發(fā)布時(shí)間：2023-08-10 17:11:24
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的跨境電商商務(wù)運(yùn)營(yíng)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
跨境電子商務(wù)是指分屬不同國(guó)界或地區(qū)的交易主體，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行交易和支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品$完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)，其被社會(huì)普遍認(rèn)為是一種以電子數(shù)據(jù)交換和網(wǎng)上交易為主要內(nèi)容的商業(yè)模式。當(dāng)前主流的跨境電子商務(wù)模式主要有：B2B（Business to Business）、B2C（Business to Customer）、C2C（Customer to Customer）。 跨境電子商務(wù)面對(duì)的交易對(duì)象來(lái)自世界各地，他們有著不同的語(yǔ)言、文化、宗教信仰、生活習(xí)俗等等，加上電子商務(wù)本身涉及到的在線支付、物流、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等知識(shí)，因此，要成為一名優(yōu)秀的跨境電子商務(wù)從業(yè)者，即要掌握外貿(mào)知識(shí)技能，也要掌握電子商務(wù)知識(shí)技能。外貿(mào)技能主要是外語(yǔ)口語(yǔ)和函電能力、報(bào)關(guān)能力、報(bào)檢能力、國(guó)際商務(wù)單證技能、國(guó)際結(jié)算技能、國(guó)際運(yùn)輸與貨代技能等，同時(shí)要了解銷售區(qū)域習(xí)慣和知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的法律，并隨時(shí)關(guān)注國(guó)外政策的變化。在電商技能方面，需要知道各大平臺(tái)的不同運(yùn)營(yíng)規(guī)則。
二、跨境電子商務(wù)人才的幾種培養(yǎng)模式
鑒于跨境電子商務(wù)人才要求知識(shí)技能綜合性高、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，以及目前需求缺口大的現(xiàn)實(shí)狀況，筆者認(rèn)為應(yīng)該采取培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)和學(xué)校培養(yǎng)的培養(yǎng)模式。
（一）培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)
目前一些跨境電子商務(wù)平臺(tái)公司建立了專門(mén)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)培養(yǎng)跨境電子商務(wù)人才，如阿里集團(tuán)旗下淘寶大學(xué)，淘寶大學(xué)集合了1500名講師、80家機(jī)構(gòu)和300所院校的社會(huì)資源和力量，為近500萬(wàn)學(xué)員提供了電子商務(wù)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 淘寶大學(xué)的培訓(xùn)對(duì)象涵蓋了電商企業(yè)的高層、中層及一些員工。一些地區(qū)為了解決發(fā)展跨境電子商務(wù)人才缺乏的問(wèn)題，都積極引入淘寶大學(xué)落戶本地區(qū)，如2014年11月29日，陜西省引入淘寶大學(xué)，淘寶大學(xué)陜西分校灃西培訓(xùn)中心在西咸新區(qū)信息產(chǎn)業(yè)園西部云谷成立。對(duì)于解決短期內(nèi)跨境電子商務(wù)人才不足的問(wèn)題，筆者認(rèn)為運(yùn)用像淘寶大學(xué)這樣的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)急需的跨境電商人才是各地各企業(yè)較為有效的一種方法。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主要應(yīng)該承擔(dān)跨境電商企業(yè)的中高級(jí)人才的培訓(xùn)和培養(yǎng)。另外現(xiàn)有的跨境電商培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量還是偏少，培訓(xùn)教師也不足，因此建議現(xiàn)有的跨境電商培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該與有條件的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高校開(kāi)展合作，擴(kuò)大培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量。
[關(guān)鍵詞]跨境電商；物流教學(xué)；高職國(guó)貿(mào)專業(yè)；課程改革
1引言
跨境電子商務(wù)是外貿(mào)和電商融合發(fā)展的結(jié)果，也是國(guó)際貿(mào)易商業(yè)模式轉(zhuǎn)化和演進(jìn)的產(chǎn)物，近幾年來(lái)，已成為拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。發(fā)展跨境電子商務(wù)，有利于深挖出口市場(chǎng)的終端潛力，擴(kuò)大出口規(guī)模；有利于改變傳統(tǒng)貿(mào)易渠道障礙壁壘，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)貿(mào)易的轉(zhuǎn)型；有利于打造中國(guó)的出口自主品牌，搶占未來(lái)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中獲得更大收益。以浙江省為例，依托良好的電商發(fā)展環(huán)境和豐富的市場(chǎng)商品資源，杭州、金華和義烏等地逐漸成為全省跨境電商出口的先發(fā)優(yōu)勢(shì)地區(qū)，并帶動(dòng)浙江省其它地區(qū)加速發(fā)展，逐步形成了各地市資源共享、協(xié)作發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。在跨境電商高速發(fā)展的背景下，跨境電商物流環(huán)節(jié)越來(lái)越引起各界的關(guān)注，也是跨境電商流程中的關(guān)鍵點(diǎn)和核心。根據(jù)調(diào)研，眾多投身跨境電商的創(chuàng)業(yè)者中，由物流引起的糾紛和損失成為業(yè)務(wù)發(fā)展的痛點(diǎn)。面向“多品種、小批量、多批次、短周期”的訂單和物流需求，如何優(yōu)化跨境電商物流方案，實(shí)現(xiàn)客戶體驗(yàn)和利潤(rùn)的雙贏，是近幾年行業(yè)研究的熱點(diǎn)。對(duì)高職國(guó)貿(mào)專業(yè)的教學(xué)而言，在逐步向跨境電商課程轉(zhuǎn)型的同時(shí)，聚焦跨境電商物流模塊，加強(qiáng)課程建設(shè)，培養(yǎng)適合企業(yè)需要的專業(yè)人才，迫在眉睫。
2跨境電商課程開(kāi)設(shè)物流教學(xué)模塊的必要性
（1）跨境電商物流模塊在跨境電商課程教學(xué)中屬于空白領(lǐng)域。以浙江省為例，根據(jù)前期調(diào)研，浙江省高職院校開(kāi)設(shè)的跨境電商課程中，核心教學(xué)內(nèi)容都圍繞產(chǎn)品選擇、圖片處理、產(chǎn)品上傳、訂單管理等環(huán)節(jié)，幾乎沒(méi)有專門(mén)針對(duì)跨境電商物流模塊的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)。從實(shí)操環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)來(lái)看，物流環(huán)節(jié)更多處于外包狀態(tài)，學(xué)生哪怕完成了訂單，在物流環(huán)節(jié)也只是一個(gè)與公司的價(jià)格協(xié)商和貨物交接環(huán)節(jié)，真正的技能學(xué)生無(wú)法體驗(yàn)。而高職物流專業(yè)的模塊教學(xué)更多集中在國(guó)際大貨物流領(lǐng)域，對(duì)跨境電商以小件為主的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)也處于空白領(lǐng)域。（2）跨境電商物流是決定跨境電商商品利潤(rùn)的核心環(huán)節(jié)。跨境電商是對(duì)傳統(tǒng)大貨貿(mào)易的重要補(bǔ)充，以小額訂單為主。因此，從利潤(rùn)角度看，跨境物流是決定商品利潤(rùn)的核心環(huán)節(jié)，如何在跨境交易中節(jié)約物流成本，合理規(guī)劃物流價(jià)格，決定了商品最后的盈利情況。特別是針對(duì)運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)，運(yùn)輸難度較大的商品，物流環(huán)節(jié)的成本核算就更加重要?？缇畴娚痰母咚侔l(fā)展，也帶動(dòng)了跨境物流新模式的產(chǎn)生，如海外倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)公司、國(guó)際物流專線等，學(xué)生必須不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解最新變化，反過(guò)來(lái)影響選品和營(yíng)銷推廣策略。（3）跨境電商物流是企業(yè)對(duì)學(xué)生崗位技能的迫切需求。根據(jù)調(diào)研，跨境電商企業(yè)在業(yè)務(wù)操作中，運(yùn)營(yíng)和物流是影響業(yè)務(wù)成敗的主要因素。企業(yè)在崗位分工中，也將運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和物流團(tuán)隊(duì)單獨(dú)成立部門(mén)，分工協(xié)作。許多企業(yè)在人才需求中明確提出，要求相關(guān)專業(yè)學(xué)生除了跨境電商運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品維護(hù)等相關(guān)技能外，對(duì)物流渠道的選擇、優(yōu)化、服務(wù)等技能也提出了要求。特別是如何利用物流環(huán)節(jié)讓客戶擁有更多的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，包括服務(wù)水平等。
3跨境電商課程開(kāi)設(shè)物流教學(xué)模塊的難點(diǎn)分析
跨境電商課程教學(xué)的發(fā)展已經(jīng)有近10年了，無(wú)論從教材建設(shè)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)都逐步成熟，網(wǎng)上速賣(mài)通大學(xué)、敦煌大學(xué)等教學(xué)資源也非常豐富，但跨境物流教學(xué)模塊一直停留在運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置、打單發(fā)貨等基礎(chǔ)操作，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)相對(duì)零散，缺少系統(tǒng)化、進(jìn)階式教學(xué)設(shè)計(jì)。筆者在長(zhǎng)期的教學(xué)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，跨境電商課程開(kāi)設(shè)物流教學(xué)模塊的難點(diǎn)主要包括以下方面：（1）跨境物流新業(yè)態(tài)頻出，教學(xué)內(nèi)容更新要求高。隨著跨境電商產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了跨境物流不斷出現(xiàn)新的業(yè)態(tài)和表現(xiàn)形式，國(guó)際速遞、各類專線都開(kāi)設(shè)了專門(mén)小額包裹服務(wù)，海外倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)公司等新模式頻出，這就要求在教學(xué)中，教學(xué)內(nèi)容的更新速度必須快，才能跟上跨境電商物流的發(fā)展速度。而課程教學(xué)中，在教材編寫(xiě)、內(nèi)容提煉、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)等方面有一定的滯后性。往往學(xué)生學(xué)習(xí)的時(shí)候內(nèi)容已經(jīng)更新，工作中運(yùn)用就更加過(guò)時(shí)了。（2）跨境物流環(huán)節(jié)在訂單形成后，全真實(shí)訓(xùn)教學(xué)難度大?？缇畴娚桃话惆ㄋ膫€(gè)環(huán)節(jié)，分別是前面準(zhǔn)備（平臺(tái)、商品、物流選擇）、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)（產(chǎn)品上傳、推廣運(yùn)營(yíng)、訂單處理）、跨境物流（發(fā)貨、清關(guān)通關(guān)、收貨確認(rèn)）、資金結(jié)算（平臺(tái)放款、結(jié)匯退稅）。從流程來(lái)看，跨境物流的環(huán)節(jié)在訂單形成后，因此，要完成全真實(shí)踐教學(xué)，必須要有真實(shí)訂單存在。而真實(shí)訂單作為跨境電商初學(xué)者來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)難度大，周期長(zhǎng)，數(shù)量也非常有限，使得全真實(shí)訓(xùn)教學(xué)難度增加。（3）跨境電商物流模塊的技能要求缺乏可參考的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)最新的職業(yè)分類大典來(lái)看，跨境電商中的物流環(huán)節(jié)屬于新工種，沒(méi)有任何可參考的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。因此，教什么，如何教，哪些技能是必須掌握的，都需要重新的思考和建構(gòu)。特別是跨境物流近幾年還處于不斷發(fā)展和提升過(guò)程，技能要求也不斷變化，缺乏穩(wěn)定性，更為教學(xué)工作的開(kāi)展增加了難度。
4外貿(mào)電商課程教學(xué)中開(kāi)設(shè)物流教學(xué)模塊的思考
綜上所述，根據(jù)調(diào)研和長(zhǎng)期的實(shí)踐探索，筆者認(rèn)為，外貿(mào)電商課程教學(xué)中開(kāi)設(shè)物流教學(xué)模塊勢(shì)在必行，克服困難的重點(diǎn)仍要圍繞“平臺(tái)+案例+企業(yè)”的方式進(jìn)行，即建立一個(gè)平臺(tái)，編制一本案例，引進(jìn)代運(yùn)營(yíng)企業(yè)等。具體包括以下三個(gè)方面：（1）引企入教，搭建跨境電商物流模塊教學(xué)的基礎(chǔ)平臺(tái)。針對(duì)跨境電商物流發(fā)展快，教學(xué)內(nèi)容無(wú)法及時(shí)更新的問(wèn)題，引企入教是目前階段比較好的解決途徑。引企入教不是簡(jiǎn)單的校企合作，而是基于校企雙贏的育人模式。分校外和校內(nèi)兩個(gè)層面。校外，主要針對(duì)跨境電商園區(qū)，與跨境電商物流企業(yè)簽訂合作協(xié)議，通過(guò)定期學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的方式進(jìn)行。校內(nèi)，在引進(jìn)跨境電商企業(yè)的同時(shí)，吸引跨境電商物流企業(yè)入校，帶動(dòng)學(xué)生教學(xué)。同時(shí)，聘任物流企業(yè)的管理人員作為兼職教師，承擔(dān)學(xué)生日常的教學(xué)工作，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。具體思路見(jiàn)表1。（2）案例匯編，形成跨境電商物流模塊教學(xué)的全員覆蓋。在搭建教學(xué)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，需要不斷積累跨境物流企業(yè)最新的操作技能和經(jīng)驗(yàn)案例，并通過(guò)案例匯編的方式，形成校本實(shí)訓(xùn)教材，面向?qū)I(yè)全員學(xué)生進(jìn)行教學(xué)。在案例匯編中，案例可以來(lái)源于合作的校內(nèi)外企業(yè)、學(xué)生實(shí)訓(xùn)總結(jié)、畢業(yè)生等，通過(guò)校本教材方式進(jìn)行匯編教學(xué)。同時(shí)，根據(jù)每年的跨境物流企業(yè)的操作變化，及時(shí)增加和更改案例，定期召開(kāi)研討會(huì)，確保案例的新穎性和及時(shí)性。最后，如果學(xué)生在學(xué)習(xí)畢業(yè)后的工作知識(shí)和技能有更新要求，還可以通過(guò)建立專門(mén)的網(wǎng)站平臺(tái)、公眾號(hào)等方式，及時(shí)將最新的內(nèi)容進(jìn)行推送，使學(xué)生能第一時(shí)間了解并掌握信息，起到全天候?qū)W習(xí)的作用。（3）運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)跨境電商實(shí)踐的學(xué)生盡早出單。學(xué)生在進(jìn)行跨境電商課程實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，由于經(jīng)驗(yàn)和時(shí)間的限制，往往出單的機(jī)會(huì)和頻率都相對(duì)比較慢，必然會(huì)影響到后期跨境物流環(huán)節(jié)的實(shí)操訓(xùn)練。在筆者工作組的長(zhǎng)期實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，可以通過(guò)引進(jìn)運(yùn)營(yíng)公司的方式，與運(yùn)營(yíng)公司簽訂合作協(xié)議，共同輔導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行跨境電商操作，引導(dǎo)他們盡快及時(shí)出單，盡早將跨境物流的環(huán)節(jié)嵌入實(shí)踐教學(xué)中。
5外貿(mào)電商課程教學(xué)中開(kāi)設(shè)物流教學(xué)模塊的案例設(shè)計(jì)
根據(jù)項(xiàng)目組多年的實(shí)踐思考，結(jié)合跨境電商近幾年的課程建設(shè)積累，湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院在外貿(mào)電商課程教學(xué)中，增設(shè)物流教學(xué)模塊的基本課程，按照課程教學(xué)模塊設(shè)計(jì)的常規(guī)要求，主要包括教學(xué)模塊設(shè)計(jì)、實(shí)訓(xùn)模塊設(shè)計(jì)等。（1）教學(xué)模塊設(shè)計(jì)。跨境物流教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)主要分為兩個(gè)層面：基礎(chǔ)模塊和綜合模塊，基礎(chǔ)模塊主要結(jié)合跨境物流的崗位任務(wù)和相關(guān)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)，主要針對(duì)運(yùn)費(fèi)計(jì)算、物流方式選擇、各國(guó)通關(guān)清關(guān)等。綜合模塊主要包括物流單證填制、跨境電商物流全真崗位實(shí)操等。具體設(shè)計(jì)模塊見(jiàn)表2。（2）實(shí)訓(xùn)模塊設(shè)計(jì)。實(shí)訓(xùn)模塊的設(shè)計(jì)主要包括單元實(shí)訓(xùn)和綜合實(shí)訓(xùn)兩個(gè)層面，其中單元實(shí)訓(xùn)主要結(jié)合表2中的教學(xué)模塊，設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)模塊，可以通過(guò)案例、計(jì)算、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)、網(wǎng)站平臺(tái)模擬操作等方式進(jìn)行。綜合實(shí)訓(xùn)模塊設(shè)計(jì)主要分為三種類型，一是學(xué)生進(jìn)行全真跨境電商操作，專門(mén)成立跨境物流工作組，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)；二是通過(guò)學(xué)生直接去合作企業(yè)、園區(qū)實(shí)訓(xùn)，參與企業(yè)的跨境物流工作，完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)；三是結(jié)合學(xué)生、企業(yè)提供的案例進(jìn)行教學(xué)。
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我國(guó)的現(xiàn)代物流發(fā)展起步較晚，缺乏技術(shù)創(chuàng)新。物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、管理手段參差不齊，嚴(yán)重影響了電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。物流的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)落后于物流行業(yè)的發(fā)展速度。部分中小企業(yè)緊以自己的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行信息化，這與經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)相悖。另外，信息系統(tǒng)之間接口標(biāo)準(zhǔn)缺乏，電商企業(yè)內(nèi)部的物流信息管理系統(tǒng)與第三方物流信息管理系統(tǒng)之間缺乏有效銜接，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和物流作業(yè)等管理信息系統(tǒng)之間無(wú)法完全對(duì)接與溝通，增加了溝通成本。近年，發(fā)達(dá)國(guó)家提出綠色物流概念，并制定物流運(yùn)輸中的綠色技術(shù)壁壘進(jìn)一步影響了我國(guó)物流在跨境貿(mào)易中的作用。
2、我國(guó)跨境電商現(xiàn)狀
隨著人們生活水平的提高以及支付方式和信用評(píng)價(jià)體系的不斷完善以及跨境物流在個(gè)人業(yè)務(wù)中的迅速發(fā)展，跨境電商已成為我國(guó)電子商務(wù)交易中的重要組成部分，但其快速發(fā)展過(guò)程中的幾個(gè)問(wèn)題不容忽視。一、跨境電商對(duì)于本土化的響應(yīng)不足?？缇迟Q(mào)易中個(gè)人端的興起是跨境電商的快速發(fā)展重要支撐。而不同國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣各不相同，變化不定，如果企業(yè)不能對(duì)本土的變化響應(yīng)及時(shí)，可能會(huì)面臨失敗。二、交易雙方信用信息不透明。國(guó)內(nèi)雖然通過(guò)實(shí)名制方式建立信用評(píng)價(jià)體系，但在跨境電商業(yè)務(wù)中，各個(gè)國(guó)家的公民信用信息沒(méi)有統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系。賣(mài)家買(mǎi)家之間的信息不對(duì)稱問(wèn)題依然存在。消費(fèi)者對(duì)于交易的安全性的擔(dān)心，阻礙了跨境電商的發(fā)展。三、物流運(yùn)輸與存儲(chǔ)中的安全問(wèn)題。在物流存儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中的出現(xiàn)的產(chǎn)品損壞，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，影響了生產(chǎn)企業(yè)的信譽(yù)。四、跨境電商中物流的配套模式和通關(guān)問(wèn)題?？缇畴娚檀嬖谏唐窋?shù)量少、體積小等特點(diǎn)。采用常規(guī)的國(guó)際貨運(yùn)方式，報(bào)關(guān)報(bào)檢工作繁多，周期長(zhǎng)；使用國(guó)際快件，成本太高；使用國(guó)際快遞，貨物通關(guān)時(shí)多采用灰色通關(guān)的方式，雖減少了通關(guān)成本，但也使得賣(mài)家的產(chǎn)品失去合法的身份，產(chǎn)品安全沒(méi)有保證，對(duì)企業(yè)和客戶來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)大。
3、現(xiàn)代物流對(duì)跨境電商的支持分析
從前文所述的跨境電商和現(xiàn)代物流現(xiàn)狀，我們可以看出無(wú)論是本土化問(wèn)題，還是交易信用問(wèn)題，或者物流運(yùn)輸?shù)陌踩巴P(guān)等問(wèn)題都和信息的共享有很大關(guān)系。因此，建立基于跨境電商的現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，即符合跨境電商和物流行業(yè)發(fā)展需要的，也順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)。
4.、跨境電商物流信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
4.1系統(tǒng)建設(shè)思路
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的全球化，物流行業(yè)的服務(wù)范圍越來(lái)越廣，一些物流企業(yè)，還不同程度的參與到上下游企業(yè)的運(yùn)營(yíng)策劃當(dāng)中?？缇畴娚涛锪餍畔⒐芾硐到y(tǒng)的建設(shè)是進(jìn)一步優(yōu)化全球物流企業(yè)和跨境電商企業(yè)之間業(yè)務(wù)往來(lái)，提高跨境電商企業(yè)和物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本系統(tǒng)需要根據(jù)物流企業(yè)和跨境電商商務(wù)企業(yè)的需要，部署能夠滿足兩者業(yè)務(wù)需求的服務(wù)器。由于國(guó)際物流和跨境電商的業(yè)務(wù)繁多，會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)信息，因此需要使用分布式數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)維護(hù)和自動(dòng)備份。系統(tǒng)總體采用三層結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，用戶可以通過(guò)B/S模式訪問(wèn)系統(tǒng)，只要能聯(lián)網(wǎng)、能使用瀏覽器的設(shè)備就都能使用系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶、訂單、庫(kù)存、通關(guān)、配送、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行全程的管理和跟蹤，并通過(guò)智能算法對(duì)各環(huán)節(jié)工作進(jìn)行優(yōu)化。
4.2系統(tǒng)總體架構(gòu)
跨境電商物流信息管理系統(tǒng)的系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)采用數(shù)據(jù)層、功能層和應(yīng)用層組成的三層體系結(jié)構(gòu)，如圖1。
4.3數(shù)據(jù)層的實(shí)施途徑
本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)層，主要是實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)邏輯層對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)的操作和訪問(wèn)。比如，對(duì)數(shù)據(jù)的新增、修改、刪除、查詢等操作。在跨境電商運(yùn)營(yíng)過(guò)程中參與的主體，主要有賣(mài)家、買(mǎi)家、跨境電商平臺(tái)、國(guó)際物流企業(yè)、保險(xiǎn)金融企業(yè)和報(bào)關(guān)報(bào)檢機(jī)構(gòu)等，在貨物流經(jīng)這些主體的過(guò)程中，都會(huì)產(chǎn)生相關(guān)的信息。這些信息的數(shù)字化通過(guò)相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成。由于各主體之間所使用的信息管理系統(tǒng)各不相同，同時(shí)，所采集產(chǎn)生的數(shù)據(jù)的保密等級(jí)也各不相同，因此，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，根據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)有無(wú)共享必要，建立共享或不共享標(biāo)識(shí)，同時(shí)，要根據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)的保密性，進(jìn)行相關(guān)類別數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限設(shè)置。以此來(lái)保存各部門(mén)數(shù)據(jù)的安全性和減少數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)的冗余。另外，由于各相同職能主體之間所使用的信息采集管理系統(tǒng)不同，尤其是不同國(guó)家之間的系統(tǒng)差別更大，這就難免會(huì)出現(xiàn)，同一業(yè)務(wù)，而采集到的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，比如，字段名稱、長(zhǎng)度、格式、類別等的不同。這些因素，會(huì)增加系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)成本和運(yùn)行負(fù)擔(dān)，降低系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。因此，要建立一個(gè)能夠?qū)Ω髌髽I(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)所提供非標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理的系統(tǒng)。非標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換后，再提供給上層業(yè)務(wù)邏輯層使用。在這個(gè)過(guò)程中，真實(shí)的數(shù)據(jù)還是在各個(gè)企業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)里，相關(guān)數(shù)據(jù)的訪問(wèn)和轉(zhuǎn)換，只是用戶訪問(wèn)數(shù)據(jù)是才發(fā)生。這些訪問(wèn)時(shí)被標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)，共同組成了一個(gè)虛擬的數(shù)據(jù)庫(kù)。這個(gè)虛擬數(shù)據(jù)庫(kù)作為業(yè)務(wù)邏輯層的交互數(shù)據(jù)庫(kù)?？梢詫?duì)經(jīng)常訪問(wèn)的數(shù)據(jù)，提前建立鏡像，這將會(huì)大大增加系統(tǒng)數(shù)據(jù)的訪問(wèn)效率。通過(guò)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，還能為以后更多企業(yè)數(shù)據(jù)的加入提供接口。
4.4功能層的實(shí)施途徑
在本系統(tǒng)中的用戶，要實(shí)施分類管理。分為系統(tǒng)管理員、企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)管理員、普通用戶、跨境電商企業(yè)用戶、物流企業(yè)用戶、保險(xiǎn)金融業(yè)用戶、報(bào)關(guān)報(bào)檢相關(guān)機(jī)構(gòu)用戶。在對(duì)每類人員中，根據(jù)在企業(yè)中的職務(wù)分配相應(yīng)的功能使用權(quán)限。所有用戶都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，利用電腦、手機(jī)等設(shè)備，通過(guò)Web瀏覽器使用系統(tǒng)提供的相關(guān)業(yè)務(wù)功能和服務(wù)。在功能層的設(shè)計(jì)中，主要根據(jù)各企業(yè)用戶和普通用戶對(duì)系統(tǒng)的需求，建立相關(guān)的功能。用戶進(jìn)入系統(tǒng)后，系統(tǒng)提供除了基礎(chǔ)功能以外，會(huì)再根據(jù)用戶類別，提供相應(yīng)的專業(yè)服務(wù)功能，這樣既能滿足一般用戶的基本信息查詢，又能滿足企業(yè)用戶對(duì)專業(yè)功能使用的需要?？缇畴娚涛锪餍畔⒐芾硐到y(tǒng)，下設(shè)通用信息查詢系統(tǒng)和專業(yè)信息管理系統(tǒng)。（1）通用信息查詢系統(tǒng)，主要供賣(mài)家買(mǎi)家對(duì)貨物物流信息、保險(xiǎn)信息、報(bào)關(guān)信息等的查詢和相關(guān)業(yè)務(wù)的咨詢。由于全球相關(guān)公司數(shù)據(jù)的共享，尤其是買(mǎi)家、賣(mài)家的消費(fèi)、發(fā)貨和評(píng)價(jià)信息的共享，可以使得全球信用體系的建立成為可能。（2）專業(yè)信息管理系統(tǒng)，主要是為專業(yè)的企業(yè)用戶提供服務(wù)。在跨境電商物流中，由于牽涉的部門(mén)較多，當(dāng)大家本著信息共享，減少溝通成本的目標(biāo)出發(fā)，有限的共享一些可以共享的信息給上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)，是減少溝通成本、增加運(yùn)行效率的好方法?？蛻絷P(guān)系的管理是電子商務(wù)企業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)的一項(xiàng)重要工作，他們彼此掌握的客戶信息，有限共享，使得保險(xiǎn)業(yè)、金融業(yè)和電商平臺(tái)可以更加客觀的評(píng)價(jià)一個(gè)人的各方面情況，使得保險(xiǎn)業(yè)做到有的放矢、金融業(yè)可以做到借貸心中有譜、電商平臺(tái)可以選擇性的推優(yōu)去劣等。另外，一些專業(yè)系統(tǒng)功能，倉(cāng)儲(chǔ)配送管理、運(yùn)輸管理主要是物流企業(yè)操作的，其他企業(yè)關(guān)聯(lián)性不大，因此只開(kāi)放給物流企業(yè)用戶。用于查詢和分析最優(yōu)化配送線路、最低庫(kù)存等。其他的功能，營(yíng)銷服務(wù)管理、關(guān)務(wù)服務(wù)管理和保險(xiǎn)服務(wù)管理等主要是針對(duì)各個(gè)相關(guān)企業(yè)，他們與其他企業(yè)相關(guān)功能的重合非常少，因此，作為專門(mén)功能開(kāi)放給相應(yīng)的企業(yè)類用戶。
4.5應(yīng)用層的實(shí)施途徑
該系統(tǒng)的應(yīng)用層是建立在標(biāo)準(zhǔn)的體系和安全體系的基礎(chǔ)上，為用戶提供安全、可靠、高效的服務(wù)。應(yīng)用層主要有硬件設(shè)備、系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件等作為基礎(chǔ)設(shè)施利用企業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站、內(nèi)部辦公系統(tǒng)、電子商務(wù)平臺(tái)等系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)資源，并使用一些應(yīng)用瀏覽器、APP等作為服務(wù)接口，向用戶提供通用信息查詢和專業(yè)信息管理服務(wù)。
5、系統(tǒng)應(yīng)用展望
目前，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速，相關(guān)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在逐步完善，同時(shí)，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)的信息化程度很高，而相應(yīng)的物流企業(yè)的信息化還有提升的空間。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，跨境電商的崛起，是大勢(shì)所趨。因此，單純的國(guó)內(nèi)電子商務(wù)和物流信息管理系統(tǒng)的建立，已經(jīng)不能滿足世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。打造統(tǒng)一的信息共享、互聯(lián)互通平臺(tái)是加速跨境電商和諧發(fā)展的重要手段。通過(guò)構(gòu)建跨境電商物流信息管理系統(tǒng)，在運(yùn)作上提高跨境貿(mào)易的整體運(yùn)作效率與服務(wù)水平、大幅度降低跨境物流成本，在管理上進(jìn)一步提升物流、電商、保險(xiǎn)、金融等企業(yè)的決策水平，更合理地配置全球資源。
作者:吉文帥 單位:河南機(jī)電職業(yè)學(xué)院
參考文獻(xiàn)
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農(nóng)產(chǎn)品物流模式的創(chuàng)新
我國(guó)電商行業(yè)快速發(fā)展的十幾年中，形成了許多典型的物流配送模式。如自建物流模式（典型如京東商城）、第三方物流模式（典型如淘寶賣(mài)家使用的“四通一達(dá)”等快遞公司）和混合物流模式（典型如美國(guó)亞馬遜商城，自建了大規(guī)模物流中心以掌控上游環(huán)節(jié)，同時(shí)外包配送環(huán)節(jié)）。2013年5月成立的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，使得第四方物流模式進(jìn)入了人們的視野，第四方物流公司原則上自己不做實(shí)際的操作運(yùn)營(yíng)，而是做第三方管理，整合資源和管理資源但對(duì)管理結(jié)果和服務(wù)結(jié)果負(fù)責(zé)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)做的就是這樣智能物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為眾多網(wǎng)商、服務(wù)商提供物流解決方案和咨詢服務(wù)。
冷鏈?zhǔn)寝r(nóng)產(chǎn)品電商（尤其是生鮮電商）永遠(yuǎn)無(wú)法回避的問(wèn)題，不僅僅需要建庫(kù)房，同時(shí)還必須要有冷藏+冷凍的混合配送車(chē)輛，冷藏周轉(zhuǎn)箱及恒溫設(shè)備，以及末端宅配冷藏配送工具，否則再好的商品，送到客戶那里都會(huì)成問(wèn)題商品。目前在我國(guó)具備食品運(yùn)輸資質(zhì)和冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)中，大部分都沒(méi)有能力去做“最后1公里”的配送，反之也是如此。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)整合全國(guó)冷鏈物流的模式，集合了冷鏈公路貨運(yùn)、冷鏈中轉(zhuǎn)中心、城市冷鏈配送公司、 落地配公司等多種物流資源，創(chuàng)新發(fā)展了“二段式配送”物流模式。該模式解決了生鮮電商跨區(qū)銷售難，生鮮電商商品保鮮難的問(wèn)題，而且有效地控制了成本，成功支撐了天貓平臺(tái)上美國(guó)車(chē)?yán)遄印⒗辜雍ｕr的全球跨境電商C2B的冷鏈服務(wù)，幫助了商家和平臺(tái)拓展，并為雙十一雙十二保駕護(hù)航，為12月菜鳥(niǎo)全面推動(dòng)冷鏈物流平臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。
農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新
農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)基本普及，如日本在1997年就制定了生鮮食品電子交易標(biāo)準(zhǔn)，歐美國(guó)家關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品的各種標(biāo)準(zhǔn)更是相對(duì)成熟。但在我國(guó)在這方面卻有很大的差距，且現(xiàn)存的農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)多為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)產(chǎn)品流通的標(biāo)準(zhǔn)存在缺失?？焖侔l(fā)展的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)為農(nóng)產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)的完善提供了機(jī)會(huì)，新型流通模式下眾多的網(wǎng)商和服務(wù)商用草根的智慧探索并更新著農(nóng)產(chǎn)品流通的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是物流的標(biāo)準(zhǔn)。為了確保消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)銷農(nóng)產(chǎn)品的認(rèn)可，2013年夏季，淘寶網(wǎng)特色中國(guó)遂昌館在紅提預(yù)售活動(dòng)中大膽嘗試了“自訂標(biāo)準(zhǔn)”的做法。團(tuán)購(gòu)活動(dòng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選，對(duì)果穗重量、單粒果重、顆粒大小、著色、甜度、農(nóng)藥檢測(cè)等方面都作了詳細(xì)規(guī)定，并承諾給消費(fèi)者。物流配送環(huán)節(jié)更是仔細(xì)琢磨和耐心嘗試，創(chuàng)新出一些新的標(biāo)準(zhǔn)，比如在運(yùn)輸過(guò)程中如何保證紅提果粒不脫落、不被擠壓，就測(cè)試了“抽真空、套模具”等多種方法，進(jìn)而形成物流方案。又如，為了保證到達(dá)消費(fèi)者手中時(shí)紅提的成熟度，遂昌館同供貨合作社的對(duì)接更加精準(zhǔn)化，確保團(tuán)購(gòu)發(fā)貨日期和成熟日期完全匹配，所有物流標(biāo)準(zhǔn)必須100%符合要求。最終，遂昌北界紅提三次團(tuán)購(gòu)的總體中差評(píng)率低于千分之一，創(chuàng)造了2013年新鮮水果團(tuán)購(gòu)的一個(gè)小奇跡。
農(nóng)產(chǎn)品物流載體的創(chuàng)新
互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的普及，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，農(nóng)產(chǎn)品流通中的載體發(fā)生了巨大變革，尤其是物流的載體，在電子商務(wù)的催生下發(fā)生了巨大變化。信息化物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，使得社會(huì)閑置的交通運(yùn)力融入農(nóng)產(chǎn)品物流體系成為可能。如云南的城際班車(chē)，在由省城昆明發(fā)往地州的班車(chē)中，其中有一半回程都是閑置的，通過(guò)信息化的物流網(wǎng)絡(luò)，將這部分運(yùn)力充分利用成為了可能。再如，隨著農(nóng)產(chǎn)品電商，尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的興起，宅配的效率就變得相當(dāng)關(guān)鍵。如今在北京等城市一些小區(qū)中，開(kāi)始出現(xiàn)生鮮冷藏箱等配套設(shè)施，農(nóng)產(chǎn)品在入箱后，會(huì)有二維碼發(fā)送給消費(fèi)者，之后憑碼開(kāi)箱。在武漢，電子菜箱已經(jīng)成為家事易公司生鮮宅配的標(biāo)準(zhǔn)模式。
農(nóng)產(chǎn)品物流載體的創(chuàng)新還體現(xiàn)在冷鏈物流、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施的改善。2013年，包括青島、廊坊、昆明、鄭州、大同、廣安、泰安、西安等多個(gè)城市均出現(xiàn)了億元級(jí)別的冷鏈基建投資。據(jù)中國(guó)冷鏈委統(tǒng)計(jì)調(diào)查，2013年中國(guó)冷鏈物流固定資產(chǎn)投資超過(guò)了1000億元，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)24.2%。
物流經(jīng)驗(yàn)的快速?gòu)?fù)制帶來(lái)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷品類的突破
不同于傳統(tǒng)商務(wù)模式，電子商務(wù)的一大特點(diǎn)就是經(jīng)驗(yàn)的快速分享和復(fù)制，在包裝、物流、配送、營(yíng)銷等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)快速傳播和復(fù)制，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)品類電商運(yùn)營(yíng)水平的提升，實(shí)現(xiàn)品類突破。以美國(guó)車(chē)?yán)遄訛槔?，?013年年中天貓成功在線預(yù)售車(chē)?yán)遄又?，整個(gè)車(chē)?yán)遄悠奉惖脑诰€銷售一直處于低位運(yùn)行狀態(tài)，但大型預(yù)售活動(dòng)則實(shí)現(xiàn)了該品類電商運(yùn)營(yíng)能力、消費(fèi)者認(rèn)知度的巨大提升，從而使得車(chē)?yán)遄友杆俪蔀榫€上熱銷產(chǎn)品。2013年6月，美國(guó)前駐華大使駱家輝與天貓總裁逍遙子在美國(guó)駐華使館內(nèi)進(jìn)行車(chē)?yán)遄咏唤觾x式，拉開(kāi)了美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)駐天貓的序幕。6月27日至7月8日，13天內(nèi)共有84531人在線預(yù)訂，訂單總金額1500萬(wàn)元，共預(yù)訂車(chē)?yán)遄?68噸，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)一座中型超市9年的銷量。預(yù)訂完成后，車(chē)?yán)遄油ㄟ^(guò)全程冷鏈物流，從國(guó)外新鮮直達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。
