還是很樂(lè)意接受“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”這種新興模式的。例如：適當(dāng)放寬政策，加大優(yōu)惠力度，讓農(nóng)民從慢慢接觸互聯(lián)網(wǎng)電商開(kāi)始做起，一點(diǎn)一點(diǎn)的派遣專人指導(dǎo)與講解“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的良好運(yùn)營(yíng)與發(fā)展。而且還應(yīng)改變農(nóng)民對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的偏執(zhí)看法。利用互聯(lián)網(wǎng)將原本各自為政的每戶農(nóng)民團(tuán)結(jié)起來(lái)，建立完善的農(nóng)業(yè)企業(yè)生態(tài)鏈，讓每個(gè)人可以在這個(gè)圈里分享經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的技術(shù)，使農(nóng)民更快速地掌握新技術(shù)的要點(diǎn)，從而帶動(dòng)農(nóng)民謀求“互聯(lián)網(wǎng)+”大時(shí)代背景下的新發(fā)展，全面走向致富的道路。
3.電商作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)，將主導(dǎo)未來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)。銷售渠道對(duì)于促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展升級(jí)、農(nóng)民增收具有重大意義。電子商務(wù)就是在互聯(lián)網(wǎng)線上做營(yíng)銷和銷售，與傳統(tǒng)零售一樣，有各式各樣的銷售渠道，從近幾年大的發(fā)展方向平臺(tái)店鋪模式到微商再到社群電商，品牌都在逐步親近消費(fèi)者，用內(nèi)容和信任獲取更高的轉(zhuǎn)化和復(fù)購(gòu)，社群電商將是大品牌如何實(shí)現(xiàn)規(guī)模化銷售的挑戰(zhàn)。電商為農(nóng)產(chǎn)品銷售打開(kāi)了另一道大門(mén)，如今模式雖已成熟，但缺乏創(chuàng)新動(dòng)力，如何打通供應(yīng)鏈通道，或能更快的撬動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)成為一個(gè)困擾農(nóng)民的大難題。
因此，如何行之有效的解決這個(gè)問(wèn)題才是重點(diǎn)。當(dāng)務(wù)之急，農(nóng)民應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)建立一條相對(duì)完整的供貨-出貨體系。例如：可以模仿奇安軟件的模式來(lái)完善自己的電商渠道，從而快速有效的掌握一手信息。利用多渠道的信息更能讓農(nóng)民掌握有價(jià)值的供貨和出貨渠道，從而使原本無(wú)力的市場(chǎng)加入創(chuàng)新元素，讓市場(chǎng)不再只具備雛形。同時(shí)市場(chǎng)一體化后，營(yíng)銷模式將變得不再單一，從而真正有效的實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)新需求和供給側(cè)的有效銜接。使“互聯(lián)網(wǎng)+”與農(nóng)業(yè)發(fā)展相融合。
關(guān)鍵詞：土特產(chǎn)；校園銷售；營(yíng)銷模式
引言
隨著人們生活水平的改善，消費(fèi)者開(kāi)始追求健康綠色的消費(fèi)觀，使得土特產(chǎn)的消費(fèi)也逐漸成為一種潮流。本項(xiàng)目在西北民族大學(xué)校園內(nèi)建立校園土特產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)公司對(duì)營(yíng)銷模式進(jìn)行探索。
一、土特產(chǎn)校園銷售的現(xiàn)狀
土特產(chǎn)是指某地區(qū)特有或者在該地特別著名的產(chǎn)品，包括土產(chǎn)和特產(chǎn)。其中，土產(chǎn)是指各地區(qū)的農(nóng)副業(yè)產(chǎn)品和部分手工業(yè)產(chǎn)品，如陶瓷器、絲織品、水果等；特產(chǎn)是指某地區(qū)土產(chǎn)中具有獨(dú)特品質(zhì)、風(fēng)格或技藝的產(chǎn)品，如景德鎮(zhèn)的陶瓷、云南的酸角糕、新疆的和田大棗等。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，一大批互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)公司的興起，使得土特產(chǎn)走出地域的限制，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行銷售，同時(shí)也帶動(dòng)了土特產(chǎn)生產(chǎn)地的風(fēng)俗文化在全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)的傳播。
土特產(chǎn)校園銷售行業(yè)具有良好的發(fā)展前景，我國(guó)的土特產(chǎn)校園銷售尚處于起步階段。目前，大學(xué)生通常只能選擇網(wǎng)購(gòu)、超市購(gòu)買(mǎi)等方式選擇土特產(chǎn)品，尚未有專注為在校大學(xué)生提供土特產(chǎn)品服務(wù)的專業(yè)型公司。
二、土特產(chǎn)營(yíng)銷模式探索中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題
本文通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的研究方法，向西北民族大學(xué)榆中校區(qū)在校大學(xué)生隨機(jī)發(fā)放500份調(diào)查問(wèn)卷，收回有效問(wèn)卷423份，通過(guò)對(duì)問(wèn)卷信息的匯總與分析，我們發(fā)現(xiàn)了在目前土特產(chǎn)銷售市場(chǎng)與顧客群體之間存在以下五大問(wèn)題：
（一）土特產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)渠道少
西北民族大學(xué)榆中校區(qū)位于榆中縣夏官營(yíng)鎮(zhèn)，地理位置偏僻，該校區(qū)在校大學(xué)生偏向于選擇學(xué)校附近的超市、網(wǎng)購(gòu)、微信代購(gòu)等方式購(gòu)買(mǎi)土特產(chǎn)品，購(gòu)買(mǎi)渠道少。超市所提供的土特產(chǎn)品品種少，價(jià)格較高，網(wǎng)購(gòu)則可能出現(xiàn)實(shí)物與圖片差別較大誤導(dǎo)消費(fèi)者。微信代購(gòu)難以保證產(chǎn)品的質(zhì)量，且缺乏監(jiān)管，發(fā)生消費(fèi)糾紛時(shí)，消費(fèi)者難以維權(quán)?？梢?jiàn)，目前在校大學(xué)生缺乏一個(gè)專業(yè)從事土特產(chǎn)銷售的平臺(tái)來(lái)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
（二）土特產(chǎn)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)建設(shè)不力
根據(jù)問(wèn)卷調(diào)查進(jìn)行分析得出的數(shù)據(jù)顯示，77%的在校大學(xué)生稱自己愿意選擇網(wǎng)購(gòu)的方式來(lái)購(gòu)買(mǎi)土特產(chǎn)品。我國(guó)目前尚有的土特產(chǎn)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)處于發(fā)展初期，許多土特產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)存在產(chǎn)品信息更新速度慢、購(gòu)物體驗(yàn)不流暢等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)，打擊了消費(fèi)者的消費(fèi)熱情。調(diào)查中，大部分在校大學(xué)生表示通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)難以尋得切合自己需求的土特產(chǎn)，因此土特產(chǎn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者如何利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)擴(kuò)大受眾群體、提高服務(wù)質(zhì)量，仍然是土特產(chǎn)銷售的一大不可忽視的問(wèn)題。
（三）土特產(chǎn)物流體系尚未健全
物流體系是否完善關(guān)系著消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的滿意度以及企業(yè)的利潤(rùn)空間。許多土特產(chǎn)品的生產(chǎn)地往往是在物流尚未建立的偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，土特產(chǎn)的銷售者要通過(guò)集合偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的土特產(chǎn)資源，進(jìn)行再加工、批發(fā)、零售，這一過(guò)程中，耗費(fèi)的時(shí)間與資金成本都較高，目前的土特產(chǎn)物流體系尚未完善，諸如食品類的土特產(chǎn)品往往對(duì)運(yùn)輸條件要求較高，難以保證在運(yùn)送的過(guò)程中不會(huì)發(fā)生損壞、變質(zhì)等問(wèn)題，且在運(yùn)輸過(guò)程中土特產(chǎn)品若發(fā)生損壞，責(zé)任的分配問(wèn)題也難以確定。此外，在配送過(guò)程中，諸如地處離市區(qū)較遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的西北民族大學(xué)榆中校區(qū)一類大學(xué)，物流配送速度難以保證。因此物流體系的健全是目前土特產(chǎn)校園銷售也是土特產(chǎn)銷售行業(yè)的一大亟待解決的問(wèn)題。
（四）土特產(chǎn)市場(chǎng)商品良莠不齊，缺乏監(jiān)管
產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，以黑枸杞為例，不同農(nóng)戶種植的黑枸杞規(guī)格、色澤、加工工藝都不相同，使得廠商采購(gòu)的農(nóng)戶種植的黑枸杞存在差別，以至于同一品牌不同批次的產(chǎn)品間也存在質(zhì)量不一致的問(wèn)題。一些生產(chǎn)食品類土特產(chǎn)品的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)銷售的產(chǎn)品甚至沒(méi)有通過(guò)食品安全質(zhì)量檢查就流通入市。因此，土特產(chǎn)品行業(yè)仍需要國(guó)家加強(qiáng)立法，規(guī)范生產(chǎn)者的行為，維護(hù)行業(yè)秩序。
（五）土特產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者缺乏品牌意識(shí)
大部分土特產(chǎn)品企業(yè)缺乏品牌意識(shí)，沒(méi)有意識(shí)到包裝所代表的地域性和品牌性，導(dǎo)致生產(chǎn)的土特產(chǎn)品包裝辨識(shí)度低。此外，一些土特產(chǎn)品企業(yè)盲目追求利潤(rùn)，在生產(chǎn)工藝于流程上也難以還原土特產(chǎn)品的“原滋原味”，生產(chǎn)的產(chǎn)品差異化程度低。因此，仍需要鼓勵(lì)企業(yè)家培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展觀。
三、土特產(chǎn)校園銷售營(yíng)銷模式的創(chuàng)新
傳統(tǒng)的土特產(chǎn)校園銷售主要包括超市實(shí)體店銷售、學(xué)生在校園內(nèi)小規(guī)模的售賣。近年來(lái)興起了基于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式的微商代購(gòu)、大型C合類購(gòu)物網(wǎng)站。本文根據(jù)項(xiàng)目在建立自有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行為期一年的土特產(chǎn)校園銷售試運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)土特產(chǎn)的校園銷售營(yíng)銷模式的創(chuàng)新，提出以下幾點(diǎn)對(duì)策：
（一）實(shí)體經(jīng)營(yíng)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)相結(jié)合
土特產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)作為新型土特產(chǎn)銷售模式能夠降低交易成本、簡(jiǎn)化交易步驟、促進(jìn)交易的完成，但消費(fèi)者僅通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的圖片與文字描述難以獲取真實(shí)的信息，因此仍需要實(shí)體店進(jìn)行輔佐。實(shí)體店經(jīng)營(yíng)作為傳統(tǒng)的土特產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，能夠提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的了解與信任程度。大學(xué)生自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)時(shí)，可以通過(guò)入駐學(xué)校的創(chuàng)業(yè)孵化中心，在校園內(nèi)建立實(shí)體經(jīng)營(yíng)店，供消費(fèi)者了解商品的真實(shí)情況，為消費(fèi)者提供心理上的保障。
（二）基于大數(shù)據(jù)，建立學(xué)生實(shí)名制網(wǎng)購(gòu)B2C平臺(tái)
建立在校大學(xué)生的土特產(chǎn)消費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)，了解消費(fèi)者消費(fèi)偏好與動(dòng)態(tài)，為經(jīng)營(yíng)決策提供預(yù)測(cè)性的信息。此外，在網(wǎng)站的土特產(chǎn)自營(yíng)業(yè)務(wù)之外，提供在校大學(xué)生實(shí)名制注冊(cè)買(mǎi)賣平臺(tái)，對(duì)于本公司自營(yíng)業(yè)務(wù)難以拓展至的土特產(chǎn)品，可以將市場(chǎng)讓渡給在校大學(xué)生，學(xué)生完成實(shí)名制注冊(cè)后即可在本公司的網(wǎng)站上銷售自己家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)品，豐富了本公司網(wǎng)站上提供的土特產(chǎn)品的多樣性，增加網(wǎng)站的吸引力，提高服務(wù)質(zhì)量。
