發(fā)布時間：2023-06-12 16:01:52
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)管樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】 工程建設(shè);質(zhì)量安全;監(jiān)督;管理
近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程明顯的加快，農(nóng)村人口大量涌入城市， 導(dǎo)致城市的基礎(chǔ)設(shè)施施工規(guī)模進(jìn)一步擴大。由于工程量大，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以建筑工程質(zhì)量安全問題頻頻發(fā)生。為了有效改善這種局面， 在新的經(jīng)濟環(huán)境下，讓建設(shè)工程的質(zhì)量安全管理有更好的發(fā)展，就需要對當(dāng)下建筑施工質(zhì)量上存在的問題進(jìn)行分析和探討。
一、現(xiàn)階段建設(shè)工程質(zhì)量上存在的問題
1、對建筑工程質(zhì)量安全的監(jiān)管不廣泛
在建筑工程領(lǐng)域中，質(zhì)量和安全監(jiān)管的重要性是不言而喻的，其直接關(guān)乎一個項目的運營壽命，除此之外，還關(guān)乎在這棟建筑里的人的人身安全問題。但是在現(xiàn)在的建筑環(huán)境中，我們不難發(fā)現(xiàn)，很多地方建設(shè)單位以及相關(guān)的監(jiān)管單位，在工程質(zhì)量監(jiān)管上都存在著這樣或那樣的問題，例如監(jiān)管范圍比較狹窄， 在監(jiān)管過程中，顧此失彼，致使監(jiān)管力度不平衡。在很長一段時間內(nèi)，有關(guān)人員只是對民用的建筑住宅，還有特殊用途的建筑工程質(zhì)量實施安全質(zhì)量的監(jiān)管， 但是像市政工程，公共園林工程等其他工程項目只是走走監(jiān)管流程，大部分時間都是走馬觀花，根本就沒有對工程質(zhì)量進(jìn)行實質(zhì)性的監(jiān)管工作，更有甚者有些工程項目根本就沒有安全監(jiān)管手續(xù)，但是還能照常施工，可見相關(guān)人員監(jiān)管力度的松懈性。
2、對建筑工程質(zhì)量安全的監(jiān)管落實不到位
從大的方面看，工程建筑的產(chǎn)品樣式非常多，而且在施工現(xiàn)場，人員和物料的流動性也很強，所以這些施工標(biāo)準(zhǔn)的不確定性，直接決定了工程建設(shè)安全的復(fù)雜性。在施工建設(shè)中，不可能有兩塊完全相同的土地，但是工程建設(shè)受到土地條件的限制，所以工程建設(shè)的結(jié)構(gòu)情況也就各有各的特別要求，建筑難度就大大增加了。大多數(shù)的建設(shè)工程都是重視建設(shè)施工現(xiàn)場的質(zhì)量安全監(jiān)管，而對建設(shè)其它過程的監(jiān)管問題長時間放任自流。這種單方面的監(jiān)管方法是不符合現(xiàn)實情況的，根本就是不科學(xué)不合理的做法。在當(dāng)下，在建設(shè)工程監(jiān)管中，現(xiàn)場的監(jiān)管人員大多數(shù)都是以現(xiàn)場定期巡查，還有對建筑質(zhì)量隨機抽查以及告知性檢查，強制性介入檢查等相互結(jié)合的辦法進(jìn)行監(jiān)管，雖然這些方法在一定程度上對建筑的質(zhì)量有一定的提高，但是對建設(shè)工程質(zhì)量的潛在安全隱患卻是鞭長莫及的，如果只是上述的這些監(jiān)管行為，對我們想要達(dá)到的監(jiān)管目標(biāo)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到。所以，要解決這個問題，制定一套完善的建筑安全質(zhì)量管理制度體系是必然的發(fā)展方向。
二、確保工程建設(shè)質(zhì)量安全的長效策略
1、加強安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)管控
在一線員工的生產(chǎn)過程之前，首先要召開安全生產(chǎn)大會，讓員工知道發(fā)生事故的嚴(yán)重性，讓員工有一個預(yù)防安全事故的思想意識，而且把安全生產(chǎn)的會議目的貫徹到建設(shè)工程的各個環(huán)節(jié)，無論是施工，還是后期的驗收過程，安全監(jiān)督管理一定要在生產(chǎn)的全過程中進(jìn)行落實，像有些地方，容易發(fā)生安全事故，老員工就需要對新員工進(jìn)行培訓(xùn)，在生產(chǎn)過程中，對可能出現(xiàn)安全風(fēng)險的工序，進(jìn)行定期的檢查和抽樣調(diào)查，監(jiān)督管理工作人員按照制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工驗收。然后通過對調(diào)查結(jié)果的分析，制定相關(guān)的科學(xué)管理計劃，統(tǒng)計出在調(diào)查中員工出現(xiàn)的問題，及時糾正，制定全面的安全防范和事故緊急預(yù)案，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、發(fā)揮設(shè)計單位對施工安全的監(jiān)督指導(dǎo)作用
安全監(jiān)管部門對工程建設(shè)事故的發(fā)生是負(fù)主要責(zé)任的，所以安全監(jiān)管部門一定要和設(shè)計單位進(jìn)行經(jīng)常的有效溝通，讓設(shè)計單位發(fā)揮其對施工安全監(jiān)督的指導(dǎo)作用。例如，設(shè)計單位可以采用新的結(jié)構(gòu)，或者采用新的施工工藝進(jìn)行建設(shè)，而且在施工之前，針對地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的地域，要及時的做好項目調(diào)查，對周圍的環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)勘察，這樣就可以在施工中對安全事故問題做到有效防范，在勘查中，要按照科學(xué)的方法嚴(yán)格預(yù)測結(jié)果，這樣，才能有效的對施工單位以及施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)做出指導(dǎo)。
3、打造“模范工地”，建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
建筑工程項目一般來說都是比較大的項目，而且在實際的施工中，如果真是發(fā)生安全事故問題，那后果是非常嚴(yán)重的。所以，為了把安全監(jiān)管問題做到位，為了把施工中安全事故降到最低，讓工程的安全建設(shè)能夠有規(guī)可循，我們可以在真正施工之前，建立一個采用規(guī)范化生產(chǎn)，數(shù)字化控制管理，而且秩序化執(zhí)行的模范工地，然后對施工中的各項安全生產(chǎn)，做一個規(guī)范化的、真實的標(biāo)準(zhǔn)模式，可以根據(jù)這個現(xiàn)實的施工模型場地，對其進(jìn)行安全監(jiān)督和管理，對發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析，而且鼓勵施工人員對施工中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納并提出來，通過科學(xué)的統(tǒng)計分析，依據(jù)此次模擬工程得出的結(jié)論，對其他建設(shè)工程建立規(guī)范化管理和安全建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)，保證把實際施工中的安全事故降到最低。
4、完善安全生產(chǎn)的法律制度和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)的安全監(jiān)督規(guī)章制度，一定要根據(jù)國家的法律、法規(guī)來制定，然后在這個大的基礎(chǔ)上，建立企業(yè)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定，因為只有有效的獎勵和懲罰制度才能激發(fā)員工的工作積極性，建立起完備的監(jiān)督管理制度才能夠?qū)κ┕て髽I(yè)，以及企業(yè)的施工員工有全方位的規(guī)范約束力，有了可以依照的制度，企業(yè)在建筑施工中的質(zhì)量才會有切實的根據(jù)和保障。所以，完善安全生產(chǎn)的法律制度和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是計劃的第一步，也是關(guān)鍵的一步，而在制定企業(yè)相關(guān)規(guī)定的同時，我們需要先做好調(diào)查工作，同一線的施工人員進(jìn)行溝通，知道主要問題可能出在哪，出問題的原因。從而杜絕“閉門造車”的事情發(fā)生。而且對安全事故的責(zé)任追究也不能僅僅局限于施工發(fā)生之后，而是要對安全建設(shè)的整個過程進(jìn)行監(jiān)管。
5、強化管理層的安全意識
對于建筑施工企業(yè)來說，管理層不僅僅包括了本公司的各個部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，而且還包括了政府相關(guān)部門的監(jiān)督管理人員，而加強領(lǐng)導(dǎo)層的安全管理意識，其重要性是不言而喻的，兵熊熊一個，將熊熊一窩，如果領(lǐng)導(dǎo)對安全管理監(jiān)督這方面都是漠不關(guān)心，睜一只眼閉一只眼的態(tài)度，那么這個企業(yè)的工程質(zhì)量根本就沒有保證。所以在領(lǐng)導(dǎo)層的管理上，一定要提高他們的預(yù)防意識，把安全事故預(yù)防管理納入到日常的工作中，做到防患于未然。通過對建設(shè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、效益，尤其是對安全問題加強認(rèn)識，通過全方位的理解和剖析安全責(zé)任問題，爭取有效地把安全事故控制在萌芽中。
總之，社會在進(jìn)步，企業(yè)也在發(fā)展，人民群眾對安全生產(chǎn)的呼聲愈來愈高。工程建設(shè)雖然是我國的新興支柱產(chǎn)業(yè)，但是也是事故發(fā)生頻率最高的行業(yè)，因此，一定要按照以上的監(jiān)督和管理方法進(jìn)行實際的工作落實，降低工程建設(shè)質(zhì)量安全問題給社會和人們造成的危害，這樣，建筑企業(yè)才會有更加穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 孫青松，孫雪紅，李慶麗.工程建設(shè)質(zhì)量的影響因素分析及防范措施.中國科協(xié)第三屆青年學(xué)術(shù)年會衛(wèi)星會議.中國鐵道學(xué)會第六屆青年學(xué)術(shù)會議.1998.
一、建立健全覆蓋本市軌道交通工程質(zhì)量安全的監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)
（一）**市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站統(tǒng)一實施對全市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理，組織實施本市軌道交通工程質(zhì)量安全的過程監(jiān)控和專項檢查。
（二）部分軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督權(quán)限分階段下放到具有較強技術(shù)力量、管理能力的區(qū)級安全質(zhì)量監(jiān)督站。首先將地鐵車站深基坑工程下放到區(qū)級監(jiān)督站監(jiān)管，并建立專人監(jiān)督制度，每個地鐵車站深基坑工程必須有兩名專職監(jiān)督員對口監(jiān)管，落實責(zé)任。待條件成熟后，再將區(qū)間隧道的監(jiān)督權(quán)限下放到區(qū)級監(jiān)督站。
（三）**市市政工程安全質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)對部分特別復(fù)雜、技術(shù)難度較高的軌道交通工程的安全質(zhì)量實施直接監(jiān)督，如越江線、多條線交匯車站等。同時應(yīng)負(fù)責(zé)對承擔(dān)軌道交通工程監(jiān)督任務(wù)的區(qū)級監(jiān)督站進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和專業(yè)輔導(dǎo)。
（四）有關(guān)地下工程聯(lián)絡(luò)通道施工管理按滬建交文執(zhí)行。
二、建立以軌道交通工程為主的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖審圖制度
按照建設(shè)部第**號部長令《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖、設(shè)計文件審查管理辦法》的規(guī)定，為從源頭上保證軌道交通工程安全質(zhì)量，確保設(shè)計質(zhì)量與結(jié)構(gòu)安全，建立以軌道交通工程為重點的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工圖審圖制度。
三、加強軌道交通深基坑及隧道工程的監(jiān)督
（一）嚴(yán)格深基坑及隧道工程施工方案的評審，評審內(nèi)容包括基坑施工方案和施工對周邊安全以及環(huán)境和道路交通的影響程度。
（二）嚴(yán)格深基坑及隧道工程作業(yè)市場專業(yè)分包隊伍管理。沒有同類施工經(jīng)驗的企業(yè)，不得從事深基坑及隧道工程施工。
（三）施工期間建設(shè)參與各方責(zé)任制的落實
1、建設(shè)單位應(yīng)加強相關(guān)單位的管理，全面落實各項安全防范措施，明確各相關(guān)單位責(zé)任和關(guān)系，抓好關(guān)鍵工序驗收，前道工序未經(jīng)驗收，嚴(yán)禁下道工序施工；
2、勘察單位應(yīng)將深基坑部位作為勘探重點，出具數(shù)據(jù)詳盡的勘探資料和水文地質(zhì)分析報告；
3、設(shè)計單位應(yīng)綜合水文地質(zhì)、環(huán)境和施工條件，合理選用加固工藝，并對可能的承壓水等復(fù)雜水文地質(zhì)進(jìn)行穩(wěn)定性驗算；
4、施工單位必須認(rèn)真編制和執(zhí)行專項施工組織設(shè)計，做好風(fēng)險源標(biāo)識和應(yīng)急預(yù)案工作，及時收集和研究動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，不得冒險施工；
5、監(jiān)理單位應(yīng)將深基坑施工作為風(fēng)險點和關(guān)鍵點，認(rèn)真審查施工單位編制的專項施工組織設(shè)計和應(yīng)急預(yù)案，對施工進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，及時發(fā)現(xiàn)并處置事故隱患，做好監(jiān)理記錄。
四、建立與監(jiān)督機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
（一）在建的軌道交通項目，特別是深基坑工程（含出入口、風(fēng)井工程）、隧道工程或其它高風(fēng)險工程必須實施遠(yuǎn)程監(jiān)控，且遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)與監(jiān)督機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)。
（二）遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開通，應(yīng)作為深基坑開挖等關(guān)鍵節(jié)點驗收的主要內(nèi)容，納入關(guān)鍵節(jié)點的驗收范圍。
五、進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各方監(jiān)管職責(zé)，加大監(jiān)管力度
各級安全監(jiān)管部門要根據(jù)有關(guān)職責(zé)分工，切實履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)管的職責(zé)，健全安全監(jiān)管機構(gòu)，充實安全監(jiān)管人員，加大監(jiān)管力度。各有關(guān)建筑施工企業(yè)要全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和各項標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，建立和完善企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強職工培訓(xùn)，接受相關(guān)部門監(jiān)管，認(rèn)真整改施工過程中存在的安全管理漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，堅決杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為，確保安全生產(chǎn)。
六、落實安全防護(hù)、文明施工措施費用，保證安全生產(chǎn)投入
要切實按照建設(shè)部《建筑施工安全防護(hù)、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定》的規(guī)定，結(jié)合工程實際單獨列出安全防護(hù)、文明施工措施項目清單。同時對報價、合同、使用、支付、總分包管理、監(jiān)理、監(jiān)督檢查等提出明確規(guī)定。施工單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)明確職責(zé)，合理使用、按期支付，建設(shè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)加強監(jiān)督，查處違規(guī)行為，確保安全生產(chǎn)和文明施工措施費用的到位，保證建設(shè)工程安全生產(chǎn)和文明施工。
七、研究制定軌道交通工程強制性管理規(guī)定
針對近幾年本市軌道交通工程建設(shè)過程中發(fā)生的事故、暴露出來的問題、重大危險源與風(fēng)險點，組織有關(guān)軌道交通工程建設(shè)各方專家，研究制定《關(guān)于加強軌道交通工程建設(shè)的管理規(guī)定》，從技術(shù)、材料、管理、經(jīng)濟、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)督全方位，多角度提出軌道交通工程安全及質(zhì)量長效管理辦法。
八、建立健全軌道交通工程系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
針對**市地質(zhì)條件、環(huán)境因素、控制參數(shù)，不斷完善和健全本市軌道交通工程建設(shè)系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，抓緊完成《軌道交通工程施工技術(shù)規(guī)程》、《軌道交通工程冰凍法應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》的制訂。
一、確保建設(shè)工程質(zhì)量與安全的重要意義
建設(shè)工程是全球最為普遍的活動，是為人類生活、生產(chǎn)提供物質(zhì)基礎(chǔ)而開展的大規(guī)模經(jīng)濟活動，是固定資產(chǎn)再生產(chǎn)過程中形成綜合生產(chǎn)能力和發(fā)揮工程效益的主要途徑，是經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、社會建設(shè)、文化建設(shè)、生態(tài)建設(shè)的重要載體。建設(shè)工程的質(zhì)量與安全不僅關(guān)系到建設(shè)單位的根本利益，而且關(guān)系到人民群眾的生命安全，因此，加強建設(shè)工程質(zhì)量與安全管理，對于維護(hù)社會穩(wěn)定、保障改善民生具有深遠(yuǎn)意義。
二、當(dāng)前建設(shè)工程質(zhì)量與安全管理的現(xiàn)狀
如何確保建設(shè)工程的質(zhì)量與安全一直是個難題，據(jù)統(tǒng)計，我國每年都會發(fā)生300多起建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故，工程質(zhì)量問題更是舉不勝舉。2010年11月15日，上海靜安區(qū)一教師公寓在外墻保溫施工時發(fā)生特大火災(zāi)事故，58人死亡，70多人受傷，震驚全國。2012年9月13日，武漢市“東湖景園”施工升降機在升至100米處時突然墜落，造成19人全部死亡。這些安全事故給無數(shù)個家庭造成了巨大的痛苦和災(zāi)難。因工程質(zhì)量問題引起的安全隱患、安全事故更是成千上萬，難以統(tǒng)計。
三、建設(shè)工程質(zhì)量與安全難以保證的原因剖析
建設(shè)工程質(zhì)量與安全難以保證既有客觀的原因，也有主觀的原因，客觀原因主要是建筑業(yè)本身的因素，主觀原因主要是建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)的違法違規(guī)行為，現(xiàn)予以詳細(xì)分析。
一是施工企業(yè)流動性較大。建筑業(yè)和制造業(yè)都屬于第二產(chǎn)業(yè)，但是有著很大的不同，建筑業(yè)是一種發(fā)包、承包的生產(chǎn)方式，甲方（建設(shè)單位）招標(biāo)、發(fā)包，乙方（施工企業(yè)）投標(biāo)、承包，乙方到甲方指定的地方施工，屬于一種上門生產(chǎn)模式；而制造業(yè)企業(yè)則是在某個固定的地方制造產(chǎn)品，然后由銷售部門通過火車、輪船等貨運工具銷往各地的超市、商場、批發(fā)市場。因此，大部分施工企業(yè)是全國性流動的，增加了建筑業(yè)行政主管部門對本地施工企業(yè)的管理難度，也增加了本地建筑業(yè)行政主管部門對外來施工企業(yè)的管理難度。二是施工隊伍流動性很大。承包的兩個工程之間經(jīng)常會有一個較長的空檔期，因此施工企業(yè)往往只配備固定的管理人員、技術(shù)人員，而建筑工人要等新的工程中標(biāo)、項目落實后再臨時招聘。所以，建筑工人都是農(nóng)民工，上一天班就拿一天的工資，他們對勞務(wù)分包公司和項目經(jīng)理沒有忠誠度，喜歡在全國范圍內(nèi)流動，流動性很大。施工總承包企業(yè)、專業(yè)承包企業(yè)對農(nóng)民工都不熟悉，管理起來難度很大。三是施工過程復(fù)雜多變。與制造業(yè)的生產(chǎn)過程相比，建設(shè)工程的施工模式要復(fù)雜得多。制造業(yè)是在固定的廠房里進(jìn)行，只要按部就班操縱機器即可。建設(shè)工程則無法用固定的流水線來統(tǒng)一建造，必須因地因時，靈活操作，很多環(huán)節(jié)都需要手工完成，技術(shù)要求非常高，因此更容易產(chǎn)生質(zhì)量問題和安全問題。
四是施工過程容易受天氣影響。制造業(yè)在廠房內(nèi)進(jìn)行工作，建設(shè)工程則往往在露天場地進(jìn)行施工，容易受到狂風(fēng)、暴雨、冰雪、雷電等多種惡劣天氣的影響，導(dǎo)致建設(shè)工程的質(zhì)量與安全總是存在一定的不確定性。
五是建設(shè)單位的主觀原因。受利益驅(qū)動，某些建設(shè)單位存在壓低造價、壓縮工期、規(guī)避招標(biāo)、虛假招標(biāo)、肢解發(fā)包、訂陰陽合同、拖欠工程款等行為，極大地影響了建設(shè)工程的質(zhì)量與安全，可以說，這是質(zhì)量與安全問題的最大根源。但是，我國對建設(shè)單位的制約措施、懲罰措施非常少，其中最重要的一個原因是許多建設(shè)單位本身就是當(dāng)?shù)卣块T或者國有投資企業(yè)，建筑業(yè)行政主管部門要對這些建設(shè)單位進(jìn)行制約和懲罰比較困難。
六是施工企業(yè)的主觀原因。受利益驅(qū)動和體制影響，某些施工企業(yè)存在圍標(biāo)串標(biāo)、低價搶標(biāo)、偷工減料、資質(zhì)掛靠、非法轉(zhuǎn)包、違法分包等違法行為。有的施工企業(yè)為了維持利潤，不愿意配備安全生產(chǎn)設(shè)備和安全防護(hù)設(shè)施，也不落實安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)管理，從而埋下了安全生產(chǎn)隱患。有的施工企業(yè)以包代管，把工程包給項目經(jīng)理后，就放任自流，不聞不問，種下了質(zhì)量與安全方面的苦果。
七是監(jiān)理企業(yè)的主觀原因。受利益驅(qū)動，某些監(jiān)理單位存在多頭監(jiān)理、他們和某些施工企業(yè)一樣，低價搶標(biāo)，爭得監(jiān)理項目后，又去爭搶另外的監(jiān)理項目，導(dǎo)致人手遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無法有效地監(jiān)督管理施工單位，最終縱容施工企業(yè)偷工減料或者不按照規(guī)定的建設(shè)程序施工。
四、確保建設(shè)工程質(zhì)量與安全的對策
施工企業(yè)和施工隊伍流動性大、施工過程復(fù)雜多變、施工過程容易受天氣影響這些原因是客觀原因，屬于建筑業(yè)的固有特性，是我們無法改變的。作為建筑業(yè)主管部門，著力點應(yīng)該放在進(jìn)一步嚴(yán)格管理建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)上，想方設(shè)法規(guī)范這三方主體，使他們嚴(yán)格按照建筑業(yè)相關(guān)法律法規(guī)去開展工程建設(shè)，最大程度地確保建設(shè)工程的質(zhì)量與安全?；谶@個認(rèn)識，我認(rèn)為具體對策主要如下：
一是加大處罰力度，實現(xiàn)震懾效應(yīng)。要管好數(shù)量龐大的建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)，主要應(yīng)該從加大懲罰力度著手，震懾和打擊違法違規(guī)行為。但是，多年來，我國對它們的處罰力度太輕了，導(dǎo)致我們經(jīng)常開展檢查、督察、宣傳卻沒有任何實質(zhì)性的效果，不少建設(shè)單位、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)不認(rèn)真落實相關(guān)文件要求，出了質(zhì)量與安全問題，就交一點罰款了事，從而埋下了質(zhì)量與安全隱患。
關(guān)鍵詞:供電系統(tǒng);電力工程;建設(shè)質(zhì)量;安全管理;有效策略
0引言
現(xiàn)階段，在經(jīng)濟全球化趨勢的影響下，一方面，我國電力系統(tǒng)得到飛速的發(fā)展，另一方面，這對我國供電系統(tǒng)而言既是機遇又是挑戰(zhàn)，因此供電企業(yè)要想在激烈的社會市場競爭中處于不敗之地，就必須做好電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理工作，確保我國供電系統(tǒng)能夠正常運行。
1電力工程質(zhì)量與安全管理存在的問題
雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，我國電力工程質(zhì)量與安全管理已經(jīng)取得了一定的成果，并且有了實質(zhì)性的突破，但就實際發(fā)展情況而言，仍然存在諸多亟待解決的問題，具體表現(xiàn)如下。
1．1電力工程安全管理意識較弱
很多電力工程在實際建設(shè)施工過程中，電力企業(yè)應(yīng)該對相關(guān)施工工期、施工速度、施工安全等進(jìn)行明確要求，不能隨意組織施工。由于電力工程安全管理不能帶來直接的經(jīng)濟效益，因此電力企業(yè)對電力工程安全重視程度較低，工程安全意識非常薄弱，電力企業(yè)過分追逐經(jīng)濟效益因此就會出現(xiàn)忽視安全生產(chǎn)的情況，導(dǎo)致電力工程安全管理意識較低，嚴(yán)重者還會出現(xiàn)重大的工程事故［1］。
1．2電力工程建設(shè)安全管理體系不完善
供電企業(yè)要想在激烈的電力工程建筑中取得良好的收益，就需要建立健全的電力工程安全管理體系，形成以制度為支撐、盈利為目的的管理體制。但就目前發(fā)展而言，很多供電企業(yè)在實際過程中不注重管理，導(dǎo)致管理工作開展不到位、不明確，經(jīng)常會出現(xiàn)嚴(yán)重的責(zé)任缺失，降低電力工程建筑安全管理的整體質(zhì)量和水平［2］。
1．3電力工程缺乏專業(yè)化、高素質(zhì)人才
電力工程安全管理建設(shè)是一項十分重要而復(fù)雜的任務(wù)，但在開展實際工程中，需要多個部分和多個領(lǐng)域共同開展施工工作。由于我國很多電力工程管理缺乏專業(yè)化高素質(zhì)人才，因此導(dǎo)致我國很多電力工程整體質(zhì)量和水平不高，存在很多漏洞。
1．4電力工程安全管理十分復(fù)雜
在實際電力工程建設(shè)安全管理中，質(zhì)量安全管理工作是十分必要的，也是其關(guān)鍵內(nèi)容。由于很多電力工程安全企業(yè)中存在諸多問題，而且沒有得到及時糾正，常常會導(dǎo)致電力工程安全管理出現(xiàn)混亂，導(dǎo)致安全管理問題頻發(fā)［3］。
1．5電力工程安全管理模式單一
目前我國很多供電企業(yè)管理模式較為單一，還在沿用過去傳統(tǒng)的管理模式和管理方法，這就導(dǎo)致電力工程安全管理的整體質(zhì)量和水平不高，嚴(yán)重制約了我國供電企業(yè)的發(fā)展，與此同時，由于不能對電力設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，因此在很大程度上威脅到施工人員的生命財產(chǎn)安全。
2提高電力工程建設(shè)質(zhì)量水平的有效策略
2．1提高質(zhì)量管理意識
提高安全管理意識要從兩方面入手:一方面，供電企業(yè)應(yīng)該制定一整套電力工程質(zhì)量安全管理體系，配合施工圖紙進(jìn)行施工，而且一經(jīng)投入施工不能隨意進(jìn)行變動或者修改，同時要進(jìn)行科學(xué)化、合理化、系統(tǒng)化的管理，避免發(fā)生混亂的情況，提高電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理整體水平。另一方面，要提高供電企業(yè)相關(guān)工作人員的安全意識和防范意識，避免在實際施工過程中出現(xiàn)任何意外情況，優(yōu)化我國電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理效果［4］。
2．2建立健全質(zhì)量管理體系
科學(xué)的體系是確保電力工程能夠正常施工的前提條件，不斷完善電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理制度能夠節(jié)約建筑成本、建筑資金，提高工作效率和水平，制定一整套科學(xué)合理的管理方法和管理措施，從而實現(xiàn)供電企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化，促進(jìn)我國電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展。
2．3提高質(zhì)量管理人員素質(zhì)
在實際電力工程施工的過程中，應(yīng)該努力提高相關(guān)工作人員的質(zhì)量與安全管理能力和水平，使其清楚地認(rèn)識到自身責(zé)任和重要意義。相關(guān)管理人員應(yīng)該在施工前對圖紙做好詳細(xì)的學(xué)習(xí)和了解，這樣才能確保工程建設(shè)能夠順利開展。除此之外，相關(guān)質(zhì)量與安全管理人員還應(yīng)努力提高自身素質(zhì)和專業(yè)化水平，結(jié)合施工的現(xiàn)狀以及存在的問題，進(jìn)一步改進(jìn)和提高，真正做到與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，在實踐的基礎(chǔ)上創(chuàng)新，在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上實踐，從而提高電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理的整體效率和水平。
2．4創(chuàng)新質(zhì)量管理模式
電力工程施工材料和施工設(shè)備是確保電力工程建設(shè)施工質(zhì)量安全的有效措施和根本保證，因此必須高度重視電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理工作。電力工程建筑施工材料主要包括采購環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)的材料，并且還要嚴(yán)格根據(jù)國家下發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，從而減少安全事故的發(fā)生。與此同時還要創(chuàng)新管理模式，避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)混亂問題。
3電力工程安全管理有效方法
3．1實現(xiàn)多元化管理措施
電力工程建設(shè)要落實多元化管理措施，實現(xiàn)全方位的管理措施。相關(guān)工作人員要根據(jù)電力工程安全的周期性、頻率性、隨機性，做好相關(guān)防范工作，強化管理監(jiān)督作用，建立長效機制，從而提高電力工程安全管理的整體質(zhì)量和水平，從根本上確保我國供電系統(tǒng)能夠逐步完善［5］。
3．2正確處理相關(guān)安全因素
要想提高電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理水平，必須要正確處理好施工的成本、施工工期等內(nèi)容，這些都是電力工程建設(shè)的相關(guān)因素，直接關(guān)系到整個電力系統(tǒng)的安全性，因此只有始終將安全管理放在第一位，不能將施工人員的生命安全置于不顧，必須確保施工人員的安全。與此同時，還應(yīng)該樹立施工人員的責(zé)任意識，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)、安全管理，在確保施工工人安全的基礎(chǔ)上提高我國電力體系的整體水平。
3．3制定科學(xué)的應(yīng)急方案
要想從根本上避免出現(xiàn)電力工程建設(shè)安全管理問題，就必須做好防止工作，制定一整套科學(xué)完整的應(yīng)急方案，在整個電力工程施工的過程中還應(yīng)該提高工作人員的防范意識，從而提高操作的合理性和有效性，提高電力工程建設(shè)的整體質(zhì)量和水平。通過制定科學(xué)的應(yīng)急方案能夠準(zhǔn)確地處理在施工過程中出現(xiàn)的各種緊急情況，從而確保相關(guān)工作人員的安全性，保障其生命財產(chǎn)安全。
4結(jié)語
電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理作為整個供電系統(tǒng)的重要組成部分，在其中發(fā)揮了十分重要的作用，同時也是促進(jìn)供電企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，因此只有努力做好電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理工作，才能提高供電系統(tǒng)的整體質(zhì)量和水平，實現(xiàn)供電企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益的最大化?？傊龊秒娏こ探ㄔO(shè)質(zhì)量與安全管理工作，需要黨和政府、供電企業(yè)、相關(guān)工作人員三者共同努力，從而促進(jìn)我國電力工程又好又快的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
［1］楊輝．電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理的分析［J］．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012(24):254－255．
［2］連紅勛．電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理的探討［J］．經(jīng)營管理者，2013(11):290．
［3］范俊峰．電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理的探討［J］．低碳世界，2013(16):101－102．
［4］陳松．對電力工程建設(shè)安全工作的探討［J］．低碳世界，2013(9):63－64．
關(guān)鍵詞：市政工程建設(shè)，質(zhì)量，安全，管理
中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
前言：市政工程建設(shè)項目的質(zhì)量安全管理要經(jīng)過認(rèn)真的討論，和精心的組織，只有這樣才能滿足市政工程項目的質(zhì)量安全管理要求。讓施工人員明白相應(yīng)的職責(zé)，在施工的過程中要嚴(yán)格按照目標(biāo)計劃和施工要求進(jìn)行施工。市政施工項目的質(zhì)量安全管理要按照“以人為本”的管理思路進(jìn)行管理，人性化的管理更加利于工程施工質(zhì)量安全的控制，能更順利的完成工程施工質(zhì)量安全目標(biāo)。
1.市政工程施工中存在的問題分析
1.1 施工質(zhì)量控制意識缺乏
目前，我國市政工程施工質(zhì)量控制意識還比較匱乏，主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，市政工程管理人員的質(zhì)量控制意識缺乏，大部分市政工程管理人員對項目質(zhì)量控制的認(rèn)識極為模糊，認(rèn)為只要按時完成工程建設(shè)即可，甚至為了節(jié)省工程開支，偷工減料，造成市政工程施工質(zhì)量得不到保障；第二，施工人員的質(zhì)量控制意識較低，大部分市政工程施工人員都是農(nóng)民工，他們的文化程度較低，對“質(zhì)量”的理解不到位，施工素質(zhì)偏低，也是導(dǎo)致市政工程施工質(zhì)量問題的重要原因之一。
1.2 施工管理不規(guī)范
近些年來，市政工程施工過程中分包施工的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，施工單位只要向市政部門繳納承包費，就可以獲得承包權(quán)，導(dǎo)致市政部門的管理職能被削弱，而大部分分包施工單位都是非專業(yè)的個人或小企業(yè)，管理制度不完善，對施工材料的選材、使用等都存在管理漏洞，而且施工人員素質(zhì)都較低，極易引發(fā)市政工程施工質(zhì)量問題。
1.3 施工技術(shù)不過關(guān)
目前，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，市政工程得到了迅速發(fā)展，但在實際施工中，施工技術(shù)還存在較大的缺陷、滯后，這也是導(dǎo)致我國市政工程施工質(zhì)量問題的主要因素。市政工程施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，缺乏系統(tǒng)、全面的施工技術(shù)知識指導(dǎo)，導(dǎo)致技術(shù)難度較大的市政工程施工技術(shù)不科學(xué)、不規(guī)范，從而使工程施工質(zhì)量受到影響。
1.4 市政工程圖紙設(shè)計不合理
市政工程圖紙設(shè)計是保證市政工程質(zhì)量完善的首要條件，然而有的市政工程圖紙設(shè)計卻存在很多的問題，例如，市政工程圖紙的系統(tǒng)圖設(shè)計不合理、沒有標(biāo)注設(shè)計尺寸、沒有對施工細(xì)部進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計等等，導(dǎo)致施工人員在實際施工中模棱兩可。這些在市政工程圖紙設(shè)計中的細(xì)節(jié)問題，往往會給市政工程施工帶來很大的困難，而且不規(guī)范的圖紙設(shè)計嚴(yán)重影響了市政工程設(shè)計的實用性、安全性。
2、 市政工程施工過程中對于質(zhì)量監(jiān)控的方法
市政工程施工時，最先要做的就是要先確定對于要施工的工程，要達(dá)到什么樣的質(zhì)量目標(biāo)，也就是根據(jù)單位的具體情況，施工完成后要達(dá)到什么樣的施工效果。確定好后還要將其按照施工過程中的難易程度，將質(zhì)量技術(shù)問題分開來，同時要確定好質(zhì)量監(jiān)控的重點所在。
接下來就是一些質(zhì)量監(jiān)控的具體措施問題了，根據(jù)具體情況現(xiàn)在分成三步 : 施工前、施工中、施工后。
施工前就是要提前做好一切準(zhǔn)備，以備工作時的需要，確定工作的重點所在。這個過程是要求專門的技術(shù)人員結(jié)合以往的經(jīng)驗和施工項目的實際情況制定嚴(yán)格的監(jiān)管工作。對質(zhì)量的控制要從源頭抓起，一定要對進(jìn)場地材進(jìn)行實地考察，綜合各方面的因素，然后制定出一套行之有效的能保證施工質(zhì)量的監(jiān)管系統(tǒng)。
施工中監(jiān)管的對象主要是材料和施工人員，這樣做的目的就是減少質(zhì)量安全事故的發(fā)生，讓工程可以順利完成。例如，對于施工材料要在其進(jìn)場前認(rèn)真檢查其是否達(dá)到要求，合格后還要進(jìn)行反復(fù)試驗才能投入使用；施工器材也要提前檢查好看其是否可以正常的安全工作。如若在監(jiān)管工程中發(fā)現(xiàn)工程中有不符合規(guī)定的地方，就必須立刻停止工作，等一切修正正常后再繼續(xù)工作，體現(xiàn)監(jiān)管工作的作用。
施工后也要對質(zhì)量進(jìn)行檢測。施工項目施工完成后，要根據(jù)設(shè)計圖紙、變更、規(guī)范等要求，對施工成品做好檢測和保護(hù)，修正不符合要求的項目。保存好質(zhì)檢資料，材料合格證等施工資料。在這個時候監(jiān)管人員認(rèn)真按照國家規(guī)定進(jìn)行檢查后將資料整理歸檔，為工程竣工驗收提供依據(jù)，保證工程合格。
在最后還要對可能引起質(zhì)量問題的一些因素進(jìn)行必要的分析，采取措施來避免其發(fā)生的可能性。
第一就是環(huán)境對其的影響，這里的環(huán)境是包括了自然、施工以及監(jiān)管的綜合因素，它們每一項都可能會引發(fā)質(zhì)量問題。這里面的施工、監(jiān)管就要靠專門人員來確保，爭取讓工程處在一個安全的有全面監(jiān)管系統(tǒng)的環(huán)境下，對于自然就要時刻關(guān)注周圍的自然環(huán)境，然后根據(jù)其變化來對工程進(jìn)行調(diào)整。
第二就是技術(shù)對其的影響，這里的技術(shù)也是包括整個過程中的技術(shù)，比如：設(shè)計、勘測、材料檢查、施工等。工程施工之前先要進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計，然后在施工過程中還要綜合分析不斷對其修正。
第三就是人員對其的影響，“以人為本”是我國現(xiàn)階段重要的戰(zhàn)略措施，所以在質(zhì)量控制上，人還是占主導(dǎo)地位的。這樣就更應(yīng)該要讓監(jiān)管人員知道質(zhì)量監(jiān)管的重要性，對工人要進(jìn)行必要的質(zhì)量安全監(jiān)控培訓(xùn)，提高思想意識，保證工程的順利完成。
3、 市政工程施工過程中對于安全管理的方法
安全管理作為施工過程中關(guān)鍵的一環(huán)，其安全管理的措施就應(yīng)當(dāng)包括整個施工過程中的所有方面。安全工作做得好就可以為單位帶來莫大的無形效益。針對市政工程施工過程中存在的一些安全問題進(jìn)行分析，總結(jié)出如下幾點安全管理的方案：
培訓(xùn)施工單位上崗人員對于安全的管理的認(rèn)識。在正式施工前，就要讓管理人員知道安全工作的重要性，設(shè)立專門的監(jiān)管部門，對每個部門的監(jiān)管都要到位，在施工的過程中，對于工作的每個步驟進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并隨時記下來，如果有問題出現(xiàn)就要立刻上報然后進(jìn)行修正，讓這種問題不會在出現(xiàn)。對于上崗人員的安全知識要隨時進(jìn)行培訓(xùn)并及時檢驗。
施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后，就應(yīng)會同各個部門，對安全問題進(jìn)行綜合考察。在每項工作開工前的一個小時左右就應(yīng)積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性，提高工人的安全施工意識。
建立專門的監(jiān)管職位，對材料、設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。他們所要做的就是對于材料的放置位置、儲存方式，及材料使用的過程中的數(shù)量進(jìn)行監(jiān)管，還有就是工作中所需施工機械設(shè)備等的保養(yǎng)問題進(jìn)行監(jiān)管。在材料使用前一定要對其質(zhì)量有一個嚴(yán)格的把關(guān)過程，保證所需的材料一定是符合國家規(guī)定的范圍之內(nèi)，從材料上保證施工的安全。對于施工中所需機械設(shè)備要時刻對進(jìn)行檢查以及維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題后一定要及時的處理，避免設(shè)備帶著危害使用，同時對于材料與設(shè)備的使用也一定要有相應(yīng)的記錄。
完善施工設(shè)計中安全管理方面的內(nèi)容，并在施工現(xiàn)場安排專門的技術(shù)人員來負(fù)責(zé)施工過程中的安全技術(shù)問題，看其是否能夠安全合理的實施下去，還要根據(jù)施工所在地的情況來確定一些技術(shù)能夠使用的范圍，避免出現(xiàn)安全隱患。對于那些非常容易發(fā)生危險的地方，更需要從現(xiàn)場做好時時監(jiān)管工作，避免任何險情的發(fā)生。
4.結(jié)束語
市政工程施工情況不僅關(guān)乎到一座城市的形象，也關(guān)乎到城市的未來發(fā)展，關(guān)乎國計民生，因此其質(zhì)量安全管理工作所承載的責(zé)任是十分重大的。加強市政工程質(zhì)量安全管理，為城市化的建設(shè)做出重要的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]邱曉建.淺談市政工程施工過程中安全管理與質(zhì)量控制.中華民居，2012，(5).
從實踐來，高速鐵路工程建設(shè)過程中會涉及到線路的改建、隧道、橋涵以及路基等項目的建設(shè)，因此它是一個非常復(fù)雜的工程項目。在實際建筑施工過程中，如何加強施工質(zhì)量控制和安全質(zhì)量管理，對于實現(xiàn)高鐵工程建設(shè)經(jīng)濟效益與社會效益具有至關(guān)重要的作用。
安全質(zhì)量閉環(huán)管控系統(tǒng)的構(gòu)建要求
所謂閉環(huán)系統(tǒng)，其實就是一種精細(xì)化管理模式，它有效地結(jié)合了精細(xì)化管理與封閉性管理的技術(shù)要求，表現(xiàn)出一定的科學(xué)合理性；高鐵工程建設(shè)管理，通常被看作是一個相對閉環(huán)的管理系統(tǒng)， 它將該系統(tǒng)中的其他單個項目的管理作為子系統(tǒng)，并運用可分化、有形化以及關(guān)系化等服務(wù)工具，使整個系統(tǒng)成為一個連續(xù)的封閉回路，最終形成一個決策、控制及信息反饋，再決策和再控制、反饋的循環(huán)系統(tǒng)。
從實踐來看，安全質(zhì)量閉環(huán)管控系統(tǒng)主要包括以下幾個模塊：
系統(tǒng)中的各種信息處理，逐漸實現(xiàn)其標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及數(shù)據(jù)化。通過建立一個相對比較統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，來實現(xiàn)對高鐵工程施工建設(shè)的全過程數(shù)據(jù)管理與控制，以免出現(xiàn)信息閉塞或者信息孤島現(xiàn)象。（2）法律法規(guī)及安全管理。信對于高速鐵路工程建設(shè)施工而言，其施工的全過程中一般都會涉及到很多的法律法規(guī)問題，比如合同、協(xié)議以及承包等，因此要注意這方面的法律問題；同時還要不斷的加強建筑工程安全風(fēng)險管理與控制，根據(jù)實際情況制定行之有效的風(fēng)險管理與控制方案，尤其要對各種信息加強管控。（3）施工現(xiàn)場管理與工程建設(shè)的相關(guān)信息管控。施工現(xiàn)場的管理主要包括工程的施工進(jìn)度、圖紙設(shè)計上的變更、試驗過程中的信息檢測、專項施工內(nèi)容的整治以及施工信息的專項驗收與機構(gòu)人員的配置等信息數(shù)據(jù)；同時還要提供該高鐵建筑工程的信息管控，其中包括路基、橋涵、隧道、梁場、鋪軌基地、鋼筋加工以及實驗室的相關(guān)信息等。（4）高鐵工程建設(shè)的安全質(zhì)量閉環(huán)管理系統(tǒng)。在該階段，除了表面工程的建設(shè)，還要注意隱蔽位置的管理與控制，其中包括相本文由收集整理關(guān)信息的整改、信息的復(fù)查以及隱患信息的管理與控制等；同時還要加強對樣板工程的質(zhì)量檢驗與相關(guān)信息的安全管理，通過對高鐵建筑工程的施工質(zhì)量不斷優(yōu)化和提高，來加強其安全質(zhì)量管理與控制。
2、高鐵工程建設(shè)安全質(zhì)量閉環(huán)管控系統(tǒng)構(gòu)建
就當(dāng)前我國高速鐵路施工現(xiàn)狀而言，構(gòu)建高鐵工程建設(shè)安全質(zhì)量閉環(huán)管控系統(tǒng)，關(guān)鍵在于兩個方面，即安全質(zhì)量閉環(huán)管理數(shù)據(jù)庫和隧道人員及相關(guān)設(shè)備定位數(shù)據(jù)庫。作為閉環(huán)管控系統(tǒng)的子系統(tǒng)，前者以落實工程施工質(zhì)量責(zé)任和進(jìn)一步規(guī)范項目管理為基礎(chǔ)，通過強化施工過程的控制和嚴(yán)格施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，來建設(shè)質(zhì)量一流的高速鐵路工程；而后者主要是通過構(gòu)建隧道施工人員及相關(guān)配套的設(shè)備來構(gòu)建一個定位系統(tǒng)，進(jìn)而可以有效的掌握隧道內(nèi)的工作人員施工情況及安全情況，以便于及時做出處理意見。以上便是現(xiàn)代高鐵工程建設(shè)過程中實施的安全質(zhì)量閉環(huán)管控兩大子系統(tǒng)，同時也是整體上的一個設(shè)計構(gòu)想。分別闡釋如下：
安全質(zhì)量閉環(huán)管理系統(tǒng)
安全質(zhì)量閉環(huán)管理系統(tǒng)主要由問題的提報、整改、復(fù)查以及銷號等功能，同時還有安全質(zhì)量管理數(shù)據(jù)庫及相關(guān)問題報表等模塊；它主要是依據(jù)高鐵工程建設(shè)過程中的隱患閉環(huán)管理與控制要求，將該管理系統(tǒng)分成隱患信息的提報、信息整改以及隱患信息的復(fù)查等相關(guān)流程，從而實現(xiàn)對整個工程的施工質(zhì)量進(jìn)行實時的動態(tài)管理與控制。需要說明的是，在這一系統(tǒng)中，所謂的隱患信息主要是指對相同的隱患提報信息進(jìn)行整改與復(fù)查，并通過對隱患信息進(jìn)行實時的管控來實現(xiàn)閉環(huán)式的安全質(zhì)量管理模式。具體注意事項如下：
第一，高速鐵路的相關(guān)安全負(fù)責(zé)管理部門及相關(guān)施工標(biāo)段的工程項目建設(shè)監(jiān)理，應(yīng)當(dāng)對高鐵工程的建設(shè)進(jìn)展情況進(jìn)行全面的把握，同時還要定期或者不定期的對其管轄范圍內(nèi)的相關(guān)建設(shè)項目的施工安全質(zhì)量管控情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并根據(jù)實際情況生成問題報告，以便于對此加強研究和改善。
第二，安全質(zhì)量管控子系統(tǒng)的信息管理人員，應(yīng)當(dāng)將上述問題或者安全隱患問題錄入到該閉環(huán)管理與控制系統(tǒng)之中，同時將其整合完的信息發(fā)送至設(shè)項目部門，由專門的整改責(zé)任人員進(jìn)行及時的整改。
第三，該系統(tǒng)中的項目部門整改人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真填寫相關(guān)的整改情況和執(zhí)行方案，并要求指定的復(fù)查人員限期進(jìn)行復(fù)查。
第四，當(dāng)以上信息問題整改完畢以后，再通過該系統(tǒng)自動將其發(fā)送至工程項目監(jiān)理單位，令其進(jìn)行復(fù)查；在此過程中，監(jiān)理單位將派專人到施工現(xiàn)場，對實際整改過程中存在的問題進(jìn)行全面的評估，分情況進(jìn)行處理：如果該整改結(jié)構(gòu)與要求相符合，那么就要將實際情況填寫在該系統(tǒng)之中，并將相關(guān)的信息傳送到安質(zhì)部，同時對這些隱患信息進(jìn)行銷號處理；如果整改信息與要求不相符，那么就會在此基礎(chǔ)上提出一些建設(shè)性的建議，并將相關(guān)的信息反饋給原來的整改單位或者相關(guān)部門，責(zé)令其限期整改，直到符合整改要求為止合格。
隧道人員及相關(guān)設(shè)備定位管理系統(tǒng)
在構(gòu)建隧道人員及相關(guān)設(shè)備定位管理系統(tǒng)過程中，主要采用的是遠(yuǎn)距離識別技術(shù)和施工工藝，可以實現(xiàn)對高鐵建筑工程隧道施工及相關(guān)管理人員活動的實時跟蹤與定位，該系統(tǒng)主要以計算機軟件及現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心，并在此基礎(chǔ)上建立起了一套由硬件和軟件共同組成的一個現(xiàn)代化監(jiān)控管理體系；該系統(tǒng)中的主要組成部分有識別器、標(biāo)示卡、傳輸分站以及配套的傳輸接口和數(shù)據(jù)信息傳輸信道等共同構(gòu)成，在實踐中發(fā)揮著巨大的作用。該系統(tǒng)具有以下功能：
第一，對高鐵建筑工程施工人員及其相應(yīng)的施工設(shè)備進(jìn)行實時的監(jiān)控，尤其是對高鐵工程建設(shè)過程中的隧道施工人員可實現(xiàn)動態(tài)的管理與跟蹤控制，即通過計算機網(wǎng)絡(luò)平臺對其進(jìn)行自動的圖像顯示；同時該系統(tǒng)還具有超時報警功能，尤其是在每一施工周期都應(yīng)當(dāng)對相關(guān)工作人員的數(shù)量極其身體健康程度進(jìn)行清點和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有工作人員存在著施工周期超長的現(xiàn)象，該系統(tǒng)就會自動的發(fā)出警示音，并將信息傳送至相關(guān)責(zé)任人員。
第二，可以對監(jiān)控范圍內(nèi)的施工人員及相關(guān)施工設(shè)備的運行軌跡進(jìn)行二次回放。通過這一回放，可以及時的查詢和發(fā)現(xiàn)某段時間或某段隧道中的施工人員作業(yè)情況，并對施工設(shè)備的運行軌跡進(jìn)行跟蹤和研究；同時還能有效的對歷史信息進(jìn)行記錄，通過查閱歷史記錄可實時對隧道施工人員的實際分布情況的任意時間段的人員、設(shè)備軌跡進(jìn)行查閱。
第三，對施工中的考勤情況進(jìn)行統(tǒng)計。高鐵建筑施工人員的實際考勤情況可通過該系統(tǒng)重現(xiàn)，據(jù)此可制作統(tǒng)計報表；同時還可以處理緊急的安全事件，比如隧道施工過程中發(fā)生了安全質(zhì)量事故，通過該系統(tǒng)對隧道內(nèi)外的所有施工人員進(jìn)行統(tǒng)計，可確定事故現(xiàn)場的人員信息，再通過信息定位，快速的確定相關(guān)人員的具置，以便于實施救援活動。
關(guān)鍵詞： 建設(shè)工程；質(zhì)量安全；監(jiān)督；措施
中圖分類號：TU712+.2；TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）24-0105-02
0 引言
伴隨著國民經(jīng)濟增長，建設(shè)工程的地位與作用也逐漸成為社會關(guān)注的焦點，呈現(xiàn)出日益重要的趨勢。質(zhì)量與安全是建設(shè)工程的關(guān)鍵所在，二者與工程項目的投資效益與社會效益息息相關(guān)，嚴(yán)格把好建設(shè)工程的質(zhì)量與安全環(huán)節(jié)，不僅需要建設(shè)單位與建設(shè)監(jiān)督管理部門重視，更是政府與居住使用者所關(guān)注的大事，建設(shè)工程質(zhì)量安全問題關(guān)系到整個國計民生，一旦發(fā)生問題就會損害到國家公共利益與人民群眾的生命財產(chǎn)安全，從而給社會安定帶來極壞的影響。
1 影響建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督的因素
建設(shè)工程市場的激烈競爭促使建設(shè)單位與施工企業(yè)更加重視工程的質(zhì)量與安全，從而使得工程質(zhì)量有了普遍提高，同時也積累了一定的質(zhì)量安全監(jiān)督管理經(jīng)驗。然而其中依然還存在一些影響建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督的因素。
1.1 建設(shè)單位方面 目前建設(shè)工程市場存在較多建設(shè)單位不嚴(yán)格執(zhí)行法定建設(shè)程序的現(xiàn)象，或者一些建設(shè)單位在未辦理規(guī)劃許可、施工許可證和質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)的條件下就擅自開工，這就為建設(shè)工程質(zhì)量安全工作埋下了極大隱患。
1.2 監(jiān)理單位方面 當(dāng)前監(jiān)理單位存在很多違規(guī)行為，如將監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給別的工程監(jiān)理單位，或者允許其他公司以本單位名義來承攬監(jiān)理業(yè)務(wù)；監(jiān)理人員不足以及其專業(yè)素質(zhì)較低；監(jiān)理資料搜集整理混亂甚至不齊全，在對建設(shè)工程的重要部位、關(guān)鍵過程及隱蔽工程未進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查驗收；對建設(shè)工程的基礎(chǔ)及主體工程未能嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行評定，對竣工工程質(zhì)量未能及時進(jìn)行初驗等。
1.3 施工單位方面 施工單位未制定切實可行且具有實效性的質(zhì)量安全保證體系及安全責(zé)任制，或者制定了而沒有落實到管理當(dāng)中，對控制成本及經(jīng)濟效益較為重視，對工程質(zhì)量安全抱有僥幸心理，施工過程中缺乏或不完善安全教育制度及安全檢查制度等，使得工程質(zhì)量安全難以保證。施工單位普遍存在問題如違法轉(zhuǎn)包、分包以及掛靠等。一些施工單位為收取管理費用而允許資質(zhì)較低企業(yè)掛靠在本單位名下，而這些企業(yè)無論在管理能力、資金實力還是技術(shù)水平上都無法達(dá)到承接建設(shè)工程項目要求，最終導(dǎo)致工程一再轉(zhuǎn)包與分包，使得工程質(zhì)量安全無法得到保證。
1.4 政府方面 現(xiàn)階段我國政府監(jiān)督管理體系和社會監(jiān)督控制體系已經(jīng)成為建設(shè)工程的有力保障，然而工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)雖在監(jiān)管工作中發(fā)揮了極其重要的作用，卻未能與社會監(jiān)督力量有機結(jié)合。作為政府職能部門，其安全監(jiān)督機構(gòu)的大部分工作不到位，工作人員專業(yè)素養(yǎng)相對較低，缺乏執(zhí)行監(jiān)督應(yīng)具備的對建筑安全法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范知識掌握，即便進(jìn)行檢查，其嚴(yán)格程度缺乏力度，致使“查而不嚴(yán)，查而不處，重案輕罰“現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。相對于工業(yè)流水線產(chǎn)品來講，建筑工程具有工期長、專業(yè)與工種多、所涉及的設(shè)備與材料品種較多等特點，而傳統(tǒng)工程質(zhì)量監(jiān)督偏重個體實物的質(zhì)量監(jiān)督，僅通過質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)的有限實物質(zhì)量檢測，使得監(jiān)督工作在建設(shè)工程中因受到約束而難以對工程質(zhì)量進(jìn)行正確全面的核驗評定與控制。工程質(zhì)量安全監(jiān)督內(nèi)容要求質(zhì)量監(jiān)督人員必須對地基基礎(chǔ)分部、主體分部及裝飾分部工程進(jìn)行到位核驗，并重點對隱蔽工程、分項工程及綜合工程進(jìn)行檢查驗收，這就造成質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)為保證工程質(zhì)量而制定相關(guān)硬性規(guī)定，要求監(jiān)督人員定期、定次結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)行核查，對工程施工的每道工序與環(huán)節(jié)也要到位核查。由于監(jiān)督人員的有限性，使得此過于具體的管理方式嚴(yán)重影響了監(jiān)督管理工作的有效性。
2 完善建設(shè)工程質(zhì)量安全措施，加強工程質(zhì)量安全監(jiān)督
鑒于目前我國的建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理情況，要從以下幾個方面完善措施，來加強建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理。
2.1 對于工程開工前的監(jiān)督管理 首先是對設(shè)計階段的監(jiān)督管理。建設(shè)工程的設(shè)計環(huán)節(jié)在整個工程中起著至關(guān)重要的作用，無論是工程的質(zhì)量、成本，還是效益等均直接受到設(shè)計的影響，因此加強勘察設(shè)計工作監(jiān)督管理對保證工程質(zhì)量安全頗為重要。其次是對建設(shè)單位的監(jiān)督管理。對于未辦理施工許可證的建設(shè)單位，其擅自開工等違法違規(guī)行為的處理要嚴(yán)格按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》執(zhí)行。再者，在工程開工前要認(rèn)真進(jìn)行施工圖審查。在施工前進(jìn)行嚴(yán)格的圖紙會審，從而及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行糾正與修改。設(shè)計圖在經(jīng)過省建設(shè)廳審查并加蓋合格施工圖文件審查專用章，方可用于施工。
2.2 對于施工過程中的監(jiān)督管理 檢查施工單位是否存在轉(zhuǎn)包與違法分包等行為，現(xiàn)場施工作業(yè)人員是否持證上崗，施工單位的質(zhì)量保證體系與安全保證體系是否完善，施工過程是否嚴(yán)格按照施工圖審文件進(jìn)行，以及是否嚴(yán)格按規(guī)定對設(shè)計結(jié)構(gòu)安全的試樣、試塊等有關(guān)材料進(jìn)行見證取樣檢測。
2.3 對于監(jiān)理單位的監(jiān)督管理 首先要著重檢查其人員配備情況，是否依照規(guī)定配備總監(jiān)與相應(yīng)專業(yè)的監(jiān)理人員，以及監(jiān)理行為是否真實存在，再者就是監(jiān)督監(jiān)理文件及簽字蓋章手續(xù)是否及時完備，還有監(jiān)理單位是否依照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工程合同來對建設(shè)工程進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)理。督促監(jiān)理單位將安全監(jiān)理內(nèi)容納入監(jiān)理規(guī)劃并進(jìn)行細(xì)化落實安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任，制定監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，對施工單位的資質(zhì)資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，并對施工單位的安全生產(chǎn)保證體系與安全技術(shù)措施進(jìn)行檢查與監(jiān)督，尤其注重危險性較大的工程作業(yè)檢查，從而確保安全監(jiān)理在建設(shè)工程施工過程中的作用。參建各方都應(yīng)在提高質(zhì)量安全意識的同時切實做到嚴(yán)格控制工程質(zhì)量與安全，加強對建設(shè)工程質(zhì)量安全的監(jiān)督管理。
2.4 對工程竣工驗收階段的監(jiān)督管理 由于竣工驗收是工程在投入使用前較為關(guān)鍵的一個監(jiān)督管理環(huán)節(jié)，因此要進(jìn)行嚴(yán)格全面的質(zhì)量安全驗收。
首先，對建設(shè)工程的竣工驗收文件進(jìn)行詳盡審查，并且針對施工單位所提交的，涉及到工程結(jié)構(gòu)安全問題以及室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量和使用功能的抽樣檢測資料等合格證明文件，監(jiān)理單位對工程質(zhì)量書面評估報告，及施工過程中因質(zhì)量問題而提出的整改報告，設(shè)計單位對工程質(zhì)量的檢查報告等所有工程竣工文件，對其進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格的審查，審查結(jié)果如有不符，要責(zé)令其進(jìn)行整改。與此同時，嚴(yán)格對建設(shè)單位組織的驗收與其所制定的竣工驗收方案進(jìn)行監(jiān)督檢查。在監(jiān)督竣工驗收過程中，監(jiān)督人員需要對驗收的組織形式、環(huán)節(jié)和驗收內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)的驗收評定結(jié)果等進(jìn)行全程監(jiān)督。
2.5 改善政府對建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理的手段及方法 政府通過改善對建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督的手段與方法來提高建設(shè)工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理效率，例如可通過信息技術(shù)來實現(xiàn)建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督管理的信息化與網(wǎng)絡(luò)化，并通過及時更新改進(jìn)檢測設(shè)備儀器等硬件來適應(yīng)建設(shè)工程的發(fā)展需求，保證政府對建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的科學(xué)有效性，提高監(jiān)督管理效率，推動建設(shè)工程行業(yè)的信息化發(fā)展。
2.6 通過加強監(jiān)督管理隊伍的自身建設(shè)來提高建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理水平 監(jiān)督管理人員應(yīng)必須具備豐富的實踐經(jīng)驗與專業(yè)技術(shù)知識，并在熟悉建設(shè)工程相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)基礎(chǔ)上，深入了解建設(shè)工程經(jīng)濟知識，才能具備鑒別并處理工程質(zhì)量安全問題能力。
總之，只有質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)通過及時的提升與自我完善，加強對建設(shè)工程的監(jiān)督管理，同時與參建各方共同努力打造一個高效規(guī)范的建設(shè)工程市場，才能促使我國建設(shè)工程的質(zhì)量水平得以飛躍發(fā)展，為國民經(jīng)濟建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
[1]王美玲.建筑工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理中存在的問題及對策探討[J].價值工程，2014（03）.
【關(guān)鍵詞】電力工程質(zhì)量管控安全管理
近些年，我國電力行業(yè)隨著社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展以及時代的推進(jìn)而向前發(fā)展，在電力工程的建設(shè)過程當(dāng)中，加大了項目安全的管理力度，提高了工作人員的管理意識和安全意識，但仍然存在很多問題。近些年，由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，電力企業(yè)的工作人員也逐漸意識到電力工程的質(zhì)量管控和安全管理對于工程建設(shè)的重要性，并且提出了大量針對性的解決方案。
1影響電力工程質(zhì)量管控和安全管理的因素
(1)人是目前影響最大的因素，因為現(xiàn)代城市都是由人掌控，只有充分發(fā)揮人類的主觀能動性，經(jīng)濟才能發(fā)展，社會才能進(jìn)步，要想在解決電力工程的這兩大問題，首先要緊抓人的問題。其中包含企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，管理者，施工人員，驗收人員，而施工人員是最為重要的，因為工程由他們直接完成，施工團隊的專業(yè)素質(zhì)決定著工程的最終質(zhì)量。
(2)材料與設(shè)備同樣對工程來說也是相當(dāng)重要的一大因素。電力工程是一項無論從材料設(shè)備到施工操作都極為復(fù)雜和注重細(xì)節(jié)的過程，涉及的材料和設(shè)備也種類繁多，大到起重機小到各種纜線和閥門，都是該工程建設(shè)的基礎(chǔ)，它們的質(zhì)量決定著工程的質(zhì)量安全，只有使用高品質(zhì)的材料和配件，才能建設(shè)出高質(zhì)量的電力工程。
(3)電力工程范圍跨度大，時在高空時在地下，所以使工作操作難度和危險性大大增加，非常容易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題甚至在施工過程中出現(xiàn)意外，導(dǎo)致人員和財產(chǎn)損害。因此，施工人員在進(jìn)行施工前務(wù)必實地考察，制定合理安全的施工方案，把所有能影響到施工過程的環(huán)境因素考慮全面，做好安全措施，鞏固防護(hù)設(shè)施，保證施工的安全性。
2電力工程建設(shè)質(zhì)量管控出現(xiàn)的問題
2．1部分電力建設(shè)監(jiān)管質(zhì)量的流程不明確
在電力建設(shè)的過程中，有些電力企業(yè)沒有規(guī)范電力建設(shè)程序，建設(shè)之前并沒有注冊質(zhì)量監(jiān)督，有的甚至一邊施工一邊設(shè)計，完工后也沒有通過正規(guī)驗收就將工程投入使用，這并不符合電力建設(shè)的正常流程，尤其是風(fēng)力發(fā)電等工程，不按照質(zhì)量監(jiān)督的流程最為明顯。
2．2施工現(xiàn)場監(jiān)理不合格，審核不嚴(yán)
在電力建設(shè)中，對于監(jiān)理把控松懈，在現(xiàn)場，監(jiān)理不能正確履行職責(zé)，職業(yè)素質(zhì)低下，甚至有無證上崗的現(xiàn)象出現(xiàn)，監(jiān)理的機制也有諸多不足，對于需要改正的措施針對性不強，建設(shè)相關(guān)的硬件設(shè)施不齊全，對于資料的記錄性差。還有個別企業(yè)資質(zhì)不夠，會出現(xiàn)跨行業(yè)簽字驗收等違規(guī)現(xiàn)象。
2．3質(zhì)量監(jiān)管的控制措施不夠合理
在電力建設(shè)過程中，對于工程的設(shè)計，施工和驗收環(huán)節(jié)管控不到位，導(dǎo)致工程質(zhì)量下降，尤其在各種施工工藝方面上還存在很多問題，質(zhì)量控制上，會出現(xiàn)數(shù)據(jù)不真實，材料丟失，致使施工標(biāo)準(zhǔn)也不準(zhǔn)確，大大影響施工質(zhì)量。
3電力工程安全管理出現(xiàn)的問題
3．1電力工程涉及的不確定因素太多，安全防護(hù)相對較弱
在建設(shè)電力工程時，施工現(xiàn)場面臨環(huán)境復(fù)雜多變，操作時也是多工種同時交叉進(jìn)行，不同的工種會面臨不同的危險，盡管現(xiàn)在已經(jīng)在安全方面統(tǒng)籌安排，但還是會發(fā)生一些人為無法預(yù)知的事故，增加電力事故的發(fā)生率。電力企業(yè)在安全防護(hù)方面投入資金也較少，對于防護(hù)設(shè)備建設(shè)不全面，對已有的防護(hù)維護(hù)不善，也會增加施工安全隱患，如果工作人員不能及時發(fā)現(xiàn)并處理此類問題，就會給電力建設(shè)帶來大量安全問題。
3．2安全責(zé)任分配不合理
在電力建設(shè)中，安全管理問題復(fù)雜且涉及部門和人員眾多，在具體施工時，對于安全方面的職責(zé)分配不足，從而給電力建設(shè)帶來安全隱患。例如安全檢查部門，只會進(jìn)行表面的安全問題排查，但是不會對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題提出解決措施，各部門之間對于安全工作協(xié)調(diào)不到位，對安全管理造成較大影響。所以，在施工過程中，安全責(zé)任應(yīng)該具體落實到個人或者部門，比如安排一個整體工程的負(fù)責(zé)人，對工程的安全問題總體負(fù)責(zé)，而實際的安全責(zé)任由每一個副職負(fù)責(zé)，這樣既能保證安全隱患排查，也有利于工程的安全管理。
3．3施工人員素質(zhì)有待提高
在目前的各個電力工程建設(shè)中，大部分施工人員多來自農(nóng)村，安全意識淡薄，就會給工程帶來安全隱患，所以要開展對施工人員的教育培訓(xùn)，使該行業(yè)的人都要有風(fēng)險意識，施工的同時要注意人身安全，并且要學(xué)會處理施工中的各種突發(fā)事件，減少人員和財產(chǎn)損害。
4加強質(zhì)量管控和安全管理的措施
(1)規(guī)范質(zhì)量管控程序，加強電力工程建設(shè)監(jiān)督，根據(jù)有關(guān)規(guī)范條例，落實質(zhì)量監(jiān)督的注冊手續(xù)，保證電力建設(shè)和質(zhì)量監(jiān)督有序進(jìn)行。當(dāng)前有很多質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)都是包含在電力企業(yè)當(dāng)中的，但是機制和人員配置的不合理，在履行職責(zé)時效率會很低，所以要加強對監(jiān)督機構(gòu)的建設(shè)，在資金和人員配置方面滿足需求，有效開展監(jiān)督工作。
(2)嚴(yán)格把關(guān)監(jiān)理的規(guī)范性，完善相應(yīng)的監(jiān)理機制，結(jié)合施工的實際情況，實行相應(yīng)的解決措施，配置監(jiān)理人員要合理，并且加強對監(jiān)理人員的培訓(xùn)，對于違規(guī)現(xiàn)象要嚴(yán)格處理，務(wù)必避免無證上崗人員進(jìn)入單位，以保證電力工程質(zhì)量。
(3)建設(shè)過程中，要根據(jù)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，加強設(shè)計，施工和驗收的質(zhì)量管控，對于記錄下來的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分類管理，明確各部門的職責(zé)，落實相關(guān)部門的工作，做好各部門之間的協(xié)調(diào)工作，形成一個質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)，有效提高質(zhì)量管控水平。
(4)在電力建設(shè)中，應(yīng)該把安全放在首位，建設(shè)單位，施工單位和監(jiān)理單位要組成一個有效的安全網(wǎng)，在施工現(xiàn)場要配備相應(yīng)的安全專員，及時提出施工安全問題，在有安全隱患的施工程序上，要嚴(yán)格按照施工方案實施，還要加強現(xiàn)場安全管理，避免事故發(fā)生。
(5)為了工作人員的安全，要完善相關(guān)的安全責(zé)任體制，將安全責(zé)任向施工人員和管理人員明確，在進(jìn)行交叉作業(yè)時要著重強調(diào)，根據(jù)以往出現(xiàn)的安全問題作出預(yù)測，采取合理的安全管理措施，對危險進(jìn)行準(zhǔn)確識別，以有效防范各種危險源。
5結(jié)語
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，電力顯得越來越重要，而電力工程作為電力發(fā)展的前提，加強對電力行業(yè)的質(zhì)量管控和安全管理，提高電力工程整體質(zhì)量，可以推動我國電力業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
［1］范俊峰．電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理的探討［J］．低碳世界，2013(17):101～102．
